分析施工升降机电机制动装置改进
电机制动失效的原因及改进措施
电机制动失效的原因及改进措施引言：电机制动是一种常见的制动方式，特别适用于电动车辆和混合动力车辆。
然而，有时电机制动会失效，给驾驶员和行人带来安全隐患。
本文将探讨电机制动失效的原因，并提出相应的改进措施，以确保行车安全。
一、电机制动失效的原因1. 动力系统故障电机制动是依靠电机反转工作，通过电动机的逆变器控制电流的方向和大小来实现制动。
如果动力系统出现故障，如电机损坏或逆变器故障，将导致电机无法正常工作，进而使电机制动失效。
2. 制动系统故障电机制动需要通过制动系统来实现，包括制动盘、刹车片、制动油管等部件。
如果制动系统出现故障，如制动盘磨损严重、刹车片磨损过度或制动油管泄漏等问题，将导致制动力不足或失效，进而影响电机制动效果。
3. 控制系统故障电机制动是通过控制系统来实现的，包括车辆控制单元、传感器、线束等。
如果控制系统出现故障，如传感器失灵、线束断裂或车辆控制单元故障等问题，将导致电机制动无法正常工作。
二、改进措施1. 定期维护保养为了避免电机制动失效，车辆的动力系统、制动系统和控制系统需要定期进行维护保养。
检查电机和逆变器的工作状态，及时更换磨损严重的制动盘和刹车片，修复制动油管泄漏等问题。
同时，检查传感器和线束的连接情况，确保控制系统的正常工作。
2. 强化质量控制制动系统是保证电机制动效果的关键，因此在制动系统的生产过程中需要严格把控质量。
加强对制动盘、刹车片等关键部件的检测，确保其符合设计要求。
同时，加强对制动油管的密封性检查，避免泄漏导致制动失效。
此外，加强对控制系统的质量控制，确保传感器和线束的可靠性。
3. 引入双重制动系统为了提高电机制动的安全性，可以在车辆中引入双重制动系统。
一种是传统的液压制动系统，另一种是电机制动系统。
当电机制动失效时，液压制动系统可以起到备用制动的作用，保障行车安全。
4. 加强驾驶员培训驾驶员是保证电机制动有效性的重要因素。
加强驾驶员的培训，提高其对电机制动系统的了解和掌握，以便在电机制动失效时能够及时采取应急措施，如紧急刹车等，确保行车安全。
升降机检测不合格整改措施
升降机检测不合格整改措施一、背景介绍升降机作为一种重要的垂直运输设备，广泛应用于建造施工、物流仓储等行业。
为确保升降机的安全运行，监管部门对升降机进行定期检测。
然而，在某次检测中发现，某台升降机存在不合格的问题，为了确保升降机的安全性和正常运行，需要制定相应的整改措施。
二、问题分析经过对升降机检测报告的分析，发现以下不合格问题：1. 控制装置故障：升降机控制装置存在故障，导致操作不灵便、不许确。
2. 电气系统问题：升降机电气系统存在短路、漏电等问题，存在安全隐患。
3. 载重能力不足：升降机的载重能力不符合要求，无法满足工地的实际需求。
4. 安全门问题：升降机安全门存在开启不灵便、关闭不严密等问题，存在安全风险。
三、整改措施针对以上问题，制定以下整改措施：1. 控制装置故障：a. 修复或者更换故障控制装置，确保操作灵便准确。
b. 对控制装置进行定期维护保养，确保其正常运行。
2. 电气系统问题：a. 对升降机电气系统进行全面检修，排除短路、漏电等问题。
b. 安装漏电保护器和过载保护器，确保电气系统的安全性。
c. 定期对电气系统进行检测和维护，确保其可靠性和稳定性。
3. 载重能力不足：a. 对升降机进行改造或者升级，提升其载重能力，满足工地的实际需求。
b. 对升降机载重能力进行定期检测，确保其符合相关标准。
4. 安全门问题：a. 对升降机安全门进行维修或者更换，确保开启灵便、关闭严密。
b. 定期对安全门进行检测，确保其安全可靠。
四、整改计划为了有效实施整改措施，制定以下整改计划：1. 按照优先级，首先对控制装置故障进行修复或者更换，确保操作的灵便性和准确性。
2. 紧接着对电气系统问题进行检修和维护，确保电气系统的安全性。
3. 同时进行升降机载重能力的改造或者升级，以满足工地的实际需求。
4. 最后对安全门问题进行维修或者更换，确保其正常开启和关闭。
五、整改效果评估在整改完成后，需要进行整改效果的评估，包括以下方面：1. 对控制装置进行测试，确保操作的灵便性和准确性。
升降机检测不合格整改措施
升降机检测不合格整改措施一、背景介绍升降机是一种用于垂直或者倾斜运输人员和物品的设备，广泛应用于建造工地、工厂、商场等场所。
为了确保升降机的安全运行，定期进行检测是必要的。
然而，有时候检测结果可能会显示升降机存在不合格问题，这就需要采取相应的整改措施来解决问题，确保升降机的安全性和可靠性。
二、不合格问题分析根据最近一次升降机检测报告，我们发现升降机存在以下不合格问题：1. 电气系统问题：升降机的电气系统存在短路和接地故障，可能导致电气设备损坏或者触电风险。
2. 结构问题：升降机的某些部件存在严重磨损和腐蚀，可能导致设备的结构强度下降，存在安全隐患。
3. 安全装置问题：升降机的安全装置不完善，如限速器、制动器等存在故障或者失效，无法保证在紧急情况下的安全停车。
4. 控制系统问题：升降机的控制系统存在故障，如按键失灵、显示屏故障等，可能导致操作不便或者误操作。
三、整改措施为了解决以上不合格问题，我们将采取以下整改措施：1. 电气系统整改：a. 对升降机的电气系统进行全面检修，修复短路和接地故障。
b. 更换老化的电气设备，确保电气系统的正常运行。
c. 安装过载保护器和漏电保护器，提高电气系统的安全性。
2. 结构整改：a. 对升降机的结构部件进行全面检查，修复磨损和腐蚀问题。
b. 强化升降机的结构强度，确保设备在使用过程中的安全性。
c. 定期进行结构检查和维护，确保升降机的长期可靠性。
3. 安全装置整改：a. 安装可靠的限速器和制动器，确保升降机在紧急情况下能够安全停车。
b. 检修和更换故障的安全装置，确保其正常工作。
c. 加强对安全装置的维护和检查，确保其可靠性和有效性。
4. 控制系统整改：a. 对升降机的控制系统进行全面检修，修复故障和失效的部件。
b. 更新控制系统的软件和硬件，提高设备的操作便捷性和稳定性。
c. 定期进行控制系统的维护和检查，确保其正常运行。
四、整改计划为了高效地进行升降机的整改工作，我们制定了以下整改计划：1. 制定详细的整改方案，包括整改内容、责任人、时间安排等。
常见的升降机制动器
液压升降机常见的升降机制动器SC系统施式升降机使用的制动器,常见的有三种形式:圆盘块式制动器、短行程电磁制动器和摩擦片式制动器。
它们都属于常闭式制动器。
一、圆盘块式制动器目前,施工升降机绝大部分都是使用的这种装置,占到总数的85%以上。
它克服了常闭式短行程电磁制动器的缺点,与电机做成一体,占地面积小,专用性强,修理、更换都方便。
但也存在着一定弊端。
第一,制动块是由铜基粉末压制而成,其形状每组10块,本身不耐磨;又由于相对受力面积小,单位面积压力大,损坏和更换频率高。
第二,为保证制动块的厚度一致,只要其中一块坏了,其余9块就不能用了。
第三,固定制动块的圆盘,由于结构上和工艺上的要求,比较单薄,刚度差,易产生变形和挠曲,使用中经常引起制动块卡死、破碎和错位等故障,造成提前更换制动块。
并给使用带来一定的潜在危险。
二、常闭式短行程电磁制动器它是通用的起重用制动装置,适当改进而用于施工升降机。
在我国最早的一代齿轮齿条式施工升降机中使用。
该装置的优点是:简单、散热性好、直观性强、属标准件,买来就能使用。
其缺点是:本应垂直安装使用而改成水平安装使用,带来一系列缺点。
如为防止自重下沉,在制动器上方用一弹簧悬挂着,吊笼在运行中,制动器处于抖动状态,既产生噪音又加速铰点的磨损。
据统计,使用3000h,就达到了报废标准。
而本身体积大、结构不紧凑、专用性差。
因此,该装置除在80年代生产的施工升降机上使用,目前已基本淘汰。
三、圆盘摩擦片式制动器近年来,出现了圆盘摩擦片式制动器,它克服了前两种制动装置的缺点,因而有较强的生命力。
我们知道,制动装置是靠接触面的摩擦力矩来进行制动的。
根据摩擦力矩与起升力矩相平衡的条件得:MP——外力产生的扭矩MTP——制动力矩i——摩擦副数Q——轴向力L ——摩擦系数DL——摩擦面的摩擦直径由此可知,当圆盘块式制动器与圆盘摩擦片式制动器的制动力矩MTP,摩擦副数i相同,摩擦直径DL近似相等的情况下,摩擦系数L值越大,所需轴向压力Q就越小。
施工升降机的安全使用和维护保养（三篇）
施工升降机的安全使用和维护保养施工升降机是一种用于垂直运输工人和材料的设备，广泛应用于建筑施工、安装维修、装饰装修等行业。
然而，由于该设备的特殊性质，使用和维护保养非常重要，以确保工作人员和设备的安全。
下面将介绍施工升降机的安全使用和维护保养的注意事项。
一、安全使用注意事项1. 操作人员需经过专业培训，具有相关操作证书，并严格按照操作规程进行操作。
2. 在使用前，需要检查升降机各部件的工作状态和连接情况，确保设备正常运行。
3. 当使用升降机时，必须确保操作台上没有其他工具、材料或其他物体，以防止物体掉落造成伤害。
4. 在使用过程中，严禁超载操作，按照设备规定的载荷范围进行使用。
5. 升降机禁止在风力较大或恶劣天气条件下使用，以免发生意外。
6. 操作人员应在操作台内，严禁倚坐或站立在栏杆外或上面，以确保安全。
7. 上下行过程中，升降机应平稳运行，严禁急停急启等危险操作。
8. 加装隔板、防护网等安全设施，以防止工人从高处坠落。
9. 升降机停放时应锁紧制动装置，防止升降台无故下降或滑动。
10. 工作结束时，将升降机归位到安全位置，并切断电源。
二、维护保养注意事项1. 每天开始前和结束后，对升降机进行全面检查，确保各部位正常运行。
2. 定期检查绳索、钢丝绳、传动装置等关键部位的使用状况，如发现异常应及时更换。
3. 删除导轨上的杂物和污垢，确保升降机的平稳运行。
4. 定期对液压系统进行检查和维护，确保液压油质量良好。
5. 白天使用时，要保持升降机外壳清洁，防止灰尘和油污积聚，影响使用寿命。
6. 定期对紧固螺栓进行检查和紧固，确保升降机的结构牢固。
7. 定期对操纵系统和电气设备进行检查，确认正常使用。
8. 长时间停用后，要对升降机进行全面检查和维修，确保设备在下次使用时的安全运行。
9. 定期对升降机进行保养和润滑，延长设备使用寿命。
10. 在进行维修和保养时，必须切断电源，并采取必要的安全措施，以免发生意外。
简述施工升降机安全装置及其作用
简述施工升降机安全装置及其作用施工升降机是建筑施工现场常用的一种设备，用于运送工人和物料在建筑物高处进行作业。
由于施工升降机工作环境比较复杂，存在一定的安全隐患，因此在设计和使用过程中必须配备一系列安全装置来保证人员和设备的安全。
施工升降机的安全装置主要包括以下几个方面：1. 上下限位安全装置：这是升降机最基本的安全装置之一，用于限制升降机的运行范围。
当升降机运行到设定的上限或下限位置时，该装置会自动停止运行，以避免超过建筑物高度或地面位置。
2. 过载保护装置：升降机的额定载荷是有限的，如果超过了额定载荷，会对升降机和人员造成危险。
因此，升降机需要配备过载保护装置，当升降机载荷超过额定值时，该装置会自动停止运行，保护设备和人员的安全。
3. 防坠落装置：这是一种紧急情况下保护人员生命安全的装置。
当升降机发生故障或发生其他原因需要紧急停止时，防坠落装置会自动启动，通过制动装置将升降机固定在当前位置，防止人员坠落。
4. 急停按钮：升降机上应配备急停按钮，用于紧急情况下快速停止设备的运行。
当发生危险情况时，用户只需按下急停按钮，升降机会立即停止运行，保护人员和设备的安全。
5. 安全门和保护网：升降机的运行空间需要安装安全门和保护网，以避免人员意外坠落或物料掉落。
安全门和保护网能够有效防止人员和物料从升降机边缘或门口掉落，保护工人的安全。
以上是施工升降机常见的安全装置，它们的作用是保证升降机在工作过程中的安全性。
通过这些安全装置的配备和使用，可以避免升降机发生倾覆、坠落、过载等事故，保证工人的人身安全和设备的完好运行，提高施工效率。
同时，在升降机设计和使用过程中，也应该加强对这些安全装置的维护和检修，确保其正常运行。
施工升降机使用中常见的事故隐患及整改要求
施工升降机使用中常见的事故隐患及整改要求施工升降机（电梯）主要用于高层建筑物、桥梁等结构物施工过程中垂直运输物料和人员，相对于梯笼、脚手架爬梯等其他施工垂直通道更安全、舒适和高效，因其特有的高空垂直运输、载人较多等使用属性，又是一种危险性较大的特种设备，违规使用易导致重大伤亡事故。
以下，介绍桥梁施工现场施工升降机（电梯）使用中常见的事故隐患，仅供参考。
1、地面通道上方无防护棚（安全通道）（1）案例图片（2）事故隐患：在地面通道上方无防护棚（安全通道）的施工升降机现场，升降机司乘人员以及其他有关人员易遭受高空坠物的物体打击伤害。
（3）整改要求：按规定在施工升降机地面通道上方搭设防护棚。
（4）依据：《施工升降机安全使用规程》(GB/T 34023-2017) 12.7.2（能导致严重伤人风险的故障）升降机通道防护装置或层站入口保护装置缺失。
《施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010) 5.2.6当建筑物超过2层时，施工升降机地面通道上方应搭设防护棚；当建筑物高度超过24m时，应设置双层防护棚。
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2016）7.1.4 施工现场人员进出的通道口，应搭设安全防护棚。
2、防护围栏门无机电联锁装置或机电联锁装置失效（1）案例图片（2）事故隐患：防护围栏门无机电联锁装置（机械锁钩及电气联锁的限位开关）或机电联锁装置失效，易发生在吊笼运行过程中有人员或异物意外侵入吊笼下方（危险区域），导致人员受到物体打击或机械伤害等。
（3）整改要求：施工升降机围栏门应设置机械锁钩、电气联锁的限位开关，并保持持续有效。
当吊笼位于底部或运行至规定的位置时才能打开，同时，地面防护围栏门开启后吊笼不能启动。
（4）依据：《施工升降机安全使用规程》(GB/T 34023-2017) 12.7.2（能导致严重伤人风险的故障）升降机通道防护装置或层站入口保护装置缺失。
3、吊笼门、吊笼双开门电气联锁装置失效（1）案例图片（2）事故隐患：施工升降机的吊笼门、吊笼双开门电气联锁的限位开关损坏（限位开关杠杆滚轮缺失），易发生吊笼门、吊笼双开门未关闭，施工升降机就启动运行，造成司乘人员高处坠落或吊笼内坠物的意外事故。
2024年施工升降机安全技术(3篇)
2024年施工升降机安全技术摘要：施工升降机作为建筑施工现场必备的设备，其安全性和稳定性对于工作人员的生命安全和施工质量起着至关重要的作用。
随着科技的发展，施工升降机安全技术也在不断创新和提高。
本文将介绍2024年施工升降机安全技术的最新进展，包括智能控制系统、高精度定位技术、动态监测技术和远程遥控技术等。
一、智能控制系统2024年施工升降机安全技术的一个重要发展方向是智能控制系统的应用。
通过将传感器和控制器等设备与升降机系统相连，可以实现对升降机运行状态的实时监测和自动控制。
智能控制系统可以对升降机的载荷、速度、倾斜度等进行精确控制，提高升降机的运行效率和安全性。
二、高精度定位技术在施工现场，升降机的位置精确度对于操作人员的安全和施工进度都非常重要。
2024年施工升降机安全技术的另一个创新是高精度定位技术的应用。
通过利用全球定位系统（GPS）和惯性导航系统（INS）等技术，可以实现对升降机位置的高精度定位。
这使得操作人员可以在实时地图上准确了解升降机的位置和运动轨迹，从而更好地控制升降机的运行。
三、动态监测技术升降机在工作过程中可能会发生故障或异常情况，如果不能及时发现和处理，可能会对工作人员的生命安全和设备的正常运行造成影响。
因此，2024年施工升降机安全技术的又一个创新是动态监测技术的应用。
通过使用传感器等设备对升降机的姿态、振动、温度等参数进行实时监测，可以及时发现异常情况，并通过智能控制系统实现快速响应和处理，确保升降机的安全稳定运行。
四、远程遥控技术在施工现场，有时会遇到特殊情况或环境，使得操作人员无法直接接触到升降机，这就需要远程遥控技术的应用。
2024年施工升降机安全技术的新进展之一是远程遥控技术的应用。
通过使用无线通信技术，可以实现对升降机的远程遥控操作，使得操作人员可以在安全的位置进行控制，降低了工作人员的伤害风险。
结论：随着科技的不断进步，2024年施工升降机安全技术将得到快速发展和应用。
安全管理之施工升降机的管理措施及安全使用
安全管理之施工升降机的管理措施及安全使用施工升降机是建筑施工中常见的高空作业设备，但其使用过程中也存在着一系列的安全隐患。
因此，为了确保施工升降机的安全可靠运行，必须对其进行全面有效的管理和使用。
本文将从施工升降机的管理措施和安全使用两方面，对施工升降机进行详细介绍。
管理措施设备管理对施工升降机的设备管理，主要包括设备的维护、保养和管护等方面。
在设备的维护方面，必须制定定期的维护计划，对施工升降机进行维护和检修，确保工作状态良好。
同时，在保养方面，也应该对施工升降机进行定期的保养维护，以延长施工升降机的使用寿命，并确保设备的稳定运行。
除此之外，还需要对施工升降机进行管护。
在设备的交接班中，应完整记录设备的使用情况和检查情况，并轮班查看施工升降机的使用情况和设备状况。
人员管理在施工升降机的管理中，人员管理是不可或缺的一环，必须强制执行人员管理规范制度。
在人员管理方面，必须对使用施工升降机的人员进行严格的培训和考核。
培训内容主要包括施工升降机的使用方法、安全操作方法和日常维护保养等方面。
考核内容则着重测试使用者对施工升降机安全规定的理解，以及对施工升降机操作的熟练程度，以此来确保施工升降机的安全使用。
安全管理为了保证施工升降机的安全性，在实际应用过程中，必须切实保证施工升降机的安全管理。
在施工升降机的安全管理中，首先需要实施安全生产责任制。
具体来说，设立安全管理机构，明确各部门和人员的安全生产职责，实现安全生产工作的全员参与和全过程管理。
同时，还需要建立安全标准和安全技术措施，实现安全管理的规范化和标准化。
在实施安全标准和安全技术措施时，必须按照标准程序进行安全检查和安全措施落实，对违规行为进行严肃处理，以提高施工升降机的安全性。
安全使用在施工升降机的使用过程中，必须严格遵守施工升降机的安全使用规定，确保工作人员的人身和设备的安全。
操作前检查每次使用施工升降机前，必须进行设备的全面检查，确认设备是否正常。
浅谈升降机常见的制动器
液压升降机械领导者浅谈升降机常见的制动器SC系统施工升降机使用的制动器,常见的有三种形式:圆盘块式制动器、短行程电磁制动器和摩擦片式制动器。
它们都属于常闭式制动器。
一、常闭式短行程电磁制动器它是通用的起重用制动装置,适当改进而用于施工升降机。
在我国最早的一代齿轮齿条式施工升降机中使用。
该装置的优点是:简单、散热性好、直观性强、属标准件,买来就能使用。
其缺点是:本应垂直安装使用而改成水平安装使用,带来一系列缺点。
如为防止自重下沉,在制动器上方用一弹簧悬挂着,吊笼在运行中,制动器处于抖动状态,既产生噪音又加速铰点的磨损。
而本身体积大、结构不紧凑、专用性差。
因此,该装置除在80年代生产的施工升降机上使用,目前已基本淘汰。
二、圆盘块式制动器目前,施工升降机绝大部分都是使用的这种装置,占到总数的85%以上。
它克服了常闭式短行程电磁制动器的缺点,与电机做成一体,占地面积小,专用性强,修理、更换都方便。
但也存在着一定弊端。
1、制动块是由铜基粉末压制而成,其形状每组10块,本身不耐磨;又由于相对受力面积小,单位面积压力大,损坏和更换频率高。
2、为保证制动块的厚度一致,只要其中一块坏了,其余9块就不能用了。
3、固定制动块的圆盘,由于结构上和工艺上的要求,比较单薄,刚度差,易产生变形和挠曲,使用中经常引起制动块卡死、破碎和错位等故障,造成提前更换制动块。
并给使用带来一定的潜在危险。
三、圆盘摩擦片式制动器制动装置是靠接触面的摩擦力矩来进行制动的。
圆盘摩擦片式制动器的制动片是由石棉铜丝制成的,其摩擦系数是铜基冶金制动块的1.5倍以上,而摩擦片与制动盘的接触面积是制动块与制动盘接触面积的2倍。
因此制动片的使用寿命远大于制动块的使用寿命,一般要长4～5倍。
并且石棉铜丝制成的制动片,具有耐磨性、耐冲击性、抗胶合性等优点,适用于分离、接合频繁的制动器。
那么如何将圆盘块式制动器改成圆盘片式制动器呢?只要把制动块和固定圆盘换成制动片总成和花键螺母就可以了。
升降机检测不合格整改措施
升降机检测不合格整改措施标题：升降机检测不合格整改措施引言概述：升降机是现代建筑中不可或缺的设备，但是在日常使用中可能出现不合格情况，为了确保升降机的安全运行，需要及时进行整改。
本文将详细介绍升降机检测不合格的整改措施。
一、检查升降机的机械部件1.1 确保升降机的电气系统正常运行，检查电缆、开关、接线等是否存在损坏或老化现象。
1.2 检查升降机的传动系统，包括电机、减速机、链条等部件，确保传动系统正常运转。
1.3 检查升降机的导轨系统，包括导轨、轮轨、导向器等部件，确保导轨系统无变形或磨损。
二、检查升降机的安全装置2.1 检查升降机的限位开关，确保限位开关的准确性和可靠性。
2.2 检查升降机的门锁系统，确保门锁系统的灵敏度和稳定性。
2.3 检查升降机的应急制动系统，确保应急制动系统能够在紧急情况下迅速起效。
三、检查升降机的液压系统3.1 检查升降机的液压泵、液压缸等液压部件，确保液压系统无漏油或异响现象。
3.2 检查升降机的液压管路，确保管路连接牢固，无渗漏或松动。
3.3 检查升降机的液压油质量，确保液压油清洁度和粘度符合要求。
四、整改升降机的不合格问题4.1 根据检查结果制定整改方案，明确整改责任人和时间节点。
4.2 对于机械部件不合格问题，及时更换损坏部件或进行维修加固。
4.3 对于安全装置和液压系统不合格问题，进行调试和测试，确保升降机安全可靠。
五、定期维护和保养升降机5.1 制定升降机的定期维护计划，包括清洁、润滑、检查等内容。
5.2 定期对升降机进行保养，包括更换润滑油、检查电气连接等。
5.3 建立升降机的档案，记录每次维护和检修情况，以备查阅。
结论：通过以上整改措施，可以有效提高升降机的安全性和可靠性，确保升降机的正常运行和使用。
建议建筑管理单位和使用单位加强对升降机的检测和维护工作，保障人员和设备的安全。
施工升降机保养和维修
保养和维修为了避免升降机使用过程中不必要的中断事故。
负责保养和维修设备的人员必须严格按下表规定的“间隔时间”、“检查部件”和“说明”进行工作。
以“操作小时”为基础的间隔时间必须首先遵循。
如果只是间断的使用升降机则可遵循“至少一次”的间隔时间9.1 保养和维修一览表对于变频施工升降机，对变频器的零部件的定期保养也非常重要。
变频器由许多零部件构成，为了使变频器能够长时间的正常运行，有必要对照这些零部件进行定期保养、更换零部件。
定期检查的期限，因变频器的周围环境、使用状况而不同。
以下变频器的保养期限供参考。
9.2 磨损件的调整和磨损极限为了确保升降机能正常运行，对运行中易磨损的部件可调整的要及时进行调整，对已达磨损极限的必须即使更换。
1.调整吊笼导向滚轮的间隙在滚轮为达到磨损极限之前，可以通过转动滚轮偏心轴的方法，调整其与标准节立柱管之间的间隙。
调整间隙主要对侧向滚轮而言。
调整时，始终要“成对”地调整标准节二立柱管二侧对称的一对导向滚轮，先松开滚轮的紧固件，然后转动滚轮的偏心轴，直至达到图示的要求间隙为止，并确保齿条和齿轮的啮合要求。
然后拧紧紧固件。
2.调整齿条压轮的间隙在齿条和齿轮满足啮合要求的情况下，松开压轮紧固件，将压轮的偏心轴套稍微拉出，使其脱离定位销，转动偏心轴套，使压轮与齿条背面的间隙达到图示要求，然后再将偏心轴套镶入定位销并拧紧紧固件。
9.3 润滑1.润滑一览表第一次操作满25小时应清洗后再更换涡轮减速器中的N320涡轮油，然后遵循下表所规定的时间间隔加注或更换各部位的润滑油和润滑脂。
以“操作小时”为基础的间隔时间必须首先遵循。
如果只是间断的使用升降机则可遵循规定的“至少”润滑频率。
表9-3注意：涡轮减速器必须使用规定的润滑油，不应将不同牌号及不同类型的油混合使用。
因用错润滑油而造成的漏油、损坏由用户自己负责。
表9-5中国及外国减速器用润滑油对照表（仅供参考）9.4电气系统故障检查1 .一般原则检查故障的任何规程（程序）都应考虑升降机的功能及设计思想。
升降机检测不合格整改措施
升降机检测不合格整改措施一、背景介绍升降机作为一种常见的垂直运输设备，广泛应用于建造工地、商业综合体等场所。
然而，由于长期使用或者其他原因，升降机可能存在一些安全隐患，需要进行定期检测。
在进行升降机检测时，如果发现不合格项，就需要及时采取整改措施，确保升降机的安全运行。
二、不合格项的整改措施1. 不合格项：升降机的制动力不符合标准要求。
整改措施：首先，对升降机的制动系统进行全面检查，确保制动器的工作状态良好。
如果发现制动器磨损严重或者失效，需要及时更换。
其次，对制动器的调整进行标准化操作，确保制动力能够满足要求。
最后，进行制动力测试，确保升降机的制动力符合标准。
2. 不合格项：升降机的载分量超过了安全标准。
整改措施：首先，对升降机的载重传感器进行检查，确保传感器的准确性和稳定性。
如果发现传感器存在问题，需要进行维修或者更换。
其次，对升降机的载重限制进行调整，确保升降机的载分量不超过安全标准。
最后，进行载重测试，确保升降机的载分量符合标准。
3. 不合格项：升降机的紧急住手装置失效。
整改措施：首先，对升降机的紧急住手装置进行检查，确保装置的灵敏度和可靠性。
如果发现紧急住手装置失效，需要及时修复或者更换。
其次，对紧急住手装置的操作进行培训，确保操作人员能够正确使用紧急住手装置。
最后，进行紧急住手装置的功能测试，确保装置能够在紧急情况下有效住手升降机的运行。
4. 不合格项：升降机的轿厢门无法彻底关闭。
整改措施：首先，对升降机的轿厢门进行检查，确保门的开闭灵便性和密封性。
如果发现门存在问题，需要进行修复或者更换。
其次，对轿厢门的闭合操作进行培训，确保操作人员能够正确关闭轿厢门。
最后，进行轿厢门的闭合测试，确保门能够彻底关闭并保持密封。
5. 不合格项：升降机的电气系统存在漏电现象。
整改措施：首先，对升降机的电气系统进行全面检查，确保电气设备的接地和绝缘情况良好。
如果发现漏电现象，需要及时修复或者更换相关设备。
浅谈施工升降机安全装置的应用
浅谈施工升降机安全装置的应用摘要：施工升降机又称建筑用施工电梯，是建筑工程中最主要的设备，也是最易引发安全事故的设备。
施工升降机是利用吊笼载人、载物，沿轨道进行竖向输送的一种工程设备，它主要应用于高层建筑的施工和维护。
它可以在垂直运送建材和工人，特别是在建筑材料的搬运过程中起到更大的作用。
关键词：施工升降机；安全装置；应用引言：施工升降机是一种利用钢索升降或齿轮啮合，将吊笼竖向或斜向移动，用于分层运送人员和材料的高效垂直运输机械，因其结构轻运行平稳性能稳定装拆方便搬运灵活起升高度大运载能力强等特点，在建筑工地上得到了广泛应用。
一、两种常用的施工升降机安全装置1.电缆保护装置在施工升降机的工作中，缆绳随着吊笼的升降而上下移动（这种缆线称为随行缆索）。
在现行技术中，为了确保钢索的运动轨迹，在整个钢索的整个行程中，都安装了一套固定的钢索导轨。
但由于施工条件恶劣，经常会遇到强风，随车缆绳容易从导轨的橡胶护套上滑落，悬挂在建筑物的突出部分，如脚手架上的钢管；还会钩在导轨上，从而使吊笼在高处行驶，驾驶员不易察觉到异常，从而导致电缆拉断、机械损坏、导轨架带电等，从而引起安全事故。
本文所述的升降机缆绳防护设备。
其特点是：由线缆夹紧装置、杠杆体、铰链组成；行程开关，底架和弹簧。
缆线夹持机构固定在杆体一端，用以夹住缆线。
杆的中部由铰链与底架相连，杆的另一端是通的。
在底部框架的一端设有冲程开关，由于不同规格、不同长度的缆线重量不同，冲程开关的触杆与操纵杆之间的间距可调整，或通过调整弹簧的刚性来控制操纵杆的旋转角。
其工作原理为：当吊架在最低点时，杆身处于水平；在正常工作状态下，随车缆索的长度和重量因其高度的变化而变化；在缆绳的引力和弹性的作用下，杆本体绕着铰链中心做一个较小的旋转，而冲程开关则不能工作；在发生异常状况如钩在钢管上时，线缆受到的拉力急剧增大，杆身围绕着铰链中心旋转，头部与冲程开关相接触；操作冲程开关（可调节冲程开关的上下方向，确保操作稳定），切断传动马达的动力，吊笼停止工作，同时启动蜂鸣器。
施工升降机常见故障处理方法
吊笼上下运行时有自停现象
1。超载运行
听到重量限制器超标报警声，要减重后再开
2。连续工作时间过长，热继电器常闭触点开路
1复位2短接控制线（临时)
3。限位器时接触时不接触，接触不良
逐个检查限位器支杆是否顶到位，并调好,可临时短接。
4。控制线有松动或虚接
检查电内箱各控是否松动或有虚接,若有紧相关螺丝压紧或接好.
2.减速器或刹车顶帽螺帽松,叶轮碰外壳或打摆
拆掉散热罩，拆掉刹车，紧固顶帽螺帽;然后装好.
3.蜗轮、蜗杆磨损，联轴节损坏，轴承损坏
打开设备检测是否损坏，磨损过大，进行更换。
4.吊笼运行时有异常阻力,输出轴弯曲
检查电机输出轴是否弯曲并更换
11
吊笼运行时有抖动现象；摆动现象；震动较大
1。滚轮螺栓有松动
检查各滚轮螺栓是否有松动，并调好上紧。
序号
故障现象
原因分析
处理方法
15
吊笼运行时电机跳动
3。减速机与传动大板的联接螺栓
松动.
检查联接螺栓是否松动并紧固
16
减速器漏油
1。减速器骨架油封损坏。
用专工具更换油封（注意清洁)
2。减速器观察孔盖螺丝未拧紧。
拧紧螺丝，使其不渗油
3。减速器“O”型密封圈损坏.
换“O”型密封圈
17
吊笼制动时下滑距离过长
8
制动器无动作
1。制动器拉手上的螺母拧得太紧
检查制动器拉手上的螺母，并调整合适
2.制动继电器不吸合或接点损坏。
复位制动继电器或修复接点
3.制动线路出现故障，制动器线圈损坏
检查制动线圈及线路，保证正常工作
4.整流器损坏
更换整流器
9
升降机减速机结构知识与刹车调整方法及调试
减速机采用圆弧圆柱（ZC1）蜗杆传动，是国家级认定推广应用的高科技 产品。其特点：
1）它和同样规格的普通蜗杆减速机相比，承载能力大或者说在 传递功率和速比相同的条件下，可获得更紧凑的结构设计。
2）易建立动压油膜，摩擦系数小，传动效率高，节省能源。 3）运转平稳、噪声低、寿命长。 4）减速机箱体采用高强度的铝合金材料制作，具有强度高、重 量轻等优点。
Chapter 2
减速器工作原理及更换维护
2.1 减速器结构及工作原理：
1.产品的结构（见附图）
本机构主要有39种件包含外购件和标准件组成，其中主要部件有： 1.箱体 2.轴承座 3.蜗杆盖 4.蜗杆 5.电机座 6.蜗轮组件 7.风扇罩 8.风扇叶 9.蜗轮轴 10.小齿轮等部件组成。
2.工作原理：
⑤联轴器的动平衡是否达到标准；
⑥减速机是传动设备，所以往往其他部件产生的振动声音会由 减速机里传出。
5. 减速机跳动
①减速机固定螺栓松动，可检查减速机固定螺栓。
②启动、停止时出现跳动，由于电机不同步，导致减速机出现 跳动，可对电机制动器制动力矩进行调节，直至减速机不再 出现跳动。
③减速机涡轮蜗杆磨损严重，检查涡轮蜗杆，如磨损严重，更 换即可。
.大弹簧 .使用过程中一般不会损坏，但要注意弹簧疲劳，引起制动 力矩小产生下滑，如遇下滑要适当的拧紧弹簧；
.止退器 .一般由于较长时间内未使用或灰尘较大，引起套管生锈或套 管内灰尘堵塞，致止退器不复位产生下滑及偏刹引起的响声 .定期清理，加润滑油，固定螺丝要定期检查是否松动；
三、减速机安装注意事项：
首先保证减速机与电机连接后用手转动应灵活，无卡死现象， 小齿轮与齿条的间隙调整一定要符合标准，各连接处不允许有松 动现象，整机安装不好容易造成减速机发热和漏油。
施工升降机的安全管理
施工升降机的安全管理
随着建筑行业的不断发展和施工工程的不断增多，施工升降机
已成为建筑施工的重要工具之一。
然而，由于使用不当、操作不规
范等原因，升降机事故时有发生。
为了确保施工升降机的安全管理，我们需要采取一系列措施。
首先，要加强施工升降机的日常维护。
在使用升降机前，要检
查电机、制动器、导轨、安全装置等是否完好无损，经常进行润滑
和防腐处理。
同时，要及时更换磨损的零部件，保证升降机的正常
运行。
其次，要加强对操作人员的培训。
操作人员必须经过专业培训
和考核，掌握升降机操作规程和安全操作技能，了解各项安全规定
和标准，熟悉不同的安全预防措施。
操作过程中，要保持集中注意力、防止疏忽大意，严禁超车、超载、超高速等违章操作。
再次，要加强对升降机的监测和控制。
在运行过程中，要安装
定时器、速度计、限位器等监控设备，及时监测升降机的运行状态。
同时，要设置急停开关、限位器、防止坠落器等安全保护装置，确
保在一旦出现安全事故时能及时停下来。
最后，要加强现场管理。
严禁无资格或无证操作人员开机操作，对施工升降机进行专项维护，并对其进行定期的检查和测试。
对于
存在风险的施工场合，应采取严格的组织和管理措施，确保施工安全。
施工升降机的安全管理方案应该综合考虑升降机的设计、制造和使用等各个环节，注重安全防范、维护和管理。
只有这样，才能够确保施工升降机能够安全、高效地为建筑施工服务。
施工升降机技术与安全
2.6 基 础
基础承受升降机自重载荷，载重，风载荷。基础 设置应满足使用说明书各项要求，其距建筑物的 距离应满足所选附墙架型号。
二、升降机结构创新
升降机结构创新
TRANSPORT PLATFORM
WORK PLATFORM
Kraftvolle Antriebsmotoren für Fördergeschwindigkeiten bis zu 40 m/min
1.2.3混合式升降机：
一个吊笼采用齿轮齿 条传动，另一吊笼采 用钢丝绳提升的升降 机。
升降机结构
护栏 导轨架 吊笼 对重 吊杆 基础
（导架：导轨架和附墙架）
2.1护栏
主要用于支撑施工升降机导轨 架，防止无关人员进入施工升 降机工作区域。
主要由底架、基础节和防护围 栏组成，底笼入口处装有门， 吊笼运行时不能开启以保证人 员安全。
2. 国产施工升降机发展
应用不同公称尺寸的无缝钢管作标准节分段架设 • 按应力状态合理选择各段 产品多样化 • 据架设情况采用三角形无对重、矩形有对重或无对重→性价比 采用变频器改善升降机的速度特性 • 改善启制动特性，实现自动平层功能 减小吊笼自重 • 减小加卸载附加力，提高额定载重
1. 施工升降机概述
标准节
2.2.2 附墙架 按一定间隔将导轨架与 建筑物或其他固定结构 相互联结，以保证导轨 架不断架设升高的稳定 性，并可以通过其来调 整导轨架的垂直度，附 墙架的间隔一般为3~10 米。
Ⅰ型 Ⅲ型
Ⅱ型 Ⅳ型
2.3 吊 笼
吊笼是施工升降机的核心部分，是运输物料和人员的 承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行。 吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭 式结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆 安装孔、导向滚轮等组成。 吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导 向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后 导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导 轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。
简述施工升降机安全装置及其作用
简述施工升降机安全装置及其作用施工升降机是一种用于建筑工地上下运送人员和物品的垂直运输设备。
为了确保施工升降机的安全运行，减少事故的发生，施工升降机配备了一系列安全装置。
本文将对施工升降机常见的安全装置及其作用进行简述。
1. 限速器限速器是施工升降机的重要安全装置之一，它能够检测并限制升降机的运行速度。
当升降机的运行速度超过设定的安全范围时，限速器会自动启动制动装置，使升降机停止运行，从而保证了乘坐人员的安全。
2. 安全钳装置安全钳装置是安装在施工升降机上的一对可移动的机械钳，它们位于升降机的顶部和底部。
当升降机下降过程中出现意外情况，如断裂的钢丝绳，安全钳装置会自动夹住导轨或钢丝绳，阻止升降机继续下坠，以保护乘坐人员的安全。
3. 超载保护装置施工升降机配备了超载保护装置，它能够监测升降机所承载的重量。
一旦升降机超载，超载保护装置会自动停止升降机的运行，以防止升降机因超载而造成事故。
4. 上、下限位开关施工升降机上配备了上、下限位开关，它们分别位于升降机的顶部和底部。
上、下限位开关能够检测升降机的运行范围，并在升降机超出设定的运行范围时，自动停止升降机的运行，以避免升降机超出安全范围造成事故。
5. 紧急停止按钮施工升降机上还配备了紧急停止按钮，它通常位于升降机的操纵面板上。
一旦发生紧急情况，如乘坐人员感到不适或出现其他危险状况，按下紧急停止按钮后，升降机将立即停止运行，以确保乘坐人员的安全。
6. 门锁及门锁检测装置施工升降机的门锁及门锁检测装置能够确保升降机在运行过程中门的安全关闭。
当门没有完全关闭时，升降机将无法运行，从而避免乘坐人员从未关好的门口坠落或其他危险情况的发生。
除了以上列举的安全装置外，施工升降机还可能配备其他安全装置，如电气保护装置、紧急救援装置等，以确保升降机的安全运行。
这些安全装置在施工升降机的设计、制造和使用中起着至关重要的作用，可以提升升降机的安全性能，减少事故的发生，保障乘坐人员的生命财产安全。
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分析施工升降机电机制动装置改进
摘要：随着科学技术的进步和经济水平的发展，城市中的大型高层建筑也在逐步的发展中。
而在高层建筑的施工过程中，一直使用施工升降机来运送施工人员和建筑材料。
由于施工升降机的工作效率和安全性比较高，被高层建筑施工企业广泛采用。
由于科技的进步，市场上的施工升降机有着复杂多样的类型。
但最常用的施工升降机类型是SC型，运用齿轮齿条啮合。
在长期的使用中发现，SC 型施工升降机的电机制动装置功能不足，时常需要更换制动块。
为了让施工升降机能够更好的服务于高层建筑的施工，本文就此对施工升降机机电制动装置进行分析，提出相应的改进措施和方法。
关键词：施工升降机；电机制动装置；改进
高层建筑工程与地面工程相比，施工难度和强度比较大。
地面工程无需考虑施工现场的资源传送情况。
而高层建筑工程则需要施工升降机来传送施工人员和建筑材料。
施工升降机又称之为室外电梯、施工电梯，主要应用在大型桥梁、高层建筑装饰装修等方面。
由于科技的进步，一些施工现场还为施工升降机添加了PLC控制、变频装置和平层装置。
在施工升降机中，电机制动装置是主要的方面。
电机制动装置利用电力控制施工升降机的升降，其制动块影响着整个施工升降机的工作功能。
而SC型施工升降机在实际操作时，其电机制动装置比较弱，需要运用一些方法和措施加以改进。
1案例分析
某建筑企业在一块建筑场地上建设高层建筑。
由于施工人员和建筑材料需要传送，经过市场的调查，购置了某厂生产的SC100/100施工升降机。
在施工场地对SC100/100施工升降机进行使用。
在实际操作中发现，电机制动器内的制动块每隔20天就要更换一次，磨损频率高。
在对电机制动器内部构件进行检查时发现，固定制动盘和衔铁表面不均匀，表面磨损程度比较严重。
制动器和电机在运行时温度会升高，热量无法释放，最终致使电磁线圈出现烧坏的现象。
2电机制动装置的工作原理
电机制动装置以电力为主要的动力资源。
当整个电机没有通电，内部的电磁线圈没有获得电流的供给，则没有电磁力。
而在小弹簧和主弹簧的效应下，衔铁会紧紧的将制动块压住。
制动块尺寸比转盘装配孔要小，可以随意的在孔的范围内移动。
在移动的过程中将制动块压住固定盘，两面的摩擦会使得电机制动。
在电机通电后，电磁线圈出现了磁力效应，将弹簧压力克服，并将衔铁吸合住，与制动块相离。
在这样的过程中，因为没有衔铁的压力，另一边的制动块也和固定转盘分开。
制动块的两边没有了摩擦反应，开始了平稳的起动。
跟踪器会对制动块的磨损现象进行跟踪，致使衔铁和电磁铁铁心保持恒定的距离。
在使用电机时也不需要将制动器内的间隙进行调整。
而且，制动器内的电磁电路中存在电阻，它可以随意的调节放电率，致使电磁铁有断电释放的时间，出现阻尼效果，减少
机械冲击量，最终完成平稳的制动效果。
3分析故障原因
3.1制动块易损
施工升降机电机制动装置中的制动块一般是铜制冶金材料，和内部结构的固定制动盘、衔铁都是一种材质，即硬质金属。
尽管制动块的材质比较坚硬，但很不耐磨。
在运行时，制动块所受到的摩擦力比固定制动盘、衔铁等要大。
而摩擦力大易损伤制动块。
而且，在整个升降机运行时，转盘会随着电机轴的带动开始转动。
在转动的过程中，摩擦磨损造成的金属渣沫会在内部机械内飞扬，有的会被吹到衔铁和电磁铁中间，呈不均匀的堆积形式。
在通电以后，衔铁不能利用电磁铁来吸离制动块，之间因为金属渣沫的原因出现了摩擦现象。
衔铁和固定制动盘会慢慢的发生起槽现象，制动块的磨损也开始加剧。
3.2电磁线圈被烧坏
电机制动装置中的电磁线圈常会被烧坏，其主要原因也是由于制动块易损的缘故。
施工升降机在正常升降的过程中，会存在较大的摩擦现象，摩擦力会生热，从而导致温度升高。
电机的正常工作时，载荷就已经比较强，如果固定制动盘、衔铁、制动块内都积聚着金属渣沫，那么摩擦力会大大提高，电机工作负荷大。
整个电机系统的温度会增加，电磁线圈就会被烧坏。
4改造方案
根据SC100/100施工升降机的故障和原因进行深入的分析以后，决定将制动块进行更换。
选择铜丝石棉片来替换冶金制动块。
在转盘上面铆好钉孔，并用万能胶在转盘两边贴上铜丝石棉片，用铆钉将铜丝石棉片和转盘铆在一起，并将转盘摩擦面弄平。
在电机外花键轴增设一块波形的弹簧，大概有0.5mm厚度。
对电磁铁进行通电，利用波形弹簧的弹力把转盘移动向电磁铁，转盘的铜丝石棉片离开制动盘。
而这样的做法，便会使得SC100/100施工升降机在升降的过程中，铜丝石棉片和固定制动盘没有摩擦反应。
5效果分析
将改造后的SC100/100施工升降机投入使用发现，制动性较好，没有较高的发热现象，铜丝石棉片有着较长的使用寿命。
铜丝石棉片价格低廉，耐磨，避免了衔铁、固定制动盘出现磨损现象，线圈也没有出现烧坏的现象。
铜丝石棉片为软质的摩擦材料，摩擦损耗少。
因此，衔铁和电磁铁之间没有存在粉末堆积的情况。
衔铁和铜丝石棉片可以完全分离，借助于波形弹簧，铜丝石棉片也可以和固定制动盘分离，摩擦力小。
结语：
SC100/100施工升降机的电机制动装置时常会发生磨损现象，烧坏了电磁线圈。
而为了能够让高层建筑建设企业顺利的进行施工，本文就此对制动块进行改造，应用了铜丝石棉片材质。
在投入使用时，取得了良好的效果。
在施工升降机运行的过程中，制动块能够轻易的和衔铁、固定制动盘分离，减少了摩擦接触面。
升降机上升和下降的总体过程中，可轻易的在任何位置刹住，制动距离很小，安全可靠。
参考文献：
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[2]柯淑文.一种实用的施工升降机电气控制线路[J].江苏电器，2008.（9）.
[3]施邦元.SSD100/100人货两用施工升降机电气控制系统的改进设计[J].福建农机，2012.（1）.。