30m箱梁架桥施工组织设计
30mT梁安装施工方案
30mT梁安装施工方案
一、工程概况
1.主要工程量:
本合同段预制C50预应力T型梁共计160片,最小吊装重量中跨中梁833KN,最大吊装重量920KN。
2. 主要设计标准
(1)设计荷载:公路I级;
(2)设计洪水频率:1/100;
(3)设计安全等级:一级;
(4)桥面净宽:净12米+2*0.5米防撞;
(5)环境类别:上部及盖梁II类,下部Ⅲ类。
二、施工组织管理
1.施工进度计划安排
根据合同工期及本合同段总体施工进度计划的要求,制定安装计划,具体施工安排为:2009年3月31日开始至2009年7月10日结束。
2.施工组织机构及进场人员、机械、设备
根据本工程具体情况和工期要求,本合同段设置一个独立的T梁吊装作业队,现场设作业队长、技术负责人1名,安全员1名,施工人员12名,架桥机一套,满足前期施工的需要,具备安装能力。自检体系图如下:
作业队人员安排
作业队长:吕奎山
技术负责人: 吕奎山
安全员:许彦中
架梁工:12人(运梁平车3人,架桥机前后各4人,电工1人)
三、具体施工方案
一)、准备工作:
⑴墩、台支座垫石表面及主梁底面进行清理,做到表面干净整洁无尘,无杂物。
⑵墩台帽由测量工程师用全站仪放出轴线,纵、横控制点,然后依据图纸设计尺寸逐个用墨线弹出临时支座、固定支座、桥台背墙与梁体轴线对应的安装位置,确保梁体就位后上下垂直、表面平整、线形顺畅。
⑶高程测量:在对支座及梁体安装位置放样好之后,逐个对每个点位认真进行高程测量和计算,当支座或支座垫石处的高程有误时,严格采用经防腐处理的钢板垫在支座下,并与盖梁或支座垫石粘接牢固。
30米预制箱梁运架方案
***公路工程第二合同段
(***特大桥)
30m预制箱梁运架施工方案
编制:
审核:
审批:
***公路工程第二合同段项目经理部二0一四年十二月
目录
一、编制依据 (1)
二、设计标准 (1)
三、编制目的 (2)
四、使用范围 (2)
五、工程概况 (2)
六、施工准备 (4)
七、箱梁架设施工 (7)
八、施工计划 (13)
十、安全应急预案 (18)
十一、附图 (19)
目录
一、编制依据 (1)
二、设计标准 (1)
三、编制目的 (2)
四、使用范围 (2)
五、工程概况 (2)
六、施工准备 (4)
七、箱梁架设施工 (7)
八、施工计划 (13)
十、安全应急预案 (18)
十一、附图 (19)
***特大桥30m预制箱梁运架施工方案
一、编制依据
1、本工程施工合同书、招标文件及《总体施工组织》;
2、***公路工程两阶段施工图设计文件;
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF-2011);
4、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006);
5、《公路工程施工安全技术规程》;
6、(预制混凝土构件质量检验评定标准》(GB321-90);
7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》【GB50204-2002】2011版)
8、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
9、《工程建设标准强制条文(公路工程部分)》建标【2002】99;
10、有关法律、法规,国家及行业有关安全操作规程现行有关规程、规范等;
11、本公司的管理制度、组织机构、人员安排和设备配置情况及本公司从事预制箱梁运架施工实践经验。
40m—180t桁架式架桥机在市政桥梁中架设30m—40m小箱梁施工工法
40m—180t桁架式架桥机在市政桥梁中架设30m—40m小箱梁施工工
法
40m-180t桁架式架桥机在市政桥梁中架设30m-40m小箱梁施工工法
一、前言随着城市发展的快速推进,市政桥梁的建设成为了现代城市的重要组成部分。而在市政桥梁的建设中,如何高效、安全地架设小箱梁成为了一项重要的课题。本文将介绍一种基于40m-180t桁架式架桥机的施工工法,可以在市政桥梁中高效、安全地架设30m-40m小箱梁。
二、工法特点该工法采用40m-180t桁架式架桥机作为主要施工设备,具有以下特点:1. 快速高效:桁架式架桥机具有高承载能力和灵活性,能够快速架设小箱梁,极大地提高了施工效率。2. 系统稳定:桁架结构和吊装机构的设计能够确保其在施工过程中的稳定性和安全性。3. 灵活适应:该工法适用于不同类型和尺寸的小箱梁,可以灵活应对不同的工程实际情况。
三、适应范围该工法适用于市政桥梁的小箱梁架设,尤其适用于30m-40m的小箱梁。同时,该工法也适用于不同的地理环境和建筑材料。
四、工艺原理本工法的实际工程中,通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释,采取了以下技术措施:1. 预制小箱梁:小箱梁在预制厂进行预制,保证了施工过程中的质量和准确度。2. 桁架式架桥机:40m-180t桁架式架桥机作为主要设备,通过吊装机构将小箱梁精确地架设到指定位置。
3. 安全措施:在施工过程中,严格遵守安全规定,采取必要的安全措施,确保施工人员的安全。
五、施工工艺该工法的施工过程主要包括以下几个阶段:
1. 小箱梁预制:在预制厂中,根据设计要求制作小箱梁。
30米箱梁预制施工方案
目录
一、工程概况 (1)
二、预制场布置及建设方案 (1)
1、预制场地布设 (1)
2、箱梁台座制作 (2)
3、龙门吊机的布置 (2)
4、钢筋棚的布置 (2)
三、主要施工方案和操作工艺 (2)
1、钢筋制作与安装 (2)
2、箱梁模板 (3)
3、预应力筋施工 (4)
4、波纹管施工 (4)
5、混凝土浇注及养生 (4)
6、模板拆除 (6)
7、检查、清理预留孔道 (6)
8、预应力束的制备 (7)
9、预应力束的穿束 (7)
10、预应力筋张拉与锚固 (7)
11、孔道压浆 (10)
12、移梁和存梁: (11)
四、工程进度计划 (13)
五、施工质量保证措施 (13)
1、施工材料及施工技术保证措施 (13)
2、质量管理保证措施 (15)
六、安全保证措施 (19)
七、环境保证措施及安排 (19)
1、工程环境保护重要性的认识 (19)
2、施工过程中的环保措施 (20)
修河大桥预制梁施工方案
一、工程概况
修河大桥桥梁起点桩号为LK6+876,终点桩号为LK7+544,全桥长668m,桥面净宽:1×净9m。上部结构采用预应力砼(后张法)小箱梁,先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁,每孔4片,共计88片。箱梁高度1.7m,上宽2.4m,下宽1.0m。本桥平面处于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=12000m的竖曲线上,本桥通航等级Ⅵ(2)级。
制梁场设在修河大桥0#桥台边,对应的里程为里程起点,占用临时用地约4000m2。制梁场设30m预应力砼箱梁预制台座11个,模板2套。
采用固定式钢筋混凝土台座和大块钢模板。配备一台起重能力130t的龙门吊。由混凝土拌和站供应混凝土。
30米箱梁施工方案
30米箱梁施工方案
1. 概述
本文档为30米箱梁施工方案的详细说明。箱梁是一种常见的桥梁结构形式,
其特点是强度高、刚度好、施工方便等优势,被广泛应用于桥梁建设领域。本文将介绍30米箱梁的施工步骤、施工工艺和施工注意事项,并提供相关的施工图纸和
技术参数。
2. 施工步骤
2.1 模板安装
在施工箱梁之前,首先需要安装模板。模板安装的目的是为了能够准确地浇筑混凝土,确保箱梁的几何形状和尺寸满足设计要求。安装模板时应注意安全、稳固,并检查模板的平整度和垂直度。
2.2 钢筋绑扎
在模板安装完成后,根据设计要求,进行钢筋绑扎工作。钢筋的布置应符合设计图纸的要求,并保证钢筋的位置准确无误。钢筋的绑扎要牢固,确保在浇筑混凝土时不会移动或变形。
2.3 混凝土浇筑
在模板安装和钢筋绑扎完成后,进行混凝土的浇筑工作。浇筑混凝土时,应注意控制浇筑速度、浇筑层次,以保证混凝土的均匀性和密实性。另外,应对混凝土进行适当的振捣和养护,以确保混凝土的强度和耐久性。
2.4 后续工序
在混凝土浇筑完成后,需要进行一系列的后续工序,包括拆模、修整箱梁表面、安装预应力钢束等。这些工序的目的是为了使箱梁达到设计要求的强度和外观要求,并确保其正常使用和维护。
3. 施工工艺
箱梁的施工工艺是施工方案中的核心部分,合理的施工工艺可以提高施工效率和质量。下面是30米箱梁施工的一般工艺流程:
3.1 模板安装工艺
•确定箱梁的位置和高程,安装基础模板。
•安装箱梁纵向预制模板。
•安装箱梁横向预制模板。
•调整模板的水平度和垂直度,确保模板安装牢固稳定。
3.2 钢筋绑扎工艺
T梁30米、40米T梁架设方案
一、编制说明
1..
二、工程概况
1..
三、 .................................................................................. 架梁顺序及组织 ......................................................................... 1..
1、人员组织........................................................................ 1.
2、主要机械设备配置............................................................... 2.
四、施工工艺
2.
1、施工工艺流程................................................................... 2.
2、架梁前准备工作................................................................. 3.
3、T梁架设方案.................................................................... 4.
4、安装注意事项................................................................... 6.
预应力混凝土箱梁预制及架设施工方案
预应力混凝土箱梁预制及架设施工方案
一、梁场建设
(一)梁场选址
本工程中含桥梁工程,位于是K3+153.500大桥,沿线路方向,在K3+100附件设置一座预制梁场,完成所有箱梁的集中预制施工。
(二)梁场建设
预制场分为生产区和办公生活区。生产区内分原材料堆放区、钢筋加工区、制梁区、存梁区,混凝土浇筑、模板安装、钢筋转运、移梁装车等采用龙门吊,养生采用蒸汽锅炉和自动喷淋设施,移运梁采用炮车运输。
进场后根据地质勘探结果,按照经济、高效原则确定基底处理方案,对办公、生活区、钢材存放库、制梁区、加工车间、采用混凝土进行场地硬化处理,梁场内和场外设置排水沟。场路主要道路采用碎石垫层加混凝土,场内道路两侧及台座之间设置水沟。预制场并设置视频监控系统,监控范围覆盖预制场梁片预制张拉区域。制作台座基础根据地质情况,采用扩大基础形式,制作底座和存梁底座采用钢筋混凝土条形基础。
(三)钢筋集中加工场
钢筋加工采取模块化施工,集中加工制作,配备数控钢筋加工设备。钢筋加工棚场地硬化采用原地面夯实后铺碎石垫层,面层为混凝土。加工棚均采用彩钢瓦搭设,行车道结构层采用碎石垫层+混凝土层。场内道路路面宽度为6.5m,门架基础采用混凝土浇筑,管线布置满足安全生产标准化的相关规定,布设于预制场内。
二、箱梁预制
本工程桥梁上部结构均采用30m长预应力箱梁,后张拉工艺。
梁体预制施工流程:
修筑台座→钢筋制作→安装钢筋骨架→安装波纹管→钢绞线制作及安装→模板封闭→浇筑混凝土→养护、拆模(含试块强度试压)→张拉预应力钢绞线→管道压浆(含制
30m预制小箱梁施工方案-secret
跨线桥30m箱梁预制施工技术方案
一、编制依据及原则
(一)、编制依据
1、《XX至XX高速公路XX段两阶段施工设计图》, LK61+379.154~K61+968。368 、RK61+383。
202~K61+968.368(S119跨线桥);
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);
4、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003);
5、XX至XX高速公路XX段S20合同段LK60+700(RK60+700)~K65+490《投标文件》、《项
目建设管理手册》、《监理细则》;
6、XX至XX高速公路XX段《桥涵通用图-预应力混凝土分体式箱梁(L=30m)》;
7、各级政府部门发布的工程建设文明施工的若干规程;
8、国家及各级政府部门,行政主管单位发布与制定的环境保护有关条例与若干规定. (二)、编制原则
1、充分响应招标文件、合同文件,严格执行相关技术规范、规程.
2、实事求是,科学合理;统筹安排,组织均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保
工程质量,尽量缩短工期。确保施工方案可行、经济、适用。
3、坚持突出重点,兼顾一般,点线结合,均衡生产的原则
4、坚持专业化、机械化、标准化组织施工的原则,提高施工作业水平,安排有丰富经
验的施工专业队伍承担工程施工。按制梁工序化分为若干专业工班,投入具有相应丰富施工经验的专业化人员施工,确保工期和质量。
5、选择可靠的施工方法,尽量避免外部条件约束;采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。
30米箱梁预制安装专项施工方案
济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段30米箱梁预制安装专项施工方案
编制:
审核:
批准:
山东省路桥集团有限公司
济青高速公路改扩建工程项目主体工程
第六标段项目经理部
2017年2月
目录
一、工程概况 0
1、工程基本情况 0
2、施工平面布置 0
3、施工要求 0
4、技术保证条件 (1)
二、编制依据及编制原则 (1)
1、编制依据 (1)
2、编制原则 (2)
三、施工进度计划安排 (3)
1、施工进度计划安排 (3)
2、主要材料与设备需求计划 (3)
四、30m箱梁预制施工方案 (3)
五、30米箱梁架设施工方案 (16)
1、30米箱架设工艺流程图 (16)
2、运输方式 (17)
3、吊装方式 (17)
4、吊装步骤 (17)
5、双机抬吊施工注意事项 (17)
6、梁(板)安装实测项目 (19)
六、安全目标 (19)
七、安全控制重点 (19)
八、安全保证体系 (20)
1、安全管理职责 (20)
2、安全生产管理制度 (21)
3、安全保证措施 (23)
九、环保、水保及文物保护措施 (31)
1、施工环保、水保目标 (31)
2、施工环保、水土保持保证体系及管理机构 (32)
十、安全应急救援预案 (36)
1、领导机构 (36)
2、办事机构 (37)
3、工作机构 (37)
4、工作原则 (37)
5、适用范围 (38)
6、工程施工应急预案 (38)
30m箱梁预制安装专项施工方案
一、工程概况
1、工程基本情况
济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段一分部起止桩号为K294+385-K320+000,本段30m箱梁预制安装桥梁共5座,分别为K300+353.10分离立交、K314+013.19分离立交、K295+852.08天桥、K297+128.45天桥及K303+475.8天桥。
架梁作业安全施工方案
第五章架梁作业专项安全技术方案本标段大中箱梁桥1107。4m/7座,桥梁上部结构为20m、30m先简支后连续箱梁桥,天桥50。4m/1座,为20m先简支后连续空心板桥,20m箱梁、空心板在定西南互通立交区预制,30m箱梁在桥头预制场预制.根据梁板重量,结合桥址处场地情况,计划30m箱梁采用架桥机架设,20m箱梁、空心板采用运梁平车运输,汽车吊架设。分别就架桥机和龙门吊架设方式编制架梁作业专项安全技术方案。
一、架桥机架梁安全方案
(一)、施工前的准备
1、参加作业人员先熟悉架桥机操作性能、操作规程及安装程序,严格执行施工工艺要求和技术要求.
2、保证施工环境整洁,各种材料堆放要整齐,地面不应有油渍,以免滑倒。
(二)、架桥机的安装
1、架桥机安装时,地面范围应设警戒区,防止坠物伤人.
2、起重作业参照《起重机械起重安装作业指导书》.
3、在雷雨天气、风力大于六级时,不得在架桥机上作业,确保人身安全.
4、禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。
5、检查轨道铺设是否正确,牢固、平整。
6、安装时,纵梁各节之间的连联销必须销死,各螺栓连接部位必须牢固,可靠。
7、整机安装完毕后,各部件要进行多次空载运行,然后检查各紧固件是否松动,电机,减速机,轴承部位是否过热,纵横移时是否有障碍物,无误后方可
投入使用.并将固废物料收集整理,分类堆放,按有关规定处理。
8、架桥机安装好后,报当地安监局进行安监验收,合格后方可进行架梁作业。
(三)、架桥机架梁
1、架桥机作业施工时,地面范围应设警戒区,防止坠物伤人。
2、桥机操作人员由经过一定培训,了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作;在工作时,精力要集中.酒后禁止从事吊运工作;高空作业必须系好安全带。
30米箱梁预制施工方案
30米箱梁预制施工方案
箱梁是一种广泛应用于桥梁建设中的预制构件,具有施工快速、质量稳定、成本控制等优势。在30米箱梁预制施工方案中,需要充分考虑现场条件、工程要求和施工进度等因素,制定合理的施工方案。以下是一个示例的30米箱梁预制施工方案:
1.方案编制和准备工作
1.1确定工程要求和设计规范,参考相关桥梁设计文件,并进行方案编制;
1.2常规方案编制包括梁型设计、配筋设计、施工工艺设计、工期计划等;
1.3准备施工所需的材料和设备,如预应力钢筋、混凝土、模具和起吊设备等;
1.4确定施工队伍和各工种人员,并进行技术交底和培训。
2.模具制作和安装
2.1根据梁型设计,制作箱梁的模具,包括箱段模具和盖板模具;
2.2检查模具的质量和尺寸准确性,确保模具安装前达到施工要求;
2.3安装模具,包括定位、调整和加固等工作;
2.4进行模具的防腐处理,确保模具的使用寿命和质量。
3.配筋和预应力施工
3.1按照配筋设计图纸和规范要求进行钢筋的预处理、切割和焊接;
3.2将预应力钢束或钢筋穿线,并进行预应力张拉和锚固;
3.3确保配筋和预应力的准确性和符合设计要求;
3.4进行配筋和预应力的检验和试验,并记录相关数据。
4.砼浇筑和震动捣实
4.1准备混凝土,按照配比要求进行搅拌和调整;
4.2铺设导梁和设置精确的标高控制点;
4.3进行箱梁的浇筑,包括进浇、间浇和排气等工作;
4.4进行混凝土的震动捣实,确保浇筑的质量和密实度;
4.5对浇筑部分进行养护,包括湿养、保温等措施。
5.模具拆除和后续工作
5.1等待浇筑的混凝土达到设计强度后,进行模具的拆除;
30M箱梁预制施工方案
30M 箱梁预制施工方案
1 .工程概述
凤永公路13标位于咸阳市永寿县境内,封侯沟大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有12跨,半幅桥横向设置4片箱梁,每跨由8片箱梁组成,共有预制箱梁96片。梁高1.6m,跨中腹板厚16cm,端部腹板厚25cm,预制中梁顶板宽2.4m,边梁顶板宽2.7m,湿接缝0.85m,箱梁底宽1.0m,梁间距3.25m,预制梁长29.7m o 预制箱梁底面在支撑段设置三角调平块调整横坡。桥梁平面设计线性通过现浇墩顶楔形连续段形成,并通过防撞护栏来调整。(见图1)
2 .箱梁预制施工工艺
240 P70
边梁横断面图
2.1施工流程图如下图
图3箱梁施工工艺流程
2.2钢筋绑扎与波纹管安装
2.2.1钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作,然后转运到现场进行绑扎,钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明,底板钢筋在焊接时应该注意接头数量,在同
一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的50%,并且焊接接头位置应弯曲,保证在同一中轴线上。
2.2.2因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎,为缩短预制周期,事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型,包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后,再将钢筋网片就位进行整体绑扎,这样可以缩短预制周期,提高工作效率。箱梁11级钢筋的接头采用焊接,I级钢筋采用冷拉。
2.2.3波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内,波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验,检查合格后波纹管才能使用。安装过程中避免弯曲,以免波纹管开裂破坏。同时防止电火花灼伤波纹管。锚具用螺栓固定在封头钢模板上,其定位偏差必须符合设计规定。并且定位钢筋按设计位置进行固定,用卡口式套管接长波纹管,并按要求对接头进行密封处理。整体上要顺滑,保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确,符合设计和规范要求。钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块,在绑扎钢筋时同步垫放(钢筋位置安装应符合公路桥涵标准10.5.4规定)o
预制箱梁安装施工作业指导书
预制梁安装施工作业指导书
一、一般规定
1、施工组织中预制梁安装能力应与生产能力相匹配。
2、跨径小于 30m 的陆上预制梁,结合地形条件可采用吨位符合要求的自行式吊车架设。安装作业宜采用两台吊车抬吊,应专人指挥,注意吊车的相互配合。
3、跨径大于或等于 30m 的梁宜使用架桥机、跨墩龙门架或其他适合的专用大型机具设备。
4、同一跨梁存梁期宜保持一致,避免起拱值差异过大,但存梁时间不宜超过 90 天。
5、施工技术人员与操作工人应全部到位,并应对施工操作人员进行全面的技术、操作、安全交底,保证工程质量和人身安全。
二、施工准备
1、技术准备
应熟悉施工图纸和设计资料,复核预制梁长度、细部尺寸、角度等技术指标,完成有关技术文件和安装专项施工方案的编制,安装方案应经评审,分项开工报告已批复。
应对拟安装的预制梁逐片进行检查,重点是通气孔、泄水孔疏通,箱内废旧模板等垃圾清理,同时应核对编号,保证准确就位。
预制梁安装前应在盖梁顶面弹墨线确定安装位置,同时应按设计和规范要求严格控制伸缩装置位置的宽度。
2、机具准备宜包括架桥机、门式起重机、吊车、运梁平车、运
梁车、手拉葫芦、电葫芦、千斤顶等。
3、材料准备
支座已进场,并经检验合格;临时支座、钢轨、枕木等满足施工要求。 4、作业条件准备
应进行作业环境调查,针对运输、架设作业范围内的障碍物、高压输电(塔)线路等应采取避让措施。
墩台已经施工完成达到承载要求;垫石、支座经验收,高程、平整度等指标应符合要求。
三、施工流程
预制梁安装施工流程图
四、预制梁安装
1、预制梁安装时,应采用专业厂家生产的架桥机或吊车,架桥
30米箱梁施工方案
30米箱梁施工方案
箱梁是一种常用的桥梁结构,它具有强度高、刚度好、施工方便等特点。本文将从箱梁的设计、施工工艺以及安全措施等方面,对30米箱梁施工方案进行详细介绍。
一、设计方案
1.1箱梁形式选择
1.2断面形式设计
箱梁的断面形式应当根据桥梁的具体要求进行设计,并考虑到兼顾强度和刚度等因素。一般情况下,通过合理设计箱梁的断面形式,可以使得桥梁具备良好的整体性能。
1.3材料选用
箱梁的材料一般采用混凝土,可以根据设计要求选择合适的混凝土等级和配筋方式。同时,在具体施工中要注意材料的质量控制,确保混凝土的强度和均匀性。
二、施工工艺
2.1基础处理
在施工箱梁之前,需要对桥梁的基础进行处理。首先,清理基础表面的污物和杂物,并进行平整。然后根据设计要求,在基础上设置支承点,确保可以安全施工。
2.2模板搭设
在具体施工中,需要根据箱梁的形状和尺寸,进行模板的搭设。在箱梁的顶部和两侧,应该设置合适的模板以确保混凝土浇筑的质量。同时,应根据设计要求在模板中设置导向孔,以保证箱梁的准确定位。
2.3钢筋布置
钢筋的布置直接关系到箱梁的受力性能和强度。在具体施工中,要根据设计要求对钢筋进行合理布置,特别是在箱梁的连接节点和受力部位,要采取加强措施,以确保箱梁的整体稳定性。
2.4混凝土浇筑
混凝土浇筑是箱梁施工的最关键环节,施工人员需要合理安排浇筑工序,并掌握好浇筑的时间和速度。在浇筑过程中,要注意混凝土的均匀性和流动性,确保箱梁的整体质量。
2.5养护措施
箱梁在施工完成后,需要进行一定的养护工作,以确保混凝土的强度和耐久性。养护过程中,要根据混凝土的硬化速度来进行湿润、防冻等处理,并进行定期检查和维护,确保箱梁的正常使用。
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30M箱梁施工方案
30M箱梁架设施工技术方案
一、工程概况
梁体为30M箱梁,使用NF100-30型架桥机。
二、架梁施工前的准备工作
1、检测墩帽中心线是否符合规范要求
2、支座中心线放样,安设支座。
3、检验梁是否合格,严禁不合格箱梁上桥。
4、检查架桥机的定位及试运转是否正常。
5、检查牵引系统(由卷扬机及滑轮组组成)是否正常工作。
三、架梁施工
本桥安装为架桥机运梁过跨,通过架桥机上卷扬机横移到位后落梁。
架桥机过跨及安装过程中由于水平力的影响,支撑架桥机的临时墩在路线前进方向前后用钢丝绳拉好缆风,以防止临时墩产生过大的水平变形。
1、移梁运输
从箱梁存放场至架桥机处设至运梁采用专用的运梁跑车。
将预制场存放的箱梁通过龙门吊起吊后移至运梁平车,在预留孔处安装好吊带钢丝绳。用枕木垫稳防止箱梁倾斜,把箱梁与平车固定好。然后把箱梁运输到架桥机后端。平车牵引动力为柴油机。
2、梁起吊
采用先起吊一端的形式进行起吊。将预制梁运至架桥机后跨,架桥机
前行车行至箱梁前端(以安装前进方向为前进方向,达峰桥与路线方向相反),挂号钢丝绳,起吊,架桥机前行车和后运输平车同时前进,至合适位置(以架桥机后行车所处位置导梁不悬空为准),安好梁后端钢丝绳,
后端起吊,架桥机前后行车同时前行,将预制梁纵移至安装跨。
3、梁横移就位
箱梁由架桥机平车运到桥跨纵向合适位置后,开始平移,然后缓慢的落梁,均匀的落到支座上,落梁时,箱梁中心线必须对准支座中心线,落梁后检查支座有无脱空、偏
压等不正常现象,检查无误后,将箱梁端横隔板底部用方木支撑牢固,然后送掉钢丝绳。
其他梁就位步骤同上。
四、横隔板钢筋焊接、移架桥机
在每一跨梁安装好后,迅速把横隔板钢筋焊好,使整跨形成一个整体。
将架桥机前后行车退至架桥机尾部,拆除前支架,把前支架挂在鼻梁上,把架桥机向前推移至下一跨,重复上述安装程序进行下一跨的安装。
五、架梁安全保证措施
1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针。成立箱梁架设安全工作小组,项目经理任组长,安全部长为副组长,全面领导架梁安全管理工作,项目总工,质检部、工程部、架桥队相关人员为组员,认真执行架梁施工的各项安全保证措施。
2、架梁施工区域实行全封闭,用隔离栅将架桥区域与外界隔离,无关人员不得进入架桥区域。施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志,夜间设红灯示警。
3、施工用电安全措施
A、配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,大容量电箱上进线加滴水弯。
E、支线绝缘好,无老化、破损和漏电。
C、支线应沿路基或电杆架空敷设,并用绝缘固定。
D架桥机线路复杂,各种电路分开敷设,全面检查各种空气开关、继电器
等,附和临时用电安全技术规程的要求。
4、箱梁吊装、架设
A、三保险(吊钩、绳筒、钢绳)必须齐全、灵敏、可靠。
B、操作人员、指挥人员必须持有效证上岗
C、起吊构件时速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,防止构件脱落。
D吊移之前必须经过荷重试吊合格后,方可正式使用,并按统一手势信号,在统一指挥下进行作业。
E、大梁达到设计吊装强度后才能予以吊移,箱梁起吊采用兜底捆绑起吊,
边梁预制时预留吊装孔,钢丝绳从吊装孔内穿过,防止吊装时箱梁偏移
F、箱梁就位后临时固定前,不得松构,不得解开吊装索具,箱梁固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确实安全可靠,方可松钩进行下一步吊移工作。
G起吊构件时,吊索与箱梁的交角不小于60°,起吊箱梁时,提升下降要平稳,要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生,未采取可靠的技术措施,吊车严禁进行超负荷吊装。
H、要切实增强自我保护意识和自我保护能力,做到防患于未然,确保施工安全。
5、与地方路交叉时采取安全管制,在地方路与桥梁交叉位置的前后各50m 范围内插红旗,项目部派专人指挥,防止架梁施工时,桥下有人、车通行。
&架桥机安全操作规程
⑴操作人员必须熟悉电动行车、手拉葫芦、钢丝绳、吊环、卡环等起重工具的性能、最大允许负荷、使用、保养等安全技术要求,同时还要掌握一定的捆扎、吊挂知识。
⑵起重作业前,要严格检查各种设备、工具、索具是否安全可靠,若有裂纹、继丝等现象,必须更换有关器件,不得勉强使用。
⑶起重作业前,应事先清理起吊地点及通道上的障碍物。自己选择恰当的作业位置,并通知其余人员注意避让。吊运重物时,严禁人员在重物下站立行走,重物也不得长时间悬在空中。
⑷选用钢丝扣时长度应适宜,多根钢丝绳吊运时,其夹角不得超过60度。
吊运油污时,应将捆扎处的油污擦净,以防滑动,锐利棱角应用软物衬垫,以防割断钢丝绳或链条。
⑸起重作业时,禁止用手直接校正已被重物拉紧的钢丝扣,发现捆扎松动或吊运机械发出异常响声,应立即停车检查,确认安全可靠后方可继续吊运。
⑹起重作业时,操作人员应密切配合,准确发出各项指令信号。吊运物体剩余的绳头、链条,必须绕在吊钩或重物上,以防牵引或跑链。
⑺起重作业时,要注意观察物体下落中心是否平衡,确认松钩不致倾倒时方可松钩
⑻起重作业时,操作人员注意力要集中,不得随意接电话或离开工作岗位,如与其他人员协同作业,指令信号必须统一。
⑼作业前一定要做好如下工作,否则不能进行作业。
①检查钢丝绳是否有继丝,断丝超过5%或磨损超过规定时,必须更换。钢丝绳不准有结节扭绕现象。
②检查各连接部位、保险装置、制动及离合机构是否工作正常。
③检查电气装置是否工作可靠。
④检查龙门吊及架桥机行走部分各部件是否正常,行走轮有无破损,检查轨道间距是否正确,有无偏位现象,接口处间距是否过大,是否有松动现象。
⑽作业中的要求
①起重物品下方,严禁有人。作业时应有专人发令指挥。
②当所吊起的重物悬空时,操作人员严禁离岗。
③作业中,随时注意观察钢丝绳、制动装置是否灵活可靠。
④当重物降下时,钢丝绳应处于张紧状态。否则,应检查钢丝绳是否在某处有卡绳情况。
⑤起重物不得长时间悬在空中。起吊物吊在空中时,操作员不得离开驾驶室。
⑥工作中,如无特殊情况,应尽量避免猛烈制动。
⑦在遇雷雨、大雪和六级以上大风天气时,禁止起重作业。
⑧架桥工作不在夜间作业。
(11)作业后的要求
①将所有操纵手柄置于中位。
②切断电源,保护好电器设备。
7、润滑及保养
⑴注意事项
①架桥机专人操作,操作者应熟悉了解架桥机的结构性能,熟悉安全操作规程。
②架桥机安装及使用过程中应设有专人指挥,没有指挥信号不得进行操作。
③不允许将负荷长时间悬吊在空中,以防止造成机件永久变形或其它事故。
④架桥机使用之前,应按要求对卷扬机、减速机等加油。
⑤为避免钢丝绳迅速磨损,钢丝绳应始终处于润滑状态。定期检查钢丝绳固定端的固定情况,卷扬机钢丝绳每起吊500次须更换一次,并按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的相关规定对钢丝绳做报废处理。