07声环境
声环境影响评价中环境噪声现状监测问题探讨
声环境影响评价中环境噪声现状监测问题探讨发表时间：2020-12-07T16:43:30.207Z 来源：《基层建设》2020年第23期作者：程江华[导读] 摘要：在声环境影响评价中，环境噪声现状监测，可以判断区域声环境质量，为声环境影响预测提供背景值，判断项目建设运行后环境的影响是否能接受提供依据。
中铁上海设计院集团有限公司上海静安 201106摘要：在声环境影响评价中，环境噪声现状监测，可以判断区域声环境质量，为声环境影响预测提供背景值，判断项目建设运行后环境的影响是否能接受提供依据。
环境噪声监测中普遍存在监测布点不合理、采样不规范、数据没有代表性的问题。
结合声环境影响评价中的工作经验，对环境噪声现状监测与评价中的问题进行分析，并提出解决相同问题的对策。
关键词：声环境影响评价；环境噪声；现状监测；问题；方法引言根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）规定一级评价中评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境现状需要实测［1］。
在声环境影响评价中，环境噪声现状监测，可以判断区域声环境质量，为声环境影响预测提供背景值，判断项目建设运行后环境的影响是否能接受提供依据。
环境噪声监测中普遍存在监测布点不合理、采样不规范、数据没有代表性的问题。
环境影响评价单位在实际工作中需要委托有资质的第三方监测机构对环境噪声现状进行监测。
在监测过程中需要拟定完善的监测方案和对检测提出明确要求［2］。
结合声环境影响评价中的工作经验，对环境噪声现状监测与评价中的问题进行分析，并提出解决相同问题的对策。
一、声环境影响评价中环境噪声现状监测概述1.声环境背景值监测根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）规定声环境影响预测时需要用贡献值叠加背景值。
环境噪声现状监测中需要测试各敏感点的背景噪声，根据相关研究，在现状监测中大部分村庄的背景噪声都属于生活噪声，没有明显的噪声源，达到1类标准的占71%，达到2类标准占91%［3］。
声功能分区
第六章 声环境污染控制规划6.1 声环境现状监测及评价 6.1.1 监测布点声环境现状调查包括高埗镇下辖1个社区和18个村委会。
按300米×300米网格布设区域环境噪声监测点，另外，在区域内主干道高埗大道和高龙大道布设昼夜24小时连续监测点监测交通噪声，同时监测车流量。
6.1.2 监测方法2013年04月23日对高埗镇所辖区域进行实测，监测方法、监测仪器、监测时间、监测频次以及数据处理均按《声环境质量标准》（GB3096—2008）的有关规定进行。
噪声评价采用以A 计权声压级为基础的统计百分数声级。
在每个测点连续读取A 声级瞬时值10分钟，测量仪自动给出L 10 （代表测点噪声的峰值）、噪声L 50 （代表测点噪声的平均）、噪声L 90 （代表测点噪声的本底值）以及等效连续声级Leq 。
其中，Leq 是将测得的A 声级随时间起伏的变化量，用能量平均的方法转化为等能量的稳定声级，代表声级的能量平均值。
其公式为：⎥⎦⎤⎢⎣⎡=∑10101lg 10L in Leq式中L i 为第i 个时间间隔中读取的A 声级；N 是读取的声级数据总数。
等效连续声级Leq 能较好地反映出人们对噪声吵闹的主观感觉，Leq 值愈大，人就愈觉得吵闹。
测量时记录当时的声学环境，如建筑施工，车流量等。
6.1.3 评价标准环境噪声评价标准以《声环境质量标准》（GB3096—2008）为依据，详见表6-1。
表6-1 城市区域环境噪声标准单位：[Leq dB(A)]6.1.4 监测结果及评价6.1.4.1区域环境噪声高埗镇区域声环境质量现状监测结果如表6-2和表6-3所示。
表6-2 东莞市高埗镇区域环境噪声监测统计表（昼间）表6-3 东莞市高埗镇区域环境噪声监测统计表（夜间）高埗镇大部分区域属于居住、商业与工业混合区，在300个监测点中，道路两侧设置监测点40个，监测结果为昼间噪声均达标，而夜间噪声偶尔出现超标现象，超标率为10%。
声环境功能区划分方案
xx市声环境功能区划分方案一、总则为适应城市发展需求，防治城市环境噪声污染，改善区域声环境质量，提高人民群众生活水平，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《声环境质量标准》有关规定和《声环境功能区划分技术规范》相关要求，结合xx市城市总体规划和实际情况，制定本方案。
二、区划原则（一）有效地控制噪声污染的程度和范围，提高声环境质量，保障城市居民正常生活、学习和工作场所的安静。
（二）以城市总体规划为指导，按区域规划用地的主导功能，并结合城市规划用地现状的主导功能作为声环境功能区划的依据。
（三）便于城市环境噪声管理和促进噪声治理。
（四）有利于城市规划的实施和城市改造，做到区划科学合理，促进环境、经济、社会协调一致发展。
（五）宜粗不宜细，宜大不宜小。
单块的声环境功能区面积，原则上不低于0.5km²。
（六）区分市域范围内建成区与未建成区的声环境功能区划，未建成的规划区内，按其规划性质或按区域声环境质量现状、结合可能的发展划定区域类型。
三、适用范围（一）本方案适用于xx市城市规划区范围内的声环境管理。
其中，城市规划区为惠城区（含仲恺高新技术产业开发区）和惠阳区（含大亚湾经济技术开发区）行政辖区，总面积2672.3平方公里。
（二）机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞行）噪声的影响不适用于本方案。
四、主要依据（一）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1996年10月)；（二）《声环境质量标准》（GB3096-2008）；（三）《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）；（四）《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014)；（五）《铁路运输安全保护条例》（2005年4月）；（六）《广东省高速公路管理条例》（2012年1月9日广东省第十一届人民代表大会常务委员会第三十一次会议修订）；（七）《xx市城市总体规划（2006～2020）》；（八）《xx市土地利用总体规划（2006-2020年)》；（九）《xx市综合运输体系“十三五”发展规划》；（十）《xx市高速公路网规划（2004-2020年）》；（十一）其他规划等相关资料。
四川省城市声环境质量状况与分析
噪声不仅影 响人 们 的工作 、 习和生 活 ， 学 还会 对人 体健康 产生多 方面的危害 。研究 表 明【 ， 】 随着年 龄的增 Ｊ
不清 、 结果不 合理 的现象 。本 文利用 应用 最普遍 、 简单 易行 的统计 和平均法 进行 评价 。 根 据《 环境质 量标 准》 Ｇ ３９－ ２０ ）引、城 市 声 （ Ｂ ０６ －０８ ［ 《
ｙｌ ｓ ｓ Ｃ ｎ ｌ ｏ ｆ ｒ ａ ｏ ￣ ｉ ｍｕ ｔ ｌ ｌ ， ｉ ｕ ｎＰ ｏ ｉ ｅａ ｄ Ｉ ￣ ｏ ｄｔ ａｏ Ｕ ｂ ｎＳ ｍＭ Ｅ ｖ ｍ ｍ ｌ ｊ ｉ Ｓｔ ａ ｒ ｖ ｃ ｎ ｓ ｉ ｒ Ｑ ａＩ ｎ ￣ ） ｈ ｎ ｔ
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资源 开 发 与市 场
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四川 省 城 市 声 环 境质 量 状 况 与 分 析
张瑞环 ， 张 军， 陈文清
（ 四川 大学 日立环境应用技术研究 中心 ， 四川 成 都 ６ｏ￣） １ｏ
摘要 ： 根据四川省 ２０ 年城市功能 区声环境 、 ０７ 城市区域声环境和道路交通声环境数据 ， 明全 省城市声环境 质量现状 ， 阐 分析 城 市声 源构成 、 各等级声覆盖率及其变化趋势。与国内～般情况相 比， 四川省城市声源构成具有社会生 活噪声影 响范 围更 最广 ， 通 交
区域环 境噪声标 准》 Ｇ ３ ９－ ９ ）５和《 环境质 量评 （ Ｂ ０６－ ３ ｔ － ］ 声
长 ， 噪声感到 听觉不 适 ， 响其 睡 眠的人 群 百分 比呈 对 影
升 高趋 势 。相对 于男 性 ， 噪声更易于 引起女性 的不 良反 应 。由于各地 的社会 经济发展水平 、 活方式 以及人 口 生
精品工程类本科大三课件《建筑环境学》07第七章第 5节 噪声的控制与治理方法
城市噪声的控制
• 避免交通噪声和工厂噪声干扰居住区 • 利用临街的建筑物作为后面建筑的防噪屏障 • 严格施工噪声管理 • 对居住区，锅炉房、水泵房、变电站等应采取消声建造措施，并布置
边缘角落处
室内设备噪声控制
（1）改革工艺和操作方法来降低噪声 （2）降低噪声源的激振力 （3）降低噪声辐射部件对激振力的响应 ——需要说明的是： • 设备噪声的降低，意味着性能提高和寿命延长。 • 机械产品本身的噪声级，可以做为评价其本身综合性能的一项重
• 风机、水泵的出口加软管连接，也是隔振的一种方式。
隔振器
橡
精密磨床隔振基础
胶
隔
振
垫
振动传递
• 如某个产生振动的设备与一构件 (固有频率f0)相连，则通过这个构 件传导出去的振动动力占振源输 入动力的百分比称作振动传递比 T
1 T ( f / f0 )2 1
隔振结构固有频率 f0 比振源频率f 越低，振动传递比就越小，隔振效
• 吸声尖劈用于半消声室、全消声室，尺寸可根 据用户要求定制。
吸声减噪法使用原则
1．只能取得 4～12dB的降噪效果，因仅能减少反射声（混响声）
• ——不可能通过吸声处理得到更大的减噪效果
2．在靠近声源、直达声占支配地位的场所，采用吸收减噪法将不会得到 理想的降噪效果。
3．室内平均吸声系数较小时，吸声减噪法收效最大。
• 原理：利用布置在管内壁上的吸声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道 传播的噪声迅速随距离衰减，从而达到消声的目的
（1）在总图设计时应按照“僻静分开” 的原则对强噪声源的位置合理地布置
• 将高噪声车间与办公室、宿舍分开。 • 在车间内部，把高噪声的机器与其他机器设备隔离开来，尽可能集
环境影响评价技术导则 声环境
中华人民共和国环境保护行业标准环境影响评价技术导则HJ/T 2.4-1995声环境Technical Guidelines for Noise Impact Assessment为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理办法》以及《环境影响评价技术导则总纲》，制定本标准。
11主题内容与适用范围1.1 1.1主题内容本导则规定了噪声环境影响评价的一般原则、方法、内容及要求。
1.2 1.2适用范围本导则适用于厂矿企业、事业单位建设项目环境影响评价，其它建设项目的噪声环境影响评价应参照执行。
本导则的基本任务是评价建设项目引起的志环境的变化，并提出各种噪声防治对策，把噪声污染降低到现行标准允许的水平，为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提供科学依据。
22引用标准GB 3096-93 城市区域环境噪声标准GB 9660-88 机场周围飞机噪声环境标准GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法GB 12523-90 建筑施工场界噪声限值GB 12348-90 工业企业厂界噪声标准GBJ 87-85 工业企业噪声控制设计规范HJ/T 2.1-93 环境影响评价技术导则总纲33术语、符号3.1 3.1术语噪声指人们不需要的频率在20~20000Hz范围内的可听声。
3.2 3.2符号见表1。
国家环境保护局1995-11-28 批准1996-07-01实施44一般规定4.1 4.1噪声环境影响评价工作程序如图1所示。
图1 噪声环境影响评价工作程序4.2 4.2噪声环境影响评价工作等级划分基本原则4.2.1 4.2.1噪声环境影响评价工作等级划分依据噪声评价工作等级划分的依据包括：（1）按投资额划分建设项目规模（大、中、小型建设项目）；（2）噪声源种类及数量；（3）项目建设前后噪声级的变化程度；（4）建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。
4.2.2 4.2.2噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则噪声评价工作等级一般分为三级，划分的基本原则为：4.4.2.1 对于大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有适用于GB3096——93规定的0类标准及以上的需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（噪声级增高量达3~5dBA或以上）或受影响人口显著增多的情况，应按一级评价进行工作。
环境影响评价技术导则 声环境
中华人民共和国环境保护行业标准环境影响评价技术导则HJ/T 2.4-1995声环境Technical Guidelines for Noise Impact Assessment为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理办法》以及《环境影响评价技术导则总纲》，制定本标准。
11主题内容与适用范围1.1 1.1主题内容本导则规定了噪声环境影响评价的一般原则、方法、内容及要求。
1.2 1.2适用范围本导则适用于厂矿企业、事业单位建设项目环境影响评价，其它建设项目的噪声环境影响评价应参照执行。
本导则的基本任务是评价建设项目引起的志环境的变化，并提出各种噪声防治对策，把噪声污染降低到现行标准允许的水平，为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提供科学依据。
22引用标准GB 3096-93 城市区域环境噪声标准GB 9660-88 机场周围飞机噪声环境标准GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法GB 12523-90 建筑施工场界噪声限值GB 12348-90 工业企业厂界噪声标准GBJ 87-85 工业企业噪声控制设计规范HJ/T 2.1-93 环境影响评价技术导则总纲33术语、符号3.1 3.1术语噪声指人们不需要的频率在20~20000Hz范围内的可听声。
3.2 3.2符号见表1。
国家环境保护局1995-11-28 批准1996-07-01实施44一般规定4.1 4.1噪声环境影响评价工作程序如图1所示。
图1 噪声环境影响评价工作程序4.2 4.2噪声环境影响评价工作等级划分基本原则4.2.1 4.2.1噪声环境影响评价工作等级划分依据噪声评价工作等级划分的依据包括：（1）按投资额划分建设项目规模（大、中、小型建设项目）；（2）噪声源种类及数量；（3）项目建设前后噪声级的变化程度；（4）建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。
4.2.2 4.2.2噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则噪声评价工作等级一般分为三级，划分的基本原则为：4.4.2.1 对于大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有适用于GB3096——93规定的0类标准及以上的需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（噪声级增高量达3~5dBA或以上）或受影响人口显著增多的情况，应按一级评价进行工作。
城市声环境功能区划分技术研究王莹
城市声环境功能区划分技术研究王莹发布时间：2023-05-25T07:42:55.757Z 来源：《中国科技信息》2023年6期作者：王莹[导读] 为进一步贯彻落实新《噪声法》，做好噪声污染管控，进行城市声环境功能区划分工作意义重大。
声环境功能区划分工作需结合最新的国土空间规划来进行，运用ArcGIS技术将地理信息与基本属性结合起来呈现电子化的可视材料。
声环境功能区划分能为环境管理部门提供控制噪声污染的依据，同时能为噪声控制管理提供科学的技术支持。
桂林市环境保护科学研究所广西桂林 541001摘要：为进一步贯彻落实新《噪声法》，做好噪声污染管控，进行城市声环境功能区划分工作意义重大。
声环境功能区划分工作需结合最新的国土空间规划来进行，运用ArcGIS技术将地理信息与基本属性结合起来呈现电子化的可视材料。
声环境功能区划分能为环境管理部门提供控制噪声污染的依据，同时能为噪声控制管理提供科学的技术支持。
关键词：声环境功能区；国土空间规划；ArcGIS；噪声污染管控一、声环境功能区划分情况的背景及意义随着2022年6月新《噪声法》的颁布实施，噪声污染的内容被重新界定。
为进一步贯彻落实新《噪声法》和《“十四五”噪声污染防治行动计划》，同时加强和规范声环境功能区划分管理，促进声环境质量改善，声环境功能区划分情况评估工作的开展具有重要意义。
这既有利于及时查找现有声环境功能区划分存在问题并及时整改，也是贯彻落实国土空间生态环境分区管控，推动生态文明建设，促进可持续发展的具体体现。
声环境功能区划分情况评估是声环境质量监测站点布设与自动监测系统建设的基础，是噪声执法管理、环评审批的依据。
也是城市建设、工业企业发展的基本框架。
二、声环境功能区划分的思路和技术路线城市声环境功能区划分需依据现行的国土空间规划来进行，必须覆盖城市规划区，针对现有的城市建成区用地地块性质，先划分0、1、3类声环境功能区，余下区域划分2类声环境功能区，在这个基础上再划分4类功能区。
声环境质量标准（最新编写-修订版）
声环境质量标准1 适用范围本标准规定了五类声环境功能区的环境限值及测量方法。
本标准适用于声环境质量评价与管理。
机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不适用于本标准。
2 规范性引用文件本标准内容引用了下列文件或其中的条款，凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。
GB 3785 声级计的电、声性能及测试方法GB/T 15173 声校准器GB/T 15190 城市区域环境噪声适用区划分技术规范GB/T 17181 积分平均声级计BG/T 50280 城市规划基本术语标准JTG B01 公路工程技术标准3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3．1A声级讲A-weighted sound pressure level用A计权网络测得的声压级，用L A表示，单位dB(A)3．2等效连续A声级equivalent continuous A-weighted sound pressure level简称为等效声级，指在规定测量时间T内A声级的能量平均值，用L aeq,T表示（简写为：L eq）,单位dB(A)。
除特别指明外，本标准中噪声限值皆为等效声级。
根据定义，等效声级表示为：式中：LA——t时刻的瞬时A声级；T——规定的测量时间段。
3．3昼间等效声级day-time equivalent sound level、夜间等效声级night-time equivalent sound level在昼间时段内测得的等效连续A声级称为昼间等效声级，用L d表示，单位dB(A)。
在夜间时段内测得的等效连续A声级称为昼间等效声级，用L n表示，单位dB(A)。
3．4昼间day-time、夜间night-time根据《中华人民其和国环境噪声污染防治法》，“昼间”是指6：00至22：00之间的时段；“夜间”是指22：00至6：00之间的时段。
县级以上人民政府为环境噪声污染防治的需要（如考虑时差、作息习惯差异等）而对昼间、夜间的划分另有规定，应按其规定执行。
第07章 声环境影响预测与评价
机场飞机噪声的测量量为LWECPN
调 查 与 测 量
环 境 现 状 评 价
应在声源正常运行工况的条件下测量 每一测点，应分别进行昼间、夜间的测量 对噪声起伏较大的情况（如道路交通、铁路噪声、 飞机机场噪声），应增加昼间、夜间的测量次数
调 查 与 测 量
环 境 现 状 评 价
声环境现状评价
以图、表结合的方式给出评价范围内的声环境功能区及 其划分情况，以及现有敏感目标的分布情况
一级评价基本要求
基本要求
一级评价基本要求
基本要求
二级评价基本要求
基本要求
二级评价基本要求
基本要求
二级评价基本要求
基本要求
三级评价基本要求
基本要求
三级评价基本要求
固定声源
交通线路
飞机场周围
固定声源 对于以固定声源为主的建设项目（如工厂、港口、施 工工地、铁路站场等） •一级评价：以建设项目边界向外200m
《建筑施工场界噪声测量方法》GB9661-88
排放标准
排放标准
划分的依据
评价等级划分
基本要求
划分的依据
建设项目所在区域的声环境功能区类别
建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度
受建设项目影响人评价范围内有适用于GB3096规定的0类声环 境功能区域，以及对噪声有特别限制要求的保护区 等敏感目标，或建设项目建设前后评价范围内敏感
声 环 境 影 响 预 测
预 测 模 式
预测范围 噪声预测范围一般与所确定的噪声评 价等级所规定的范围相同，也可稍大于评 价范围
预测点布设原则 ①所有的环境噪声现状测量点 ②网格点
③评价范围内需要特别考虑的预测点
线状声源：平行于线状声源走向的网格间距（ 100m～ 300m） 垂直于线状声源走向的网格间距（ 20m～ 60m） 点声源：网格的大小一般在20mx20m ～ 100mx100m
环境影响评价技术导则-声环境
中华人民共和国环境保护行业标准环境影响评价技术导则HJ/T 2.4-1995声环境Technical Guidelines for Noise Impact Assessment为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理办法》以及《环境影响评价技术导则总纲》，制定本标准。
1主题内容与适用范围1.1 主题内容本导则规定了噪声环境影响评价的一般原则、方法、内容及要求。
1.2 适用范围本导则适用于厂矿企业、事业单位建设项目环境影响评价，其它建设项目的噪声环境影响评价应参照执行。
本导则的基本任务是评价建设项目引起的志环境的变化，并提出各种噪声防治对策，把噪声污染降低到现行标准允许的水平，为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提供科学依据。
2引用标准GB 3096-93 城市区域环境噪声标准GB 9660-88 机场周围飞机噪声环境标准GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法GB 12523-90 建筑施工场界噪声限值GB 12348-90 工业企业厂界噪声标准GBJ 87-85 工业企业噪声控制设计规范HJ/T 2.1-93 环境影响评价技术导则总纲3术语、符号3.1 术语噪声指人们不需要的频率在20~20000Hz范围内的可听声。
3.2 符号见表1。
国家环境保护局1995-11-28 批准1996-07-01实施表1 符号一览表4一般规定4.1 噪声环境影响评价工作程序如图1所示。
图1 噪声环境影响评价工作程序4.2 噪声环境影响评价工作等级划分基本原则4.2.1噪声环境影响评价工作等级划分依据噪声评价工作等级划分的依据包括：（1）按投资额划分建设项目规模（大、中、小型建设项目）；（2）噪声源种类及数量；（3）项目建设前后噪声级的变化程度；（4）建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。
4.2.2噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则噪声评价工作等级一般分为三级，划分的基本原则为：4.4.2.1 对于大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有适用于GB3096——93规定的0类标准及以上的需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（噪声级增高量达3~5dBA或以上）或受影响人口显著增多的情况，应按一级评价进行工作。
声环境质量改善实施方案
声环境质量改善实施方案
近年来，随着城市化进程的加速以及经济社会的快速发展，人们对声环境质量的要求日益提高。
而城市噪音、高速公路噪音、工业设施噪音等噪音污染问题已经成为我们生活中的重要问题，严重影响了我们的身心健康和生活质量。
因此，加强声环境质量的改善和管理势在必行。
一. 加大宣传力度
加强宣传和普及噪音污染的知识，增强城市居民的环境意识和保护意识，让民众了解噪音污染对健康和生活的危害性，提高噪音污染管理的重要性。
二. 改善设施及维护设备
对于城市道路、桥梁、机场等公共设施的设计，应考虑最小化声源。
建造管理者需在施工阶段选择低噪声设备，设备使用寿命到期或无法修补时需要进行更换，减少污染源。
要加强污染源的检查，对存在问题的污染源进行处理或改造。
三. 加强立法和规范
建立噪声管理制度和标准，制定噪声污染管控政策，落实噪声污染监测和评估措施，确保各种倡议，严格执行噪声污染防治规划，对噪音污染行业和个人进行合法监督。
四. 用科技手段改善环境
利用高科技手段来对声环境质量进行改善。
比如：在高声场区域采用吸声板隔墙，采用降噪技术对产生噪声的机器设备进行降噪处理等。
五. 增强公众参与，保障声环境质量改善
建立制度，鼓励民间力量加入声环境质量改善工作，加强民间组织与政府之间的沟通和合作。
同时，保障公众的知情权和参与权，调整市民行为，配合政府开展噪音污染防治。
综上所述，声环境质量的改善，需要政府和社会各界合力推动。
加强宣传、改善设施、加强立法、用科技手段改善环境，增强公众参
与，这些都是可行的方案，通过多方协作，实现声环境质量的改善目标。
噪声强度分级标准
噪声强度分级标准如下：
1. 30-40分贝：安静的图书馆或住宅区内的环境，一般对人们的正常活动不会造成干扰。
2. 40-70分贝：一般城市居住区的环境、交通声、一般办公室的环境等。
这个范围内的噪声对于长时间接触的人群可能会产生一定的心理和生理影响。
3. 70-90分贝：比较吵闹的环境，比如餐厅内的人声、交通繁忙时的嘈杂声等。
长时间暴露在这种噪声环境下会加重人们的疲劳感，并且可能对听力造成损伤。
4. 90分贝以上：非常嘈杂的环境，比如机器轰鸣声、摩托车引擎声、爆破声等，这种噪声会对人体健康产生严重影响，甚至可能导致听力损伤。
声环境功能区划与环境噪声监测
声环境功能区划与环境噪声监测发布时间：2021-05-26T07:38:06.871Z 来源：《中国科技人才》2021年第7期作者：陈俊鹏[导读] 在环境保护中，提高环境质量始终是工作的目的和核心价值，既直接又间接地反映着对人的保护。
阿克苏市环境监测站新疆阿克苏地区阿克苏市 843000摘要：我国环境噪声污染防治法是为了保护和改善生活环境，保障人体健康。
健全的环境质量标准是根据人们不同的生活条件来制定的，把环境需要划分为几类，自然也是为了保护人们。
声环境功能区划是根据区域的主导功能，将整个区域划分为若干功能。
过去，该地区的所有部分都必须限制在一定的噪音水平。
这忽视了对人的保护，在行政上很可能无法实现或没有必要。
研究认为，要改变以往做法，划分功能区后，要区别对待、分级处理区域内部，突出保护敏感目标，突出保护人的目的和意图，完善声环境功能区的噪声监测，通过调整环境敏感目标监测点，优化声环境功能区的管理。
关键词：声环境功能区划；环境噪声；监测；分析1声环境功能区划的目的和依据在环境保护中，提高环境质量始终是工作的目的和核心价值，既直接又间接地反映着对人的保护。
同样，在环境噪声工作中，保护声环境质量的目的也是为了维护人类的生活质量。
人的声环境保护主要体现在睡眠、说话、思维、听觉状态下对人的环境要求的保护。
也就是说，当人们处于不同的状态时，对声环境的要求是不同的，而不是取决于人们所处的位置。
然而，在制定声环境质量标准时，实质上是将人们对生活状态的要求近似转化为对区域或敏感目标（点）的要求，体现了对人们自身“状态”的保护。
从环境噪声的特点来看，有几种：局部性（或有限性）、暂时性（或瞬时性）、多重性和主观性的影响。
因此，环境噪声的影响特征更加复杂，特别是在现代社会这些特征非常明显，而且声级高，波动较大，越来越难以满足人们的需要。
因此，制定《声环境质量标准》等标准必须在人的需要和现实的可能之间取得平衡。
例如，一个人在睡眠环境中的理想值不超过30dB（a），一个人在说话和思考环境中的理想值不超过40dB（a），听力保护要求的理想值不超过70dB（a），人们在一般环境中对安静状态的认知不超过47.5分贝。
双鸭山市人民政府关于双鸭山市市区声环境功能区划的公告-
双鸭山市人民政府关于双鸭山市市区声环境功能区划的公告正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------双鸭山市人民政府关于双鸭山市市区声环境功能区划的公告第一条根据原环保部办公厅《关于加强和规范声环境功能区划分管理工作的通知》（环办大气函〔2017〕1709号）和原黑龙江省环保厅《关于开展环境噪声功能区划调整的通知》（黑环函〔2017〕297号）精神，构建我市声环境质量管理体系，形成声环境质量管理与监测工作制度，为噪声环境管理与污染防治提供科学依据。
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190—2014）等规定，结合我市城市总体规划和建设现状、土地利用规划和现状、声环境现状、交通道路网、行政区划等，对我市声环境功能进行划分，为环境质量评价、建设项目审批和噪声管理判定等提供科学、规范的依据。
本次声环境功能区划时限为2018—2023年。
第二条本区划适用于双鸭山市区的声环境管理。
第三条各类声环境功能区适用的环境噪声等效声级限值见表1。
表1 环境噪声等效声级限值单位：dB（A）声环境功能区类别昼间夜间0类50401类55452类60503类65554类4a类70554b类7060备注：昼间（6:00—22:00），夜间（22:00—次日6:00）（一）0—3类声环境功能区划分。
1.0类声环境功能区适用于康复疗养区等特别需要安静的区域。
2.符合下列条件之一的划为1类声环境功能区：（1）城市用地现状已形成一定规模或近期规划已明确主要功能的区域，其用地性质符合“1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需保持安静的区域”规定的区域；（2）1类用地占地率大于70%（含70%）的混合用地区域。
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声环境影响评价工作等级划分
划分依据
1）建设项目的规模（按投资额划分为大、中、 小型）；
2）噪声源的种类和数量；（实际分级中未体现） 3）建设前后的噪声级的变化程度； 4）评价范围内的环境保护目标所在区域环境噪
声标准、受影响人口等。
声环境影响评价工作等级划分
描述项目建成后各噪声级范围内受影响人口的 分布、噪声超标的范围和程度。
对噪声级变化可能出现的几个阶段，选择噪声 级最高的阶段进行详细预测，适当分析其他阶 段的噪声级。
必须针对工程特点提出噪声防治措施并给出最 终降噪结果。
三级评价基本要求（3条）
噪声现状调查可着重调查清楚现有噪声源种类 和数量，其声级数据可参照已有资料。
（2） 声环境现状的调查和测量方法：包括测量仪器、测量 方法、测量标准、测量时段、读数方法等。
（3）评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声源、特 性、主要噪声源分析等。
（4）评价范围内环境噪声现状，包括各功能区声级、超标状 况及主要噪声源、边界噪声级、超标状况及主要噪声源等
（5）受噪声影响的人口分布。
环境噪声现状测量点的布置原则
（1） 现状测点布置一般要覆盖整个评价范围，重点布置在现有 噪声源对敏感区有影响的那些点上；
（2） 对建设项目包含多个呈现点声源性质的情况，现状测点应 布置在声源周围；靠近声源处测点密度应高于距声源较远 处的测点密度。
（3）对于建设项目呈线状声源性质的情况，应根据噪声敏感区 域分布状况和工程特点确定若干测量断面，各个断面上距 声源不同距离处布置一组测量点。
机场
主要飞行航迹下离跑道两端各15km，侧向2km内的评价范围一般能满 足一级评价的要求；相应的二、三级评价范围可根据情况适当缩小。 预测范围可根据飞行量计算到WECPNL为70dB的区域。
航迹
跑
道
2km 2km
跑道端点
15km
一级评价基本要求（7条）
环境噪声现状应全部实测。 噪声预测要覆盖全部敏感目标，绘制等声级线图并
建设项目包含多个点声源性质的情况（如工厂、港口、施 工工地、铁路站场等）—固定声源
边界往外200m的评价范围一般能满足一级评价的要求；二、三级评价 可根据实际情况适当缩小。
建设项目呈线状声源的情况（如铁路、公路）—流动声源
线状声源两侧各200m的评价范围一般能满足一级评价的要求，二、三 级评价可根据实际情况适当缩小，周围较为空旷且较远处有敏感区域， 适当延伸到敏感区附近。
划分的基本原则
评价等级
一级评价 二级评价 三级评价
规模
大中型 大中型 中型 小型 大中型
环境噪声标准 噪声级增量
受影响人口
0类 1、2类 3类及以上 1、2类
显著增高，5-10 dB 显著增多 明显增高，3-5dB 增加较多
增加很小，3 dB以内 变化不大
声环境影响评价范围
根据评价工作等级确定
调查目的
①掌握评价范围内声环境质量现状； ②向决策部门提供评价范围内的噪声现状，以与项目建成后声影响
的程 度进行比较； ③查清噪声敏感对象、保护目标和人口分布； ④为噪声影响预测和评价提供资料。
调查内容
①评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的声级； ②评价范围内现有噪声敏感目标、声功能区划分情况； ③评价范围内各声功能区的声环境质量现状，各功能区环境噪声、
设备名称 轧机 冲压机 剪板机 粉碎机 磨粉机 冷冻机 抛光机 锉锯机 挤压机 卷扬机 退火炉 拉伸机 细纱机 木工机械 木工圆锯机 木工带锯机
声级范围/dB 91～110 91～95 91～95 91～105 91～95 91～95 96～100 96～100 96～100 80～90 91～100 91～95 91～95 85～120 93～101 95～105
注：表中声级为现场实测值，测点距设备外壳1m。
预测范围和预测点的布置原则
预测范围：噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级所规 定的范围相同，也可稍大于评价范围。
预测点布置原则 所有的环境噪声现状测量点都应作为预测点 为绘制等声级线图，可用网格法确定预测点。网格大小：对 平行于线声源走向的网格间距可大些（100~300m)，垂直于 线状声源走向的网格间距应小些；对于建设项目包括点声源 特征的，网格一般在20m*20m~100m*100m范围。
边界噪声超标情况以及受噪声影响人口分布。
调查方法
声环境质量现状调查的基本方法： ①收集资料法； ②现场调查和测量法。 根据声评价工作等级确定方法： 一级：全部实测。 二级：以实测为主，收集当地已有监测资料之。 三级：收集资料为主。
声环境现状测量要求
噪声源噪声的测量按相应的国家标准进行。 声环境现状测点布设原则。
常见工业设备噪声范围
设备名称 飞机发动机 振动筛 球磨机 织布机 鼓风机 引风机 空压机 破碎机 蒸汽锤 锻机 电动机 发电机 水泵 车床 冲床 砂轮 风铲（镐）
声级范围/dB 107～140 93～130 87～128 96～130 80～126 75～118 73～116 85～114 86～113 89～110 75～107 71～106 89～103 91～95 74～98 91～105 91～110
（4）脉冲噪声就同时测量A声级及脉冲周期
测量时段
（1）应在声源正常运行工况的条件下测量 （2）每一测点，应分别进行昼间、夜间的测量 （3）对于噪声起伏较大的情况（如道路交通、铁路、机场噪声
等），应增加昼、夜间的测量次数。
环境噪声现状评价主要内容
（1） 评价范围内现有噪声敏感区、保护目标的分布，声功能 区划分等情况。
给出预测噪声级的误差范围；查清噪声源的种类、 数量和声功率级或声级… 。 给出项目建成后各噪声级范围内受影响人口的分布、 噪声超标的范围和程度。 对噪声级变化的几个阶段的情况（如建设期，投产 后的近期、中期、远期）应分别给出其噪声级。
一级评价基本要求
项目可能引起的非本身的环境噪声增高（如城市 通往机场的道路噪声可能因机场的建设而增高） 也应给予分析。
环境噪声现状测量量和测量时段
测量量
（1）环境噪声测量量为等效连续A声级；高声级的突发性噪声 测量量还应有最大A声级及噪声持续时间；机场飞机噪声 的测量量为计权等效连续感觉噪声级（WECPNL）
（2）噪声源的测量量有倍频带声压级、总声压级、A声级、线 性声级量声级的 频率特性和A声级
噪声的影响程度、影响范围和超标状况（以敏感区或敏感点为主） 分析受影响人口分布 分析建设项目的噪声源和引起超标的主要噪声源或主要原因 分析建设项目的选址、设备布置和设备选型的合理性；分析建设
项目设计中已有的噪声防治对策的适用性和防治效果 提出需要增加的、适用于评价工程的噪声防治对策、并分析其经
（4）对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源且声级较 低（<50d B)，噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测点。
15m15m 30m
60m
120m
路面
路面
≥1.2m
路肩
●监测点
水平向噪声监测断面示意图
路面
路面
路肩
敏
3.0m
感
3.0m
3.0m
建
3.0m
筑
3.0m
1.2m
物
●监测点
铅垂向噪声监测断面示意图
按噪声功能区进行合理区划规划
利用商店、公共活动场所做临街建筑、隔离 噪声
道路两侧采用专门设计的声屏障
5~10dB 7~25dB 5~20dB
减少交通流量
流量减一倍，噪声降3~5dB
减少车辆行驶速度
每减少10km/hr，噪声降2~3dB
减少车流量中重型车辆比例
每减少10%，噪声降1~2dB
增加临街建筑的窗户隔声效果
户外声源声波在空气中传播引起 声级衰减的主要因素
几何发散引起的衰减（包括反射体引起的修正） 遮挡物引起的衰减 地面效应引起的衰减 绿化林带的影响 空气吸收引起的衰减 气象条件引起的附加衰减
声环境影响评价的基本内容（7条）
项目建设前环境噪声现状 根据噪声预测结果和评价标准，评价建设项目在施工、运行阶段
2007年全国环境影响评价工程师 职业资格考前培训 新疆－四月二十九日
环境影响评价
（声环境）
授课教师：彭飞翔
第一部分
《 技术导则与标准》
环境影响评价技术导则—声环境
声环境影响评价的基本任务 声环境影响评价工作程序 评价工作等级和范围 评价工作基本要求 声环境影响评价的基本内容 环境噪声现状调查与评价 声环境影响预测 噪声污染防治对策和措施
济、技术的可行性 提出针对该建设项目的有关噪声污染管理、噪声监测和城市规划
方面的建议。
噪声防治对策应考虑的环节
从声源上降低噪声 从声传播途径上降低噪声 敏感目标自身降低噪声
利用城市规划及管理方法控制交通噪声
控制噪声方法
实际效果
居住远离交通干线和重型车辆通行道路
距离增加一倍，噪声降小4~6dB
对评价中提出的不同选址方案、建设方案等对策 所引起的声环境变化应进行定量分析。
必须针对工程特点提出噪声防治对策，并通过经 济、技术可行性分析，给出最终降噪效果。
二级评价基本要求（5条）
环境噪声现状以实测为主，可适当利用当地已 有的环境噪声监测资料。
噪声预测要给出等声级线图，并给出预测噪声 级的误差范围；查清噪声源的种类、数量和声 功率级或声级。
噪声源噪声级数据的获得
噪声源噪声级数据包括：声压级（包括倍频带声压级）、A 声级（包括最大A声级）、A声功率级、倍频带声功率级以及 有效连续感觉噪声级