日立电梯调试手册.doc
日立电梯调试资料
广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一•检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接B轿顶检修：此时X7.X10不亮，可用轿顶检修试运行。
1 •轿顶检修上行11L40与21L6短接［X11亮］2。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
［X12亮］。
3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门［PC出点Y3。
GMJ上行;SJ上行或XJ上行］。
当门完全关闭后［Y3熄;GMJ下行。
Y14或Y15'Y12'Y0亮］。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值［0/1］改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向［+与-］是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值［on/off］改变。
直到两者方向一致。
4•检修状态运行停止后应立即开门。
5•请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上' 下行的行程不要控制太长。
6•在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C.轿顶操作；1.检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2.检查轿顶检修是否优先。
3.在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4.若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层咼。
1.电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2•将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置0N;M811、M510置OFF, M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
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广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ上行;SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。
Y14或Y15`Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4.检修状态运行停止后应立即开门。
5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C.轿顶操作;1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2. 检查轿顶检修是否优先。
3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1. 电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
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广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用1 1 L 1 4高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6短接［X11亮］2。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
［X12亮］。
3检修运行电梯状态; 当11L40 与慢上或慢下点时，电梯应立即关门［PC 出点Y3。
GMJ上行;SJ上行或XJ上行］。
当门完全关闭后［Y3熄;GMJ下行。
丫14或Y15'Y12'Y0亮］。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致; 如否，就要将变频器LF5 的设定值［0/1］改变; 直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向［+与-］是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值［on/off］改变。
直到两者方向一致。
4.检修状态运行停止后应立即开门。
5•请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上'下行的行程不要控制太长。
6. 在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C.轿顶操作；1.检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2.检查轿顶检修是否优先。
3.在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4.若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1.电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF 用HPP将M812置0N;M811 M510置OFF M150置ON［M150 是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速］C235清零3.P LC、RUN开关置ON此时电梯会自动关门，检修速度上行；到达顶层后自动停下。
日立电梯调试
日立电梯调试 The manuscript was revised on the evening of 2021广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修：1检查复核的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。
Y14或Y15`Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4.检修状态运行停止后应立即开门。
5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C.轿顶操作;1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2. 检查轿顶检修是否优先。
3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件是否正确。
D.测层高。
1. 电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
日立电梯调试资料
广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一。
检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行.4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接。
B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 。
轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ上行;SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行.Y14或Y15`Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1］改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-］是否一致.如否,就要将变频器LF18的设定值［on/off］改变。
直到两者方向一致.4。
检修状态运行停止后应立即开门。
5。
请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作.C.轿顶操作；1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2. 检查轿顶检修是否优先。
3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1。
电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2。
将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF，M150置ON［M150是测层高的开关,M510自动，M811上减速M812下减速］C235清零。
日立-自动扶梯调试手册(电气)
日立-自动扶梯调试手册(电气)前言本手册提供了一些日立自动扶梯的电气调试方法和步骤。
本手册旨在帮助技术熟练人员有效地调试和维护日立自动扶梯。
在使用手册的同时，请务必遵守相关安全注意事项。
安全注意事项1.在调试和维护扶梯时，请务必遵守相关安全规定。
如有必要，请佩戴个人防护装备，如安全眼镜、手套等。
2.在调试和维修扶梯时，请将扶梯电源断开，以免发生意外事故。
3.在调试和维修扶梯时，请勿进行随意更改电路和线路的操作，以免损害扶梯电子部件和系统。
4.在操作扶梯时，应注意观察扶梯工作状况，如果出现异常情况，请立即停止操作并检查扶梯故障并进行维修。
调试方法电源柜1.首先，检查电源柜和电缆线路是否安装正确，电源是否接通。
通过检查，确保电源可用。
2.按下“启动”按钮，验证扶梯电机是否正确启动并工作。
上行速度1.打开电控柜，进行上行速度调试。
2.增加或减少速度之前，请先检查扶梯的运行方向，因为在一些情况下，行驶方向也可能影响其速度误差。
例如，在下行方向，扶梯运行速度可能会略微减慢。
3.调整速度时，请使用PMW信号（0-10VDC）或者调整电位器进行时钟方向位置和速度调整。
AC电源输入电压1.首先，检查电源是否正确接通，然后使用万用表测量电源输入电压。
如果输入电压检测到不一致，则应检查电源线路，以确定是否有断电或短路情况。
2.如果输入电压低于额定值，将会影响扶梯的正常工作。
在这种情况下，请防止超负荷运行，从而保护扶梯电子部件。
转向控制1.在电控柜中查找转向控制电路。
2.通过调整转向电位器或旋钮，来切换扶梯的运行方向。
3.如果扶梯转向控制出现错误，请按以下步骤进行检查：•检查维护手动运行时钟方向位置。
•确认电位器振动开关是否正常。
•确认维修表示灯的工作状态。
以上是日立自动扶梯的一些电气调试方法和步骤，我们在工作中切勿对扶梯的电路和线路进行修改，以免造成不必要的损失。
在调试和维护扶梯时，请务必遵守相关安全规定，确保人员的安全生产。
日立电梯的调试资料.
日立电梯的调试资料II. V/F型电梯操作盘 (AmmumciatorII.1 V/F电梯直接将 MTC 装于主电路板 INV-MPU 之上,能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作II.2 操作盘有下列功能:a. 显示电梯情况 (例:位置、运行方向等b. 制定各项数据,对电梯进行调整及试验性运行c. 各项有关电梯程序,例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等d. 电梯内产生各项数据的检验及测定 (特别是故障代号码II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器, 这些七割管的右下角还有一小数点,在 V/F电梯中这些小数点另有用途以下各段将作进一步详细解释II.4 正常的显示:如将最左的一个七割管编号为 1, 然后躺方依次编为 2,3,4,5,6, 则 1号七管用来显示电梯运行方向 , 第 2、第 3号七割管用来显示电梯所在的楼层, 设电梯在第 23层, 第 4号七割管显示电脑情况不正常, 而 VTCD 表示副电脑不正常, 显示野间歇方式, 每次持续 1.5秒 ; 第 5、 6号七割管显示‘ 故障码’ , 故障码以八个为一组, 按八位元分配如下:10~17、 20~27、 30~37、 40~47、 50~57、 60~67、 70~77、 80~87,详细解释见后。
如有故障,只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。
显示情况如所示,假设数值为 62,从故障码可知是同步位置不正常的故障II.5 操作方法:首先根据我们的需求,选择一个适当的模式数,模式数从 0开始至 69,但其中有不少是空置的,例如 8,17,25,33,44,49,58,69 等。
根据图一,先按‘ 模式’ 键,然后根据实际需求将模式数打入 (例如模式数为 3,按‘3’ 键即可 ,接着按‘ 置入’ 键。
显示器方面反应:当按下‘ 模式’ 键后,原来各项正常显示立即消失,当按下模式数时,模式数即在方出现然后向左移位, 由于模式数只是一个两位数,响应由 (5、 (6两个七割管显示,但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错,如使用者发现显示数与打入模式数相同,即可按‘ 置入’ 键,使电脑进入这项模式, 此时模式数自动消失, 而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。
日立电梯调试资料
广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行.4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接。
B 轿顶检修：此时X7。
X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮］2 .轿顶检修下行11L40与21L7短接.[X12亮］.3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门［PC 出点Y3.GMJ上行；SJ上行或XJ上行］。
当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。
Y14或Y15`Y12`Y0亮].电梯马上起动向上或向下运行.此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值［0/1］改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向［+与-］是否一致。
如否,就要将变频器LF18的设定值[on/off］改变。
直到两者方向一致。
4。
检修状态运行停止后应立即开门。
5。
请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6。
在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C。
轿顶操作；1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2. 检查轿顶检修是否优先。
3。
在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。
4。
若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1。
电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF,M150置ON［M150是测层高的开关,M510自动，M811上减速M812下减速］C235清零。
日立电梯调试手册
适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯首先进行现场电气线路检查。
一．检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。
Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4．检修状态运行停止后应立即开门。
5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2．检查轿顶检修是否优先。
3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4．若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D．测层高。
1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2．将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
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日立电梯调试手册.doc适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ. 变频调速电梯首要进行现场电气线路查看。
一．检修状况试运转A 轿内检修：1 查看复核变频器的设定参数是否符合要求。
2 在轿厢内将检修开关置于检修状况。
然后轿厢内不要留人，而上机房操控屏上操作。
3 此刻 PC 机输入点 X7 亮，X10 灭可用轿内检修办法试运转。
4 轿内检修上行可用11L14 高层站的内指令输入点短接。
5 轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此刻 X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运转。
1 .轿顶检修上行11L40 与21L6 短接[X11 亮]2 。
轿顶检修下行11L40 与21L7 短接。
[X12 亮]。
3 检修运行电梯状态；当11L40 与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3 。
GMJ 上行；SJ上行或XJ 上行]。
当门完全关闭后[Y3 熄；GMJ 下行。
Y14 或Y15 `Y12`Y0 亮]。
电梯立刻起动向上或向下运转。
此刻要调查电梯运转方向是否与你的指令方向共同；如否，就要将变频器LF5 的设定值[0/1] 改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88 和LF89 的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18 的设定值[on/off] 改变。
直到两者方向一致。
4．检修状况运转中止后应立即开门。
5．请留意，因为电梯初次运转，井道状况不清，恐防轿厢磕碰井道件故上 `下行的行程不要操控太长。
6．在机房实验检修运转正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；1．查看各轿顶安全回路的一切开关是否有用。
2．查看轿顶检修是否优先。
3．在上面1、2 项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运转，若不正常，应的打轿顶急停后进行查看。
4．若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程查看。
查看井道件装置是否正确。
D．测层高。
日立HGP电梯调试
本资料介绍新开发的梯种HGP，该梯种以集成了变频控制和逻辑控制的EV-ECD01控制板、SCL串行通讯系统和RD-DMS01变频门机系统作为电气的关键组成部分，并参照了部分NPX电梯的机械
资料编写目的：随着HGP电梯的开发成功，在工程方面需要提供安装、调试、维修和保养各项工作的技术说明。本资料是根据HGP电梯的技术特点，列出电梯在工程环节中所需使用的资料，为工程部编写HGP电梯工程技术资料提供依据。由于HGP电梯在电气控制原理上与GVF-II、GVF-III电梯有较多的不同点，又使用全新的电梯机械系统，故不同点较多，敬请注意差别。而本资料对于和以前开发的电梯相同点不再进行叙述，只作出说明“与XX电梯保持一致”。
与GVF-Ⅲ相同
10
主要电子板
GHE-FMT
IOSB
SCL-A
SCL-B
SCL-C
DMC-1
DMD-1
MCUB
RYBD
SCL-B
SCL-C
DMC-1
DMD-1
与GVF-Ⅲ相同
11
人机界面
3键+2LED数码管（FMT）
16键+6LED数码管（SCL-A）
变频器LCD操作板
3键+ 3位LED数码管（MCUB）;
3
U1
控制柜到安全回路、手动自发电开关的接线
4
R、S、T
控制柜的三相电源输入
日立自动扶梯调试手册
8 断下部梯级下陷开关〔CTS.B〕后
停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
9 断上部左边扶手带开关〔TIS.TL〕后 停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
A 断上部右边扶手带开关〔TIS.TR〕后 停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
B 断下部左边扶手带开关〔TIS.BL〕后 停机，故障锁存，故障消失并且复位后才能开机；
十一、扶梯几点重要提示： 1、电梯正常检修运行条件：A、平安回路通，即PLC的X11~X27指示灯全亮；B、运行状态正 确；C、要有检修上〔下〕行和正常上〔下〕行信号输入给PLC但不能同时输入给PLC。
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-可修编-
XX 广日电梯 工业 XX
扶梯调试手册
编 号：SJG 05-007
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-可修编-
XX 广日电梯 工业 XX
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扶梯调试手册
N
编 号：SJG 05-007
共 6 页 第7页
版本号：00
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故障处理
故障处理子程序
故障记录
有故障去除
故障去除
Y
信号？
子程序
完毕
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-可修编-
XX 广日电
编 号：SJG 05-007
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版本号：00
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故障去除：用外部设备〔手写器或电脑〕M58 置 ON。
停电保持
M601 M602 M603 M604 M605 M606 M607 M608 M609 M610 M611 M612
M613
M614
M615
故障次数
D601 D602 D603 D604 D605 D606 D607 D608 D609 D610 D611 D612
日立NPH电梯调试手册
78五、FMT板使用说明1．FMT板简介FMT板是NPH电梯控制系统中的主微机。
微机FMT（GHE-FMT）是一块具有高集成度的微机板，使用的是32位处理器。
其特点有：存储容量大；运算速度快；能进行浮点、开方、三角等数学运算，并附有高速的逻辑协处理器，能进行高速的逻辑处理运算；体积小，仅有240mm×130mm，是同类型控制电子板的1/4；拥有RS422（进行召唤及指示信号的通讯）、RS485（用于多台电梯间并联和群管理的通讯）两个通讯口和一个总线式扩展口（可扩展功能模块）。
微机上设有2个LED显示，和3个按钮输入，便于工程人员在机房对电梯进行操作。
FMT外观图见图一。
(1) (2) (3) (4) (5) (6)(7) (8) (9) (10) (11)图一（1）通讯模块485BD（多台电梯间并联或群管理通讯用）（2）FXA（3）EEPROM（16K）（4）FXB（5）小键盘按钮（6）两个七段码显示（7）FYA（8）RS422串行通讯口（进行召唤及指示信号的通讯）（9）CPU（32位处理器）（10）FXC（11）扩展插槽2．小键盘介绍 2.1硬件介绍在FMT 板的右上角，有三个按钮和两个7段码显示，称之为小键盘。
通过小键盘，可以方便地在机房对电梯进行一些操作。
小键盘外观图如图二所示：对应图中左中右三个键，分别定义为MODE 、INC/ST 、SET 键。
2.2一般操作为了区别各个状态，定义10个状态号，分别为0、1、2、3、4、8、11、13、14、15。
各状态对应的功能见表二。
在任何状态下，按下MODE 键，显示的就是当前状态的状态号。
要进入某个 状态时，先按下MODE 键，然后用INC/ST 键调状态号，这时的LED 按照0、1、 2、3、4、8、11、13、14、15、0、1、2…依次向后变化显示。
调到需要进入的状态号后，按下SET 键即可进入该状态。
2.3各状态解释 1) MODE 0 SET在该状态时，层楼位置和电梯运行状态交替显示。
日立电梯的调试资料.
日立电梯的调试资料II. V/F型电梯操作盘 (AmmumciatorII.1 V/F电梯直接将 MTC 装于主电路板 INV-MPU 之上,能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作II.2 操作盘有下列功能:a. 显示电梯情况 (例:位置、运行方向等b. 制定各项数据,对电梯进行调整及试验性运行c. 各项有关电梯程序,例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等d. 电梯内产生各项数据的检验及测定 (特别是故障代号码II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器, 这些七割管的右下角还有一小数点,在 V/F电梯中这些小数点另有用途以下各段将作进一步详细解释II.4 正常的显示:如将最左的一个七割管编号为 1, 然后躺方依次编为 2,3,4,5,6, 则 1号七管用来显示电梯运行方向 , 第 2、第 3号七割管用来显示电梯所在的楼层, 设电梯在第 23层, 第 4号七割管显示电脑情况不正常, 而 VTCD 表示副电脑不正常, 显示野间歇方式, 每次持续 1.5秒 ; 第 5、 6号七割管显示‘ 故障码’ , 故障码以八个为一组, 按八位元分配如下:10~17、 20~27、 30~37、 40~47、 50~57、 60~67、 70~77、 80~87,详细解释见后。
如有故障,只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。
显示情况如所示,假设数值为 62,从故障码可知是同步位置不正常的故障II.5 操作方法:首先根据我们的需求,选择一个适当的模式数,模式数从 0开始至 69,但其中有不少是空置的,例如 8,17,25,33,44,49,58,69 等。
根据图一,先按‘ 模式’ 键,然后根据实际需求将模式数打入 (例如模式数为 3,按‘3’ 键即可 ,接着按‘ 置入’ 键。
显示器方面反应:当按下‘ 模式’ 键后,原来各项正常显示立即消失,当按下模式数时,模式数即在方出现然后向左移位, 由于模式数只是一个两位数,响应由 (5、 (6两个七割管显示,但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错,如使用者发现显示数与打入模式数相同,即可按‘ 置入’ 键,使电脑进入这项模式, 此时模式数自动消失, 而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。
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适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ. 变频调速电梯
首要进行现场电气线路查看。
一．检修状况试运转
A 轿内检修：
1 查看复核变频器的设定参数是否符合要求。
2 在轿厢内将检修
开关置于检修状况。
然后轿厢内不要留人，而上机房操控屏上操作。
3 此刻 PC 机输入点 X7 亮，X10 灭可用轿内检修办法试运转。
4 轿内检修上行可用11L14 高层站的内指令输入点短接。
5 轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接.
B 轿顶检修：此刻 X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运转。
1 .轿顶检修上行11L40 与21L6 短接[X11 亮]
2 。
轿顶检修下行11L40 与21L7 短接。
[X12 亮]。
3 检修运行电梯状态；当11L40 与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3 。
GMJ 上行；SJ上行或XJ 上行]。
当门完全关闭后[Y3 熄；GMJ 下行。
Y1
4 或Y1
5 `Y12`Y0 亮]。
电梯立刻起动向上或向下运转。
此刻要调查电梯运转方向是否与你的指令方向共同；如否，就要将变频器LF5 的设定值[0/1] 改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88 和LF89 的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18 的设定值[on/off] 改变。
直到两者方向一致。
4．检修状况运转中止后应立即开门。
5．请留意，因为电梯初次运转，井道状况不清，恐防轿厢磕碰井道件故上 `下行的行程不要操控太长。
6．在机房实验检修运转正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；
1．查看各轿顶安全回路的一切开关是否有用。
2．查看轿顶检修是否优先。
3．在上面 1、2 项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运转，若不正常，应
的打轿顶急停后进行查看。
4．若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程查看。
查看井道件装置是否正确。
D．测层高。
1．电梯在最低层平层，坚持正常状况待命。
2．将PLC 运行开关置OFF，用HPP 将M812 置ON；M811、M510 置OFF，M150 置ON[M150 是测层高的开关， M510 主动， M811 上减速 M812 下减速 ]C235 清零。
3． PLC、RUN 开关置 ON，此刻电梯会主动关门，检修速度上行；抵达顶层后主动停下。
至此测高工作结束。
且监测到Z=2n[n 为层站数]；D250=n 。
用编程器监测M510 是否NO，如否，则测高失利，要重做上述作业。
4．注意；PLC 所记录的DD202~DD[200+2n] 数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC 机内层高表的数值.
5．用轿内检修随意上行或下行 ,观层楼数显的改变是否正确并从底层上行到顶层 ,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.
二.平层精度调整
1. 各层上下均欠平层时;
a. 欠平层 50mm 以下时 ,上行可削减 DD274 数值,下行可削减 DD276 的值 .
b. 超平层50mm 以下时,上行可增加DD274 的值,下行可增加DD276 的值.,
c. 上行 3 楼欠平层而下行 3 楼超平层时 ,设平层差错为 20mm,此刻;
d. 把3 楼隔磁板上移20mm.
e. 把 3 楼对应的层高表中的存储器 DD206 的值加大对应于 20mm 间隔脉冲数 .
f. 在PC 数据寄存器DD358 的数值为每mm 有多少个脉冲,所以20mm 的脉冲数PI 为;
g. PI=20╳DD358
h. 设原来测高时测定的DD206=P,则新的DD206=P+P1.
i. 若上行 3 楼超平层 ,而下行 3 楼欠平层时 ,设平层差错为 20mm,此刻应 ;
j. 把3 楼隔磁板下移20mm.
k. 把对应于 3 楼的层高表中存储器 DD206 的值削减对应于 20mm 间隔的脉冲数 .若测高测得
DD206=P,则应要调整 DD206=P-P1. 由此可见 ,在测高之前有必要耐心肠调校好各层的平层隔磁
板;
l. 保证在彻底平层时才调校该层隔磁板 .
m. 隔磁板装置方位要保证准确 .
n. 别的,在发现平层不抱负时 ,应首要查看电梯是否有满足的匍匐段 ,接地是否杰出 ,旋转编码
器线敷设是否符合要求,不要急于调整平层参数及隔磁板.
三.主动状况
1．把自动[无司机]开关置自动状态[X25 亮、M16↓]，检查各层楼外呼信号的选向、运行、
减速、消号等情况是否正常。
若不正常，应查找井道接线是否出错[因控制屏已经过厂内检
查实验 ]。
2．当需要测绝缘电阻时，要把变频器的全部引线[包括全部控制线和主回路大线]做好记录
然后卸除，并把 PC 机输入端整排地拔离 PC 机主体，然后才进行各种端子的绝缘测验，以
避免损坏变频器及 PC 机输进口。
四．试运转自救功用和消防功用
A．自救运转功用；
实验办法是让电梯正常运转到脱离门区后，即X4↑时，按下急停开关使之泊车，并使急停开关复位，此刻M99↑。
若此刻电梯停在 1 楼或 2 楼，则挑选上行M61↑；若此刻电梯在 3 楼或 3 楼以上，则挑选下行M62↑。
与此一起M99↑ 后，延时 4 秒后T 48↑、M100↑，Y14↑或Y15↑、Y12↑、Y0↑，电梯进入自救运行[自救运行时Y27↑，蜂鸣器响]，使电梯进入开门区
X4↓，电梯便可泊车、开门。
B．电梯消防功用的实验；
1．消防返回试验；[消防返回时M66↑]
1] 电梯在基站关好门时投入消防；应立即开门，门开尽后M66↓、M166↑。
2]电梯开尽门停在基站时投入消防；即M66↓、M166↑。
3]电梯正在上。