济柴190系列直列柴油机 济南柴威动力

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190柴油机振动异常的判断与处理

190柴油机振动异常的判断与处理

190柴油机振动异常的判断与处理作者:魏朝宾

来源:《科学与财富》2020年第27期

摘要:190系列柴油机是钻井施工的主要动力机型之一,柴油机在工作过程中出现振动异常现象,现场不易判断,进而诱发严重的事故,出现人身安全事故。因此,掌握柴油机振动异常现象、准确原因分析、正确的诊断和排除,可使故障得到有效排除和控制,迅速恢复柴油机使用性能。

关键词:柴油机;振动异常;判断;处理

一、故障现象

柴油机工作中,由于其爆发力和惯性力的作用,产生一定的振动是正常的。在工况一定时,其震动大小和规律是一定的。190系列柴油机如发生振动异常,往往有以下现象:

1、柴油机各部位振动加剧。特别是高压油管、中冷器、调速器等部件,用肉眼能看见振动。

2、用手触摸有麻木感觉。伴随着振动的异常,往往有异声现象。

二、后果与危害

产生振动有以下危害:

1、使柴油机因振动加剧,振动应力过大,可靠性和寿命下降,严重者引起零部件损坏造成设备和人身安全事故。

2、使与之相连的工作机械因震动过大而造成先期损坏。

3、柴油机过大的振动,影响周围设备、仪器的精度和寿命,还造成联动部分设备的寿命降低,对周围的工作人员,也产生不利于身心健康的影响。

三、原因分析

柴油机工作中,各缸燃烧爆发力,运动零件的惯性力,各零件之间的冲击力,运动摩擦力是引起柴油机振动的振源。由于柴油机结构复杂,发火次序不同,所以振源也很复杂,振动是难免的。但当发生以下情况时,便会使这种振动加剧。

1、各缸燃烧爆发力不均衡。

2、各缸惯性力不均衡。

3、各缸摩擦力、冲击力不均匀。

4、柴油机与工作机械连接不同轴。

济柴190、2000系列

济柴190、2000系列

济柴190、2000 系列柴油(发电)机

操作保养规程

目录

1 适用范围. ........................................................ 错误! 未定义书签。

2 风险提示. ........................................................ 错误! 未定义书签。

3 操作内容. ........................................................ 错误! 未定义书签。

启动前准备. .................................................... 错误! 未定义书签。

启动. ............................................................ 错误! 未定义书签。

柴油机的运行. ............................................... 错误! 未定义书签。

柴油机的停车. ............................................... 错误! 未定义书签。

4 保养内容. ........................................................ 错误! 未定义书签。

日保养内容. .................................................... 错误! 未定义书签。

济柴190系列直列柴油机济南柴威动力

济柴190系列直列柴油机济南柴威动力

济柴直列柴油机

济柴190系列直列柴油机

一、产品简介

直列型柴油机主要针对船用柴油机市场而开发的一种新型柴油机。设计中吸收了国内外先进的设计思想,采用了先进的技术,其主要特点是经济性能指标先进,体积小,结构紧凑,功率大,操作维修简单,动力性及可靠性好,最大限度地保持了与190系列柴油机的系列化、通用化,在目前国内同类柴油机中居领先水平。

该机除用于渔业捕捞、船舶运输等行业外,可用于陆用发电及工程机械等领域。

二、主要技术参数

缸数及排列:6/8缸直列

型式:四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室

气缸直径:190mm

活塞行程:210mm

活塞总排量:35.73/47.63L

压缩比:14:1 /14.5:1

转向:逆时针或顺时针(面向输出端)

启动方式:气马达、电马达

润滑方式:压力和飞溅润滑

调速方式:手动调速或电子调速

三、主要技术规格

型号标定

功率

持续

功率

标定转

燃油消

机油消

外形尺寸重量(kW)(kW)

(r/min

)

(g/Kw

.h)

(g/kW.

h)

(mm)(kg)

6190Z L4504051500≤204≤1.5

2990×1243×17

63

3960 6190Z L

-14003601200≤204≤1.5

2990×1243×17

63

3960

6190Z L

-23302971000≤204≤1.5

2990×1243×17

63

3960

6190Z L

-34003601300≤204≤1.5

2990×1243×17

63

3960

G6190

Z L 5404861500≤204≤1.5

2990×1243×17

63

4500

6190Z L

190系列柴油机故障原因及排除方法

190系列柴油机故障原因及排除方法

清理空气滤清器 阴雨季节可去掉纸滤芯 清理进排气管 检查并调整配气定时 更换气缸盖 更换缸垫、活塞环 研修气门 清洗中冷器 更换配气凸轮轴 拆检并更换密封件 按规定要求设置排气引管和消声器 选择合适的机型
清理增压器污物、积炭 按不同机型选用相应型号的增压器
检查中冷水泵 清洗中冷器
排除方法
排出燃油系统内空气 检修或更换喷油器偶件 更换柱塞弹簧 更换柱塞偶件 调试供油量并坚固锁紧螺钉 更换有关零件 检修或更换齿杆 更换弹簧,检修出油阀偶件
三,运转 不均匀
故障原因 喷油泵故障 燃油管路工喷油泵中有空气 喷油器滴油、漏油或污堵 喷油器柱塞弹簧断裂或弹力不足 喷油泵柱塞偶件卡死 喷油泵油量调节齿圈松动 齿杆与齿圈磨损严重 齿杆卡滞不灵活 出油阀弹簧断裂或阀卡死 调速器故障
调速器内机油过多 飞铁衬套磨损严重 调速器缓冲弹簧断裂或磨损严重 调速器运行件磨损严重或卡滞
清洗机油冷却器 添加冷却水或检修冷却系统 调整张紧轮
更换活塞环、气缸套
排除方法
更换封水圈 更换水泵水封 更换护套密封圈 堵焊损坏钢管或更换机油冷却器芯子
检修或更换喷油器油管 检修或更换喷油器偶件 检修输油泵
缩短怠速运行时间
排除方法
更换封水圈 更换水泵水封 更换护套密封圈 堵焊损坏钢管或更换机油冷却器芯子
190系列柴油机故障原 因及排除方法
一,柴油 机启动困 难不能启 动

190型柴油机参数要点

190型柴油机参数要点

柴油机产品分类表

注:1.190系列柴油机型号编制规则

P Z 12 V 190 B YM G2—1

P-配套机(无标记-单机)。YM:适用环境代号:1.无标记—平原地区 2.Y—高原地区 3.M—沙漠地区

Z :增压G2:用途代号:1.无标记—基本型2.G—工程机械3.D —发电机组 4.J—内燃机车

12:缸数 5.C—船用

V:汽缸排列型式—1:标定转速代号:1.无标记—1500r/min 2.-1—1200 r/min

190:缸径 3. –2—1000r/min 4.-3—1300r/min

B:柴油机基本型变型代号

(按A、B、C……标记)

2,表内凡型号前带有“**”标记者,均有相应的配套机组。如:Z12V190B型单机,其相应配套机组为Z12V190B

带有“**”标记的**PZ12V190BG型柴油机标定转速为1300r/min;柴油机配套机组系指45电动钻机的发电2-3机组动力。

柴油机主要性能和技术数据

注:①功率标定的标准环境状况为:大气压力100Kpa,相对湿度30%,环境温度25℃,中冷器进水温度25℃,若不

符合上述规定,柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。

标定功率是在标准环境状况下,柴油机在标定转速下的有效功率。

12h功率:是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。

持续功率:是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。

主要附件技术规格

㈠增压器

注:不同型号的增压器与不同型号的柴油机相匹配。

㈡燃油输油泵

转速(r/min)型式压力(kPa)排量(L/min)

147

1500 14.5

190型柴油机全参数

190型柴油机全参数

柴油机产品分类表

文案大全

注:1.190系列柴油机型号编制规则

P Z 12 V 190 B YM G2 —1

P-配套机(无标记-单机)。 YM:适用环境代号:1.无标记—平原地区 2.Y—高原地区 3.M—沙漠地区

Z :增压 G2:用途代号:1.无标记—基本型 2.G—工程机械 3.D—发电机组 4.J—内燃机车12:缸数 5.C—船用

V:汽缸排列型式—1:标定转速代号:1.无标记—1500r/min 2.-1—1200 r/min

190:缸径 3. –2—1000r/min 4.-3—1300r/min

B:柴油机基本型变型代号

(按A、B、C……标记)

2,表内凡型号前带有“**”标记者,均有相应的配套机组。如:Z12V190B型单机,其相应配套机组为Z12V190B 带有“**”标记的**PZ12V190BG2-3型柴油机标定转速为1300r/min;柴油机配套机组系指45电动钻机的发电

机组动力。

文案大全

文案大全

文案大全

注:①功率标定的标准环境状况为:大气压力100Kpa,相对湿度30%,环境温度25℃,中冷器进水温度25℃,若不符合上述规定,柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。

标定功率是在标准环境状况下,柴油机在标定转速下的有效功率。

12h功率:是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。

持续功率:是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。

文案大全

主要附件技术规格

㈠增压器

注:不同型号的增压器与不同型号的柴油机相匹配。

㈡燃油输油泵

㈢柴油滤清器

型式双体、毡筒、丝绢滤芯

㈣喷油泵

文案大全

190系列柴油机

190系列柴油机

ZCK150S840
190风扇偶合器连接胶木
∅30*60*12个
Z12V190B
Z6V190
1300 1000 37 36
.186mm,最大
Z12V190
咀型号
咀规格 8*0.35*150° 8*0.4*150°
喷油压力﹙ Kpa﹚ 23±0.5 20±0.5 220±10 连杆螺母扭紧力矩:245-265N.M 气缸盖分别以 40/80/160/320N.M力矩分四次扭紧 凸轮轴止推间隙0.11-0.186mm,最大 0.5mm 气门底面凹入气缸盖底面深度1.7-1.95mm
190系列柴油机技术参数
C12V190Z C12V190 C12V190 C12V190 C8V190Z L C8V190Z L C8V190Z L Z L P-1 Z L P-2 Z L P-3 P P-1 P-2 LP
G12V 1500 41 130源自文库 38 1200 37 1000 32 1500 38
发火顺序 气门间隙冷 车±0.05mm 进 排 12V 0.43 0.48 8V 6V 12V 8V 6V
1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12夹角60° 1-6-3-5-4-7-2-8 先120°后60°以此类推
0.36 0.43 0.36 0.48
1-5-3-6-2-4
泵型 Pg型 Z型

新型190柴油机液力偶合器机组

新型190柴油机液力偶合器机组

2 偶 合 器 机组 简 介
偶合器机组 由 30 00系列柴油机、 液力偶合 器、 冷却配套 系统 等组 成 。各 部件 安装 在一 个公
共底 盘上 , 油机 与液 力偶 合 器采 用联 合统一 系 柴
统, 图 1 如 所示 。
图 1 A 8 I PL 9 v g Z 一3型偶台 器机组外形图 O
气缸数 与排列
压 缩 比
8 1 缸 、 、0 夹 角 、2 v形 6 ‘
1 : 45 I
9%; 7 偶合器在轻负载工况下功率消耗小, 空负载 工况功率消耗几乎为零。偶合器无因次特性曲线 见图 3变矩 器无 因次 特性 曲线 见图 4 , 。
4 5 l 0 0
标 定转速 d i mn 标 定功率 k W 燃油消耗率 gk h w・ 机油消耗率 gw・ k h 稳定调速率
嚣一. ir r f●封 1 L .u l.Lr iT jlL j一n r}‘ ~ uL T; J 器 }[ l { r cC ” 几 u }
型式
四冲程 、 喷 式 燃 烧 室 、 直 水拎 、 径流式 废气 涡轮增 压、 中冷
l0 1 9 ×25
提高由动力机到工作机全部设备的使用寿命。 () 现无 级调 速 。液力 偶台 器 可通 过 改变 2实 其工 作腔 中的充 油量 , 级地 改 变 减速 器 的输 出 无

济柴12V190机组介绍

济柴12V190机组介绍

济柴12V190机组介绍

12V济柴12V190天然气机组为12缸活塞式发动机,其基本工作原理与DEUTZ 机组相同:天然气与空气的混合气进入汽缸燃烧室后,当活塞位于压缩冲程上止点前适当角度时,通过火花塞将压缩后的混合燃气点燃,燃烧的燃气膨胀作功,通过活塞连杆推动曲轴旋转。因为12个缸在曲轴每转720°均完成一次作功冲程,这样只要燃气保证供给,就能保证发动机曲轴连续旋转从而带动发电机转子旋转发电。

济柴12V190系列天然气机采用龙门式,整体铸造机体,用高强度铸铁制成,左右两排汽缸体呈V 字型排列,夹角60°。机组配气采用定时配气技术机构,天然气与空气在气缸盖进气道混合。

济柴12V190机组工艺指标

济柴12V190机组工艺卡片

济柴12V济柴12V190发电机组

发电机电压:

●控制范围:发电机电压:380±19V

●控制目标:保证发电机电压控制在给定范围。

●相关参数:母线电压、发电机机无功功率、电网频率、励磁电压、励磁电流。

●控制方式:由发电机的励磁系统进行调整,正常情况下发电机根据电压的变化进行自

动调整。也可采用人为控制方式调整发电机电压。

●正常调整:通过操作发电机电压调整开关来增加或降低发电机电压。

发电机频率:

●控制范围:发电机频率:50±0.5Hz

●控制目标:保证发电机频率控制在给定范围。

●相关参数:母线频率、发动机转速、发电机有功功率。

●控制方式:发电机频率与发动机转速相对应,由系统自动控制。如果采用有差方式,

运行一段时间后发电机频率可能会超出设定范围,需手动调整到正常值。

●正常调整:通过调整发动机转速来调整发电机频率。

A12V190ZL-2柴油机

A12V190ZL-2柴油机

品牌

机柴型号A12V190ZL-2

输出功

800(KW)

3000系列柴油机是我公司为满足日益发展的石油工业的需求,装备的先进性、可靠性而研制开发的新一代柴油机。该系列柴油机奥地利AVL公司联合开发的新190柴油机的基础上,吸收借鉴国外构与技术而开发的。其动力性、经济性指标均有大幅度提高,主要到当今国际钻机柴油机的先进水平。

济南赢鑫机电设备有限公司是专业经营车、铣、刨、磨、钻、以及加工中心、柔性组合加工机床,并肩负着调试、安装、维修。床厂、东方机床厂、昆明机床厂、长春第二机床厂、蚌埠机床厂、厂、陕西机床厂、西安机床厂、北京电加工研究院迪蒙公司、东北阳一机、德州机床厂、大连机床厂、安阳机床厂、济南柴油机厂等山东总代理。公司将热忱为用户服务,欢迎来人来函洽谈业务。

190型柴油机参数解读

190型柴油机参数解读

柴油机产品分类表

注:1.190系列柴油机型号编制规则

P Z 12 V 190 B YM G2—1

P-配套机(无标记-单机)。YM:适用环境代号:1.无标记—平原地区 2.Y—高原地区 3.M—沙漠地区

Z :增压G2:用途代号:1.无标记—基本型2.G—工程机械3.D—发电机组4.J—内燃机车12:缸数 5.C—船用

V:汽缸排列型式—1:标定转速代号:1.无标记—1500r/min 2.-1—1200 r/min

190:缸径 3. –2—1000r/min 4.-3—1300r/min

B:柴油机基本型变型代号

(按A、B、C……标记)

2,表内凡型号前带有“**”标记者,均有相应的配套机组。如:Z12V190B型单机,其相应配套机组为Z12V190B 带有“**”标记的**PZ12V190BG2-3型柴油机标定转速为1300r/min;柴油机配套机组系指45电动钻机的发电

机组动力。

柴油机主要性能和技术数据

注:①功率标定的标准环境状况为:大气压力100Kpa,相对湿度30%,环境温度25℃,中冷器进水温度25℃,若不符合上述规定,柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。

标定功率是在标准环境状况下,柴油机在标定转速下的有效功率。

12h功率:是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。

持续功率:是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。

主要附件技术规格

㈢柴油滤清器

型式双体、毡筒、丝绢滤芯

㈧机油滤清器

型式纸制滤芯

旁通阀开启压力196 kPa

㈩预供机油泵

1.手摇式预供机油泵

型式单向活门式

通过能力≥12L(每分钟扳动60次)

济南柴油机厂钻井用190系列柴油机操作规程

济南柴油机厂钻井用190系列柴油机操作规程

济南柴油机厂190系列柴油机操作规程

目录

1 涉及的岗位及职责 (1)

2 190系列柴油机的安装 (2)

3 190系列柴油机启动前的检查 (3)

4 190系列柴油机的启动 (4)

5 190系列柴油机的运转 (5)

6 190柴油机运转时注意事项 (6)

7 190柴油机停车 (6)

8 190柴油机的拆卸 (7)

9 190柴油机检查及保养 (7)

1涉及的岗位及职责

1.1大班司机职责

1.1.1在队长的领导下,保证机械设备的性能良好,所管的设备无脏、

松、漏、缺现象。

1.1.2负责机房设备的安装校正,确保安装质量,达到标准化。

1.1.3按大班司机巡回检查路线要求对机房和发电房设备进行定期检

查和维护,确保机械设备和电器设备正常运转和用电安全。

1.1.4指导柴油机司机合理选用所使用的油品。

1.1.5检查运转保养记录,保存好设备运转记录等原始资料。

1.2柴油机司机职责

1.2.1负责全部动力及传动设备的使用、维护和保养工作,并填写好相

关保养记录。

1.2.2及时解决在用设备的脏、松、漏、缺,杜绝跑、冒、滴、漏现象

的发生。

1.2.3合理使用各种油品,符合季节规定。

1.3柴油机司助职责

1.3.1协助柴油机司机做好所用设备的使用、维护和保养工作,保证设

备的完好和生产的需要。

1.3.2协助柴油机司机填写好柴油机、联动机、空气压缩机的运转保养

记录。

1.3.3协助柴油机司机及时解决在用设备的脏、松、漏、缺,杜绝跑、

冒、滴、漏现象的发生。

1.3.4配合柴油机司机搞好油品的使用工作。

2190系列柴油机的安装

2.1将柴油机组吊到机房底座上,根据飞轮连接盘到传动箱的尺寸,

190型柴油机参数

190型柴油机参数

柴油机产品分类表

注:1.190系列柴油机型号编制规则

P Z 12 V 190 B YM G2—1

P-配套机(无标记-单机)。YM:适用环境代号:1.无标记—平原地区 2.Y—高原地区 3.M—沙漠地区

Z :增压G2:用途代号:1.无标记—基本型2.G—工程机械3.D—发电机组4.J—内燃机车12:缸数 5.C—船用

V:汽缸排列型式—1:标定转速代号:1.无标记—1500r/min 2.-1—1200 r/min

190:缸径 3. –2—1000r/min 4.-3—1300r/min

B:柴油机基本型变型代号

(按A、B、C……标记)

2,表内凡型号前带有“**”标记者,均有相应的配套机组。如:Z12V190B型单机,其相应配套机组为Z12V190B 带有“**”标记的**PZ12V190BG2-3型柴油机标定转速为1300r/min;柴油机配套机组系指45电动钻机的发电

机组动力。

柴油机主要性能和技术数据

注:①功率标定的标准环境状况为:大气压力100Kpa,相对湿度30%,环境温度25℃,中冷器进水温度25℃,若不符合上述规定,柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。

标定功率是在标准环境状况下,柴油机在标定转速下的有效功率。

12h功率:是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。

持续功率:是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。

主要附件技术规格

㈢柴油滤清器

型式双体、毡筒、丝绢滤芯

㈧机油滤清器

型式纸制滤芯

旁通阀开启压力196 kPa

㈩预供机油泵

1.手摇式预供机油泵

型式单向活门式

通过能力≥12L(每分钟扳动60次)

190柴油机及主要附件技术参数

190柴油机及主要附件技术参数

190柴油机及主要附件技术参数

1.油底壳内机油容量(190系列柴油机一般采用CD40润滑油)

9.机油离心式滤清器

12.水泵

13.机油冷却器:型式,水冷、管片式

16.散热器

17.启动马达(可分为电启动马达、气启动马达)气启动马达(预齿啮合式、非预齿啮合式)

190系列柴油机操作规程发

190系列柴油机操作规程发

190系列柴油机操作规程

1柴油机起动前准备

1.1柴油机所有零件齐全完整,安装、调整及各管路连接正确,底盘及输出端联接牢固。

1.2燃油箱安装位置应高于气缸盖,加够足量的清洁燃油。夏天用

0号柴油,冬天用一10或一 35号柴油。

1.3打开燃油供给系统所有通路,使燃油在静压下充满输油泵、滤清器和喷油泵。并排除燃油系统内空气。

1.4油底壳加注清洁CC40柴油机(冬夏通用),直至液面达到油标尺上刻线位置。

1.5喷油泵、调速器内注入清洁CC40柴油机,液力偶合器注入清洁22号透平油。

1.6冷却箱内加入软化清洁水,直至水位达到水标指示位置。并加入适当比例的防锈乳化液。首次加入乳化液为2%,补充时为1%。

1.7用预供泵供油,使主油道内油压达到98kPa(1kgf / cm2)以上。并打开气缸盖上罩壳,检查摇臂轴承处是否上油。

1.8采用气动马达时,检查气源压力为588〜882kPa(6—9kgf / cm2)。

1.9采用电动马达时,检查蓄电池电解液应高出极板10-15ram, 密度为 1.28—1.30g/cm3。

1.10扳动调速器上的停车手柄,齿条应移动灵活,不得有卡滞现象,

转动油量操纵装置应轻便、灵活。

1.11将气缸盖的放气塞旋开少许,用人力盘转曲轴两圈以上,不准有卡碰和其它异响声。(盘车前用预供泵泵油)。

1.12冬季使用时必须先将机油、水加热使机体温度达40℃左右。2柴油机起动

2.1完成上述检查并确认无误后方可进行起动。

2.2起动时机油温度和冷却液温度不低于20℃,可采用电动马达或气动马达起动,严禁采用车带车等强制方式起动。

济柴的产品包括

济柴的产品包括

济柴的产品包括

◆190缸径系列柴油机及配套机组

◆190缸径系列气体发动机及配套机组

190缸径系列发动机及配套机组经过不断技术升级,其各项性能指标接近或达到世界先进水平,确立了在中国中大功率内燃机行业中的领先优势。

在石油钻探领域,190系列柴油机及配套机组可用于各类钻机,能够适应高原、沙漠、海洋等恶劣环境和复杂工况,装备了我国90%以上石油钻井队,在国际石油钻井动力市场也具有良好声誉。在社会市场,其产品广泛应用到工程机械、自备电站、铁路机车、舰艇船舶等众多领域,同时为党和国家领导机关、军事基地、通讯领域等重要场合提供常备及应急发电设备。190系列船用柴油机通过了法国和俄罗斯船级社的认证,国内船用柴油机市场保有量已达到近万台套,成为海军舰艇、客货船、远洋渔船、工程船的理想动力。

190缸径系列各类气体发动机(天然气、瓦斯气、沼气、炼化尾气、高炉煤气、液化石油气)成功进入石化、煤炭、环保、农牧业等众多领域,先后参与了国内外50多个清洁能源发电站项目,国产机组单机功率和装机容量均创出全国之最。目前,济柴正大力实施“动力气化”战略,在石油钻探领域推动“以气代油”工程,开展新能源动力在内河航运市场的推广应用,在促进国家低碳经济发展的同时,也为有天然气效利用提供新的增长点。

钻探及发电设备:

一、6000系列16V柴油机及配套机组

(6016型柴油机是济柴最新研制开发的第一代16缸大功率高速柴油机。该机型不但在平均有效压力、油耗排放、使用可靠性、安全性等方面都有了本质的提高,而且扩大了济柴产品功率覆盖面。

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济柴直列柴油机

济柴190系列直列柴油机

一、产品简介

直列型柴油机主要针对船用柴油机市场而开发的一种新型柴油机。设计中吸收了国内外先进的设计思想,采用了先进的技术,其主要特点是经济性能指标先进,体积小,结构紧凑,功率大,操作维修简单,动力性及可靠性好,最大限度地保持了与190系列柴油机的系列化、通用化,在目前国内同类柴油机中居领先水平。

该机除用于渔业捕捞、船舶运输等行业外,可用于陆用发电及工程机械等领域。

二、主要技术参数

缸数及排列:6/8缸直列

型式:四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室

气缸直径:190mm

活塞行程:210mm

活塞总排量:35.73/47.63L

压缩比:14:1 /14.5:1

转向:逆时针或顺时针(面向输出端)

启动方式:气马达、电马达

润滑方式:压力和飞溅润滑

调速方式:手动调速或电子调速

三、主要技术规格

型号标定

功率

持续

功率

标定转

燃油消

机油消

外形尺寸重量(kW)(kW)

(r/min

)

(g/Kw

.h)

(g/kW.

h)

(mm)(kg)

6190Z L4504051500≤204≤1.5

2990×1243×17

63

3960 6190Z L

-14003601200≤204≤1.5

2990×1243×17

63

3960

6190Z L

-23302971000≤204≤1.5

2990×1243×17

63

3960

6190Z L

-34003601300≤204≤1.5

2990×1243×17

63

3960

G61905404861500≤204≤1.52990×1243×174500

Z L63 6190Z L

C 4504051450≤204≤1.2

2990×1243×17

63

3960

G6190

Z L C 5404861450≤204≤1.2

2990×1243×17

63

4500

8190Z L7206481500≤205≤1.2

3175×1208×20

55

5200 8190Z L

-16005401200≤205≤1.2

3175×1208×20

55

5200

8190Z L

-25004501000≤205≤1.2

3175×1208×20

55

5200

8190Z L

-36505851300≤205≤1.2

3175×1208×20

55

5200

8190Z L

C 7206481450≤205≤1.2

3175×1208×20

55

5200

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