公路大中修工程实施性施工组织设计

总体实施性施工组织设计

第一章工程概况及总体施工组织布置规划

1、编制说明

1.1、编制依据

(1)根据新疆维吾尔族自治区G216线幸福路口—天池立交（K546+600-K602+000）段大中修工程第一合同段《一阶段施工图设计》和《招标文件》；

（2）我公司对该合同段工程现场踏勘及了解情况；

（3）相关施工技术规范、质量检验评定标准等文件及有关法律、法规；

（4）我公司的机械设备实力、技术力量、施工能力以及从事公路工程建设所积累的丰富经验；

（5）《公路沥青路面大中修养护技术规范》；

（6）交通运输部颁《公路养护技术规范》（JTJ H10-2009）；

（7）国家现行标准、规范和指南。

1.2、编制原则

（1）以满足合同段施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源。

（2）统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务。

（3）突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全合同段工程质量优良。

（4）运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。

（5）严格执行现行的《规范》、《规程》和《施工技术手册》，运用现代科

学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。

1.3、编制范围

编制范围为：G216线幸福路口—天池立交（K546+600-K602+000）段大中修工程施工范围内的：路面工程、路线交叉工程、桥涵维修工程及交通安全设施等。

2、工程概况

新疆维吾尔自治区G216线幸福路口-天池立交（K546+600-K602+000）段大中修工程位于昌吉州境内，路线起点K546+600位于吐乌大幸福路口互通式立交阿勒泰方向约0.9km处，路线终点K602+000位于天池互通式立交乌鲁木齐方向约1.5km处，路线全长55.4km。

K546+600～K595+500段，公路等级为一级公路，设计车速100km/h；K595+500～K602+000段，公路等级为高速公路，设计车速120km/h。

2.1道路横断面

（1）分离式路面宽度为9m路段：土路肩1.5m+超车道4.5m+行车道4.5m+土路肩1.5m。

（2）分离式路面宽度为11m路段：土路肩0.5m+硬路肩1m+超车道3.75m+行车道3.75m+硬路肩2.5m+土路肩0.5m。

（3）整体式路基宽度25.5m：土路肩0.75m×2+硬路肩3m×2+行车道3.75m×2+超车道3.75m×2+路缘带0.5m×2+中央分隔带2m。

（4）整体式路基宽度26m：土路肩0.75m×2+硬路肩0.25m×2+行车道3.75m ×2+超车道3.75m×2+路缘带0.75m×2+中央分隔带3m。

2.2路面结构

（1）对全断面沥青面层进行挖除新建的路段：5cm中粒式沥青混凝土AC-16C+7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C，上面层采用新建并添加抗车辙剂，下面层采用厂拌热再生。其中YK562+220～YK563+220段作为硫磺改性沥青试验段。

（2）对行车道进行处理的路段：对上面层4cm进行铣刨后，重新铺筑4cm 中粒式沥青混凝土AC-16C，并添加抗车辙剂。

（3）其余路况较好的路段：进行纤维微表处处理。

2.3桥涵设计

（1）现有桥梁桥面铺筑厚度不变，铣刨现有桥面沥青混凝土铺装层，加设防水层后重新铺筑。

（2）对于全断面面层挖除新建路段的明涵，根据路面衔接的需要，对铺装层的厚度进行调整。

（3）对于行车道上面层铣刨处理路段的明涵，现有明涵的沥青铺筑厚度不变，铣刨现有明涵沥青混凝土铺装层，加设防水层后重新铺筑。

（4）针对现有桥梁涵洞存在的裂缝、混凝土脱落、钢筋外露等问题分别采取涂刷环氧树脂胶、压力法灌注环氧树脂胶、黏贴碳纤维布、环氧砂浆修补等措施进行整修。

2.4主要设计工程数量如下：

挖除原有沥青混凝土12692.68m³、铣刨沥青路面552126.34㎡、4cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）163127.93㎡（加抗车辙剂）、5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）122320㎡（加抗车辙剂）、6cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）21318.51㎡（加抗车辙剂）、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）4315.73㎡、7cmThiopave 厂拌热再生粗粒式沥青混凝土（AC-25C）3311㎡、7cm Thiopave粗粒式沥青混凝土（AC-25C）7535㎡、7cm 厂拌热再生粗粒式沥青混凝土（AC-25C）110407㎡、8cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）3943㎡、8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）3387.61㎡、9cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）3939.16㎡、1cm纤维微表处804547㎡、下封层121022㎡、透层油132296.8㎡、粘层油297719.68㎡、互通式立交交叉维修5处、开挖土方29m³、回填土方29m³、维修桥梁47座、维修涵洞166道、双组份标线56841㎡等。

3、总体施工组织规划

3.1总体主导思路

我公司具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程特点，施工组织的总体主导思路是：“恪守合同，精心施工、保证质量、优良服务”的宗旨，全力做出贡献。

3.2总体部署方案

我公司拟采取“分项管理、突出重点；纵横穿插、交叉作业；精诚合作、保质保期”的方案。

（1）分项管理、突出重点

根据工程特点和系统工程原理，将本工程的几个重点、难点和特殊工序单独列项，作为工程整个控制体系的关键。

（2）纵横穿插、交叉作业

整个施工过程中不仅在空间上，而且在时间上进行穿插、交叉作业。

（3）精诚合作、保质保期

本着精诚合作的精神，服从甲方及监理的指导，精心组织施工，制定详细的措施来保证工程总目标的实现。成立现场协调部，直接负责施工过程中的协调、配合工作，调节冲突、平衡资源分配，以此来妥善解决好施工过程中的相互干扰问题。

（4）施工组织管理

根据工程的实际情况及特点，安排好施工流水段划分和立体交叉的施工作业，特别是要组织好均衡施工，避免因工作面不连续造成窝工等情况的出现。

3.3总体目标

“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。

3.3.1工期目标