交通局XX-上半-工作总结

交通局XX-上半-工作总结XX年上半年，在县委、县政府的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，××县交通局紧紧围绕“三个一百”目标，全面贯彻落实科学发展观，以改造路线等级和路面等级为重点，以提高公路通畅能力为目标，切实加大两通工程建设力度，加强公路养护、行政执法、安全生产管理、干部队伍建设等工作，进一步解放思想、开拓创新、努力工作，确保各项工作按照年初制定的工作计划逐一开展，现将半年工作总结如下：一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是局机关定期或不定期组织工地驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。

通过学习培训，使全局干部职工的思想理论水平、专业技术水平和业务素质有明显的提高。

二、团结协作，推动交通各项工作发展今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的《XX年“三个一百”工作目标责任书》和市交通局与县交通局签订的《XX 年临沧市公路建设、工程质量安全责任书》的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。

㈠交通固定资产目标任务完成情况XX年县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建设固定资产投资24639万元，完成任务的 %。

其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建设15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元，村组硬板路建设187万元，二级公路6526万元。

（二）两通工程建设。

通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克服困难，多方筹集建设资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建设稳步进行。

1.通畅工程建设：我县通畅工程建设有4条公里，分别是四排山公路公里、芒洪公路公里、勐简公路13公里、大兴公路公里。

四排山线农村公路改建工程项目，是连接××县至四排山乡的经济干线，路线全长公里（主线长公里，街尾至中学连接线长公里）。

公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度米，行车道宽度米，平曲线一般最小半径30米，最大纵坡9%，汽车荷载等级为公路Ⅱ级。

全线共分三个标段进行建设，A1标段全长11公里；A2标段全长15公里；A3标段全长公里（含街尾至中学连接线公里）。

经委托招标代理机构面向社会公开招标，A1、A2、A3标段分别由云南楚雄锦华建工集团有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程联合公司三家单位中标，总中标价为万元，其中：A1标段中标价为：万元；A2标段中标价为：万元；A3标段中标价为：万元。

监理单位经择优选取，确定由云南公路建设监理公司临沧分公司全权就该项目工程的施工进行监理。

工程于XX年12月29日开工，计划于今年底完工。

目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。

累计完成投资1088万元。

芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进行招标工作。

计划待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进行备料工作，待雨季结束立即开工建设，确保工程建设中材料充足，加快工程建设进度。

2.通达工程建设：XX年全县有公里通达工程列入省、市农村公路通达工程计划，我县实际建设15条公路公里，预计投资万元。

分别是××镇团结公路公里、芒国公路公里、复兴公路公里、南木弄公路公里、菜籽地公路公里、芒蚌公路3公里、芒国老寨公路公里、勐永镇芒来公路公里，勐撒镇丙令公路公里、允楞公路公里、关弄公路公里，芒洪乡新联公路公里，四排山至芒美公路公里、芒美至勐省公路公里，勐简老厂公路公里。

截止目前，芒国公路、芒国老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新联公路、关弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，现正编制整理竣工资料，计划于6月25日前请市交通局进行交（竣）工验收。

团结公路、复兴公路、勐简老厂公路因征地拆迁等诸多因素影响，工程进度延缓，计划建设完工一条，请市交通局验收一条。

XX年上级预计划建设11条114公里。

我局拟将剩余的所有通行政村公路建设完毕，共建设15条公里，概算总投资万元。

分别是：勐永镇南改田公里；贺派乡芒岗公路公里；勐撒至迎门寨公路公里、蚂蟥村公路公里、城子村委会公路公里、班必村委会公路3公里；××镇弄巴公路公里、允捧公路公里、石灰窑公路公里、新城村委会公路公里；大兴乡大兴村委会公路公里、帮坝村委会公路公里；芒洪乡马厂村委会公路公里；四排山乡东坡村委会公路公里、大寨村委会公路公里。

为确保今年的工程建设任务在年底全部完成，工程于今年2月19日开始启动建设，现已完成勐永南改田公里、芒刚公路公里招标工作，并于3月2日开工建设；于4月20日完成迎门寨公路公里（分三个标段进行建设）、弄巴公路公里、石灰窑公路公里招标工作，并于4月30日开工建设。

其余10条未开工建设的通达工程计划于6月底前完成施工图设计批复，在雨季结束前完成招投标工作，雨季结束后即可开工建设。

3.勐简南汀河团结大桥建设基本完成勐简乡南汀河团结大桥属水毁重建项目，是××县XX 年交通建设重点项目，桥全长186米，技术方案采用9-20米预应力空心板桥。

工程项目面向社会公开招标，中标价为万元。

工程于XX年12月30日开工建设。

目前，工程建设已全面完成，但由于桥头引道工程列入“振清”二级公路建设联络线，现尚未开工建设，致使团结大桥现无法通车。

（三）二级公路征地拆迁工作××县境内涉及二级公路有三条，分别是南伞至班幸二级公路、××至沧源（永和）口岸二级公路和××（振兴桥）至孟定（清水河）二级公路。

其中，南班二级路征地拆迁工作随着公路建设竣工已完成，耿沧二级路和振清二级路于XX 年11月开工建设，县人民政府成立二级公路征地拆迁协调领导小组，办公室设在县交通局，负责征地拆迁资金兑付及日常工作。

任务下达后，交通局迅速落实，组织人员实地测量，协调征地拆迁资金到位，核实征地拆迁面积，兑付拆迁款。

目前，征地拆迁外业数据调查工作已全部完成。

耿沧二级路征地涉及××镇芒蚌村、甘东社区，四排山乡梁子寨村、石佛洞村，贺派乡芒抗村、崩弄村等，共30个村民小组，农户439户，征用土地面积亩。

振清二级公路征地涉及勐撒镇户肯村和勐简乡勐简村委会，共8个村民小组，农户136户，征用土地面积亩。

根据外业调查数据，××县耿沧、振清两条二级公路征地拆迁补偿费预计1950万元。

现征地拆迁资金到位1722万元，共已兑付征地拆迁款万元，其中：耿沧二级公路兑付万元，振清二级公路兑付万元。

XX年6月4日，市审计局完成对全县三条二级公路征地拆迁补偿审计工作。

（四）农村公路养护工作农村公路的管理养护水平和通行质量对农民群众的生产生活有着直接的影响，在解决农村出行难问题中发挥着强基固本的作用。

伴随着农村公路建设的快速推进，农村不通公路的问题逐步得到解决，管理养护到位正在上升为农民出行难的主要矛盾。

为此，我局积极筹措养护资金，创新工作思路，进一步深化、细化农村公路养护工作，使农村公路养护质量年年上升，公路基本达到“建成一条，养好一条，发挥效益一条”。

一是完善管理制度，明确养护主体。

按照国家农村公路养护体制改革的要求和《××县农村公路管理办法》及《养护考核办法》，采取县道实行各路段承包负责制，乡道采取乡（镇）农村养护管理所与公路沿线有养护条件的农户签订养护合同，村道按照谁受益谁养护的原则，以村民委员会为养护主体，采取一事一议，分路段、分村组管理养护，群众投工、投劳与上级补助相结合。

年底，县交通局地方管理段组织对各乡（镇）、各乡、村道进行抽查考核，根据考核结果，给予兑现农村公路小修保养经费。

二是明确目标，突出重点，积极抓好公路小修保养。

农村养护管理工作的目标是提高农村公路管理质量和服务功能，通过狠抓全年四季度的工作重点，来实现公路“通、平、美、绿、安”的工作重点。

据统计，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水沟18XX米，处理加固公路缺口187处，增设涵管324米/54道，埋设危险标志桩186棵，路肩培土495立方米，备料312立方米，共投入资金26万元，通过努力，保障了公路的畅通，确保了山区群众的生产生活及农用物资的正常运输。

三是认真抓好大中修工程的施工管理。

XX年公路大中修主要集中在勐简团结大桥引道、勐撒芒枕公路、翁达公路、勐撒至大兴公路、大兴班坝公路、芒洪科且、安雅公路和贺派班卖公路。

共完成开挖土方43108立方米，开挖石方24852立方米，浆砌挡土墙立方米，清除淤泥33542立方米，墙背回填立方米/178个，警示墩立方米，进行路基补强2475立方米，路面铺筑3367平方米。

共完成投资236万元。

（五）路政工作路政工作坚持依法治路和教育为主、处罚为辅的原则，以构建和谐、便民、法治交通为己任。

大力宣传《中华人民共和国公路法》和《云南省公路管理条例》，上半年共印发宣传材料1500份，协议清除路基堆积物15吨，制止在公路产权范围内违规建房5起，有效的维护了路产、路权不被侵占。

(六) 农村客运发展工作根据省、市、县人民政府关于发展农村客运工作的部署和要求，通过对不良道路进行改建和加大养护力度，督促各乡镇加快招呼站（候车亭）建设进度，监察客运企业班线开通，使全县农村客运积极推进。

目前，××县已建成54个乡（镇）客运招呼站（候车亭），共开通客运班线30条，投放客运车辆77辆。

开通客运班线后，极大地解决了全县农村群众赶街和学生就读出行乘车难的问题。

（七）安全生产工作上半年，我们继续认真贯彻落实云南省关于加强安全生产工作一系列重要指示和全市交通安全工作会议精神，在客运企业、各公路建设项目经理部广泛深入开展安全生产大检查和安全生产宣传教育等工作，进一步落实企业的主体责任和管理部门的监管责任，建立重大危险源监控、排查及分级管理制度，严厉打击安全生产领域的违法行为，坚决遏制重特大事故、减少一般事故的发生，确保全县交通系统安全生产态势的平稳运行，开展道路、水路、建设、养护安全生产隐患排查治理专项行动，取得了明显的成效，安全形势较为稳定，安全状况呈良好发展势头。