汽车电控技术期终考试A卷
汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷剖析
XXXXXX学校2015 —2016 学年第一学期班级汽车电子控制技术学科期末试卷A 成绩一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。
（A）液压控制系统（B）离合器（C）液压油泵（D）制动器2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。
（A）进气系统、节气门、ECU（B）供油系统、进气系统、ECU（C）进气系统、汽油喷射系统、节气门（D）化油器、进气系统、ECU3．汽车电器系统特点是（）。
（A）低压、直流、单线制（B）直流、单线制、负极搭铁（C）低压、单线制、负极搭铁（D）低压、直流、单线制、负极搭铁。
4．汽车中电子控制单元又称：（）。
（A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR5．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。
（A）ECU （B）点火控制器（C）分电器（D）转速信号6．只有在变速器的换挡杆位位于（）档位时，才能起动发动机。
（A）D档（B）L档（C）R档（D） P档7.直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。
（A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对8.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。
（A）进气量（B）水温（C）转速（D）上止点9．对喷油量起决定性作用的是( )。
（A）空气流量计 (B）水温传感器 (C）氧传感器 (D）节气门位置传感器10．采用三元催化转换器必须安装( )。
（A）前氧传感器 (B）后氧传感器 (C）前、后氧传感器 (D）以上都不对11．.不是汽车安全系统的是（）。
（A）安全气囊（B）安全带（C）自动空调系统（D）防抱死制动系统12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。
（A）前照灯（B）雾灯（C）倒车灯（D）牌照灯13.电子控制电动式转向系统采用（）。
汽车车身电控技术试卷(含答案)
一、选择题（每题1分，20题，共20分）1、不属于灯光照明系统的是（）A、前照灯B、阅读灯C、制动灯D、牌照灯2、将刮水器开关置于（），带雨量传感器感知下雨，可以控制雨刮器自动刮拭。
A、自动（AUTO）档B、高速档C、低速档D、复位档3、下列关于车身电子控制技术基本内容的说法，错误的是（）A、电动后视镜是舒适方面B、电控前大灯是照明方面C、电子车速表是仪表方面D、电控安全带是安全方面4、控制转向灯按照一定频率闪烁的零件是( )。
A、转向开关B、转向灯C、闪光继电器D、危险警报开关5、装置（）可用于控制压缩机的工作。
A、摩擦离合器B、电磁式离合器C、离心离合器D、滚柱离合器6、前照灯灯泡中的远光灯灯丝应安装在（）。
A、反光镜的焦点处B、反光镜的焦点上方C、反光镜的焦点下方D、以上均不正确7、某车的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF档时，刮水臂可在任意位置停止而不复位，这说明( )。
A、刮水电机有故障B、电机的电刷过短C、机械连杆装置接头过于松弛D、复位开关有故障8、检查电动车窗左右电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接线的端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（）。
A、电动机良好B、不能判断电动机的好坏C、电动机损坏D、操作不正确9、电动座椅中的电机一般为（）。
A、单向直流电动机B、双向直流电动机C、永磁双向直流电动机D、永磁单向直流电动机10、安全气囊的线束为了与其它线束区别一般做成（）。
A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色11、关于电动车窗的控制，说法（）是错误的。
A、系统一般装有一套控制开关B、系统一般装有两套控制开关，主（总）开关可控制每个车窗的升降C、在主开关上有断路开关，可切除分开关的电路D、为防止电路过载，系统中装有热敏断路开关12、车身电子控制系统的安全方面不包括：（）A、电控前大灯系统B、汽车雷达防撞系统C、中央门锁系统D、电控安全带13、怎么样撤销自动巡航系统（）A、打方向B、踩刹车C、开启天窗D、开大灯14、空调系统中的热交换过程在（）进行。
汽车电控试卷A卷内附答案.docx
：号学）：名答姓要不内封密（：班：河南省学校 2018—2019 学年第二学期期末考试⋯《汽车电控系统检修》试卷（ A 卷）⋯⋯17 级各⋯汽车运用与维修专业适用于班⋯⋯⋯题号一二三四五六七总分⋯⋯分数⋯⋯评卷人⋯⋯⋯一、填空题（每空1分，共 40 分）⋯⋯1、汽车电控系统由、、三部分组成。
⋯⋯2、传感器由、、三种形式。
⋯⋯3、汽车自动变速器由、、、⋯⋯四部分组成。
⋯⋯4、空调制冷系统由⋯、、、⋯⋯、六部分组成。
⋯⋯5、电控发动机的喷油分别为、、。
⋯⋯6、三线式节气门位置传感器的三根线分别为、、⋯⋯。
⋯⋯7、大众桑塔纳 2000 的进气压力传感器四根线分别为、、⋯⋯。
⋯⋯8、防六件套分、、、⋯⋯、。
⋯⋯9、机缸内直系主要由、、、⋯⋯、、、成。
10、曲轴箱强制通风阀简称。
二、选择题（每题 2 分，共 20 分）1、电控发动机中高阻值喷油器的范围是（）A、2~3 欧姆B、 5~10 欧姆C、12~16 欧姆D、10~20 千欧2、以下哪个是控系的成部分（）A、感器B、离合器C、万向装置D、向横拉杆3、控机中燃油内机的最大工作流可以达到（）A、10mAB、 20mAC、20AD、 10A4、爆震感器一般安装在（）A、缸体周B、气歧管前方C、 ECU内部D、排气管附近5、机缸内直中高油提供汽油化所需要的油（）A、300KPaB、600KPaC、2MPaD、5MPa6、舍双密封器中K1 圈是控制以下哪个部件（）A、油器B、点火圈C、油D、ECU7、以下哪个感器是志 D 型控系（）A、气温度感器B、气力感器C、爆震感器 D 氧感器8、机控系中气温度感器随着温度的升高其阻（）A、减小B、增大C、不D、先升高后下降9、机控双缸点火系中缸的分布是（）A、1 缸和 4 缸共用一个点火圈； 2 缸和 3 缸共用一个点火圈B、1 缸和 3 缸共用一个点火圈； 2 缸和 4 缸共用一个点火圈C、1 缸和 2 缸共用一个点火圈； 3 缸和 4 缸共用一个点火圈10、舍中用万用表阻档双密封器15M13 脚与前氧感：号学）：名答姓要不内封密（：班：⋯器插座 4V1 脚之的 1351C之的阻小于（）⋯A、1 欧姆B、 10 欧姆C、100 欧姆D、1 千欧姆⋯三、判断（每 2 分，共 20 分）、机控排放系中气再循系的控制要求⋯⋯2⋯（） 1、磁感式点火系点火信号感器子与定子爪极隙⋯⋯（） 2、点火模用于控制点火圈的次。
汽车电子控制技术考试题+参考答案
汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。
A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。
A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。
乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。
A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。
A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。
正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。
A、甲正确。
B、两人都正确。
C、乙正确。
D、两人都不正确。
正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。
汽车电控技术期终考试A卷
汽车电控技术期终考试A卷现代汽车电子控制技术》期末考试试卷（A）卷班级：__________ 姓名：__________ 学号：__________题号一二三四五总分配分 21 62 16 28 1 6 216得分一、填空题（每题2分，共10题，20分）1.电子控制装置一般由ECU、传感器和执行器组成。
2.ECU一般由微处理器、A/D转换器、存储器和输出接口组成。
3.大部分的牵引力控制系统是采用双重的控制方式，即发动机输出功率控制方式或发动机输出转矩控制方式。
4.EFI的燃油系统的总喷油量包括基本喷油量和喷油增量。
5.自动变速器由变速器本体、液压系统、电子控制系统和传感器组成。
6.自动变速器的模式开关有经济模式、运动模式和普通模式。
7.安全气囊传感器按功能分有撞击传感器和侧面传感器两大类。
8.燃油压力调节器的作用是使燃油压力与大气压之差为一恒定值。
9.曲轴位置传感器的型式有霍尔式、光电式和电容式三种。
10.目前常用的无分电器式点火系统有电子式和电磁式两种。
二、判断题（每题1分，共16题，16分）1.EFI喷油信号持续时间与蓄电池的电压无关。
（错误）2.电磁式轮速传感器优于霍尔式轮速传感器。
（错误）3.变矩器与离合器最大的不同是可改变输入轴的扭矩。
（正确）4.怠速控制的本质是控制进气量。
（正确）5.连接自动变速器的任何两个基本元件，必为空挡。
（错误）6.EFI的油泵只有在发动机起动和运转时才工作。
（错误）7.故障码的清除是利用断开汽车电源总开关来进行。
（错误）8.自动变速器可实现无级变速，提高汽车机动性。
（正确）9.曲轴位置传感器的G2信号是检测第一缸上止点的信号。
（错误）10.STA信号用来判断发动机是否处于怠速状态。
（正确）11.检修、排除故障后，原来存储的故障代码会自动消失。
（错误）12.EFI利用喷油器进行喷油量的反馈控制。
（正确）13.进气温度修正通常以20℃为进气温度信息的标准温度。
（正确）14.电控防盗系统可确保车门不被窃贼暴力打开。
《汽车电子控制技术》试卷-含答案(A)
2018～2019年第上学期中职《汽车电子控制技术》试卷B 卷本试卷满分共100分 考试时间： 90分钟一、填空题（每题3分，共计30分）1．自动变速器主要是根据 车速 和 节气门开度 的变化来实现自动换档的。
2．常见的自动变速器控制模式有标准模式、 经济 模式及 动力 模式。
3．自动变速器性能试验包括失速试验 、 时滞试验 、 油压试验 、路试及手动换档试验等。
4．ECU 的组成：输入回路、 A/D 转换器 、 微型计算机 、输出回路等四部分组成。
5．爆燃传感器用于检测发动机 是否产生爆燃 以此实现发动机点火时刻的精确控制 。
6．ECU 根据__加速踏板位置传感器________和__转速传感器________的输入信号，计算出基本喷油量；然后根据水温传感器、进气温度传感器、进气压力传感器以及电动机等的信号，对基本喷油量进行修正。
7．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统 ； 8．安全气囊系统由安全气囊 、气体发生装置 、碰撞传感器 和ECU 等组成。
9． 燃油供给系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、__喷油器_________以及输油管、回油管等组成。
10．驱动系统用CAN 总线的主要连接对象是__发动机ECU_______、ASR 及ABSECU 、SRS ECU 、组合仪表等。
二 、选择题（每小题2分，共计20分）1．以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）A ．机械式汽油喷射系统B ．电控汽油喷射系统C ．节气门体汽油喷射系统2．电子控制点火系统由( B )直接驱动点火线圈进行点火。
A ．ECU B ．点火控制器 C ．分电器 D ．转速信号3．对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡位为 （A ）。
A. 直接挡B.倒档C. 前进挡D. 空挡 4．确定喷油量的主控制信号是（ A ）A. 空气流量传感器和转速B. 水温传感器和转速C.节气门位置传感器和水温传感器D.挡位5．只有在自动变速器的换挡杆位于 （ D ）挡位时，才能起动发动机。
汽车电子控制技术考试试题及参考答案
汽车电子控制技术考试试题及参考答案1、起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。
A、15°B、10°C、30°D、20°答案：B2、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A、ECUB、点火控制器C、分电器D、转速信号答案：B3、汽车底盘电控系统的主要功用是提高汽车的（）。
A、动力性、经济性和排放性B、安全性、操作性和通过性C、安全性和舒适性D、不知道答案：B4、甲说：泵轮是被变矩器壳驱动，油泵是被变矩器驱动毂驱动，所以它们都是和曲轴同步运转。
乙说：泵轮是用花键连接在变速器输入轴上，A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。
答案：A5、悬架刚度电子控制系统又称为（）系统A、麦弗逊悬架B、多连杆悬架C、变刚度空气弹簧悬架D、弹性悬架答案：C6、丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号( )第( )个Ne信号定为压缩行程上止点前10°。
A、前……1；B、前 (2)C、后 (1)D、后 (2)答案：A7、下列哪个因素不会引起燃油压力过低？A、燃油泵连接件松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵膜片不合格D、燃油泵入口有阻塞答案：D8、甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。
乙说：低档。
倒档制动带的间隙应略大些。
A、甲正确。
B、乙正确。
C、两人都正确。
D、两人都不正确。
答案：B9、四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是( )。
A、1B、2C、3D、4答案：C10、工作时不需要外加电源的曲轴位置传感器是（）。
A、霍尔式；B、光电式；C、磁脉冲式；D、没有答案：C11、EMS ECU发出指令使步进电机顺时针旋转，阻尼处于（）状态A、柔软B、中等C、坚硬D、无答案：A12、自动变速器油变黑色，并有恶臭味，甲说自动变速器油被氧化，乙说离合器或制动器被烧蚀了。
A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确。
答案：B13、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
汽车电子控制技术试题
汽车电子控制技术试题《汽车电子控制技术》考试卷一、填空题。
（每空1分，共计30分）1.汽车的安全、环保和节能是当今汽车技术发展的主要方向。
2.汽车电子技术应用的优越性表现在减少汽车修复时间、节油、减少空气污染、减少交通事故和提高乘坐舒适性.3.汽车电控系统可以简化为传感器、ECU 和执行器三大组成部分。
4.传感器通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。
5.常用的空气流量传感器有叶片式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计、热线式空气流量计和热膜式空气流量计。
6.汽油发动机电控系统主要由空气供给系统、汽油供给系统和ECU组成。
7.电控汽油喷油器的驱动方式为电流驱动与电压驱动两种方式。
8.电磁喷油器的喷油量取决于喷油脉宽。
9.汽车防滑控制系统内容主要包括制动防滑、驱动防滑和转向行驶防滑等三个方面的控制。
10.安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和ECU 等组成。
二、选择题。
（每题2分，共计30分）1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A.输入与输入B.输入与输出C.输出与输出2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（C ）。
A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻3、属于质量流量型的空气流量计是（ A ）。
A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式4、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。
A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度5、发动机水温高于（ D ）oC，冷起动喷油器不工作。
A.20～30B.30～40C.40～50D.20～406、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）A．机械式汽油喷射系统 B．电控汽油喷射系统 C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确 E．以上都不正确7、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ C ）控制的。
A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．步进电机 D．继电器8、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ C ）。
汽车电控考试A卷
1.只有当发动机在标准理论空燃比运转时，三元催化器的转化效率最佳。
2.混合气质量越好，燃烧速度越快，要求点火提前角不应该越大。
3.增大点火提前角不是消除爆燃的有效措施。
4.将燃油泵测量端子跨接道12V电源上，点火开关ON，如果听不到燃油泵工作声音，则应选择更换燃油泵5.电流驱动方式只适用于低阻值的喷油器6.在电喷发动机不是在任何工况下都闭环控制的7.空气流量计不是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号8.ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号，失效保护系统会停止燃油喷射9.点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制系统10.在正常情况下，点火开关打开，ABS报警灯亮数秒后熄灭，否则ABS系统有故障11.当ABS系统出现故障时，汽车也应该具备制动功能12.制动压力调节器的作用，接受ECU指令，通过电磁阀工作，来实现车轮制动器制动压力自动调节13.汽车在平坦路面上行驶阻力较小，节气门开度较大，升档车速可以低一些14.防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时，具有正常差速作用，但在坏路上行驶，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间附着力产生足够牵引力15.丰田车系统防抱死制动与驱动系统防滑工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时，ABS 两个电磁阀通较小的电流16.发动机输出功率控制常用方法：辅助节气门控制，燃油喷射量控制和延迟点火控制17.ASR专用信号输入装置：将ASR选择开关关闭，ASR不起作用。
18.IGT是点火正时信号，IGF是点火确认信号19.点火线圈初级电路接通时间取决于电源电压和发动机转速20.喷油器的驱动方式分为：电压式和电流式21.控制怠速进气量方法有，节气门直通式和旁通空气式22.自动变速器ECU主要根据节气门开度，档位，变速器油温，及换挡情况的电信号对自动变速器主油路压力进行控制23.调速器作用是，将车速大小转化为液压信号，与节气门油压一起共同控制换挡阀的工作24.在行星齿系中实现倒档时齿系结构的输入元件是太阳轮，输出是齿圈25.在传动系统中，液力变矩器与液力偶合器相比，多了一个带锁止离合器的导轮元件，这个元件在锁止状态下，能使液力变矩器增矩27.影响TWC转换效率最大因素有：可燃混合气浓度，尾气温度28.丰田车系的TCCS系统中，实际的点火提前角等于初始点火提前角和修正点火提前角和基本点火提前角之和29.电动助力转向系统的主要传感器有车速传感器，方向盘转角传感器30.在怠速控制系统中，ECU需要根据节气门位置传感器，车速传感器，来确认怠速的工况31.L型电控燃油喷射系统中，ECU根据空气流量传感器，和发动机转速，确定基本喷油时间32.电子控制自动变速器主要控制内容有：自动换挡控制，液力变矩器锁止控制，主油路油压控制33.辛普森行星齿系特点是：前圈后架常用做齿轮机构的输出元件34.循环式自动压力调节器在工作过程中，当ECU计算的滑移率大于20%，此时电磁线圈通入电流为最大电流35.一般来说，缺少了转速信号，电子点火系统将不能点火36.点火闭合角主要通过通电时间加以控制的37.在装有涡轮增压系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，需要采用爆震控制38.在自动变速器的控制系统中，多片式离合器作用是：驱动行星齿轮机构的某个元件旋转39.辛普森行星齿轮机构特别包括，两组行星齿轮台合共用一个太阳齿轮40.自动变速器的液力变矩器能够将发动机的转矩传递给变速器41.在自动变速器的行星齿系机构中，只有当太阳齿轮行主动行星架制动时，才能获得倒档42.带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力降低过程是电磁阀断电，阀回左位，使调压腔左腔与储压器隔断开，而与储液室接通。
《汽车底盘电控技术》课程试卷A_管理学_高等教育_教育专区
（勤奋、求是、创新、奉献）2008～2009学年第1学期考查试卷主考教师：罗素云学院汽车工程学院班级姓名__________ 学号___________《汽车底盘电控技术》课程试卷A（本卷考试时间90分钟）一、单项选择题，请将答案填在下面表格内（本题共20小题，每小题1.5分，共30分）。
1.当汽车同时装备有ABS和ASR时（）。
(A)ABS具有控制优先权(B)ASR具有控制优先权(C)ABS和ASR具有同样优先权(D)ABS与ASR控制不相关2.在自动变速器中以下哪种说法是错误的（）。
(A)电控自动变速器换档的主要信号来自：节气门位置传感器和车速传感器(B)在液控自动变速器中反映发动机负荷的装置是节气门开度阀或真空压力调制器。
(C)当节气门开度阀油压大于调速器阀油压时，变速器升档，反之降档。
(D)在电控变速器中，强制降档信号来自强制降档开关。
3.自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（）。
(A)协调换档离合器或制动器配合矛盾(B)提高变速器寿命(C)辅助传递动力(D)产生滑行和发动机制动效果4.以下什么装置不是改善换档品质的装置（）。
(A)节流孔(B)蓄能器(C)占空比电磁阀(D)开关型电磁阀5.为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（）控制方法。
(A) 4S4M, 四轮独立控制(B) 4S4M, 前轮独立控制，后轮高选同时控制(C) 4S3M, 前轮独立控制，后轮低选同时控制(D) 2S2M, 前轮独立控制，后轮对角前轮控制6.变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（）。
(A)发动机前置，后轮驱动汽车上(B)4轮驱动汽车上(C)发动机前置，前轮驱动汽车上(D)任何类型都适用7.保持开关的作用是（）。
(A)使自动变速器保持在超速档行驶(B)使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应(C)使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶(D)使自动变速器保持在经济模式行驶8.在简单行星齿轮机构中，若将（）固定，可以形成倒档。
汽车电控技术期终考试A卷(朱明zhubob)
广州市高级技工学校学年第一学期《汽车电控技术》期末考试试卷（A）卷一、填空题（每题3分，共18分）1.电子控制装置一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。
2.ECU一般由、A／D转换器、和＿＿＿＿组成。
3.EFI的燃油系统由油箱、燃油泵、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿喷油器、冷起动喷油器和油管组成。
4.EFI的燃油系统的总喷油量包括＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿。
5.自动变速器由＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、电子控制系统、手控连杆机构和壳体组成。
6.自动变速器的模式开关有＿＿＿模式、＿＿＿模式和＿＿＿模式。
二、判断题（每题2分，共10分）1.燃油压力调节器使油压恒定，喷油量便唯一取决于喷油时间。
( )2.温度上升，电阻值变大的热敏电阻属于TNC。
( )3.变矩器与偶合器最大的不同是可以改变输入轴的扭矩。
（）4.怠速控制的本质是控制进气量。
( )5.连接自动变速器的任何两个基本元件，必为空挡。
（）三、选择题（每题2分，共20分）1.最佳空燃比是（）。
(A)14.7 (B)15.1 (C)14.12.爆震传感器的基本原理是（）。
(A)光电效应(B)压电效应 (C)霍尔效应3.热线式空气流量计属（）。
(A)D型 (B)LD型(C)LH型4. EFI的燃油压力为恒压，一般为（）(A)125KPA (B) 250KPA (C) 350KPA5.丰田系列轿车的EFI采用（）读故障码。
(A)仪表板显示 (B)故障显示灯(C)模拟电压表6.可变EGR率式排气再循环模式控制属（）。
(A)开度控制 (B)开关控制 (C)闭环控制7.按汽缸点火次序喷油，叫做（）喷油正时控制。
(A)同时喷射 (B)分组喷射 (C)顺序喷射8.ROM存储器中提供数据给发动机的ECU，用于点火的（）控制。
(A)基本点火提前角 (B)初始点火提前角 (C)修正点火提前角9.把行星排的两个基本元件连在一起，叫（）。
(A)连接 (B)锁止 (C)固定10.OBD-Ⅱ故障码由（）位组成。
汽车电子控制技术考卷（含答案）
汽车电子控制技术考卷（含答案）汽车电子控制技术一、单选择题（每题分，共分）1.当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A．喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.工作时间2.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆震传感器D.车速传感器3.在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向 ECU输入（）电压信号A.1-2VB.0.1-0.3VC.0.7-0.9VD.1.2-1.5V4.确定喷油量的主控制信号是（）A.空气流量传感器和转速B.水温传感器和转速C.节气门位置传感器和水温传感器D.车速传感器和水温传感器5．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。
A.液压控制系统B.离合器C.液压油泵D.制动器6.循环式制动压力调节器在保压力过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）A． 0 B.极小电流 C. 最大电流 D.都不正确7.关于车轮滑移率 S,下列哪个说法正确（）A.S=(车速 -轮速 )/车速B. S=(轮速 -车速 )/车速C. (车速 -轮速 )/轮速D. S=(轮速 -车速 )/轮速8.关于装有 ABS的汽车制动过程中，下列哪个说法正确（）A.在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时， ABS才工作B．主要驾驶员制动， ABS就工作。
C.在汽车加速时， ABS 才工作D.在汽车起步时 , ABS 工作9．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。
A.进气系统、节气门、 ECUB.供油系统、进气系统、 ECUC.进气系统、汽油喷射系统、节气门D.化油器、进气系统、 ECU10.影响排放中有害气体的生成因素有（）A.空燃比和点火时刻B.怠速时刻C.汽车制动D.废气再循环11.多点电控汽油喷射发动机的喷油压力范围是（）A.0.2-0.55MpaB.2-5MpaC.10Mpa 以上D.1-10Mpa12.在有回油的电控发动机供油系统中，燃油压力调节器一端接进油，一端接回油，还有一个接口应该（）A.接进气总管节气门前B.接大气C.接进气总管节气门后D.密封13.电控汽油喷射系统的喷油量是由下列哪个参数决定的？（）A.喷油器的通电时刻B.喷油器的通电时间C.喷油器的电流D.喷油器的压力14.对于电控汽油机的燃油系统，下列说法正确的是（）A.是靠油泵自动调节转速维持恒定油压的B.当发动机大负荷时 ,油压会降低C.当发动机小负荷时 ,回油量会加大D.燃油压力相对于大气压力是恒定值。
汽车底盘电控技术 A 卷及答案
汽车底盘电控技术A卷答案一、选择题1-5 CBDCA6-10 ABBDC二、填空题1、行星、普通2、经济模式、动力模式3、泵轮、涡轮4、摆线转子泵、叶片泵5、50-80、粉红色6、滑移率、80km/h7、发动机、制动8、15-18、安全保护9、路面感应、车身姿势10、转向盘、转向器三、判断题1-5 √√××√6-10××√√×四、名词解释1、自动变速器：就是根据道路条件和汽车负载的变化自动变换传动比的变速装置。
2、DSG、AT、AMT、CVT、ABS、ASR、EPS3、控制通道：在防抱死制动系统中，通常把能够独立进行制动液压调节的制动管路称为控制通道。
4、ABS的独立控制：在ABS的实际控制中，有的车轮单独占用一个控制通道，单独对其液压进行调节，这种控制方式叫独立控制或单轮控制。
5、滑移率就是汽车在制动过程中车轮的滑动位移占总位移的比例。
四、简答题1．电控自动变速器主要有哪些部分组成？答：电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统等几部份组成。
2．ASR和ABS的区别和联系怎样？答：ASR系统和ABS系统的不同之处是：ABS根据轮速信号计算出车轮滑移率，ASR则根据轮速信号计算出车轮滑转率。
ASR在汽车起步、加速等工况时起作用，但在汽车制动时不起作用，而ABS 则是在汽车制动时起作用，在汽车正常运行过程（包括起步、加速等工况）中不起作用。
相同之处是：二者都需要轮速传感器输出的轮速信号。
由于ABS和ASR系统都需要轮速传感器输出的轮速信号，且都是根据此信号来控制车轮转速，因此，在实际应用中，常常将两系统组合在一起，即共用四个轮速传感器和一个电控单元（即ABS/ASR ECU）。
3．何为自诊断法？故障码的提取方法通常有哪些？答：自诊断法就是指利用自诊断系统的故障码来确定部位的方法。
故障码的提取方法有两种，一是借助汽车电脑解码器从汽车电控单元的专用输出接口提取；二是人工提取。
汽车电子控制技术考试题(含参考答案)
汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_（）。
A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）_。
A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器（）的变化。
A、主油压B、R档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和（）_。
A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。
A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R位失速转速过高，而在任意2个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转()_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。
乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。
A、两人都正确。
B、两人都不正确。
C、甲正确。
Ds乙正确。
正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。
乙说出现这种故障是油加多了。
A、两人都不正确。
B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_()而造成的。
A、轴承磨损B、万向节球笼磨损C、缺油D、半轴花键磨损正确答案：B11、在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）_现象。
(word版)汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷
XXXXXXYYYYYYZZZZZZAAAAAAABBBBBBBCCCCCCC学校量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。
〔A〕空气流量计〔B〕进气歧管压力传感器〔C〕氧传感器〔D〕上述都不对2021—2021学年第一学期班级汽车电子控制技术学科期末试卷A成绩一般来说，缺少了()信号，电子点火系将不能点火。
〔A〕进气量〔B〕水温〔C〕转速〔D〕上止点9．对喷油量起决定性作用的是( )。
一、选择题(本大题共15小题，每题2分，共30分)1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和〔〕组成。
号〔A〕液压控制系统〔B〕离合器〔C〕液压油泵〔D〕制动器学2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由〔〕三局部组成。
〔A〕进气系统、节气门、ECU〔B〕供油系统、进气系统、 ECU〔C〕进气系统、汽油喷射系统、节气门〔D〕化油器、进气系统、ECU名姓3．汽车电器系统特点是〔〕。
生学〔A〕低压、直流、单线制〔B〕直流、单线制、负极搭铁〔C〕低压、单线制、负极搭铁〔D〕低压、直流、单线制、负极搭铁。
4．汽车中电子控制单元又称：〔〕。
〔A〕空气流量计(B〕水温传感器(C〕氧传感器(D〕节气门位置传感器10．采用三元催化转换器必须安装( )。
〔A〕前氧传感器(B〕后氧传感器(C〕前、后氧传感器(D〕以上都不对11．.不是汽车平安系统的是〔〕。
〔A〕平安气囊〔B〕平安带〔C〕自动空调系统〔D〕防抱死制动系统12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是〔〕。
〔A〕前照灯〔B〕雾灯〔C〕倒车灯〔D〕牌照灯13.电子控制电动式转向系统采用〔〕。
〔A〕液压装置〔B〕电动机〔C〕气动装置〔D〕电磁阀14．发动机工作时，ECU根据发动机〔〕信号确定最正确闭合角。
〔A〕转速信号〔B〕电源电压〔C〕冷却液温度〔D〕A和B15．车轮速度传感器出现故障，以下( )项不可能是故障原因。
〔A〕传感头脏污〔B〕传感头与齿圈间隙不符要求〔C〕线圈断路〔D〕制动盘磨损严重级〔A〕CPU〔B〕ECU〔C〕ABS〔D〕ASR班5．电子控制点火系统由〔〕直接驱动点火线圈进行点火。
汽车电子控制技术试题
汽车电子控制技术试题一、选择题1. 汽车电子控制系统中，用于控制发动机点火时刻的系统是：A. 燃油喷射系统B. 点火控制系统C. 排放控制系统D. 制动防抱死系统2. 在汽车电子控制技术中，ECU是指：A. 电子控制单元B. 发动机控制单元C. 电子巡航控制单元D. 电子动力转向控制单元3. 汽车防抱死制动系统（ABS）的主要作用是：A. 提高燃油效率B. 增强车辆操控稳定性C. 减少发动机磨损D. 提升车辆舒适性4. 电子燃油喷射系统的主要优点是：A. 减少排放污染B. 提高发动机功率C. 降低燃油消耗D. 所有以上选项5. 现代汽车中，用于提高燃油经济性的电子控制技术是：A. 可变气门正时系统B. 电子稳定程序C. 牵引力控制系统D. 电子助力转向系统二、填空题1. 汽车电子控制技术的发展，使得汽车的__________、__________和__________得到了显著提升。
2. 发动机控制模块（ECM）通过监测各种传感器的信号，对发动机的__________、__________和__________进行精确控制。
3. 汽车电子稳定控制系统（ESC）通过调节__________、__________和__________，来帮助驾驶员保持车辆的稳定性。
4. 为了满足更严格的排放标准，现代汽车普遍采用了__________和__________技术来减少尾气排放。
5. 汽车电子控制系统中，__________是用于监测和控制车辆行驶状态的重要部分。
三、简答题1. 请简述汽车电子控制技术的主要功能和作用。
2. 描述电子燃油喷射系统（EFI）的工作原理及其对汽车性能的影响。
3. 阐述防抱死制动系统（ABS）的工作原理及其对驾驶安全的重要意义。
4. 讨论电子稳定程序（ESP）如何提高车辆在极端驾驶条件下的稳定性。
5. 解释牵引力控制系统（TCS）如何帮助驾驶员在湿滑路面上更好地控制车辆。
四、论述题1. 分析现代汽车电子控制系统中，可变气门正时技术对发动机性能和燃油经济性的影响。
汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷
XXXXXX学校2015 —2016 学年第一学期班级汽车电子控制技术学科期末试卷A 成绩一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。
（A）液压控制系统（B）离合器（C）液压油泵（D）制动器2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。
（A）进气系统、节气门、ECU（B）供油系统、进气系统、ECU（C）进气系统、汽油喷射系统、节气门（D）化油器、进气系统、ECU3．汽车电器系统特点是（）。
（A）低压、直流、单线制（B）直流、单线制、负极搭铁（C）低压、单线制、负极搭铁（D）低压、直流、单线制、负极搭铁。
4．汽车中电子控制单元又称：（）。
（A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR5．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。
（A）ECU （B）点火控制器（C）分电器（D）转速信号6．只有在变速器的换挡杆位位于（）档位时，才能起动发动机。
（A）D档（B）L档（C）R档（D） P档7.直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。
（A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对8.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。
（A）进气量（B）水温（C）转速（D）上止点9．对喷油量起决定性作用的是( )。
（A）空气流量计 (B）水温传感器 (C）氧传感器 (D）节气门位置传感器10．采用三元催化转换器必须安装( )。
（A）前氧传感器 (B）后氧传感器 (C）前、后氧传感器 (D）以上都不对11．.不是汽车安全系统的是（）。
（A）安全气囊（B）安全带（C）自动空调系统（D）防抱死制动系统12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。
（A）前照灯（B）雾灯（C）倒车灯（D）牌照灯13.电子控制电动式转向系统采用（）。
上交大《汽车电子控制技术》 教学检测 汽车电子控制技术期中试卷A
《汽车电子控制技术》期中考试试卷A班级学号姓名成绩一、填空题（每空1分，共20分）1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为和。
2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、和。
3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制等四大系统。
4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其与没有连接，为互感作用。
5.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。
6.节气门体可分为、半机械式和节气门三种。
7.V．A．G1552诊断仪功能中的Interrogate fault memory中文含义是。
8.柴油机电控系统的基本组成包括、和三部分。
9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为、和三种。
10.电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。
二、选择题（每题2分，共20分）1.下列哪项不是电控发动机的优点（）。
A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、功率大2.火花塞属于点火系统当中的（）。
A、执行器B、传感器C、既是执行器又是传感器3.以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。
A、汽缸压缩压力不足B、高压火不足C、个别重要传感器有故障4.当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（）。
A、总成损坏B、材料老化C、机械磨损5.泵喷嘴的结构柴油控制系统，以下哪项是正确的（）。
A、喷嘴像泵的结构B、泵油柱塞和喷油器合成一体C、压力小于传统式的6.汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。
A、20°～25°B、30°～35°C、10°～15°7.影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（）。
A、发动机转速和温度B、发动机转速和蓄电池电压C、发动机转速和负荷8.电子控制柴油机系统在加注燃油时不小心误加汽油，会造成（）损坏。
汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷剖析
精品文档XXXXXX学校量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。
（A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对学年第一学期2016 2015 —班级 )信号，电子点火系将不能点火。
8.一般来说，缺少了(D）上止点）转速（（B）水温（C（A）进气量 A 汽车电子控制技术学科期末试卷成绩( )。
9．对喷油量起决定性作用的是)分本大题共一、选择题(15小题，每小题2分，共30）节气门位置传感器 (C）水温传感器）氧传感器 (D（A）空气流量计 (B1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。
10．采用三元催化转换器必须安装( )）制动器D）液压油泵（CA（）液压控制系统（B）离合器（号）以上都不对 (C）前、后氧传感器 (DA）前氧传感器 (B）后氧传感器（学．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（2 ）三部分组成。
不是汽车安全系统的是（）11．.ECU （A）进气系统、节气门、）防抱死制动系统（D （C）自动空调系统）安全气囊（A （B）安全带。
）12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（ECU （B）供油系统、进气系统、D）牌照灯（（C）倒车灯（A）前照灯（B）雾灯 C）进气系统、汽油喷射系统、节气门（）。
13.电子控制电动式转向系统采用（ECU ）化油器、进气系统、（D名姓 D）电磁阀）气动装置（）电动机）液压装置（B （C（A。
3．汽车电器系统特点是（）生学）信号确定最佳闭合角。
．发动机工作时，ECU根据发动机（14（A）低压、直流、单线制B 和） A ）冷却液温度（DB（A）转速信号（）电源电压（C）直流、单线制、负极搭铁（B项不可能是故障原因。
．车轮速度传感器出现故障，以下( )15 ）低压、单线制、负极搭铁（C传感头与齿圈间隙不符要求（B）传感头脏污（A） D（）低压、直流、单线制、负极搭铁。
制动盘磨损严重）（D （C）线圈断路（4．汽车中电子控制单元又称：）。
汽车发动机电控技术测验题
《汽车发动机电控技术》期终试卷1、发动机控制系统由 、 、 组成。
2、空气供给系统的作用是 。
3、燃油供给系统的作用是 。
4、控制系统的作用是 。
5、节气门的作用是 。
6、空气阀的作用是 ，后来被 取代。
7、燃油泵的作用是 。
8、喷油器的作用是 。
9、启动时的喷油持续时间由 控制，启动后L 系统由 和 控制。
10、断油控制包括 、 、 三种情况。
11、电子控制点火系统的高压配电方式有 、 两种形式。
12、怠速控制是通过 来实现的。
13、所谓占空比是指 。
14、排气再循环控制系统的作用是 。
15、喷油器的负极与 连接。
1、时代超人电喷发动机属于D 系统。
（ ） 2、为防止线圈过热必须对通电时间进行控制。
（ ） 3、可以用普通指针式万用表来检测电喷发动机系统。
（ ） 4、凸轮轴位置传感器不是点火控制的主控制信号。
（ ） 5、电瓶电压的高低对喷油量的大小没有影响。
（ ）6、进气温度超过20℃时ECU 应增加喷油量使混合气不至于过稀。
（ ）7、发动机转速升高时点火提前角应增大。
（ ）二、判断题（每小题1分，共10分）8、氧传感器输出电压是0.1V 时ECU 会减小喷油量。
（ ） 9、故障排除后故障指示灯会自动熄灭。
（ ） 10、时代超人电喷车的点火正时可以调整。
（ ）1、丰田LS400的进气温度传感器安装在（ ）。
A 空滤器壳体内B 进气总管内C 空气流量计内D 进气歧管内 2、下列选项中（ ）不影响点火提前角。
A 发动机转速B 发动机负荷C 冷却水温度D 气缸数目 3、氧化锆式氧传感器的最低工作温度为（ ）℃。
A 100 B 200 C 300 D 4004、时代超人的活性碳罐电磁阀线圈电阻一般为（ ）Ω。
A 25~30 B 30~35 C 35~40 D 40~455、安装喷油器时可用（ ）润滑O 形圈。
A 汽油 B 润滑油 C 齿轮油 D 制动油6、调取丰田车系发动机故障码时，可用跨线将（ ）和E 1端子连接。
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《现代汽车电子控制技术》期末考试试卷（A）卷
一、填空题（每题2分，共20分）
1.电子控制装置一般由、和执行器组成。
2.ECU一般由、A／D转换器、和输出接口组成。
3.大部分的牵引力控制系统是采用双重的控制方式，即发动机输出转矩控制与方式或发动机输出转矩控制与方式。
4.EFI的燃油系统的总喷油量包括、和喷油增量。
5.自动变速器由、、液压系统、电子控制系统、手控连杆机构和壳体组成。
6.自动变速器的模式开关有模式、模式和普通模式。
7.安全气囊传感器按功能分有和两大类。
8.燃油压力调节器的作用是使与之差为一恒定值。
9.曲轴位置传感器的型式有式、光电式和式三种。
10.目前常用的无分电器式点火系有和两种。
二、判断题（每题1分，共16分）
1.EFI喷油信号持续时间与蓄电池的电压无关。
（）
2.电磁式轮速传感器优于霍尔式轮速传感器。
（）
3.变矩器与偶合器最大的不同是可改变输入轴的扭矩。
（）
4.怠速控制的本质是控制进气量。
（）
5.连接自动变速器的任何两个基本元件，必为空挡。
（）
6.EFI的发动机,油泵只有在发动机起动和运转时才工作。
（）
7.故障码的清除是利用断开汽车电源总开关来进行。
（）
8.自动变速器可实现无级变速，提高汽车机动性。
（）9.曲轴位置传感器的G2信号是检测第一缸上止点的信号。
（）
10.STA信号用来判断发动机是否处于怠速状态。
（）
11.检修、排除故障后，原来存贮的故障代码会自动消失。
（）
12.EFI利用喷油器进行喷油量的反馈控制。
（）
13.进气温度修正.通常以200C为进气温度信息的标准温度。
（）
14.电控防盗系统可确保车门不被窃贼暴力打开。
（）
15.安全气囊是一种常见的主动式安全装置。
（）
16.排气再循环就是将所有的废气再送回气缸燃烧。
（）
三、选择题（每题2分，共20分）
1.最佳空燃比是（）。
(A)14.7 (B)15.1
(C)14.1 (D)16.1
2.爆震传感器的基本原理是（）。
(A)光电效应 (B)压电效应
(C)霍尔效应 (D)电磁效应
3.下面那项不是ABS系统的工作过程。
（）。
(A)升压 (B)保压
(C)减压 (D)冲压
4.故障自诊断系统用电控单元ECU监视和发现（）的故障部位。
(A)机械系统 (B)驾驶员操作不当
(C)仪表系统 (D)电子控制系统
5.顺序喷射的喷射时刻约在各缸( )行程前700。
(A)进气 (B)压缩
(C)作功 (D)排气
6.下面那项不属于电子悬架的工作。
（）。
(A)改变悬架的刚度 (B)改变车身高度
(C)改变阻尼系数 (D)改变轮胎气压
7.按汽缸点火次序喷油，叫做（）喷油正时控制。
(A)同时喷射 (B)分组喷射
(C)顺序喷射 (D)分级喷射
8.电控电动式动力转向系统利用（）作为助力源。
(A)气压 (B)电动机
(C)液压 (D)齿轮
9.把行星排的两个基本元件连在一起，叫（）。
(A)连接 (B)锁止
(C)固定 (D)传动
10.液力变矩器内的传动介质是（）。
(A)齿轮 (B)气体
(C)绳索 (D)液体
四、名词解释（每小题4分，共16分）
1.ABS
S
3.SRS
4.TRC
五.简答题（每题7分，共28分）1.简述牵引力控制系统的轮速控制过程。
2. 简述安全气囊对人体保护的原理。
3.简述自动变速器的优点。
4. 简述无触点点火系统的点火方式。
《现代汽车电子控制技术》期末考试A卷答案
一、填空题
1.传感器 ECU
2.输入接口 CPU
3.驱动轮控制防滑差速锁控制
4.基本喷油量修正喷油量
5.液力变矩器行星齿轮传动机构
6.经济动力
7.碰撞传感器安全传感器
8.系统油压进气管压力
9.磁脉冲霍尔
10.同时点火单独点火
二、判断题
三、选择题
四、名词解释
1.ABS就是防抱死系统。
2. CCS就是巡航控制系统
3.SRS就是安全气囊装置
4.TRC就是牵引力控制系统
五、简答题1. ECU不断从四个轮速传感器接收信号并计算每个车轮的速度，是同时由两个前轮速度估算汽车的行驶速度，设置目标控制速度值。
一旦驱动轮的转动速度超过目标控制速度，ECU向副节气门执行器传送关闭信号，同时向ASR制动执行器传送信号，使之向驱动轮制动分泵提供制动液。
2. 汽车碰撞达一定强度时，传感器产生动作并向 ECU发出信号，ECU 与内存数据比较，达气囊展开条件则向气体发生器发出起动信号，气体发生器即引爆充气剂，气囊短时间内展开，在驾驶员前面形成弹性气垫，并及时泄漏收缩吸收冲出能量，从而保护驾驶员。
3．在一定范围内实现无级变速，提高汽车机动性；有效衰减传动系统的扭转振动；减轻驾车强度。
4.常用有两种方式：
（1）同时点火方式，即两个气缸的火花塞共用一个点火线圈。
（2）单独点火方式，即每个气缸的火花塞各配有一个点火线圈。