老鸦陈渡槽拆除专项施工方案计划(根据甲方稿件修改)
渡槽拆除方案
中国中铁五局机械化公司
厦蓉高速漳州段改扩建工程A4项目经理部
中国中铁
K70+770上跨高速公路渡槽拆除方案
编制:
审核:
批准:
中国中铁五局机械化公司
厦蓉高速漳州段改扩建工程A4项目经理部
二0一七年五月十日
目录
一、渡槽概况 (3)
二、编制依据 (4)
三、项目部组成 (5)
四、施工准备 (6)
五、资源配置 (8)
六、渡槽拆除施工方案 (9)
1、拆除原则 (9)
2、施工前准备 (9)
3、人员分工表 (10)
4、施工顺序 (10)
七、计划保证 (11)
八、施工机械设备计划 (15)
1、机型设备计划表 (15)
2、劳力计划表 (16)
九、量保证技术措施 (18)
1、施工质量 (18)
2、施工技术要求 (18)
十、安全保障措施 (18)
1、建立安全生产管理体系 (18)
2、强安全教育,提高安全生产意识 (18)
3、抓好安全产管理 (19)
4、汽车起重机安全操作规程 (20)
一、渡槽概况
渡槽为钢筋混凝土结构,跨径布置为(11+2×16+11)m,采用矩形断面,断面尺寸较小,仅94 cm×80cm,采用薄壁实体墩,墩高约9.0m。
渡槽内无水,墩顶槽身有一贯通横向裂缝,最大裂缝宽度约5mm,拟采用绳锯切割法拆除。
1 渡槽概貌
2 墩顶槽身裂缝
二、编制依据
1、福建省高速公路建设总指挥部[2008]125号文件;
2、厦蓉高速公路扩建工程施工《招标文件》、《施工承包合同》;
3、中华人民共和国交通部部颁标准JTG B01-2003《公路工程技术标准》;
4、交通部颁布JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》;
老桥拆除专项施工方案设计
老桥拆除专项施工方案设计
1. 项目概述
本文档旨在设计一份专项施工方案,用于老桥的拆除工程。老桥位于某城市的市中心,由于年久失修,存在安全隐患,因此需要进行拆除工作。
2. 工程背景
2.1 工程位置
老桥位于某城市的中心区域,跨越一条主要交通干道。
2.2 问题分析
由于老桥建设于上世纪80年代,已经使用了30多年。经过定期检查和评估后,发现老桥存在以下主要问题:
•主体结构失修,存在裂缝和锈蚀;
•支撑结构不稳定,有部分支撑柱已经受损;
•桥面破损严重,存在坑洼和起伏。
考虑到老桥带来的安全隐患,决定进行拆除重建工程。
3. 方案设计
3.1 拆除计划
3.1.1 安全措施
在进行拆除工作前,必须制定详细的安全措施计划,确保施工过程中的安全。安全措施包括但不限于以下内容:
•确保施工现场的通行安全,设置警示标志和告示牌;
•配备专业的拆除设备和工具,以确保施工人员的安全;
•按照相关法规和规范要求进行施工,确保拆除过程的无害化;
•确保拆除现场的清洁,防止拆除垃圾对周围环境的影响。
3.1.2 拆除进度
拆除工作将分为多个阶段进行,具体进度如下:
•第一阶段:准备工作,包括制定拆除计划、购买材料和设备等;
•第二阶段:拆除主体结构,包括剪切和清理支撑构件、拆卸桥面等;
•第三阶段:清理工作,包括清除拆除垃圾和恢复施工现场等。
3.2 施工设备和材料
3.2.1 施工设备
•剪切机:用于剪切和清理主体结构;
•吊车:用于拆卸桥面和运输拆除垃圾;
•清洁车辆:用于清理施工现场。
3.2.2 施工材料
•钢筋拆除工具:用于拆卸主体结构中的钢筋;
渡槽施工方案
渡槽施工方案
一、工程概况:
本工程在K1+768.515处与东山运河交叉,主线下穿运河(水渠),由于原渡槽跨径不能满足新建公路路基宽度要求,需要拆除修建新渡槽。(陈淌坪渡槽(主线桩号K1+768.515)位于夷陵区小溪塔镇陈淌坪村,为东山运河上的输水建筑物之一,该渡槽产权隶属于宜昌市电力公司,承担着东山运河沿线的农田灌溉及宜昌市的供水任务,也是宜昌市东山电厂引水建筑物之一)。
1、原渡槽概况:
陈淌坪渡槽所在区域,多为丘区地形,山丘众多,但海拔高程多在150.00m以下。陈淌坪渡槽所在地,白垩系五龙组(K1w)灰红、灰白色中厚~厚层状粉砂岩、细砂岩夹泥岩、砾岩,底部为砾岩,地基承载力为40MPa,抗剪断强度40MPa,抗剪断摩擦系数1.5,变形模量为150kPa。根据调查和实地测量,原渡槽前渠道宽顶宽12m,底坡约i=1:8500,渠道未衬砌,故可取n=0.025。渠道边坡m=0.1~0.3。设计过流量26.0m3/s。原渡槽后渠道顶宽9.0m,底坡约i=1:3500,渠道未衬砌,故可取n=0.025。渠道边坡m=0.1~0.3。设计过流量26.0m3/s。陈淌坪渡槽原设计过流量为26m3/s,进口底板高程107.44m,设计水深3.15m,横断面为矩形断面,净空尺寸为b ×h=4×3.4m2,超高0.25m。渡槽槽身总长度为19m,其中两头各有2.0m 的连接段,断面与渡槽尺寸相同。另15.0m长为渡槽,渡槽型式为钢筋混凝土简支渡槽,净跨14.0m,左右侧支撑台为重力式实体台。渡槽进出口为开凿的不规则的渠道,除进出口少部分浆砌石衬砌外,其余渠道均未衬砌。根据现场多次调查,分析与走访,发现陈淌坪渡槽现状情况与原设计情况有些出入,经实地施测调查,当过流约23.0m3/s时,渡槽出口断面水
渡槽拆除工程施工方案范本
渡槽拆除工程施工方案范本
第一章总则
一、项目概况
本项目位于某市某区,是一座老旧的渡槽,长度约为200米,高度为30米,建设年代较早,使用年限已经较长。渡槽的主要功能是输送水源,供应附近地区的用水需求。然而,随着城市建设的不断发展,渡槽的使用功能逐渐被淘汰,需要进行拆除。
二、施工单位
本项目的施工单位是某市某建设工程有限公司,具有丰富的拆除工程经验和专业的施工团队。施工单位将全力配合相关部门,按照安全、科学、高效的原则,完成本次渡槽拆除工程。
第二章施工前准备
一、方案审批
本施工方案经相关部门审定后方可实施。
二、工程物资准备
1. 钳工、电焊工具和设备
2. 拆除机械设备
3. 安全防护用品
4. 相关资料和图纸
三、技术人员准备
1. 施工经理
2. 安全主管
3. 监控人员
4. 现场质检员
四、施工人员准备
1. 工程操作人员
2. 监督人员
3. 安全保护员
五、安全防护准备
1. 安全帽
2. 安全绳具
3. 防护镜
4. 防护手套
5. 防护鞋
六、场地准备
1. 对渡槽周围进行隔离,确保施工安全
2. 清理场地,做好施工区域标识
七、交通安排
1. 封闭施工区域,限制施工车辆和人员出入
2. 在施工现场设置指示牌,指导交通
3. 配备交通警察,协助调节周边道路交通
第三章施工过程
一、切割渡槽
1. 使用电焊工具对渡槽进行切割,切断渡槽的连接
2. 操作人员需佩戴好安全防护装备,确保施工安全
3. 对切割过程进行监控,确保切割过程安全
二、使用拆除机械
1. 当渡槽切割完成后,使用拆除机械对渡槽进行拆除
2. 操作人员需专业培训,保证操作技能熟练
渡槽拆除工程施工方案设计
渡槽拆除工程施工方案设计
一、工程概况
本工程位于某城市中心区域,为一座年代较久的渡槽,原始结构老化严重,需要进行拆除和改建。渡槽共有6个支座,其中中间支座为双座结构,整体结构复杂,需谨慎施工,避免对周边环境和建筑物造成不必要的影响。
二、前期准备
1. 物资准备:施工所需的机械设备、拆除工具、消防器材、劳保用品等必要物资要提前准备充分。
2. 施工人员:组织专业施工队伍,要求具备相关证书和经验,确保施工质量。
3. 方案设计审批:提交拆除方案设计方案审批,确保符合相关规定。
4. 周边环境保护:考虑到渡槽周围环境和建筑物,需做好相关保护措施。
三、施工流程
1. 环境清理:在施工现场进行环境清理,清理渡槽周围的建筑物、道路、管线等杂物,确保施工安全。
2. 支座加固:对渡槽的支座进行加固,保证在拆除过程中能够承受相关的荷载。
3. 拆除渡槽:采用液压破碎机和切割机等设备进行渡槽的拆除工作,避免对周边环境造成较大影响。
四、拆除方法
1. 水下拆除:通过水下工程设备对底部结构进行拆除,确保拆除过程中水质清洁,避免对周围环境产生污染。
2. 铲除法:利用挖掘机或者爆破等方式进行渡槽的铲除,确保拆除速度和效果。
五、拆除后处理
1. 建筑物清理:对拆除后的建筑物进行清理,确保施工现场的整洁。
2. 废弃物处理:对拆除后的渡槽及相关废弃物进行分类和处理,符合环保要求,防止对环境造成不必要的污染。
3. 环境检查:对拆除后的环境进行检查,确保没有污染现象发生。
六、安全措施
1. 施工管控:对施工现场进行严格管控,确保周边环境和建筑物不受影响。
河道渡槽及两端引路拆除专项施工组织设计
河道渡槽及两端引路拆除专项施工组织设计
一、编制依据
1、**市贾鲁河综合治理工程桥梁施工图。
2、施工现场实际调查情况。
3、《总施工组织设计》中的相关要求。
4、我单位在过去施工中积累的经验。
5、我单位现具备的机械设备及物资条件。
二、工程概况
1、工程背景
经过现场调查,老渡槽位于桩号20+673处,为1.5米宽预制盖板结构,净跨10米,全长50米,简支梁结构,预制板底板,钢筋砼圆柱桥墩,浆砌石扩大基础,两侧桥台浆砌石护坡。两端引路呈梯形状,北侧引路上宽m,下宽m,长m,高m。南端引路上宽m,下宽m,长m,高m。河道邻水两侧为浆砌石护坡,两岸护坡宽度自水、岸分界点分别向外m呈斜坡形状。
2、主要拆除工程量
老桥全桥桥跨分布为:10m,全桥长50m。全宽2m。桥面系分别有:钢筋砼护栏、钢筋砼边墙、预支砼桥板,钢筋砼圆柱桥墩、浆砌石扩大基础及两侧桥台、河堤护坡、桥体两端引路土方破除转运。
三、施工总体部署
本桥拆除工作我项目经理部计划分段进行施工管理,分为桥面、桥体上部结构,桥体下部结构、桥台、浆砌石扩大基础及护坡部分、桥体两端引路土方
破除转运及场地平整逐次进行进行。桥体部分拆除时应按先建后拆,后建先拆的原侧进行拆除,拆除后的部分废料用于新建桥梁施工时搭设施工平台、现场临时道路、材料堆放场地底基层。剩余部分按照业主要求运至指定位置后进行破碎处理,破碎后的混凝土块弃与业主指定地点。
1、主要投入的施工机具
2 主要工序安排及工艺流程
3 施工进度
老鸦陈渡槽拆除计划于2016年11月6日开始,2016年11月9日完成拆除。
渡槽施工方案(拆除阶段)
渡槽施工方案(拆除阶段)
一、编制说明
1.编制依据
(1)铁三院设计图纸及文件。
(2)施工现场调查、勘测资料、现场实际情况。单位工程
(3)北京铁路局《关于公布<营业线施工安全管理实施细则>的通知》京铁师[2008]435号文。
(4)北京铁路局《关于公布<营业线施工安全管理实施细则补充办法>的通知》京铁师[2010]249号文。
2.编制范围
改造工程3-10m渡槽.
3.编制原则
(1)遵循国家和地方政府现行有关的土地、环境保护、水土保持、文物保护、水利与水资源、矿产资源等方面的法规、条例和国家及铁道部关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。
(2)结合工程跨线施工的特点,统筹安排,本着突出重点难点,方案、措施得力的原则,建立良好的施工顺序,优化人、物、材等资源配置,确保在最短的时间内顺利安全完成拆除工作。
二、工程概况
1.概述
渡槽:上跨物材料:钢桁架、铸铁管。形式:跨度30m,铸铁管直径0.5m,坐落于1m宽的钢桁架上。钢桁架距钢轨面9.4m。线路左侧支撑杆距线路中心5.8m,右侧支撑杆距线路中心4.2m。用途:灌溉。所属单位:冶陶镇固镇村。本渡槽主要为冶陶镇村民灌溉庄稼的送水通道。线路进行新增二线路堑施工,
按设计需进行拆除施工。
2.工期安排
计划施工日期为:2012年4月5日-2012年4月7日。每天要点施工2个小时。(具体时间根据施工给点确定)
3.主要拆除工程量
主要工程数量表
序号项目单位数量备注
1 直径0.5m钢管M 30
分三节拆除
2 钢桁架M30
3 线杆根 4
渡槽拆除工程施工方案范本
渡槽拆除工程施工方案
一、工程概况
本项目为XX地区渡槽拆除工程,渡槽位于XX河上,主要用于解决两岸农田灌溉问题。由于渡槽存在严重的安全隐患,决定对其进行拆除,并在原址上重建一座新的渡槽。拆除工程主要包括渡槽本体、支撑结构、附属设施等,拆除长度约为XX米,宽度约为XX米。
二、施工准备
1.组织准备:成立渡槽拆除工程项目经理部,由项目经理任组长,项目工程师、安全员、质量员、施工员和资料员参加。明确各成员职责,确保工程顺利进行。
2.技术准备:收集相关渡槽拆除工程的技术资料,制定详细的拆除方案,并对施工人员进行技术培训和安全教育。
3.物资准备:根据拆除工程的需要,准备相应的施工设备、工具和材料,确保施工过程中物资供应充足。
4.现场准备:对拆除现场进行勘查,制定现场施工平面图,设置安全警示标志,确保施工安全。
5.协调沟通:与相关部门沟通,办理拆除工程相关手续,确保施工合法进行。
三、拆除施工
1.渡槽本体拆除:采用爆破法进行拆除,先在渡槽底部铺设爆炸物,然后引爆,使渡槽本体炸毁。在拆除过程中,要注意控制爆炸物的用量,避免对周围环境造成过大影响。
2.支撑结构拆除:在渡槽本体拆除后,对支撑结构进行拆除。采用机械设备进行拆卸,注意施工安全,防止支撑结构突然坍塌。
3.附属设施拆除:对渡槽附属设施进行拆除,包括阀门、管道、电缆等。采用人工拆卸和机械设备相结合的方式进行拆除。
4.拆除废物处理:将拆除产生的废物进行分类,交由专业机构进行处理,确保环境保护。
四、施工安全及质量保证
1.施工安全:加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程,定期对施工人员进行安全培训,确保施工过程中人员安全。
渡槽拆除工程造价预算方案
渡槽拆除工程造价预算方案
一、工程概况
为了适应城市基础设施升级改造的需要,市政工程部门计划对某地区的渡槽进行拆除工作。该渡槽建于上世纪70年代,因老化损坏严重影响交通和水利设施的正常使用,需要拆除
并重新规划。本预算方案将对渡槽的拆除工程进行造价预算,并提供可行的拆除方案。
二、渡槽拆除工程具体内容
1. 渡槽拆除现状分析:渡槽总长度为100米,宽度为3米,高度为2米。拆除工程需要
在不影响周边建筑和交通的情况下完成,同时要保证拆除施工期间的环境和安全。
2. 渡槽拆除建议:由于渡槽结构复杂,拆除时需要考虑渡槽材质的处理、周边环境的保护
以及施工安全等问题。建议采用分段式拆除方案,首先对渡槽进行局部拆解,然后再进行
整体的爆破拆除,最后进行渡槽废弃物的清理和处理。
三、拆除工程造价预算
1. 人工费用
人工费是工程造价的重要组成部分,包括拆除工程所需的人员工资、保险和福利等。
拆除工程所需人工费用 = 拆除工程所需工人数量 × 单位工资 × 工作天数
2. 设备费用
设备费是指拆除工程所需的机械设备租赁费用,包括拆除机械、起重机、挖掘机等。
拆除工程所需设备费用 = 设备日租金 × 使用天数
3. 材料费用
材料费是指拆除工程所需的各种消耗材料,包括砂石、水泥、钢筋等。
拆除工程所需材料费用 = 消耗材料数量 × 单位价格
4. 拆除施工费用
拆除施工费用包括人工费、设备费和材料费的总和,是拆除工程的核心成本。
拆除施工总费用 = 人工费用 + 设备费用 + 材料费用
5. 管理费用
管理费用是指拆除工程的管理和监督费用,包括拆除工程所需的管理人员工资、差旅费用、办公费用等。
渡槽拆除工程施工方案
渡槽拆除工程施工方案
1. 工程概述
本文档旨在描述渡槽拆除工程的施工方案。渡槽拆除工程是指将已存在的渡槽进行拆除的工程,以便进行后续的工程和改造。本文档将介绍拆除工程的目的、拆除过程、安全措施等内容。
2. 工程目标
渡槽拆除工程的目标是将现有的渡槽完全拆除,以便进行后续的工程和改造。拆除过程需要保证施工安全,避免对周围环境和设施造成损坏。
3. 拆除过程
3.1 准备工作
在正式进行拆除之前,需要进行一系列的准备工作,包括: - 清理现场:清除周围的杂物和障碍物,确保施工区域畅通; - 拨备工具和设备:准备所需的拆除工
具和设备,如切割机、吊装设备等; - 制定详细的拆除方案:根据渡槽的具体情况和拆除要求,制定详细的拆除方案。
3.2 拆除步骤
3.2.1 拆除预处理
在正式开始拆除之前,需要进行一些预处理步骤,包括: - 断电和断水:确保在拆除过程中不发生意外; - 确认结构稳定性:检查渡槽的结构稳定性,确保在拆除过程中不会发生坍塌。
3.2.2 拆除主体工作
拆除主体工作分为以下几个步骤: - 分段拆除:根据拆除方案,将渡槽分为若干个较小的段落,逐段进行拆除; - 使用切割机进行切割:根据拆除方案,使用切割机对渡槽进行切割; - 使用吊装设备进行搬运:将切割下来的渡槽段落使用吊装设备进行搬运。
3.2.3 清理工作
拆除完成后,需要进行清理工作,包括: - 清理渡槽碎片和残留物:将拆除下来的渡槽碎片和残留物进行清理; - 恢复现场:将工程现场恢复至原状,清除所有施工设备和材料。
4. 安全措施
在拆除工程施工过程中,需要采取一系列安全措施,以保障工人和周围环境的安全: - 工程现场设置警示标志,告知他人禁止进入; - 工人必须佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护装备; - 使用切割机时,需确保周围人员远离作业区域;- 使用吊装设备时,需确保吊装过程稳定,避免渡槽段落掉落或滑动; - 监测施工现场周围的建筑和设施,确保施工过程中不会影响到其稳定性,如有需要,可以进行加固。
既有跨线桥、渡槽、倒虹吸拆除施工专项方案文库
目录
一、编制依据及适用范围 (1)
1.1、编制依据 (1)
1.2、适用范围 (1)
二、工程概况 (1)
三、拆除施工总体方案 (3)
四、施工方案 (4)
4.1、跨线桥拆除方案 (4)
4.1.1拆除顺序 (4)
4.1.2拆除施工工艺流程 (4)
4.1.3施工方法 (4)
4.1.2施工注意事项 (10)
4.2、渡槽拆除方案 (12)
4.2.1拆除顺序 (12)
4.2.2施工方法 (12)
4.2.3施工注意事项 (14)
4.3、倒虹吸拆除方案 (16)
五、运营线管理 (16)
5.1、执行运营线施工安全规定 (16)
5.2、坚持执行既有线施工的“八不准、一把关” (16)
5.3、防护措施 (17)
六、应急预案 (18)
6.1、编制目的及依据 (18)
6.2、事故可能发生的场所及特征 (19)
6.3、应急资源 (19)
6.3.1组织机构 (19)
6.3.2应急物资设备 (20)
6.3.3职责 (21)
6.4、应急工作程序 (22)
6.4.1应急报告 (22)
6.4.2现场应急处理 (22)
6.5、应急响应及相关措施 (24)
6.5.1营业线路基塌陷中断铁路行车 (24)
6.5.2营业线信号设备损坏抢修 (25)
6.5.3机械伤害 (25)
6.5.4挖断、破损电缆应急措施 (25)
6.5.5施工阶段火灾事故的应急预案 (26)
6.6、其他 (26)
七、安全文明施工、环保、水保措施 (26)
7.1、安全文明施工 (27)
7.2、生产、生活垃圾的统一管理 (27)
7.3、材料堆放、机具停放的统一管理 (28)
渡槽施工方案
XX(方寨)渡槽~XX(王坡)渡槽
施
工
方
案
编制:
审核:
审批:
二O一七年三月
目录
1.编制依据 (3)
2.工程概况.......................................... 错误!未定义书签。
2。1渡槽ﻩ错误!未定义书签。
2.2 明渠ﻩ错误!未定义书签。
3.施工准备.......................................... 错误!未定义书签。4.主要施工组织安排................................. 错误!未定义书签。
4.2 劳力组织................................. 错误!未定义书签。
4.3 机具设备组织.............................. 错误!未定义书签。5.渡槽施工方案..................................... 错误!未定义书签。
5。1 承台施工方案............................... 错误!未定义书签。
5.2.1 施工工艺流程图ﻩ错误!未定义书签。
5。2。2 基坑开挖............................ 错误!未定义书签。
5。3。3 基底处理............................ 错误!未定义书签。
5。3。4模板施工............................ 错误!未定义书签。
5。2。5钢筋加工与安装ﻩ错误!未定义书签。
5.2。6 混凝土浇筑........................... 错误!未定义书签。
渡槽拆除方案
宜万铁路W1标渡槽拆除施工方案
K26+300处渡槽拆除施工方案
、工程概况
该渡槽位于既有铁路K26+300处,布置形式为13.5m+20 m+10.5 m,设有两砼
柱,柱高16.25m,两侧梁体一端支承在砼柱上,另一端支承在山体上,中间跨支
承在砼柱上。下穿三股道,附近有信号灯等其他设施。13.5m节自重20.55 吨,20m 节自重50吨,10.5节自重16吨。(见附图一)
二、渡槽拆除方案
根据渡槽结构和所处地理位置实际情况,对渡槽梁体及砼柱分别采取80T汽车吊和控制爆破方法进行拆除。
(一)渡槽梁体拆除施工方法及要点
渡槽梁体拆除施工采用吊车吊放法
1、施工准备
①施工场地、道路整平:从小里程侧将吊车通向施工地点的道路修通、施工
场地整平,确保车辆能够到达施工地方及支垫作业。
②施工机具、材料见施工机具、材料计划表
③人员组织安排
2、要点封锁线路并按《铁路技术规程》要求进行安全防护;
3、采用50t汽车吊先将20m梁体吊移,后再吊移13.5m、10.5m梁, 最后进
行人工破除;
①先将道路、场地整平以便吊车作业; 13.5m、10.5m梁在20m梁体吊移后进
行吊移,在于进行20m梁体吊移时人员通过13.5m、10.5m梁通行作业;
②吊移20m梁在晚上23:00点以后至次日凌晨6: 00前进行,该段时间内无
行车作业。
③吊移20m梁体采用2台50t汽车吊,分别置于线路两侧;通过吊车将梁体
吊置线路上, 放梁体位置处的钢轨先用覆盖枕木再在木枕上覆盖两层砂袋保护,
梁体吊置线路上后,再将梁体吊离线路进行破除。同时清除线路上的枕木等其他
渡槽施工方案
1.槽墩施工
槽墩施工先搭设槽墩环向脚手架,后支立槽墩模板。槽墩模板采用厂家定做合格的定型钢模板,墩身钢筋绑扎成型,砼一次浇筑成型。墩身混凝土应连续浇筑,并加强对接缝处振捣。墩身与承台接触面严格按施工接缝处理,混凝土由拌和站集中拌制,10m3砼罐车运送至施工现场,混凝土地泵泵送配合串桶入模,插入式振捣棒振捣。墩身混凝土养护采用洒水并用塑料薄膜包裹养生。墩身模板采用人工配合吊车安装和拆除,脚手架采用扣件式钢管支架环形搭设。
1.1施工工艺流程
承台砼强度计各项指标达到设计及规范要求后进行墩身施工。
1.2施工准备
⑴测量放线确定墩身的准确位置。
⑵根据设计、施工图纸及技术要求确定各种施工方案。
⑶准备墩身施工所需的材料及机具设备。
⑷对所有施工人员进行施工技术交底及安全培训。
⑸墩身定型模板的定制与加工,进场后验收及拼装浇筑试验。
1.3模板安装
⑴墩身采用预制大块定型钢模板加工完成后试拼检验合格后运至施工现场使用。
⑵模板安装采用螺栓连接。模板接缝应严密,为防止模板缝漏浆,在模板底角用水泥砂浆封堵,模板拼缝间采用双面胶填缝,模板与混凝土接触面清理干净,并涂刷脱模剂。
⑶为减少错台产生,模板编号,配套使用。立模时,注意模板内侧与墩身边线重合,模板角点与墩身角点重合,模板间相互密合,不得出现错缝;一层模板立完后,采用水平尺、垂线、水准仪等方法检查、校正,达到要求后,立上一层,以免误差累积。
⑷立模完成后,测量人员复测模板垂直度及位置偏差,符合设计及规范要求后报监理检验,经检验合格后方可进行混凝土浇筑。
1.4墩身钢筋制安
渡槽拆除工程施工方案
一、工程概况
本项目为某水利工程渡槽拆除工程,主要拆除内容包括渡槽主体结构、附属设施以及相关配套设备。渡槽拆除工程涉及范围较广,施工难度较大,为确保工程顺利进行,特制定本施工方案。
二、施工准备
1. 技术准备
(1)对渡槽结构、材料、施工工艺等进行全面调查,掌握渡槽的实际状况。
(2)组织相关人员学习相关拆除工程规范和标准,提高施工人员的安全意识和技能。
(3)制定详细的施工组织设计,明确施工流程、进度、质量、安全等要求。
2. 物资准备
(1)准备拆除设备,如液压破碎机、挖掘机、切割机等。
(2)准备安全防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩、防护眼镜等。
(3)准备应急物资,如消防器材、救护药品等。
3. 人员准备
(1)组织施工队伍,明确各工种人员职责。
(2)对施工人员进行安全技术交底,确保施工人员了解施工安全注意事项。
(3)对施工人员进行岗前培训,提高施工人员的综合素质。
三、施工工艺
1. 拆除前的准备工作
(1)切断渡槽上下游的水源,确保拆除作业安全进行。
(2)对渡槽周围环境进行清理,设置警戒区域,禁止无关人员进入。
(3)检查拆除设备,确保设备运行正常。
2. 拆除施工
(1)采用液压破碎机对渡槽主体结构进行破碎,破碎过程中注意安全防护。(2)使用挖掘机将破碎后的材料运至指定地点堆放。
(3)对渡槽附属设施和配套设备进行拆除,如栏杆、桥面等。
(4)清理施工现场,确保施工环境整洁。
3. 拆除后的工作
(1)对拆除后的废料进行分类处理,确保符合环保要求。
(2)对施工现场进行清理,恢复原状。
(3)对拆除工程进行验收,确保工程达到预期效果。
渡槽拆除工程施工方案范本
渡槽拆除工程施工方案范本
1. 概述
渡槽拆除工程是指对现有的渡槽进行拆除或改造的施工工程。本文档旨在提供一套施工方案范本,以帮助工程管理人员和承包商进行施工计划的编制和实施。
2. 工程背景
在编制此方案时,必须对工程背景进行全面了解和分析。根据具体情况,包括但不限于以下内容: - 渡槽的规格、尺寸和材质 - 渡槽的使用年限和维护情况 - 相关法规和标准要求 - 现场环境和周边设施
3. 施工目标
明确本次施工的目标,包括但不限于以下内容: - 拆除渡槽并清理现场 - 进行必要的改造工作 - 确保施工过程中的安全性 - 确保工期和质量的控制
4. 施工方案
针对渡槽拆除工程,具体的施工方案如下:
4.1 准备工作
在施工正式开始前,必须进行必要的准备工作,包括但不限于以下内容: - 组
织项目团队,并明确各成员的职责和工作安排 - 准备必要的施工设备和工具,确保
其正常运行 - 对施工现场进行安全检查,确保施工过程中的安全性 - 联系相关单位
和个人,进行必要的协调和沟通
4.2 渡槽拆除
渡槽拆除是本工程的核心内容,具体的施工步骤如下: 1. 拆除渡槽外部保护结构和固定设备,确保施工安全。 2. 拆除渡槽上部结构,包括顶板、侧板等,使用
合适的工具进行切割和拆除。 3. 拆除渡槽底部结构,包括底板、支撑等,使用合
适的工具进行切割和拆除。 4. 清理拆除产生的垃圾和碎片,确保施工现场的整洁。
4.3 改造工作
根据实际需要,可能需要进行渡槽的改造工作,具体的施工步骤如下: 1. 根据设计要求和图纸,对渡槽进行必要的结构改造。 2. 检查和修补渡槽内部和外部的
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老鸦陈渡槽拆除方案申报表(JLH02[2016]技004号)
说明:本表一式5 份,由承包人填写。监理机构签收后,发包人1 份、设代机构 1 份监理机构 1 份、承包人2 份。
郑州市贾鲁河综合治理工程
老鸦陈渡槽拆除方案
(20+673)
批准:
审核:
编制:
中国电力建设股份有限公司
郑州市贾鲁河综合治理工程第二项目部2016年11月3日
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
1、工程背景 (1)
2、主要拆除工程量 (1)
三、施工总体部署 (1)
1、主要投入的施工机具 (2)
2 主要工序安排及工艺流程 (3)
3 施工进度 (3)
四、主要施工工艺 (3)
1、桥面铺装破除 (3)
2、梁板拆除 (4)
3、梁部破碎 (5)
4、墩柱拆除 (5)
5、桥体两端引路的破除及运输
5
五、安全文明施工及环境保护方面 (6)
1、安全及文明施工方面 (6)
2、环境保护方面 (7)
老鸦陈渡槽及两端引路拆除专项施工方案
一、编制依据
1、郑州市贾鲁河综合治理工程桥梁施工图。
2、施工现场实际调查情况。
3、《总施工组织设计》中的相关要求。
4、我单位在过去施工中积累的经验。
5、我单位现具备的机械设备及物资条件。
二、工程概况
1、工程背景
经过现场调查,老渡槽位于桩号20+673处,为1.5米宽预制盖板结构,净跨10米,全长50米,简支梁结构,预制板底板,钢筋砼圆柱桥墩,浆砌石扩大基础,两侧桥台浆砌石护坡。两端引路呈梯形状,北侧引路上宽m,下宽m,长m,高m。南端引路上宽m,下宽m,长m,高m。河道邻水两侧为浆砌石护坡,两岸护坡宽度自水、岸分界点分别向外m呈斜坡形状。
2、主要拆除工程量
老桥全桥桥跨分布为:10m,全桥长50m。全宽2m。桥面系分别有:钢筋砼护栏、钢筋砼边墙、预支砼桥板,钢筋砼圆柱桥墩、浆砌石扩大基础及两侧桥台、河堤护坡、桥体两端引路土方破除转运。
三、施工总体部署
本桥拆除工作我项目经理部计划分段进行施工管理,分为桥面、桥体上部结构,桥体下部结构、桥台、浆砌石扩大基础及护坡部分、桥体两端引路土方
破除转运及场地平整逐次进行进行。桥体部分拆除时应按先建后拆,后建先拆的原侧进行拆除,拆除后的部分废料用于新建桥梁施工时搭设施工平台、现场临时道路、材料堆放场地底基层。剩余部分按照业主要求运至指定位置后进行破碎处理,破碎后的混凝土块弃与业主指定地点。
1、主要投入的施工机具
2 主要工序安排及工艺流程
3 施工进度
老鸦陈渡槽拆除计划于2016年11月6日开始,2016年11月9日完成拆除。
四、主要施工工艺
1、桥面铺装破除
根据本工程的特点,我项目部决定采用人工凿除的方式进行桥面铺装的拆
除。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业主指定位置进行弃置。
2、梁板拆除
桥面铺装拆除完成后,对接缝进行凿除,板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离,简支梁板部分对于横隔板部分完全凿除,人员离开危险区域,选用2台25t台吊车将梁板调运至载重车上,运至指定地点,防止发生安全问题。
梁体拆除的顺序,1桥面附属拆除,2拆除铰缝,3设置好吊点处钢丝绳固定设施,4起吊设备就位,并使钢丝绳初步受力,5拆除剩余横隔板使之与整体发离,6起吊单片梁体至载重车上运至破碎场,需利用运至存梁场进行存放。
本工程钢筋混凝土板梁,最重的边墙重约12.4t,最轻的中板重约6.2t。主要吊装特性指标详见下表。
主要吊装特性指标
考虑现场施工场地宽阔,可临时导流修建施工便道进行施工,拟选用2台25t的汽车吊布置在施工便道,2台吊车同时进行吊装架设。依据25t的汽车吊机的性能参数及构件的重量,吊车作业半径在9 m内最大单机起重荷载为7.2t,作业半径在10 m内最大单机起重荷载为6t,构件重量最大的为12.4t,2吊车各承担6.2t,因此需控制吊车的吊装作业半径严禁超过9m,吊臂长度严禁超过13.75m,确保吊装安全。选用的QAY25型吊机具体起重
性能参数详见下表。
3、梁部破碎
按照相关安全要求梁体破碎必须在30cm以下,并确保砼和钢筋分离。按此要求我项目部准备在固定的场地内对梁体进破碎,破碎采用挖掘机冲击锤进行破碎。
4、墩柱拆除
根据工程特点,河道保证通水的情况下进行旧桥拆除,现状桥墩为钢筋砼圆柱结构,采用两台破碎机两岸同时进行凿除,挖机配合挖掉桥墩周边土方及碎渣,创造施工作业面,确保挖到河道设计底高程1m以下位置。
5、引路破除及运输
本工程桥体两端引路路基为回填土,粉质土,呈黄色,均匀,较松散,干强度及韧性低。挖土前,准备洒水车洒水的防扬尘措施。并且根据业主提供的场地内地质勘察和场地地面原管线分布图,确切了解哪些是废弃,哪些是在使用,划出标识,或做好相关保护。
挖土路根据业主提供卸土地点拟确定挖土机挖土路线由桥北端引路由北向南依次开挖。因本工程土方量不大,但分部呈线状,挖土时间均不能保证流水施工,固开挖时必须设置专人现场指挥车辆行进、装车。
五、安全文明施工及环境保护方面
1、安全及文明施工方面
(1)安全保证措施
本工程项目的安全关键控制区为两个:高空作业及水上作业。工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦,需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理,防患于未然,安全责任重于泰山。
(2)安全措施
1、起重机械作业人员必须经培训合格、持证上岗,熟悉本工种操作规程。
2、严格交接班制度,认真填写当班工作情况和运行记录。
3、吊运作业范围内严禁站人。
4、起重设备要定期检查,严禁带病作业。
5、钢丝绳不得和电焊把线或其它电线相接触。
6、用绳索捆绑有棱角的重物时,在其棱角处必须垫木板,管子皮、麻袋、胶皮板或其它柔软垫物,以免绳索被割断或磨损。切断钢丝绳时,必须先将欲切断部分的两边用细铁丝绑扎,以免切断后绳头松弹伤人。
7、吊钩发生裂纹或有显著变形的禁止使用。禁止在吊钩上焊补、填补或钻孔。滑车和滑轮组使用前,必须经过详细检查,如滑车边缘磨损过多或有裂纹、滑车轴弯曲等缺陷,均禁止使用。
8、当风速超过4级或遇有雷雨天气时,停止起吊作业。