天然气热值对燃气轮机运行的影响

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燃气初温对燃气轮机火用损失的影响分析

( 7)
由于在压缩过程中 P2= P2, idea, 所以式( 7) 可化
简为:
$S C =
Cp In
T2 T 2, idea
( 8)
压气机效率:
GC =
h
2, idea
h2-
- h1 h1
U
T
2, idea
T 2-
T
T
1
1
( 9)
由于压缩过程进行得非常迅速, 可以看成是绝
热过程, 所以有:
T T
2 1
对某型燃气轮机的定量计算, 得出了燃气轮机在不同燃气初温下的火用损失。结果表明, 燃气初温对燃气轮机
的火用损失有较大的影响。
关键词: 燃气初温; 燃气轮机循环; 火用损失
中图分类号: TK472+ 16
文献标识码: A
文章编号: 1009- 2889( 2009) 02- 0005- 04
的火用损失是:
I B= Eloss
( 15)
2. 4 涡轮膨胀过程
涡轮在膨胀过程中的火用损失是:
IT = T 0# $ST
( 16)
式中: $ST 是涡轮在膨胀过程的熵增。将工质作为定比热理想气体处理, 其熵差公式
为:
$ST =
CpIn
T4 T 4, idea
-
RgIn
P
P4
4, idea
( 17)
IC / kJ/ kg 27. 507 27. 507 27. 507 27. 507 27. 507 27. 507
IB / kJ/ kg 383. 19 375. 55 367. 86 360. 21 352. 56 344. 90

天然气预热对燃气轮机联合循环性能影响的分析

天然气预热对燃气轮机联合循环性能影响的分析摘要：通过预热输入天然气轮机燃烧室的天然气，能够实现燃气轮机及其联合循环电厂发电效率的有效提高。

基于此，本次研究针对于天然气预热对燃气轮机联合循环性能影响进行了深入分析与探讨，发现在各个负荷工况下，天然气预热均可以减少排放机组NO x,而利用余热锅炉抽热水提高天然气温度的方法，能够实现联合循环效率的显著提高，具体数值可以达到百分之零点四，愿本次研究能够为相关学者以及从业人员提供有价值的参考依据。

关键词：天然气预热；燃气轮机；循环性能；影响在发电装备领域中，天然气-蒸汽联合循环电厂扮演着越来越重要的角色，其具有多种特征，包括：系统运行调节灵活、污染排放量低、高效率等。

现阶段，天然气管网是燃气轮机联合循环电厂中所应用天然气的主要来源，但是在各个方面，包括：温度、压力、燃料组分等方面，不同气源的天然气有着较大的区别，为此，应当处理好其中的一系列参数，包括：清洁度、温度、压力等，以此满足燃气轮机对于天然气的实际需求。

其中预热燃料就是其中一个行之有效的方法，能够实现燃气轮机和发电机组联合循环性能的有效提高。

预热天然气会对其本身的特性产生一定影响，通过相关研究调查发现，天然气预热能够降低NO x整体排放率，会加快生成0H等还原性自由基的速度，以此减少排放NO。

与此同时，天然气的预热还能够实现燃气轮机联合循环热效率以及循环系统整体热效率的显著提高。

本文将从联合循环电厂天然气系统、天然气预热对燃气轮机联合循环性能的影响两大方面来进行深入剖析。

一、联合循环电厂天然气系统由燃气模块、天然气输送管、前置模块、调压站等四部分共同组成燃气轮机联合循环电厂的天然气系统，下面来详细介绍一些前置模块和调压站。

（一）天然气调压站的组成及功能由放散单元、氮气置换单元、计量单元、过滤单元、调压单元、出口单元、进口单元、加热单元八部分构成天然气调压站，其功能为初步地调压、过滤、加热燃料。

详细内容如下：（1）由两级过滤系统组成过滤单元。

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述我们需要了解燃气轮机效率的定义。

燃气轮机的效率通常指的是其热效率，即输出功与燃料热值之比。

燃气轮机的热效率越高，说明其在单位燃料消耗下能够产生更多的功。

提高燃气轮机效率意味着提高能源利用效率，减少能源消耗，从而降低对自然资源的依赖和对环境的影响。

我们来分析影响燃气轮机效率的因素。

燃气轮机效率受多种因素的影响，主要包括燃料的热值、空气压缩比、燃烧温度、透平出口温度等。

燃料的热值是决定燃气轮机效率的一个重要因素，燃料的高热值可以提高燃气轮机的效率。

而空气压缩比、燃烧温度和透平出口温度则是影响燃气轮机内部热过程的关键参数，它们的改变会对燃气轮机效率产生显著影响。

接下来，我们将探讨提高燃气轮机效率的方法。

为了提高燃气轮机的效率，可以从以下几个方面进行优化。

首先是提高燃气轮机的空气压缩比，以提高压缩效率。

其次是提高燃烧温度，以增加燃气轮机的膨胀比。

还可以采用先进的材料和制造工艺，以降低透平机械损失和增加燃气轮机的工作温度，进而提高效率。

还可以采用燃气轮机余热利用技术，将废热转换为有效的功，从而提高整体效率。

还可以采用先进的控制策略，优化燃气轮机的运行参数，使其在不同负荷条件下都能够保持高效率。

还可以采用智能化管理系统，对燃气轮机的运行状态进行实时监测和调整，以保证其在最佳工作状态下运行。

为了提高燃气轮机的效率，还可以从维护保养的角度进行优化。

定期对燃气轮机进行清洗、润滑和检修，可以减少机械损失和提高部件的使用寿命，从而间接提高燃气轮机的效率。

提高燃气轮机效率是当前工程技术领域的一个重要课题，它对于能源利用、环境保护和经济发展具有重要意义。

通过优化设计、控制策略和维护保养等方面的工作，可以有效提高燃气轮机的效率，从而实现能源的节约和环境的保护。

希望本文对相关领域的研究和应用工作能够提供一定的参考价值，推动燃气轮机效率提高技术的发展和应用。

燃气轮机燃烧室燃烧天然气和燃烧中低热值煤气的比较

燃气轮机燃烧室燃烧天然气和燃烧中低热值煤气的比较作者：徐纲前言煤炭联产系统可以提高煤炭生产的综合效益，同时降低大气污染，支持煤炭企业由传统产业向高技术产业的转型，其中的关键问题就是提供适用多种燃料（包括中低热值煤气、天然气等）的低NOX排放新型燃气轮机燃烧室。

将燃烧室的燃料由天然气改为中低热值煤气将会面临以下几个问题：·燃油流量的增加：在燃烧室功率不变的情况下，由于中低热值煤气热值的下降，燃油流量将增加3－10倍，相应需要向燃烧区提供更大的空气流量，改变燃烧-冷却-掺混的空气配比，且燃烧火焰将加长。

因此，需要改变燃料系统，燃烧区和掺混区的总体尺寸和结构。

·燃烧稳定性问题：中低热值煤气燃烧的特点是平均温升较低，局部温升较高。

又由于燃油流量的增加导致煤气喷射速度增加，煤气中的主要物质co的着火下限较高，当机组工作在低负荷工况时容易出现熄火现象。

·控制Nox排放与co排放的矛盾：中低热值煤气的燃烧温升较高，而火焰传播速度较低，容易产生co排放超标。

通过提高燃烧区的温度可大幅降低co的排放量。

但这与降低燃烧区温度来降低Nox含量相矛盾。

现在比较先进的DLN燃烧室通过预混燃烧来降低燃烧温度已降低Nox含量。

但预混燃烧的稳定性较低，而本身中低热值煤气的燃烧稳定性较低，故移植到中低热值煤气燃烧室较为困难。

·冷却问题：煤气中含有H2，局部燃烧温度较高，易烧坏喷嘴。

前面提到由于燃油流量的增加，相应需要向燃烧区提供更大的空气流量，这将导致用于冷却的空气量减少。

这些问题的的解决依赖于实验、计算紧密结合：燃烧问题本身是比较复杂的，而中低热值煤气的成份比天然气多，反映过程也相应复杂。

以往的工作是以实验为主，数值模拟较为困难。

随着CFD技术的发展，我们目前已有了解决这类问题的工具，可以进行湍流、多组分扩散、化学反应进行联合模拟。

本文中采用FLUENT软件对同一燃烧室采用天然气和中低热值煤气进行了对比计算，对温度分布，火焰结构，燃烧效率及Nox分布进行了比较。

提高燃气轮机效率的论述

提高燃气轮机效率的论述燃气轮机是一种高效、灵活、可靠的能源转换技术，被广泛应用于发电、航空、船舶和工业生产等领域。

为了提高燃气轮机的效率，需要从多个方面进行优化和改进。

一、燃料选择燃气轮机的燃料可以是天然气、煤气、液化气或燃油等，不同燃料的组成和性质会影响到燃气轮机的效率。

一般来说，天然气是最为常用的燃料，因为其成分较为纯净，热值高，不含杂质和硫化物等有害物质。

使用高品质的燃料可以提高燃气轮机燃烧效率，减少排放。

二、提高燃烧效率燃气轮机的关键是燃烧室的设计和燃烧过程的控制。

燃气轮机燃烧室通常采用蒸汽预混式燃烧或干式低NOx燃烧技术，而燃烧过程的控制则需要对燃料和空气的比例、燃烧温度、燃烧速度等进行精确调节。

采用高效的燃烧技术和先进的控制系统可以提高燃气轮机的燃烧效率和出力。

燃气轮机的透平部分是实现能量转换的核心部件。

提高透平效率需要从透平叶片的叶片数、叶片弦长、叶片角度、叶片形状等方面进行设计优化。

此外，采用高温高压的工质可以提高透平效率，但也会增加透平叶片的热负荷和磨损，需要加强材料和涂层的研究和应用。

四、减少磨损和损耗燃气轮机的长期运行会导致零部件的磨损和损耗，使得燃气轮机的效率下降。

为了减少磨损和损耗，需要采用高强度、抗磨损的材料和涂层，对零部件进行精密加工和表面处理。

此外，定期检查和维护也是减少磨损和损耗、提高燃气轮机效率的关键。

五、系统集成与优化燃气轮机系统是由多个子系统组成的，包括燃气轮机本身、发电机、控制系统等。

针对不同应用场景，需要进行系统集成和优化，使得各个子系统之间协同工作，最大限度地发挥燃气轮机的效率和性能。

同时，应该采用先进的控制系统、智能化的监控系统、精确的数据采集和分析技术等手段，对燃气轮机进行实时监控和优化。

总之，提高燃气轮机效率需要从多个方面进行优化，包括燃料选择、燃烧效率、透平效率、磨损和损耗以及系统集成和优化等。

随着科技的发展和创新，燃气轮机的效率和性能将不断提升，成为更加可靠、高效的能源转换技术。

天然气组分对燃气轮机运行的影响

℃）这样ＮａＳ，２Ｏ４在轮机内高温环境下以半熔的粘液状态存在于燃气中。ＮａＳＯ４熔液会粘附在金属表面上，能使２Ｃ１Ｏ３金属保护层腐蚀熔化。从而使活跃２－的合金材料暴露，被Ｓ２和Ｓ３等直接腐ＯＯ蚀，若金属表面存在小裂缝等金属缺陷，这种腐蚀在缺陷的边界处将会发展得更快，腐蚀会更加严重。燃烧室和透平是轮机的关键燃烧设备，为保证它们时刻完好可靠，保证发电工作的顺利完成，需要去除天然气中含的硫的不稳定化合物。３天然气中的水分对轮机的不良影、透平尾部第三级有一片叶片出现较大的裂响．痕。我们初步分析认为是燃气中含有硫的在轮机三级燃料阀清洗过程中，发现不稳定化合物造成上述问题。有较多黑色轻质油和水分，这些轻质油和水分经常会堵塞三级燃料润中的细小管路和通道，在冬季当设备长时间停运时，这些水分冻结堵塞管路造成的危害更大，由于供气压力不足导致的轮机启动故障。同时，水分会溶解Ｎａ、Ｋ、Ｖ等金属离子，和ｓ的高温作用，会形成对燃烧室内壁和透
清洗前
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探讨天然气组分对燃机电厂的经济影响

探讨天然气组分对燃机电厂的经济影响近几年，国家环保要求日趋严格，人们保护生存环境的意识也在增强，中国对天然气这种清洁能源的需求大幅增长，以天然气为燃料的燃机电厂在全国各地都投入运行。

樟洋电厂地处东莞樟木头镇樟洋村，目前拥有两台PG9171E型燃气轮机，2台三压余热锅炉和2台双压纯凝汽式汽轮发电机组。

机组属于调峰机组，以天然气为燃料，天然气向中海油购买，通过深圳大鹏LNG公司的管网直接输送电厂门站。

2010年中海油提供的天然气主要来自澳大利亚，气源稳定。

进入2010年以来，中海油开始引进卡特尔的天然气，并以主要气源来向电厂供气。

电厂方面发现机组单位热量发电量明显低于往年，平均下降了0.9%左右，这对电厂的经济影响巨大。

这一现象引起我们高度重视，全面着手查找其中的原因。

1 从电厂设备自身的角度查找原因1.1 进行了天然气系统严密性检查，未发现明显的天然气泄漏点检查天然气设备是否产生泄漏，这项工作是电厂运行部常设的工作内容，每个月都进行两次彻查，至今还没有发现大量天然气泄漏的情况。

1.2 机组性能试验（1）进行了机组性能参数比较分析，没有发现机组性能明显下降；跟2009年同期相比，取1#机组几组工况相当参数对比如下（大气温度相当，两套机组运行）：从上表1可以看出，机组的性能没有明显下降。

1.3 电厂出口电表计量电厂各机组出口电表和电网公司电表是经常校准，而且相互验证，没有差错。

2 深圳大鹏公司天然气计量准确性收集樟洋电厂所使用的天然气的气体组分、热值、密度等数据，和离我厂最近的天然气供输站进行实时数据对比，因为都是同一母管输送，天然气品质应该一样。

将两个测量点的数据进行了详细的比较。

总共采用了1400个热值数据进行比较，两者的差距很小，只有0.048%，这是在仪器的误差范围内。

可以认为仪器测量没有误差。

3 对比天然气组成影响排除以上影响因素，电厂开始怀疑是燃料组分和热值的变化，是否是引起单位热量发电量下降的原因。

试谈燃气电厂天然气调压站配置

试谈燃气电厂天然气调压站配置引言：随着燃气轮机技术不断的发展及日益严峻的环境问题。

燃气轮机联合循环发电机组以投资少、污染少、周期短的优势得到了迅速的发展。

本文结合国内外燃气电厂的实例应用，对天然气调压站内各模块的配置及功能进行分析，为类似项目提供参考。

一、燃气轮机的用气要求：天然气对燃气轮机的影响因素主要有4个：1.天然气的品质。

以GE公司9E级燃气为例，要求天然气甲烷含量>85%，惰性气体总含量<15%（N2 Ar CO2）。

固体杂质含量为30PPMWT，不允许包含5μm以上的固体颗粒，不允许包含液体杂质。

2.天然气的过热度。

天然气输送到燃烧系统的喷嘴时不能含有液体状态的成分。

适宜的过热度将保证进入燃机的天然气不含任何液体。

3.天然气的压力为了保证燃气轮机的正常工作，气体燃料的供给压力必须超过燃料喷嘴最大的压降和为使控制阀喉部保持音速的气体燃料控制阀的最小压降。

4.天然气的热值为了确保在各种工况的运行模式中燃料喷嘴压比保持稳定，特制定了Wobber指数的变化范围，通常要求不超过±5%。

为了满足燃气上述用气要求，故在天然气进入燃机前设置天然气调压站，从而使天然气满足燃机用气要求。

二.天然气调压站的配置及功能1.天然气调压站的作用天然气调压站的作用是通过与输气管道连接，将天然气经过调压、稳压后，达到燃机的用气要求。

天然气调压站通常由入口模块、粗分离模块、精过滤模块、计量模块、加热模块、调压模块、排污模块、放散模块组成。

模块中的单体设备通过管道连接，实现模块功能。

各模块以单独撬块的形式进行集成，便于运输，同时减少了现场安装的工作量。

模块与模块之间通过管道与法兰连接组成天然气调压站系统。

1.1 入口模块入口模块配置有绝缘接头和火警关断阀。

绝缘接头可实现调压站与上游输气管道的静电绝缘；火警关断阀在发生燃气泄漏，工厂起火或其它紧急事件时切断气源，保证安全。

1.2 粗分离模块粗分离模块配置了全场容量的粗分离器以及仪表、阀门等。

天然气热值对燃气轮机运行的影响

天然气热值对燃气轮机运行的影响国内燃气轮机组正日益增多，作为燃气轮机原料的天然气气源也复杂多变，正如煤质对燃煤机组的影响一样，不同种类的天然气对燃气轮机的运行也有着举足轻重的影响，天然气种类的不同最大的区别就在于它热值的不同，所以本文就天然气热值的不同对燃气轮机运行的影响进行分析。

标签：天然气；燃气轮机；影响0 引言随着日益严峻的环境污染问题，燃煤电厂正在慢慢的失去昔日的风采，取而代之的是各类清洁、高效的新能源发电，在各类清洁能源中天然气尤为突出，它比核电更安全、可控，比风电、天阳能发电更稳定、比水力发电选址条件等更广泛。

某公司采用的是美国GE公司生产的多轴S209FA型燃气—蒸汽联合循环机组，采用“二拖一”运行模式，包括两台美国Deltak公司的卧室三压再热自然循环余热锅炉，1台美国GE公司的D11型汽轮发电机组，其中单台燃机额定出力250MW，汽轮机额定出力280MW，总出力780MW。

公司气源由西气一线、西气二线、川气、东海来气、液化天然气（LNG）组成，天然气热值复杂多变，下面我们就以该公司两台9F燃机运行情况为例从电厂机组运行的几个典型方面来分析。

1 安全性方面1.1 燃机脉动燃烧、振动天然气的高热值造就了它的易燃性，所以燃机不用担心类似燃煤机组因为煤质问题造成熄火的困扰，一般的天然气热值都能保证机组在低负荷时的稳定燃烧。

相反的根据多年的运行经验发现天然气热值越高，在燃机低负荷和燃烧模式切换时燃烧脉动更强烈，导致燃机低负荷时振动相对偏高。

脉动燃烧的理论这里不过多叙述，虽然脉动燃烧有一些有利的方面，但是也存在一定的安全问题，如：1.燃烧脉动带来的强烈振动问题：我们需要关注经过燃烧调整的机组在不同负荷段的燃烧脉动情况，附加的振动值有多大，是否可以通过燃烧调整得以改观。

2.由于脉动燃烧器内的压力脉动会诱发装置系统组件的振动，对系统构件的强度、工作可靠性可能会造成一定影响。

3.燃烧脉动带来的燃烧工况问题，燃烧脉动的程度越剧烈，越容易造成对燃机的火焰筒、联焰管及过渡段的烧毁问题，轻则易造成涂层的剥离，严重影响热通道的安全。

浅谈天然气热值及组分对发电用燃气轮机性能的影响

浅谈天然气热值及组分对发电用燃气轮机性能的影响摘要：随着国家对能源消费结构调整力度的加大，天然气作为一种清洁高效的可再生能源在发电领域得到了广泛应用。

天然气组分对燃气轮机的性能影响较大，且天然气组分与热值之间存在一定关系。

本文介绍了常用的天然气热值计算方法，并以某电厂的100MW机组为例，利用AspenPlus软件模拟了不同热值、不同组分下机组的性能。

关键词：燃气轮机；燃气轮机；组分；计算模型引言燃气轮机作为一种高效清洁的能源利用设备，在电力领域得到了广泛应用。

它的优点在于热效率高、启动快、兼容性强、燃料种类多，并且对环境的影响较小，内部组件易于冷却维护等特点。

因此，目前国内电力系统中燃气发电所占比重越来越大。

天然气作为一种可再生清洁能源，其在燃气轮机中的使用也越来越受到重视。

然而，不同组分和热值的天然气会对燃气轮机的性能产生不同程度的影响。

为此，本文通过分析燃气发电用燃气轮机性能与天然气热值及组分之间的关系。

同时，基于模拟实验的结果，调整燃气轮机的参数配置，从而在不同的燃料组分下实现较高效率的电力输出，为设计高效低成本燃气发电方案提供参考。

1.燃气电厂中的天然气热值天然气的热值是指单位燃气在燃烧过程中放出的热量。

一般而言，天然气的热值越高，其在电厂中的应用效果越好。

目前，我国大多数燃气电厂都采用天然气作为燃料。

国内天然气热值计算方法主要有两种，一种为使用热量计直接燃烧测定天然气的热值(简称直接法)，另一种是利用气体成分分析仪分析得到天然气组成数据，并由此计算其热值(简称间接法)。

国内天然气的热值经过增热、减热调控后一般≥34MJ/m³，实际输送过程中会受到多种因素的影响而变化，是影响燃气轮机发电效率的重要因素之一。

影响热值最主要的因素是天然气中所含碳氢化合物和惰性气体的百分比。

除此之外，燃气的组分还会受到温度、压力等因素的影响。

天然气的热值和压力之间存在密切的关系。

在相同的温度下，随着气体压力的增加，天然气的热值也会增加。

燃气轮机天然气热值测量值滞后时间的分析与改进

第34卷第1期2021年3月Voi. 34 No. 1M os . , 2021《燃气轮机技术》GAS TURBINE TECHNOLOGY 燃气轮机天然气热值测量值滞后时间的分析与改进吴志方（东方电气自动控制工程有限公司，四川德阳618000）摘要:在燃气轮机控制系统中，需要实时测量天然气的热值，根据天然气的热值进行燃烧调整，以保证燃气轮机的运行和岀力的稳定。

当热值测量值的时间滞后于天然气进入燃气轮机的时间,控制系统就不能及时根据热值进行燃烧控制，从而使燃气轮机的燃烧调整滞后，使燃气轮机运行不稳定。

结合某工程实例，对天然气热值测量值的滞后时间进行分析,给岀滞后时间的改进方法。

通过对热值测量值滞后时间的改进，使控制系统能及时进行燃烧调整，从而保证燃气轮运行稳定。

关键词:天然气热值;滞后;改进中图分类号:TK472 文献标志码：B 文章编号#1009-2889 （2021） 01-0069-041概述天然气作为燃气轮机的燃烧原料，热值的高低直接影响燃气轮机的运行。

燃气热值是燃气轮机控制系统中重要的测量参数，控制系统通过天然气的热值来优化燃烧效率，进而提高燃气轮机的性能。

当天然气供气管道内的天然气成分发生变化时，如果热值分析系统测量热值的时间滞后于天然气进入燃气轮机的时间，不能及时将热值信号送入控制系统，将导致燃气轮机燃烧调整滞后，造成燃气轮机熄火或火焰脉动燃烧不稳定现象⑴。

热值分析系统热值信号能否实现前馈控制，对燃气轮机的运行十分重要。

2燃气轮机热值分析系统设计2.1热值分析系统配置热值分析系统由一个分析机柜、两台冗余配置的热值分析仪、一套预处理、一套前级减压系统组成，配备有供电、接线、通风、照明电路等基本设施,用于对燃气轮机天然气热值进行连续自动的现场测量、分析。

系统设备布置于可燃性气体的危险厂所o 样气从工艺管道出来后即进入前级减压系统，先经过针阀、过滤器,然后经过减压阀减压后就完成了前级减压。

大气参数的变化对整台燃气轮机性能的影响

大气参数的变化对整台燃气轮机性能的影响首先是环境温度的变化。

环境温度的升高会导致气体密度的降低，从而影响到燃气轮机的排气性能。

由于气体密度降低，空气中的氧气含量减少，导致燃烧反应不完全，从而影响到燃气轮机的燃烧效率。

此外，在高温环境下，由于燃气轮机内部发动机的高温部件（如涡轮）的工作温度已经很高，再次升高环境温度可能会导致这些部件的温度过高，从而影响到燃气轮机的稳定性和可靠性。

因此，对于高海拔地区的燃气轮机使用，高海拔地区气温较低，需要调整燃烧系统以及供油系统来适应低温环境。

其次是环境压力的变化。

环境压力的变化也会直接影响到燃烧反应以及排气性能。

当环境压力下降时，空气中的氧气含量也随之降低，使得燃烧反应不完全，从而影响到燃气轮机的燃烧效率。

此外，环境压力的下降还会导致压气机的进口流量减少，进而影响到地板功率的产生和压缩机的工作性能。

因此，对于高海拔地区的燃气轮机使用，需要通过增加压气机的进气压力或者增加压气机的压比来弥补地板功率的下降。

最后是相对湿度的变化。

相对湿度的变化主要影响到燃气轮机的进气空气质量以及转子的腐蚀和腐蚀。

当相对湿度升高时，空气中的水分含量增加，使得进气空气变得更加湿润。

这样会导致进气空气中的水分子凝结在转子和热交换器上，从而降低了燃气轮机的效率和性能，并可能导致腐蚀和腐蚀。

因此，为了防止腐蚀和腐蚀，燃气轮机需要采取相应的防护措施，如增加腐蚀抑制剂的添加剂和使用防腐涂层。

总结来说，环境温度、环境压力和相对湿度的变化会直接影响燃气轮机的燃烧效率、地板功率产生以及转子的腐蚀和腐蚀。

因此，在设计和运行燃气轮机时，需要充分考虑这些因素的影响，并采取相应的措施来改善燃气轮机的性能和可靠性。

关于天然气低位热值及天然气氧气比值的讨论

关于天然气低位热值及天然气氧气比值的讨论【摘要】这篇文章关于天然气低位热值及天然气氧气比值进行了深入讨论。

在文中介绍了天然气低位热值的定义和天然气氧气比值的重要性。

接着在详细阐述了天然气低位热值的测定方法、天然气氧气比值的影响因素以及二者之间的关系。

还探讨了天然气低位热值和天然气氧气比值在实际应用中的作用，以及监测与控制的重要性。

最后在强调了天然气低位热值及天然气氧气比值对天然气质量和能源利用的重要性，提出了未来研究方向，并进行了综述。

通过这篇文章，读者可以更深入了解天然气低位热值及天然气氧气比值在能源领域的重要性，以及未来研究的方向。

【关键词】关键词：天然气低位热值、天然气氧气比值、测定方法、影响因素、关系、实际应用、监测与控制、天然气质量、能源利用、研究方向、综述。

1. 引言1.1 天然气低位热值的定义天然气低位热值是指在标准状态下，单位体积或单位质量的天然气完全燃烧释放的热量。

通常以焦耳/立方米或焦耳/千克为单位。

该数值反映了天然气中所含化学能的大小，是衡量天然气热量含量的重要参数之一。

天然气低位热值的高低直接影响着天然气的燃烧效率和能量利用率，也是评价天然气质量的重要指标之一。

天然气的低位热值主要取决于其主要成分，如甲烷、乙烷等碳氢化合物的含量，以及其他杂质的存在情况。

不同成分的燃烧热值存在差异，因此不同口岸的天然气低位热值也可能有所不同。

在天然气工业中，准确测定天然气低位热值对于生产、输送和使用过程中的安全和经济运行具有重要意义。

天然气低位热值的定义及其测量是天然气质量控制和能源利用效率优化的基础。

通过深入研究和监测控制天然气的低位热值，可以更好地促进天然气资源的合理利用，提升能源产业的可持续发展水平。

1.2 天然气氧气比值的重要性天然气氧气比值是指天然气中氧气的含量与天然气总体组成的比值。

这一比值在天然气的利用和应用中具有非常重要的意义。

天然气氧气比值的合理控制能够保证燃烧过程中的充分燃烧，避免不完全燃烧产生的有害气体和颗粒物的排放，降低环境污染。

天然气技术指标对燃气轮机安全运行的影响

天然气技术指标对燃气轮机安全运行的影响
胡周海;福鹏;刘建伟
【期刊名称】《煤气与热力》
【年(卷),期】2016(036)004
【摘要】结合某燃气轮机制造商对燃气轮机气体燃料(天然气)技术指标的规定,分析天然气技术指标对燃气轮机安全运行的影响,提出应对措施.
【总页数】3页(P64-66)
【作者】胡周海;福鹏;刘建伟
【作者单位】北京市煤气热力工程设计院有限公司,北京100032;北京市煤气热力工程设计院有限公司,北京100032;北京市煤气热力工程设计院有限公司,北京100032
【正文语种】中文
【中图分类】TK478.9
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1.天然气组分对燃气轮机运行的影响 [J], 陈安坤;刘敬源
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5.避免天然气浪费,保障9E燃气轮机安全运行 [J], 谢荣毅
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探析然气热值对燃气轮机运行的影响

探析然气热值对燃气轮机运行的影响发表时间：2020-10-16T05:09:57.106Z 来源：《云南电业》2020年5期作者：刘大石[导读] 因此，本文对然气热值对燃气轮机组运行的影响进行分析，以供参考。

（江苏大唐国际金坛热电有限责任公司江苏常州 213200）摘要：现阶段，我国的燃气轮机正在逐渐增多，然气属于燃气轮机的原料，变化也十分复杂，与煤质对于燃煤机的影响是一样的，然气的种类不同对于燃轮机运行的影响也不同，然气种类不同主要体现在热值上，因此，本文对然气热值对燃气轮机组运行的影响进行分析，以供参考。

关键词：然气热值；燃气轮机；运行随着科学的不断发展，人们的需求也逐渐增加，环境污染问题也越来越严重，燃煤电厂也发生了变化，更多出现在人们视野中的是各种类型的清洁、效率较高的新能源发电，在各种类型中最占优势的是天然气，其优势在于比核电更加安全可靠，容易操控，相比风电、太阳能更加稳定，跟水力发电相比地址选择更占优势。

一、安全性方面（一）燃机脉动燃烧、振动然气自身的特点就是热值较高，并且十分容易燃烧，因此，在使用燃机时可以避免燃煤机因材料问题而造成火苗熄灭的情况，大部分的然气热值都能确保在低负荷时的稳定燃烧。

根据笔者多年的工作经验能够明显发现，当天然气热值较高、燃机负荷低与燃烧模式切换时，燃烧脉动更加强烈，因此影响燃机低负荷振动，导致其相对偏高。

脉动燃烧的知识作为行业内部人员都有所了解，脉动燃烧的优势十分明显，但是也相应存在些许漏洞。

首先，在燃烧脉动时会存在较强的振动，在对燃烧调整机组在不同负荷点的燃烧情况下进行观察，观察内容为附加的振动值大小，能否通过燃烧调整进行改变。

其次，在脉动燃烧器进行运动时会造成自身装置中零件的不规则振动，振动幅度会对系统构建的强度及工作的效率造成一定程度的影响。

最后，燃烧脉动会对燃烧情况造成一定影响，燃烧脉动的速度越高程度越大就很容易产生燃机的火焰筒、联焰管及过渡段燃烧，进而发生损坏，燃烧情况不严重的情况下涂层分离，严重的情况下会对热通道的安全造成影响，并且噪声明显[1]。

试谈天然气热值及组分对发电用燃气轮机性能的影响

引言为解决环境污染问题，在进行生活生产时，使用资源逐渐
转向清洁能力和可再生能源，企业在进行发电时，以广泛应用以天然气为燃料的燃气轮机发电，这种发电方式更为安全、环保。但由于天然气种类多样，具有不同的热值及组分，因此，在使用中为提升燃气轮机的性能，应研究天然气热值及组分对其影响。
1 针对燃气轮机的安全性影响针对燃气轮机的安全性方面主要有两方面， INFORMATION
试谈天然气热值及组分对发电用燃气轮机性能的影响
孔娜宁波科丰燃机热电有限公司浙江宁波 315103
摘要燃气轮机正逐渐被广泛用于发电、工业生产的动力驱动等方面，能为企业创造大量的经济价值，其在使用中主要的成分为天然气，不同的天然气种类中含有的热值和组分也不尽相同，将会对燃气轮机性能产生影响。本文将重点分析天然气热值及组分对发电用燃气轮机性能在安全性、经济性和环保性三方面影响。关键词天然气热值及组分；燃气轮机；性能影响
燃气轮机余热回收系统热力性能分析[J].江苏科技大学学报(自然科学版),2019,33(1):39-44.
[2] 吉桂明.60Hz联合循环M501J1×1t M501JAC1×1燃气轮机发电装置的额定性能[J].热能动力工程,2017,32(2):24.
然气具有易燃性，在燃烧过程中会产生强烈的振动。另一方面为燃气轮机熄火时，容易出现转速过高的安全问题。首先，当天然气的热值过高将会形成易燃性增强的现象。因此，在使用燃气轮机时，结合天然气较强的易燃性能有效避免运行中熄火的困扰。具有在低负荷的条件下可以稳定燃烧的显著优势。但过高的天然气热值也会带来一定的问题，即天然气热值与燃气轮机燃烧脉动成正比关系，天然气的热值越高，其燃气轮机在低负荷和燃烧模式二者转换时带来更加强烈的燃烧脉动，使其在低负荷时产生较强的振动，容易形成一定的安全问题。

天然气热值对燃气轮机运行的影响分析

天然气热值对燃气轮机运行的影响分析发布时间：2022-05-26T03:39:24.660Z 来源：《福光技术》2022年11期作者：张彦涛[导读] 现如今，环境污染问题，燃煤电厂已经失去了昔日风光，取而代之的是各种高效清洁能源，天然气在各类能源中最为突出，具有一定的安全性，与风电，太阳能相比较更加稳定，同时具有广泛的选址条件，燃汽轮机在我国得到广泛应用，运行阶段需要使用天然气，文章重点分析天然气热值对燃汽轮机运行的影响，从安全性、经济性和环保性进行分析，提供理论依据。

天津军粮城发电有限公司天津 300300摘要：如今在经济不断发展的驱动下，我国燃汽轮机数量也在逐步提升，天然气作为燃汽轮机能源材料，天然气的类型不同，也会影响燃汽轮机的运行。

文章通过分析燃汽轮机的研究历程，重点阐述天然气热值对燃汽轮机性能的影响，对燃汽轮机运用做出展望。

关键词：天然气热值；燃气轮机；运行影响前言：现如今，环境污染问题，燃煤电厂已经失去了昔日风光，取而代之的是各种高效清洁能源，天然气在各类能源中最为突出，具有一定的安全性，与风电，太阳能相比较更加稳定，同时具有广泛的选址条件，燃汽轮机在我国得到广泛应用，运行阶段需要使用天然气，文章重点分析天然气热值对燃汽轮机运行的影响，从安全性、经济性和环保性进行分析，提供理论依据。

1燃汽轮机的发展历程燃汽轮机是1872年由德国人设计出来，在1902年左右进行试验，但是由于其无法脱开起动机独立运行，因此以失败告终。

在1905年，法国某研究人员制成第一台能输出功的燃汽轮机，但是具有较低效率，因此没有得到充分利用。

1920年，德国某研究人员制成第一台实用的燃汽轮机，功率为370千瓦，效率为13%。

由于需要等容加热，实施循环工作，加热方法导致存在很多缺点，因此人们放弃。

不断发展空气动力学，人们逐渐掌握叶片中气体扩压流动特征，因此轮流式压气机的问题得到高效解决，20世纪出现了效率可以高达85%以上的轮流式压气机，在1940年左右，瑞士制成了效率高达18%的电用燃汽轮机，同年德国也制造了喷气式飞机，试飞成功。

探讨天然气热值对燃气轮机运行的影响

探讨天然气热值对燃气轮机运行的影响发布时间：2021-04-28T10:54:58.827Z 来源：《电力设备》2020年第33期作者：冯双双[导读] 摘要：随着我国科技水平的不断发展，对燃气轮机机组的需求也不断增加，作为燃气轮机的主要燃烧材料，天燃气也在不断的改善及调整，不同类型的天然气对于燃气轮机运行产生了不同程度的影响，因此在实际工作中需要加强天然气热值对燃气轮机运行影响的分析以及了解。

（江苏华电昆山热电有限公司江苏昆山 215300）摘要：随着我国科技水平的不断发展，对燃气轮机机组的需求也不断增加，作为燃气轮机的主要燃烧材料，天燃气也在不断的改善及调整，不同类型的天然气对于燃气轮机运行产生了不同程度的影响，因此在实际工作中需要加强天然气热值对燃气轮机运行影响的分析以及了解。

本文论述了燃气轮机的发展历程和天然气热值对燃气轮机性能的影响。

关键词：天然气；热值；燃气轮机；运行影响在当下，环境保护工作已经成为社会上广泛关注的问题，在燃气轮机实际运行过程中，需要多方面考虑天然气热值对运行条件的影响，以节能环保理念为工作的主要重点，优化燃气轮机运行模式和运行效果，通过更加安全和稳定性的工作模式，保证实际运行效率和提高运行质量，使得天然气热值能够推动燃气轮机的平稳运行。

一、燃气轮机的发展背景燃气轮机初始于上个世纪五六十年代，在这期间由于缺乏完善的技术支持，所以这一阶段的设备发展历程是非常缓慢的，我国的发展技术相比于国外来说是比较落后的。

从20世纪50年代开始我国首次进行了航空燃机的仿制，引进了国外中小型的地面燃机，并且开发了多种机型。

21世纪初，国内不同行业间的相互合作以及交流，出现了多种多样的燃气轮机，不仅融入了国外先进的燃机制造技术，还形成了较成熟的技术设备以及配套设施。

通过战略部署不仅可以提高我国燃气轮机的运行效果，还有助于打通天然气的发展市场，实现两者之间的相互协调，不仅能促进我国生产行业的稳定发展，还有助于实现工艺设备的不断创新和调整，多方位的满足燃气轮机的运行效果和运行标准。

不同热值气体燃料混合燃烧对9E燃气轮机运行的影响

不同热值气体燃料混合燃烧对9E燃气轮机运行的影响殷华明;张果;颜俊【摘要】为了更好地降低燃气轮机运行成本,燃料的多变性成为一个重要选择,但是不同热值燃料的采用也带来了一些新的问题,本文通过分析PG9171E型燃气轮机在线燃烧混合不同热值气体燃料时的实际运行工况,论述了对PG9171E燃气轮机的运行和燃烧系统的影响,并根据实际运维经验提出应急措施与解决方案.最终得出结论:进行燃烧调整可以解决使用不同燃烧热值使机组产生负荷波动、燃烧故障的问题.【期刊名称】《燃气轮机技术》【年(卷),期】2017(030)004【总页数】5页(P54-58)【关键词】气体燃料;低热值;DLN1.0燃烧室;负荷波动;燃烧故障;燃烧调整【作者】殷华明;张果;颜俊【作者单位】广州协鑫蓝天燃气热电有限公司,广州 511356;广州协鑫蓝天燃气热电有限公司,广州 511356;广州协鑫蓝天燃气热电有限公司,广州 511356【正文语种】中文【中图分类】TK478配置DNL1.0型燃烧室的PG9171E型燃气轮机，在规定的燃料热值范围内，使用不同热值气体燃料混合燃烧时，将对燃气轮机产生诸多影响。

以国内某9E燃气轮机电厂长期使用LNG(液化天然气)为主燃料的运维经验为例，在GE公司规定的燃料热值范围内，讨论不同热值气体燃料同时使用时，对配置DNL1.0型燃烧室的PG9171E型燃气轮机的影响以及解决方法。

1 PG9171E型燃气轮机的气体燃料规范简介1.1 PG9171E型燃气轮机气体燃料规范在PG9171E型燃气轮机技术文件GEI 41040《重型燃气轮机气体燃料规范》中对气体燃料理化参数有详细、具体的要求。

但根据用户提供的燃料成分，在技术规范中都会有更加具体的燃料规范，其中最重要的一项指标就是对燃料Wobbe 数变化的要求。

不同燃料经过温度修正的Wobbe数变化范围应控制在在±5%以内，正常运行时，经过温度修正的气体燃料的Wobbe数变化应低于 0.3%/s，并且温度变化率低于1 ℃/s[1]。

燃气轮机气体焓值

燃气轮机气体焓值燃气轮机是一种常见的发电设备，它利用燃料燃烧产生的高温高压气体驱动涡轮旋转，再通过涡轮带动发电机发电。

在燃气轮机中，气体的焓值是一个重要的参数，它直接影响着燃气轮机的工作效率和发电能力。

焓值是热力学中的一个重要概念，它表示单位质量物质在一定条件下的热能。

对于燃气轮机来说，焓值指的是燃料燃烧后产生的燃气的单位质量焓值，通常以焦耳/千克（J/kg）为单位。

燃气轮机的燃料可以是天然气、液化石油气等，不同燃料的焓值略有差异。

燃气轮机的工作原理是将燃料和空气在燃烧室中混合燃烧，产生高温高压的燃气。

这些燃气进入涡轮机组，驱动涡轮旋转。

涡轮旋转的同时，也驱动发电机发电。

而燃气的焓值则决定了燃气轮机的发电能力。

焓值越高，燃气所含的热能就越多，燃气轮机的发电能力也就越强。

燃气轮机的设计和优化过程中，焓值是一个重要的考虑因素。

燃气轮机的发电效率与焓值直接相关，如果焓值较低，则燃气轮机的发电效率也会受到限制。

因此，在选择燃料时，需要考虑其焓值以及燃料的可获得性等因素，以确保燃气轮机的高效稳定运行。

除了燃气轮机的设计和优化，焓值还在其他领域有着广泛的应用。

例如，在工业生产中，焓值常常与能量消耗和热效率相关联。

了解燃料的焓值可以帮助企业评估能源的利用效率，优化能源消耗，降低生产成本。

燃气轮机气体的焓值是燃气轮机发电能力的重要参数，它直接影响着燃气轮机的工作效率和发电能力。

了解和掌握燃气轮机气体的焓值对于燃气轮机的设计、优化和运行都具有重要意义。

同时，焓值在工业生产中也有着广泛的应用，对于提高能源利用效率和降低生产成本同样具有重要作用。