日本汽车保险市场变革概况
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Ａ【 属 下 的 Ａｍｅ ｃｎ Ｈｏ Ｇ ｄ ａ ｍｅ保 险 公 司 １ ９ ９ ７年
二、 汽车保险服务电子化 随着 保 险 自由 化 的进 展 ， 险商 品 、 险 服 务 的 保 保 开发 以及 销 售 越 来 越 自 由 ， 险 业 的 激 烈 竞 争 迫 使 保 各 家保 险公 司 必 须 重 视 如 何 通 过 最 佳 渠 道 ， 顾 客 为 提供 “ 方便 、 低成本 ” 的保 险商 品和服务 。伴随信息 技术 的发 展 ， 客 也 不 再 满 足 于 单 纯 由代 理 店 对 应 顾 的服 务 模 式 ， 们 需 要 保 险 公 司 用 电 子 服 务 系 统 来 他 满足 自己 的需 要 。为 此 各保 险 公 司 陆续 建 立 了先 进 的计算机 系统 ， 以便提供对顾 客具体信息 的收集 、 分 析、 管理 以及 保 险 商 品 的 销售 与售 后 服 务 ． 而 使 应 从 用 信 息技 术 的新 型 服 务 在 汽 车保 险 市场 上得 到 了迅
的汽车种类 、 事故经历等 因素外 ， 把年龄、 区、 还 地 性 别、 车辆使用 目的等作 为新的费率计算 因素。这样 ， 危险 度 较低 的驾 驶 员 的 保 险 费 很 低 ． 多 的 可 以 降 最 低 ３ ％ 。Ｓ Ｃ ＭＵ 东 洋 财 产 保 险 公 司 从 １９ 年 ０ ＥＯ ９８ １ ２月起开始直接销售＜ 成本返还 型汽 车保险）这个 ． 保 险 商 品 因节 省 了支 付 给 代 理 店 的 手 续 费 ， 格 比 价 较 低 廉 ， 过去 的保 险商 品 相 比 ， 有投 保 者 的保 险 与 所 费大 约 降 低 ２ ％ 。 日本 安 田火 灾 保 险 公 司 则 开 发 ０ 出能满足顾客多种 需求倾 向的＜ 需求 细分型 汽车综 合保 险 一Ｏ Ｅ 。Ｏ 产 品细 化 了等级 费率 制 度， Ｎ ） Ｎ Ｅ 在原算定 会 确定 的 ｌ ６等级 费率 基础 上 ， 增 加 了 又 ｌ １ １ —２ １ —３三个 等级 ， ６ 、６ 、６ 满足 了投 保 人对 价 格 公 平 的 需 求 。Ｏ Ｅ Ｎ 产 品 还 设 计 了 诸 如 临 时 司 机 特 约 ； 用 摩 托 车 特 约 ； 尔 夫 特 约 ； 费信 贷 购 车 家 高 消 特 约 等众 多 的 附 加 险 ， 客 户 根 据 需 要 选 择 搭 配 。 供
维普资讯
１９ ９ ６年 １ １月 ， 日本 政 府 公 布 了“ 融 大 改 革 ” 金
０ＮＥ产 品于 １ ９ ９ ９年 ｌ ０月 开 始 销 售 ， 止 ２ ０ 截 ０ ０年 １
构想 ， 行 金 融 制 度 改 革 ， 这 个 背 景 下 ， 险业 也 推 在 保 开 始实 行 放 宽 限 制 和 自由 化 ， 一 改 革 导 致 日本 汽 这 车 保 险 市场 发 生 了如 下 变 化 ：
一
月 ３ 日已承 保 ６ ５万 台 ， 场 份 额 不 断 扩 大 。 在 日本 市 新 闻媒 体 进 行 的 保 险 产 品 市 场 调 查 中 ， Ｎ 产 品 被 Ｏ Ｅ 评 为公 众 最 满 意 的 财 产保 险产 品 。
、
汽 车 保 险Βιβλιοθήκη 产 品 多 样 化 由 于 市 场 限 制 放 宽 和 实 行 费率 自由化 ， 资 保 外 险公 司 和其 他 行 业 的企 业 大 举 涌 人 保 险 市 场 ， 保 各 险公 司 争夺 顾 客 的竞 争 日益 激 烈 。与 此 同 时 ， 客 顾 对 保 险产 品及 服 务 的需 求 也 逐 步 走 向 多 样 化 ， 此 由 导 致 竞 争 本身 也 从 企 业 间 的 竞 争 发展 到 如何 适 应 顾 客 需 求 的竞 争 。一 些 保 险 公 司敏 锐 地 抓 住 保 险 业 的 环 境 变化 、 场 变 化 、 客 需 求 的 变 化 ， 纷 进 行 产 市 顾 纷 品 创 新 开 发 出在 保 险 费率 和 产 品 内容 上存 在 差 异 的 保 险产 品 ， 出现 了汽 车 保 险 产 品 多样 化 的新 局 面 。
ｓ Ｈ 珏 嘲 舀ｔ ４ ］ Ｅ 凇 Ｒ ｙ Ｏ ２ ２ ｏ
远航 ２ 世纪计 算机 系统。一旦事故 受理系统接到 ｌ 报 案后 ， 立 即通 知 距 离 事 故 发 生 地 最 近 的 理 赔 中 可 心处理， 而汽车保 险的投保 人从任 何理赔 终端都能 得 到事 故 处 理 结 果 ， 能 在 ７天 内 得 到保 险 赔 款 。 并 应 用 信 息技 术 的新 型 服 务 加 强 了保 险公 司 与客 户 的 联 系 ， 证 了保 险公 司 能 够 向保 户提 供 及 时 、 确 、 保 准
速 发展
设计开发出＜ 风险细分 型汽 车保险） 这种保 险商 品 ，
根据 每 个驾 驶 员 的 危 险 度 出 示 保 费 ， 了考 虑 现 行 除
以 日本 安 田火 灾 海 上保 险 公 司 为 例 ， 个 公 司 这 设 有 客 户 电话 服 务 中心 ， 中心 目前 包 括 三 个 系统 ： 一 是 对 应 投保 人 变 更 保 险 合 同 内容 和查 询 业 务 的服 务 系 统 ， 是 推 销 保 险 商 品 和 开 展 续 保 业 务 的 市 场 开 二 发 系 统 。这 两 个 系 统 在 工 作 时 问 上 与 代 理 店 相 衔 接 ， 以不问断 的 为客 户进 行多 方 面 的保 险服务 。 可 三是 ２ ４小 时 工 作 的事 故受 理报 告 系统 ， 这 个 系统 与 相 对 应 的是 该 公 司 １９ ９ ９年 ４月 在 全 国各 地 设 立 的 １０ 理赔 中心 及 与 全 国 ２ ２个 理 赔 终 端 联 网 的 ４个 ５
二、 汽车保险服务电子化 随着 保 险 自由 化 的进 展 ， 险商 品 、 险 服 务 的 保 保 开发 以及 销 售 越 来 越 自 由 ， 险 业 的 激 烈 竞 争 迫 使 保 各 家保 险公 司 必 须 重 视 如 何 通 过 最 佳 渠 道 ， 顾 客 为 提供 “ 方便 、 低成本 ” 的保 险商 品和服务 。伴随信息 技术 的发 展 ， 客 也 不 再 满 足 于 单 纯 由代 理 店 对 应 顾 的服 务 模 式 ， 们 需 要 保 险 公 司 用 电 子 服 务 系 统 来 他 满足 自己 的需 要 。为 此 各保 险 公 司 陆续 建 立 了先 进 的计算机 系统 ， 以便提供对顾 客具体信息 的收集 、 分 析、 管理 以及 保 险 商 品 的 销售 与售 后 服 务 ． 而 使 应 从 用 信 息技 术 的新 型 服 务 在 汽 车保 险 市场 上得 到 了迅
的汽车种类 、 事故经历等 因素外 ， 把年龄、 区、 还 地 性 别、 车辆使用 目的等作 为新的费率计算 因素。这样 ， 危险 度 较低 的驾 驶 员 的 保 险 费 很 低 ． 多 的 可 以 降 最 低 ３ ％ 。Ｓ Ｃ ＭＵ 东 洋 财 产 保 险 公 司 从 １９ 年 ０ ＥＯ ９８ １ ２月起开始直接销售＜ 成本返还 型汽 车保险）这个 ． 保 险 商 品 因节 省 了支 付 给 代 理 店 的 手 续 费 ， 格 比 价 较 低 廉 ， 过去 的保 险商 品 相 比 ， 有投 保 者 的保 险 与 所 费大 约 降 低 ２ ％ 。 日本 安 田火 灾 保 险 公 司 则 开 发 ０ 出能满足顾客多种 需求倾 向的＜ 需求 细分型 汽车综 合保 险 一Ｏ Ｅ 。Ｏ 产 品细 化 了等级 费率 制 度， Ｎ ） Ｎ Ｅ 在原算定 会 确定 的 ｌ ６等级 费率 基础 上 ， 增 加 了 又 ｌ １ １ —２ １ —３三个 等级 ， ６ 、６ 、６ 满足 了投 保 人对 价 格 公 平 的 需 求 。Ｏ Ｅ Ｎ 产 品 还 设 计 了 诸 如 临 时 司 机 特 约 ； 用 摩 托 车 特 约 ； 尔 夫 特 约 ； 费信 贷 购 车 家 高 消 特 约 等众 多 的 附 加 险 ， 客 户 根 据 需 要 选 择 搭 配 。 供
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１９ ９ ６年 １ １月 ， 日本 政 府 公 布 了“ 融 大 改 革 ” 金
０ＮＥ产 品于 １ ９ ９ ９年 ｌ ０月 开 始 销 售 ， 止 ２ ０ 截 ０ ０年 １
构想 ， 行 金 融 制 度 改 革 ， 这 个 背 景 下 ， 险业 也 推 在 保 开 始实 行 放 宽 限 制 和 自由 化 ， 一 改 革 导 致 日本 汽 这 车 保 险 市场 发 生 了如 下 变 化 ：
一
月 ３ 日已承 保 ６ ５万 台 ， 场 份 额 不 断 扩 大 。 在 日本 市 新 闻媒 体 进 行 的 保 险 产 品 市 场 调 查 中 ， Ｎ 产 品 被 Ｏ Ｅ 评 为公 众 最 满 意 的 财 产保 险产 品 。
、
汽 车 保 险Βιβλιοθήκη 产 品 多 样 化 由 于 市 场 限 制 放 宽 和 实 行 费率 自由化 ， 资 保 外 险公 司 和其 他 行 业 的企 业 大 举 涌 人 保 险 市 场 ， 保 各 险公 司 争夺 顾 客 的竞 争 日益 激 烈 。与 此 同 时 ， 客 顾 对 保 险产 品及 服 务 的需 求 也 逐 步 走 向 多 样 化 ， 此 由 导 致 竞 争 本身 也 从 企 业 间 的 竞 争 发展 到 如何 适 应 顾 客 需 求 的竞 争 。一 些 保 险 公 司敏 锐 地 抓 住 保 险 业 的 环 境 变化 、 场 变 化 、 客 需 求 的 变 化 ， 纷 进 行 产 市 顾 纷 品 创 新 开 发 出在 保 险 费率 和 产 品 内容 上存 在 差 异 的 保 险产 品 ， 出现 了汽 车 保 险 产 品 多样 化 的新 局 面 。
ｓ Ｈ 珏 嘲 舀ｔ ４ ］ Ｅ 凇 Ｒ ｙ Ｏ ２ ２ ｏ
远航 ２ 世纪计 算机 系统。一旦事故 受理系统接到 ｌ 报 案后 ， 立 即通 知 距 离 事 故 发 生 地 最 近 的 理 赔 中 可 心处理， 而汽车保 险的投保 人从任 何理赔 终端都能 得 到事 故 处 理 结 果 ， 能 在 ７天 内 得 到保 险 赔 款 。 并 应 用 信 息技 术 的新 型 服 务 加 强 了保 险公 司 与客 户 的 联 系 ， 证 了保 险公 司 能 够 向保 户提 供 及 时 、 确 、 保 准
速 发展
设计开发出＜ 风险细分 型汽 车保险） 这种保 险商 品 ，
根据 每 个驾 驶 员 的 危 险 度 出 示 保 费 ， 了考 虑 现 行 除
以 日本 安 田火 灾 海 上保 险 公 司 为 例 ， 个 公 司 这 设 有 客 户 电话 服 务 中心 ， 中心 目前 包 括 三 个 系统 ： 一 是 对 应 投保 人 变 更 保 险 合 同 内容 和查 询 业 务 的服 务 系 统 ， 是 推 销 保 险 商 品 和 开 展 续 保 业 务 的 市 场 开 二 发 系 统 。这 两 个 系 统 在 工 作 时 问 上 与 代 理 店 相 衔 接 ， 以不问断 的 为客 户进 行多 方 面 的保 险服务 。 可 三是 ２ ４小 时 工 作 的事 故受 理报 告 系统 ， 这 个 系统 与 相 对 应 的是 该 公 司 １９ ９ ９年 ４月 在 全 国各 地 设 立 的 １０ 理赔 中心 及 与 全 国 ２ ２个 理 赔 终 端 联 网 的 ４个 ５