一种棋盘形路网中的公交环线网规划方法

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

种 棋 盘 形 路 网 中 的 公 交 环 ຫໍສະໝຸດ Baidu 网规 划 方 法
陈 琦 姚 鹏 毕 煦 东
西 南 交 通 大 学 , 交 通 运 输 与 物 流 学 院 , 成 都 61 0 0 3 1
摘 要 :公 交 线 网规 划 是 公 交 系统 设 计 的 关键 ,较 大程 度 上 决 定 公 交 系 统 的 运 行 状 况 。本 文 针 对 现 有 公 交 线 网 客 流 量 不 均 衡 、平 高峰 转 换 迟 缓 、非 直 线 系数 较 大 等 问题 , 以棋 盘 形 路 网 为研 究 范 围 ,提 出一 种 在 棋 盘 形 路 网
数 据采 集 。
9 5
交通运输 I ’
, 息 学 搬
2 0I 3
第 2埘

e y

h H p
W o

0 d

r o f

S ●●

0 引 言
Ⅲ 行 青 总 体 利 t ! 土 含 的 索 仃 :
达 客 流 、 公 交
Abstract : Bus route PI anning i S the key t o t he desi gn of pub1iC transport system, i t
determi nes t he operation status of pub1 i C t rans port at a l arge degree. For the exiSti ng




S c ho ol o f Tr a ns p o rt a ti o n a n d L o gi s ti ts, S o ut h wes t
J i a o t o n g U n i v e r s i t y ,C h e n g d u 6 1 0 0 3 l ,C h i n a
关 键 词 : 交通 工 程 ; 公 交 线 网规 划 ; 环 形 公 交线 网 ;棋 盘 形路 网 中图 分类 号: U 4 9 1 . 2 1 文 献标 识码 :A 文 章 编 号 :1 6 7 2 ~ 4 7 4 7(2 0 1 3)0 2 — 0 0 9 5 一O 7
交 通运输 . I : 程
息 学报
第 l 1卷
第 2则
2 0 I 3 6, | J o u r n a l o f F r a n s p o r t a t i o n E n g i n e e r i n g a n d I n t b r ma t i o n No . 2 V o 1 . I I J u n . 2 0 1 3
收 稿 日期 : 2 0 I 2 - 0 6 . I 2 .
作 者 简 介 :陈 奇 ( 1 9 8 9 一) , 男 , 汉 族 , 河 南 钳 郑 州 1 『 『 人 , 两 南 交 通 人 学 交 通 运 输 与 物 流 学 院 硕 十 D' r Vt - ,0 f  ̄ Z w S " 向为 交j l n
A Ci r c u l a r Bu s Ne t wo r k Pl a n n i n g Me t h o d i n
a Ch e s s b o a r d — - s h a p e d Ro a d Ne t wo r k
C H E N Q i Y A O P e n g B I X u ・ d o n g
bus net work traf fi c pro b1e ms, such as that the buS traffie iS not ba1 aneed in both pace and ti me, fl at- peak conversi on i S SlOW, non一 1 i near coeffi Ci ent i S high, a ci rcul ar bus net work P1 anning met hod i n a c hessboard— sh aped road net work was put forward in thi S paper. Fi rst, it meetS the need of t he direct passenger under the defau]t transf er coeffici ent constraints, t hen revises the net work from part to i nt egral itY under t he const I ’ ai nt S。 and get the who1e buS network. According t o different purposeS, diff erent option s hould be compared each other, and the opti mal one i S gai ned at 1ast.
下 的环 线 布 置 思 路 。该 方 法 用 环 线 交错 覆 盖 路 网 ,首 先 在 设 定 的 换 乘 系数 约 束 下 满 足 直 达 客 流 ,然 后 在 约 束 条
件 限制 下 对 线 网局 部 到 整 体 进 行 修 正 ,从 而 完 成 整 个线 网 的 初 步 布 设 。最 后 考 虑 从 不 同 目的 和 角度 出发 修 正 得 到 的公 交 线 网 , 最终 比 选 得 到 最 优 方 案 。
相关文档
最新文档