七大空管区域复杂网络特征对比与抗毁性分析

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ＤＡＮＧＹａｒｕ，ＬＩＸｕｅｊｉａｏ
（ＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｉｎａａ．ＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎＳ＆ＴＥｄｕｃａｔｉｏｎａｌＥｖａｌｕａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒ：
复后，网络抗毁性有很大提升。研究发现各空管区域航班班次网络应向多枢纽多层
级网络发展，应加强航空网络的抗毁程度。
关键词：空管区域；复杂网络；中心度；特征分析；抗毁性；抗毁性修复
中图分类号：Ｆ５６２文献标识码：Ａ
七大空管区域复杂网络特征对比与抗毁性分析
党亚茹，李雪娇
（中国民航大学ａ．民航科教评估中心；ｂ．经济与管理学院，天津３００３００）
摘要：根据中国民航七大空管区域的划分，以２０１０－２０１３年全国航班计划表中的航
ｆｌｉｇｈｔｎｅｔｗｏｒｋｓｏｆｅａｃｈａｉｒｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｔｒｏｌｒｅｇｉｏｎａｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄａｎｄｃｏｍｐａｒｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｆｌｉｇｈｔ
ｂ．ＥｃｏｎｏｍｉｃｓａｎｄＭａｎａｇｅｍｅｎｔＣｏｌｌｅｇｅ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００３００，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＡｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｓｅｖｅｎｒｅｇｉｏｎａｌｄｉｖｉｓｉｏｎｏｆＣｈｉｎａ’ Ｓｃｉｖｉ１ａｖｉａｔｉｏｎａｉｒｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｔｒｏｌ。
ＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓＣｏｎｔｒａｓｔａｎｄＩｎＶｕｌｎｅｒａｂｉｌｉｔｙＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＳｅｖｅｎＲｅｇｉｏｎａｌＡｉｒＴｒａｆｆｉｃＣｏｎｔｒｏｌＣｏｍｐｌｅｘＮｅｔｗｏｒｋ
ｄａｔａｏｆＮａｔｉｏｎａｌＦｌｉｇｈｔＰｌａｎ２０１０－２０１３．Ｃｏｍｐｌｅｘｎｅｔｗｏｒｋａｎａｌｙｚｉｎｇｍｅｔｈｏｄｉｓｅｍｐｌｏｙｅｄｔｏｃａｌ — ｃｕｌａｔｅｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｅｉｇｅｎｖａｌｕｅｓｏｆｔｈｅｓｅｖｅｎｒｅｇｉｏｎｓ，ｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｓｍａｌｌ — ｗｏｒｌｄａｎｄｓｃａｌｅ — ｆｒｅｅｐｒｏｐｅｒｔｙｏｆｔｈｅｍ．ＳｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｂａｓｅｄｏｎｄｅｇｒｅｅｐｒｉｏｒｉｔｙａｎｄＭａｔｔｈｅｗＳｒｅｃｏｖｅｒｙｓｔｒａｔｅｇｙａｎａｌｙｓｅｓａｒｅｃｏｎｄｕｃｔｅｄｔｏｅａｃｈｎｅｔｗｏｒｋ，ｓｈｏｗｉｎｇｇｒｅａｔｌｙｉｍｐｒｏｖｅｄｎｅｔｗｏｒｋｓｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙａｆｔｅｒｓｉｎｇｌｅ — ｌｅｖｅｌｎｅｔｗｏｒｋｒｅｃｏｖｅｒｙ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈａｔｆｌｉｇｈｔｎｅｔｗｏｒｋｏｆｅａｃｈａｉｒｔｒａｆ — ｆｉｃｃｏｎｔｒｏｌｒｅｇｉｏｎｓｈｏｕｌｄｂｅｄｅｖｅｌｏｐｅｄａｉｍｉｎｇａｔｍｕｌｔｉ — ｈｕｂａｎｄｍｕｌｔｉ — ｌｅｖｅｌ，ｈｅｌｐｉｎｇｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎａ — ｖｉａｔｉｏｎｎｅｔｗｏｒｋｉｎｖｕ１ｎｅｒａｂｉｌｉｔｙ．
班班次数据为依据，构造各空管区域航班班次网络并进行对比分析；运用复杂网络分析方法计算七大空管区域相应特征值，发现各网络符合小世界和无标度特性；对各网
络进行基于度优先的抗毁性测度和马太效应的修复策略分析，发现单层级网络经修
第１２wenku.baidu.com 第３期
２０１５年９月
复杂系统与复杂性科学
ＣＣ｝ＭＰＬＥＸＳＹＳＴＥＭＳＡＮＤＣＯＭＰＬＥＸＩＴＹＳＣＩＥＮＣＥ
Ｖｏ１．１２Ｎｏ．３Ｓｅｐ．２０１５
文章编号：１６７２—３８１３（２０１５）０３—００１９—０８；ＤＯＩ：１０．１３３０６／ｊ．１６７２ — ３８１３．２０１５．０３．００４