桥梁设计中结构耐久性问题研究
我国桥梁设计中结构耐久性分析论文
我国桥梁设计中结构耐久性分析摘要：随着时代的发展，我国桥梁事业得到了较快的发展。
总体来说，我国桥梁工程质量还较为稳定，但还是在桥梁结构的耐久性方面出现了一些问题。
基于此，本文就我国桥梁设计中结构耐久性问题进行分析，旨在与同行交流，以提高我国桥梁工程质量。
关键词：桥梁设计、结构耐久性、建议abstract: with the development of the times, our country enterprise obtains the bridge was developed quickly. in general, our country bridge engineering quality is more stable, but still in the durability of bridge structure have some questions. based on this, this paper in the design of bridge structure durability analysis, with partners to exchange, to improve our country bridge engineering quality.keywords: bridge design, structure durability, suggestions中图分类号：tu997文献标识码：a 文章编号：在桥梁工程中结构耐久性是衡量工程质量主要指标，桥梁结构耐久性不仅与施工有关，更与桥梁设计紧密相连。
虽然，我国桥梁设计在桥梁的安全美观、经济适用方面基本符合规定，但对桥梁结构的耐久性方面关注的比较少，导致我国桥梁工程质量事故时有发生，一般都是由于桥梁结构的耐久性不好而导致的，因此对我国桥梁设计中结构耐久性进行分析具有重要的意义。
一、对我国桥梁设计中结构耐久性进行分析的重要意义上世纪九十年代以来，我国工程界加大了桥梁结构耐久性的分析和研究，取得了一旦的成效。
桥梁设计中的结构耐久性问题
桥梁设计中的结构耐久性问题摘要：对于桥梁设计而言，其中所存在的最关键的问题是桥梁结构本身的使用性能的差异、耐久性能以及安全性能的差异。
随着时间的流逝，桥梁自身材料的不断退化，内部结构将逐渐出现劣化或损坏。
因此，合理可靠的结构设计除了满足规范的要求外，还要求设计人员具有对结构本性的正确认识、丰富的经验和准确的判断。
关键词：结构；耐久性；桥梁设计一、我国桥梁设计中结构耐久性较差的主要原因分析1、桥梁设计中结构耐久性缺乏明确的规范我国在桥梁的设计工作方面，实际上并没有明确的对于桥梁本身的耐久性进行明确规定。
并且我国本身的交通安全问题，实际上也和社会的发展也有所关联。
我们在进行桥梁工程设计的时候，往往只是针对桥梁本身的经济性、美观性加以了重视，但是却没有着重对于桥梁的结构耐久性方面来进行切实有效的规范。
这直接导致相当一部分桥梁工程设计师在进行设计的过程中，过于随意，在没有科学性规范的指导之下，便完成了桥梁的设计工作，仅仅只是以似是而非的结构学，来蒙混过关。
这样情况下所设计出来的桥梁结构寿命，缺乏较高的保障，甚至于危害到了桥梁工程的质量。
2、与实际的材料供应情况脱节在进行桥梁设计时，在施工期间所需物资及材料的供应是必须要考虑的问题，因此需要全面考察施工中现场的各项条件。
如果施工现场处于较为偏远乡镇，优质建筑材料的供应不充足，在设计中就无法涉及到较高强度的混凝土，为避免给桥梁的施工造成阻碍及困难，需要将桥梁混凝土抗压强度设计的较低。
如果处于市区，一般均有丰富的商品混凝土基地，砂石等各项材料供应较为充足，则可以将预应力空心梁混凝土抗压强度设计得更高。
3、桥梁设计与桥梁施工、管理的协作机制不健全首先，在进行桥梁设计的时候没有把桥梁建设当中的原材料的质量这个问题考虑到。
其次，监理单位、设计单位、建设单位以及施工单位缺乏有效的沟通和协作，在设计时出现问题时没有合理有效及时的进行解决，最终影响了桥梁工程的质量；三是在桥梁设计中，设计人员没有充分的把桥梁结构耐久性问题同实际施工相结合；四是缺乏有效的施工质量监管，在对施工质量的监管上缺乏漏洞，使得桥梁耐久性渐渐的下降。
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析随着社会的不断发展，大型桥梁越来越多地出现在我们的生活中。
由于桥梁作为交通和物流的重要设施，其安全性和耐久性显得尤为重要。
实现桥梁的安全和持久需要考虑多个因素，如设计准则、建材、建造技术、环境压力等。
在本文中，我们将对桥梁安全性和耐久性问题进行分析。
一、安全性问题桥梁的安全性是指桥梁在使用过程中，可以满足设计结构的强度和稳定性要求，不会发生破坏或崩塌等事故，以保障用户的生命和财产安全。
为保障桥梁的安全性，我们需要重点考虑以下因素：1.设计准则在桥梁的设计过程中，需要充分考虑设计准则的要求，包括桥梁的承载能力、抗震能力、弯曲刚度、疲劳寿命等。
同时，还需要考虑桥梁在使用过程中的应力、变形和温度等因素，以确保桥梁的安全和稳定。
2.建材选择桥梁的建造必须选用高强度、高耐久的建材，以增加桥梁的承载能力和稳定性。
在建材的选择上，需要考虑物理特性、机械特性、耐腐蚀特性、工艺性等多个因素，以保障桥梁建造质量。
3.施工工艺桥梁的施工必须遵循正确、科学的施工工艺。
在施工中，需要密切关注施工现场的安全问题，确保施工作业人员和行人的安全。
同时，还需要注意现场环境的压力和变化，尤其是在高海拔、狭窄、风大、雪大等特殊环境下施工时更要重视安全问题。
二、耐久性问题桥梁的耐久性是指桥梁在使用过程中，可以经受住自然环境和人工因素的作用，不失效，不腐蚀，不失去性能，保持长期稳定使用。
为保证桥梁的耐久性，我们需要考虑以下因素：1.材料腐蚀桥梁在长期使用中会经受到复杂的环境压力，如高温、高湿、雨雪、酸雨等，这些因素可能导致桥梁材料的腐蚀和老化。
因此，在选材时需要考虑材料的抗腐蚀、耐老化等特性，以降低桥梁的腐蚀度。
2.氧化桥梁在长期使用过程中会经受到大气氧化等因素的影响，可能导致材料的氧化、老化等问题。
因此，在选材时，需要选择具有良好氧化特性的材料，同时在施工过程中应合理设计桥梁的观察檐来增加桥梁的遮阳性能，降低自身长期暴露于自然环境的可能。
浅述桥梁结构设计中的耐久性设计
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２２ 设计 理论 和结构 构 造体 系欠 完善 ．
虽然在许多国家 的设计规 范中都 明确规定钢 筋混凝土结构 的耐 久 性 要 求 ， 是 ， 一 宗 旨并没 有 充 分 地 体 现 在 具 体 的设 计 但 这 条文 中 ，导 致 在 工程 设 计 中普 遍 存 在 重 视 结 构 强 度 设计 而 轻 视 甚至忽视结构耐久性设计、重视承载能力极 限状态而不重视正 常使 用 极 限状态 、 重视 结构 的建 造 而 不 重视 结构 的维 护 等 现 象 。
专 版ｌ
浅 述桥 梁 结构 设计 中的耐久性 设计
钟 丽
摘 要： 本文主要 分析 了桥梁结构耐久性不足 的原因 ， 并从中提 出桥梁 结构耐久性设计的有关问题 ， 仅供 同行参考 。 关 键 词 ： 梁 ； 久 性 ； 计 桥 耐 设
１ 前 言
随着混凝土结构的更广泛应用 ，其使用环 境 日益多样化 ， 混 凝 土 结 构 受 环 境 侵 蚀 的危 害性 也 日益增 加 ， 凝 土 结 构 的 耐 混 久 性 与 使 用 寿 命 问题 ， 渐 成 为 交 通 领 域 普 遍 关 注 的 问题 。 不 逐 同结构所处 的环境条件不 同， 对结构耐久性起主导作用 的因素 也 不 同 。结 构 在 规 定 的 时 间 内 ， 规 定 的条 件 下 完 成 预 定 功 能 在 的 能 力 称 为 结 构 的 可 靠 度 。 结 构 的基 本 功 能 是 由其 用 途 决 定 的 ， 括 结 构 的 安 全 性 、 用 性和 耐 久 性 。 因 此 ， 构 的 耐 久 性 包 适 结 也 是 影 响 结 构 可 靠度 的重 要 因素 。
桥梁结构耐久性设计
桥梁结构耐久性设计摘要：桥梁结构的安全运行依赖于耐久性设计是否完备, 依赖于后期检测和维护是否得当。
作为桥梁耐久性保障的第一步, 桥梁结构设计必须重视耐久性设计问题, 从选材、选型等多个层面全面加强混凝土桥梁结构的耐久性。
本文探讨了桥梁结构耐久性设计。
关键词：桥梁结构；耐久性；设计；原因；措施桥梁建设是国家重要的基础建设之一，桥梁工程是关系到社会和经济协调发展的生命线工程。
桥梁建设的快速发展，巨大的资金投入，在经济社会中的显赫作用，使得人们对桥梁的耐久性越来越重视。
由于环境影响、日益增长的交通量以及公路运输业经常提倡提高汽车荷载标准，因此许多既有桥梁不能满足为设计新桥而规定的结构要求；劣化和荷载增加也导致了桥梁可靠性的降低，桥梁的可靠度最终可能降低到规定的水平之下，因此需要经常根据桥梁的安全性和耐久性做出决策。
一、桥梁耐久性差的主要原因1、设计标准低。
我国公路桥梁荷载标准是经过多次修改逐步提高的，随着交通事业的发展，旧有桥梁的荷载标准不能满足当前汽车荷载标准的要求，由此可能导致桥梁耐久性加速劣化，并且由于经济及社会条件的限制，我国规范在桥梁性能及构造细节设计方面的要求一直较低，也在客观上影响了桥梁的耐久性。
2、桥面铺装破坏严重。
在车辆（尤其是超载、超限车辆）的长期作用下，尚未达到预期年限的桥面板经常出现凸凹不平或网状开裂等破坏现象。
桥面铺装的过早破坏是世界范围的难题，特别是在气候寒冷需要采用除冰盐消除桥面积雪的国家和地区，因为氯盐侵蚀和冻融破坏的共同作用，桥面铺装寿命短、病害严重的情况非常普遍。
桥面铺装损坏的问题在我国也非常严重，不仅在早期修建的桥梁中大量存在，而且国内近年来修建的几座特大型桥梁在运营不到 5 年就纷纷出现桥面铺装损坏的问题。
3、施工和管理水平低，在我国由于许多的施工单位偷工减料导致施工质量不过关，外多座桥梁的突然破坏与倒塌一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致。
钢结构桥梁的耐久性研究
钢结构桥梁的耐久性研究钢结构桥梁一直以来都是现代交通运输中不可或缺的重要组成部分。
然而，随着时间的推移，桥梁结构所面临的各种外界因素和自身的老化问题，对桥梁的耐久性提出了严峻的挑战。
因此，为了确保钢结构桥梁的长期安全运行，研究其耐久性非常必要。
本文将就钢结构桥梁耐久性的关键因素和研究方法进行深入探讨。
一、钢结构桥梁的耐久性问题钢结构桥梁的耐久性主要面临两大挑战：环境因素和结构老化。
1. 环境因素钢结构桥梁常常建立在恶劣的环境条件下，例如潮湿的海洋环境、高温的气候条件或者严寒的寒冷气候。
同时，大气中的化学物质、颗粒物和气候变化等因素也会对桥梁产生腐蚀和损害。
2. 结构老化桥梁的使用年限长了，难免会出现结构老化问题。
腐蚀、疲劳、应力集中等因素都会导致桥梁结构的疲劳破坏和强度衰减。
此外，桥梁的结构设计和施工缺陷也可能使其易受外界因素的侵害。
二、钢结构桥梁耐久性研究方法为了保证钢结构桥梁的耐久性，研究人员采用了多种方法来评估和改善桥梁的结构安全性。
以下是几种常见的研究方法：1. 现场监测和数据分析通过对桥梁进行定期的结构监测和数据采集分析，可以及时发现桥梁的损伤和病害，评估其健康状况，并制定相应的维护和修复计划。
现代技术手段如无损检测和远程监控系统的应用，能够提高桥梁结构的监测效率和准确性。
2. 综合评估模型为了全面评估桥梁的耐久性，研究人员开发了各种综合评估模型。
这些模型通常基于桥梁的结构特性、环境因素和使用状况等参数，综合分析桥梁的可靠性和寿命。
通过预测桥梁的未来性能和风险，可以制定相应的维护和管理策略。
3. 材料和施工技术研究材料的选择和施工技术对桥梁的耐久性起着重要作用。
研究人员通过研究新型材料和施工技术，改善桥梁的耐久性和结构性能。
例如，采用耐腐蚀材料、防腐保护措施和新型施工技术，可以延长钢结构桥梁的使用寿命。
4. 风洞试验和数值模拟通过风洞试验和数值模拟，研究人员可以分析桥梁在风荷载下的响应和破坏机理。
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析桥梁是连接两地的重要交通通道，其设计具有重要的安全性和耐久性问题。
本文将从桥梁设计中的安全性和耐久性问题进行分析，探讨如何提高桥梁的安全性和耐久性。
一、桥梁设计中的安全性问题在桥梁设计中，安全性是首要考虑的因素。
桥梁的安全性主要包括结构安全和使用安全两个方面。
结构安全是指桥梁的承载能力和抗震能力，而使用安全是指桥梁在使用过程中的安全性能。
1、结构安全桥梁的结构安全是指桥梁在承载荷载和外力作用下不发生破坏和变形。
桥梁的结构安全问题主要包括以下几个方面：（1）荷载标准：桥梁设计应该依据当地的交通流量和车辆荷载情况来确定荷载标准。
如果荷载标准设定不合理，就会导致桥梁结构安全风险增加。
（2）材料选择：桥梁的结构材料应该具有良好的承载性能和耐久性能。
在材料选择方面需要考虑材料的强度、韧性、耐久性等因素，以确保桥梁的结构安全。
（3）抗震设计：地震是桥梁结构安全的重要威胁之一，因此桥梁设计应该考虑地震荷载的作用，合理进行抗震设计，提高桥梁的抗震能力。
2、使用安全（1）交通安全：桥梁是交通运输的重要通道，因此在设计时需要考虑桥梁的通行能力、通行安全等因素，确保桥梁的使用安全。
（2）防护设施：桥梁的设计应该考虑人行道、护栏、标志等防护设施的设置，以保障行人和车辆的安全。
（3）养护维修：桥梁的使用寿命受到养护维修的影响，因此在设计时需要考虑桥梁的养护问题，确保桥梁的使用安全。
桥梁的耐久性是指桥梁在使用过程中能够保持良好的结构性能和服务性能，具有较长的使用寿命。
桥梁的耐久性问题主要包括以下几个方面：1、材料耐久性桥梁结构材料的耐久性是保障桥梁长期使用的重要因素。
常用的桥梁结构材料包括混凝土、钢材、预应力混凝土等，这些材料的耐久性直接影响着桥梁的使用寿命。
因此在桥梁设计中需要考虑材料的耐久性，选择耐久性好的材料来保障桥梁的使用寿命。
2、养护保养桥梁的养护维修是保障桥梁耐久性的重要措施。
桥梁的耐久性设计分析
桥梁的耐久性设计分析引言：桥梁的耐久性是指在正常使用和维护条件下，桥梁能够长期保持其结构安全和功能的能力。
耐久性设计是桥梁设计的重要组成部分，它直接关系到桥梁的使用寿命和运营成本。
本文将从结构设计、材料选择和维护管理三个方面对桥梁的耐久性进行分析和设计。
一、结构设计：1.桥梁结构的选择和设计应根据具体条件和需求。
在考虑设计方案时，应综合考虑桥梁的跨度、荷载、地质条件等因素。
对于大跨度桥梁，可以采用悬索桥或斜拉桥等结构形式，以增强桥梁的承载能力和抗震性能。
2.在桥梁结构的设计中，应充分考虑桥梁的初始和施工阶段的荷载。
合理安排施工荷载和施工工艺，确保桥梁结构的安全性和稳定性。
3.桥梁的结构应保证合理的刚度和变形控制。
采用适当的截面形状和构造，以确保桥梁在荷载作用下的变形和挠度能够满足规定的要求。
二、材料选择：1.桥梁材料的选择应根据桥梁的使用环境和设计要求。
在一般情况下，常用的桥梁材料包括混凝土、钢材和复合材料等。
混凝土具有较好的耐久性和抗震性能，适用于制作桥墩、桥面板等部件。
钢材具有较高的强度和韧性，适用于制作梁、拉索等承重部件。
复合材料具有较高的强度和耐腐蚀性能，适用于改善桥梁的耐久性。
2.在选择桥梁材料时，应考虑材料的可靠性和经济性。
选择具有较好耐久性和较低成本的材料，以提高桥梁的使用寿命和降低运营成本。
三、维护管理：1.桥梁的维护管理是确保桥梁耐久性的重要手段。
应建立完善的桥梁维护管理体系，包括巡检、检测、维修等环节。
定期对桥梁进行巡视和检测，及时发现和修复桥梁的损坏部位。
2.桥梁的防腐蚀工作是维护管理的重点内容。
根据桥梁的使用环境，采取适当的防腐蚀措施，延长桥梁的使用寿命。
对于海上或潮湿地区的桥梁，可以采用防腐蚀涂料或金属涂覆等方式进行防腐蚀处理。
3.桥梁维护管理应注重数据的收集和分析。
建立维护管理数据库，记录桥梁的使用情况和维护情况。
对桥梁的结构、荷载等数据进行分析，评估桥梁的健康状况，及时采取预防和维修措施。
我国桥梁设计中结构耐久性问题探析
我国桥梁设计中结构耐久性问题探析摘要：本文主要论述了我国桥梁设计中结构耐久性存在的问题，并对桥梁设计结构耐久性存在的问题进行了简单分析，且从桥梁的细部设计角度细致提出加强桥梁结构耐久性的对策，希望能给公路事业做出一点微薄的贡献。
关键词：桥梁设计；结构；耐久性中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：0引言20世纪七十年代以来，国内外桥梁专家开始讨论解决桥梁在使用过程中加固、维修、检测的新技术，并提出耐久性设计这一概念。
结构耐久性设计概念的提出就是为了解决桥梁结构的寿命期问题，即确保桥梁的使用年限合理、经济，要很好地实现这一目标，就要让桥梁结构具备可修性、可检性、可强性、可换性、可持续性、可控性六大特性，只有对桥梁部件在构造方面确保可修、可查、可加强、可换，对桥梁结构的变形确保可控，才能在桥梁运营期间对桥体构件进行加固、维修等措施，保证桥梁整体结构的耐久性。
1、桥梁设计结构耐久性存在的问题1.1对环境侵蚀影响的重视不够。
对砼结构耐久性有主要影响的是砼的腐蚀、碳化、破损、裂缝以及钢筋的锈蚀，由于对施工环境(如工程周边土、水中化学介质的侵蚀等)的耐久性条件考虑较少，对砼的碱骨料反应、碳化、徐变和材料性能(如抗氧离子渗透性、砼配比等)等系统的机理及时间与钢筋锈蚀的关系等研究不深入，使砼结构出现裂缝破损，特别是毗邻大海的区域，废气、酸雨等不断恶化环境，采用防冰盐的城市立交桥、公路桥等也严重影响砼结构的耐久性。
1.2设计方面。
目前，不少桥梁设计能够满足规范的强度要求，却忽视结构构造、结构体系、结构维护、结构材料等影响因素，一些桥梁结构延性和整体性不足，冗余性过小，一些设计的受力路线和计算图式不明确，导致局部受力过大，一些设计保护层厚度太小、砼强度等级太低、构件截面过薄、钢筋直径过细，桥面防渗漏和渗水排除，现浇钢筋砼连续箱梁的负弯矩钢筋问题等都对桥梁结构的持续耐久性产生严重危害。
1.3施工质量问题。
桥梁设计中耐久性能问题探究及对策
桥梁设计中耐久性能问题探究及对策摘要：随着经济的发展及我国对基础建设的大力投入，桥梁等建设也日益增加。
然而，在桥梁建设中，也相应的出现了桥梁耐久性不足的问题。
一些桥梁由于耐久性设计不足，大大降低其使用寿命。
本文针对桥梁设计中耐久性问题，进行相关的探究与分析，并提出切实可行的措施。
关键词：桥梁设计，耐久性，问题，对策随着我国对基础建设的大力投入，交通压力的增大，桥梁建设也日益增加。
可是在桥梁事业发展中，同时也出现了一些问题，像是由于桥梁设计对其耐久性考虑不足，只单纯重视强度设计等，这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发，严重影响了桥梁的设计服役寿命，这无疑也带来了巨大地资源浪费与经济损失。
这就要求我们要重视桥梁结构的设计过程中耐久性问题，并能合理分析问题存在的原因，提出更多可行的改进措施。
1. 桥梁结构耐久性设计1.1总体原则桥梁结构的耐久性应根据结构的设计使用年限、结构所处的环境类别及作用等级进行设计。
主要的规范有根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)及《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008）等。
1.2构件的分类及相应耐久性设计桥梁结构的组成可大致分为以下两类：（1）永久性构件这类构件是不可更换的或难以更换的，应在正常的养护和维护条件下满足设计使用年限。
如，基础、承台、桥墩、主梁等不可或难以更换的混凝土和钢结构。
对于混凝土结构，我们要设计最小混凝土保护层，控制水灰比。
通常，混凝土的水灰比越接近最低水灰比，混凝土的密实性越高，混凝土的抗腐蚀性能越好。
我们还要保证提供足够的钢筋和合理的布置保证受拉和受弯裂缝很好的分布等。
（2）非永久性构这类构件是可更换或需要更换的。
在桥梁设计使用年限内及现有技术条件下，一次性的建造难以满足要求，需要更换。
如：支座、伸缩缝、排水系统、防撞栏杆，路面耐磨层等。
这类构件的使用寿命，要根据现有工艺技术水平、经济条件，按照满足使用要求并兼顾未来发展趋势，综合考虑性价比，经过技术和经济充分比选使其更换周期最经济合理来确定。
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析 刘烈坤
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析刘烈坤摘要：桥梁是我国非常重要的基础设施，随着我国对于基础设施的重视，桥梁的安全性、耐久性日渐引起人们的高度关注。
虽然我国桥梁设计的水平和质量日渐提升，但是其在设计过程中依然存在诸多问题，影响了桥梁的安全性和耐久性。
基于此，本文就桥梁设计中存在的安全耐久性问题进行分析研究，并积极探索相应的对策，希望可以为我国桥梁质量的改善和提高提供借鉴。
关键词：桥梁设计；安全性；耐久性；优化措施1桥梁安全性、耐久性不足的危害在桥梁的设计和建设过程中，安全性和耐久性方面考虑不周全，一方面将会让桥梁的维护和运营投入更多的经济成本，另一方面还容易引发桥梁工程或交通事故，甚至还有可能导致桥梁的垮塌，对人们的生命和财产造成严重威胁。
受损桥体修复技术复杂，存在着较大的难度，为修复工作带来了许多困难。
此外，桥梁的不断新建和改建，对于社会环境来说也影响深远，而桥梁安全性和耐久性不足也会给社会环境造成严重影响。
2桥梁设计安全耐久性存在的问题2.1计理论和桥梁构造体系不够完善现阶段，我国在桥梁构造方面与世界一些发达国家和地区相比较存在着不小的差距，还没有建立起与我国现阶段情况相适应的构造体系，其结构体系建设还不够完善、具体、系统，缺乏相对完整的桥梁设计理论知识，不能够很好的指导我国桥梁的设计工作，影响了我国桥梁的建设与使用。
在进行桥梁结构设计时候，许多桥梁设计者过于关注所设计桥梁的强度，严重忽略了对桥梁耐久性的设计，只注重了强度方面的设计，使桥梁在耐久性方面存在许多不足与缺陷，这样就使得桥梁的耐久性和强度严重失衡，极容易影响桥梁的整体使用，使桥梁的整体设计水平大大降低。
加之，在设计的时候，也未严格按照安全系数标准开展相关的工作，这就使桥梁的安全性能受到很大程度的影响，使桥梁缺乏安全保障。
与此同时，合理可靠的结构设计除了满足规范要求外，还要求设计人员对结构本身有一个理性正确的认识，结合丰富的设计经验，对结构有一个准确的判断，同时不断增长见识，对新技术、新材料、新工艺有一个全面的认识，从而提高桥梁设计质量。
桥梁设计中的安全性、耐久性问题分析及解决思路
932019·7摘要：交通运输在满足人们正常出行需要、推动地区经济发展方面有着重要的作用，桥梁作为交通运输的咽喉，更是发挥着不可替代的作用。
而现阶段，我国存在安全隐患的公路桥梁较多，这对区域经济发展而言是一个极大的威胁和隐患。
本文作者就公路桥梁存在的问题原因进行分析，并提出了相关解决对策，希望可以为桥梁工程的安全性和耐久性设计提供参考。
关键词：桥梁设计；安全性；耐久性前言在公路桥梁建设和使用过程中，难免会受到化学物质、周围环境的侵蚀，并受到过往车辆的碾压，导致桥梁的性能不断退化，对桥梁整体结构造成一定的损伤，不得不在使用过程中安排相关工作人员进行维修加固，造成不必要的经济损失。
因此，相关设计人员在设计公路桥梁的时候，一定要注重加强对桥梁的安全性和耐久性设计，对桥梁各结构细节与布局进行充分全面的考虑，使公路桥梁的使用寿命得到延长，在最大程度上减少桥梁在使用过程中出现问题，避免不必要的维修花费，实现经济效益最大化。
一、公路桥梁工程设计存在的问题（一）安全性不高现阶段，在我国的公路桥梁中，存在各种安全隐患的工程占比约为3.5％。
为了彻底解决公路桥梁的安全问题，防止老化、破损等问题的发生，我国在针对桥梁工程的监管、维护方面下了很大功夫，特别是钢筋混凝土建筑，在加大投资的同时还配备了专业型人才和先进技术设备。
不过，这些举措并没有从根本上解决问题，从实际情况来看，桥梁损坏、裂缝等问题依然很多，对桥梁整体工程安全造成极大的隐患。
（二）缺乏耐久性（1）混凝土结构疲劳与老化。
这个问题在全世界桥梁结构与建设中都比较常见，也非常不好处理。
桥梁结构经过多年的使用，都多多少少存在疲劳和老化的问题，因此，需要施工人员在监管上多下功夫，定期进行加固和维护，防止出现重大事故。
（2）结构密实性差。
出现这样的问题主要是因为施工过程中缺乏严格把控，导致压实和碾压操作不到位，最终使桥梁结构在遇到重压之后产生裂缝。
（3）混凝土碳化。
桥梁工程中混凝土结构的耐久性设计
桥梁工程中混凝土结构的耐久性设计摘要：混凝土结构的耐久性概括起来是指混凝土抵抗周围不利因素长期作用的性能。
下面从影响混凝土结构耐久性的主要因素和提高耐久性的技术措施两个方面来探讨混凝土的耐久性问题。
关键词：桥梁结构；混凝土；耐久性；设计abstract: the durability of concrete structures generally refers to the long-term effect of unfavorable factors of performance around the concrete resistance. the following from the main factors affecting the durability of concrete structure and improve the two aspects of the technical measures for durability of concrete durability.key words: bridge construction; concrete; durability; design中图分类号：tu2一、桥梁安全性、耐久性差的主要原因1.1施工和管理水平低。
国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌，已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。
一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致。
对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由于施工质量没有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等；也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题，更是对桥梁安全造成致命的损害。
1.2设计理论和结构构造体系不够完善。
在承认施工存在问题的同时，也不可否认，在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。
结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案，其次是结构分析与构件和连接的设计，并取用规范规定的安全系数或可靠性指标以保证结构的安全性。
桥梁结构耐久性设计的问题探讨
桥梁结构耐久性设计的问题探讨摘要：长期以来，由于人们过度重视混凝土耐久性的研究，而忽视了桥梁结构的耐久性问题。
据相关研究表明，桥梁结构耐久性问题与结构设计、施工、选材等因素有关，其中设计时桥梁结构功能最基本的保证。
本文中，笔者将详细分析桥梁结构耐久性的影响因素，并探讨如何提高桥梁结构的耐久性。
关键字：耐久性；桥梁结构；混凝土随着我国经济社会的发展，现代交通建设事业也取得了前所未有的成就，与此同时也出现了一些桥梁建筑坍塌事故，桥梁使用的安全性已经成为当今社会关注的焦点之一。
桥梁通常处于恶劣的环境中，除了受到混凝土材料退化，外部环境、有害物质侵蚀外，还要受到车辆、地震、风等载荷作用的影响。
但是在实际桥梁结构设计时，往往普遍重视混凝土耐久性和桥梁强度设计，而忽视了桥梁耐久性设计。
据相关研究表明，桥梁结构耐久性问题与结构设计、施工、选材等因素有关，其中设计时桥梁结构功能最基本的保证。
本文中，笔者将详细分析桥梁结构耐久性的影响因素，并探讨如何提高桥梁结构的耐久性。
1.桥梁结构耐久性的影响因素（1）环境因素。
环境因素对混凝土结构有重要影响，国家于2002年出版的《新混凝土规范》中将混凝土结构所处的环境类别进行了划分，增加了有关耐久性的规定。
因为混凝土的抗拉程度相比抗压程度较低，冲击载荷、环境湿度、雨淋、日晒、环境温度、以及早期水化热的影响，很容易使混凝土结构出现开裂，开裂后，大气中的一些水分子、氯离子就可能从裂缝侵入到混凝土内部，使钢筋发生腐蚀、钝化，破坏了混凝土与钢筋表面的化学胶结力，最终导致混凝土构件强度和刚度逐渐减弱，结构的耐久性也随之降低。
（2）设计理论不完善。
目前我国桥梁工程设计中普遍重视结构的建造，轻视结构的检测与维护；重视结构承载力极限状态的分析，轻视正常使用状态的分析；重视强度设计，轻视乃至忽略结构耐久性设计。
上述设计观念的不完整，将直接导致设计规范中缺乏耐久性设计。
目前许多设计人员不能够从结构体系、材料、构造、维护等方面以及从设计、施工、运行全过程加强和保证结构的耐久性和安全性。
桥梁安全耐久性和全寿命设计研究概况
桥梁安全耐久性和全寿命设计研究概况引言桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于确保交通运输的安全和有效性至关重要。
然而，由于桥梁使用条件的影响，如负荷、环境因素和年久失修等，桥梁的安全性和耐久性问题已成为一个持续关注的话题。
为了提高桥梁的安全性、延长寿命并降低维护成本，研究人员和工程师们一直在努力寻找解决方案。
本文将概括介绍桥梁安全耐久性和全寿命设计的研究现状和主要内容，并探讨其在桥梁设计和维护中的应用。
桥梁安全耐久性研究桥梁安全耐久性研究致力于在桥梁建设和使用过程中对各种因素进行评估和预测，以确保桥梁在使用寿命内保持结构安全性和功能性。
这些因素包括荷载、环境、材料和结构状况等。
荷载因素桥梁在使用过程中承受各种静态和动态荷载，如车流、行人、风荷载等。
荷载因素研究的目的是评估荷载对桥梁结构和材料的影响，并制定相应的设计准则和荷载标准，以确保桥梁的安全性。
环境因素环境因素，如气候、盐雾、酸雨等，对桥梁结构和材料的耐久性具有重要影响。
研究人员通过测量和模拟环境因素对桥梁的影响，以改善材料的耐久性和结构的防护性能。
材料性能桥梁材料的性能直接影响桥梁的安全性和耐久性。
研究人员通过实验和模拟分析，评估不同材料在不同工况下的性能表现，以指导桥梁材料的选择和使用。
结构状况监测结构状况监测是桥梁安全耐久性研究的关键环节。
通过使用传感器网络和监测设备，对桥梁的结构状况进行实时监测和评估，以检测潜在的结构问题并及时采取维修措施。
桥梁全寿命设计研究在传统桥梁设计中，通常只考虑使用阶段的安全性和功能性。
然而，随着桥梁年限的增长和维护成本的提高，研究人员开始将桥梁设计延伸到全寿命的概念上，即在设计阶段就考虑到整个桥梁寿命周期内的维护和更新需求。
桥梁全寿命设计研究的主要内容包括以下几个方面：寿命周期成本分析桥梁的维护和更新成本是一个关键的考虑因素。
研究人员利用寿命周期成本分析方法，考虑到桥梁设计、建设、运营和维护阶段的各种成本，以优化设计方案并降低维护成本。
道路桥梁结构耐久性设计问题研究_2
道路桥梁结构耐久性设计问题研究发布时间：2023-04-28T06:13:11.334Z 来源：《工程建设标准化》2023年第38卷第1期作者：尹海蛟1 冯冲2 续海洋1[导读] 道路桥梁的设计思路无论是对道路桥梁的结构、安全等级设计，还是其他设计都具有重要的影响尹海蛟1 冯冲2 续海洋11青岛市交通规划设计院有限公司山东青岛 266102 2青岛市交通规划设计院有限公司山东青岛 266102 2青岛城阳交通规划设计院有限公司山东青岛 266109摘要：道路桥梁的设计思路无论是对道路桥梁的结构、安全等级设计，还是其他设计都具有重要的影响。
同时，市政道路桥梁安全性与耐久性还受到来自施工材料、材料等级等的影响。
由此可见，设计思路在市政道路桥梁安全性与耐久性方面具有重要影响。
关键词：道路桥梁；结构；耐久性设计引言在道路桥梁设计管控过程中，工程师以及设计人员需要开展顶层分析，对其中的各项隐蔽工程、隐蔽项目进行重点分析管控，结合精细化的设计理念、设计措施，提高道路桥梁设计耐久性水平，最大程度地避免问题的发生。
1道路桥梁结构耐久性设计要点1.1设计安全性。
我国城市化进程的不断发展，不仅有效地促进了各行业的快速发展，而且导致了城市人口的快速增长，给城市交通带来了巨大压力。
正因如此，加强道路桥梁建设，保障旅客正常通行势在必行。
但是，在路桥建设的实践中，总会存在设计缺陷，保证道路桥梁的安全性和耐久性，使整个结构的安全和寿命成为路桥困难。
因此，根据这一前提，将路桥建设安全与可持续发展项目纳入研究目标，是新形势下企业提升自身路桥建设水平和桥梁建设水平的重要举措。
1.2重视工程耐久性。
随着科学技术的发展，人们对修建道路和桥梁的需求也在不断变化。
然而，由于许多路桥工程的现代施工理念主要遵循安全、适用、美观、经济的原则，因此许多工程在设计过程中总是注重强度而忽视耐久性。
尤其是设计者过分关注桥梁设备承载能力的极限状态，而忽略了其正常运行的极限状态。
混凝土桥梁施工结构中的耐久性设计
照盟龃混凝土桥梁施工结构中的耐久眭设计陈琰(南京先行交通工程设计有限责任公司，江苏南京210016)睛要】本文主要阐述了混凝￡桥梁耐久．】生设计病害原因，且混凝土桥梁设计耐久洼J构造措施，提出了保证桥梁耐久眭的一些设计原则，引起社会群众对桥梁耐久性的重视，其延长桥梁的使用寿命。
哄键阏混凝王；桥梁；耐久‰设计混凝土桥梁结构耐久性问题是耐久性研究中的重要组成部分。
桥梁建设是国家重要的基础建设之一，桥梁工程是关系到社会和经济协调发展的生命线工程。
桥梁建设的快速发展，巨大的资金投入，在经济社会中的显赫作用，使得人们对桥梁的安全性、耐久性越来越重视。
由于环境影响、日益增长的交通量以及公路运输业经常提倡提高汽车荷载标准，因此许多既有桥梁不能满足为设计新桥而规定的结构要求：病害和荷载增加也导致了桥梁可靠性的降低，桥梁的可靠度最终可能降低到规定的水平之下，因此需要经常根据桥梁的安全f生和耐久性作出决策。
分析混凝土桥梁130余年的发展历程不难发现，从寨混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土、部分预应力混凝土，以至预应力钢筋混疑土，每—步都含有与混凝土耐久性作斗争的内容。
1混凝土桥梁耐久性设计病害原因分析引起混凝土桥梁结构耐久性失效的原因存在于结构的设计、施工及维护的各个环节。
以往的乃至现在的结构工程设计中，普遍存在着重强度设计而轻耐久性设计的现象。
同时，不合格的施工也会影响混疑土结构的耐久性，常见的施工问题如混凝土质量不合格、钢筋保护层厚度不足都有可能导致钢筋提前锈蚀。
另外，在结构的使用过程中，由于没有合理的维护而造成的结构耐久性刚氏也是不容忽视的，如对结构的碰撞、磨损以及使用环境的劣化，这些都会使混凝土结构无法达到预定的使用年限。
国外学者曾用“五倍定律”形象地描述了混凝土结构耐久性设计的重要性，即设计阶段对锅筋防护方面节省1美元，那么就意味着：发现钢筋锈蚀时采取措施将追加维修费5美元i混凝土表面J|质筋开裂时采取措施将追加维修费25美元：严重破坏时采取措施将追加维修费125美元。
桥梁工程结构耐久性设计及应用研究
环 境 作用 的 复 杂 性 ， 盐 类 环 境 与 干 湿 交 替 对混凝土、 钢 筋 的 腐 蚀 作用 ， 使 得 环 境 因素 的 耦 合 作 用 于桥 梁 工 程 结 构 中 ， 其 所 带 来 的 破 坏未 被 人 们 真 正 的 认 识 到 ， 这 便 大 大 的缩 短 了桥 梁 的使 用 寿 命。 ２ ． ２ 设 计阶 段缺 乏 对 耐 久性 设 计 的重视 当前 在 桥 梁工 程 结 构 设 计 的 过 程 中， 通常根据两 种极限状 态来进行， 也 就 是 正
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工 程 技 术
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桥梁 工程结 构耐久性设 计及应 用研究①
黄诗敏 （ 泰安市公路局 山东泰 安 ２ ７ １ ０ ０ ０ ）
摘
要； ｌ 簏着 近 年来 社会的 ｌ － Ｔ ， － 断进 步以厦 ｌ ｉ ｔ 民经济 的迅速 发展 ， 我国的公路 交通事业也 随之呈现 出 蓬勃发展 的良好 态势。 作为交通运输 的咽
工 中所 出现 的 大 量 非 工作 裂 缝， 以便 于延 长
桥 梁 的使用 性 能 及年 限 。
３ ． ３ 提高混 凝 土 性 能 ， 减 少钢筋 锈 蚀 在桥梁 工程 结构的设 计过程 中， 要 尽 可 能 使 用性 能 较 高 的 混 凝 土 ， 亦 或 是 按 照 条 件 添 加 抗 腐 蚀 剂 诸 如 硅 灰 等 向混 凝 土 中 高性 能 混 凝 土 具 备 着 高尺 寸稳 定性 、 高 耐 久 性 和 高 强度 等 显 著 特 点 ， 能 够 有 效 的
喉， 公路 桥 暴的健康 夏Ｊ Ｉ 利运行是王关重要的。 所以， 强化研 究桥 梁工程结构耐 久性设计， 提 高桥 采工程结构的设计水平， 延长使用寿命， 保
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桥梁设计中结构耐久性问题研究
【摘要】:随着社会经济的发展和我国桥梁建设事业的发展，结构耐久性逐渐成为桥梁设计的焦点问题。
本文对我国桥梁设计中结构耐久性问题及其形成主要原因进行了探讨，并提出了一些相应解决措施。
【关键词】：桥梁设计；耐久性；结构
中图分类号：u445文献标识码： a 文章编号：
引言
目前，国内现行规范对桥梁设计提出适用、经济、安全、美观的要基本上包含了人们关心的所有重要问题。
而对桥梁设计中的结构耐久性关注较少，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计，譬如从材料、结构措施及设计程序上保证耐久性，并明确声明在何种维护和使用条件下，桥梁具有哪种程度的耐久性等等。
这就在在一定程度上导致了桥梁建设中工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果等问题。
一、我国结构耐久性问题研究现状
国内工程界从上世纪90年代开始重视了对结构耐久性问题的研究，也取得了不少成果。
这些研究大多是从材料和统计分析的角度进行的，对如何从结构设计的角度及如何以设计和施工人员易于接受和操作的方式来改善桥梁耐久性却很少有人研究。
而结构的耐久性设计与常规的结构设计有着本质的区别，目前需要努力将耐久性的研究从定性分析向定量分析发展。
国内外的研究和实践都表明，
结构耐久性对于桥梁的安全运营和经济性起着决定性作用。
二、对我国桥梁设计中结构耐久性进行分析的重要意义
上世纪九十年代以来，我国工程界加大了桥梁结构耐久性的分析和研究，取得了一旦的成效。
但大都是从统计分析和材料等方面进行的，而对桥梁结构设计、施工与设计人员在操作方式方面的改善尤为欠缺，而桥梁结构耐久性设计与一般的桥梁结构设计在本质上有着一定的区别，如何把桥梁结构耐久性的分析从定性转向定量分析，是目前桥梁结构耐久性分析的主要方向，因为这对桥梁的经济性和安全运营起着决定性的作用。
三、我国桥梁设计中结构耐久性较差的主要原因分析
1、桥梁设计中结构耐久性缺乏明确的规范
一是我国桥梁设计规范中对桥梁耐久性的规定缺乏明确性。
桥梁工程设计是关系交通、安全，影响社会稳定、发展，与广大人民群众息息相关的基础设施建设工程。
我国桥梁规范中对于桥梁的经济性、美观性都着重进行了规定，但对桥梁结构耐久性问题却缺乏详细的、切实可行的规范。
这就导致了设计时的随意性较大，科学性缺乏，直接导致桥梁耐久性较差，大大影响了桥梁的正常使用寿命；二是桥梁设计规范所规定的内容与桥梁工程建设的发展不相适应，规范的内容更新严重滞后。
如对跨海大桥桥梁设计的规范、高浓盐碱环境下的桥梁结构优化设计等，都是函待解决的问题；三是对于桥梁结构耐久性设计的方式、施工质量控制、材料质量等都缺乏翔实的、科学的规范。
2、桥梁设计与桥梁施工、管理的协作机制不健全
一是桥梁设计时没有充分考虑到桥梁建设中原材料的质量控制
问题。
在现在的很多桥梁施工中，施工和管理的的方式比较粗放，导致对进场材料的质量控制不严，没有严格地执行质量“三检”；二是设计单位、监理单位、施工单位、建设单位之间的缺乏有效地沟通和协作，对于在设计中发现的问题，不能通过合理有效的方式进行及时有效地处理，是设计中的问题流入到施工中，最终导致桥梁工程的质量问题，有的甚至极易引发重大的桥梁工程安全事故，造成不可挽回的巨大损失，严重威胁国家和人民群众的生命财产安全，影响社会的稳定、和谐与发展；三是在桥梁设计中，设计人员对于桥梁结构耐久性问题在实际施工中的因素考虑得不够，例如对于施工图设计的文字说明过于专业化，很多施工人员的素质参差不齐，对于施工图的解读有较大的误差，导致施工操作的偏差较大，影响了桥梁结构的稳定性、耐久性；四是施工质量监管乏力，存在严重的质量管理漏洞，导致桥梁耐久性的下降。
现在的桥梁建设基本上是由一些临时组建和招用的民工组成的建筑队，造成了施工过程缺乏有效地规范和监督，出现了不少的问题。
如野蛮施工、偷工减料、随意更改设计、不严格按照设计施工等；五是桥梁设计时没有充分考虑到桥梁承载力、地质灾害、洪灾等外力对桥梁耐久性的影响。
桥梁设计前，对桥梁所在地的地质状况、当地未来的交通状况、经济发展状况等缺乏深入周全地思考，对不可预见的地质灾害、洪灾、冰灾等对桥梁的影响，估计不足，缺乏足够的预见性，导致
施工考虑时缺乏前瞻性，造成桥梁耐久性问题频发。
目前国内桥梁建设的现状是工期紧、任务重、突击建设，加上不规范施工和管理腐败等问题，在地质灾害、洪灾、冰灾和交通压力的影响下，很容易出现桥梁倒塌、断裂等严重的事故。
究其原因，大多是由于施工质量没有达到规范和设计要求，材料强度不足和施工工艺不合格。
也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题，这些都对桥梁结构耐久性造成致命的损害。
更严重的是，一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这也与施工质量低下有重要关系，譬如钢筋保护层不足或施工现场出现严重的构件开裂问题。
这些因素都会对桥梁结构的长期耐久性产生非常不利的危害。
四、我国桥梁设计中结构耐久性设计的几点建议
1、混凝土耐久性必须满足桥梁结构设计标准
只有混凝土的耐久性达标，才能确保桥梁结构的耐久性。
混凝土耐久性主要取决于混凝土的材料，其中水泥用量、水灰比以及强度等级都与混凝土耐久性有着决定性的关系，因而混凝土耐久性必须满足有关桥梁结构设计标准。
2、加大钢筋混凝土保护层的厚度
造成钢筋锈蚀的主要原因就是混凝土碳化，通常情况下，只有保护层的混凝土碳化，钢筋表层的钝化膜遭到破坏，钢筋就会锈蚀。
基于此，在设计时适当加大钢筋的混凝土保护层厚度，才能确保钢筋免于锈蚀，从而确保混凝土的耐久性。
3、注重构造配筋，预防和控制出现混凝土裂缝
通常混泥土结构受到破坏都是由于裂缝而开始的，裂缝是混凝土结构出现病害的主要特征，一旦出现裂缝，就会增大混凝土的渗透性，从而导致混凝土因侵蚀而受到破坏，最终导致混凝土耐久性下降。
为预防和控制混凝土出现裂缝，不仅要按照相关要求去控制正常工作中出现的裂缝，还应采取构造配筋的方法，才能预防出现大量的非工作裂缝。
4、不断完善桥梁设计规范，有效指导桥梁施工工程
只有严格按照建筑工程程序办事，才能保证工程质量。
提高桥梁结构的耐久性，要有比较完善健全的规范、规程、指南等管理体系，尤其是职责与权限的制定，这些是避免人为错误的重要保证。
只有完善了桥梁设计规范，才能有效地指导桥梁施工工程。
此外，还要严格监控建材、建筑构件和设备的质量。
凡不符合要求的设备和建材，坚决不用，一旦发现质量问题应坚持一查到底。
结束语
桥梁工程建设对国家经济的发展有着重大的意义，加强对桥梁设计中结构耐久性设计的研究，必然可以减少工程事故的发生，提高桥梁工程建设的质量和效率，延伸桥梁的使用寿命，为国家节约资源，促进交通运输业的快速发展。
因此，在当前桥梁工程建设发展的基础上，我们要不断的对相关的法规制度进行研究，让桥梁工程建设有相关的规定依据，从而保证桥梁工程的健康发展，同时，国家要加大对设计人才的培养力度，保证为桥梁建设注入源源不断的
人力资源，促进桥梁建设的快速发展。
参考文献：
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【2】王凯.谢翰鹏.小议我国桥梁设计存在的问题[j].黑龙江科技信息.2007(4)
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【4】薛贵山.王军.桥梁设计耐久性较差的原因分析[j].科技创新导报.2008（17）。