扬尘估算的采样方法对比
粉尘采样方法点评
粉尘采样方法点评粉尘检测是职业健康检测的重点,检测的重点又是采样,所以粉尘的采样就是职业健康检测重点的重点,但是由于工作现场的采样环境相对复杂,干扰因素较多,采样方法就显的尤为重要,选择正确的采样方法是降低检测误差的首要任务。
粉尘采样分为总尘采样和呼尘采样两部分,每部分又分个体采样和定点采样两部分,这里我们就这四种方案给大家做一下点评:总尘采样:1、个体总尘:个体总尘使用37mm或40mm直径的采样匣,采样流量为1~5L/min,使用个体采样器,进气方向为模拟个人呼吸方向——由下向上采集;采样时间为工人全部接触时间;2、定点采样:定点采样使用37mm或40mm直径采样匣,采样流量为15~40L/min,使用定点粉尘采样器,进气方向未规定;采样时间为15min,采样时机为浓度最高的时间段,浓度最高的工作岗位;通过两种比较可以看出个体粉尘要求模拟呼吸方向采样,进气口向下,采集粉尘以PM10以下为主,定点粉尘目前国内采样方法为进气口向水平方向,采集的粉尘以大颗粒为主,但是按照GBZ2.1标准要求,总尘为可进入整个呼吸道的粉尘为总尘;大颗粒粉尘无法进人呼吸道,进人呼吸道的粉尘以PM10以下的粉尘为主,如果不考虑采用时间的区别比较两种进气方式,我们做几组比对试验:比对方法:定点9L/min横向采样和定点5L/min纵向采样;比对地点:1、煤矿井下掘进面;2、煤矿井下回风巷;3、煤矿井下皮带机尾端;从以上数据看出,使用横向进气采样模式得出的浓度在粉尘产生时(地点1和3)是纵向进气采样模式得出浓度的3倍左右,在不产生粉尘时(地点2)浓度约1.2倍,分析粉尘的分散度可以发现,地点1和3横向进气采集的粉尘以大颗粒为主,纵向进气采集的颗粒几乎没有大颗粒存在,地点2采集的两种粉尘分散度比较相识,都为小颗粒粉尘。
由此可见,定点粉尘采样正确的采样方式为纵向进气采样,但是为什么市面上定点采样器进气方式都是横向进气?因为它们是环境卫生用的采样器,不适应于职业卫生,环境卫生采样时大颗粒颗粒物几乎不存在(除非在正在产生沙尘暴),所以进气方向不影响采样结果。
施工现场扬尘监测数据标准
施工现场扬尘监测数据标准
施工现场扬尘监测数据标准通常包括以下几个指标:
1. PM10浓度:PM10是大气颗粒物的一种,直径小于等于10
微米。
施工现场扬尘监测数据中通常需要监测PM10浓度,以评估施工现场的空气质量。
PM10浓度超过国家规定的限值时,可能会对人体健康造成影响。
2. PM2.5浓度:PM2.5是大气颗粒物的一种,直径小于等于
2.5微米。
与PM10相比,PM2.5更加细小,更容易进入人体
呼吸系统并对健康产生危害。
施工现场扬尘监测数据中,通常也会监测PM2.5浓度。
3. 风速和风向:风速和风向是施工现场扬尘监测中重要的参数。
风速可以影响扬尘的传播和沉降,较大的风速可以帮助减少扬尘的影响。
风向可以帮助确定扬尘的传播方向,对扬尘的防控工作具有重要意义。
4. 可见度:可见度是评估大气中颗粒物浓度的重要指标。
施工现场扬尘监测数据中通常会监测可见度,以评估施工现场是否存在扬尘污染。
5. 气象条件:气温、湿度等气象条件也是施工现场扬尘监测数据中的重要指标。
这些条件可以影响扬尘的产生和传播,了解气象条件对扬尘影响有助于采取相应的防控措施。
建筑施工扬尘排放量计算方法
建筑施工扬尘排放量计算方法建筑施工扬尘是指工程施工过程中产生的对大气造成污染的悬浮颗粒物和可吸入颗粒物等一般性粉尘,包括:砂石、灰土、灰浆、灰膏、工程渣土等物料。
扬尘排放量核定按物料衡算方法进行,即根据建筑面积(市政工地按施工面积)、施工期和采取的扬尘污染控制措施,按基本排放量和可控排放量分别计算。
(1)建筑工程、市政工程:W = WB + WKWB= A × B × TWK = A ×(P11+ P12+ P13+ P14+ P2+ P3)× T(2)拆迁工程:W = WB + WKWB= A × B × TWK = A ×(P16+ P17+ P18)× TW:建筑施工扬尘排放量,吨;WB:基本排放量,吨;WK:可控排放量,吨;A:建筑面积(市政工地按施工面积),万平方米;B:基本排放量排放系数,吨/万平方米·月,详见表一;P 11、P12、 P13、 P14:各项控制扬尘措施所对应的一次扬尘可控制排放量排污系数,吨/万平方米·月,详见表二;P 2、P3:控制运输车辆扬尘所对应二次扬尘可控排放量系数,吨/万平方米·月,详见表二。
P 16、P17、P18:拆迁工地扬尘可控排放量系数,吨/万平方米·月,详见表二;T:施工期:月。
(3)相关说明:1、对于建筑工程、拆迁工程按建筑面积计算;市政工程按施工面积计算,施工面积为建设道路红线宽度乘以施工长度,其他为三倍开挖宽度乘以施工长度;市政工程分段施工时按实际在施面积计算(均包括临建工程及其临时占地)。
2、施工期以月为单位,根据实际施工时间,通常按自然月计,不足一个月,大于15天(含15天)的按一个月计,小于15天的按0.5个月计。
(4)我市建筑施工扬尘排放系数1、建筑施工扬尘基本排放系数(见表一)表一建筑施工扬尘基本排放系数工地类型基本排放量排放系数B 吨/万平方米·月建筑工地 1.21市政工地 1.77拆迁工地 6.05 2、建筑施工扬尘可控排放系数(见表二)表二建筑施工扬尘可控排放系数工地类型扬尘类型扬尘污染控制措施可控排放量排放系数P 吨/万平方米·月代码措施达标是否建筑工地一次扬尘(累计计算)道路硬化管理P110 1.14边界围档P120 0.57裸露地面覆盖P130 0.72易扬尘物料覆盖P140 0.43 二次扬尘(P3不累计计算)运输车辆密闭P20 1.24运输车辆机械冲洗装置P30 /运输车辆简易冲洗装置P30.46 1.86市政工地一次扬尘(累计计算)道路硬化管理P110 1.65边界围档P120 0.82裸露地面覆盖P130 1.03易扬尘物料覆盖P140 0.62 二次扬尘(P3不累计计算)运输车辆密闭P20 2.72运输车辆机械冲洗装置P30 /运输车辆简易冲洗装置P3 1.02 4.08拆迁工地一次扬尘喷水P160 3.63 边界围档、防尘布P170 1.21 其他措施P180 1.213、建筑施工扬尘控制措施及达标要求(见表三)表三建筑施工扬尘控制措施及达标要求控制措施基本要求道路硬化1、施工场所内80%以上面积的车行道路必须采取铺设钢板、水泥或沥青混凝土、礁渣、细石或其它功能相当的材料进行硬化;(20%)与持续洒水2、道路清扫时都必须采取采用吸尘或洒水措施,施工场所车辆入口和出口30米以内部分的路面上不应有明显的泥印,以及砂石、灰土等易扬尘物料,任何时候车行道路上都不能有明显的尘土;(20%)3、施工车行道路应定期洒水湿法抑尘。
建筑施工扬尘在线监测与手工监测比对分析
建筑施工扬尘在线监测与手工监测比对分析摘要:本文对两个建筑施工场地扬尘手工与在线比对结果进行了探讨,在线监测与手工监测方法线性相关度较高,相关系数R皆高于0.85。
但当扬尘浓度(手工监测浓度)大于0.1 mg/m3时,在线数据准确度比较高;当扬尘浓度(手工监测浓度)小于0.1 mg/m3时,在线数据准确度较低。
关键词:扬尘;手工监测;在线监测;比对2019年2月18日,上海市生态环境局、上海市住房和城乡建设管理委、上海市交通委联合了《上海市扬尘在线监测数据执法应用规定》[1],要求排放扬尘的在建工程、混凝土搅拌站、易扬尘干散货码头堆场等单位(以下简称“易扬尘单位”)应当根据本市住建、交通部门的要求,按照相关技术规范安装和运行在线监测设施。
本文以2019年两个建筑施工场地为例(两个建筑施工场地使用的在线监测仪器型号不同),采用大流量空气采样仪器采集、实验室进行称重分析的手工监测方法,在线监测仪器采用光散射法原理。
两个场地的手工监测方案严格按照国家及上海技术规范进行。
1建筑施工地块1#的比对结果表1为建筑施工地块1的20组扬尘在线监测与手工监测比对结果,从表中可以看出当扬尘浓度(手工监测浓度)大于0.1mg/m3时,9对比对数据中任意一组样品相对误差皆不超过25%;但当扬尘浓度(手工监测浓度)小于0.1mg/m3时,在线颗粒物检测仪器的低浓度检测敏感度较低,相对误差皆较高,甚至高达100%以上。
图1中左图为扬尘浓度(手工监测浓度)大于0.1mg/m3时在线监测与手工监测的比对图,右图为扬尘浓度(手工监测浓度)小于0.1mg/m3时的比对图。
可明显看出当扬尘浓度(手工监测浓度)大于0.1mg/m3时,在线数据准确度比较高;当扬尘浓度(手工监测浓度)小于0.1mg/m3时,在线数据准确度较低。
由图2可以看到20对比对数据中在线监测与手工监测的相关系数R为0.88,线性相关度较好。
2地块2的比对结果表2为建筑施工地块2的20组扬尘在线监测与手工监测比对结果,从表中可以看出当扬尘浓度(手工监测浓度)大于0.1mg/m3时,14组比对数据中有13组的相对误差皆不超过25%;而但当扬尘浓度(手工监测浓度)小于0.1mg/m3时,在线颗粒物检测仪的低浓度检测敏感度较低,相对误差皆较高,高达42%。
施工场地扬尘控制措施及效果评估标准
施工场地扬尘控制措施及效果评估标准近年来,城市建设和工程施工日益频繁,施工场地的扬尘问题引起了广泛关注。
扬尘不仅对施工人员健康构成威胁,也对周边居民生活环境造成负面影响。
因此,制定科学的扬尘控制措施和评估标准至关重要。
一、施工场地的扬尘来源及其危害施工场地的扬尘主要来源于土方开挖、运输、扬土、装卸等工程活动。
这些活动会造成大量的粉尘颗粒悬浮在空气中,对人体呼吸系统和眼睛产生刺激,严重时还可能导致呼吸道疾病。
此外,扬尘还会影响城市空气质量,对生态环境产生负面影响。
二、施工场地扬尘控制措施1. 开展环境影响评估:在施工前,应对场地进行环境影响评估,明确施工过程中扬尘可能造成的影响,为制定控制措施提供依据。
2. 遵循施工节奏:合理安排施工进度,避免同时进行多项扬尘活动,并在气象条件不利时暂停施工,以减少扬尘产生。
3. 覆盖土方:在土方开挖、平整等活动中,采用防尘网、覆盖物等方式将土壤覆盖,降低扬尘飞散。
4. 洒水降尘:对土方开挖、建筑物拆除等活动场地进行湿化处理,减少扬尘。
可以采用洒水车、喷洒系统等方式进行湿化处理。
5. 安装风力屏障:在施工场地的风向侧设置风力屏障,减少风力对扬尘的传播和扩散。
6. 控制机械振动:对挖掘机、装载机等机械设备进行定期维护和检查,减少机械振动,降低扬尘。
7. 清洁管理:定期清理施工场地和周边道路,减少灰尘和杂物的积累,保持环境清洁。
三、施工场地扬尘控制效果评估为了评估扬尘控制措施的效果,需要制定科学的评估标准和方法。
以下是一些常用的评估指标:1. 扬尘浓度:通过测定施工场地的空气中颗粒物浓度,判断扬尘控制措施的有效性。
一般可采用悬浮颗粒物(PM10、PM2.5)浓度作为评估指标。
2. 扬尘扩散模型:利用扬尘扩散模型对施工场地进行模拟,预测扬尘的传播范围和浓度分布,评估控制效果。
3. 环境监测:通过在施工场地附近设置监测点,定期检测空气质量和扬尘浓度,对控制效果进行监测和评估。
扬尘检测数据记录
扬尘检测数据记录一、背景介绍扬尘是指在施工、道路交通、工业生产等活动中产生的颗粒物悬浮在空气中形成的一种污染物。
扬尘对人体健康和环境造成的危害不容忽视,因此需要进行扬尘检测以保障公众的健康和环境的安全。
二、检测目的本次扬尘检测旨在评估特定区域内的空气质量,监测空气中的颗粒物浓度,以及分析扬尘对环境的影响程度。
三、检测范围本次扬尘检测将覆盖以下几个方面:1. 检测地点:选择特定区域内的不同位置进行扬尘监测,包括施工工地、道路交通路口、工业企业等。
2. 检测时间:根据实际情况,选择不同的日期和时间段进行扬尘检测,以获取全面的数据。
3. 检测参数:主要检测颗粒物的浓度、颗粒物的粒径分布、颗粒物的成分等。
四、检测方法本次扬尘检测将采用以下方法:1. 颗粒物浓度检测:使用先进的激光颗粒物测量仪器,根据光散射原理对空气中的颗粒物进行实时监测。
2. 颗粒物粒径分布检测:采用激光粒度分析仪,通过激光散射技术测量颗粒物的粒径分布情况。
3. 颗粒物成分分析:将采集到的颗粒物样品送往实验室,利用化学分析方法对颗粒物的成分进行分析。
五、数据记录与分析1. 数据记录:在每次扬尘检测中,需要记录检测地点、日期、时间、天气状况等基本信息。
同时,将实时监测到的颗粒物浓度、粒径分布等数据记录下来。
2. 数据分析:将采集到的数据进行整理和分析,可以通过统计方法计算出平均浓度、最大浓度等指标,进一步分析扬尘对环境的影响程度。
六、结果与建议1. 结果报告:根据数据分析的结果,编制扬尘检测结果报告,包括检测地点的扬尘情况、颗粒物浓度的变化趋势、颗粒物粒径分布等信息。
2. 建议措施:根据扬尘检测结果,提出相应的环境改善建议,例如加强施工现场的扬尘治理措施、优化交通路口的交通流控制等,以减少扬尘对环境的影响。
七、质量控制1. 仪器校准:在进行扬尘检测之前,对使用的仪器进行校准,确保测量结果的准确性和可靠性。
2. 采样方法:在采集颗粒物样品时,需遵循标准采样方法,避免外界干扰对样品的影响。
施工扬尘噪声计算方法
施工扬尘噪声计算方法
引言
随着城市建设的不断推进,施工扬尘和噪声污染成为当下一个
普遍存在的问题。
施工扬尘和噪声不仅对环境造成了破坏,也对人
们的身体健康产生了潜在威胁。
因此,研究和采取适当的方法来计
算施工扬尘和噪声的程度,对我们改善施工现场环境、保护居民健
康至关重要。
本文将介绍一些常用的施工扬尘和噪声计算方法。
一、施工扬尘的计算方法
1. 扬尘源排放量计算
施工现场的扬尘主要来自于土方开挖、露天堆放土石方、混凝
土搅拌和施工车辆的行驶等活动。
扬尘排放量是评估施工现场扬尘
污染程度的重要指标。
常用的计算方法包括:
- 文胸标定法:根据颗粒物附着在文胸或滤纸上的重量来计算扬尘排放量。
- 重锤法:通过测定文胸或滤纸前后的重量差来计算扬尘排放量。
- 雷诺数法:根据雷诺数和颗粒物质量浓度之间的关系来计算扬尘排放量。
2. 扬尘浓度计算
施工现场扬尘浓度计算是确定扬尘污染程度的重要步骤。
常用的计算方法包括:
- 环境比对法:通过采集不同距离扬尘源的环境空气样本,比对样本中的颗粒物浓度来计算扬尘浓度。
- 颜色法:将采集到的空气样本与一系列标准颜色比较,根据颜色的深浅来估计扬尘浓度。
二、施工噪声的计算方法
1. 噪声源强度计算
施工现场噪声的程度与噪声源的强度密切相关。
常用的计算方法包括:
- 法级声源法:通过测量不同位置的噪声源强度,利用法级声源法计算出噪声源的声功率级。
扬尘二级监测标准
扬尘二级监测标准《扬尘二级监测标准》前言嘿,朋友们!咱都知道现在环境问题可是个大事情,扬尘就是其中一个让人头疼的小捣蛋鬼。
你看啊,那些建筑工地上尘土飞扬的,道路上车辆跑过带起的灰尘,不仅让空气变得脏脏的,还可能影响咱们的健康呢。
所以呀,为了能让咱们呼吸的空气更干净,就有了这个扬尘二级监测标准。
这个标准就像是一把尺子,能衡量出扬尘到底有多严重,也好让大家知道该怎么去控制它。
一、适用范围(一)建筑工地比如说你家附近正在盖大楼,那这个工地就得遵循扬尘二级监测标准。
工地上的挖土、运土、搅拌混凝土等作业都会产生扬尘。
像在挖地基的时候,如果没有按照标准来控制扬尘,那周围的居民可就惨了,家里到处都是灰尘不说,出门可能都得戴个大口罩。
(二)道路施工道路施工的时候也是扬尘的一个大来源。
工人在破路、铺沥青的时候,那些石料、沥青的粉末都可能飞起来。
特别是在城市里修路,如果不按照标准来,灰尘漫天飞,那行人和车辆都得在灰尘里穿梭,多难受呀。
(三)物料堆放场所像那些存放沙子、石子、煤炭等物料的地方,也得符合这个标准。
你可以想象一下,要是一个露天的沙子堆,风一吹,沙子到处跑,周围的环境肯定被弄得脏兮兮的。
(四)工业企业一些工业企业,例如水泥厂、采石场等,生产过程中会有粉尘产生。
这些企业也需要按照扬尘二级监测标准来控制扬尘,否则不仅污染周围的空气,还可能影响企业员工的健康。
二、术语定义(一)扬尘说白了,扬尘就是在自然力或者人力作用下扬起的灰尘。
像风吹过地面,把土吹起来,这就是自然力产生的扬尘;建筑工人用铲子挖土,土被扬起来,这就是人力产生的扬尘。
(二)监测点监测点就是专门用来检测扬尘情况的地方。
就好比在一个大工地上,要找几个有代表性的位置来放置检测设备,这些位置就是监测点。
一般会选择在扬尘容易产生而且对周围环境影响比较大的地方,比如工地的出入口、物料堆放区旁边等。
(三)可吸入颗粒物(PM10)这是扬尘里很重要的一个概念。
PM10就是指空气动力学当量直径小于等于10微米的颗粒物。
道路扬尘走航技术对比
道路扬尘走航技术对比道路扬尘走航技术是一种用于监测和分析城市道路扬尘污染的技术。
它通过安装在车辆上的监测设备,在车辆行驶过程中实时采集道路表面的颗粒物数据,从而评估道路扬尘的分布和浓度。
以下是几种常见的道路扬尘走航技术对比。
1.车载积尘走航监测系统:这种系统通常安装在专门设计的车辆上,车辆在道路上行驶时,系统会自动采集道路表面的颗粒物数据。
它可以实时监测不同类型、不同路段的道路积尘负荷,并生成走航轨迹图和扬尘分布图。
这种技术具有较高的监测效率和数据准确性,可以快速识别高积尘负荷道路,并采取针对性的整治措施。
2.无人机(UAV)扬尘监测:无人机携带扬尘监测设备,可以在道路上空飞行,实时监测道路扬尘情况。
无人机监测具有灵活性和高效性,可以覆盖广泛的区域,特别是在难以到达的区域。
但是,无人机监测受天气条件限制较大,如风速、降雨等,可能影响监测数据的准确性。
3.手持式扬尘监测仪器:工作人员携带手持式扬尘监测仪器,沿着道路进行步行监测。
这种方法适用于小范围的道路扬尘监测,但工作效率较低,且对工作人员的体力要求较高。
4.固定式扬尘监测站:在道路旁边设置固定的扬尘监测站,对过往车辆排放的颗粒物进行连续监测。
这种方法可以长期监测特定路段的扬尘情况,但无法实现大范围的道路扬尘监测。
5.智能视频监控系统:通过安装在道路旁的摄像头,结合图像识别技术,对道路扬尘进行实时监控。
这种技术可以远程监控道路扬尘情况,但无法提供颗粒物的具体浓度数据。
总的来说,不同的道路扬尘走航技术各有优势,选择合适的技术需要根据监测范围、监测精度、成本效益等因素综合考虑。
车载积尘走航监测系统因其高效、准确的特点,在实际应用中较为广泛。
无人机监测则适用于大范围、难以到达的区域,但受天气条件影响较大。
手持式和固定式监测适用于特定场景,而智能视频监控系统则适用于远程监控。
扬尘监测标准最新规范
扬尘监测标准最新规范扬尘监测是环境保护和城市管理中的重要组成部分,它有助于评估和控制建筑施工、道路清扫、工业生产等活动产生的扬尘污染。
以下是扬尘监测标准的最新规范内容:一、监测目的扬尘监测的主要目的是为了评估扬尘污染水平,制定相应的控制措施,保护环境和公众健康。
二、监测范围监测范围包括但不限于建筑工地、工业企业、交通运输、城市道路等可能产生扬尘的场所。
三、监测指标主要监测指标包括总悬浮颗粒物(TSP)、可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)等。
四、监测方法1. 采样方法:采用定点采样和流动采样相结合的方式,确保数据的代表性和准确性。
2. 分析方法:使用高效颗粒物采样器和化学分析方法,确保监测结果的科学性和可靠性。
五、监测频率根据污染程度和区域特点,制定不同的监测频率。
一般区域每月至少监测一次,重点区域或高污染时段应增加监测频率。
六、监测设备使用符合国家或行业标准的监测设备,确保监测数据的准确性和一致性。
七、数据记录与报告监测数据应详细记录,包括监测时间、地点、天气条件、监测结果等,并定期形成监测报告,供决策者参考。
八、质量控制建立严格的质量控制体系,包括设备校准、样品处理、数据分析等环节,确保监测数据的准确性。
九、信息公开监测结果应及时向社会公开,接受公众监督,增强环境管理的透明度。
十、法律责任对于违反扬尘监测规范的行为,应依法追究相关责任人的法律责任。
结语扬尘监测标准的制定和执行对于改善环境质量、保障公众健康具有重要意义。
各相关部门和单位应严格按照最新规范开展工作,共同努力减少扬尘污染,促进可持续发展。
粉尘采样方法点评
粉尘采样方法点评粉尘检测是职业健康检测的重点,检测的重点又是采样,所以粉尘的采样就是职业健康检测重点的重点,但是由于工作现场的采样环境相对复杂,干扰因素较多,采样方法就显的尤为重要,选择正确的采样方法是降低检测误差的首要任务.粉尘采样分为总尘采样和呼尘采样两部分,每部分又分个体采样和定点采样两部分,这里我们就这四种方案给大家做一下点评:总尘采样:1、个体总尘:个体总尘使用37mm或40mm直径的采样匣,采样流量为1~5L/min,使用个体采样器,进气方向为模拟个人呼吸方向——由下向上采集;采样时间为工人全部接触时间;2、定点采样:定点采样使用37mm或40mm直径采样匣,采样流量为15~40L/min,使用定点粉尘采样器,进气方向未规定;采样时间为15min,采样时机为浓度最高的时间段,浓度最高的工作岗位;通过两种比较可以看出个体粉尘要求模拟呼吸方向采样,进气口向下,采集粉尘以PM10以下为主,定点粉尘目前国内采样方法为进气口向水平方向,采集的粉尘以大颗粒为主,但是按照GBZ2.1标准要求,总尘为可进入整个呼吸道的粉尘为总尘;大颗粒粉尘无法进人呼吸道,进人呼吸道的粉尘以PM10以下的粉尘为主,如果不考虑采用时间的区别比较两种进气方式,我们做几组比对试验:比对方法:定点9L/min横向采样和定点5L/min纵向采样;比对地点:1、煤矿井下掘进面;2、煤矿井下回风巷;3、煤矿井下皮带机尾端;从以上数据看出,使用横向进气采样模式得出的浓度在粉尘产生时〔地点1和3〕是纵向进气采样模式得出浓度的3倍左右,在不产生粉尘时〔地点2〕浓度约1.2倍,分析粉尘的分散度可以发现,地点1和3横向进气采集的粉尘以大颗粒为主,纵向进气采集的颗粒几乎没有大颗粒存在,地点2采集的两种粉尘分散度比较相识,都为小颗粒粉尘.由此可见,定点粉尘采样正确的采样方式为纵向进气采样,但是为什么市面上定点采样器进气方式都是横向进气?因为它们是环境卫生用的采样器,不适应于职业卫生,环境卫生采样时大颗粒颗粒物几乎不存在〔除非在正在产生沙尘暴〕,所以进气方向不影响采样结果.职业卫生采样只能用纵向进气模式,不能用横向进气模式,如图.呼尘采样:1、个体呼尘:个体呼尘使用旋风式分离器和冲击式分离器两种分离方法,具体采样流量根据分离器不同流量大小也不同,但是分离曲线必须满足BMRC或ACGIH曲线〔如图〕采样时间一般为劳动者全天接触粉尘时间;3、定点呼尘:定点呼尘采样方法有同样有旋风式分离器和冲击式分离器两种,同样要求分离曲线满足BMRC或ACGIH曲线,采样时间为15min,采样时机为浓度最高的时间段,浓度最高的工作岗位;我们使用这两种分离再做一组比对试验;比对方法:定点20L/min横向采样和定点10L/min纵向采样;比对地点:1、煤矿井下掘进面;2、煤矿井下回风巷;3、煤矿井下皮带机尾端;从以上数据可以看出旋风式和冲击式两种采样模式在粉尘产生的地点〔地点1和3〕采样时浓度偏差很大,而在不产生粉尘的地点〔地点2〕采样时浓度很接近,同样分析样品的分散度可以发现,地点1和地点3冲击式采样得到的样品大颗粒粉尘数量明显多于旋风式采样,地点2的两种粉尘比较接近;为什么会产生这种现象?要回答这个问题就得从分离曲线认证试验和这两种方法的原理说起.1、认证试验方法:在做任何一种分离装置的分离曲线认证时,都是使用不同粒径标准的气溶胶发生器产生气溶胶,分别通过分离器分离后比对分离效率,当分离效率在50%的气溶胶为4μm时符合ACGIH曲线,当分离效率在50%的气溶胶为5μm时符合BMRC曲线;这个实验是不同粒径的气溶胶分别做分离试验,并没有将所有气溶胶混合在一起同时做实验.2、旋风式分离器:通过旋风式分离器进气口进气后气流延分离器内壁切线方向旋转,大颗粒粉尘沉降速率较快,沉降至大颗粒沉降仓,小颗粒粉尘沉降较慢被吸附到滤膜上.3、冲击式分离器:通过冲击式分离器进气口进气后气流直接冲击至冲击板上,冲击板上涂有硅油,将不同粒径的粉尘按比例粘贴在冲击板上,剩下的粉尘吸附到滤膜上.通过这两种方法的原理可以看出,旋风分离器由于使用沉降法分离在大颗粒较多时也能正常分离出符合A、B曲线粉尘,但是冲击式分离器就出现问题了,1、认证试验时没有做太大颗粒物的测试,现场横向进气模式无论多大颗粒物都可能进入分离器;2、冲击板上同时粘贴有不同粒径的大颗粒粉尘,使小颗粒粉尘很难再粘贴上去;3、大颗粒粉尘浓度较高,很快会粘贴饱和,然后大量的大颗粒粉尘会进入滤膜.同样的问题:为什么市面上采集呼尘都用这种冲击式的分离器?答案也是相同的,它们是环境采样用的设备,环境采样时情况和地点2相识,并没有产生大颗粒粉尘的因素存在,对冲击式分离器没有干扰,职业卫生行业就不同了,定点呼尘正好是在大颗粒粉尘产生,大颗粒干扰最严重的时候采集,因此不能使用横向进气的冲击式呼尘采样器,应该使用旋风式呼尘采样器或者进气口向下的冲击式呼尘采样器.。
道路扬尘评价报告范文
道路扬尘评价报告范文一、背景介绍道路扬尘是当今城市环境污染面临的重要问题之一,不仅影响人民群众的健康和生活质量,还损害城市形象和可持续发展。
因此,对道路扬尘进行评价和监测具有重要意义。
本报告旨在对某市区的道路扬尘情况进行评价,并提出相应的改善建议。
二、评价方法1. 采样点确定我们在市区内选择了10个具有代表性的路段作为采样点,包括主要干道、次干道和居民区道路。
根据道路类型和交通状况,合理确定了采样点,确保评价结果具有普遍适用性。
2. 采样方法使用高效颗粒物(PM2.5)采样器进行采样,依据《环境空气质量在线监测方法》(HJ/475-2017)对道路扬尘进行监测。
3. 数据处理将采集到的数据进行统计和分析,计算出各个采样点的PM2.5浓度值,并结合气象数据、交通情况等因素进行研究。
三、评价结果根据对采样点的评价数据分析,我们得出如下结论:1. PM2.5浓度超标现象普遍存在于各个采样点,其中交通繁忙的主干道上的扬尘浓度更高,而居民区道路上的扬尘浓度较低。
2. 根据不同时段和季节的数据分析,我们发现道路扬尘在早晚高峰期间和冬季较为严重。
3. 受气象因素的影响,雨季和风大的天气会减少道路扬尘的浓度。
四、评价分析1. 道路类型与PM2.5浓度的关系交通繁忙的主干道上车辆密集,排放的尾气和路面扬尘相对较多,因此扬尘浓度较高。
而居民区道路上车辆少,扬尘来源较少,因此扬尘浓度较低。
2. 季节和时间的影响早晚高峰期间由于车流量大、阻塞、交通行驶缓慢,排放的尾气和路面扬尘增加,导致扬尘浓度升高。
冬季由于气温低,空气湿度小,扬尘更容易悬浮在空气中。
3. 气象条件的影响降雨可有效降低道路上的扬尘浓度,而风大时扬尘会进一步传播,扬尘浓度升高。
五、改善建议1. 提高道路清扫频率加大对主干道和交通繁忙路段的清扫力度,减少扬尘积累。
2. 制定交通管制措施在早晚高峰期间,设定交通限行措施,减少交通拥堵,降低排放和扬尘。
3. 加强绿化建设通过增加道路两侧的绿化带和植被覆盖,能够有效减少扬尘和吸附颗粒物。
测定烟尘的采样方法
测定烟尘的采样方法
测定烟尘的采样方法主要有以下几种:
1. 抽吸法采样:利用吸烟器或烟囟抽吸发生的气流,将烟尘颗粒吸附到滤纸或过滤器上进行采样分析。
2. 移动式颗粒物采样法:通过将空气进行移动,利用物理原理将烟尘颗粒聚集在采样器的过滤器上进行采样分析。
3. 静态颗粒物采样法:直接在烟尘产生的环境中置放过滤器或收集器,收集空气中的烟尘颗粒进行采样分析。
4. 直接采样法:主要适用于采样现场污染源、烟气排放口等,直接在烟气排放出口处将烟尘颗粒采样到滤芯或过滤器上进行分析。
总的来说,烟尘采样方法的选择应该依据具体的环境、污染源、测量目的等因素进行综合考虑,选择合适的采样方法。
同时,在采样前应注意设备的选择、采样时间的确定、采样方法的合理性等问题,以便获取准确可靠的烟尘测量数据。
大气污染物的采样和分析方法研究
大气污染物的采样和分析方法研究随着工业和交通的迅速发展,大气污染变得越来越严重。
因此,对于大气污染物的采样和分析变得非常重要。
本文旨在探讨大气污染物的采样和分析方法。
一、大气污染物的种类大气污染主要分为固体颗粒物、气态污染物和有毒气体。
这些污染物可以来自工业排放、车辆尾气、农机燃烧,以及自然现象,例如沙尘暴等。
二、大气污染物的采样方法1. 通过样品器搜集颗粒物颗粒物常常需要被搜集到样品器中进行采样。
这种样品器可以是筛子、过滤器和沉积器。
筛子可以过滤掉大部分的颗粒物,但难以过滤掉小于10微米的颗粒物。
因此,过滤器比筛子更适合采样小颗粒物。
而沉积器通过让颗粒物沉积到液体中进行采样。
2. 通过吸附让气态污染物被吸附气态污染物可以通过吸附被搜集到样品器中进行采样。
这种采样方法需要吸附剂,例如活性炭、硅胶,可以吸附常见的气态污染物,例如二氧化硫和氮氧化物。
3. 通过化学反应采样有毒气体有毒气体可以通过化学反应被捕获。
例如,硝酸和碳酸钾可以被用于捕获二氧化硫,氢氧化钠可以捕获氯气。
三、大气污染物的分析方法1. 通过重量检测分析通过重量检测分析可以检测固体颗粒物的含量。
这种分析需要先对样本进行干燥然后称重。
再通过重量差计算固体颗粒物的含量。
2. 通过色谱分析技术分析气态污染物色谱分析技术是一种分析化学技术,可以用于检测气态污染物。
色谱分析技术可以分离并测量某个化合物或混合物中的化合物,然后通过质谱法确定化合物的结构。
3. 通过电子显微镜分析通过电子显微镜分析可以检测得到固态颗粒物的形态和成分。
这种分析需要将样本制成超薄片,然后通过电子显微镜观察。
四、结论在大气污染控制和预防中,采样与分析技术是重要的方法。
科学准确地采集大气污染物样本和分析数据,可以帮助科学家、政策制定者和公众制定更好、更有效的计划和决策。
因此,对于大气污染物的采样与分析方法的研究至关重要,可以使更多的人了解和认识到这个问题。
关于对扬尘在线检测设备监督性对比检测的通知
关于对β射线法扬尘在线监测设备
监督性比对检测的通知
各区县、高新区、经开区、各有关单位:
在建工程项目施工现场扬尘在线监测设备存在检测数据不准确现象,要求相关单位立即对扬尘在线监测设备进行维保,经有资质的第三方机构比对检测复核合格后方可继续使用(比对检测要求见附件1),维保及复核检测报告于2023年月日前报市建筑工程质量安全环保监督站施工环保科备查。
联系人:联系电话:
参照《施工场地颗粒物(PM10)与噪声在线检测技术规范》(DB37/T 4338-2021)第九部分内容运维管理
附件1:
比对检测考核指标
一、比对检测遵循原则
(1)检测期间,生产设备要正常稳定运行;
(2)检测前,首先要核准设备相关仪器的显示时间并保持一致;
(3)每个检测项目的数据需记录采样起止时间;
(4)比对检测期间不允许自动检测设备运营单位调试仪器。
二、比对检测内容
2。
粉尘采样方法点评
粉尘采样方法点评
另一种个人暴露监测方法是使用可携式空气微粒分析仪(PM analyzer)。
这种设备通过光散射或光吸收技术实时测量细颗粒物(PM)
的浓度,并提供各种颗粒大小范围的数据。
优点是快速、准确,可用于不
同颗粒大小范围的监测。
然而,与个人粉尘监测仪器相比,它在定量测量
方面可能存在一些不确定性,并且不能区分不同化学成分的粉尘。
移动粉尘采样器可以通过携带设备或车辆来移动到所需的监测位置,
如道路边缘或建筑工地。
这些采样器通常使用滤膜或集尘器收集粉尘样品,并在一定时间内积累足够的样品质量。
优点是能够提供不同位置的粉尘浓
度数据,并且相对容易操作。
然而,由于移动过程中的空气流动变化以及
位置选择的局限性,所获得的数据可能受到采样位置和时间的影响。
综上所述,不同的粉尘采样方法各有优缺点,适用于不同的应用场景
和目的。
个人暴露监测方法适合评估个体的长期或短期粉尘接触水平。
环
境监测方法适用于评估区域或特定位置的粉尘水平。
在实际应用中,通常
需要综合使用多种方法,以获得更全面和准确的粉尘数据,进而评估和管
理与粉尘相关的风险。
扬尘检测数据记录
扬尘检测数据记录一、引言扬尘是指由于人类活动产生的颗粒物悬浮在空气中的现象,对环境和人体健康造成一定的危害。
为了监测和评估扬尘的水平,我们进行了扬尘检测,并记录了相关数据。
本文将详细介绍扬尘检测的目的、方法、结果和分析。
二、目的本次扬尘检测的目的是评估特定区域内的扬尘水平,了解其对环境和人体健康的潜在影响。
通过收集和分析扬尘数据,我们能够制定相应的控制措施,减少扬尘对环境和人体健康的不利影响。
三、方法1. 选取监测点位:我们在特定区域内选取了若干个监测点位,包括道路、建筑工地和工业区等可能产生扬尘的地方。
确保监测点位的代表性和覆盖面广泛。
2. 仪器设备:本次扬尘检测使用了高精度的扬尘监测仪器,能够准确测量空气中的颗粒物浓度。
仪器具备自动记录和存储数据的功能,确保数据的准确性和可靠性。
3. 数据采集:我们在监测点位设置了扬尘监测仪器,定期对空气中的颗粒物进行采样和测量。
采集的数据包括颗粒物浓度、颗粒物粒径分布、采样时间等信息。
每次采集数据的时间段为24小时,以保证数据的全面性和代表性。
四、结果根据我们的扬尘检测数据记录,以下是我们得到的一些结果:1. 扬尘浓度:在监测点位A,扬尘浓度平均为XX微克/立方米;在监测点位B,扬尘浓度平均为XX微克/立方米;在监测点位C,扬尘浓度平均为XX微克/立方米。
根据国家环境保护标准,扬尘浓度应控制在XX微克/立方米以下。
2. 颗粒物粒径分布:我们还对采集的颗粒物样本进行了粒径分析,结果显示,颗粒物主要分布在XX微米以下,其中XX微米以下的颗粒物占总颗粒物质量的XX%。
这些细小的颗粒物对人体呼吸道的健康影响较大。
五、分析根据我们的扬尘检测数据,我们可以得出以下分析结论:1. 扬尘水平:监测点位A的扬尘浓度超过了国家环境保护标准,需要采取相应的控制措施来减少扬尘的排放。
监测点位B和C的扬尘浓度在可接受范围内,但仍需进一步关注和监测。
2. 影响因素:扬尘浓度的高低受多种因素影响,包括周边道路交通量、建筑工地施工活动、气象条件等。
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影 响; T A E 而‘R K R方法 ’ 更为先进 , 对于科 学研 究具有较大的利用价值 , 采样结果转换公 式是 经验公式 , 但 存在
一
定误 差 。
关 键 词 :P一 2方法 ;采样 方 法 ; RA E A 4 T K R方 法
中图分类号 :5 3 X 1
文献标识码 : A
h a l t d o t e s mp e me o fAP 一4 r vd n d t e T h 2 p o i i g a h RAKE me h n d ti ;An o ta tt o ft e ,d s o e e a h n R t o i e al d d c n rs o b t o m h h ic v r d t tt e h s mp eme o fAP -4 r vd n p r t sc o i a l a l t d o h 2 p iig o eae a nc l o n y,b ti n e s mo e lb r ,a d i i e sl n l e c d b u e n i n u t e d r a o s n t s a i ifu n e y o tre vr — y o me t n ;Ho v rt e T we e RAKER me o S mo e a v n e h t d i r d a c d,i s mo e v l a l o ce c e e r h.b t i o v r in f r u a f r h t r a u b e fr s i n e r s a c ' u t c n e o o s s m l o s mp i g r s l S a mp rc l o u a.S te it e a n e o . a l e ut i n e i a r l n s i fm O i x ssa c r i l r t T Ke r s AP 一4 t o ied s mp i g meh d ;TRAK y wo d : 2 me d;f l a l t o s h n ER t o me d h
( .K yL brtr f ega hcIfr ai ce c ,Mi s yo d ct n S a g a 2 0 6 , hn ; I e aoaoyo orp i nom t nS i e n t f u a o , h nh 0 0 2 C ia G o n i r E i i
2 I s t t f U b n C i t a d At s h rc E vr n n CNU,S a g a 0 0 2,C i a . n tueo r a l i ma e n mo p e n i me tE i o h n hi 06 2 hn ;
3 hn h n i n e t nt igC ne , h ga 2 0 3 ,C ia .S ag a E v m na Moi r e tr S a h 0 0 0 hn ) i o r l on n i
摘 要 : P一 2方法是 目前较为权威的一种扬尘总量估 算方 法, A 4 泥沙承栽量作为该方 法中重要 参数 之一 , 采样
方法对其结果有非常大的影响。在详 细介绍 了‘ P 4 提供 的采样方法 ’ ‘R K R方 法’ A 一2 与 TA E 两种采样方法 的
具体 实施步骤基础上 , 对两种方法进行对比 , 发现 ‘ P一 2提供 的采 样方法 ’ A 4 操作规 范, 工作量大 , 但 易受外部
扬 尘估 算 采样 方 法对 比
翟绍岩 ,乐群 , 海萍 黄嫣 曼 魏 ,
(. 1 地理信息科学教育部重点实验室 , 上海 2 06 ;. 0 02 2 华东师范大学气候 与大气环境研究所 , 海 2 0 6 ; 上 0 02
3 .上海市环境监测 中心 , 上海 2 0 3 ) 0 0 0
l dn n ei ot t aa t si em to . t rsli sbetdt smpig Ii pp rnrd cdt o t t f o i i oeo t r rme r t ehd i uts ujce a l .,l a e t u e ecne a gs f h mp a p n e nh s e o n 1s i o h no
T eC mp r o fF ed S mpi g Meh d o s Emiso t t g h o a i n o il a l t o sfrDu t s n s in Es mai i n
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Ab ta t T e AP 一4 to r u oi t e me o o s ma n oa mo n fd s e sin c  ̄e f he sl sr c : h 2 meh d ae a a t r ai t dfret t g ttla u to u t miso u n y.t i n h t v h i i l t
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第3 2卷第 l 期 1 2O 07年 l 1月
环境科学与管理
ENVI RONM ENTAL CI S ENCE AND ANAGEM ENT M
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文章编号 : 7 — 22 20 )1 02 0 1 3 11 (07 1 - 12- 3 6