【设备检修安全事故反思】行车安全事故个人反思
工厂行车事故反思心得体会
工厂行车事故反思心得体会
近年来,随着工业生产的不断发展,工厂行车事故屡屡发生,给工作人员的生
命财产安全带来严重威胁。这些事故的发生,往往暴露出工厂管理的不足和操作人员的不规范行为。为了避免类似事故再次发生,我们迫切需要对过去的经验进行反思和总结,以此加强安全意识、规范操作,并采取切实有效的措施,确保工厂行车工作的安全可靠。以下是我在反思过去工厂行车事故的基础上得到的一些体会和心得。
一、重视安全教育与培训
工厂行车操作涉及到高风险的工作环境,对操作人员的安全意识要求极高。因此,重视安全教育与培训至关重要。首先,我们需要加强对新员工的培训,确保他们了解安全操作规程和相关安全知识。其次,定期进行安全教育和培训,提高员工的安全意识和应急处理能力。同时,应该注重针对性的培训,针对不同岗位和不同工作环境,制定相应的培训计划,确保员工掌握必要的安全知识和操作技能。
二、建立完善的安全管理制度
安全管理制度是防范工厂行车事故的重要手段,需要从规章制度、操作流程、
危险源管理等方面进行全面规范。首先,制定和完善相关安全操作规程,明确每个操作环节的具体要求和注意事项。其次,建立健全的安全检查制度,定期检查和评估工作场所的安全状况,及时发现和纠正潜在的安全隐患。此外,还应加强对工作人员的考核和监督,确保每个人都能按照规定的程序进行安全作业。
三、强化现场安全管理
工厂行车作业现场是事故发生的高风险区域,需要加强现场安全管理,确保操
作人员的安全。首先,要设置明确的警示标志和安全警示牌,提醒人员注意安全。其次,要划定行车作业区域,并设置隔离措施,保障行车作业与其他作业的安全隔离。同时,应配备必要的安全设备,如防护栏、安全网等,以防止人员误入危险区域。此外,现场应配备专门的安全人员,负责监督和指导行车操作,及时制止不安全的行为。
车辆机械事故检讨书(通用6篇)
车辆机械事故检讨书(通用6篇)
车辆机械事故篇1
尊敬的交警:
今天,我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书,以向您表示我对交通管理部门的批评不意识到自己的错误,还跟交通工作人员顶嘴的不良行为,深刻认识改正错误的决心
我非常羞愧,交通部门的批评我们应该用心听,我们有错才批评,而我的态度让我现在感觉真是惭愧.平时对这件事的认识不深,导致这件事的发生,违犯了交通安全规定,再次,我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响,违法交通法规增加交通事故,危险涉及到自身和他人的人身生命安全!在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,破坏了交通形象。做为司机本应该遵守交通纪律,服从交警指挥,而我这种表现,给交通秩序带了一个坏头,不利于交通秩序建设交警是多么关心我们运输安全.爱护我们!而我却给交警部门找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守交通法规,听从指挥,充分领会理解交通部门的要求,并保证不会(有类似)的事情发生.希望交通部门给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感谢交警对我这次深刻的教育。
我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评,并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结,深刻反省,恳请交通部门相信我能够记取教训、改正错误!
检讨人:
日期:XX年XX月XX日
车辆机械事故检讨书篇2
各位领导、同事们:
我怀着无比愧疚的心情,为新MP8261车辆交通事故做深刻剖析和检讨。
12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新MP8261酒后驾车酿成
设备检修安全事故反思
设备检修安全事故反思
设备检修安全事故反思
2013年5月3日下午,我车间在检修电解二车间2#多功能天车打壳倾斜油缸下滑故障时,班长宋继民带陶颜福、李生明、王琳去6#天车拆卸油缸,打壳主臂放下来,决定不下放主臂进行拆卸倾斜油缸,已联系工艺车队升降车,工艺车未到现场情况下,宋继民带陶颜福先拆油缸连接销,在拆卸前,宋继民从天车上下平台爬至驾驶室顶部,并从驾驶室顶部翻越到打壳机头处进行拆卸作业(打壳机头离地面约3.5m),宋继民站在打壳机头上,把安全带挂在小臂与主臂相连的钢筋(Φ6mm)上(该钢筋为防止小臂下滑临时联接),约14时50分左右,在拆除打壳机头倾斜油缸进出油管后,倾斜油缸由于泄压造成打壳机头瞬间倾斜下滑此时宋继民站在打壳机头上,钢筋由于无法承受打壳机头自重与宋继民自身重量,突然发生断裂,造**全带滑脱,宋继民坠落。经医院初步检查鉴定:造成宋继民左手手腕骨折,左盆骨骨裂,对本人和家庭造成严重影响,对公司的安全工作造成不良影响,安全工作被动。
本着对事故"四不放过"的原则,生产技术处相关人员对现场进行了查看,并在5月4日上午,组织动力厂、电解厂相关人员召开了事故分析会,分析了事故原因:宋继民本人安全意识淡薄,检修6#多功能天车时从驾驶室翻越到打壳机头,没有使用升降车属违章作业,并且违反规程将安全带系挂在不牢靠绳索上,是造成本次事故的直接原因,同组的其他检修人员没有起到现场监护作用,也是导致此次事故主要原因,分析了事故的原因,严重反映出我们安全工作的不足,人员安全意思差的现象,就此次事故我们车间迅速组织召开全体人员的安全会,旨在消除习惯性违章,讨论安全防范措施,杜绝违章事故。
设备事故心得体会范文(精选9篇)
设备事故心得体会
设备事故心得体会范文(精选9篇)
有了一些收获以后,有这样的时机,要好好记录下来,这样有利于我们不断提升自我。那么心得体会要注意有什么内容呢?下面是小编整理的设备事故心得体会范文,欢迎大家分享。
设备事故心得体会篇1
20xx年刚刚开始,茂化建出现了检修解析气压缩机损坏十字头的设备安全事故,齐鲁北岳出现了VPSA产品氢压缩机活塞撞缸的设备安全事故,出现这样的两起设备安全事故,对我们产生触目惊心的感觉,对我们起了警示作用,让我们对设备安全事故敲响了长鸣的警钟,针对这两起设备安全事故,个人谈谈我的心得体会。
这两起设备安全事故都是大型的机组,这就惊醒了我们干大型机组的时候,不能马虎大意,必须严格要求自己,对设备负起责任心,同时设备才对我们负责人。这两起事故都不是技术难题的事故,而是责任心不强,操心不够引起的事故。比如说,茂化建出现十字头损坏事故,就是由于不按检修规程检修,检修规程要求检修必须停电的,盘车电机没停电,造成盘车撞坏十字头,不停电还有一种安全隐患,就是有可能漏点电死人。
检修压缩机的时候就不能用电动盘车,惠州他们检修的时候也有人提议用盘车电机盘车的,结果人家不同意,就可以避免盘车损坏十字头的现象。还有,检修规程明确要求活塞一级一级拆除,而茂化建是三级一起拆除,容易引起其他十字头的损坏,严重违反了检修规程。活塞杆和十字头的距离本来就小,三个不容易控制掌握他们之间的碰撞,三个一起拆,结果碰坏了十字头。再者,大型关键机组检修,没能落实海南炼化的三级确认体系,单元设备员和机动部工程师必须到现场监护,起到监督保护的作用,检修单位没能及时通知单元和机动部去现场把关、监护,造成了十字头损坏的事故,所以说以后检修机组必须叫单元和机动部去现场确认、把关、监护。
设备事故心得体会
设备事故心得体会
设备事故心得体会篇5
____设备事故心得体会____
今天我想分享一下我经历的一次设备事故带给我的思考。这个事故发生在我接触一台新的生产设备的时候,由于我的疏忽,我错误地操作了设备,结果导致了设备故障。
事故发生后,我感到非常内疚和后悔。我意识到,对于工作,我们需要时刻保持高度的警惕,不能有任何的疏忽和大意。这次事故让我深刻地认识到,安全不仅是一个个体的问题,更是整个团队的责任。
通过这次事故,我反思了我在操作设备过程中的错误,并试图找出避免类似事故发生的解决方法。我意识到,我们需要不断学习和提高自己的专业技能,以确保我们的设备能够正确地运行。此外,我也明白了团队协作的重要性,因为在事故中,我们团队的每个人都可能犯错误,只有通过相互的提醒和帮助,我们才能避免类似的事故再次发生。
总的来说,这次设备事故给我带来了深深的反思。我明白了,无论是设备操作,还是团队协作,我们都需要全神贯注,全力以赴。我希望通过分享这次事故的经历,能够帮助他人提高警惕,防止类似的事故再次发生。
关于行车安全反思
关于行车安全反思
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序言
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车辆事故检讨书范文三篇
【导语】检讨书是⼀种常⽤的⽇常应⽤⽂,是犯了错误的个⼈或领导向当事⼈或组织写出的检讨错误、并保证绝不再犯的书信。检讨书的格式分为标题、称谓、正⽂和落款,内容包括出错问题、产⽣原因、改正措施或今后的打算。下⾯是整理的车辆事故检讨书范⽂,欢迎阅读。
【篇⼀】车辆事故检讨书范⽂
尊敬的领导:
7⽉19⽇,在⼯作中,由于我的⼯作态度不认真,导致发⽣⼀起交通事故。⼏天来,我认真反思,深刻⾃剖,为⾃⼰的⾏为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨,并将我⼏天来的思想反思结果向领导汇报如下:
通过这件事,我感到这虽然是⼀件偶然发⽣的事情,但同时也是长期以来对⾃⼰放松要求,⼯作作风涣散的必然结果。经过⼏天的反思,我对⾃⼰这⼏个⽉的⼯作经历进⾏了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对⾃⼰的要求还是⽐较⾼的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从⽽努⼒完成⼯作。但近⼏个星期来,由于⼯作逐渐⾛上了轨道,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对⾃⼰的要求,反⽽认为⾃⼰已经做得很好了。因此,这次发⽣的事使我不仅感到是⾃⼰的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关⼼。
同时,在这件事中,我还感到,⾃⼰在⼯作责任⼼上仍就⾮常⽋缺。这充分说明,我从思想上没有把⼯作重视起来,这也说明,我对⾃⼰的⼯作没有⾜够的责任⼼,也没有把⾃⼰的⼯作做得更好,也没给⾃⼰注⼊⾛上新台阶的思想动⼒。在⾃⼰的思想中,仍就存在得过且过,混⽇⼦的应付思想。现在,我深深感到,这是⼀个⾮常危险的倾向,也是⼀个极其不好的苗头,要是我继续这么放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚⾄都⽆法想象会发⽣怎样的⼯作失误。因此,通过这件事,在深感痛⼼的同时,我也感到了幸运,感到了⾃⼰觉醒的及时,这在我今后的⼈⽣成长道路上,⽆疑是⼀次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。
个人安全事故反思总结
个人安全事故反思总结个人安全事故反思总结(5篇)
个人安全事故反思总结1
这世上总有些事在预料之外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一齐事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否能够避免事故发生后,我们应当怎样想出了事故我们应当如何应对从发生的三起事故我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;
二是要提高我们每名职工的安全认知本事。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。仅有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。
个人安全事故反思总结2
在河津呆了三十五天,参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自我只能一味地劝慰、安慰,期望奇迹会;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一向不是滋味;亲眼目睹了自我的同事因事故被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自我没有理由不认真、不认真履责。
车辆事故反思检讨书范文
尊敬的领导:
我怀着沉重的心情,为近期发生的车辆交通事故写下这份反思检讨书。此次事故不仅造成了财产损失,更重要的是给他人生命安全带来了严重威胁,我为自己的疏忽大意深感愧疚。在此,我深刻反思事故原因,认真剖析问题所在,并提出切实可行的整改措施,以防止类似事故再次发生。
一、事故经过
20XX年X月X日,我驾驶单位车辆执行公务任务,在行驶过程中,由于操作失误,导致车辆失控,发生交通事故。事故造成对方车辆及人员受伤,本人也受到了惊吓。事故发生后,我立即停车报警,并积极配合相关部门进行处理。
二、事故原因分析
1. 思想认识不到位。在事故发生前,我对车辆安全驾驶的重要性认识不足,没有
将安全放在首位,存在侥幸心理,导致在行驶过程中过于自信,忽视了交通规则和驾驶技巧。
2. 操作技能不熟练。由于平时驾驶时间较少,对车辆性能和操作要领掌握不牢固,导致在紧急情况下无法正确应对,导致事故发生。
3. 安全意识淡薄。在事故发生前,我对车辆安全检查不够重视,没有及时发现问题,导致车辆存在安全隐患。
4. 应急处理能力不足。在事故发生后,由于紧张和慌乱,没有及时采取正确的应
急措施,导致事故后果加重。
三、反思与整改措施
1. 提高思想认识。深刻认识到车辆安全驾驶的重要性,时刻将安全放在首位,严
格遵守交通规则,做到文明驾驶。
2. 加强学习,提高操作技能。积极参加驾驶培训,熟练掌握车辆性能和操作要领,提高驾驶技能,确保行车安全。
3. 严格执行安全检查制度。在每次出行前,对车辆进行全面检查,确保车辆性能
良好,消除安全隐患。
4. 增强应急处理能力。学习应急处理知识,提高自己在紧急情况下的应对能力,
检修安全事故反思发言材料
检修安全事故反思发言材料
尊敬的领导、同事们:
大家好!今天我想与大家分享我对最近发生的一起检修安全事故的反思和一些思考。
首先,我想回顾一下这起事故的经过。事故发生在上个星期,当时我们正在对厂房进行例行的设备检修。由于一些操作人员没有严格按照操作规程和要求进行操作,导致出现了事故。此次事故虽然没有造成人员伤亡,但设备受损严重,影响了生产进度和安全管理的声誉。
对于这起事故,我个人反思如下:
首先,在事故前,我们未能充分意识到安全风险的重要性。安全是生产工作的基石,任何时候都不能忽视。我们应该从事故的发生所带来的教训中认识到,无论是日常工作还是检修工作,都必须高度重视安全生产,时刻保持对潜在风险的警惕,并采取相应措施进行防范。
其次,事故的发生还暴露出我们在操作规程和纪律执行方面存在问题。一个成熟的团队必须有一套明确的操作规程,并且每个人都应该严格按照规程执行工作。然而,在这次事故中,我们发现有些操作人员故意忽视规程,甚至存在擅自改变操作流程的情况。这种不规范的操作行为严重威胁到设备和人员的安全。因此,我们需要加强对操作规程的宣传和培训,提高每个人对规程的遵守度,确保操作的安全性和标准化。
再次,这次事故也揭示出我们在沟通和协调方面存在问题。在事故发生时,我们的团队成员没有及时发现问题,未能及时向相关部门汇报。这种缺乏沟通和协调的现象,可能会导致类似的事故得不到及时处理,更严重地影响到生产和人员的安全。因此,我们要加强团队内部和团队间的沟通与协调,建立起有效的信息传递和沟通渠道,以便在事故发生时能够及时做出正确的决策,并做出相应的反应。
设备检修安全事故反思
设备检修安全事故反思
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2013年5月3日下午,我车间在检修电解二车间2#多功能天车打壳倾斜油缸下滑故障时,班长宋继民带陶颜福、李生明、王琳去6#天车拆卸油缸,打壳主臂放下来,决定不下放主臂进行拆卸倾斜油缸,已联系工艺车队升降车,工艺车未到现场情况下,宋继民带陶颜福先拆油缸连接销,在拆卸前,宋继民从天车上下平台爬至驾驶室顶部,并从驾驶室顶部翻越到打壳机头处进行拆卸作业,宋继民站在打壳机头上,把安全带挂在小臂与主臂相连的钢筋上,约14时50分左右,在拆除打壳机头倾斜油缸进出油管后,倾斜油缸由于泄压造成打壳机头瞬间倾斜下滑此时宋继民站在打壳机头上,钢筋由于无法承受打壳机头自
重与宋继民自身重量,突然发生断裂,造**全带滑脱,宋继民坠落。经医院初步检查鉴定:造成宋继民左手手腕骨折,左盆骨骨裂,对本人和家庭造成严重影响,对公司的安全工作造成不良影响,安全工作被动。
本着对事故”四不放过”的原则,生产技术处相关人员对现场进行了查看,并在5月4日上午,组织动力厂、电解厂相关人员召开了事故分析会,分析了事故原因:宋继民本人安全意识淡薄,检修6#多功能天车时从驾驶室翻越到打壳机头,没有使用升降车属违章作业,并且违反规程将安全带系挂在不牢靠绳索上,是造成本次事故的直接原因,同组的其他检修人员没有起到现场监护作用,也是导致此次事故主要原因,分析了事故的原因,严重反映出我们安全工作的不足,人员安全意思差的现象,就此次事故我们车间迅速组织召开全体人员的安全会,旨在消除习惯性违章,讨论安全防范措施,杜绝违章事故。
工厂工人受伤检讨书范文
您好!
我是贵公司的一名普通工人,因近期在岗位上发生意外受伤,给公司和个人都带来了不小的困扰。在此,我深感愧疚,特向公司领导和同事们写下这份检讨书,以表达我诚挚的歉意和深刻的反思。
一、事故经过
2023年X月X日,我在进行设备检修工作时,由于操作不当,不慎被机器夹住手指,导致手指受伤。事发时,我正在对一台设备进行例行检查,由于长时间的工作,我对设备的操作已经变得有些生疏。在拆卸一个部件时,我没有严格按照操作规程进行,导致手指被夹住。事故发生后,我立即停止了工作,并向同事们寻求帮助,及时将伤情报告给了公司领导。
二、事故原因分析
1. 操作不当:我在进行设备检修时,由于长时间的工作,对设备的操作已经变得
生疏,没有严格按照操作规程进行,导致事故的发生。
2. 安全意识淡薄:在事故发生前,我没有充分认识到安全的重要性,对设备的潜
在危险估计不足,缺乏对安全知识的重视。
3. 缺乏培训:公司对员工的安全培训不够,我在工作中对一些安全操作规程不够
熟悉,导致事故的发生。
4. 环境因素:事故发生时,现场环境较为杂乱,设备周围存在一定的安全隐患,
但未能得到及时整改。
三、检讨与反思
1. 深刻反思:通过这次事故,我深刻认识到自己在工作中的失误和不足,对公司
的损失和个人健康的伤害深感愧疚。我决心从这次事故中吸取教训,提高自己的安全意识。
2. 严格遵守操作规程:在今后的工作中,我将严格遵守操作规程,提高自己的操
作技能,确保生产安全。
3. 加强安全意识:我将时刻保持安全意识,充分认识到安全的重要性,把安全放
在首位,坚决杜绝类似事故的再次发生。
车辆事故检讨书范文三篇
【导语】检讨书是⼀种常⽤的⽇常应⽤⽂,是犯了错误的个⼈或领导向当事⼈或组织写出的检讨错误、并保证绝不再犯的书信。检讨书的格式分为标题、称谓、正⽂和落款,内容包括出错问题、产⽣原因、改正措施或今后的打算。下⾯是整理的车辆事故检讨书范⽂,欢迎阅读。
【篇⼀】车辆事故检讨书范⽂
尊敬的领导:
7⽉19⽇,在⼯作中,由于我的⼯作态度不认真,导致发⽣⼀起交通事故。⼏天来,我认真反思,深刻⾃剖,为⾃⼰的⾏为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨,并将我⼏天来的思想反思结果向领导汇报如下:
通过这件事,我感到这虽然是⼀件偶然发⽣的事情,但同时也是长期以来对⾃⼰放松要求,⼯作作风涣散的必然结果。经过⼏天的反思,我对⾃⼰这⼏个⽉的⼯作经历进⾏了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对⾃⼰的要求还是⽐较⾼的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从⽽努⼒完成⼯作。但近⼏个星期来,由于⼯作逐渐⾛上了轨道,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对⾃⼰的要求,反⽽认为⾃⼰已经做得很好了。因此,这次发⽣的事使我不仅感到是⾃⼰的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关⼼。
同时,在这件事中,我还感到,⾃⼰在⼯作责任⼼上仍就⾮常⽋缺。这充分说明,我从思想上没有把⼯作重视起来,这也说明,我对⾃⼰的⼯作没有⾜够的责任⼼,也没有把⾃⼰的⼯作做得更好,也没给⾃⼰注⼊⾛上新台阶的思想动⼒。在⾃⼰的思想中,仍就存在得过且过,混⽇⼦的应付思想。现在,我深深感到,这是⼀个⾮常危险的倾向,也是⼀个极其不好的苗头,要是我继续这么放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚⾄都⽆法想象会发⽣怎样的⼯作失误。因此,通过这件事,在深感痛⼼的同时,我也感到了幸运,感到了⾃⼰觉醒的及时,这在我今后的⼈⽣成长道路上,⽆疑是⼀次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。
安全事故反思个人反思
安全事故反思个人反思
各类事故发生后,我们总是在反思,总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生,从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念贯穿与我们每位员工的心理,还要真正将我们大集团的‘从零开始向零奋斗’安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸,二是要提高我们每名施工用电维护人员的安全认知能力,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性,打击不安全的行为。
针对个人在具体中存在:作业不标准;执行规章制度不坚决,不认真;安全意识不强等问题,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题。主要存在的问题有:
1、安全第一的思想还没有牢固树立,安全责任意识淡薄。主动参加安全教育积极性不高,对事关安全问题不够敏感。对段要求记名传达的相关安全文件、通知通报、典型事故案例学习不到位,认为只要知
道有这么一件事就行了,没有结合实际,细致的、有针对性的查找自身存在的安全隐患。
2、工作作风不实,好人主义思想还没有杜绝,在从严解决和处理“两违”问题上力度不大,特别是在考勤管理上,对存在出现的问题避重就轻,手段不够强硬,只是说说了事,大事化小,怕撕破脸皮以后不好管理,为公司的日常管理埋下了安全隐患。
设备事故反思心得体会(通用3篇)
设备事故反思心得体会(通用3篇)
设备事故反思心得体会篇3
设备事故反思心得体会
最近,我们的团队遭遇了一次设备事故,这次事故给我们带来了深刻的教训。这次事故是由于操作不当导致的,我们所有人都深感愧疚和反思。
事故发生在我们的生产车间中,一台重要的生产设备突然发生故障。在事故发生前,我们没有及时进行设备的维护和检查,导致设备老化严重。这次事故给我们敲响了警钟,让我们深刻认识到设备管理的重要性。
这次事故让我们意识到,我们需要更加严格地执行设备维护和检查的流程。我们必须定期检查设备,及时发现并解决问题。同时,我们也需要提高员工的安全意识,避免类似的事故再次发生。
通过这次事故,我们团队成员也得到了成长。我们更加深入地了解了设备操作和维修的细节,提高了自己的技能和素质。我们认识到,只有不断地学习和提高,才能更好地应对未来的挑战。
这次事故给我们带来的不仅仅是痛苦和反思,更重要的是让我们更加深入地认识到了设备管理的重要性。我们必须从细节做起,严格执行设备维护和检查的流程,提高员工的安全意识,才能确保生产设备的正常运行。同时,我们也需要不断地学习和提高,以应对未来的挑战。
总之,这次设备事故让我们深刻认识到了设备管理的重要性,也让我们更加深入地了解了设备操作和维修的细节。我们必须从细节做起,严格执行设备维护和检查的流程,提高员工的安全意识,才能确保生产设备的正常运行。同时,我们也需要不断地学习和提高,以应对未来的挑战。
设备事故反思心得体会篇4
设备事故反思心得体会
在我们的日常生活中,设备是我们生活中不可或缺的一部分,它们在许多方面为我们提供了便利。但是,设备故障也是常见的问题,这给我们带来了很多困扰。最近,我们公司发生了一起设备事故,这次事故让我深刻地认识到了设备安全的重要性。
行车事故反思心得体会(通用5篇)
行车事故反思心得体会
有了一些收获以后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这么做能够提升我们的书面表达能力。你想好怎么写心得体会了吗?下面是小编精心整理的行车事故反思心得体会(通用5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
行车事故反思心得体会1
通过观看交通事故情况报告,我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命?我陷入了深思。几起车祸,让我感慨生命的脆弱,作为驾驶员的我,更感觉自身的责任重大。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
去年以来,中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件,引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多,但当事情发生后,结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸,为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为,导致了接二连三的交通事故,一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下,生命如此地脆弱,却也显示出其如此的宝贵,生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命,珍惜生命,从我做起。安全无小事,在以后工作中,我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。
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【设备检修安全事故反思】行车安全事故个人反思
关于“5.3安全事故”的反思 xx年5月3日下午,我车间在检修电解二车间2#多功能天车打壳倾斜油缸下滑故障时,班长宋继民带陶颜福、李生明、王琳去6#天车拆卸油缸,打壳主臂放下来,决定不下放主臂进行拆卸倾斜油缸,已联系工艺车队升降车,工艺车未到现场情况下,宋继民带陶颜福先拆油缸连接销,在拆卸前,宋继民从天车上下平台爬至驾驶室顶部,并从驾驶室顶部翻越到打壳机头处进行拆卸作业(打壳机头离地面约3.5m),宋继民站在打壳机头上,把安全带挂在小臂与主臂相连的钢筋(Φ6mm)上(该钢筋为防止小臂下滑临时联接),约14时50分左右,在拆除打壳机头倾斜油缸进出油管后,倾斜油缸由于泄压造成打壳机头瞬间倾斜下滑此时宋继民站在打壳机头上,钢筋由于无法承受打壳机头自重与宋继民自身重量,突然发生断裂,造**全带滑脱,宋继民坠落。经医院初步检查鉴定:造成宋继民左手手腕骨折,左盆骨骨裂,对本人和家庭造成严重影响,对公司的安全工作造成不良影响,安全工作被动。
本着对事故“四不放过”的原则,生产技术处相关人员对现场进行了查看,并在5月4日上午,组织动力厂、电解厂相关人员召开了事故分析会,分析了事故原因:宋继民本人安全意识淡薄,检修6#多功能天车时从驾驶室翻越到打壳机头,没有使用升降车属违章作业,并且违反规程将安全带系挂在不牢靠绳索上,是造成本次事故
的直接原因,同组的其他检修人员没有起到现场监护作用,也是导致此次事故主要原因,分析了事故的原因,严重反映出我们安全工作的不足,人员安全意思差的现象,就此次事故我们车间迅速组织召开全体人员的安全会,旨在消 ___惯性违章,讨论安全防范措施,杜绝违章事故。此次的事故让我深刻理解到,首先要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子检修工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全理念传达到每一名员工,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让检修兄弟的血白流,我们不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,要提高我们每名检修从业人员的安全认知能力。我们的安全管理工作要严格落实“安全第一,预防为主”的要求,一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。要抓好关键人物我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,抓好班长就是抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班
组长层面与我们的管理顺势并道,再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固。
总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。
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