生物科技——让地沟油价值回归
2024年地沟油制生物柴油市场前景分析
2024年地沟油制生物柴油市场前景分析摘要地沟油制生物柴油是一种可再生能源，具有环保、可持续和经济的特点。
本文对地沟油制生物柴油市场前景进行了分析，通过市场规模、市场需求和市场竞争等方面的研究，得出了地沟油制生物柴油市场潜力巨大，但仍面临一些挑战的结论。
最后，提出了发展地沟油制生物柴油市场的建议，包括加强政策支持、推动技术创新、加强市场宣传等。
1. 引言地沟油（DGO）是指在餐饮过程中产生的废弃食用油，其过量排放和不合规处理对环境和人体健康造成了严重影响。
地沟油制生物柴油是将地沟油经过特殊的处理工艺转化为生物柴油，具有环保、可再生和经济的优势。
本文将对地沟油制生物柴油市场前景进行分析。
2. 地沟油制生物柴油市场规模地沟油制生物柴油市场规模是评估其市场前景的重要指标。
当前，地沟油制生物柴油市场规模较小，主要原因是制造成本高、技术难度大和相关政策支持不足。
然而，随着环保意识的提升和政府对可再生能源的支持力度加大，地沟油制生物柴油市场有望迎来快速的增长。
3. 地沟油制生物柴油市场需求地沟油制生物柴油市场需求主要来自餐饮行业和交通运输业。
餐饮行业对地沟油的回收和处理有一定的需求，而交通运输业对可再生能源的需求也在逐渐增长。
地沟油制生物柴油作为一种替代石油燃料的可行选择，将会受到广泛的市场关注和需求。
4. 地沟油制生物柴油市场竞争当前，地沟油制生物柴油市场存在着竞争激烈的局面。
一方面，市场上已有一些生物柴油的替代产品，包括玉米柴油、大豆柴油等；另一方面，制造地沟油制生物柴油的企业较少，技术研发和生产能力有限。
因此，地沟油制生物柴油市场需要进一步提高生产技术、降低制造成本，以及加强市场宣传等方面来增强竞争力。
5. 地沟油制生物柴油市场前景综合考虑市场规模、市场需求和市场竞争等因素，地沟油制生物柴油市场有着广阔的前景。
首先，地沟油制生物柴油具有环保、可持续和经济的特点，在节能减排和可再生能源开发利用方面具有巨大潜力。
地沟油生物燃料化回收利用现状及政策建议——以苏州市为例
二 、苏 州市地 沟油燃 料化回收利用的现状及问题
（ 一） 苏州模式 的现 状
苏州 采用 了 “ 收运处 一 体 化 ”体 系 ， 即政 府 将 “ 回收 、运 输 、 处置 ”都 交 由江 苏沽 净环 境 科技 有 限 公司 （ 以 下简 称 “ 洁 净 公司 ” ）
者 对 生物 燃 料 的安 全 性 、价 格 等方 面 还有 众 多 疑 虑 ， 因 此生 物 燃料
日本政 府 高 价 回收 废 弃 食 用 油 来促 进 地 沟 油 的 燃 料化 利用 。但 中
国 尚 未 能在 产 业 链 的 两 端 给 予地 沟 油收 购 及 生 物 燃料 消 费 以价 格
补 贴或 税费 优 惠 ， 未能 从价 值链 整合 的角度 统筹 考 虑政 策 的制 定 。 ３ ． 消 费者 对 再 生 能 源 的认 可度 不 高 消 费 者 的认 可 度 决 定 了该 种 生 物 燃 料 能 否 形 成 固 定 的 ｆ 场。
苏州市在地 沟 油生物燃料 化 回收利 用中有 着独特 的做法 ， 本 文在 分 析 现 状 的 基 础 上 ， 找 出存 在 的 不 足 之 处 ， 提 出相 应 的对 策． 推 动 苏州市地 沟油的生物燃料 化回收和利 用 。 关键词 ： 地 沟油 的回收与利 用 ： 生物 燃料化 ； 政 策 建 议
Ｗｉ ｄ ｅ Ｒ ｎ ｇ ｔ ｅ
绚
地沟油 生物燃料化 回收利用现 状及政策建议
以苏州市为例
柏 雅 萍 徐 言 苏 州 大 学 东 吴 商 学 院 江 苏 苏 州 ２ １ ５ ０ ０ ６
摘要 ： 实现地 沟油的生物燃料 化回 收利 用是保 障食品安 全、缓 解能源危 机的双 赢举措 之一 ， 回收过程 是 关键之 处 。
人人嫌弃的地沟油，为何成了航空业
Sci-Tech Expo科技博览人人嫌弃的地沟油，为何成了航空业的香饽饽 郝世琦人人嫌弃的“地沟油”，有了一条新出路——9月19日，中国石化官方宣布，中国石化镇海炼化公司正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书。
所谓生物航煤，其实就是生物航空煤油。
和传统的航空煤油不同，它的主要原料是多种动物油脂。
“地沟油”，就是其中之一。
这张“生物航煤适航证书”意味着，我们拥有了将“地沟油”转化成生物航煤的成熟技术。
地沟油成新宠从人人嫌弃到风靡一时，让“地沟油”翻身的，是节能减排的总体目标。
提起节能减排，大多数人很难在第一时间把它和航空运输业联系起来。
的确，在全球交通运输行业的碳排放总量中，航空运输业的占比不大。
此前，国际能源署的报告数据中，2019年航空运输业的碳排放量仅占全球交通运输行业碳排放总量的10%，占全球碳排放总量的2%。
但是，占比再少，也拦不住它的降碳难度大啊……在交通运输行业纷纷向新能源靠拢后，从2013年到2019年，全球民航运输业碳排放量超过了国际民航组织预测数值的70%。
气候行动追踪组织甚至警告：如果不加以控制，到2050年全世界总碳排放量的25%都将来自航空业。
航空运输业之所以降碳这么难，主要是因为飞机飞行需要依赖航空煤油。
而航空煤油的燃烧，占航空运输业碳排放总量的约79%。
这意味着，想实现航空运输业的节能减排，从能源上下手，是当下最直接，也是可行性最大的方式。
目前，全球较为主流的能源替代方案无非就是3个：电动化、氢能化和可持续燃料。
考虑到航空飞行的飞行距离和载重，短期内，很难在电动化和氢能化上取得进展。
这样一来，节能减排的任务就只能寄希望于可持续燃料——生物航煤。
生物航煤之所以被视为可再生能源，是因为其主要原料不但可以由动植物等生物材料生成，还可以从废弃物——“地沟油”中提取。
国际航空运输协会此前的数据也表明，这类可再生燃料，在保证飞行动力的前提下，碳排放量能比一般的航空煤油低80%。
让地沟油变废为宝需政策引导
让地沟油变废为宝需政策引导作者：廖海金来源：《发明与创新·大科技》 2017年第12期廖海金10月30日，20辆环卫车在位于上海市奉贤区的中石化加油站加注了由“地沟油”生产出的生物柴油。
这意味着单位和社会车辆都可以在这里定点加注生物柴油，这也是全国首次餐厨废弃油脂制生物柴油进入成品油终端销售市场。
从公交车到环卫车，再到社会车辆、未来的船舶用油等，如何在实现闭环管理的同时，让“地沟油”有个市场“出口”，就成了狙击餐厨废弃油脂回流餐桌、保障食品安全的“舌尖大事”。
这是一个令人欣喜的消息。
因为民众终于看到了“地沟油”制成的生物柴油进入成品油终端销售市场，标志着“地沟油”向资源化利用之路迈出了新的一步。
长期以来，“地沟油”问题是备受老百姓关注的食品安全热点。
此前，媒体曾报道过将“地沟油”研发成钻井润滑油以及转化为航空生物燃料。
现今，“地沟油”又可转化为生物柴油。
这些新技术不仅可以将“地沟油”变废为宝继续服务社会，而且更能保障老百姓“舌尖上的安全”。
然而，与“地沟油”炼制食用油的工艺流程相比，从“地沟油”到生物柴油是化学反应过程，其生产成本较高，工艺复杂。
因此，并不是这些企业不愿意回收“地沟油”，而是加工成本过高不能获利。
毫无疑问，要彻底斩断“地沟油”回流餐桌的利益链条，就必须把市场的“疏”和监管的“堵”结合起来，标本兼治。
一方面，需要职能部门加强监管，加大打击力度、违法必究、执法必严：另一方面则要让“地沟油”走上一条规范的、可持续发展的资源化利用之路。
一些国家已建立了良好的“地沟油”回收机制。
如日本政府在帮助公司回收“地沟油”的同时，还提供了财政补贴，使餐饮企业有利可图：美国对“地沟油”的回收则有一系列的免税和其他优惠措施。
如何推动国内“地沟油”走上资源化利用之路？笔者认为，关键在于两点：其一，政府要支持回收企业规范经营：其二，要让餐饮单位也有利可图。
政府政策的引导至关重要。
一方面，政府应当出台政策，扶持和奖励将“地沟油”提炼成生物柴油等方面的科研项目，加大对这些产业技术创新的政策和资金扶持，大力支持生物柴油进入成品油、航空、石油钻井领域的规模化应用。
2024年加强地沟油与废弃物管理小结
2024年加强地沟油与废弃物管理小结2024年，中国政府在地沟油与废弃物管理方面取得了显著进展。
随着技术和政策的不断升级，地沟油和废弃物的处理方式得到了优化和改进。
本文将对2024年加强地沟油与废弃物管理的情况进行总结。
首先，在地沟油的管理方面，中国政府加强了对地沟油的监管和治理力度。
建立了地沟油生产和销售的全程追溯体系，通过加强监督和执法力度，打击地沟油的生产和流通环节。
同时，推动了地沟油回收和再利用技术的研发和应用，提高了资源利用率。
在废弃物管理方面，中国政府推行了“垃圾分类”政策，并加强了废弃物的收集、分类和处置工作。
通过智能化的垃圾分类设施和强制性的分类要求，有效减少了废弃物的数量，提高了资源的回收和利用率。
此外，政府还加强了废弃物处置设施的建设，提高了废弃物处理的能力和效率。
在技术方面，中国政府大力推进了地沟油和废弃物处理技术的研发和应用。
通过引进和培育创新技术和企业，促进了地沟油和废弃物处理技术的创新和提升。
一些新兴技术，如生物降解和能源回收等，得到了广泛应用。
通过技术创新，不仅提高了地沟油和废弃物的处理效率，还减少了对环境的污染。
此外，中国政府还加强了对地沟油和废弃物管理行业的监督和规范。
制定了相关法律法规和标准，在地沟油和废弃物的产生、收集、运输、处理等环节都建立了严格的管理规定。
加强了对地沟油和废弃物从业人员的培训和监控，提高了从业人员的素质和意识。
总体来说，2024年中国在地沟油和废弃物管理方面取得了可喜的成绩。
地沟油的回收利用率和废弃物的资源化利用率有了较大提升，环境污染的问题得到了有效控制。
然而，同时也要认识到，地沟油和废弃物管理问题仍然存在一定的挑战和难题。
比如，地沟油的黑市交易和偷排问题还未完全解决，废弃物处理设施的覆盖率和管理水平还有待提高。
因此，未来中国政府还需继续加强地沟油和废弃物管理的力度，完善相关政策法规，推动技术创新和产业升级，共同构建清洁、可持续的资源循环利用体系。
“地沟油”如何变废为宝？
“地沟油”如何变废为宝？如何科学处理地沟油是全球各大城市面临的一大难题。
调研发现，经过数十年的探索，一些发达国家已从源头管控、过程监督、销售利用等方面形成一套比较完善的体系，对我国地沟油的回收及合理利用，具有一定借鉴意义。
经过多年摸索和治理，“地沟油”在德国、加拿大、美国等多数发达国家，已经变废为宝，无论是回收还是再利用，都已形成一套成熟体系。
地沟油回收：主要是针对普通家庭和餐饮行业。
对普通家庭产生的食用废油，英日等国通常在住宅区设有回收点。
以日本为例，居住小区设有若干个“家庭食用废油回收点”，附近居民只需将家庭废油装入瓶子，积攒到一定程度交给回收点负责人即可，回收点最终将废油统一送至“食用废油提炼厂”。
餐饮业废弃食用油的回收环节更为复杂。
在德国一家大型连锁餐饮企业阿勒克斯餐馆地下室里，油水分离设备安放在一个专门房间里。
据机房负责人介绍，餐厅每天产生的所有泔水通过管道流入该设备。
经过沉淀、分离等六道程序，“地沟油”便分离出来，最后由政府特批的公司统一回收。
在法国，废油回收公司还会根据餐厅的实际需求，定制合适的油脂过滤设备和不同规格的蓝色密闭塑料桶。
每次回收地沟油时还会在桶上标明回收的时间、地点、数量、种类并贴上条形码，以便追踪废油去向。
地沟油再利用：随着能源消费结构的转变，“地沟油”经过一系列技术处理后，已成为一些发达国家日常生活的重要生物燃料。
“地沟油”在国外的应用主要分为生物柴油、屋顶涂料、肥皂等工业原料。
从现有实践看，生物柴油应用较为普遍。
2007年，英国公交和长途公共汽车运营商Stagecoach开启一项有关废弃食用油的项目。
该公司向居民发放免费容器盛装废弃食用油，居民以此换取乘车打折卡，所收集的废油被送到一家能源公司制成生物柴油，供这家公司的部分车辆作为燃料使用。
荷兰皇家航空公司则将“地沟油”制成生物煤油，为飞机提供动力支持，目前已开通从首都阿姆斯特丹到美国纽约的“地沟油航班”。
美国一些州的餐馆已开始推广使用由猫头鹰电力公司生产的自动化热电联产系统。
2024年地沟油与餐厨废弃物管控方案
2024年地沟油与餐厨废弃物管控方案引言：地沟油和餐厨废弃物的污染和风险，对社会环境和公共健康产生了巨大影响。
为了解决这一问题，2024年将实施一系列的地沟油和餐厨废弃物的管控方案。
本文将详细介绍这个方案，并探讨其实施的重点和挑战。
一、地沟油的管控方案：1. 加强监管和执法力度：2024年，将进一步加强地沟油的监管和执法力度。
各级政府将加大对地沟油生产与销售环节的监管，加强对地沟油黑作坊的取缔，并对违法地沟油生产和销售行为加大处罚力度。
2. 加强行业自律和标准制定：地沟油产业将密切合作，制定更严格的自律标准。
通过加强行业自律，提高地沟油产业的道德意识和社会责任感，从根本上解决地沟油问题。
3. 推广食用油追溯体系：2024年，将推广食用油的追溯体系，实现可追溯由原料采购到最终消费者的整个过程。
这将有助于监督和检测地沟油的流通，减少地沟油的使用。
4. 加强宣传和教育：地沟油问题既是一个技术问题，也是一个意识问题。
2024年，政府将加大宣传力度，提高公众对地沟油问题的认识和警惕性，培养公众对食品安全的关注和责任心。
二、餐厨废弃物的管控方案：1. 建立餐厨废弃物收集和处理系统：2024年，将建立更完善的餐厨废弃物收集和处理系统。
政府将鼓励和支持企业和个人参与餐厨废弃物的分类、收集和处理，建立起完整的餐厨废弃物处理产业链。
2. 推广生物质能源利用：餐厨废弃物的处理和利用是一个重要的环节。
2024年，政府将推广生物质能源利用技术，将餐厨废弃物转化为可再生能源，减少对化石能源的依赖。
3. 强化监管和执法：餐厨垃圾乱倒乱扔问题普遍存在，给城市环境和公共卫生带来了严重影响。
2024年，政府将加强对餐厨废弃物的监管和执法力度，打击违规倾倒和乱倒垃圾行为。
4. 加强宣传和教育：餐厨废弃物的分类和处理需要公众共同参与和支持。
2024年，政府将加大宣传力度，提高公众对餐厨废弃物处理的认识和意识，引导公众积极参与到分类和处理中来。
2024年地沟油市场前景分析
地沟油市场前景分析概述地沟油是指在餐饮过程中废弃的食用油经过再加工后重新投入市场。
随着餐饮行业的快速发展，地沟油市场也逐渐崭露头角。
本文将对地沟油市场的前景进行分析，并探讨其发展趋势。
地沟油市场的现状地沟油市场目前呈现出快速增长的趋势。
原因主要有以下几点：1.餐饮行业的快速发展：随着人们生活水平的提高，餐饮消费也呈现出增长态势。
餐饮行业的扩张给地沟油市场提供了巨大的需求。
2.地沟油的价格优势：地沟油的生产成本相对较低，价格相对便宜，能够满足一部分低收入人群的需求。
3.地沟油的多样化用途：地沟油不仅可以作为食用油使用，还可以用于工业领域，如生物燃料生产等。
这种多样化的用途也为地沟油市场的发展提供了更多的机会。
地沟油市场的发展趋势地沟油市场在未来有望持续保持增长，并呈现以下几个趋势：1.政府监管的加强：随着地沟油市场的扩大，政府对地沟油行业的监管力度也将增强。
政府将进一步加强地沟油的生产、加工和销售的监管，确保地沟油的质量和安全标准。
2.技术的进步：随着科技的进步，地沟油的再加工技术将逐渐提高。
通过科技手段的应用，提取地沟油中的有害物质，改善地沟油的质量。
3.消费者意识的提高：消费者对食品安全和健康的关注度不断提高。
随着消费者意识的增强，对地沟油的需求将逐渐减少。
4.替代品的出现：随着替代品的出现，地沟油市场的竞争会变得更加激烈。
替代品的出现将对地沟油市场造成一定的冲击。
总结地沟油市场目前正处于快速增长的阶段，但面临着政府监管、科技进步和消费者意识提高等挑战。
未来地沟油市场将保持增长态势，但需要加强质量监管和技术改进，提高消费者对地沟油的信任度。
同时，要密切关注替代品的发展情况，并及时做出调整，以保持市场竞争力。
变废为宝地沟油
国家食品药品监督管理局办公室发布了 《 关 于 严 防“ 地 沟 油 ”流 入 餐 饮 法 务 环 节 的 紧 急 通 知 》（ 食 药 监 办 食〔 ２ ０ １ ０ 〕２ ５ 号 ） 。
２ ０ １ ０年 ７ 月 １ ３ 日 ， 国 务 院 办 公 厅 发 布《 关 于加强地沟油整治和餐厨废弃物管理的意 见 》（ 国 办 发〔 ２ ０ １ ０〕３ ６ 号 ） 专 项 部 署 地 沟 油 和
福建卓越新能源发展有限公司找到了 一条新途径，他们利用自主研发的技术和 设备从废弃的动植物油中成功提炼出了生 物柴油，并在国内率先实现了产业化。
据专家介绍，地沟油加入反应罐后，通 过一种微酸性催化剂技术，使得其醇解和 酯 化 可 同 时 进 行， 反 应 速 度 也 明 显 加 快 。另 外，通过一种金属盐处理剂，解决了利用废 旧动植物油脂生产柴油残留酸值高的关键 问 题 。这 两 项 关 键 技 术 可 以 降 低 了 生 物 柴 油的生产成本，使得生物柴油从实验室走 进 了 生 产 车 间 。这 种 燃 料 的 最 大 特 点 就 在 于它有良好的环保性，柴油车使用后排放 的尾气中不含二氧化硫，而且碳氢化合物 和 一 氧 化 碳 也 大 大 降 低 。技 术 人 员 在 研 究 地沟油生产生物柴油的课题过程中，发现 如何从隔油池垃圾中提炼出废弃油脂是阻 碍 课 题 发 展 的 一 个 难 关 。经 过 对 地 沟 油 特 性的研究，技术人员在模糊数学与生物化 学指导下， 开 发 出 零 能 耗 、零 污 染 的 绿 色 隔 油池垃圾处理装置。
（１）把大量的粉尘堵在探头过滤器之 外，并且定期吹回到烟道之中。
地沟油的回收与再利用
第三届大学生创业计划大赛项目名称：地沟油的回收与再利用创业团队：复优环保公司指导老师：***所属系别：周口师范学院中文系2012年5月执行总结1、项目描述以地沟油为原料，利用相关技术，制成生物柴油、洗衣粉和肥皂等多种产品。
2、公司介绍回收再利用地沟油的有限责任公司。
3、产品与生产产品包括生物柴油、洗衣皂液、矿物药剂和润滑油等，原料利用率高，产出价值大，尤其是环境效益十分突出。
4、行业与市场分析目前，在我国，地沟油的合理利用尚属新兴产业，政府支持，市场广阔，需求量大，发展前景看好。
5、产品销售保持价格上的优势，不断提高产品质量，树立正面企业形象，在市场拓展和市场维护阶段都要紧抓城市和农村两大市场，形成本公司特有的销售网络。
6、公司管理采取直线制的组织形式，各部门权责分明，鼓励每名员工参股，实行人性化管理，采用企效激励机制。
7、发展战略分三步走的发展战略，不断提高市场占有率；通过横向延伸和纵向延伸增强企业竞争力，最终成为燃油产业的领先者。
8、经济预测与财务状况详细列出公司资金的来源与流向，通过三年的现金流量表和收益表具体展现公司的发展蓝图。
9、风险控制建立风险预警系统，规避政治与法律风险，利用企业实力分担风险，特殊情况进行企业重组转让减少投资人损失。
目录一、项目描述 (5)1.项目背景 (5)2.项目宗旨 (6)3.项目介绍 (6)二、公司介绍 (6)1.公司性质 (6)2.公司简介 (6)3.公司宗旨 (7)4.公司特点 (7)三、产品与生产 (7)1.主要产品 (7)2.研发与生产 (7)3.产品优势 (9)4.产品拓展方向 (11)四、行业与市场分析 (11)1.市场介绍 (11)2.目标市场 (12)3.竞争对手分析 (12)4.合作伙伴 (12)5.SWOT分析 (13)五、产品销售 (14)1.市场拓展阶段 (14)2.市场维护阶段 (14)3.销售策略 (15)六、公司管理 (15)1.组织形式 (15)2.成员组成 (16)3.部门职责 (16)4.管理原则 (17)七、发展战略 (18)1.初期战略 (18)2.中期战略 (19)3.长期战略 (19)八、经济预测与财务状况 (19)1.资金来源与应用 (19)2.资金管理条例 (20)3.财务报表 (21)九、风险控制 (23)1.风险总体管理 (23)2.管理风险 (25)3.资金风险应对 (25)一、项目描述1、项目背景地沟油实际上是一个泛指的概念，是人们在生活中对于各类劣质油的通称。
2024年地沟油制生物柴油市场环境分析
2024年地沟油制生物柴油市场环境分析概述地沟油制生物柴油是利用废弃食用油经过加工处理制成的燃料，具有环保和可再生的特点。
本文将对地沟油制生物柴油的市场环境进行分析，包括政策法规、市场需求和竞争情况等方面。
政策法规政府对地沟油制生物柴油的生产和销售进行了一系列的政策支持和监管措施。
例如，制定了相关的产业发展规划，提供资金支持和补贴政策，加强了对生产企业的监管等。
这些政策的出台促进了地沟油制生物柴油产业的发展，并且提高了市场的准入门槛，使行业竞争更加规范和有序。
市场需求地沟油制生物柴油作为一种环保燃料，受到了市场的广泛关注和认可。
随着人们对环保意识的不断增强，对可再生能源的需求也不断上升。
生物柴油作为一种可替代传统石油柴油的燃料，具有绿色低碳的特点，能够减少大气污染和温室气体排放，因此受到了政府和社会的青睐。
同时，地沟油作为一种废弃物资源的利用方式，能够降低废弃物的处理成本，提高资源利用效率，对企业和社会都具有积极的意义。
竞争情况地沟油制生物柴油市场存在一定的竞争压力。
首先，由于技术门槛相对较低，进入门槛低，市场上存在着大量的生产企业。
其次，生物柴油产业链长，包括废弃物收集、加工处理、生产制造和销售等环节，涉及到多个环节的竞争。
再者，部分企业在生产过程中可能存在不合规的情况，造成不良竞争现象，扰乱了市场秩序。
因此，在竞争激烈的市场中，企业需要加强技术研发，提高产品质量，建立良好的品牌形象，增强市场竞争力。
市场前景面对环保和可再生能源的需求增加，地沟油制生物柴油市场具有良好的发展前景。
政府对生物柴油的支持和推广力度将进一步加大，对非法倒卖地沟油的打击力度也将加强，这将有助于提升地沟油制生物柴油的市场份额。
同时，技术的不断创新和成本的降低将进一步推动生物柴油的普及和应用。
预计未来几年，地沟油制生物柴油市场将保持较快的增长速度，具有广阔的市场前景。
结论2024年地沟油制生物柴油市场环境分析表明，政策法规的支持、市场需求的增加以及竞争情况的存在都对该市场的发展产生了一定的影响。
生物法处理地沟油 彻底远离疾病
生物法处理地沟油彻底远离疾病
黄曲霉毒素来源于黄曲霉，是一种强致癌物质。
这种霉菌可以在多种作物上面生长，如花生存放不当产生霉变后，就会长黄曲霉。
劣质花生油中可能存在，地沟油中更可能存在。
即使正常生产的食用油储存不当，也可能含有黄曲霉素。
地沟油成分复杂，可能掺杂食物残渣等杂质。
不管地沟油危害程度是多大，它都是违反食品安全法的，必须予以坚决查处，尤其是加强食品安全全过程的监管。
但是检测地沟油和消灭地沟油却非常的困难，因为目前造假者已经到了相当高的水平。
但是想要彻底的消灭地沟油也不是不可能的，现在有很多人都在使用生物除油地沟净，它是日本的高科技产品，含有大量的微生物，是专门用来分解地沟油，液化有机质的。
目前，没有比使用生物法来消灭地沟油更好的方法了，它可以让大家远离地沟油远离疾病。
地沟油的商业价值
地沟油可生产生物柴油“地沟油”回流餐桌是一件令人伤透脑筋的事情，最好的解决办法就是进行循环利用，变废为宝。
如何“变废为宝”呢？福建卓越新能源发展有限公司找到了一条新途径，他们利用自主研发的技术和设备从废弃的动植物油中成功提炼出了生物柴油，并在国内率先实现了产业化。
据专家介绍，地沟油加入反应罐后，通过一种微酸性催化剂技术，使得其醇解和酯化可同时进行，反应速度也明显加快。
另外，通过一种金属盐处理剂，解决了利用废旧动植物油脂生产柴油残留酸值高的关键问题。
这两项关键技术可以降低了生物柴油的生产成本，使得生物柴油从实验室走进了生产车间。
这种燃料的最大特点就在于它有良好的环保性，柴油车使用后排放的尾气中不含二氧化硫，而且碳氢化合物和一氧化碳也大大降低。
技术人员在研究地沟油生产生物柴油的课题过程中，发现如何从隔油池垃圾中提炼出废弃油脂是阻碍课题发展的一个难关。
经过对地沟油特性的研究，技术人员在模糊数学与生物化学指导下，开发出零能耗、零污染的绿色隔油池垃圾处理装置。
用“地沟油”制备选矿药剂北京科技大学环境工程系王华军教授等人研发成功“地沟油”制备选矿药剂的综合利用技术，这项技术可利用“地沟油”生产用于选矿的脂肪酸和脂肪酸钠，几乎不会产生二次污染。
北京科技大学已于2009年开展了用“地沟油”分解的脂肪酸作为选矿捕收剂的研究工作，并取得了满意的试验结果。
目前该项技术已开始在部分钢铁企业应用，并正在申请国家专利。
据介绍，脂肪酸是铁矿、萤石矿、磷灰石矿等普遍使用的选矿捕收剂，一般用量为每吨矿石0.5千克。
据粗略估计，全国矿石浮选需要脂肪酸类捕收剂为每年50万至80万吨。
传统工艺上制备脂肪酸主要通过化工合成，而近年来随着成本的增加，选择废弃物进行脂肪酸的制备日益受到重视。
目前在利用废弃原料制取矿物脂肪酸类捕收剂的研究中，利用的原料主要有炼制植物油、酸化油生产过程中抛弃的油脚料或中间产物，而利用“地沟油”制备脂肪酸类捕收剂尚不多见。
道兰环能：让地沟油飞
■文/魏诗孟道兰环能（MotionECO）的创始人刘疏桐的名字和地沟油仿佛被捆绑成一个关键词，很多人管他叫“地沟油哥”，他完全不介意，还笑说：“大家提到地沟油都想到我，说明他们知道我在做什么。
”道兰环能的创新能源方案对于中国人来说具有非常重要的意义。
它通过特有的技术手段，可以将俗称为“地沟油”的厨余用油转化成清洁的生物燃料。
这一独创性的智慧能源项目可谓一举三得：可以解决“地沟油重上餐桌”的饮食安全问题；可以生产更为清洁的生物燃料，让交通和物流体系变得更绿色；通过道兰环能的解决方案，每升地沟油能转化为0.9升生物燃料，每单位可以实现90%的温室气体减排，还可以减少固体颗粒物和二氧化硫的排放。
初识“地沟油”2011年，“地沟油事件”将“食品安全”炒上热搜榜时，刘疏桐正在“自行车比人多”的国家——荷兰念书。
他本科在荷兰读商业物流专业，大三实习去了全球四大快递公司之一的TNT，被分到电动车项目组。
在这里，他顺理成章地接触到绿色交通、新能源，并对此产生了兴趣。
读研究生时，他选择了能源管理专业。
准备毕业论文期间，他看到了一则报道：SkyNRG这家位于荷兰的全球第一个商业生物航空燃料公司，正在将餐厨废油加工为用于飞行的生物燃料。
“报道上说，SkyNRG到中国去采集地沟油，运到欧洲来，给生物航空燃料做原料。
”为什么要从中国收购餐厨废油呢？他带着疑惑直接找到SkyNRG的相关负责人。
刚好SkyNRG对中国市场很感兴趣，刘疏桐便以“生物航空燃料原材料、废弃物在中国的潜力”为题帮SkyNRG做调研，同时完成相关方向的研究生毕业论文。
毕业后，刘疏桐留在了这家由荷兰航空和荷兰另外一家能源公司合资的企业中，专门做生物能源方面的工作。
其实SkyNRG更关注的是空气污染问题，研发生物燃料供应航空等交通领域也是为了降低普通航油等化石燃料对大气造成的污染。
刘疏桐了解到，欧洲几乎每一辆车都加了生物燃料，“生物燃料在欧洲是非常普遍和广泛应用的，使用废弃物比如地沟油所制作的生物燃料单位减排效率可以高达90%，也是最环保的生物燃料之一。
2024年地沟油制生物柴油市场需求分析
2024年地沟油制生物柴油市场需求分析引言地沟油，指的是通过各种途径收集并再加工的废弃食用油。
地沟油的再利用一直备受关注，近年来，地沟油制生物柴油作为一种可再生能源，逐渐被视为替代传统石油燃料的重要方式之一。
本文将对地沟油制生物柴油市场需求进行分析，探讨其发展前景。
地沟油制生物柴油的特点地沟油制生物柴油与传统燃油相比具有以下特点：1.可再生能源：地沟油是废弃食用油的再利用，具有较高的再生利用价值。
2.环保性：地沟油制生物柴油可以显著减少大气污染物排放，对改善空气质量具有积极作用。
3.可替代性：地沟油制生物柴油可以直接替代传统石油柴油，降低对传统能源的依赖程度。
2024年地沟油制生物柴油市场需求分析国际市场需求在国际市场上，地沟油制生物柴油的需求逐渐增长。
主要原因包括：1.环保意识提高：全球气候变化问题日益凸显，国际社会对可再生能源的需求日益增加。
2.能源安全：传统石油资源日益稀缺，地沟油制生物柴油成为一种替代能源的选择。
3.法律法规支持：一些国家和地区出台了鼓励使用生物柴油的政策，促进了地沟油制生物柴油市场的发展。
国内市场需求在国内市场上，地沟油制生物柴油市场需求也呈现出良好的增长趋势。
主要原因如下：1.能源结构调整：我国政府致力于推动绿色能源的发展，地沟油制生物柴油符合国家能源政策的要求。
2.大气污染治理需求：我国大气污染严重，推广地沟油制生物柴油可以有效减少车辆尾气排放。
3.废物资源化利用：地沟油是一种废弃物资源，通过制生物柴油可实现资源化利用，符合循环经济的发展方向。
市场前景地沟油制生物柴油市场有良好的发展前景。
随着环保意识的提高和政府政策的支持，其市场需求将不断增长，市场规模也将逐渐扩大。
同时，地沟油制生物柴油的开发技术不断提升，生产成本逐渐降低，将更具竞争力。
随着燃料需求的不断增加，地沟油制生物柴油市场有望成为一个潜力巨大的市场。
结论地沟油制生物柴油具有可再生能源、环保性和可替代性等特点，在国际和国内市场上有着良好的市场需求。
[课外阅读]北京石油化工学院：“地沟油”变废为宝
![[课外阅读]北京石油化工学院：“地沟油”变废为宝](https://img.taocdn.com/s3/m/8c498eab3169a4517723a392.png)
[课外阅读]北京石油化工学院：“地沟油”变废为宝日前，“科学环保有问必答”2015共建绿色北京全媒体互动传播公益行动—“环保创新探寻成果发布会”，在北京石油化工学院举办。
作为环保创新探寻团探寻成果之一，北京石油化工学院恩泽生物质精细化工北京市重点实验室开发的废弃油脂清洁高值化工利用技术，走进公众的视野，开始被普通老百姓所熟识。
废弃油脂（俗称“地沟油”）属于品质低劣的非食用油脂，按其来源可大致分为三类：一是狭义的地沟油，即将泔水等下水道油腻漂浮物经简单加工、提炼出的油；二是劣质的猪肉、猪内脏等动物脂肪提炼生产的油；三是食品行业多次煎炸使用后的老油。
由于地沟油原料所处的环境较差，在收集、运输、生产和存储过程中卫生条件也较差，往往产生大量的致病菌，尤其是黄曲霉毒素等I类致癌物，而煎炸老油中又往往含有各种多环芳烃。
地沟油不仅污染环境，而且一旦流入餐桌，将对人类的健康构成严重威胁。
北京市地区地沟油等废弃油脂的年均产量接近百万吨，如何处理这些废弃油脂不仅对北京城市环境改善至关重要。
更为重要的是，如何通过技术创新，将这些废弃油脂转化为生产生物质能源与化学品原料，变废为宝，从源头上消除废弃油脂对环境和人民生活的危害，是事关民生大计、建设绿色北京的一个重大课题。
针对这一重大课题，北京石油化工学院恩泽实验室从分析餐饮业废油、酸化油等动植物油脂原料性质、反应控制因素着手，发明了离子液体催化剂，对废弃油脂进行酯化降酸工艺处理，从而实现了废弃油脂原料基本清洁生产生物柴油的技术并开发出工业设备。
2011年10月，恩泽实验室与香港富利发集团合作在江西上饶建成第一套3000吨/年工业示范装置并顺利投产。
工业示范装置验证了该工艺过程无废水、废渣的排放；产品收率对可皂化物为95%以上，酸值不大于0.3mgKOH/g，游离甘油含量不高于0.009%，总甘油含量不高于0.11%，超过国家生物柴油BD-100的标准。
由于第一套工业示范装置验证了该技术的创新性、先进性、技术经济性以及其环保效益，基本完全实现废弃油脂的清洁转化，因而该技术在与同类技术竞争中展示其环保、低生产成本、低投资的优势，获得新建装置80%以上的市场占有率。
将地沟油等废弃油脂变废为宝，这项技术立功了
将地沟油等废弃油脂变废为宝，这项技术立功了发布时间：2020年06月29日来源：宣传处餐厨产生的地沟油提炼后转化为二代生物柴油远销欧洲，完成绿色转化的是我国首套“MTC悬浮床加氢装置”，该装置为北京三聚环保新材料股份有限公司（以下简称：“三聚环保”）自主研发。
这家安营在海淀区人民大学北路的中关村企业，依托自主研发的核心技术和产品，让田间地头的秸秆炭化后转化为炭基肥反哺农田、让焦化烟气进行脱硫脱硝后转化为水蒸气……改善生态环境、发展循环经济，堪称节能环保领域的“净化器”。
新技术——破壁攻垒，创新成果涌现地沟油，这种困扰人们生活的餐厨垃圾常常不被“待见”。
然而，在三聚环保，地沟油等废弃油脂可以变废为宝，转化成清洁、低碳环保的二代生物柴油。
由于原料来自于可再生生物质，二代生物柴油可以降低高达85%以上的二氧化碳排放。
同时因具备无毒、低硫、燃烧性能好等优势，二代生物柴油不仅能与石化柴油按任意比例调和使用，有效改善低硫柴油的润滑性，还可帮助柴油发动机降低尾气颗粒物、一氧化碳、硫化物等污染排放，并起到保障食品安全的作用，可谓一举多得。
什么是二代生物柴油？二代生物柴油（Hydrotreated Vegetable Oil,HVO）是指以油脂类原料、尤其是废弃油脂（如餐饮垃圾油、棕榈或大豆酸化油、酸败油等）通过加氢脱氧生成的纯烃类可再生液体燃料，是国际公认的新型生物燃料，也是生物能源产业的战略性产品之一。
去年8月28日，满载5000吨二代生物柴油的货轮起航，飘洋过海前往欧洲。
这是三聚环保与欧洲客户签订的首个生物柴油销售订单，标志着三聚环保二代生物柴油得到了国际市场的认可。
成功生产二代生物柴油，源自于三聚环保独有的“MTC悬浮床加氢装置”。
这也是我国首套自主研发、处于国际领先的劣质重油（如减压油、常压渣油、中高温煤焦油以及非常规石油资源）加工示范装置。
在炼油工业领域，重油和劣质油比例越来越大，催化裂化、延迟焦化等常规加工技术已经力所不逮。
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生物科技——让地沟油价值回归
生物科技——让地沟油价值回归
说到地沟油，大家都不陌生，近年来，媒体时有地沟油以各种方式流向餐桌，侵害人们的健康。
2010年7月国务院办公厅（国办发〔2010〕36号）下发了《关于加强地沟油整治和餐厨废弃物管理的意见》，各地方政府为保证食品安全不断加大对地沟油的综合整治力度，让地沟油早已成为中国“名油”。
多数人对地沟油的了解目前还停留在餐桌残剩油的层面。
实际上，地沟油是一个较宽泛的概念，如餐厨垃圾经简单提炼的油、反复油炸的油、油温过高或油炸时间较长致使油质超标的油、因高温或存放时间过长致使油质超标的油、腐烂变质的花生（易产生黄曲霉素）菜籽等压榨的油、死猪肉及腐烂变质的残剩肉等熬制的油、抽油烟机接油盒的油、无生产资质的小作坊生产的油、有生产资质但达不到国家食品卫生标准的油等等。
总之，凡是达不到国家食品卫生标准的动植物油统统是地沟油；更让人们防不胜防的是许多商贩用廉价的地沟油制造各种油制食品。
在市场经济利益的驱使下，哪里有利益，哪里就有地沟油或地沟油的产物。
2011年11月，荷兰航空虽将地沟油成功应用为飞行器的替代生物燃料，但这仅仅是国外拉开地沟油再利用的一个经典。
在我国，虽然政府三令五申地不断出台整治地沟油的政策以引导地沟油的无害
化处理，但也仅仅停留在“处理”层面，从技术上无法实现地沟油的经济价值，难以让参与处理者从中受益，即便施行财政补贴，也很难调动起合法处理地沟油者的积极性。
专业致力于地沟油产业研发的昆明红火科技有限公司董事长刘一江认为：要从根本上解决地沟油的餐桌及食品公害，首先必须突破技术难关使地沟油开发利用的产品有经济效益，同时政府对正当回收利用地沟油者要给予重视、鼓励和大力扶持。
做好地沟油的“知识普及、合法回收、科学开发、有效利用、政策扶持”才是解决地沟油问题的根本途径。
社会在进步，科学在发展，人们对自身的生存空间要求越来越高。
食品安全、大气及水的污染治理作为必须解决的课程已经提到国家和各级政府的日常工作上来，而地沟油作为一种特殊的食品残留物，由于缺乏强有力的开发利用技术而让其泛滥。
交通的快速发展及石油的不可再生让天然资源日近枯竭，若能将地沟油开发为一种替代性的可再生资源服务于现代社会的发展，无疑是利国、利民、利发展的上好之计。
但对地沟油有研究的受访人士一致认为：地沟油在收集利用技术上存在严重的短板。
首先，在地沟油的收集方面，地沟油捞取、运输等现代化工具缺乏。
多数就餐地点的隔油池附近的道路狭窄，不便机械清理，主要靠人工捞取。
同时，缺乏全国范围内的地沟油收集系统和回收机制，许多小餐馆仍旧将大量废弃食用油脂直接排入下水道，造成严重的环境污染和资源浪费。
其次，在利用技术方面，地沟油制取生物柴油的产业链短，缺少科研投入和过硬的高科技开发技术，能为生产者带来丰厚利润的下游产品少，与国外相比明显不足。
我国绝大部分生物柴油企业不具备大规模再加工利用脂肪酸甲酯和
甘油的技术条件，多是把脂肪酸甲酯和甘油低价销售等以弥补成本。
据不完全统计，目前国内从事地沟油提炼生物柴油的生产加工企业达2000余家，都因缺乏核心技术和上下游产业链不够完善而生存困难。
据调查显示，对地沟油的加工可采用热裂制法、酸制法、碱制法、酶制法，而热裂制法的成本很高、酶制法的技术难度又极大。
由于技术和成本原因我国的生物柴油质量达不到动力车用需求，作为石化柴油的添加辅料目前仅能在专业技术下添加10%—20%，生物柴油在我国还不是独立的燃油产品，市场生存力很弱。
刘一江介绍，目前国内地沟油的利用主要有两个方面：一个是生产有机肥料、肥皂、化妆品等，另一个是生产生物燃料。
两者相比，生物燃料的用途更具有经济性。
所以，昆明红火科技公司始终坚持在地沟油的开发利用上下功夫并不断加大探索力度，为降低地沟油炼制的加工成本，公司在5年的艰苦探索和不懈努力中，大胆探索、不断改进，终于攻克了酶制法生产技术的“微生物组培”、“微生物功能放量”、“微生物反应”三大核心技术难题，创造了“地沟油酶制法生产技术”，并获得5项国家专利，成功地将地沟油开发为“红火牌生物醇油”并应用到民用灶具燃料、工业锅炉燃料、车用动力燃料三
大领域。
其产品红火牌生物醇油1号油适用于家庭、单位食堂、宾馆酒店的灶具烧火（400—1200℃）、做饭、取暖、点灯等；红火牌生物醇油2号油适用于柴油机抽水、发电；红火牌生物醇油3号油适用于中小工业及锅炉烧火（800—1300℃）；红火牌生物醇油4号油适用于柴油机车辆，如小车、大车、货车、农用机械、工程机械和采矿设备等。
该系列产品的成功开发，几乎是从生活、交通到工业的全覆盖。
由于红火牌生物醇油价格是有竞争优势（比柴油每吨低1000元以上），因此，从理论上讲，这是地沟油核心价值的回归；从事实上讲，这是红火科技公司奉献给中国人民的创举！
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