04第六章 滚动轴承的公差与配合(补充讲义)

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第六章 滚动轴承的公差与配合

第六章 滚动轴承的公差与配合


1
解:①∵ 该减速器选用的是0级211深沟球轴承。 径向载荷P=1200N,而额定动负荷C=19700N
P ≤ 0.07C = 1379N , 轴承承受轻负荷。
参考表6-6、6-7查出 轴公差带为
φ 55 j 6
孔公差带为 φ100H 7 ( G7备选) 标注如j 6(+0..012 )mm , ② 查表得:轴为 − 0 007
轴承配合的选择与轴承的精度等级有关系。如与0级 轴承配合的选择与轴承的精度等级有关系 。 如与 级 轴承相配的轴一般采用IT6,壳体孔一般采用 ,壳体孔一般采用IT7;与6 轴承相配的轴一般采用 ; 轴承相配的轴一般采用IT5,壳体孔采用 级轴承相配的轴一般采用 ,壳体孔采用IT6。 。
滚动轴承与轴和壳体孔的配合及选择
负荷类型
旋转负荷——作用与轴 b) 旋转负荷 作用与轴 承上的合成径向负荷与 套圈相对旋转, 套圈相对旋转,即合成 相对旋转 径向负荷顺次地作用在 径向负荷顺次地作用在 顺次 套圈的整个圆周上 套圈的整个圆周上。 整个圆周
合成径向负荷
负荷类型
摆动负荷——合成径向负荷与所承受的套圈在一定 合成径向负荷与所承受的套圈在一定 c) 摆动负荷 合成径向负荷与所承受的套圈 区域内相对摆动 相对摆动。 区域内相对摆动。 Fr>FC
+ 壳体孔为 φ100 H 7(0 0.035 )mm

1
由表6-8,得:轴径的圆柱度公差值为0.005mm, 轴肩的圆跳动公差为0.015mm; 壳体孔的圆柱度公差值为0.010mm, 孔肩的圆跳动公差为0.025mm。 由表6-9,得:轴径Ra ≤ 0.8µm ,壳体孔 Ra ≤ 1.6µm ; 轴肩端面 Ra ≤ 3.2 µm ,壳体孔肩端面 Ra ≤ 3.2 µm

第六章滚动轴承的公差与配合全解

第六章滚动轴承的公差与配合全解
(2) 当套圈相对负荷方向旋转时。该套圈与轴颈或外壳孔的配合应较紧,一般选用过盈小的过盈配合 或过盈概率大的过渡配合。必要时,过盈量的大小可以通过计算确定。
(3) 当套圈相对于负荷方向摆动时,该套圈与轴颈或外壳孔的配合的松紧程度,一般与套圈相对于负 荷方向旋转时选用的配合相同,或稍松一些。
2. 径向负荷的大小 轴承与轴颈或外壳孔配合的选择,应依据所承受载荷的性质(轻、正常、重负荷)依次越来越紧。
4.单一平面平均外径偏差:单一平面平均外径与公称直径(用D表示)的差,用ΔDmp表示。
+
0
-
5 0 6(6x)
4
2
D
+
0
0 6(6x)
5
4
2
-
d
图6-2 滚动轴承单一平面平均内dmp、外径Dmp的公差带
表6-2部分向心轴承Δd mp和ΔD mp的极限值
公差等级 基本尺寸/mm
大于

0
上下 偏偏 差差
5.其他因素
Байду номын сангаас 小结
(1)滚动轴承的公差等级由高到低分为2、4、5、6(6x)、0 ,其中0级精度最低,称为普通及,应 用最广。
(2)滚动轴承与轴颈和壳体孔配合的配合尺寸公差带的特点 滚动轴承单一平面平均内、外径( dmp、Dmp)是滚动轴承内、外圈分别与轴颈和壳体孔配合
的配合尺寸,它们的公差带均在零线下方,且上偏差均为零(见图6-2)。 (3)与滚动轴承相配合的轴颈和壳体孔的公差带是从《极限与配合》标准中选出的,见图6-3、图6-4。
第六章滚动轴承的公差与配合全解
1
第一节 滚动轴承的互换性和公差等级
D d D d D d H
一、 滚动轴承的互换性

第六章滚动轴承的公差与配合

第六章滚动轴承的公差与配合
d mp 1 29 .998 30 0 .002 mm ,在 0 ~ 10 m 合格 d mp 2 29 .992 30 0 .008 mm
Vdp1 30 .001 29 .995 0 .006 mm 8 m 合格 Vdp 2 29 .997 29 .987 0 .010 mm 8 m 不合格
题目2:滚动轴承内圈公差10um,轴颈公差13um,要求Ymax=-8um, 则轴颈的es、ei
解: Ymax EI es 10 es 8 es 2 m ei 15 m
2. 轴承内径、外径配合特点
① 内径与轴的配合
由于轴承是标准件,所以内径与轴采用基孔制。但内径的 公差带位置却与公差与配合中国标规定的基准孔的公差带位置
第二节 滚动轴承的精度等级
G E D C B 精度低 < > 精度高 2. 基本尺寸精度:指轴承内圈的内径d、外径D、内外径宽度 的尺寸精度。 3. 旋转精度:指成套轴承内、外圈的径向跳动、端面跳动和 滚道的测向摆动。 二. 滚动轴承各级精度等级的应用: 参照教材P114 P114 表6-1为机床主轴轴承精度等级应用示例,可参考。
11.4kd p
2k 2 10
3
mm
4.形位公差及表面粗糙度的确定:
为了保证轴承的正常运转,除了正确地选择轴 承与轴颈及箱体孔的公差等级及配合外,还应 对轴颈和箱体孔的形位公差及表面粗糙度提出 要求。

单一径向平面内径变动 量 Vdp1 d s max 1 d s min 1 , Vdp 2 d s max 2 d s min 2
平均内径的变动量 Vdmp d mp 1 d mp 2

第六章 滚动轴承的公差与配合

第六章 滚动轴承的公差与配合
1、基本尺寸:滚动轴承的基本尺寸是指滚动轴承的内径d、外径D和轴承宽度B。
2、轴承的配合尺寸——平均直径: 由于轴承内、外圈均为薄壁结构,制造和存放时易变形,但在装配后能够得到 矫正。为了便于制造,允许有一定的变形。为保证轴承与结合件的配合性质, 所限制的仅是内、外圈在其单一平面内的平均直径,即轴承的配合尺寸。
第六章 滚动轴承的公差与配合
一、滚动轴承的精度等级及其应用
(二)滚动轴承内径、外径公差带及特点
+
(内圈) d D
0
(外圈)
/p0 /p6 /p5 /p4 /p2
-
/p6x 轴承外径Dmp的公差带
+
0
/p0 /p6 /p5 /p4 /p2
-
/p6x
轴承内径dmp的公差带
第六章 滚动轴承的公差与配合
二、滚动轴承与轴和外壳孔的配合
(一)轴颈和外壳孔公差带 外壳孔公差带(16)
H8
国家标准GB/T275-1993《滚动轴承与轴和 外壳孔的配合》规定轴颈公差带(17)和外 壳孔公差带(16)。
G7 H7
+
H6 J7J s7J6J s6 K6 K7
0
-
(外圈) D
M6 M7
外圈与外壳孔配合:比基轴制同名配合,尺寸公差虽不同,
N6
N7
P6
P7
配合性质基本相同。
第六章 滚动轴承的公差与配合
二、滚动轴承与轴和外壳孔的配合
(一)轴颈和外壳孔公差带 国家标准GB/T275-1993《滚动轴承与
轴和外壳孔的配合》规定轴颈公差带
二是规定套圈任意截面内最大直径、最小直径与公称直径的差,即单一
内孔直径(外径)偏差⊿ds(⊿Ds)必须在极限偏差范围内,主要目的是 为了限制变形量。

滚动轴承的 公差与配合

滚动轴承的 公差与配合
按 GB/T 275—1993的规定,滚动轴承与轴颈、壳体孔 配合的公差带如图6-4所示。图中为标准推荐的壳体孔、轴 颈的尺寸公差带,其适用范围如下:
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6.3 滚动轴承与轴和壳体孔的配合 及其选择
(1) 对轴承的旋转精度和运转平稳性无特殊要求。 (2) 轴颈为实体或厚壁钢制轴。 (3) 轴颈与壳体孔为钢或铸铁制件。 (4) 轴承的工作温度不超过100℃。 轴颈与壳体孔的公差带均在光滑圆柱体的国标中选择,它们
6.2.2滚动轴承内、外径公差带
滚动轴承内、外径尺寸公差的特点是采用单向制,在轴承与 轴颈、外壳孔的配合中,起作用的是平均尺寸。对于各级轴 承,单一平面平均内(外)径的公差带均为单向制,而且统 一采用上偏差为零,下偏差为负值的布置方案,如图6-3所 示。
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6.2 滚动轴承内径与外径的公差带 及其特点
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6.2 滚动轴承内径与外径的公差带 及其特点
一是规定了内、外径尺寸的最大值和最小值所允许的极限偏 差(即单一内、外径偏差),其主要目的是为了控制轴承的 变形程度。
二是规定了内、外径实际量得尺寸的最大值和最小值的平均 值极限偏差(即单一平面平均内、外径偏差),目的是保证 轴承内径与轴、外径与壳体孔的尺寸配合精度。
b—轴承内圈的配合宽度(mm),b=B-2r,B为轴
承宽度,r为内圈倒角。
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6.3 滚动轴承与轴和壳体孔的配合 及其选择
为避免套圈破裂,必须按不超出套圈允许的强度的要求,核 算其最大过盈量,可近似按下式计算:
Ymax
11.4kd p
2k 2103
式中 σp —允许的拉应力 105 Pa 。轴承钢的拉应力
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第六章 滚动轴承的公差与配合

第六章 滚动轴承的公差与配合
第六章 滚动轴承的公差与配合
一、概述
二、滚动轴承的公差等级
三、滚动轴承内径和外径的公差等级及

其特点 四、滚动轴承与轴和外壳孔的配合及其 选择
一、概述 1、滚动轴承的组成与特点 滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体(球 或滚子)和保持架组成,如图6-1所示。 轴承的内径与轴颈配合,外径与壳体孔 配合,滚动体承受载荷,并使轴承形 成滚动摩擦,保持架将滚动体均匀分 开,使每个滚动体轮流承载并在内外 滚道上滚动。正确地选用滚动轴承内 圈、外圈与轴颈、外壳孔的配合及确 定轴颈和外壳孔的尺寸公差、形位公 差和表面粗糙度,才能充分发挥滚动 轴承的技术性能。
三、滚动轴承内径和外径的公差等级及其特点
(一)轴和外壳孔的公差带 由于滚动轴承是专业生产厂家生产的标准化部件,用 户使用时,其内、外圈与轴颈和外壳孔的配合表面 不能再加工。为便于装配互换和大批量生产,国家 标准将滚动轴承作为基准件,即轴承内圈与轴颈的 配合采用基孔制,轴承外圈与壳体孔的配合采用基 轴制。但这种基孔制和基轴制与普通光滑圆柱结合 有所不同,这是由滚动轴承配合的特殊需要所决定 的。因此,不同精度等级的轴承,其内、外径的公 差带的位置不同,如图6-2所示。
图6-2 轴承内、外径公差带
轴承内圈通常与轴一起旋转,为防止内圈和轴颈的配合相对 滑动而产生磨损,影响轴承的工作性能,要求配合面有一定 的过盈,但过盈量不能太大。如果作为基准孔的轴承内圈采 用基本偏差H的公差带,轴颈公差带也按标准中的优先、常 用和一般公差带选取,则在配合时,过渡配合的过盈量偏小; 过盈配合的过盈量偏大,都不能满足轴承配合的需要。若轴 颈采用非标准的公差带,则又违反了标准化与互换性的原则。 为此,国家标准GB/T 307.1—2005规定,内圈基准孔公差 带位于以内径为零线的下方,如图6-3所示。

第6章 滚动轴承的公差与配合-2

第6章 滚动轴承的公差与配合-2

1.内径与轴的配合应采用基孔制,但内径公差带与一般基 准孔相反。其公差带在零线的下方,即上偏差等于零。

原因:在大多数情况下,内圈与轴一起转动,为了防止内 圈与轴颈的配合面之间相对滑动而产生磨损,影响轴承的 寿命和工作性能,同时也为了传递一定扭矩,两者的配合 应有一定的过盈。
但由于内圈是薄壁件, 0 容易弹性变形,且一定时间 后又必须拆卸,因此过盈量 不宜过大。假如与基准孔公 差带一致分布在零线上方, 采用过盈配合,过盈量太大, 采用过渡配合,又可能出现 间隙,不能保证一定的过盈 量。

旋转负荷:作用于轴承上的合成径向负载与套圈相对旋转, 即合成径向负载顺次作用在套圈的整个圆周上。

摆动负荷:作用于轴承上的合成径向负载与所承载的套圈在 一定区域内相对摆动,即合成径向负载经常变动地作用在套 圈滚道的小于180°的局部圆周上。

Fr
Fr
a)
内圈:旋转负荷 外圈:定向负荷
b)
内圈:定向负荷 外圈:旋转负荷
二、轴承配合的选择
滚动轴承配合的选择包括公差等级的选择、配合的选择、形位 公差和表面粗糙度的选择三个方面。
1.公差等级的选择
选择轴承公差等级的主要依据,是对轴承部件提出的旋转精 度和转速高低的要求。一般情况下选择使用0级轴承,只有当0 级轴承不能保证机构所要求的旋转精度时,才可选择较高精度 的轴承。


3、滚动轴承内、外径公差带特点

任何尺寸的公差带由两个因素决定: 公差带的宽窄和公差带的位置。滚动轴承的公差带也
不例外,其公差带如图所示。

轴承内、外径公差带的特点是: GB/T 307.1—2005《滚动轴承 向心轴承 公差》规定了
0、6、5、4、2 各公差等级的轴承的内径dmp和外径Dmp的 公差带均为单向制,而且统一采用公差带位于以公称直径 为零线的下方,即上偏差为零,下偏差为负值的分布 。

第6章 滚动轴承的公差与配合(新)

第6章 滚动轴承的公差与配合(新)
任何尺寸的公差带由两个因素决定:公差带的宽窄和 公差带的位置。滚动轴承的公差带也不例外,其公差 带如下图所示: +
0 -
/P0 D
+ 0 -
/P6
/P5
/P4
/P2
轴承外径Dmp的公差带
/P0 d
/P6
/P5
/P4
/P2
轴承内径dmp的公差带
第6章 滚动轴承的公差与配合
互换性与技术测量
6.3 滚动轴承内径与外径的公差带及其特点
第6章 滚动轴承的公差与配合
互换性与技术测量
6.1 概述
滚动轴承的结构特点:
滚动轴承是一种标准件; 有内外两种互换性; 滚动轴承的精度要求很高。
第6章 滚动轴承的公差与配合
互换性与技术测量
6.2 滚动轴承的公差等级
滚动轴承按其内外圈基本尺寸的尺寸公差和旋转精度 分为五级:其名称和代号由低到高分别为: 老国标:G、E、D、C、B五个精度等级,精度由低 至高(GB 307.3-1984)。 新国标:普通级/P0、高级/P6(6x)、精密级/P5 、超精密级/P4及最精密级/P2(GB/T 307.3-2005) 。即0、6、5、4、2五级。凡属普通级的轴承,一 般在轴承型号上不标注公差等级代号。 国标 GB/T 307.3-2005《滚动轴承 通用技术规则》: 向心轴承公差等级分为0、6、5、4、2五级 圆锥滚子轴承公差等级分为0、6x、5、4、2五级 推力轴承的公差等级分为0、6、5、4四级
第6章 滚动轴承的公差与配合
互换性与技术测量
6.1 概述
轴承分类 滑动轴承(铜轴瓦) 滚动轴承:
• 按滚动体结构:球形、圆柱、圆锥、鼓形、针形 • 按承受载荷形式:向心轴承、推力轴承、向心推力轴承

第六章滚动轴承的公差与配合

第六章滚动轴承的公差与配合
高,轴承精度等级应该越高; (2)轴承转速的高低:转速高时,由于与轴承配
合的旋转轴或孔可能随轴承的跳动而跳动,势必 造成旋转的不平稳,产生振动和噪音。因此,转 速高时,应选用精度高的轴承。
2. 滚动轴承各级精度的应用大致为:
(1)0级(普通级)轴承在机械中应用最广。它 主要用于旋转精度要求不高的机构。例如,普 通机床中的变速箱和进给箱,汽车、拖拉机的 变速箱,普通电机、水泵、压缩机和汽轮机中 的旋转机构等。
合 格
0.005
Vd
Vdmp= dmpⅠ- dmpⅡ=39.999 –

39.996=0.003=0.003

39.99739.995 2
6.3.2 滚动轴承平均直径( dmp 、Dmp )公差带的特点
1. 特点 滚动轴承是标准部件,所以,滚动轴承外圈和轴
承孔的配合,采用基轴制,外圈的单一平面平均外径 为配合中的基准轴;内圈与轴颈的配合采用基孔制, 内圈的单一平面平均内径为配合中的基准孔。
式中 径。
△Dmp=Dmp-D
△dmp=dmp-d
Dsmax、Dsmin——加工后测得的最大、最小单一外
dsmax、dsmin——加工后测得的最大、最小单一 内径。
2. 两种形状误差:
(1)规定了轴承单一径向平面内,内径ds与外径Ds的变动量 Vdp 、VDp ,限制制造时的圆度误差;
Vdp= dsmax - dsmin
滚动轴承类型举例
D d D d D d H
T
T
外圈
C
α
内圈 D d
滚动体
保持架
B
a) 向心轴承
b) 圆锥滚子轴承 c) 角接触球轴承
d) 推力轴承
3. 滚动轴承的代号(按GB/T 272-93)

_第6章滚动轴承的公差与配合

_第6章滚动轴承的公差与配合

1 2
B
滚动体
外圈
内圈
保持架
3 4
C
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2 分类
1)按承受负荷的方向, 滚 动轴承可分为: • 仅承受径向力的向心轴承 • 仅承受轴向力的推力轴承 • 同时承受径向力和轴向力 的角接触轴承
深沟球轴承 推力轴承
圆锥滚子轴承
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2) 按滚动体的形状,滚 动轴承可分为: 球轴承 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 滚针轴承等
深沟球轴承 推力轴承
圆锥滚子轴承
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一、滚动轴承的公差等级
滚动轴承国际标准GB/T307.3-1996将滚动轴承 公差等级由低到高分为:0,6(6X),5,4,2
• 0 级为普通级,精度最低,应用广,用于对旋转精 度和运转平稳性要求不高的一般旋转机构。
• 6、5、4级应用在旋转精度和运转平稳性要求较高 或转速较高的旋转机构中(圆锥滚子轴承有6X 级,无6级)。
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2 负荷的大小
GB/T275-1993规定,向心轴承负荷的大小按径向负荷P 与额定负荷C的比值分:轻负荷、正常负荷和重负荷。
负荷类型 轻负荷 正常负荷 重负荷
P值的大小 P≤0.07C 0.07C<P≤0.15C P>0.15C
C:轴承的 额定寿命为 106转时轴承 所能承受的 最大载荷。
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5.与滚动轴承配合的轴颈、外壳孔的精度的确定
GB/T275——1993推荐的轴颈和外壳孔尺寸公差带
对轴承的旋转精度和运动平稳性无特殊要求,轴承游隙为0组游隙,轴为实心 或厚壁空心钢制轴,外壳为铸钢件或铸铁件,轴承的工作温度不超过100°C。

第六章滚动轴承的公差与配合

第六章滚动轴承的公差与配合

2.滚动轴承的结构
▪ 滚动轴承由内圈、外圈、滚动 体和保持架组成。
▪ 滚动轴承由专业厂家生产,其 配合尺寸有外径D和内径d,具 有完全互换性。
▪ 滚动轴承组成零件间为不完全 互换性(分组装配)。
3.滚动轴承的安装形式
▪ 外圈与箱体上的轴承座配合,内 圈与旋转的轴颈配合。
▪ 通常外圈固定不动——因而外圈 与轴承座为过盈/过渡配合;内 圈随轴一起旋转——内圈与轴也 为过盈配合。
+ 0 -
+ 0 -
φ90 φ50
es=0 ei=-0.013
ES=0 EI=-0.01
▪ 考虑到运动过程中轴会受热变形 延伸,一端轴承应能够作轴向调 节;调节好后应轴向锁紧。
4.滚动轴承的精度
▪ 《滚动轴承 通用技术规则》 GB/T307.3-2005规定了滚 动轴承的精度要求
▪ 国家标准规定了滚动轴承的精度由尺寸精度和旋转精度决 定。还规定了与滚动轴承相配的外壳孔和轴公差带、配合、 形位公差和表面粗糙度。
▪ 滚动轴承而言,由于是标准件,与外圈相配合 的部分采用基轴制;与内圈相配合的轴采用基 孔制。
▪ 轴承内圈与轴的配合是基孔制,虽然滚动轴承 内圈所有公差等级的公差带都在零线的下方且 上偏差为零。其主要原因是轴承配合的特殊要 求。在大多数情况下,轴承的内孔要随轴一起 转动,两者之间的配合必须有一定的过盈。
7.形位公差及表面粗糙度的确定:
▪ 为了保证轴承的正常运转,除了正确地选择轴 承与轴颈及箱体孔的公差等级及配合外,还应 对轴颈和箱体孔的形位公差及表面粗糙度提出 要求。
• 形状公差:主要是轴颈和箱体孔的表面圆柱度要求。 • 位置公差:主要是轴肩端面的跳动公差。
• 表面粗糙度:表面粗糙度值的高低直接影响着配合

第六章滚动轴承的公差与配合版

第六章滚动轴承的公差与配合版
任何尺寸的公差带由两个因素决定: 公差带的宽窄和公差带的位置。滚动 轴承的公差带也不例外,其公差带如 图所示。
轴承内、外径公差带的特点是:所有 公差带都单向偏置在零线下方,即上 偏差为0,下偏差为负值。
§2轴承内外径公差带图:
+
0
-
/P0
/P6
/P5
/P4 /P2
轴承外径Dmp的公差带
+
0
-
/P0

2.滚动轴承的组成:
滚动轴承由内圈、 外圈、滚动体和 保持架组成。
3.滚动轴承的安装形式:
外圈与箱体上的轴承座配合, 内圈与旋转的轴颈配合。
通常外圈固定不动——因而 外圈与轴承座为过盈配合; 内圈随轴一起旋转——内圈 与轴也为过盈配合。
考虑到运动过程中轴会受热 变形延伸,一端轴承应能够 作轴向调节;调节好后应轴 向锁紧。
一、 滚动轴承内、外径公差带的特点 (如图6-3所示)
(1)标准部件:是配合的基准件。 (2)易损件:因需拆卸,故选取过盈较小的过盈配合或过渡配合。 (3)薄壁件:因易变形,故与之相配合的零件的配合部位的形状
精度要求较严。
内圈—— 基准孔 ES=0
外圈—— 基准轴 es=0
图6-3
16
§2.公差带
4.有关滚动轴承的国标规定:
滚动轴承的国家标准不仅规定了滚动 轴承本身的尺寸公差、旋转精度(跳 动公差等)、测量方法,还规定可与 滚动轴承相配的箱体孔和轴颈的尺寸 公差、形位公差和表面粗糙度。
5.滚动轴承的结构特点:
滚动轴承是一种标准件。 有内外两种互换性。 滚动轴承的精度要求很高。
3.滚动轴承的基本尺寸及公差要求(1):
/P6
/P5

互换性讲稿第六章

互换性讲稿第六章

• 当单一平面平均内径dmp公差带分布在 零线下侧,当与一般过渡配合轴相配 ,不但能保证获不大过盈,又不会出 现间隙,同时可按标准偏差加工轴。
滚动轴承外圈与壳体孔配合应按基轴制, 外径的公差带位置与一般基准轴相同,但 公差值是特殊规定的。
6 6x 2
+ 0 -
0
5
4
与滚动轴承配合的轴和壳体孔的公差带
尺寸公差:
轴承单一内径和外径的偏差 Δds ,ΔDs
轴承单一平均内径和外径的偏差 Δdmp ,ΔDmp
内圈,外圈宽度B,C
轴承内圈,外圈单一宽度的偏差 ΔBs ,ΔCs
轴承内圈,外圈单一宽度的变动量 VBs ,VCs
形状公差: 轴承单一径向平面内,内径和外径的 变动量,Vdsp, VDsp 轴承平均内径和外径的变动量Vdmp ,VDmp
例2:C616车床主轴后支承上装有二个单列向 心 球 轴 承 , 尺 寸 结 构 为 d×D×B=50×90×20,选定 轴承精度 ,轴 孔配合. 解:1.精度等级 (1)C616—轻载普通车床,主轴受轻负荷 (2)主轴转速较高,选6级精度 2.配合: (1)内圈与轴紧配合,同步旋转,外圈在壳 体孔中不动,主轴受齿轮箱传力,内圈循 环负荷,配合应紧。外圈局部载荷,配合 应松。

滚动轴承尺寸精度、旋转精度 GB307.1-84 滚动轴承的公差等级为五级,分别用
G、E、D、C、B表示。


滚动轴承公差等级的选择依据:
主要考虑对轴承部件提出的旋转精度和转
速的高低要求
轴承精度等级应用 0(G):中等负荷、中等转速、旋转精度不高 6(E):转动精度及转速较高的机构
5 、 4(D、C):转动精度高及转速较高的转动 机构。 2(B):转动精度很高,转速很高的机构

公差与互换性课程(6-滚动轴承的公差与配合)

公差与互换性课程(6-滚动轴承的公差与配合)
范围内,以保证传动零件的回转精度。 2、合适的游隙
滚动体与内、外圈的游隙分为径向游隙和轴向游 隙,大小都应在合适的范围内,保证轴承正常运转, 寿命长。
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6.2 滚动轴承的精度等级及应用
6.2.1 公差等级
滚动轴承的公差等级由轴承的尺寸公差与旋转 精度决定。
尺寸公差指轴承内径d、外径D、宽度B等尺寸公 差。
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外壳孔尺寸公差带
+0-
G7 H8 H7
H6
J7 J6
Js7Js6
K6 K7
轴承外径公差带
与G/h~P/h 配合相同
M6M7 N6 N7 P6 P7
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6.4.2 滚动轴承配合的选择
选择滚动轴承配合之前,必须首先确定轴承的精 度等级。精度等级确定后,轴承内、外圈基准结合面 的公差带也就随之确定。因此,选择配合其实就是选 择与内圈结合的轴的公差带及与外圈结合的孔的公差 带。
外圈与箱体上的外壳孔配合, 内圈与旋转的轴颈配合。
通常外圈固定不动—— 因而外圈与轴承座为过盈配合; 内圈随轴一起旋转—— 内圈与轴也为过盈配合。
部分机械结构要求外圈与外壳 孔一起旋转,内圈与轴颈固定 不动
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6.1.4 滚动轴承的工作性能要求
1、必要的旋转精度: 轴承工作时内、外圈和端面的跳动控制在允许的
其中:Cr为轴承的径向额定动负荷,数据可以从有 关手册中查找。
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3)径向游隙 轴承的径向游隙分为六组:1组、2组,0组,3、
4、5组,游隙大小依次由小到大。其中,0组为基本 游隙
游隙过小,若轴承与轴颈、外壳孔的配合为过盈 配合,则使轴承中滚动体与套圈产生较大的接触应力, 并增加轴承工作时的摩擦发热,降低使用寿命。

互换性 第六章 滚动轴承的公差与配合

互换性 第六章  滚动轴承的公差与配合

6.3 滚动轴承的配合件尺寸公差及其选择
选择轴颈和外壳孔公差带时应考虑的因素及选 择的基本原则: 1) 负荷类型 负荷类型指轴承套圈(内圈或外圈)承受负荷的 形式,它分为局部负荷、循环负荷、摆动负荷。 2) 负荷大小 负荷大小有轻、 正常和重负荷3种类型。 GB/T 275—1993根据当量径向动负荷P与轴承产 品样本中规定的动负荷C的比值大小进行分类, 见表2.34。
图2.21 与轴承配合的轴颈和外壳孔径公差带
课堂作业
某深沟球轴承的内圈与轴颈Φ55k6、外圈 与箱体孔Φ100J7组成的配合,在装配图上
Φ55k6 标注的配合代号分别为______________ 、
Φ100J7 _____________ 。
注:轴承为标准件,不要标出
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滚动轴承内、外径公差带特点
(3)摆动负荷:作用于轴承上的合成径向负荷与所 承受的套圈在一定区域内相对摆动,即其负荷向 量经常变动地作用在套圈滚道的局部圆周上,该 套圈所承受的负荷性质,称为摆动负荷。
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根据负荷选择配合
受旋转负荷的套圈与轴(或外壳孔)相配应选过盈配 合,或较紧的过渡配合。 受定向负荷的套圈与外壳孔或轴的配合,应选较松 的过渡配合或较小的间隙配合,以便让套圈滚道间 的摩擦力矩带动转位,延长轴承的使用寿命。 受摆动负荷的套圈,特别在重载荷情况下,内、外 圈都应采用过盈配合。内圈旋转时,通常内圈采用 旋转负荷的配合;外圈必须在外壳孔内游动或其负 荷较轻时,可采用比旋转负荷稍松的配合。
互换性与技术测量 基础
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第6章
滚动轴承的公差与配合
本章的主要内容
6.1 滚动轴承简介 6.2 滚动轴承的精度规定 6.3 滚动轴承的配合件尺寸公差及其选 择

第6章 滚动轴承、键的公差与配合

第6章 滚动轴承、键的公差与配合

花键联结的公差配合特点
(1) 多参数配合:花键相对于圆柱配合或键联结而言, 其配合参数较多,除键宽外,还定心尺寸、非定 心尺寸、齿宽、键长等,在这些参数中,以定心 尺寸的精度要求最为关键。 (2) 采用基孔制配合:内花键通常用拉刀加工(或用 插齿刀加工),生产效率高,能获得较理想的精度。 采用基孔制,可减少昂贵的拉刀规格,用改变外 花键的公差带位置的方法,即可得到不同的配合, 以满足不同场合的需要。 (3) 必须考虑形位误差的影响:由于花键在加工过程 中,不可避免地存在形状位置误差。为限制形位 误差对花键配合的影响,除规定花键的尺寸公差 外,还必须规定形位公差,或规定可限制形位误 差的综合公差。
GB/T 1566-2003 GB/T 1567-2003 GB/T 1097-2003 薄型平键键槽的剖面尺寸 薄型平键 导向型平键
GB/T 1095-2003
GB/T 1096-2003 GB/T 1098-2003
平键键槽的剖面尺寸
普通型平键 半圆键键槽的剖面尺寸
GB/T 1099.1-2003
滚动轴承精度等级的应用
• 2级轴承应用于旋转精度、转速很高和严格 控制噪声、振动的旋转机构中, 如:坐标镗床的主轴轴承、高精度仪器和高 转速机构中使用的轴承等。
滚动轴承的公差带
滚动轴承的公差带
• 滚动轴承内圈和轴颈配合按基孔制,但轴 承内圈内径的公差带位置并非EI=0,它与 一般基准孔相反,是ES=0。 • 0,6,5,4,2各级轴承的单一平面平均 内径的公差带都分布在零线以下,且上偏 差为零,下偏差则为负值 • 主要考虑因素:配合的特殊需要,滚动轴 承是作为传动轴的支承件,在多数情况下 内圈随轴一起旋转,工作时承受一定的扭 矩或轴向力,加上一般有同轴度要求,另 外,还要考虑拆卸和装配的方便,所以过 盈量不宜过大
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第6章6.1 滚动轴承的公差与配合(概要)
● 通 常 ● 轴承的工作性能 教学要求
一、轴承的公差(精度)等级(GB/T307.3-2005)
二、轴承内径、外径公差带的特点
【内圈—轴颈】【外圈—座孔】取决 于 旋转精度 转 速 精度等级要求 d (轴) (6X) 最 低 最常用 0 , 6, 5, 4, 2 (向心轴承)精度 形成 h --------------- 间隙变过渡 k 、m 、n------ 过渡变过盈 (见P 157图) + 0 - 基轴制(偏紧) 座孔 0 6(6X ) 5 4 2 外圈
内圈(外壳孔) 偏紧的配合 0线下方) (防止相对转动) 会选择:轴承的配合 会确定:轴和孔的几何精度(尺寸公差、形位公差、表面粗糙度)
三、轴承配合的选择★
四、轴与孔的精度确定方法★(查表设计)
要考虑 ② 负荷大小:0.07
P/ C 轴承的额定动载荷(可查) ① 负荷类型:定向负荷 / 旋转负荷 / 摆动负荷
需 要需 要套圈相对径向负荷P 固定(如外圈) 配合松些 (可使外圈略有转位,寿命↑) ③ 其它因素:轴承类型、尺寸大小、座孔类型
① ③ 粗糙度(轴颈、座孔配合表面) 查P164表6.8 ② 形位公差 (P163表6.7) 孔座:查P161表6.3(推力轴承P163表6.5) 轴颈:查P162表6.4(推力轴承P163表6.6) 轴颈、座孔: 圆 柱 度 轴承套圈变形(薄壁零件) 轴肩、孔肩:轴向圆跳动 轴承端面受力不均匀 以 防
常用 (2)轴和孔的形位公差 圆柱度:轴颈t = μm ,座孔t = μm
轴向圆跳动:轴肩t = μm
内径d = 55㎜,外径D = 100㎜
P/C = 0.028,有冲击,剖分式箱体
【例题】某减速器输出轴两端为0级圆锥滚子轴承, 设计:(1)轴和孔的公差带 座孔: (查P161表6.3)
轴颈: (查P162表6.4)
(4)图样标注:参见(P161) (3)轴和孔配合表面的粗糙度
套圈相对径向负荷Pr 旋转(如内圈) 配合紧些 (防止相对转动) 轴颈(磨削):
座孔(镗削):
轴肩(靠磨):。

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