二级蜗杆齿轮减速器设计机械课程设计说明书
机械设计课程设计说明书(二级齿轮传动减速器)模版
机械设计课程设计计算说明书学院：动力与机械学院专业：机械设计制造及其自动化班级：姓名：学号：目录一、设计任务书 (2)二、传动方案的分析及说明 (2)三、电动机的选择 (4)四、确定传动方案的总传动比及分配各级的传动比 (5)五、计算传动方案的运动和动力参数 (6)六、V带传动的设计计算 (8)七、齿轮传动的设计计算 (11)八、轴的设计计算 (21)九、滚动轴承的选择及计算 (32)十、键联接的选择及校核计算 (34)十一、联轴器的选择 (36)十二、附件的选择 (36)十三、减速器箱体的结构设计尺寸 (38)十四、润滑与密封 (38)十五、参考资料目录 (4)十六、设计小结 (40)一、设计任务书1、设计题目：带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器2、技术参数：注：运输带与卷筒以及卷筒与轴承间的摩擦阻力已在F中考虑。
3、工作条件：单向连续转动，有轻微冲击载荷，室内工作，有粉尘。
一班制（每天8小时工作），使用三相交流电为动力，期限10年（每年按365天计算），三年可以进行一次大修。
小批量生产，输送带速度允许误差为±3%。
4、生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度的齿轮和蜗杆，进行小批量生产（或单件）。
二、传动方案的分析及说明根据要求及已知条件，对于传动方案的设计选择V带传动和二级闭式圆柱齿轮传动。
V带传动布置于高速级，能发挥它传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点。
二级闭式圆柱齿轮传动能适应在繁重及恶劣的条件下长期工作，且维护方便。
V带传动和二级闭式圆柱齿轮传动相结合，能承受较大的载荷且传动平稳，能实现一定的传动比，满足设计要求。
传动方案运动简图：取0A =112，于是得：53.3033.32355.611233110=⨯=≥n P A d mm 因为轴上应开2个键槽，所以轴径应增大10%-15%，取15%，故11.35%)151(53.30=+⨯≥d mm ，又此段轴与大带轮装配，综合考虑两者要求取min d =38mm 。
机械设计课程设计说明书(2级齿轮减速器)
课程设计说明书目录一.传动装置的总体设计 (2)1.1分析或确定传动方案 (2)1.2选择电动机 (3)1.3计算传动装置的总传动比并分配传动比 (4)1.4计算传动装置各轴的运动和动力参数 (5)二.传动零件的设计计算 (6)2.1 选择材料、热处理方式及精度等级 (6)2.2 确定计算公式 (6)2.3 高速级齿轮，初定齿轮传动及齿轮主要尺寸 (6)2.4 低速级齿轮，初定齿轮传动及齿轮主要尺寸 (9)三.轴的设计计算及轴上键连接强度、轴承基本额定寿命的校核 (12)3.1高速轴设计计算 (21)3.2中间轴的设计计算 (21)3.3输出轴的设计计算 (26)四.联轴器的选择 (32)6.1输入轴联轴器 (32)6.2输出轴联轴器 (32)五. 润滑密封设计 (32)六. 减速器附件及其说明 (33)一.传动装置的总体设计1.1 分析或确定传动方案1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机传送带组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大其传动方案如下根据要求，选用二级斜齿圆柱齿轮减速器，将动力传送到传送带上，实现传送带预先设计的参数及其相应的功能。
设计的原始数据要求：传送带的初拉力：F=1900N传送带卷筒直径：d=280mm传送带带速：v=1.21m/s关于减速器的生产和工作的要求：机器产量为大批量；机器工作环境为矿山运石；机器载荷特性为中等冲击；机器最短工作年限为8年3班。
1.2 选择电动机1.2.1 选择电动机的结构形式电动机分交流电动机和直流电动机两种。
由于生产单位一般多采用三相交流电源，因此，无特殊要求时应选用三相交流电动机，其中以三相交流异步电动机应用广泛。
所以选择使用三相交流异步电动机——Y 系列三相鼠笼型异步电动机，全封闭自冷式。
1.2.2 选择电动机的容量（功率）首先计算工作机有效功率：KW Fv W 30.2100021.119001000P =⨯==式中，F ——传送带的初拉力，由设计原始数据，F=1900N ； v ——传送带的带速，由设计原始数据，v=1.21m/s 。
机械设计课程设计-蜗轮蜗杆减速器设计说明书
机械设计课程设计蜗轮蜗杆减速器的设计一、选择电机1）选择电动机类型按工作要求和工作条件选用Y系列三相异步电动机。
2）选择电动机的容量工作机的有效功率为从电动机到工作机输送带间的总效率为=式中各按【1】第87页表9.1取η－联轴器传动效率：0.991η－每对轴承传动效率：0.982η－涡轮蜗杆的传动效率：0.803η－卷筒的传动效率：0.964所以电动机所需工作功率3）确定电机转速工作机卷筒的转速为所以电动机转速的可选范围是：符合这一范围的转速有：750、1000、1500三种。
综合考虑电动机和传动装置尺寸、质量、价格等因素，为使传动机构结构紧凑，决定选用同步转速为1000。
根据电动机的类型、容量、转速，电机产品目录选定电动机型号Y112M-6,其主要性能如下表1：/(9402 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：3 计算传动装置各轴的运动和动力参数： 1）各轴转速：Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴 2）各轴输入功率： Ⅰ轴 Ⅱ轴卷筒轴3） 各轴输入转矩：电机轴的输出转矩Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴运动和动力参数结果如下表：940二、涡轮蜗杆的设计1、选择材料及热处理方式。
考虑到蜗杆传动传递的功率不大，速度也不高，蜗杆选用45号刚制造，调至处理，表面硬度220250HBW；涡轮轮缘选用铸锡磷青铜,金属模铸造。
2、选择蜗杆头数和涡轮齿数i=15.16 =2 =i=215.16303、按齿面接触疲劳强度确定模数m和蜗杆分度圆直径1）确定涡轮上的转矩，取，则2)确定载荷系数K=根据工作条件确定系数=1.15 =1.0 =1.1K==1.15 1.0 1.1=1.2653)确定许用接触应力由表查取基本许用接触应力=200MPa应力循环次数 N=故寿命系数4)确定材料弹性系数5）确定模数m和蜗杆分度圆直径查表取m=6.3mm，=80mm4、计算传动中心距a。
涡轮分度圆直径a=满足要求5、验算涡轮圆周速度、相对滑动速度及传动效率<3符合要求tan=0.16,得=8.95°由查表得当量摩擦角=1°47,所以=0.790.80与初值相符。
二级减速器课程设计说明书
43.2 cos14 1.82mm 23
5.1.3 按齿根弯曲强度计算 弯曲强度设计公式为
mn
2KT1Y cos2
3
d z12
YFa YSa
F
(1) 确定公式内的各计算数值
1) 根据纵向重合度
1.82 ，从图中查得螺旋角影响系数 Y 0.88
（5-3 ）
zv1 2) 计算当量齿数：
zv2
z1 cos3
mn 2mm, 按接触强度算得的分度圆直径 d1 43.2mm , 算出小齿轮齿数
z1 d1 cos mn
43.2 cos 2
21 ，
大齿轮齿数 z2 21 4.5 94.5 ，取 z2 95 .
这样设计出的齿轮传动 , 即满足了齿面接触疲劳强度 凑, 避免浪费 .
5.1.4. 几何尺寸计算
, 又满足齿根弯曲疲劳强度
根据计算出的功率 Pd 可选定电动机的额定功率 Ped 。应使 Ped 等于或稍大于 Pd 。
查《机械设计课程设计》表 20-1 得 Ped 2.2kw
3.3 选择电动机的转速
由《机械设计课程设计》表 2-1 圆柱齿轮传动的单级传动比为 3 ~ 6 ，故圆柱齿轮传动的二 级传动比为 9 ~ 36 ，所以电动机转速可选范围为
223
1
234
所以
1 - -联轴器效率 2 - -齿轮传动效率 3 - -滚动轴承效率 4 - -滚筒效率
0.992 0.97 2 0.993 0.96 0.86
所以
Pd
Pw
1.574 1.83 kw
0. 86
1 0.99 取 2 0.97
3 0.99 4 0.96
3.2.3 确定电动机额定功率 Ped
二级蜗杆齿轮减速器设计_机械设计课程设计说明书 精品
燕山大学
机械设计课程设计说明书题目：二级蜗杆齿轮减速器设计
学院（系）：机械工程学院
年级专业： 10级机控（1）班
学号：
学生姓名：
指导教师：韩晓娟
教师职称：教授
目录
一、传动方案分析 (1)
1.斜齿轮传动 (1)
2.蜗杆传动 (1)
二．电动机选择计算 (1)
1．原始数据 (1)
2．电动机型号选择 (1)
三．总传动比确定及各级传动比分配 (3)
四．传动装置的运动和动力参数 (3)
五．传动零件的设计计算 (5)
1．蜗杆蜗轮的选择计算 (5)
2．齿轮传动选择计算 (10)
六．轴的设计和计算 (16)
1．初步计算轴径 (16)
2．轴的结构设计 (17)
3．3轴的弯扭合成强度计算 (18)
七. 角接触轴承的选择校核 (23)
八．键的选择及其大齿轮键校核 (25)
九．传动装置的附件及说明 (26)
十．联轴器的选择 (27)
十一．润滑和密封说明 (28)
1．润滑说明 (28)
2．密封说明 (28)
十二．拆装和调整的说明 (28)
十三．设计小结 (28)
十四．参考资料 (29)
大齿
装配方案：左端从左到右依次安装挡油板、角接触轴承、端盖、密封圈和联轴器，右端从右到左依次安装大齿轮、挡油板、角接触轴承。
5.11MP
由表11-4知，7211C 轴承S=0.7F r ，则
12a 1406,6257646.37r r F N F N F N ===，，
120.71406984.2,0.762574379.9S N S N =⨯==⨯=
燕山大学《机械设计》课程设计综评。
课程设计二级减速器说明书
一、传动方案的拟定对于本机器，初步选择原动机为三相异步电动机，根据任务书的要求，要求本机器的承载能力速度范围大、传动比恒定、外廓尺寸小、工作可靠、效率高、寿命长。
根据参考书[1]第7页常见机械传动的主要性能满足圆柱齿轮传动要求。
i>时，宜采用二级以上的传动形式。
根对圆柱齿轮传动，为了使结构尺寸和重量较小，当减速比8i= ，满足要求。
据参考书[1]第7页常见机械传动的主要性能二级齿轮减速器传动比范围为：840根据工作条件和原始数据可选展开式二级圆柱齿轮传动。
因为此方案工作可靠、传动效率高、维护方便、环境适应行好，但也有一缺点，就是宽度较大。
其中选用斜齿圆柱齿轮，因为斜齿圆柱齿轮兼有传动平稳和成本低的特点，同时选用展开式可以有效地减小横向尺寸。
在没有特殊要求的情况下，一般采用卧式减速器。
为了便于装配，齿轮减速器的机体采用沿齿轮轴线水平剖分的结构。
综上所述，传动方案总体布局如图一所示：垂直面内受力分析计算轴承的支反力1NV F 2NV F ,如图三中列出力的平衡方程如下：{F F F +=2) 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度（1）为了满足半联轴器的轴向定位要求，I—II轴段右端需制出一轴肩，d=mm左端由轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径故取II—III段的直径II-IIID=mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度L=mm，为了保证轴端挡圈只压在半1L略短一些，现取联轴器上而不压在轴的端面上，故I—II段的长度应比1=mm。
I-II为了便于轴承的安装，故III—IV段的长度应略小于轴承宽度，因此总结通过本次的设计培养了自己理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计和有关先修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识；通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料，以及较全面地考虑制造工艺、使用和维护等要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的设计过程和方法；通过本次设计，训练了设计的基本技能，如：计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册，图册、标准和规范）以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。
机械设计课程设计二级减速器设计说明书
机械设计课程设计二级减速器设计说明书一、设计任务设计一个二级减速器，用于将电动机的高转速降低到所需的工作转速。
减速器的技术参数如下：输入轴转速：1400rpm输出轴转速：300rpm减速比：4.67工作条件：连续工作，轻载，室内使用。
二、设计说明书1.总体结构二级减速器主要由输入轴、两个中间轴、两个齿轮、输出轴和箱体等组成。
输入轴通过两个中间轴上的齿轮与输出轴上的齿轮相啮合，从而实现减速。
2.零件设计（1）齿轮设计根据减速比和转速要求，计算出齿轮的模数、齿数、压力角等参数。
选择合适的齿轮材料和热处理方式，保证齿轮的强度和使用寿命。
同时，要进行轮齿接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的校核。
（2）轴的设计根据齿轮和轴承的类型、尺寸，计算出轴的直径和长度。
采用适当的支撑方式和轴承类型，保证轴的刚度和稳定性。
同时，要进行轴的疲劳强度校核。
（3）箱体的设计箱体是减速器的支撑和固定部件，应具有足够的强度和刚度。
根据减速器的尺寸和安装要求，设计出合适的箱体结构。
同时，要考虑到箱体的散热性能和重量等因素。
3.装配图设计根据零件设计结果，绘制出减速器的装配图。
装配图应包括所有零件的尺寸、配合关系、安装要求等详细信息。
同时，要考虑到维护和修理的方便性。
4.设计总结本设计说明书详细介绍了二级减速器的设计过程，包括总体结构、零件设计和装配图设计等部分。
整个设计过程严格遵循了机械设计的基本原理和规范，保证了减速器的性能和使用寿命。
通过本课程设计，提高了机械设计能力、工程实践能力和创新思维能力。
机械课程设计二级齿轮减速器说明书
机械课程设计二级齿轮减速器说明书
汇报人：
目录
01
添加目录标题
02
减速器概述
03
减速器设计参数
04
减速器结构与装配
05
减速器性能测试与评估
06
减速器维护与保养
添加章节标题
减速器概述
减速器简介
减速器是一种机械装置，用于降低机械设备的转速和扭矩
减速器主要由齿轮、轴承、箱体等部件组成
减速器的作用是提高机械设备的工作效率，降低能耗
效率提升：优化后的减速器效率提高了多少百分比
噪音降低：优化后的减速器噪音降低了多少分贝
成本降低：优化后的减速器成本降低了多少百分比
感谢您的观看
汇报人：
装配完成后，进行试运转，检查各部件是否正常工作，有无异常噪音、振动等现象
减速器性能测试与评估
性能测试方法
测试目的：验证减速器性能是否符合设计要求
测试项目：包括传动效率、噪音、振动、温升等
测试设备：包括测功机、噪声测试仪、振动测试仪、温度测试仪等
测试步骤：按照规定的测试程序进行测试，记录测试数据，并进行数据分析和评估。
减速器设计计算过程
减速器结构与装配
减速器结构组成
输入轴：连接电动机或其他动力源，传递动力
轴承：支撑齿轮组，减少摩擦和磨损
输出轴：连接工作机，输出动力
箱体：容纳齿轮组和轴承，保护内部结构
齿轮组：包括主动齿轮、从动齿轮、中间齿轮等，实现减速
润滑系统：提供润滑油，减少摩擦和磨损，延长使用寿命
减速器装配流程
扭矩：减速器需要承受的扭矩
润滑方式：减速器的润滑方式，如油润滑、脂润滑等
设计输出参数
减速比：减速器输入转速与输出转速之比
二级减速器课程设计说明书
目录设计任务 ________________________________________ 3一.设计题目 (3)二.设计任务 (3)三.具体作业 (3)四.数据表 (4)第一章选择电动机,确定传动方案及计算运动参数 ___ 5一.电动机的选择 (5)二.方案选择 (6)三.传动比的分配 (6)四.减速器各轴功率,转速,转矩的计算 (7)第二章蜗轮蜗杆设计 _____________________________ 8一、蜗杆传动的失效形式 (8)二、蜗杆传动的材料的选择 (8)三.按齿面接触疲劳强度进行设计 (8)四.蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 (9)五.校核齿根弯曲疲劳强度 (10)六、精度等级公差和表面粗糙度的确定 (11)七、热平衡核算 (12)第三章直齿圆柱齿轮设计 _______________________ 13一.选择材料与齿数 (13)二.按齿面接触强度设计 (13)三.按齿根弯曲强度设计 (15)四.几何尺寸计算 (16)第四章轴的设计 _______________________________ 18一.高速轴的设计 (18)二.中间轴的设计 (19)三.低速轴的设计 (23)第五章滚动轴承的选择与寿命验算 _______________ 25一.高速轴滚动轴承的选择与寿命验算 (25)二.中间轴滚动轴承的选择与寿命验算 (25)第六章键的选择 _______________________________ 27第七章联轴器的选择 ___________________________ 28一.高速轴输入端联轴器的选择 (28)二.低速轴输出端联轴器的选择 (28)第八章减速器箱体的设计 _______________________ 29一、箱体结构设计 (29)二.箱体上附件的设计 (30)第九章课程设计心得体会 ________________________ 33第十章参考文献 ________________________________ 34设计任务用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，三班制工作，工作平稳。
机械设计课程设计,二级减速器设计说明书
1.传动方案的拟定减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩以满足各种工作的机械的需要。
减速器按照传动形式不同可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器；按照传动的级数可分为单级和多级减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式。
本次课程设计拟定展开式减速器，根据工作机的转速要求选择二级齿轮传动。
同轴式减速器横向尺寸较小，但轴向尺寸和重量较大，且中间轴较长、刚度差，沿齿宽载荷分布不均匀。
展开式结构简单，高速级齿轮布置在远离输入端，这样轴在转矩作用下产生的扭转变形和在载荷作用下产生的弯曲变形可部分的相互抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均的现象，一般适用于载荷比较均匀的场合。
传动方案简图如下：二级展开式圆柱齿轮减速器2.电动机的选择2.1计算负载功率效率、电机功率记工作机实际需要的输入功率P w ，工作机实际需要的电动机输入功率为P d ，则：其中η为总的效率，ηw 为工作机的效率,由指导书P4表1-5,卷筒效率为0.96。
则：w 1800 2.54.6875100010000.96w Fv P KW η⨯===⨯ 由指导书P4表1-5，有弹性元件的挠性联轴器效率为0.99，球轴承效率为0.99（一对）；很好跑合的7级精度齿轮传动（油润滑）效率为0.98。
总的效率η为：11232=0.990.990.980.990.980.990.99=0.9133ηηηηηηηη=⨯⨯⨯⨯⨯⨯联轴器轴轴承高齿轴轴承低齿轴轴承联轴器则工作机所需的电动机输出功率为：KW P P d 1323.59133.06875.4w===η工作机转速n （r/min ）:600060000 2.5n 91.82r /min 520v D ππ⨯===⨯ 2.2选择电机型号电动机一般是选择Y 系列三相异步电动机，标准电动机的容量由额定功率表示，所选电动机的额定功率应等于或稍大于工作机工作要求的功率，容量过低工作机不能正常工作，容量过大则Pd=5.1323KWn=91.82r/min（1）、按图所示传动方案，选用斜齿圆柱齿轮，压力角为α取20 º，螺旋角β取14 º （2）、带式输送机为一般工作机器，参考课本P205表10-6，选择7级精度 （3）、材料选择，由表10-1，选择小齿轮材料为45钢（调质），平均取齿面硬度为240HBS ，大齿轮材料为HT350，平均取齿面硬度为200HBS 。
二级蜗杆齿轮减速器设计机械课程设计说明书
燕山大学机械设计课程设计说明书题目：二级蜗杆齿轮减速器设计学院（系）：机械工程学院年级专业：10级机控（1）班学号：学生姓名：指导教师：韩晓娟教师职称：教授目录一、传动方案分析 01.斜齿轮传动 02.蜗杆传动 0二．电动机选择计算 01．原始数据 02．电动机型号选择 0三．总传动比确定及各级传动比分配 (2)四．传动装置的运动和动力参数 (2)五．传动零件的设计计算 (4)1．蜗杆蜗轮的选择计算 (4)2．齿轮传动选择计算 (9)六．轴的设计和计算 (16)1．初步计算轴径 (16)2．轴的结构设计 (16)3．3轴的弯扭合成强度计算 (18)七. 角接触轴承的选择校核 (22)八．键的选择及其大齿轮键校核 (24)九．传动装置的附件及说明 (25)十．联轴器的选择 (26)十一．润滑和密封说明 (27)1．润滑说明 (27)2．密封说明 (27)十二．拆装和调整的说明 (27)十三．设计小结 (27)十四．参考资料 (28)大齿装配方案是：甩油环、轴承、联轴器、端盖、密封圈依次从轴的左端向右端安装，甩油环、轴承依次从轴的右端安装。
轴的径向尺寸：当直径变化处的端面用于固定轴上零件或承受轴向力时，直径变化值要大些，可取（3~8）mm，否则可取（1~3）mm轴的轴向尺寸：轴上安装传动零件的轴段长度是由所装零件的轮毂宽度决定的，而轮毂宽度一般是和轴的直径有关，确定了直径，即可确定轮毂宽度。
轴的端面与零件端面应留有距离L，以保证零件端面与套筒接触起到轴向固定作用，一般可取L=（1~3）mm。
轴上的键槽应靠近轴的端面处。
2轴的初步设计如下图：装配方案：左端从左到右依次安装蜗轮、套筒、挡油板和角接触轴承，右端从右到左依次安装斜齿轮、套筒、挡油板、角接触轴承。
3．轴的初步设计如下图T2=43624 0N·mm装配方案：左端从左到右依次安装挡油板、角接触轴承、端盖、密封圈和联轴器，右端从右到左依次安装大齿轮、挡油板、角接触轴承。
蜗杆齿轮减速器课程设计说明书
蜗杆齿轮减速器课程设计说明书(总29页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--燕山大学机械设计课程设计说明书题目：蜗杆-齿轮二级减速器学院（系）：机械工程学院年级专业： 12级机自卓工班学号： 9学生姓名：王博皓指导教师：齐效文教师职称：教授目录一．传动方案分析................................................................................. 错误!未定义书签。
1．蜗杆传动.................................................................................. 错误!未定义书签。
2．斜齿轮传动.............................................................................. 错误!未定义书签。
二．电动机选择计算............................................................................. 错误!未定义书签。
1．原始数据.................................................................................. 错误!未定义书签。
2．电动机型号选择...................................................................... 错误!未定义书签。
三．总传动比确定及各级传动比分配 ................................................. 错误!未定义书签。
四．运动和动力参数的计算................................................................. 错误!未定义书签。
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机械设计课程设计说明书题目：二级蜗杆齿轮减速器设计
学院（系）：机械工程学院
年级专业： 10级机控（1）班
学号：
学生：
指导教师：晓娟
教师职称：教授
目录
一、传动方案分析 (1)
1.斜齿轮传动 (1)
2.蜗杆传动 (1)
二．电动机选择计算 (1)
1．原始数据 (1)
2．电动机型号选择 (1)
三．总传动比确定及各级传动比分配 (3)
四．传动装置的运动和动力参数 (3)
五．传动零件的设计计算 (5)
1．蜗杆蜗轮的选择计算 (5)
2．齿轮传动选择计算 (10)
六．轴的设计和计算 (16)
1．初步计算轴径 (16)
2．轴的结构设计 (17)
3．3轴的弯扭合成强度计算 (18)
七. 角接触轴承的选择校核 (23)
八．键的选择及其大齿轮键校核 (25)
九．传动装置的附件及说明 (26)
十．联轴器的选择 (27)
十一．润滑和密封说明 (28)
1．润滑说明 (28)
2．密封说明 (28)
十二．拆装和调整的说明 (28)
十三．设计小结 (28)
十四．参考资料 (29)
的电动机。
综合考虑电动机和传动装置尺寸的重量、价格、功率等因素，决
大齿
1，3轴为外伸轴，初算轴径作为最小直径，查表取C=118。
13
3
1
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3
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2
33
3
3
3
1.089
11810.9
1400
0.81
11825.8
77.78
0.78
11842.4
17.10
P
d C mm
n
P
d C mm
n
P
d C mm
n
≥⨯=⨯=
≥⨯=⨯=
≥⨯=⨯=
考虑到1轴要与电动机联接，初算直径d1必须与电动机轴和联轴器空相匹配，所以初定d1=20mm d2 =30mm d3 =45mm
2．轴的结构设计
蜗杆的初步设计如下图：
装配方案是：甩油环、轴承、联轴器、端盖、密封圈依次从轴的左端向右端安装，甩油环、轴承依次从轴的右端安装。
轴的径向尺寸：当直径变化处的端面用于固定轴上零件或承受轴向力时，直径变化值要大些，可取（3~8）mm，否则可取（1~3）mm
轴的轴向尺寸：轴上安装传动零件的轴段长度是由所装零件的轮毂宽度决定的，而轮毂宽度一般是和轴的直径有关，确定了直径，即可确定轮毂宽度。
轴的端面与零件端面应留有距离L，以保证零件端面与套筒接触起到轴向固定作用，一般可取L=（1~3）mm。
轴上的键槽应靠近轴的端面处。
2轴的初步设计如下图：
装配方案：左端从左到右依次安装蜗轮、套筒、挡油板和角接触轴承，右端从右到左依次安装斜齿轮、套筒、挡油板、角接触轴承。
3．轴的初步设计如下图
装配方案：左端从左到右依次安装挡油板、角接触轴承、端盖、密封圈和联轴器，右端从右到左依次安装大齿轮、挡油板、角接触轴承。
3．3轴的弯扭合成强度计算
由3轴两端直径d=55mm ，查《机械零件手册》得到应该使用的轴承型号为7211C ，D=100mm ，B=21mm
求作用在齿轮上的力，轴上的弯距、扭距，并作图
齿轮上的作用力：
转矩T 2=436.24N ·m=436240N ·mm
圆周力2222436240
=3135278.74
t T F N d ⨯=
=
T 2=436240N ·mm
M1=436211N
判断轴的危险截面，初步分析截面3有较大的应力和应力集中。
对此截面进行安全系数校核。
·mm
m
σ=
5.11
2
a m
MP
τ
ττ===
k N=1
11293
5.381.66
23.55
0.920.78
N a m
k S k σσ
σ
σσφσβε-⨯=
=
=⨯+⨯
11187
17.061.24
5.890.04 5.89
0.920.74
N a m
k S k ττ
ττ
ττφτβε-⨯=
=
=⨯+⨯+⨯
由式10-6得综合安全系数
[]22
22
5.3817.06 5.13 1.5
5.3817.06S S S S S S στστ⨯=
=
=>=++
因此轴的强度满足要求
七. 角接触轴承的选择校核
校核3轴轴承7211C ，查手册得
00
lim 52800,40500,5600r/min,25
C N C N n α====基本额定动载荷基本额定静载荷脂润滑
1. 寿命计算，计算部轴向力
由表11-4知，7211C 轴承S=0.7F r ，则
12a 1406,6257646.37r r F N F N F N ===，，
120.71406984.2,0.762574379.9S N S N =⨯==⨯=
1.2p f =
燕山大学《机械设计》课程设计综评。