型号设计知识管理的探索与应用

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基于Teamcenter的设计工艺一体化研发新模式的探索

基于leamcenter的设计工艺一体化研发新模式的探索李大勇〔，孙波2(1.北京北方车辆集团有限公司，北京100072$.中国兵器工业新技术推广研究所，北京100089)摘要：为了进一步提高设计的工作效率，缩短型号产品开发周期，消除不必要的时间与精力浪费，为实现智能化工厂打下基础，有必要彻底颠覆传统的设计一工艺串行研发模式％通过基于MBD的主模型和单一数据源技术解决了传统二维环境下产品设计信息重用和一致性管理问题，通过基于西门子Teamcenter搭建的设计工艺一体化协同平台解决了传统设计、工艺非统一平台下的数据管理难、信息共享难、流程贯通难、业务协同难的问题，实现了以设计、工艺一体化平台为基础支撑，以MBD主模型为数据核心，以统一集中为管理要求，以单一数据源为共享前提，以贯通设计、工艺研发流程为业务驱动，以并行协同为工作方式的设计工艺一体化研发模式％关键词：Teamcenter；MBD主模型；单一数据源；并行协同中图分类号:TH164文献标志码：AResearch on the New Mode of Design Process Integration Based on TeamcenterLI Dayong1,SUN Bo2(1.Beijing North Vehicle Group Co.,Ltd.,Beijing100072,China； 2.Advanced Technology GeneralizationInstitute of CNGC,Beijing100089,China)Abstract:In order to further improve the efficiency of northern vehicle design,shorten product development cycle,elim-inateunnecessary wasteoftimeandenergy"andrealizeinteligentplantfoundation"itwasnecessarytocompletelyoverturn the traditional design-process serial R f D model.Solved the problems of product design information reuse and consistency managementintraditionaltwo-dimensionalenvironmentbyusingthe master modelbasedon MBD andsingledatasource technology,through the design process integration collaborative platform based on SIEMENS Teamcenter,the problems weresolvedsuchasdata management"dificultinformationsharing"flow-throughandbusinesscolaborationintraditional designandnon-unifiedprocessplatform.Itwasrealizedthatintegrationofdesignandprocessmode"thatwasbasedonthe integrated platform of design and process,with MBD model as the data core,unified and centralized management requirement,single data source as the premise of sharing,and integrated design and process R f D process as the business driver, andbasedonconcurren6colaboraion.Key words:Teamcenter,MBD master model ,single data source ,parallel collaboration1传统研发模式带来的问题企业研发逐步实现了型号产品的数字化三维设计,基于PDM（产品数据管理）系统的产品数据管理,工艺依然停留在传统的CAP玖计算机辅助工艺设计）二维环境下的工艺卡片设计、工艺图绘制阶段，产品三维数模和工艺二维卡片的数据异构, PDM与CAPP的系统异构,产生了设计与工艺的信息孤岛与业务隔阂,导致了型号产品研发长期停留在产品设计、数据转换、人工传递、工艺准备的串行、相互独立的模式，主要带来了如下问题％1）串行的工作模式,工艺只能被动等待设计输入，无法在产品设计阶段有效介入，提前进行产品工艺性审查、工艺方案前期策划等工作,以达到缩短工艺准备周期的目的;同样,设计问题也无法在方案设计或者工程设计阶段提前暴露,导致大量设计问题往往在工艺制造后期才发现，增加了更改的成本％2）产品三维数模、BOM结构数据无法直接被工艺重用于制造过程规划与验证工作，往往需要设计进行大量的二维数据的转换,且在不同工艺专业或制造过程的规划与验证工作中，由于产品信息关注点与工艺信息展示点不同，往往会对产品数据进行多次重构,势必造成不必要时间与精力的浪费,带来了数据丢失、错误和不一致的风险，增加了信息获取与数据正确性维护的成本％3）理论上型号产品研发应该是工作流程连续,信息实时交互的设计与工艺有机融合，但实际上却被一堵无形的高墙分割为设计、工艺独立部分,导致了流程中断、信息阻隔、环节脱节的设计与工艺业务孤岛，只能采用人工“拋砖过墙”这种高成本、低效率的信息传递方式,导致了设计与工艺之间信息交互困难与滞后,进一步造成了业务间的隔阂,大量无效16与重复工作产生。

基于Teamcenter的标准件系列产品工艺设计研究及应用

0引言设计数据经过标准化的转换，形成物料数据和图文档数据，基于设计数据进行工艺设计，形成工艺物料数据、检验数据、PBOM 数据和图文档数据，设计数据和工艺数据所组成的技术数据链条为后续计划、制造、生产准备、物料管理等活动提供支撑。

为了确保PBOM 等工艺数据与产品数据的强关联关系，采用一个件号产品编制一本工艺规程的工艺设计模式，虽然可以进行克隆，但对于标准件庞大的存量和增量产品基数，工艺设计效率远远无法满足实际需求，同时在数据链条上仍存在诸多断点，需要通过多次转换和维护，工作量大，出错风险高，技术状态管理难度大。

标准件产品具备系列化、多品种、构型简单、件号数量庞大等特点，急需搭建一套能够实现协同设计数据、高效率、匹配工艺标准化管理、结构化要素齐套的管理平台，解决工艺设计效率瓶颈，以及下游MES 、ERP 等系统对结构化工艺数据的需求和工艺无纸化等问题，支撑标准件产品的全生命周期数字化管理。

1设计、工艺一体化平台Teamcenter 是西门子公司的全生命周期管理PLM 系统，系统基于SOA 架构设计，具有很好的系统开放性。

能够以完全SOA 架构的方式，提供PLM 系统所要求的功能，包括文档管理、产品结构管理、配置管理、零部件分类管理、工作流程管理、更改管理、项目管理、需求管理等的产品全生命周期管理，是一套全球制造业应用比较广泛的整体解决方案。

[1]首先，产品设计数据与工艺设计在统一的数据源下进行管理，利用产品对象与设计标准、更改数据、技术规范等的关联，便于对工艺与产品总体的技术状态进行管控。

其次，平台分类库可以有效的对产品、工装、原材料、设备等资源数据进行管理，并基于TCM 模块OOTB 功能界面进行工序、工步等的关联关系搭建，通过转换实现快速输出二维PDF 工艺卡片。

第三，Teamcenter 的TCM 模块具备强大的结构化数据搭建功能，同时与NX 、CAD 等工具软件、ERP 、MES 等生产制造系统均具备优秀的集成性能，因而基于结构化数据形成的PBOM 可以有效支撑下游业务系统的应用。

型号两总项目管理模式在航天技术应用产业重点产业化项目中的应用探索

中国科技期刊数据库工业C2015年43期 3型号两总项目管理模式在航天技术应用产业重点产业化项目中的应用探索杜鹃杨懿北京航天试验技术研究所，北京 100074摘要：运用系统工程理念的型号管理模式已经在大型型号工程中使用和发展。

在立足服务国民经济的形势要求下，根据集团公司航天技术应用产业“市场化、规模化、产业化”的发展要求，笔者在参考多年的型号管理和项目管理经验，在航天技术应用产业体制机制方面做出有益探索，探索建立符合产业化项目目前形势要求和发展阶段的管控体系。

关键词：型号两总；项目管理；产业化；航天技术应用产业中图分类号：F426.5；F272 文献标识码：A 文章编号：1671-5810（2015）43-0003-011 导论1.1 型号管理航天工程的两总管理体系是总设计师系统和总指挥系统。

总设计师是型号技术管理的总负责人，是设计方面的组织者、指挥者，重大技术问题的主要决策者。

总指挥主要负责组织分工协作、进度计划与控制，是自愿保障方面的组织者和指挥者，也是型号行政管理的总负责人。

中国航天发展阶段的组织管理方式包括型号管理总设计师和总指挥管理体系，这样的选择在发展阶段是唯一正确的。

1.2 项目管理管理一个项目通常要处理好项目的各种需要、关注和期望，平衡相互竞争的质量、进度、预算、资源、风险等项目制约因素，合理运用及整合资源来达到项目的独特和临时性目的。

项目管理在实践中以二战中实施的“曼哈顿计划”为标志，得到了很大的发展，由此人们逐渐认识到项目管理中的科学性和系统性的重要性。

项目管理理念“曼哈顿”计划的成功运用，使美国于上世纪40年代成功地进行了世界上第一次核爆炸。

1.3 产业化效用化、产业化是现代科技发展的显著特征，是知识生产力的新模式，也是现代科技事业发展规律的体现。

我国国防技术创新体系一直强调军民融合机制，现行航天技术转化主要采取“军转民”的发展方式。

集团公司作为我国国防科技创新体系的主体之一，航天技术作为国家战略性资源，加快实施航天技术的效用化、产业化发展是社会生产力发展进步对集团公司的必然要求。

基于知识管理的试验数据管理系统研究

量的仿真试验、地面测试、靶场和挖掘，也难以通过试验数据间单位内部交换和讨论知识，拓展
飞行试验等数据，目前这些试验内在的规律总结出有价值的知单位整体知识储备的过程。存储
数据大多分散在档案室和技术人识。此外，员工获取历史型号试后的知识按照型号相关知识、技员的电脑等地方，在管理和应用验数据信息的渠道较少，难以满术类别知识以及专业人员知识等上存在诸多问题。
行二次处理和人工录入，消耗大对航天型号，获取试验数据知识
量的人力。
后应建立相应的数据库，将各项
试验知识按照数据知识分类进行
一
、
试验数据管理存在的问题
４．试验数据有效利用率低
目前，试验数据中缺少完整系统化存储和备份，避免知识的
研制面临的迫切问题。
管理系统结构化存储试验数据，
对于以高新技术为代表的航以突破试验知识管理和分享的瓶
天产业，各级试验测试是检验各颈，提高型号研制效率。为此，
型号单机、系统和总体设计正确笔者提出基于知识管理的试验数
知识管理是指以系统的方法
据库，供单位内部存储、交流、
应用试验知识。
４．知识应用

飞机复合材料构件工装设计知识库研究与实现

材料构件工装设计知识库系统。还对该系统的体系结构、实现方法及关键技术进行了分析。关键词：复合材料构件；工装设计；识库；户端／艮器（／）知客月务ｃｓ中图分类号：Ｐ９Ｔ３１文献标识码：Ａ文章编号：６２—１１【ｏ７１ —０１一Ｏ１７６６２ｏ）５０６４
知识打印输出
工装设计知识厍／数据厍
图１系统框架结构原理图
专用机床夹具等等。
设计中的领域知识、验知识、家知识相结经专
整个系统的运行采用知识浏览的方式，工装设
工装时，由于老产品的工装资料不便于检索，也就不便于重用和借鉴，往是对每一套新产品都设计往套相应的工装，造成了专用工装和相似工装越来
一
越多的局面，果导致工装设计人员重复劳动、结工装技术准备时间长、装利用率低和产品成本增工加。因而开发一种有效的工装设计知识库系统势
在２世纪，１随着经济全球化趋势的加剧，制造企业面临着不断激烈的市场竞争，其竞争的核心表现为以知识为基础的新产品的竞争。工艺装备的设计，现着企业的工艺技术水体
１系统体系结构
１１系统总体框架结构．
系统的前台开发工具采用ＶｉａＣ＋＋６０ｓｌｕ．。后台数据库采用ＭｉｏｏｔＱＬＳｒｅ００ｃｓｆＳｅｒ０。ｒｖ２

航天型号质量管理三步曲—中国空产技术研究院

事故。我们应编制详细的设计岗位知识和能
力结构手册，依据手册进行设计岗位人员的配备和培训，完善各岗位人员的知识结构和
的操作，要绝对保证按照表格化的程序进行，防止出现漏操作和误操作等人为质量事
管理的渗透提供强大动力．就是要在
实行经济管理中突出质量责任制，以全面质量管理的思想作为经济管理的
重要内容；在管理落实过程中．将效
益工资额度、奖金额度同岗位个人的
。
因此搞好物资供应工作，必须要
有各相关部门的大力支持和配合。我们相信，随着航天系统科研生产形势的不断好转，通过物资管理部门全体员工积极的努力与探索．一定能找到
一
１．从设计源头抓起．加强人员的配备和培训
生产阶段，我们要预防质量问题发生，在检验阶段，我们要查找质量
问题和消除质量问题。
质量工作完成情况以及物资部门整体
的质量目标和经济利益挂钩，统筹考虑，慎重实施。强调质量与经济的结合与统一，关键是要确定质量考核的内容，同时还要有公正有力的管理者组织实施，以确保考核的效果与可信度。航天型号生产的物资保障工作．

航天型号知识管理工作探索

工作作风等；部门拥有的隐性知隐ｌ生知识总结、整理、外化成共识资源上传、保存至知识管理系识包括型号研制过程中部门内部享的显性知识，激励员工主动将统中，并构建成知识库，为全体
的分工协作，处理问题的经验教个人资源转化成组织资源。员工设置查询权限，同时随着人员的调入或调出实时更新系统中
与隐性知识的界定并非泾渭分带新 ”制度，由有经验的员工担和隐性特征。
未来的国防建设需求，当前国内四是设计人员沟通交流较少，知资源进行组织、管理、交流和保护航天型号逐渐形成了陆、海、空、识共享性差。天全面发展与预先研究、工程研的管理活动。其内涵是通过组织互要在较短时间内攻克技术难动、团队合作、知识共享等过程发
系统与质量管理系统的无缝连提高航天型号核心竞争力的重要数学模型、基础参数数据、试验接。二是多型号、多状态，技术手段，也是知识创新、技术创新资源、设计准则、设计模板、情
特点不一。为了抢占新领域、拓的关键。
报信息、产品报告、发明专利、
验，出现过的故障案例，型号间指导工作，或组织内部员工分批统作为知识共享平台、经验学习
的组织协调等。
次走出去，到相关单位参观，学平台的作用。
５．知识和思想的有效传承
事实上，航天型号显性知识习国内外的先进经验。实行 “ 老

航天科技论文

航天科技论文一个国家经济、科技、军事、文化发达与否的重要标志：航天技术。

店铺为大家整理的航天科技论文，希望你们喜欢。

航天科技论文篇一浅谈航天系统工程管理摘要航天型号的研究、设计、试验、生产是一组复杂的组织管理过程，本文从工程管理角度阐述了航天系统工程的管理特点和发展方向。

关键词航天系统工程管理中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：前言航天系统是由航天器、航天运输系统、航天器发射设施、航天测控系统、用户设备(系统)以及其他保障设备组成的完成特定航天任务的工程系统。

航天系统的特点是规模庞大、技术复杂、质量可靠性要求高、耗资大、研制周期长、社会和经济效益显著。

一些典型的航天系统,如中国神舟十号飞船、美国航天飞机工程等都是现代典型的大工程系统。

如今，航天的作用已经远远超出科学技术领域，对国家和国际的政治、经济、军事与社会生活都产生广泛而深远的影响。

因此，为了适应航天技术的发展，航天工程管理必须上水平，真正成为航天发展的助推剂，而不是绊脚石。

所谓工程管理，就是要确保在时间(进度)、成本(经费)、质量(性能)三项限制条件下，实现工程目标。

工程管理是一种特别适用于那些重大、关系复杂、时间紧迫、资源有限的一次性任务的管理方法。

工程管理水平的高低同样制约着航天发展的速度和质量。

一、国外航天工程管理发展国外航天型号工程管理始于20世纪40年代的“网络计划技术”。

例如“曼哈顿”计划，它使美国于1944年5月研制成功了世界第一颗原子弹。

1957年美国海军为追赶前苏联导弹的优势而开展了“北极星”导弹计划，他们采用了PERT(计划协调技术)方法管理该工程，即以时间为基础使整个研制过程形象地显示出来，条理分明，目标明确，能集中力量搞好关键路线。

同时，在研制过程中，还采用数理统计的方法和先进的计算机手段，从大量非肯定的环节中找出带有普遍性的规律，及时地修改计划，合理安排人力和物力，节省了成本、提高了研制效率，使“北极星”导弹研制计划周期缩短了20%～25%，并为航天工程管理提供了系统工程方法。

2020年《建筑设计管理》总目录

总目录2020年《建筑设计管理》总目录■协会工作01.08首届中国智慧城市与建筑大会暨2019年中国勘察设计协会建筑分会智慧城市和建筑研究推进工作部工作会在汉举行02.08中设协建筑分会《落实党中央国务院全面部署决胜抗击新型冠状病毒感染的肺炎阻击战的号召书》04.08中国勘察设计协会2020年工作要点中国勘察设计协会04.12中设协建筑分会秘书长陈轸莅临江西省建筑设计研究总院指导工作江西省建筑设计研究总院05.08中设协建筑分会2020年会长工作会议召开本刊编辑部05.10陈診秘书长莅临华汇集团指导工作江西省院、山东省院同期考察调研夏雨恬05.12陈轸秘书长莅临华建集团上海院调研指导华建集团上海建筑设计研究院有限公司06.08关于开展优秀“抗疫建筑”和优秀“抗疫建筑(工程)师”评选活动的通知07.08中设协团体标准《全过程工程咨询服务规程》编制工作正式启动中国勘察设计协会07.09陈轸秘书长应邀莅临中建东北院调研座谈中国建筑东北设计研究院有限公司08.08陈轸秘书长莅临建苑集团考察指导并作主题报告吉林省建苑设计集团有限公司08.10陈轸秘书长莅临黑龙江省院工作性调访黑龙江省建筑设计研究院09.08陈轸秘书长莅临广东省建筑设计研究院有限公司考察调研广东省建筑设计研究院有限公司10.17中设协建筑分会中南联席会议2020年秘书长扩大会议召开 11.08中设协建筑分会中南联席会议2020年年会在郑州顺利召开 11.15中设协建筑分会华东联席会议2020年年会在南昌召开 11.19中设协建筑分会东北联席会议2020年年会在哈尔滨召开 12.08中国勘察设计协会建筑分会/VJS 三次理事会在重庆隆重召开 12.13中国勘察设计协会建筑分会体制改革工作部2020年工作会议暨经验交流会召开12.17第二届中国智慧城市与建筑大会暨2020年中国勘察设计协会建筑分会智慧城市和建筑研究推进工作部年会在汉召开01.11 2019年度工程设计行业十件大事李武英01.13改革与严管:2019年建企资质政策盘点|大师谈08.11张宇:开创建筑设计的可持续之道—为《中国建筑设计行业奖作品集(2019)》序张宇■会长讲坛07.11文兵:见证新时代中国建筑设计的创新与自信—写在《中国建筑设计行业奖作品集(2019)》出版之际文兵■高层声音02.09奋斗七秩峥嵘岁月创辉煌砥砺前行创新发展续华章施设03.08推动住房和城乡建设事业高质量发展王蒙徽■特稿02.14防控复工两手抓两手都要硬—^专访中设协建筑分会副会长兼秘书长陈轸10.08优秀“抗疫建筑”和优秀“抗疫建筑(工程)师”评选情况通报本刊编辑部n政軋这許f粍 ARCHITECTURAL DESIGN MANAGEMENT02.18 02.2802.3303.1103.1503.18 03.2203.25 03.30 03.33 03.3603.3804.21 04.24 08.16 08.50战疫、战场、战斗、战士！一西安市公共卫生中心项目设计纪实李杰齐心抗“疫”共盼春来^华蓝用设计筑造希望马丹妮抗击疫情不辱使命一天津院战“疫”日记天津市建筑设计研究院勇猛!突击!设计者突击队在战“疫”一中南建筑设计院股份有限公司第'建筑工作室方舱医院突击设计纪实胡丹丹邢宏柏战“疫”黄花分外香一中南建筑设计院股份有限公司女设计师战“疫”素描胡丹丹中国中元国际工程有限公司战“疫”日记李晓晴五个“1”构建中国联合严密疫情防控体系坚决打贏疫情防控攻坚战中国联合工程有限公司江苏省设计行业全面打响疫情防控阳缶战江苏省勘察设计行业协会中建东北院以“役”战“疫”中国建筑东北设计研究院有限公司深圳市建筑设计研究总院有限公司工程中心积极打好项目复工复产“主动战”深圳市建筑设计研究总院有限公司一手抓疫情防控一手抓复产复工—广东省建筑设计研究院助力揭阳潮汕机场航站区扩建工程顺利开工广东省建筑设计研究院中衡设计信息化战“疫”之“七大利器”中衡设计集团切实履行职责勇于担当作为—湖北省住房和城乡建设厅抗击新冠肺炎疫情工作纪实复工战鼓响彻荆楚—湖北省建筑业复工复产侧记吴文杰中国建筑设计行业发展状况数据分析(20丨7-2018)中国勘察设计协会建筑分会中国勘察设计行业发展概况数据分析(2017-2018)中国勘察设计协会建筑分会中国建筑设计行业发展环境(2018-2019)I10.25中国建筑设计行业发展环境(2018-2019)II中国勘察设计协会建筑分会11.23中国建筑设计行业发展环境(2018-2019)111中国勘察设计协会建筑分会12.19弘扬抗疫精神凝聚奋进力量一^优秀“抗疫建筑”和优秀“抗疫建筑(工程)师”表彰活动顺利举行_政策解读03.41《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》解读德恒成都律师事务所03.58详解“新型基础设施建设”宗边07.24工程总承包与《民法典》的不期而遇粟魁■“大家”零距离02.37徐全胜:专注建筑设计主业的两大财富和四个核心能力04.14曾宪川:改革与发展同步可持续与高质量并行曾宪川05.14廖凯:打造面向未来的现代化企业廖凯07.13陈勇：六答工程总承包陈勇09.10林卫东:多角度打造建企核心竞争力林卫东10.20“大家”零距离第九期主持人预告■解读10.21权威解读《关于落实建设单位工程质量首要责任的通知》|政策解读04.19643个城市取消落户限制四线城市或迎来基建新高潮张翼翔|院长论坛01.15击楫勇进在机遇与挑战中破浪前行一记浙江工业大学工程设计集团董事长兼总裁单玉川02.40曾宪川：做有力度有气度有温度的建筑设计企业范伟03.61熊中元:放歌西北坐定中原中国建筑西北设计研究院有限公司05.18高松:三问于心谋发展百花齐放春满园安徽省建筑设计研究总院股份有限公司07.16李纯:勇立潮头乘风破浪09.23中国勘察设计协会建筑分会四川省建筑设计研究院有限公司07.20袁建华:解读企业发展关键词华汇工程设计集团股份有限公司09.14钟毅:惟有创新，惟有转型，企业才有生机华蓝设计（集团）有限公司行业动态06.13不忘来时路凝心行致远—广东省建筑设计研究院事业单位转企改制交接协议签约及新公司揭牌活动顺利举行广东省建筑设计研究院有限公司■行业瞭望01.20产业视角下的城市更新—观念和视界(三）徐千里01.31工程设计企业合伙人管理新探索—基于贡献点的动态管理机制陶坚擎林哲锋01.33勘察设计企业对知识管理的探索与实践一以广东省建筑设计研究院2019中国M IK E大奖得主为例刘月涵霍浩彬01.40我国城镇居住建筑测算研究刘存02.44产业视角下的城市更新—观念和视界（四）徐千里02.46P P P项目资本结构对融资效率的影响罗宇维03.63产业视角下的城市更新—观念和视界(五）徐千里04.29产业视角下的城市更新—观念和视界(六）徐千里05.22建筑设计院转型工程公司的核心能力需求及其提升措施廖成泉李剑锋罗赤宇05.26创新空间与T O丨）相遇的城市裂变全球成功案例对成都民乐站T0D地区创新空间营造的启示薛晖侯方堃张博伟07.30国外超级文化I P给中国城市带来的启示—感悟设计机构品牌建设的新径金维忻苗森董晨曦■学者观察02.51建筑设计及咨询项目分包的风控探讨欧阳东赵瑷琳■企业风采02.56华汇集团产品研究院创新模式探索肖景平07.35以不懈奋斗续写“浙江设计”的新时代荣光—浙江省建筑设计研究院努力成为展示勘察设计行业高总冃录j u 质量发展的重要窗口郑碧峰陈爽08.63风华七十载筑梦新时代------中建西南院成立70周年发展回眸严一云屠俊08.69坚持“一创五强”推进国际化发展陈勇12.44建证匠心:城市建筑设计背后……李杰贾强■财务管理12.51法务会计对上市建筑企业财务舞弊防治的应用研究姚凤娇吕斌刘尚来■人物07.40王宝峰:技术立身管理强企再担重任山东省建筑设计研究院有限公司|嫫娴武略01.47不负年华,赖有高楼百尺—李燕云访谈录本刊编辑部02.59李亦农的建筑之旅:廿年相守淡亦浓—BIAI)副总建筑师李亦农访谈录高原03.70清华建筑人姚红梅始于行不止于行姚红梅08.76建筑创作的情感与表达肖迪佳09.47寓古于新---------位女建筑师的建筑(创作)笔记周宁11.51蔡爽:传统演绎与绿色融合蔡爽■总工在线02.62砥砺前行报效祖国—记首届钢结构大师、全国第三届杰出工程师朱忠义北京市建筑设计研究院有限公司■总建在线04.26桂学文:还建筑空间之本正建筑美学之色中南建筑设计院股份有限公司05.33陈国亮:魔都魔术师华建集团上海建筑设计研究院有限公司06.16高飞远举博学笃行—陈雄广东省建筑设计研究院有限公司■EPC专栏01.52工程承包企业境外经营合规风险管理黄林01.55从传统设计院到工程总承包公司转型升级背景下的人力资源管理创新研究姚建强)U lL ilr\fn ARCHITECTURAL DESIGN MANAGEMENT IV05.38设计牵头E P C项目管理关键点探讨欧阳东赵瑷琳06.41设计牵头的E P C项目成本控制若干建议徐铭07.46 E P C工程总承包项目设计管理探i寸李有能11.46国际总承包项目设计报批实践的探讨郝领东|全过程工程咨询01.59基于行业特点对工程咨询企业高质量发展的若干思考高巍10.61装配式建筑全过程大数据管理系统构建研究丁启明张继鹏邹彦德|装配式建筑06.45装配式校园之海外实践一巴布亚新几内亚布图卡学园设计解析唐大为06.52预制装配式建筑在河西走廊农村建筑中的应用研究郭志勇王莉■项目管理01.62全寿命周期管理的设计总控平台的构建谭鑫徐蓉01.66浅谈建设工程项目施工图审査事项贾瑞彪06.56规划设计管理平台在济南中央商务区开发中的应用吴斌07.57多图联审制度下的设计管理姚政07.65市政工程企业内部控制中的问题与策略分析柳小莺|管理论坛09.19建筑设计咨询行业人力资源业务伙伴的定位与发展沈建祝涛12.24启迪设计云管理信息化平台建设与实践贲锋12.29房地产经济管理创新发展解决对策杨林松12.34房地产行业夹层融资模式应用研究刘雨桐刘尚来|企业文化12.41唯有文化生生不息------写在70周年系列活动圆满落幕之时乔■阵陈序■靑年菁英03.75张慎:创新无止境中南建筑设计院股份有限公司03.78汪勇：始终坚守奋勇前行汪勇06.20榻晓林:杰出，源自坚守和担当华蓝集团07.43刘艺:让设计引领城市中国建筑西南设计研究院有限公司09.58乔博:躬耕一线精益求精中国建筑东北设计研究院有限公司09.62对话G D A D副总规划师李鹏范伟田思劭■攀成德洞察01.71全球视角下的B IM技术应用与推广李玲02.65勘察设计企业战略评估浅析张春雨03.81勘察设计行业底层逻辑的变化及应对举措建议赵伟04.51十四五建筑设计行业发展瞭望赵伟05.46这些年，我们在战略编制中走过的弯路陶学节06.33十四五勘察设计单位战略规划的再思考赵伟■学人品评01.74迎着曙光，迈步21世纪20年代—建筑师要为城市阅读贡献心智金磊02.68愿飞雪飘零迎来花开季—2020年的平安祝福金磊03.83面对疫情，建筑学人的灾难文化说:全球共有生命方舟+防疫纪念博物馆金磊04.53疫情考量建筑师对城市初性的贡献能力一“世界读书日”阅读《设计灾难》之思辨金磊05.49防控常态化需要非常态应急理念金磊06.35南礼士路62号:新中国北京建筑史的“地标”启示录金磊07.50国际大师的20世纪建筑遗产贡献金磊08.71写就城市20世纪建筑遗产的“史书”—读郑时龄院士《上海近代建筑风格(新版)》的初步感悟金磊09.68保护薪中国早期住区:需梳理与记忆的遗产金磊10.67建筑创作如何以“质”利天下—-写在中央城市工作会议“五周年”到来之际金磊11.60奉国千年可赋千年奉国当歌—《中国建筑文化遗产传承创新•奉国寺倡议》感悟与解读金磊06.24郭巍:新时代要有新作为吉林省建苑设计集团有限公司12.57大违筑观给业界的重要启示是要学习“当代史”一感悟《20世纪世界建筑精品1000件(十卷本>》与纪念梁思成诞辰双甲子金磊■创作札记10.73风舞西疆—克拉玛依体育馆回访记潘海迅黄颖设计管理05.55设计清单式管理在前海乐居桂湾人才住房项目中的实践付聪老潘谈城市04.58也聊市场潘庆华06.27漫步旧金山何纯夫■天下建文01.78轻踏魅力安巴黄广辉04.63当我走过东京郝晓宇04.69自然M度的一场梦游仙境孙樓瞧BIM专题02.73关于B IM技术在中国传统建筑设计中的一些研究一以富阳天钟山项目为例张嘉航林阅春李永红品书01.81还建筑空间之本正建筑美学之色一读桂学文总建筑师《本色建筑》有感郝晓宇_学术交流01.83乡村振兴背景下的乡土建筑可持续性勺再生研究刘晓庆01.86红色背景下的纪念性景观规划设计院梦雪任舟01.90城市更新中的旧建筑改造李海燕徐鑫慈斌斌01.94百年医疗建筑修缮的思考及实践探索王妍02.79医院建筑改扩建的设计与实践—内蒙古医科大学附属医院综合楼改扩建崔博森张茜李建敏02.83废弃物减量设计推广过程中设计人员行为研究王典叶堃晕袁红平02.90控制性详细规划层面海绵城市规划体系构建初探—以赣州市职教育园区控制性详细规划为例邱彬鱼目录v 03.8803.9204.7304.7804.8404.8904.9405.6005.6705.7305.7605.8505.9306.5906.6606.7006.7806.8206.8506.9007.70关于探索北京旧城四合院渐进式有机更新的建议李海燕徐鑫薛晶绿色建筑评价条款在各阶段、各专业的占比—2019版绿色建筑评价标准为研究对象杨少波地下空间控制性详细规划编制方法探索—以M门市海沧区C B丨）片区地下控规为例李瀚翔北京环球财金中心建筑//案设计分析庄凡徐文博侯舍辉倪海三维空间下住宅每户多功能绿化景观节点构想上官存霞魏海全许金水建筑构成系统探讨陈乔竹材在现代建筑空间中的应用分析繆同强公立学校私、化背景下，公有民办校在建筑设计前期的特征研究陈治宇基于地域性文化的乡村景观墙设计研究杨诗雨王计平刘菲洋黄瓔童浅谈青岛地下空间开发利用张刚涛张铁冯德香资源枯竭型城市转型发展的规划研究王曼百鸟朝凰:潮汕文化之心民居建制精粹黄旭銮李茂强黄旭英建筑师的社会责任感黑萌萌严寒地区两梯连廊式高层住宅设汁研究乔博王晓岑基于工业用地信息管理系统的海沧区工业用地提升利用规划曾凯需求导向下的产业社区公服提升规划与建设王曼博物馆建筑中的包容性尤障碍环境设计研究严莹于艳春论旧城改造中的平屋面设计对策张海龙打印技术在建筑领域的应用徐晗徐金花张馨瑜张欢郭宇轩高校建筑灰空间的应用探讨白延林李海川海绵城市建设在P P P项目背景下的污水处理实践盛起02.93禅宗文化在建筑设计中的体现槐雅丽ARCHITECTURAL DESIGN MANAGEMENT VI07.76少数民族地区酒店设计思考—以广西柳州融水元宝山白坪酒店方案设计为例梁隽07.83应对人口变动的义务教育设施布局规划策略研究—以厦门市为例张姣慧07.88湘西传统苗寨仪式与公共空间研究王汝鑫07.93G I S空间分析技术在凝寿寺塔保护规划中的应用山岚洪生辉张斌08.82以“创新驱动”为导向的航空科创产业园规划设计实践探索一以成都天府国际空港新城航空科创产业园区为例郭世伟吴悠08.88基于海绵城市建设要求的城市带状公园设计与创新—以天津解放南路片区中央绿轴设计为例刘虹盛起08.92B IM技术在地下立体车库建设中的应用分析杨鸿眉张博09.73数据中心设计研究一以克拉玛依市华为数据中心方案创作为例刘玉军09.78城市棚户区改造规划设计大系统探析—基于复杂适应理论韩乐09.83建筑功能空间与技术的融合营造一沈阳国际展览中心设计薛晓雯张修江09.90现代医院规划建筑方案设计中的关键问题探究郑仲旭09.94当前市场环境下设计质量管控策略乔博张岩峥10.79建筑工地人员信息化管理的应用研究孙润曦李雪峰10.83景观补偿、协同共生一“垂直森林”建筑创作思想研究关昌豹10.87大型公共场馆建筑的出入口控制系统的设计与实现林新东马庆巍11.65基于多元线性回归的设计院员工人数预测问题的研究姚建强11.69村镇无障碍环境建设路径思考王烨严莹周序洋11.73拓扑优化与先进制造技术在可持续建筑构件设计中的应用11.80通廊式小户型住宅建筑及业态转换初探上官存霞许金水魏海全11.86新媒体背景下广电建筑设计田冉11.90污水处理项目P P P模式应用问题研究范洋刘尚来12.65低碳生态发展背景下的城市设计方法与实施路径初探魏钢申晨12.75“房住不炒”背景下长租公寓设计幵发与研究—以苏州恒泰长租公寓为例苏鹏12.82厦门工业厂区海绵城市改造常见问题与策略研究曾凯12.92基于人文理念的医院建筑空间设计简凌云■好书推荐08.95《中国建筑设计行业奖作品集(2019)》即将出版钟蜀证。

实施知识管理战略助推新总体建设

存在老专家、老员工的头脑之中。
特别是近年来面临高强密度发射
识运用的效率和效能进行有益的
探索。
、
知识管理现状及知识需求
的严峻挑战，任务重、困难多、风险高、压力大，每年引进新员
中国航天５０余年型号研制
增强企业创新能力及核心竞争力经验类知识存在于专家、设计人丰富、宝贵的航天技术与工程实的重要要素。我国越来越多的企员头脑之中，难以有效显现加以践的知识，培养了一大批高素质业将 “ 知识管理 ”作为企业发展利用等问题。
研究所、中国北方车辆研究所为和思路，制定知识管理发展规划未形成积累、共享、集成、创新
代表的军工企业开展了专业技术和措施，为军工企业知识管理实的有效机制，多年的研制经验尚
手册、企业知识库建设等实践，践提供参考。为军工企业的创新发展、提升知
知识管理制度体系是知识管过知识的搜集、整理、应用、共
知识管理等业务的管理策略，在理顺利推进的保障，通过制定知享来不断提升创新能力。到建部某专业技术达到一定成熟度级别识管理流程、评价、考核、激励、５５周年（２０１３年），总体设计部后触发管理业务需求计划，实现人才队伍、共享文化等系列制实现专业技术体系显性知识的搜

MBD技术应用

MBD技术应用
一.MBD概论:
工程定义需要清晰、准确、明白和无歧义的表达，中国古代就有用物理实体模型（如：故宫“样式雷”）和二维绘图法以及工程范例法（如“营造法式”）等表达工程思想，但缺乏通用、简单和标准方法，模型制作成本高昂，信息的传递和复制也相当困难。从1795年法国科学家蒙日系统的提出画法几何原理，1840年发明蓝图以来，工程师们一直使用标准二维平面工程视图来描述产品，使其成为第一代通用标准工程语言。令人惊异的是虽然数百年间，人类的工程技术发生了天翻地覆的变化，但工程设计工具却没有发生根本性的进步，我们使用与哥伦布时代设计航海船时几乎相同的设计工具来设计航天飞机！受制与纸制二维图表现力的限制,在从实体形象向抽象的二维视图表达方式相互转换浪费了设计师/工程师大量的精力, 也不可避免的出现歧义和偏差,也使得绘制和判读工程图成为需经严格专业训练的高度复杂的技术工作。
一.MBD概论:
回到起点，设计是什么？如何表达设计？
设计不是发明，它是将已有的技术转化为有用产品的过程。
产品的好坏和特点从设计角度来说是用设计特征（元素)来表达。
现代复杂技术产品的设计如汽车、飞机、高铁、船舶等，日益成为“范式”设计。基本上是遵循相同和相似的设计技术规范来设计。同类产品的相似度在80%以上。设计实际是遵循技术规范进行“范式”设计满足产品基本要求和用少量产品特征表达产品不同的过程。
DCAC/MRM的成功应用使飞机的研制周期缩短50%，更改减少一半，成本降低25%，较大的提高了用户满意度，但是波音并没有停止先进技术应用的脚步。决定将787项目的数字化环境由DCAC/MRM改为全新的，适合787研制需要的GCE（全球协同环境）平台。GCE平台继承了 DCAC/MRM的模块化思想，其最重要的进步是全面应用了MBD技术，基于网络建立了关联的单一数据源的核心流程和系统框架，实现了飞机研制的全生命周期的管理。这一体系显著的特点是在三维数据集中定义了所有的产品信息，完全取代了二维工程图纸的作用。使得MBD技术体系无论从产品定义到数据组织管理控制上都有质的飞跃，目前在787项目的带动下，波音公司及其主要承包商正向MBD制造技术体系过渡之中。

基于“知识管理”的课程负责人制度的探索与实践

意主要指在组织中建构一个量化与质化的系统．让
掘蛰伏的这部分知识．通过促进知识和加强人际交流的互动．使静态化的个人知识得以充分共享．从而提高组织竞争力。关于知识管理的一个成功案例就
是公共知识领域的维基百科 “ 课程负责人制 ”就是一种以提高课程质量为目
静态存在于人脑之中。知识管理的重要任务在于发
、
我国“ 知识管理 ” 理论在高校教学管理中的
研究与应用现状

“ 知识管理 ” 始于上世纪８０年代的美国企业．８０年代后期形成了较为系统的理论体系．后经日本和瑞典等国的改良．开始在全世界流行 “ 知识管理 ” 原
负责人 ” 实施所需要的“ 高校自主．教授治校 ” 的条件
知识管理的四个基本要素是人（包括团队和组织）、知识（包括信息）、分享和信息技术，其包含两方
本研究试图在现有教育管理体制下对“ 课程负责人” 实施的难点进行分析和取舍．以完善课程管理为重点．从教学基层组织和师资分类管理改革人手．为
解决上述现实问题提供一个思路和一条实践途径
一
面的内涵。一方面，通过信息技术平台实现知识共
享，加速知识在人、团队和组织中的储存和流动（信息流）．进而实现知识的自我升值。另一方面是对人的管理．认为知识作为认知的过程存在于信息的使用者身上．知识不只来自于信息．而很重要的一部分

商用航空发动机产品型号档案利用管理模式研究

第2期2020年1月No.2January ，2020蒋永芳（中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海200241）引言档案管理要做到“收得进、管得住、交得出、用得好”。

对于产品档案管理来说，“用得好”是最终目的，保证产品档案能够更好地围绕中心，服务主业，服务于产品型号研制这一中心任务。

产品档案作为记录产品研制的过程记录，是产品设计、研制、生产各环节的有效记录，是保证产品生产过程的每一个环节规范、可控的有效证据，是企业最为重要的知识资源。

与其他门类档案管理模式不同，产品档案管理具有专业性强、成套性强、多阶段等特点［1］。

产品型号档案利用方式主要为查借阅、分发、编研、推送等。

商用航空发动机产品型号研制是一项多协作、多配套的系统工程。

在多种类型参研单位协同研制的背景下，传统的产品档案利用模式以及参研单位间数据传输与交互利用显得尤为重要。

为了最大限度发挥产品型号档案作用，进一步体现产品型号档案在产品研制过程中的价值，本文从体系建设、平台建设、精益控制、服务方式4个方面对产品型号档案管理开展探索性研究，从而保证最大限度地发挥产品型号档案作用，体现其重要价值。

1商用航空发动机产品档案特点商用航空发动机产品档案是商用航空发动机产品研制的过程记录，是产品适航取证的主要证据材料。

为满足商用航空发动机产品研制综合性、多元性、市场性的需求，商用航空发动机产品档案要在工作对象、工作环境、工作环节等方面适应产品研制的需求。

与传统的产品档案管理模式相比，其特点主要体现在以下方面。

1.1市场导向商用航空发动机研制要强调聚焦市场客户，坚持遵循市场规则，将市场和客户需求纳入产品研制全过程，最大限度体现客户为本的原则。

为了保证产品市场和客户战略的实施落地，在产品档案管理中将市场与客户服务类文件管理纳入其中，充分分析市场与客户服务类文件管理特点，将项目产品客户服务类文件、项目产品工程维修类文件、项目产品技术出版物、产品航材类文件、项目产品客户支援类文件纳入归档范围内，切实将“聚焦市场客户”理念落到产品研制全过程中。

技术规范的应用与实践案例分析

技术规范的应用与实践案例分析技术规范是在特定领域中，基于经验和专业知识制订的标准化文件，用于规范技术实践的方法和要求。

它们在各个行业中发挥着重要的作用，能够确保产品、服务和工作流程的质量和安全性。

本文将通过分析一个实际的案例来展示技术规范的应用与实践。

案例背景某汽车制造公司计划推出一款全新的电动汽车型号，并委托了一家工程咨询公司进行相关技术规范的制定和实践。

该咨询公司的任务是确保新车型在设计、生产和使用过程中符合技术规范的要求，以提供安全可靠的产品。

技术规范的应用1. 设计阶段在设计阶段，技术规范的应用非常关键。

首先，需要根据行业标准和相关法律法规，明确电动汽车的性能指标、尺寸要求以及材料选择。

例如，根据国家标准，新车型的最高时速应不超过120公里/小时，车身长度应在4-5米之间。

其次，技术规范还要求设计师考虑电动汽车的能量管理和电池寿命。

设计团队需要遵循ISO 26262标准，确保电池系统的可靠性和安全性。

此外，还需要制定防火安全措施，以减少电池系统的潜在风险。

2. 生产阶段技术规范在生产阶段起到了指导和监督的作用。

对于电动汽车的组装过程，技术规范要求设定一系列的工艺流程和检验标准，以确保各个部件的质量和安装正确。

例如，ISO 9001标准要求建立完善的质量管理体系，并对关键零部件进行严格的质量控制和验收。

此外，技术规范还要求制定适当的检测方法和测试设备，以保证生产过程中对车身结构、电子系统等方面进行全面的质量检查。

工程咨询公司需要指导生产线上的操作人员，确保他们熟悉并正确执行技术规范要求。

3. 使用阶段一旦新车型投入市场使用，技术规范仍然起到关键的作用。

它要求制定对用户的操作指南和安全警示，提供有关电池充电、维护和车辆保养的详细说明。

同时，还要制定故障排除的流程和应急预案，以应对可能出现的问题。

此外，技术规范还要求建立完善的售后服务支持体系，包括提供必要的维修工具和备件，培训维修人员，并确保他们按照规范进行维护和修复工作。

面向知识管理的技术状态管理体系

建立技术状态管理体系
对航天领域而言，技术状态识管理在质量管理中的应用成
态管理是在图样管理制度的基关注的焦点，已成为新经济时
础上发展起来的。２０世纪９０年代重要的研究领域之一，并在发
品的技术状态管理工作，以确保理方面的国家标准ＧＢ／Ｔ２３７０３．１．识结构梳理和采集为基础，结合
２００９《知识管理航天企业的特点而建立的一套分第１部分：框架》，层技术状态知识管理体制。其主
促进知识的共享交流，进而推动系统方案论证以及产品设计过程将企业再造成为一个学习型组
知识的创新发展。知识管理是构中的技术状态变化日趋频繁，方织，从根本上保证企业的可持续建技术状态管理体系需要考虑的案和产品的设计方法及实现手段发展。重要因素，因此，将知识管理理日趋复杂，从事航天型号设计和随着经济的高速发展，知识
术应用的深度和广度。
一
个重要管理问题。质量管理与
状态管理体系，从而促进信息技管控，进而将人才技术成熟转化知识有着千丝万缕的联系，国内为专业技术成熟的重要性日益凸外学术界和企业界都意识到知识
期缩短、技术发展迅猛、信息量管理成为近年来航天企业研究的爆炸增长等特点，使得技术状态热点问题。

航空型号研制项目风险管理探索与思考

航空型号研制项目风险管理探索与思考摘要：结合航空型号研制项目管理实践，构建了航空型号研制项目风险管理流程，分析了航空型号研制过程中的典型风险源，制定了航空型号研制风险概率等级、风险后果等级的判定准则，绘制了相应的风险矩阵图谱，有针对性地给出了风险应对策略，提出了型号研制项目风险管理能力持续提升的几点思考。

关键词：航空型号研制；项目管理；风险管理国家对航空装备需求的持续释放，带来了更加饱满的研制任务，也对航空型号研制提出了更高的要求。

航空型号研制由单个厂所向多厂所协作、由同地域向多地联合研制的趋势日益显现，多个军工集团协同研发成为型号研制的必然要求。

在这种形势下，由于航空型号研制项目周期长、经费需求大、涉及范围广、采用新技术多、参研单位分布广等特点，使得型号项目研制过程中面临多种多样的风险，且风险之间相互交织，某一研制环节出了问题，可能对型号的研制周期、经费、性能指标等产生不可挽回的影响；另一方面，航空型号是一个大系统，各子系统在经费、进度、资源需求等各方面冲突加剧，各子系统间风险的交联更加紧密，某个系统内部的风险往往能够转化为系统间的风险，最终使整个型号研制受到不利影响。

因此，在航空型号项目研制中推进风险管理显得尤为重要，同时也迫在眉睫。

1 航空型号研制项目的特点航空工业是技术密集、资金密集的“高、精、尖”大型产业，被誉为“工业之花”，而航空型号研制项目的成败，则决定着工业之花能否美丽绽放。

航空型号研制项目是一项系统工程，一般分为立项论证阶段、方案设计阶段、工程研制阶段、设计定型阶段、生产定型阶段等，其主要特点有:研制周期长。

航空型号研制项目从型号预研到设计定型，一般需要10年左右的时间。

技术难度大。

航空型号结构复杂程度高，相应的研制难度系数较大；同时，为满足航空型号的性能指标，往往需要采用大量的新工艺、新材料，突破新的关键技术，也在客观上增大了研制的技术难度。

涉及行业多。

航空型号研制往往需要多个行业协作开展、同步推进，才能确保研制任务的顺利完成。

知识管理在反应堆协同设计中的应用研究

信息科学科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald125DOI：10.16660/ki.1674-098X.2018.11.125知识管理在反应堆协同设计中的应用研究①丁光亮王文婷张戌辰何梓堃(中国原子能科学研究院北京 102413)摘要：知识管理在反应堆工程设计中起着十分重要的作用，通过分析反应堆工程设计对知识管理应用需求及特点，提出服务于反应堆工程设计的知识管理系统系统框架，在知识采集、知识管理以及知识检索等方面给出了解决方案，实现反应堆工程设计过程中知识的智能应用。

实际应用效果表明，该系统能够实现知识和设计的有效融合，完善设计流程，优化设计方案，提升设计质量，节约设计成本[1]。

关键词：知识管理系统知识采集知识检索智能应用中图分类号：TP18 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2018)04(b)-0125-03 Abstract: Knowledge Management System have played an important role in the reactor engineering design. Having analyzing the character of the Application of Knowledge Management System, we put forward the idea of the Product Data Management system under the reactor engineering design, especially on the knowledge collection, knowledge management and knowledge retrieval, realize the intelligent applicationof the knowledge which generated from the reactor engineering design. As a whole, the system not only can make the fusion between knowledge and design, the design f low can be perfect, but also can solve the problem of the quality control and cost control.Key Words: Knowledge Management System; Knowledge collection; Knowledge retrieval; Intelligent application①作者简介：丁光亮(1983,4—)，男，汉族，河南信阳人，研究生，从事设计信息化工作。

我们不做知识的搬运工要做知识的创造者——基于知识管理的项目管理思考

12航天工业管理2019年·第4期Features中国运载火箭技术研究院知识管理论文专辑我们不做知识的搬运工要做知识的创造者——基于知识管理的项目管理思考杨玉堃、潘健、王彦静 /中国运载火箭技术研究院中国运载火箭技术研究院研究发展中心于2008年开始启动知识管理研究工作，并逐步在研究院知识管理部门的带领下持续发挥研究院知识管理技术支撑作用，找准定位，探索并解决知识共享与保密安全的矛盾问题，制定了研究院知识管理战略纲要、知识管理“十三五”发展规划，建立并逐步完善研究院知识管理标准体系，研发中心代表研究院申请的2项知识管理国家标准获得颁布，开发建设了一套符合保密安全要求的知识管理系统，承担了科技部“十二五”国家科技支撑计划课题及多项院级技术基础课题，形成了“战略规划—系统开发—标准制定—技术研究”等多维度体系化的发展思路，是军工企业知识管理起步较早、发展成体系、成果显著的单位，知识管理工作也于2018年被纳入质量程序文件进行管理，知识管理研究及实践成果还获得了国防科技进步二等奖。

一、知识管理基本情况及存在的问题研发中心作为研究院知识管理技术支撑部门，自2011年开始建设研究院知识管理系统，形成了包括知识库、知识地图、知识社区、专家黄页、知识产权、院级课题、科技成果管理等多个13航天工业管理2019年·第4期Features中国运载火箭技术研究院知识管理论文专辑模块，实现了知识产权在线申请、院级成果在线申报及打分评审。

知识管理系统中入库知识逾2万余条，涵盖专业、型号、岗位等多个维度，支撑研究院技术基础课题、知识产权及成果管理等功能，并将与人力资源系统实现集成，后续员工在职称申报时知识产权和成果数据可实现自动抽取。

2017年，研发中心在知识管理考核中名列第一，组织知识、创意知识贡献量居研究院第一。

对标NASA 、华为等国内外创新企业，研发中心在知识管理方面依然存在较大差距，15年来的预研创新成果未能全部得到积淀和传承，主要表现在以下3个方面。

管理知识的实用性与理论结合

管理知识的实用性与理论结合在现代企业管理中，知识的管理显得尤为重要。

随着信息技术的发展和全球经济一体化进程的加快，信息和知识已成为企业最重要的资源之一。

有效的知识管理能够促进企业创新，提升竞争力，进而实现可持续发展。

在这一过程中，如何将理论知识与实际应用相结合，构建一个既有深度又具广度的知识管理体系，成为了管理者们需要面对的重大挑战。

管理学的相关理论为企业提供了工具和框架，可以帮助管理者更有效地认识和利用知识。

知识管理的核心理念在于通过科学的管理方法，促使组织内知识的创造、获取、应用和保护。

在这一过程中，管理者需要对知识进行系统的分类与整理，以便于在需要时快速查找和应用。

在知识管理的实践中，理论框架往往可以指导实际操作。

例如，非重复性工作与重复性工作的区分，可以帮助企业在制定知识管理策略时，针对不同类型的工作采取不同的策略。

对非重复性工作的知识管理，多数情况下需要依靠专家和团队的合作，通过分享经验和案例来推动创新。

而对于重复性工作，能够通过标准化流程和文档化管理来提升效率。

知识的流动性与流失也进入了管理者的视野。

组织内部的知识管理活动，不仅是一种信息的传递，更是一种文化的建设。

企业在实施知识管理时，需要营造开放的环境，鼓励员工进行知识的分享与交流。

创新型企业通常通过搭建知识共享平台，鼓励员工将自己的专业知识、经验和技能与团队其他成员进行分享。

通过这种方式，组织内部形成了一个良好的知识共享氛围，从而提高了整体的创新能力。

在理论与实践的结合上，很多企业采用了以项目为导向的管理方式。

项目管理不仅需要技术知识的支持，还需要管理知识的应用。

团队成员在项目实施过程中，需要不断地进行知识的更新与交流，以提高团队的协作效率。

因此，企业在开展项目管理时，强调知识管理的重要性，已经成为一种趋势。

对于企业的领导者来说，提升其知识管理能力是一个不断学习的过程。

管理者不仅要掌握理论知识，还应具备将这些理论应用到实际管理中的能力。