斜拉桥桥塔拉索锚固区预应力效应分析

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ｏｆＣａｂｌｅ－ｓｔａｙｅｄＢｒｉｄｇｅ
ＷＡＮＧＨｏｎｇ－ｘｉａｎｇ
（讹Ｒａｉｌｗａｙ１８ｔｈＢｕｒｅａｕＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｉｚｄ．，Ｔｉａｎｊｉｎ３００２２２，Ｃｈｉｎａ）
ｐｅｓｒｔｅｓｒｓｉｎｇ．Ｔｈｅｅｓｒｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｈａｔｔｈｅｔｒｅｓｏａｎｂｌａｅｌａｙｏｕｔｏｆｈｅｔｐｅ・ｒｓｔｒｅｓｓｅｄｓｔｅｅｌｉｎｃｂｌａｅ — ｔｏｗｅｒｚｏｎｅｃｏｕｌｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｉｍｐｏｖｒｅｔｈｅｌｏｃｌａｍｅｃｈｎｉａｃｌａｂｅｈａｖｉｏｒ，ａｎｄｏｖｅｒｃｏｍｅｈｅｔｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｔｈａｔｈｅｔｃｏｎｃｒｅｔｅｔｅｎｓｉｏｎｓｔｅｓｒｓｉｓｂｅｙｏｎｄｔｈｅｌｉｍ—
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｙｐｅＡｏｒｉｎｖｅ￣ｅｄｔｙｐｅＹａｒｅｗｉｄｅｌｙａｄｏｐｔｅｄｉｎｔｈｅｂｉｄｒｇｅｔｏｗｅｒｓｏｆｃａｂｌｅ－ｓｔａｙｅｄｂｉｄｒｇｅｓ，ａｎｄｔｈｅｃｂｌａｅ — ｔｏｗｅｒｎｃａｈｏｒａｇｅｚｏｎｅｓａｒｅｕｎｄｅｒｃｏｍｐｌｅｘｓｐａｔｉａｌｓｔｒｅｓｓ．Ｂａｓｅｄｏｎａｃｂｌａｅ－ｓｔａｙｅｄｂｉｄｒｇｅｗｈｏｓｅｃｏｎｃｒｅｔｅｔｅｎｓｉｏｎｓｔｅｓｒｓｉｎｉｔｓｃａ — ｂｌｅ — ｔｏｗｅｒａｎｃｈｏｒｇｅａｚｏｎｅｉｓｂｅｙｏｎｄｔｈｅｌｉｍｉｔｓ，ｔｈｅｐｒｅ — ｓｔｒｅｓｓｅｄｓｔｅｅｌｂａｒｓｗｅｒｅｅｉｒｎｆｏｒｃｅｄｒａｔｉｏｎｌｌａｙ．Ｔｈｅｎ，ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅ —
理预应力配束。建立三维ＡＮＳＹＳ有限元实体模型，对施加预应力后的索塔锚固区进行局部应力分析。
分析表明：合理施加预应力可以有效改善索塔锚固区的受力性能，克服了普通钢筋混凝土结构拉应力超
限的问题，且预应力钢束布置并不引起桥塔的附加位移。关键词：斜拉桥；桥塔；混凝土拉应力；索塔锚固区；预应力效应
Ｖｏ１．１２Ｎｏ．３
Ｊｎ．，ａ２０１４
ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２ —１１４４．２０１４．０３．０１０
斜拉桥桥塔拉索锚固区预应力效应分析
第２０１２１卷第３４年６月期
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷａｔｅ水ｒＲ利与ｅｓｏｕｒｃ建筑ｅｓａｎ工程ｄＡｒｃｈ学报ｉｔｅｃｔｕｒｌａＥｎｎｅｅＩｉｎｇ
王宏祥
（中铁十八局集团公司，天津市３００２２２）
摘
wk.baidu.com
要：斜拉桥桥塔多采用Ａ型或倒Ｙ型的结构形式，其索塔锚固区域处于复杂空间受力状态，普通钢
筋混凝土结构已经难以满足受力要求。结合某斜拉桥索塔锚固区的混凝土拉应力超限的现象，进行合
中图分类号：Ｕ４４３．３７文献标识码：Ａ文章编号：１６７２ —１】４４（２０１４）ｏ３ —０ｏ４５ —０４
Ｐｒｅ－ｓｔｒｅｓｓｉｎｇＥｆｅｃｔＡｎａｌｙｓｉｓｉｎＣａｂｌｅ — ｔｏｗｅｒＡｎｃｈｏｒａｇｅＺｏｎｅ
ｉｔｓ．Ｍｏｅｏｒｖｅｒ，ｔｈｅｌａｙｏｕｔｏｆｈｅｔｐｒｅ — ｓｔｒｅｓｓｅｄｓｔｅｅｌｗｏｕｌｄｎｏｔｃａｕｓｅｈｅｔａｄｄｉｔｉｏｎｌａｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｆｏｈｅｔｂｉｒｄｇｅｐｙｌｏｎ．
ｍｅｎｔｍｏｄｅｌｉｓｅｓｔｂｌａｉｓｈｅｄｂｙｕｓｉｎｇＡＮＳＹＳＳＯｓａｔｏａｎｌｙａｚｅｔｈｅｌｏｃａｌｓｔｒｅｓｓｓｔａｔｅｏｆｔｈｅｃｂｌａｅ－ｔｏｗｅｒａｎｃｈｏｒｇｅａｚｏｎｅａｆｔｅｒ