项目一认识公路隧道隧道工程图识读

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隧道洞门工程图识读

• (3)洞门排水系统：该系统主要包括洞顶水沟、翼墙顶水沟、洞内外连接水沟、翼墙脚水沟、汇水坑及路堑侧沟等。其中洞顶水沟位于洞门端墙顶与仰坡之间，沟底由中间向两侧倾斜，并保持底宽一致。沟底两侧最低处设有排水孔，它穿过端墙，把洞顶水沟的水引向翼墙顶水沟。
翼墙式隧道门的表达
• 隧道洞门图主要由以下各图组成：
和翼墙都是向后倾斜的，不易被推倒。
•
•
而
• 而
•
附属建筑物——为工作人员、行人及运料小车避让列车修建的避人洞和避车洞；为防止和排除隧道漏水或结冰设置的排水沟和盲沟；为机车排出有害气体的通风设备；
•
电气化铁道的接触网、电缆槽等。
• （通风照明、防排水、安全设备等的作用是确保行车安
全、
•
舒适。）
• 3、隧道工程图的内容
1 6.08
隧道中心轨顶
i=0.03
衬砌－作用是承受围岩和地岩风化、崩塌和洞内的放水，阻止坑道周围地层变形的永久性支撑物。它由拱圈、边墙组成。
2、衬砌断面图表达的内容：边墙的形状、尺寸、拱圈各段圆拱的中心及半径大小、厚度。洞内排水沟及电缆够的位置及尺寸，混凝土垫层的厚度及坡度。
• 端墙及其顶上的排水沟； • 翼墙及其顶部的排水沟、墙脚排水沟、泄水孔； • 洞内外连接水沟； • 汇水池、路堑侧沟。

公路工程施工图的识读

断链桩，当“=”前面的里程数大于后面的里程数时称为“长链”反之称为 “短链”。
（3）路线平面图中绘制有等高线，沿等高线梯度方向标注的数字为该等高线的高程。
（4）平曲线。
平曲线是路线平面线形的简称, 它是由直线、圆弧曲线(简称圆曲线)和缓和曲线组成, 这三者称为路线平面线形三要素。 ①超高为保证车辆行驶的安全性与舒适性，在平曲线处设计成外侧高内侧低的形式。公路边缘与设计线之间的高差, 称为超高。
二、道路交叉图的识读
道路与道路(或铁道)相交的部位称为道路交叉口，可分为平面交叉和立体交叉两大类。
1. 平面交叉口的形式
平面交叉是指各相交道路中线在同一高程相交的道口。
常见的平面交叉口形式
2.立体交叉口的形式
立体交叉是指交叉道路在不同高程相交的道口。根据立体交叉结构物形式不同可分为: 隧道式和跨线桥式两种基本形式。跨线桥有下穿式和上跨式两种。
（6）平曲线。平曲线栏中示出的是平曲线设置情况，沿路线前进方向想左或向右的台阶垂直短线仅次于曲线起点和终点，并用文字示出了该曲线的交点编号、平曲线半径、曲线长。
（7）竖曲线。在纵断面图上用两端带竖直断线的水平线表示竖曲线，竖直短线在水平线下方的表示凸竖曲线，竖直短线在水平线上方的表示凹竖曲线，竖直短线分别要与竖曲线起点和终点对齐，并标出竖曲线半径、切线长、外距，在工程量计算中会涉及竖曲线的里程桩号、设计高程、地面高程。

隧道工程

项目：
隧道工程
——解读
隧道施工是修建隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称。
隧道施工方法的选择主要依据地质、地形、环境条件及埋置深度，并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的使用功能和施工技术水平等因素综合考虑确定。根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工技术的发展，隧道施工方法可按以下方式分类：
管棚超前支护前方围岩
短管棚长管棚插板
注浆加固围岩和堵水超前小导管注浆超前深孔围幕注浆
公
路
计量
工程技
术
与
由于高速公路较宽，公路隧道根据地形地质情况不同分别设计成上、下行分离的单洞式和连拱式的双洞式，其双洞间的最小间距根据不同的围岩确定。
一、隧道工程设计
两相邻隧道最小净距
围岩级别
最小净距（m）
Ⅰ 1.0×B
Ⅱ 1.5×B
Ⅲ 2.0×B
Ⅳ 2.5×B
Ⅴ 3.5×B
Ⅵ 4.0×B
项目：新奥法
隧道工程
隧道主体建筑物包括洞口和洞身。
公路隧道按其长度的不同又分为四类，如下表所示。
公路隧道分类
隧道分类
隧道长度 (m)
特长隧道 L＞3000
长隧道 3000≥L＞1000
中隧道 1000≥L＞500
短隧道 L≤500

第4讲公路工程施工图的识读讲解

（5）设计坡度线：坡度、坡长栏中之值系纵坡设计（拉坡）的最终结果值，在纵坡设计中通常将变坡点设置在直线段的整桩号上，故坡长一般为整数。
纵坡度表示均匀坡路段坡度的大小, 它是以上升高度h与水平距离L之比的百分数来量度的, 即i=h/L(%)(上坡取正, 下坡取负)。把设计坡度线上的一个直线段称作一个坡度段, 每个坡度段的坡长是该段的终止桩号与起始桩号的差值, 即该段设计线的水平投影长度。
（1）公路路线横断面组成图式
在横断面上应表达车行道、路缘带、硬路肩、土路肩和中央分隔带等路线各组成部分的尺寸和横向布置关系。
（2）城市道路横断面组成图式
城市道路横断面设计应在城市规划的红线范围内进行。有单幅路、双幅路、三幅路和四幅路等型式。
（3）路面路面是在路基顶面以上车行道范围内用各种不同材料分层铺筑
路线前进方向，设有“ ”标记表示为公里桩, 公里桩之间路线前进方向的右侧(或左侧), 用垂直于路线的短细线“｜”表示为百米桩, 数字写在短细线端部, 字头朝向上方。
（2）在公路路线平面图中常常存在断链情况的标注。
如交点JD185与JD186之间有K66+500=K64+350断链2150m长的桩点，该点就称为断链桩。
（8）土壤地质概况。图幅下方土壤地质概况栏中示出道路沿线的
土壤地质概况。
（9）沿线构造物：当路线上设有桥涵、通道、立

路桥工程基本识图知识

设计速度 (km/h)
120 100 80
60
40
30
20
一般值（m） 600 500 400 300 200 150 100
最小值（m） 200 170 140 100 70 50 40
②小偏角的平曲线长度：小偏角曲线的问题：设置了较大的半径也容易把曲线长看成比实际的要短，造成急转弯的错觉。
2020/1/19
一、道路（一）古代道路发展
1、距今4000年前的新石器晚期，中国有记载役使牛马为人类运输而形成驮运道，并出现了原始的临时性的简单桥梁。相传中华民族的始祖黄帝，因看见蓬草随风吹转，而发明了车轮，于是以“横木为轩，直木为辕”制造出车辆，对交通运输作出了伟大贡献，故尊称黄帝为“轩辕氏”。
（3）《公路工程技术标准》分级根据功能和适应的交通量将公路分为五个等级：
高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。四车道 .六车道.八车道。
一级公路：为供汽车分向、分车道行驶的多车道公路。二级公路：为供汽车行驶的双车道公路。三级公路：为主要供汽车行驶的双车道公路。四级公路：为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。注意：分级以将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为标准。
基本形设计时，为使线形协调，A值的选择最好使回旋线、圆曲线、回旋线的长度以大致接近为宜（即 1:1:1,但在许多情况下是无法做到的）。

《隧道工程》精品课件第一章隧道的常识

ຫໍສະໝຸດ Baidu
隧道工程
世界各国已建成的部分长度大于10km的公路隧道
序号 1 2 3 4
国家日本中国法国
中国台湾
隧道名称 Hida
秦岭终南山隧道 Le Tunnel Est
坪林（Pinglin）
5
挪威
Laerdal
6
挪威
Gudvanga
7
日本
Kan-etsu（关越Ⅱ）
8
意大利
Gran Sasso(东向)
9
隧道顶部至地表面的距离称为“覆盖层厚”；已建承重结构的部分，称为“安全部分”；兴建临时支撑结构的部分，称为“临时安全部分”；未建支撑结构的开挖工作面，称为“不安全部分”；从未支撑处正向前开挖的部分，称为“开挖工作面”
隧道工程
隧道开挖横截面示意图
开挖孔洞约上部1／3的部分，称为“拱部”；约中部1／3的部分，称为“洞身” ；约下部1／3的部分，称为“洞底”；洞身及洞底的对称中心部分，称为“核心土”；开挖后对应于拱部上边缘人工结构的弧线部分，称为“拱圈”；洞身对应的人工结构弧线边缘部分，称为“侧墙” 或侧拱；洞底对应的下边缘人工结构的弧线部分，称为“仰拱”
位置
陕西甘肃陕西山西四川甘肃湖北浙江陕西重庆
车道数
2×2 2×2 2×2 2×2 2×2 2×2 2×2 2×2 2×2 2×2

道路工程桥梁识图

2024/1/30
49
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50
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盖板箱涵
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2 涵洞的表达
3
涵洞主要用一张总图来表示。有时也单
独画出某些部分的构造详图，钢筋布置情况及出
入口河床的铺砌加固也要单另用专门的图表示。
涵洞图上亦大量出现重复尺寸。
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5
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6
•
墩帽位于桥墩的上部，用钢筋混
凝土材料制成，由顶帽和托盘组成。
直接与墩身连接的是托盘，下面小，
上面大，顶帽位于托盘之上，在其上
面设置垫石以便安装桥梁支座。
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7
铁路桥的矩形桥墩，
公路桥的圆端形桥墩，
顶帽上垫石的四周设有排顶帽上一边高一边低，高的
水坡；
一边安装固定支座，低的一
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2x75 30
4:1
531 50
10 64 M7.5 20
50 220 20
M10 50 290 255
5ຫໍສະໝຸດ Baidu5
4:1 100
500 650
10 20 20
780
680
50
10 20 218 2020

桥梁隧道简单识图课件

桥梁隧道简单识图
2．墩帽图
用较大的比例单独画出墩帽图。正面图和侧面
图中的虚线为材料分界线，点画线为柱面的轴线。
桥梁隧道简单识图
3．墩帽钢筋布置图墩帽钢筋布置图提供墩帽部分的钢筋布
置情况，钢筋图的画法已在第12章中讲述过。墩帽形状和配筋情况不太复杂时也可将
墩帽钢筋布置图与墩帽图合画在一起，不必单独绘制。
的材料多为浆砌片石或混凝土。基础以上、顶帽以
下的部分是台身，T形桥台的台身，其水平断面的形
状是T形。
桥梁隧道简单识图
桥梁隧道简单识图
• 从桥台的桥跨一侧顺着线路方向观看桥台，称为桥台的正面，台身上贴近河床的一端叫前墙。前墙上向上扩大的部分叫托盘。从桥台的路基一侧顺着线路方向观看桥台，称为桥台的背面，台身上与路基街接的一端叫后墙。台身使用的材料多为浆砌片石或混凝土。台身以上的部分称为台顶，台顶包括了顶帽和道碴槽。顶帽位于托盘上，上部有排水坡，周边有抹角。前面的排水坡上有两块垫石用于安放支座。
桥梁隧道简单识图
• 桥墩，由基础、墩身和墩帽组成。
• 基础在桥墩的底部，埋在地面以下。基础可以采用扩大基础、桩基础或沉井基础。
• 扩大基础的材料多为浆砌片石或混凝土。
墩身是桥墩的主体，上面小，下面大。墩身有实心和空心，实心桥墩以墩身的横断
点
面形状来区分类型，如圆形墩、矩形墩、

项目一：认识公路隧道(隧道工程图识读)

任务一、隧道平面设计图识读

1、读取图中隧道走向、获取隧道起终点里程。

2、曲线要素表信息获取、复核各曲线要素

3、判断图中隧道所处线段

任务二：公路隧道纵断面图

假设某天掌子面里程K14+398根据图中设计信息计算开挖放样拱顶设计高程

任务三：公路隧道建筑限界

1、公路建筑限界包括内容

2、公路净空与建筑限界关系

3、思考图中隧道路面中心线与隧道中心线为什么不重合？

任务三：公路隧道洞口工程结构识读

一、对照两张图找出公路隧道洞口工程以下项目

洞口开挖、洞口防排水、洞门工程、明洞、边、仰坡、截水沟

二、早进洞、晚出洞思想接长明洞

三、明洞设计思路

四、洞门：位于隧道出入口处，用来保护洞口土体和边坡稳定，排除仰坡流下的水。它由端墙、翼墙及端墙背部的排水系统所组成。隧道长度：洞门量端墙间距离L=1350m 判断隧道属于哪种隧道

五、边、仰坡防护图中采用的方式

六、当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，应采取下列相应的预防措施：

(1)滑坡可采取地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋或石笼等加固措施。

(2)崩塌可采取喷射混凝土、地表锚杆、锚索、防落石棚、化学药液注浆加固等措施。

(3)偏压可采取平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切等措施，以减轻偏压力。

(4)开挖中对地层动态应进行监控量测，检查各种处理措施的可靠性。

练习：图中明洞的长度、明暗结合处里程桩号

思考题：为什么要设置明洞？

任务五：认识公路隧道衬砌结构

初期支护项目：锚杆、拱架、钢筋网

任务六：认识公路隧道排水结构

1、识别施工防排水、结构防排水

道路工程图(涵洞)

技能训练： 1、涵洞工程图怎样分类？其主要组成部分有哪些？ 2、涵洞的图示特点是什么？
项目二涵洞工程图识读
二、圆管涵
项目二涵洞工程图识读
三、石拱涵
项目二涵洞工程图识读
四、钢筋混凝土箱涵
项目二涵洞工程图识读
拓展与提高：盖板涵指的是洞身由钢筋混凝土盖板、石料或混凝土边墙、基础组成。填土高度为1～8米，甚至可达12米。在孔径较大和路堤较高时，盖板涵比拱涵造价高，但施工技术较简单，排洪能力较大，盖板可以集中制造。特别提示：注意图形中各个组成部分的材料及做法。
任务二涵洞工程图识读
任务分析：本节主要介绍各种涵洞的构造，以便于了解各种涵洞的形式。任务分解： 2.2.1钢筋混凝土盖板涵 2.2.2圆管涵 2.2.3石拱涵 2.2.4钢筋混凝土箱涵
项目二涵洞工程图识读
知识链接：
涵洞工程图主要由纵剖面图、平面图、侧面图组成，还应有必要的构造详图，如钢筋布置图、翼墙断面图等。涵洞工程图的图示方法和表达内容主要有：
项目二涵洞工程图识读
常用的洞口形式有端墙式、翼墙式（又称八字墙式）、锥形护坡（采用1∕4正椭圆锥）、平头式、走廊式、一字墙护坡、上游急流槽（或跌水井）下游急流坡、倒虹吸、阶梯式洞口及斜交洞口等结构形式，如图所示。
项目二涵洞工程图识读

一图搞定-隧道,交通工程

P268监控系统的检测包括：设备、材料的规格及施工安装质量的检测；设备的性能、功能的检测；系统检测。（"由设备到系统，由子系统到总系统" 两条路线，而且要注意，高速公路实行分段管理，各自的的交通设施是独立的，在答题时，一要按位置，二要按功能检测。）
★P222专用车辆监视系统的构成一般由车载GPS和GSM通信及信息装置、分中心GPS和GSM通信及控制装置以及覆盖本路网的 GPS及GSM移动通信网构成。
P193隧道施工方法：山岭隧道施工（矿山法和掘进机法，矿山法分为传统矿山法和新奥法）浅埋及软土隧道施工（明挖法、地下连续墙、盖挖法、浅埋暗挖法）水底隧道施工
P194（隧道开挖就是爆破）钻眼爆破掘进是一般山岭隧道最常采用的掘进方式。掏槽眼--辅助眼--周边眼--底板眼周边眼的控制爆破：光面爆破和预裂爆破技术
※自备发电机组的安全技术要点：
P233供配电系统主要由10KV 电源线路、变配电所、拱配电线路，低压配电箱和接地系统构成。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
临时用电安全要求供配电照明系统
P229★高速公路的通信系统包括：光线数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。
省高速公路通信中心的通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、数字同步时钟系统、会议电视系统和通信电源系统组成。

公路隧道工程思维导图

塌方地段施工特点：发生塌方的主要原因、隧道塌方的预防及处理措施
四、特殊地段施岩溶地段施工特点：溶洞对隧道施ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ的影响、隧道遇到溶洞的处理措施
瓦斯地段施工特点：瓦斯的燃烧和爆炸性、瓦斯放出的类型、防止瓦斯措施
流沙地段施工特点：制定方案、先护后挖、加强支护、尽早衬砌、封闭成环
岩爆地段施工特点：岩爆预报方法、岩爆隧道施工技术措施、岩爆隧道施工
隧道围岩分级：公路隧道围岩分级、围岩级别的判定方法
一、隧道围岩分级及隧道构造
公路隧道的构造：洞门、明洞、洞身类型及构造
隧道地质超前预报：超前预报的目的、内容和方法
超前预报的分级
二、隧道地质超前预报和监控量测技术隧道施工监控量测技术：监控量测的目的、量测内容与方法、量测数据处理、量测管理、竣工文件中包括的量测资料
隧道通风防尘及水电作业：通风、防尘、供水、供电
公路隧道辅助坑道施工：横洞与平行导坑、斜井、竖井
公路隧道盾构施工：盾构法工作原理、盾构机分类及适用范围、盾构
第四章、隧道工程施工
涌水地段施工特点：施工调查、采用辅助坑道排水应符合的要求、采用超前
钻孔排水应符合的要求、超前围岩预注浆堵水应符合的
规定、轻型井点、深井井点降水施工应符合的要求
要求、发生岩爆应采取的处理措施
五、隧道工程质量通病及防治措施
公路隧道洞口、明洞施工：洞口施工、明洞施工

市政道路工程制图与识图

四、道路工程纵断面图
图4-23 纵断面图的布置
图4-24 道路设计线、原地面线、地下水位线的标注
图4-25 断链的标注（a）路线短链（b）高差较大（c）高差较小
图4-26 竖曲线的标注（a）标注在水平细实线上方（b）标注在测设数据表内
图4-27 沿线构造物及交叉口标注
图4-28 水准点的标注
图4-29 里程桩号的标注
图4-30平曲线的标注
（a）不设缓和曲线时平曲线标注（b）设缓和曲线时平曲线标注
五、道路的平交与立交
图4-31 竖向设计高程的标注（a）较简单的交叉口（b）用等高线表示的平交口（c）用网格高程表示的平交口
道路交叉口
图4-32 新旧路面的衔接
图4-3源自文库水泥混凝土路面高程标注
城市道路工程施工图主要是由道路平面图、纵断面图、横断面图、交叉口竖向设计图及路面结构图等组成。
二、道路工程平面图
图4-11 构造物的标注
图4-12 文字的标注
三、道路工程横断面图
图4-13 横断面图
城市道路
公路横断面图
公路
图4-14 不同设计阶段横断面
图4-15 横断面图中管涵、管线的标注
市政工程制图与识图
市政工程制图基础道路工程施工图识读桥涵、隧道工程施工图识读
第一节市政工程制图基础

隧道识图及工程量培训教材

隧道专业术语解释 1、隧道开挖：按一定断面形状挖出土体或者岩体。常见的开挖方法有：全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔壁法、交叉中隔壁法、双侧壁导坑法，不同的开挖方法在施工中均存在优缺点，在实际施工中应结合不同的围岩情况、施工工效选取最有效、经济、安全的工法。
全断面开挖
台阶法开挖
双侧壁导坑法
仰拱及填充、底板及找平层、拱墙衬砌、拱顶压浆 6、防水与排水：
防排水、保温 7、辅助坑道：
洞身开挖、超前支护、初期支护、二次衬砌、防水与排水、附属设施、坑道口及其封闭 8、附属设施：
水沟、电缆槽、附属洞室、弃渣场 9、洞内防火涂料和装饰：
洞内防火涂料、洞内装饰 10、洞内机电预埋件和消防设施
工程量计算
明洞
隧道建筑限界
一、隧道识图
• 隧道工程图纸一般分为设计图纸和参考图纸，公路隧道与铁路隧道存在差异，公路隧道是将设计图与参考图汇编为一册总图，铁路隧道则将设计图与参考图分别成册。
• 设计图纸包含设计说明、隧道地质平面图、隧道纵断面图、洞门设计图、隧道参数统计表及工程数量表。参考图纸包含设计说明、衬砌断面参考图、防排水参考图、附属工程设计图及相关工程数量表等。看图顺序先设计图后参考图。
9、超前支护：超前支护是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于开挖的一种辅助措施，主要形式：1、超前锚杆或者超前小导管，2、超前管棚，3、注浆加固和堵截水。

土木工程制图_ 道路、桥梁、涵洞、隧道工程图

填方路基（路堤式）、挖方路基（路堑式）、半填半挖路基三种形式。
填高、挖深、填方面积和挖方面积
路基横断面图的绘制方法
图的排列- - 应沿中心桩自下而上、自左至右粗实线- - 路面线、边坡线、护坡线地面线- - 细实线中心线- - 细点划线
路基横断面图
填方路基挖方路基半填半挖路基
四、城市道路路线工程图
道路路线工程图表达道路路线的平面位置、线型状况，沿线地形、地物，纵断面标高与坡度，路基宽度和边坡、路面结构，桥梁隧道的位置及其与路线的相互关系。
道路路线工程图应遵循《道路工程制图标准》（GB 50162—92）
一、路线平面图二、路线纵断面图三、路基横断面图四、城市道路路线工程图
一、路线平面图
路线平面图中的常用图例
（摘自《道路工程制图标准》（GB 50162—92）
名称图例名称图例名称
路中心线
水准点导线点交角点
编号高程
编号高程
JD编号
铁路
公路大车道桥梁及隧道水沟河流
房屋高压电线低压电线
通讯线水田
图例
独立连片
路线平面图中的常用图例
（摘自《道路工程制图标准》（GB 50162—92）
二、涵洞工程图示例
标高88.05 中心桩地面标高80.57
40× 25

第一章公路工程施工图识读

•（a）标注在水平细实线上方（b）标注在测设数据表内
第一章公路工程施工图识读
•图1-34 沿线构造物及交叉口标注
•图1-35 水准点的标注
第一章公路工程施工图识读
•图1-36 里程桩号的标注
•图1-37 平曲线的标注 •（ a ）不设缓和曲线时平曲线标注（b）设缓和曲线时平曲线标注
械使用费是按2007年交通部公布的《公路工程机械台班费
用定额》（JTG/T B06-03—2007）计算的。
• 二十二、定额中的“工料机代号”系编制概预算采用电子计算机计算时作为对工、料、机械名称识别的符号，
不可随意变动。编制补充定额时，遇有新增材料或机械名
称，可取相近品种材料或机械代号间的空号。
第一章公路工程施工图识读
• 十四、本定额中的施工机械的台班消耗，已考虑了工地合理的停置、空转和必要的备用量等因素。编制预算的台班单价，应按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03—2007）分析计算。 • 十五、本定额中只列工程所需的主要材料用量和主要机械台班数量。次要、零星材料和小型施工机具均未一一列出，分别列入“其他材料费” 及“小型机具使用费”内，以元计，编制预算即按此计算。 • 十六、本定额未包括公路养护管理房屋，如养路道班房、桥头看守房、收费站房等工程，这类工程应执行地区的建筑安装工程预算定额。