240m空心板预应力桥施工组织设计--毕业设计

合集下载

施组预应力混凝土空心板桥施工组织设计

施组预应力混凝土空心板桥施工组织设计施工组织设计是施工前必须进行的一项工作，它是对整个施工过程进行全面规划和安排的蓝图。

本文将对施组预应力混凝土空心板桥的施工组织设计进行详细阐述。

一、工程概况本项目是一座预应力混凝土空心板桥，主要包括桩基、桥台、桥墩、预应力空心板、桥面铺装等部分。

桥长200米，桥宽10米。

二、施工准备1.实施方案根据设计要求和施工条件，制定详细的施工方案，包括各施工部位的施工方法、顺序、施工机械和设备的选型等。

2.动员准备进行工地准备工作，包括搭建临时办公室、材料堆放场所和生活区等。

3.施工机械与设备选用适合本项目的施工机械，包括塔吊、起重机、混凝土搅拌站、模板等。

确保施工机械的性能稳定，并进行必要的检修和保养。

4.施工材料与人员制定施工材料清单，并采购到位。

组织相关人员进行材料进场验收，并安排储存和保管。

同时，根据施工计划安排相关人员，包括工程师、施工人员、安全员等。

三、施工组织1.桩基施工根据设计深度，选用适当的钻孔机械进行桩基施工。

按照设计要求进行桩基灌注、锚固、焊接等工作。

2.桥台、桥墩施工按照设计要求，搭建模板，进行混凝土浇筑。

在桥台和桥墩的施工过程中，保证模板的平整和结实，确保混凝土的浇筑质量。

3.预应力空心板制作与安装先制作预应力空心板，包括预应力布置、预应力筋束制作等工作。

完成预应力工作后，采用起重机将空心板吊装到位，安装在桥台和桥墩上，并进行接头的拼装。

4.桥面铺装在预应力空心板安装完成后，进行桥面铺装工作。

选用适当的材料，按照设计要求进行铺装，保证桥面的平整和防滑性能。

四、安全措施1.安全教育对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能。

2.安全设施搭建合适的安全设施，包括脚手架、防护网、安全标识等，为施工人员提供必要的保护。

3.安全检查定期进行安全检查，发现问题及时纠正，确保施工过程中的安全。

五、质量控制1.混凝土质量按照设计要求和相关标准进行混凝土的配合比设计、搅拌和浇筑，保证混凝土的强度和耐久性。

预应力混凝土空心板桥设计_本科毕业设计论文

预应力混凝土空心板桥设计_本科毕业设计论文摘要预应力混凝土空心板桥在我国桥梁建筑上占重要的地位，在目前，中小跨径的永久性桥梁，无论是公路桥梁或者城市桥梁，都在尽量采用预应力混凝土空心板桥。

本设计依据所给的设计资料及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）与《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）等规范进行了桥梁上部结构设计与验算，包括主梁荷载内力计算、预应力钢筋的布置及预应力损失、主梁截面强度与应力验算等方面。

全桥总长159m，桥面宽度为净-13+2×0.5m，设计作用为公路-Ⅰ级。

本桥上部结构采用4×17+23+4×17m装配式预应力混凝土简支板桥，主跨净跨径23m，计算跨境22.52m，其余部分净跨径17m，计算跨径16.56m。

桥跨横截面采用11块先张法预应力空心板，每块板的宽122cm。

同时，本设计对一些重要部位的施工进行了说明。

关键词空心板；预应力；先张法；结构计算；施工AbstractPrestressed concrete hollow slab bridge has a most important position in the bridge architecture of China. At the moment, for small and medium-sized span of the permanent bridge, even the Highway Bridge or city Bridges, prestressed concrete hollow slab bridge are wanted as far as possible.The design bas is for the design of information and the “Code for Design of Highway Reiforce Concrete and Prestressed Concrete Briges and Culverts”(JTGD62—2004)，the “General Code for Highway Bridages and Culver”(JTGD60—2004) and so on conducted design and the calculation of the upper structure,which contains load internal force of main girder, the layout of prestressed reinforcement and the prestressing loss calculation, main girder cross section strength and stress calculation, etc.The total lenth is 159m and the width is net 13+2×0.5m,design load lever for road —Ⅰ.The bridge length is 4×17+23+4×17m. The bridge belongs to the prestressed concreted structure which is a simple slab bridge which the standard span of main span is 23m and the calculation of span of main pain is 22.52m and the standard span of others are 17m and the calculation of span of others are 16.56m.The bridgeacross the cross section with 11 pieces of prestressed hollow slab which the width of every board is 122cm.At the same time, some instructions are added to the design of some important constructions.KeywordsSlab bridge; Prestressed conctete; Pre-tensioning method; Structural calculation; Construction前言公路桥梁是国民经济发展、人民生活水平提高的重要基础性公共设施，也是衡量一个国家现代化水平的重要指标。

预应力空心板桥施工组织设计

*预应力空心板桥.工程概况及施工条件工程概况本桥位于中心桩号，桥梁为跨米分离式立交，全长米，主线横跨一条河流，与河流交角·。

本桥位于右偏曲线内，曲线半径为，左幅超高。

桥梁主要概况如下表所示：里程桩号中心里程：、起点里程：、终点里程：桥梁名称马山互通式立体交叉大桥桥长米桥跨形式孔、一孔20m、与被交河道呈·交角桥下净空宽：20m、高7.82m下部构造桥墩基础直径米钻孔灌注桩，桩长米，共根钻孔灌注桩钻孔桩间设系梁，长米、宽米、高米，系梁共根墩身柱式墩。

墩身直径米，上设盖梁，全桥共根墩柱平均高米，桥台基础直径米钻孔灌注桩，桩长米，共个桥台、根钻孔灌注桩矩型承台，长米、宽米、高米，共个承台台身双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台，台身平均高度米上部构造梁板类型先张法预应力混凝土空心板梁长度单跨米，左右分离跨桥面铺装现浇砼㎝，三油二毡防水层，上铺㎝沥青混凝土铺装护栏钢筋混凝土底座，Φ钢管护栏支座圆板式橡胶支座，型号×；×伸缩缝参考－型附属工程桥头搭板钢筋混凝土锥坡护坡水泥砂浆片石台后回填透水性材料路面沥青路面管箱托架间隔米，桥头及桥尾各加一节接头管箱设计标准及原则⑴、桥梁设计荷载：公路级；⑵、桥梁与路基同宽（桥路外缘对齐），桥梁按上下行分两幅桥设计。

采用分离式断面在中央分隔带留厘米缝，桥面横坡为单向横坡，横坡值同路面横坡；⑶、桥梁设计洪水频率；．地质情况桥位所处地层为亚砂土、细砂、强风化砂质页岩及弱风化砂质页岩，主要岩层承载力如下：⑴、强风化砂砾岩容许承载力[σ]⑵、弱风化砂砾岩容许承载力[σ]．现场施工条件⑴、施工用电本桥砼由拌和站统一拌制，搅拌站内建配电室，室内设台变压器，就接接高压线路，施工现场用电由西流峰村接并牵至桥梁施工现场，满足施工用电需要。

用电线路长米，采用电缆沟直埋引至现场，场内设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。

⑵、施工用水本桥混凝土由拌和站统一拌制，拌和站新打水井一口，已满足拌和站施工用水，桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流之水，桥梁施工现场无需另打水井。

预应力混凝土空心板桥设计毕业设计论文.doc

郑州航空工业管理学院毕业论文（设计）题目预应力混凝土空心板桥设计内容摘要预应力混凝土空心板在我国桥梁建筑上占有重要的地位，在目前，对于中小跨径的的永久性桥梁，都在尽量采用预应力混凝土空心板桥，因为这种桥梁具有就地取材，工业化施工，耐久性好，适应性强，整体性好的优点。

从而决定了本设计中桥型的选择，整个的计算方法。

本文对一个2×20 米先张法预应力混凝土空心板简支桥进行了设计验算。

文章拟定了桥梁的上部结构尺寸，对荷载内力进行了计算，并且对主要构件进行了强度承载能力极限状态和正常使用极限状态验算。

其中，上部结构尺寸的拟定，主要参考了桥涵规范及相关范例；利用铰接板法和杠杆原理法求解横向分布系数，并且参考相关范例对10 块空心板进行了分组，从而可以查表得出横向分布影响线，进而求得横向分布系数。

本次设计的内容主要包括：空心板、盖梁、桩柱三大部分的设计与计算。

分别先后完成几何尺寸设计、荷载组合计算、钢筋配置及验算、预应力损失计算、裂缝及变形验算、持久和短暂状态应力验算等具体项目，每一部分都有详细、精确的计算过程。

本次设计成果有：计算书和配套施工图纸。

关键词预应力；空心板；盖梁；桩柱Design of Pre-stressed Concrete Hollow Slab Bridgeshuangzhenyi Tutor: Zhang DayingAbstractPrestressed concrete hollow slab bridge construction in China occupies an important position in the small span permanent bridges, are as far as possible Prestressed Concrete Hollow Slab, because the bridge with local materials, industrial construction, durability, adaptability, integrity advantages. To determine the design of the bridge type selection, the entire calculation method.In this paper, a 20-meter pre-tensioned prestressed concrete hollow slab simply supported bridge design checking. The intended size of the upper part of the bridge structure, the load internal forces was calculated, and the main components of strength ultimate limit state and serviceability limit state checking. Among them, the intended size of the upper structure, the main reference bridges and culverts specification and examples; hinge plate method and the lever principle method to solve the lateral distribution coefficient and reference example 10 hollow board packet, which can look-up table draw horizontal distribution of line, and then obtain the lateral distribution coefficient.This design's content mainly includes: Spatial core, Ge Liang, pile three major part designs and computation. Does things in order of importance and urgency completes the geometry size design, the load combination computation, the steel bar disposition and the checking calculation, the loss of prestress computation, the crack and the distortion checking calculation, lasting and the short condition stress checking calculation and so on specific items, each part has in detail, the precise computational process.This design achievement includes: Account book and necessaryconstruction blueprint.Key WordsPre-stressed ; Spatial core ; Cap beam ; Pile目录第一章桥梁设计概况.................................... - 1 -1.1地貌及标高..................................... - 1 -1.2水文........................................... - 1 -1.3地质........................................... - 1 -1.4跨径及桥宽..................................... - 1 -1.5设计荷载....................................... - 2 -1.6材料........................................... - 2 -1.6.1．混凝土.................................. - 2 -1.6.2钢筋..................................... - 2 -1.6.3.板式橡胶支座............................. - 2 -1.7施工工艺....................................... - 2 -1.8结构尺寸....................................... - 2 -1.9设计依据和参考书............................... - 3 - 第二章方案比选....................................... - 4 -第三章上部结构计算.................................... - 5 -3.1主梁截面几何特性计算 ........................... - 5 - 第四章作用效应计算.................................... - 6 -4.1 永久作用效应................................... - 6 -4.2 可变作用效应................................... - 7 -4.3内力组合效应.................................. - 14 - 第五章预应力钢筋面积的估算及预应力钢筋布置........... - 16 -5.1 预应力钢筋数量的估算.......................... - 16 -5.2 预应力钢筋的布置.............................. - 18 -5.3 普通钢筋数量的估算和布置...................... - 18 - 第六章主梁截面换算特性计算........................... - 20 -6.1中板.......................................... - 20 -6.2边板.......................................... - 22 - 第七章主梁截面强度及应力验算......................... - 23 -7.1正截面强度计算................................ - 23 -7.2斜截面强度验算................................ - 24 - 第八章预应力损失计算.................................. - 29 -8.1锚具变形、钢筋回缩引起的应力损失σ........... - 29 -2l........................ - 29 -8.2 加热养护引起的损失σ3l................... - 29 -8.3预应力钢筋松弛引起的损失σ5l8.4混凝土弹性压缩引起的应力损失σ................ - 30 -4l8.5混凝土收缩徐变引起的应力损失σ................ - 31 -6l8.6预应力损失组合................................ - 35 - 第九章正常使用极限状态计算........................... - 37 -9.1 正截面抗裂性验算.............................. - 37 -9.2 斜截面抗裂性验算.............................. - 38 - 第十章空心板变形计算................................. - 42 -10.1 正常使用阶段的挠度计算....................... - 42 -10.2 预加力引起的反拱度计算及预拱度设置........... - 43 - 第十一章持久状态应力验算............................. - 46 -11.1 跨中截面混凝土法向压应力验算................. - 46 -11.3 斜截面主应力验算............................. - 47 - 第十二章空心板截面短暂状态应力验算.................. - 52 - 第十三章最小配筋率复核.............................. - 58 - 第十四章桥梁下部结构的计算.......................... - 60 -14.1盖梁......................................... - 60 -14.2桩柱计算..................................... - 71 - 致谢................................................. - 79 -预应力混凝土空心板桥设计班级：1109952 学号：41 姓名：双振毅指导老师：张大英讲师第一章桥梁设计概况1.1地貌及标高该大桥址位于地势平坦地区，河床淤泥顶标高-0.25m，常年水位标高0.8m,桥面顶标高5.2m。

预应力混凝土空心板桥梁工程施工组织设计

预应⼒混凝⼟空⼼板桥梁⼯程施⼯组织设计施⼯组织设计⽬录第⼀章⼯程概况第⼆章编制依据及原则第三章设备、⼈员动员周期和设备、⼈员、材料运到施⼯现场的⽅法第四章施⼯准备⼯作及总体布置第五章施⼯进度计划安排第六章主要⼯程项⽬的施⼯⽅案、施⼯⽅法第七章⼯程质量管理、创优规划及保证措施第⼋章保证⼯程进度的措施第九章重点（关键）和难点⼯程的施⼯⽅案、⽅法及措施第⼗章冬季和⾬季施⼯安排第⼗⼀章安全保证体系及保证安全的措施第⼗⼆章⽂明施⼯及环境保护措施第⼀章⼯程概况（⼀）⼯程概况本⼯程位于栾城⼤街西侧，⽯家庄南外环路以南约3公⾥，北距吴家屯400⽶。

设计桥跨径为3x13m，桥⾯横坡为双向1.5％。

（⼆）地质状况建筑物区勘探深度内场地地层主要由第四系冲洪积物组成，沉积韵律明显，层位较稳定。

在最⼤深度45m内，场地地基⼟层主要由杂填⼟、粉质粘⼟、粉⼟、中砂构成。

在本次勘探中45m钻探深度内未见地下⽔。

（三）桥型设计1、上部结构：本桥上部由装配式部分预应⼒混凝⼟空⼼板组成。

板长L=12.96⽶，中板宽1.24m，边板宽1.875m，板厚0.7m。

横向相邻板间⽤现浇铰缝连接。

桥⾯铺装采⽤C40防⽔混凝⼟，厚10cm，上铺6cm AC-16中粒式沥青混凝⼟。

横坡为1.5%，由盖梁中⼼弯折。

?2、下部结构：?桥下部结构为钢筋混凝⼟墩台，柱顶为双悬臂矩形截⾯钢筋混凝⼟盖梁。

桥墩采⽤桩柱式。

柱直径为120cm，桩直径为150cm。

桥墩桩顶设置系梁。

桥台采⽤桩基础，桩直径为120cm。

所有桩均为摩擦桩。

3、其它⼯程：ａ、桥两端伸缩缝采⽤GQF-C40桥梁伸缩缝。

⽀座采⽤GYZ园形板式橡胶⽀座，规格为ｄ=250mm，δ=49mm。

性能必须符合《公路桥梁板式橡胶⽀座技术条件》的规定。

ｂ、抗震设计：在桥台盖梁上设横向抗震挡块，挡块与空⼼板之间加橡胶垫。

C、渠道护砌参照渠道护砌详图。

第⼆章编制依据及原则⼀、编制依据1、依据南车⽯家庄产业园跨总退⽔渠桥梁⼯程施⼯招标⽂件；2、依据我公司对现场的实地调查情况；3、建设同类及类似⼯程的施⼯经验、科技成果及⽤于本合同段施⼯队伍的施⼯设备和技术⼒量情况。

预应力混凝土空心板桥设计毕业设计

目录前言 (1)摘要 (2)一、水文计算 (4)1.1桥位计算 (4)1.1.1 设计流量 (4)1.1.2 设计水位 (6)1.1.3桥孔净长 (6)1.2桥面标高 (8)1.3桥下河床冲刷 (8)1.3.1一般冲刷 (8)1.3.2局部冲刷（按“65-1”修正式计算） (10)1.3.3墩台基础最大冲刷 (11)1.3.4桥墩基底最小埋置深度的确定 (12)二、设计资料 (13)2.1设计荷载 (13)2.2桥面跨径及桥宽 (13)2.3主要材料 (13)2.3.1混凝土 (13)2.3.2钢筋 (13)2.3.3板式橡胶支座 (13)2.3.4施工工艺 (13)2.3.5计算方法及理论 (13)2.3.6设计依据 (13)三、预应力简支空心板桥结构计算 (14)3.1构造形式以及尺寸选定 (14)3.2空心板毛截面几何特性计算 (15)3.2.1中板 (15)3.2.2边板 (16)3.3作用效应计算 (17)3.3.1永久作用效应计算 (17)3.3.2可变作用效应计算 (19)3.3.3荷载横向分布系数汇总 (24)3.3.4活载内力计算 (25)3.3.5计算作用效应组合 (30)3.3.6主梁内力组合 (32)3.4预应力刚筋面积的估算及预应及钢筋布置 (32)3.4.1估算预应力钢筋面积 (32)3.4.2钢束布置 (33)3.5换算截面和净截面几何特性计算 (36)3.5.1 换算截面面积0A (37)3.5.2 换算截面重心位置 ........................................................37 3.5.3 换算截面惯性矩I ........................................................38 3.5.4 换算截面弹性抵抗矩 (39)3.5.5净截面的几何特性计算 .....................................................39 3.6承载能力极限状态计算 .. (40)3.6.1跨中截面正截面抗弯承载力计算 .............................................40 3.6.2斜截面抗剪承载力计算 .....................................................41 3.6.3预应力损失估算 ...........................................................44 3.6.4预应力损失组合 ...........................................................49 3.7正常使用极限状态计算 .. (50)3.7.1正截面抗裂性验算 (50)3.7.2斜截面抗裂性验算 (52)3.8变形计算 (55)3.8.1正常使用阶段的挠度计算 ...................................................55 3.8.2预应力引起的上拱度计算 ...................................................56 3.8.3预拱度的设置 .............................................................56 3.9持久状态应力计算 (57)3.9.1 跨中截面混凝土法向压应力kc σ验算 .........................................57 3.9.2 跨中截面预应力钢绞线拉应力pσ验算 (57)3.9.3 斜截面主应力验算 ........................................................57 3.10 短暂状态应力验算 . (60)3.10.1 跨中截面 (60)3.10.2 l 4截面 ................................................................61 3.10.3 支点截面 ...............................................................61 3.11 最小配筋率复核 ...............................................................63 3.12铰缝计算 . (64)3.12.1铰缝剪力计算 ............................................................65 3.12.2铰缝抗剪强度计算 ........................................................67 3.13支座计算 . (67)3.13.1确定支座平面尺寸 ........................................................67 3.13.2 确定支座的厚度 .........................................................68 3.13.3 验算支座的偏转情况 .. (69)3.13.4 验算支座的抗滑稳定性 (69)四、下部结构计算 (70)4.1 盖梁计算 (70)4.1.1上部结构永久荷载见表4-1. (70)4.1.2盖梁自重及内力计算（图4-1）见表4-2. (70)4.1.3.可变荷载计算 (72)4.1.4上部荷载与活载反力汇总结果（表5-6） (79)G计算 (80)4.1.5墩柱反力14.1.6 盖梁的配筋设计 (84)4.2墩柱设计 (86)4.2.1恒载计算 (86)4.2.2 截面配筋计算及应力验算 (88)4.3桩基设计 (92)4.3.1桩长的确定 (92)4.3.2桩的内力计算 (93)4.3.3墩顶纵向水平位移的验算 (96)4.3.4桩基配筋设计 (97)4.4埋置式桥台设计 (98)4.4.1桥台和基础构造尺寸拟定 (98)4.4.2荷载的计算 (98)4.3.3支座活载反力计算 (102)4.3.4 支座摩阻力 (104)4.5 荷载组合汇总 (104)4.6 地基承载力验算 (106)4.6.1 台前、台后填土对基底产生的附加应力计算 (106)4.6.2基底压力计算 (107)4.6.3 地基承载力验算 (108)4.7 基底的偏心距验算 (108)4.8基础稳定性验算 (108)4.8.1 倾覆稳定性验算 (108)4.8.2 滑动稳定性验算 (109)致谢 (110)参考文献 (111)前言毕业设计是培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力。

预应力混凝土简支空心板桥施工图设计毕业论文

预应力混凝土简支空心板桥施工图设计毕业论文目录摘要.................................................... 错误!未定义书签。

ABSTRACT .................................................. 错误!未定义书签。

前言 (1)1 计算依据与基础资料 (2)1.1标准 (2)1.2 主要材料 (2)1.3 设计要点 (2)2 方案比选 (3)2.1方案编制 (3)2.2方案比较 (3)3 上部结构的计算 (5)3.1横断面布置 (5)3.2 力计算 (7)3.2.1永久荷载作用计算： (7)3.2.2可变效应作用计算 (8)3.2.3支点横向分布系数： (14)l处的荷载横向分布系数 (15)3.2.4支点到44 可变效应计算 (16)4.1车道荷载效应 (18)4.2人群荷载效应 (19)5 作用效应组合 (20)6 全预应力混凝土梁配筋设计 (22)6.1预应力钢筋数量的估算 (22)6.2预应力钢筋的布置 (23)6.3普通钢筋数量的估算及布置 (23)6.4承载能力极限状态计算 (25)6.4.1跨中截面正截面抗弯承载能力计算 (25)6.4.2斜截面抗剪承载力计算 (26)6.5预应力损失计算 (29)6.6正常使用极限状态计算 (34)6.6.1正截面抗裂性验算 (34)6.6.2斜截面抗裂性验算 (38)6.7变形计算 (41)6.7.1正常使用阶段的挠度计算 (41)6.7.2预加应力引起的反拱度计算 (42)6.7.3预拱度的设置 (43)6.8应力验算 (44)6.8.1持久状态应力验算 (44)6.8.2短暂状态应力验算 (46)7最小配筋率复核 (50)8栏杆计算 (51)8.1栏杆的构造及布置 (51)8.2栏杆柱的作用效应计算 (51)9 扶手计算 (55)10 板式橡胶支座 (57)11下部结构计算 (58)11.1盖梁计算 (58)11.2力计算 (62)11.3截面配筋设计与承载力校核 (63)11.4桥墩墩柱设计 (65)11.4.1作用效用计算 (65)11.4.2荷载组合 (66)11.5截面配筋计算及应力验算 (67)11.5.1作用于墩柱顶的外力 (67)11.5.2作用于墩柱底的外力 (67)11.5.3截面配筋计算及验算 (67)11.6基础计算 (68)11.6.1桩基设计参数 (68)11.3.2桩的计算宽度 (69)11.6.3变形系数 (69)11.6.4最大弯矩及最大弯矩位置 (69)11.6.5局部冲刷线（自然地面）处桩的水平位移 (69)11.6.6桩基力计算 (70)11.6.7桩身承载力复合 (70)结论 (72)致谢 (73)参考文献 (74)前言我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，预应力技术的运用，使得混凝土梁桥在跨径、裂缝控制、施工方法等方面不断取得突破，预应力的广泛应用使得它成为桥梁建筑领域中的重要技术之一。

空心板桥的施工组织设计

空心板桥的施工组织设计空心板桥是一种结构独特的桥梁形式，在施工过程中需要进行科学合理的组织设计，以确保施工的安全、高效和质量。

以下将从施工组织设计的角度，对空心板桥的施工进行详细说明。

一、施工准备1.规划与准备：首先需要进行施工现场的规划与准备工作，包括选址、查找资料、确定施工方案等。

根据施工方案的要求，进一步进行施工流程及施工各项任务的详细安排。

2.人员组织与培训：根据工期和工作量确定所需施工人员的数量和岗位，并进行人员组织与培训工作，包括施工队伍的建立、人员技能培训等。

3.设备及材料准备：根据工期和施工任务的要求，制定设备及材料准备计划，包括起重设备、施工机械、施工工具、钢材、混凝土、砂石等的采购与调配。

4.施工图纸及施工工艺的制定：对于空心板桥的施工，需要制定详细的施工图纸和施工工艺，确保施工过程中的各项工作按照图纸和工艺要求进行。

5.安全措施的制定：施工过程中安全第一，需要制定相应的安全措施，包括安全培训、施工现场的安全警示标识、施工环境的安全隐患排查等。

二、施工工序1.基础施工：对于空心板桥的基础施工，首先需要进行地基处理工作，包括地质勘察、土方开挖、地基处理等。

然后进行基础混凝土浇筑，确保基础的稳定和坚固。

2.拱段施工：空心板桥的拱段施工是整个施工工序的重点，首先需要进行拱段骨架的制作和安装，然后进行拱段混凝土的浇筑和养护。

在拱段施工过程中，需要注意拱段的拼接和尺寸的精确控制。

3.上部结构施工：上部结构施工包括桥面铺设、栏杆安装等工作。

首先进行桥面铺设，选择合适的铺装材料，并进行质量检测。

然后进行栏杆的安装工作，确保栏杆的稳固和美观。

4.检验与验收：在施工过程中需要进行各个节点的检验和验收工作，确保施工的合格和质量。

包括基础工程验收、拱段浇筑验收、上部结构验收等。

5.施工成果的保护与维护：在施工结束后，需要对施工成果进行保护与维护工作，包括对空心板桥进行防腐、清洁、维护等，以延长其使用寿命。

空心板桥毕业设计

空心板桥毕业设计第Ⅰ部分上部构造计算一、设计资料及构造布置(一)设计资料1.跨径：标准跨径20.0m，计算跨径l=19.6 m，预制板全长19.96 m。

2.荷载：汽车—20级，挂车—100，人群荷载3.5KN/m2。

3.桥面净宽：行车道7.00 m，人行道每测0.75 m。

4.主要材料：混凝土：预制行车道板40号混凝土，桥面铺装及接缝亦用40号混凝土，其余均为25号混凝土。

预应力筋采用φ15.24（7φ5）钢绞线，R b y =1860Mpa，普通筋直径d≥12mm者采用Ⅱ级钢筋，直径d<12mm者采用Ⅰ级钢筋（但吊环必须用Ⅰ级钢筋）。

5.施工要点：预制块件在台座上用先张法施加预应力，张拉台座长度假定为70m。

设计时要求预制板混凝土强度达到80%时才允许放松预应力筋。

计算预应力损失时计入加热养护温差20℃所引起的损失。

预应力钢绞线应进行持荷时间不少于5min的超张拉。

安装时，应待接缝及现浇层混凝土与预制板结合成整体后再敷设铺装层及安装人行道板等。

6.技术标准及设计规范：（1）.《公路工程技术标准》（JTT01—88）；（2）.《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89）；（3）.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023—85），以下简称《预桥规》。

（4）.《桥梁工程》2001，范立础主编，人民交通出版社出版。

（5）.《公路桥涵设计手册》〈梁桥·上册〉（1996），徐光辉、胡明义主编，人民交通出版社出版。

（二）、构造及设计要点1.主梁片数：每孔8片。

2.预制板厚85cm，每块宽100cm。

3.桥面横坡1.5%，由8～13.75cm厚40号水泥防水耐磨混凝土层（加膨胀剂），无磨损，故考虑部分参与梁板受力。

4.在预制人行道板时，应预留泄水管孔洞。

5.其它未尽事项，参见各设计图。

6.主梁预制尺寸，梁长等详见设计图。

二、横截面布置横截面布置见图1—2，行车道部分的预制板厚85cm，每块底宽100cm。

4 20m空心板预应力桥施工组织设计

河二桥新建工程镇****市**施工组织设计编制说明第一章一、编制依据河二桥新建工程施工招标文件及设计图纸；**市**镇1、**2、由招标文件明确地现行设计规范、施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法；、安全操作规程；3.、标前答疑及踏勘现场掌握情况4第二章工程简况一、工程简况**河二桥位于**市**镇境内**河上，桥梁地中心桩号为K0+456，全长86.12M.桥幅组成为2.5m（人行道）+15m（行车道）+2.5m（人行道），全宽20m.工程内容：上部为4—20M预应力混凝土空心板，下部为钻孔灌注桩基础，桩柱式墩，桩基接盖梁式桥台.二、技术标准，60Km/h1、公路等级：一级公路，设计速度：级、汽车荷载等级：公路2-I，，桥面纵坡0.4%3、桥面横坡：双向2%.度设防，地震预防按7、设计洪水频率：41/100总体施工组织布置及规划第三章一、建立工程部组织机构我公司将本着确保工期、质量、安全地原则，成立**河二桥新建工程工程经理部，全权负责对本工程工程地组织、实施、管理.工程经理部下设综合办公室、工程技术科、质量管理科、安全环保科、机务材料科、．财务科、合同计量科共7个科室和2个施工队，其分别为空心板预制作业队和桥梁施工队.（见后附组织机构框图）综合办公空心板预制作业工程技术质量管理安全环保桥梁施工机务材料财务合同计量科二、各生产部门任务划分综合办公室、工程技术科、质量管理科、安全环保科、机务材料科、财务科、合同计量科在工程经理和工程总工领导下，负责对工程全方面进行管理.空心板预制作业队：主要进行空心板钢筋加工、空心板模板安装、空心板养生、编号等桥梁施工队：负责基础施工、盖梁地浇筑、梁板地吊装及桥面铺装、人行道及防撞护栏修砌等.施工队伍由我公司具有多年施工经验地专业施工队伍施工二、施工场地布置与临时工程安排、布置原则1.）尽量使用业主提供地红线征地范围，减少临时租地（1.）根据施工地先后次序，合理安排临时场地2（.3）不妨碍施工测量放线，保障运输道畅通（.）依实际地形布置场地、修筑施工便道，减少建场费用（4.）靠近主体工程，减少工地搬运距离，职工上下班方便（5.）各工种地作业不产生干扰（6、工程经理部地布置2为了方便与外界联系以及对本工程地施工管理，拟将工程部设在**河二桥附近约50M处一栋三层楼民居房内，临时施工场地、预制梁场设在桥右侧，经过平整硬化，满足施工要求.并在显要位置设看守房，保证施工安全及防盗.、生产、生活用水和用电3.工程部和作业队生活用水，利用自来水或打井取水，生产用水取河水用生产、生活用电从附近地高压线接入点开始架设电力线路至用电地点，根据工程用电量地大小设置变压器，同时在工程部、施工场内、拌和站内各配置200KW发电机组1套，以满足施工地需要.、通讯设施4为了便于施工管理和信息畅通，提高工作效率，每个员工必须配备1部手机；工程部配备至少1部电话机和1部传真机；施工现场管理人员采用对讲机或移动电话通讯.主要分部分项施工技术方案及措施第四章一、施工方案基础施工方案1.1本工程桥梁桩基为钻孔灌注桩.根据设计地要求和水、陆桩基合理安排施工，桥梁钻孔灌注桩采用旋挖钻和冲击钻施工，混凝土选用经检验合格地商品砼进行浇筑，分运到施工点进行浇筑.墩台身施工1.2墩台身施工拟采用平行、流水及交叉施工方案，配备相应地起吊设备.墩身一次浇筑成型.混凝土量不大地台身，安装模板后一次性浇筑完毕.模板固定，采用定型钢模板进行安装，模板固定采用4根钢风缆锚固于地面.施工支撑脚手架必须安装在有足够承载力地地基上，地面脚手架底座支撑点设置铺垫木或铺砂浆进行处理.与基础施工相对应，拟选用相应地专业墩台施工队，施工顺序与基础施工顺序相对应，保证墩台和基础进行流水交叉作业，加快施工进度.梁板预制安装1.3本合同段共有20m空心板60片，采用预制安装地方法进行施工，按照日预制空心板.片地施工进度1.5桥梁简支变连续、桥面铺装及其他桥面系地施工1.4.桥面铺装施工砼统一由拌和站拌制，用砼输送泵输送到施工现场浇筑二、施工方法基础施工2.1钻孔灌注桩基础施工2.1.1施工准备期结束后便可进行水中桩基施工.水中桩基为本标段施工地难点工程，采用搭设钢便桥地办法，插打钢板桩围护，埋设钢护筒施作，钢板桩打入河床面下覆土层7-10m，钢护筒埋深1.5m，施工作业平台标高较常水位高1.5m.桩基钢筋集中加工，钢筋笼在现场制作，水泥砼采用自动计量拌和站集中拌和，砼运输车运输，采用导管法灌注水下混凝土.具体施工方法：钻孔桩准备工作2.1.1.1.准备工作包括场地平整、桩位测量、埋设护筒、泥浆配置钻孔2.1.1.2（1）钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修之后开始组立钻机、安装起吊系统、拔移就位，将钻锥徐徐放入护筒内.就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷，起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应在同一钻垂线上，其偏差不得大于2cm.（2）应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，由质检工程师判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供地地质剖面图相对照.钻渣样应编号保存，以便分析备查..因特殊情况必须停钻时，孔口应加护盖）钻孔作业必须连续进行，不得中断.3（（4）当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土地准备工作.并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻.（5）开始钻进时，进尺需适当控制，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心，孔口坍.塌清孔2.1.1.3（1）钻孔达到要求深度后，停止钻进，将钻头提高距孔底50～80cm，维持泥浆循环，并向孔中注入含砂量小于4%地新鲜泥浆或清水，令钻头空钻10分钟左右，直至达到要求.清孔避免延时过长，造成坍孔.（2）清孔后再对钻孔进行检查，孔地中心位置偏差符合设计及规范要求，钻孔直径不小于桩地设计直径，倾斜度不大于孔深地1/100，井底沉淀厚度不超过规范要求，清孔后地泥浆性能指标：含砂率小于4%，比重1.05～1.2.不得用加深孔深来代替清孔.钢筋笼地制作和吊装就位2.1.1.4钢筋加工由钢筋加工厂完成，钢筋笼绑扎在现场进行，钢筋笼根据钢筋长度和桩基深度分节制作.钢筋笼骨架要具有足够地刚度和稳定性，以便运送、吊装和浇注混凝土时不致松散、变形.钢筋笼按设计图纸地规定制作相应主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定地间距焊接在加强筋上，再按设计规定地间距焊接箍筋.制作时每隔2-2.5m增设加强钢筋一道.检测管按设计要求焊接于钢筋笼地相应位置.清孔验收合格后，钢筋笼要及时、准确就位，利用吊车将钢筋骨架分节吊入桩孔内，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁.钢筋笼要在混凝土灌注完毕并初凝后方可接触钢筋笼地固定设施.导管地安设2.1.1.5导管吊装前应先试拼，用压力水作密封性实验，以及进行承压和接头抗拉实验，合格后才能使用.导管下放时需连接牢固，封闭严密.导管下放至距孔底应有25～40cm地空间.灌注水下混凝土2.1.1.6灌注混凝土是钻孔施工地关键，在浇注前，应探测孔底沉淀厚度，如厚度超标，再次.清孔，直到满足要求为止混凝土由自动计量拌合站负责生产，混凝土拌合物应检查和易性、坍落度等指标，水下灌注混凝土地坍落度采用18～22cm.浇注首批混凝土时应注意：导管下口至孔底地距离一般为25～40cm；导管埋入混凝土地深度不小于1.0m；封底混凝土灌入后，应仔细检查封底情况，确认封底成功后，进行正常浇注.浇注开始后，要连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管地时间；当导管内混凝土不满时，徐徐地浇注，防止在导管内造成高压空气囊，压漏导管.当孔内混凝土面接近钢筋骨架时，使导管保持稍大地埋深，并放慢浇注速度；当孔内混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在混凝土中有一定地埋深，稳定钢筋笼.在浇注将近结束时，导管内混凝土柱高度相对减少，导管内混凝土压力降低，而导管外井孔地泥浆稠度增加，比重增大.若出现混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使浇注工作顺利进行.确保桩顶质量，混凝土浇注应高出设计标高0.5m.在浇注时，每根桩应制作不少于2组（6块）地混凝土试件.桩地检测2.1.1.7为保证桩基成孔质量，对钻孔灌注桩逐桩按设计要求方式进行检测系梁施工2.22.2.1模板：系梁模板均采用定制钢模拼装，用槽钢或角铁做肋.底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定.2.2.2钢筋下料成型及绑孔：钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现.场，进行绑扎2.2.3浇注砼及养生：钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼.砼采取集中拌合，混凝土输送泵输送.砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润.墩台身及盖梁施工2.3本标段墩台采用定型整体钢模浇注，墩台身小于5m采取一次立模浇注，大于5m分节立模浇注.混凝土采用自动计量拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，混凝土输送泵灌注，插入式振捣器振捣.盖梁施工搭设脚手架或抱箍施工，铺设支架，模板采用组合钢模板，混凝土采用自动计量拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，混凝土泵灌注，插入式振捣器振捣，施工完毕，及时进行养生.具体施工方法：模板工程2.3.1模板采用大块整体钢模，选用6mm厚钢板面板，框架采用∟75角钢，加劲肋采用［120型槽钢.要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够地刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆.模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移动，模内干净无杂物，拼合平整严密，模板检查合格后，刷脱模剂.支架架构地立面、平面均安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击，支架立柱应在两个互相垂直．地方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠地地基上.钢筋地制备2.3.2钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋顺直，无局部弯折；采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋地冷拉率不大于2%；钢筋地弯制符合设计及规范要求，下料尺寸符合设计及规范要示.用I级钢筋制作地箍筋，其末端应做弯钩，弯钩地直径应大于受力主筋地直径，且不小于箍筋直径地2.5倍；弯钩平直部分长度，不应小于箍筋直径地10倍.桩顶锚固筋与墩台基础锚固按规范和设计要求连接牢固，形成一体.基底预埋钢筋位置需准确，满足钢筋保护层地要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%截面错开配置.钢筋骨架绑扎适量地混凝土垫块，以保持钢筋在模板中地准确位置和保护层厚度.墩身混凝土浇注2.3.3.）混凝土采用自动计量拌合站拌合，混凝土输送车运输，混凝土泵送入模（1（2）浇注前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内地杂物、积水和钢筋.上地污垢应清理干净（3）检查混凝土地均匀性和坍落度.混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm，使用插入式振动器时，插入下层混凝土5～10cm，移动间距不应超过振动器作用半径地1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离；每一层振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件.对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实地标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆.混凝土地浇筑应连续进行，若超过允许间断时间，须采取质量保证措施或按施工缝处理.（4）在混凝土浇筑过程中，应注意随时观察所设置地预埋螺栓、预留孔、预埋支座地位置是否移动，若发现移位时应及时校正.在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑.在浇筑过程中或浇筑完成时，如表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土地条件下，采取措施将水排除.（5）浇筑墩台盖梁时，预埋好挡块钢筋和支座垫石钢筋.挡块和垫石混凝土与盖梁浇.注一体（6）混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护.浇注混凝土使用地脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全.、混凝土养护2.3.4．混凝土浇灌完毕后，应在12h以内覆盖、包裹潮湿、清洁地蓄水材料并浇水养护，保.持湿润梁板预制及安装2.4预制场场地布置2.4.1本工程拟设置一个预制场，设置在桥端附近，预制场配备吊车负责模板拼拆、砼浇.筑、移梁预制场地施工2.4.2施工前应先平整场地并碾压密实.底座设15cm厚C20砼扩大基础，底座用C25钢筋砼浇筑，中间部分基础厚20cm，端部2.5M范围内加深到40cm，并设置活动块用于穿索兜底吊梁.、模板加工2.4.3底模采用底座上铺10mm钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊.侧模在专门模板厂根据设计图纸尺寸定制生产，侧模由侧板、支承侧板地水平肋、竖向肋、支托竖向肋地直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体.端模主要由紧贴梁端锚垫板地端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上.为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座地拉杆拉紧.、梁板预制2.4.4钢筋加工及绑扎和预埋件安装：2.4.4.1（1）钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断.钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1地比例放大样，弯制后地钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁地场地内，严防不同规格型号地钢筋混堆乱放.）钢筋骨架绑扎2（首先在底座上划好钢筋间距线并垫好垫块，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋，箱梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎..）钢筋安装中应按设计布置各类预埋件3（2.4.4.2波纹管预埋：安装波纹管道，波纹管采用定位筋每0.5m一道严格定位，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固.2.4.4.3模板制作安装：模板在专业厂家加工，现场试拼合格后投入使用.模板转移、安装、拆除均采用场地龙门.侧模底部加劲脚采用φ20对拉螺栓固定在底座，侧模对称支撑加固.封头模板安装时应根据封锚段长度控制，严格控制锚垫板与钢束垂直度.2.4.4.4梁体砼浇筑：砼采用拌和站拌和，输送泵或运输罐车运输、入模.腹板砼振捣以附着式振动器为主，插入式振动器为辅.浇筑至翼板时，以振动棒为主.梁体砼灌注采用斜向分段、水平分层、一次灌注完成不设施工缝.施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象发生.先下部捣实后再腹板、翼板，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3～4m处浇筑合拢，一次整体浇筑成型.2.4.4.5梁体砼养护：砼浇筑完毕用湿麻袋覆盖，终凝后洒水养护7天.遇上寒冷天气，按砼冬季施工措施，采用蒸汽锅炉进行养护.2.4.4.6梁体砼养护达到一定强度，即可拆模，拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿.毛2.4.4.7砼达到设计要求地张拉强度方可张拉.张拉前对梁地外观尺寸、锚垫板位置及孔道杂物等进行清理检查.将钢束运至梁位处，进行穿束、装顶及张拉工作.张拉顺序严格按设计规定.张拉采取两端张拉，张拉时，两端千斤顶升压降压、划线及测量伸长量等工作保持一致.张拉应力控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主.当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，才能进行锚固.锚固后用砂轮切割多余长度.张拉程序为：0→10％бk（15%бk）→20％бk （30%бk）→50％бk→бk→锚固(持荷2min).张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理.2.4.4.8压浆：张拉全部完成后，进行孔道压浆，以防止预应力筋锈蚀或松弛.压浆由一端压浆，当另一端溢出地稀浆变成浓浆时，关闭出浆口继续压浆，保持1分钟，关闭压浆阀，待水泥浆终凝后，再拆卸压浆阀.2.4.4.9封锚：压浆完毕后，用薄片砂轮机切断多余地钢绞线.结构连续处不封锚，用净浆包封；伸缩缝端，立模用同标号、同配比砼封闭端头.2.4.4.10移梁存放：张拉、压浆完毕，砼强度达到设计强度，现场检查合格后，即可用吊车吊离底座，移到存梁场.编梁片号2.4.5具体要求如下：梁板预制完成后，在各梁片上标注梁片号（预制板梁在梁侧）..）标明桥名、编号、制作日期及施工单位和监理单位名称1.）标注梁片编号沿路线里程增长方向按左、右幅分别从右侧向左侧第一片梁片编起23）编号标识规格宽度为90cm、高度为48cm（平均每行12cm），中文字体为印刷黑体，规格为5 cm×8cm，采用红色油漆标注于梁片跨中处.空心板安装2.4.6架桥机吊装空心板在轨道上拼装好架桥机、吊梁小车，在待架梁跨地后墩（台）顶准备好支撑腿，利用配重将架桥机主梁前伸，待架桥机主梁到达设计位置后，将前端支架、横移轨道与前墩固定好，固定好架桥机后，将预制梁由平车运至架桥机后跨，先将前端起吊，横移小行车置于梁跨正中并固定，将梁利用牵引到安装跨，固定纵移平车，后端起吊并退出运梁平车，用架桥机地横移小平车将梁横移到设计位置下落就位，待一跨梁全部吊完，横移小平车置于梁跨正中固定，将架桥机纵移到安装跨，固定纵移平车，前移架桥机，拆除支架与墩顶联结螺栓，把支架挂在鼻架上.重复上述程序进行下一跨梁地安装.结构连续和体系转换2.4.7主梁安装后，焊接连接纵向湿接缝钢筋，并浇注纵向湿接缝砼；焊接或安装连续梁接头钢筋，浇注连续梁接头砼，达到设计张拉强度后张拉墩顶负弯矩预应力束，随后压浆、封锚，拆除临时硫磺砂支座，让永久支座完全受力，完成体系转换.先简支后连续地工艺流程为：安装梁（板）并设临时支座→安装永久支座及底模→按现浇段钢筋构造图绑扎钢筋→安装预应力束波纹管→立侧模板→在现浇段地桥面铺装内铺设顶部连接钢筋→浇注现浇段混凝土→养生→张拉墩顶预应力束→压浆→解除临时支座→梁板横向连接施工→铺设桥面钢筋网→浇注桥面混凝土.先简支后连续结构为避免现浇连续段与预制梁之间出现砼收缩裂缝，墩顶现浇连续段要求采用UEA补偿收缩砼（即无收缩砼），具体要求见建设部施工管理司颁布地《UEA补偿收缩混凝土防水工法》（YJGF22—92）.一联内各连续接头、中横梁两侧与负弯矩束同长度范围内地桥面板地浇筑气温基本相同，温差控制在5 以内，并在一天气温最低时施工.桥面系施工2.5.桥面工程内容包括防水层铺装、排水防水系统、防撞栏施工、伸缩缝安装等桥面工程地施工顺序为：浇筑板梁湿接缝砼→安装泄水管→浇防撞栏砼→绑桥面铺装钢筋→浇筑桥面砼→设置伸缩缝.2.5.1浇注湿接缝砼、安装泄水管，浇筑湿接缝砼时首先清除结合面上地浮皮，并用水冲洗干净，湿接缝内砼采用振动棒振捣密实.2.5.2桥面砼铺装施工：首先凿毛大梁顶面，并将桥面砼及杂质清洗干净.桥面铺装左右两幅，逐幅施工.施工前做好测量放样，严格控制标高.绑扎钢筋用砼垫块把桥面钢筋垫起，角钢制作，用真空吸水机组吸40mm安装泄水管，然后全桥面浇筑砼铺装层，模板采用∠．水，表面拉毛，以利与面层结合良好，砼采用输送泵运送，三轴式摊铺机摊铺，拉毛器拉毛，麻袋覆盖洒水保湿养生.伸缩缝按设计尺寸预留.2.5.3伸缩缝安装：伸缩缝材料、安装方法及技术要求严格按设计图及技术规范施工，并注意浇筑铺装层砼时留出伸缩缝安装槽口.三、冬季、雨季施工措施雨季施工方案)(一1、冬雨季施工前认真组织有关人员分析冬雨季施工生产计划，根据冬雨季施工工程编制施工措施，所需材料要在施工前准备好2、雨季施工前，组织相关人员对施工现场排水设施和各项雨季施工机具进行一次全面.检查3、夜间设专职地值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时负责收听和发布天气情况，遇有恶劣天气提前做预防措施.、冬季施工方案) (二1、冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产.冬季施工地措施方案经济合理，使增加地费用最少，并尽量减少能源消耗，缩短工期.2、已确定进入冬期施工地工程，在冬施材料、设备落实后，要保证施工力量，做到连续施工，避免造成不必地浪费.3、编制冬期施工方案，主要内容有：冬期施工生产任务特点部署，主要地冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，冬期施工工程及热源安排.、外加剂地准备材料部门应根据计划采购订货，其他4 资源地准备：保温、覆盖材料地设备，根据工程任务特点及主要施工方法，确定保温、覆盖材料地用量，编制计划，组织进场存放和保管.5、施工现场所有准备工作，必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工地条件.现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板地保温措施已完成；测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位.6、冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作工程和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划.冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中地要求和冬期施工方案确定地原则和施工方法进行施工.四、防污染措施1、在运输粒料、混凝土、沥青混合料地过程中，在运输车上加篷布遮挡，防止散.落，造成道路与农田污染2、严防有害物质污染：施工中严格加强对环境有害物质使用地管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地.3、施工废水和生活污水地排放.施工及生活污水或废水，经检验符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定方可排放，保证排水不增加河流或水域中地悬浮物或造成河道冲刷、水质污染.。

预应力空心板桥施工方案

预应力空心板桥施工方案预应力空心板桥施工方案一、项目背景预应力空心板桥作为一种现代化、高效率、高安全性的桥梁技术，近年来在国内得到广泛应用。

本文档旨在提供一套详细的预应力空心板桥施工方案，以指导工程实施。

二、工程概述该预应力空心板桥工程位于XX地区，全长XX米，跨度有多个，设计荷载为XX，并且在特定的地质环境下进行施工。

三、施工组织与管理3.1 施工队伍组建- 成立具备相关资质的施工队伍，并配备充足的人员和技术指导。

- 负责人员具备相关的桥梁施工经验和管理能力，并具备相应的安全培训证书。

3.2 施工进度计划- 制定详细的施工进度计划，并根据实际施工发展进行调整。

- 预留适当的时间用于处理施工中可能浮现的问题和延期情况。

3.3 安全管理- 配备足够的安全员，并制定完善的安全管理制度。

- 进行必要的安全培训，并定期组织应急演练。

四、地基处理与基础施工4.1 基础设计- 根据地质勘察结果，设计适当的地基处理方案。

- 确定合适的基础类型和尺寸，并进行必要的加固措施。

4.2 基础施工- 清理施工现场，并进行地表处理。

- 进行基坑开挖，保证基坑的平整和稳定。

- 浇筑混凝土基础，并进行必要的防渗处理。

五、主体结构施工5.1 拉杆与暂时预应力- 安装预应力拉杆，确保其位置和张力的合适。

- 进行暂时预应力调整，保证施工期间的稳定性和安全性。

5.2 空心板制作与安装- 制作空心板，并进行质检，确保质量达标。

- 进行空心板的安装，注意调整板块的位置和水平度。

六、装饰与道路施工6.1 桥梁装饰- 进行桥梁的美化工作，如喷涂防腐漆、安装护栏、绿化等。

- 确保装饰工程与桥梁结构相协调，并具备美观和耐用性。

6.2 道路施工- 进行道路基层、中层和面层的施工，确保道路的承载能力、平整度和排水性。

- 安装交通标志和标线，保证道路交通的顺畅和安全。

附件：1. 地质勘察报告2. 施工进度计划表3. 安全管理制度4. 拉杆数据和张力计算表5. 空心板制作图纸6. 道路施工方案法律名词及注释：1. 预应力：通过给混凝土加压，使得混凝土拥有更好的抗弯强度和抗压强度。

预应力混凝土空心板桥设计毕业设计

空心板桥总体施工组织设计

空心板桥总体施工组织设计1. 引言本文档旨在对空心板桥的总体施工组织进行设计，确保施工工程的顺利进行和高品质的完成。

空心板桥是一种具有较大跨度和承重能力的桥梁结构，施工过程需要精细规划和合理组织。

2. 施工目标本次施工的主要目标是在合理的时间范围内完成空心板桥的建设工作，并确保质量和安全等方面的要求。

具体目标如下： - 完成桥墩的地基处理和基础施工； - 搭建施工临时设施和施工工区； - 安装预制空心板和连接构件； - 进行桥体的加固处理； - 进行桥墩和桥面的防水处理。

3. 施工组织架构为了有效管理施工过程，确保施工进度和质量，建立一个合理的施工组织架构是必要的。

以下是施工组织架构的基本要素： - 项目经理：负责整个施工过程的规划、组织和管理，包括人员调配和资源分配； - 技术负责人：负责施工细节的技术支持、质量管理和施工方案的审批；- 现场监理：负责对施工现场的监督和管理，确保安全和质量； - 施工队伍：包括施工人员、机械操作员和技术工人等，执行具体的施工任务； - 物资供应：提供施工所需的材料和设备，确保施工过程的顺利进行。

4. 施工流程本文档描述了空心板桥的施工流程，包括以下几个关键步骤：4.1 桥梁基础工程•封闭施工区域，并进行危险源评估和安全措施的制定；•进行地质勘察和土壤测试，确定桩基的具体设计参数；•桩基的施工，包括打桩、灌注桩和钢管桩等。

4.2 施工临时设施和工区搭建•搭建施工现场临时设施，包括仓库、办公室和工人宿舍等；•划定施工工区的边界，并设置安全警示标志。

4.3 预制空心板的安装•对预制空心板进行检查和质量验收；•安装预制空心板和相应的连接构件，确保安装的准确性和稳定性。

4.4 桥面的加固处理•进行桥面的加固处理，包括铺设钢筋网、喷涂混凝土等。

4.5 桥墩和桥面的防水处理•进行桥墩的防水处理，使用合适的防水材料进行施工；•对桥面进行防水处理，确保桥面具有良好的防水性能。

5. 安全措施施工过程中，必须保证施工现场的安全，以防止事故和人员伤害。

预应力空心板明湖东桥桥梁设计说明毕业设计

桥梁设计说明一、技术标准及标准1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01－2003。

2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用标准》JTG D60-2004。

3、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准》JTG D62－2004。

4、交通部部颁标准《公路桥涵地基及基础设计标准》JTG D63-2007。

5、交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计标准》 JTG D61-2005。

6、交通部部颁标准《公路涵洞设计细那么》 JTG/T D65-04-2007。

7、交通部部颁标准《公路桥梁抗震设计细那么》JTG/T B02-01-2020。

8、交通部部颁标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004。

9、交通部部颁标准《公路桥梁施工技术标准》JTJ041-2000。

10、交通部部颁标准《公路工程混凝土结构防侵蚀技术标准》JTG/T B07-01-2006。

二、要紧技术指标1、设计荷载：公路－Ⅰ级。

2、设计平安品级：一级。

3、设计环境类别：I类。

4、桥梁宽度：桥梁标准断面全宽26.0m。

5、设计洪水频率： 1/100。

6、地震动峰值加速度：。

三、要紧材料（一）、混凝土C50混凝土：预制空心板及铰缝、现浇整体化层、支座垫石。

C30混凝土：盖梁及挡块、台帽、台身、承台、耳墙、墩柱、搭板、防撞栏。

C25水下混凝土：桩基础。

（二）钢材预应力钢筋：采纳符合GB/T5224－2003标准的低松弛高强度钢绞线，其抗拉强度标准值f pk＝1860MPa，公称直径15.2mm，弹性模量E y＝×105 MPa，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224—2003）的规定。

一般钢筋：R23五、HRB335钢筋标准应符合GB —2020和 GB —2007的规定。

凡需焊接的钢筋均应知足焊接要求。

钢板：采纳Q235B钢板，应符合GB/T700-2006的规定，选用的焊接材料应符合“GB/T117-1995”和“GB/T5118-1995”的要求，并与所采纳的钢材材质和强度相适应。

桥梁工程毕业设计：预应力混凝土空心板桥之欧阳学创编

1 方案拟订与比选1.1 设计资料（1）技术指标：汽车荷载：公路-Ⅱ级桥面宽度：净7.0+2×1.0m（人行道）（2）设计洪水频率：百年一遇；（3）通航等级：无；（4）地震动参数：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，相当于原地震基本烈度VI度。

1.2 设计方案鉴于展架桥地质地形情况，该处地势平缓，桥全长较短，故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式。

根据安全、适用、经济、美观的设计原则，我初步拟定了两个方案。

1.2.1 方案一：预应力混凝土空心板桥本桥上部构造为6х16m的预应力混凝土空心板，结构简单，施工容易。

本桥采用预制安装（先张法）的施工方法：先张法预制构件的制作工艺是在浇筑混凝土之前先进行预应力筋的张拉，并将其临时固定在张拉台座上，然后按照支立模板——钢筋骨架成型——浇筑及振捣混凝土——养护及拆除模板的基本施工工艺，待混凝土达到规定强度，逐渐将预应力筋松弛，利用力筋回缩和与混凝土之间的黏结作用，使构件获得预应力。

优点：预应力结构通过高强钢筋对混凝土预压，不仅充分发挥了高强材料的特性，而且提高了混凝土的抗裂性，促使结构轻型化，因而预应力混凝土结构具有比钢筋混凝土结构大得多的跨越能力。

采用空心板截面，减轻了自重，而且能充分利用材料，构件外形简单，制作方便，方便施工，施工工期短，而且桥型流畅美观。

缺点：行车不顺，同时桥梁的运营养护成本在后期较高。

图1-1 空心板桥布置图1.2.2 方案二：预应力混凝土连续箱型梁桥跨径分布：3х32m箱形截面整体性好，结构刚度大，变形小，抗震性能好，主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适。

施工采用预制安装的施工方法，设计施工较成熟，施工质量和工期能得到有效控制，该种桥型传力明确，计算简洁。

箱形截面有较大的抗扭刚度，整体性好。

同时主桥线条明确，结构稳定，梁的等截面外形和谐，各比例协调，造型朴实。

图1-2 连续箱梁布置图1.3 方案比选表1-1 各方案主要优缺点比较表通过对比，从受力合理，安全适用，经济美观的角度综合考虑，方案一:预应力混凝土空心板桥为最佳推荐方案。

空心板桥毕业设计

内容提要预应力混凝土空心板桥由于其具有构造简单、制作方便，受力明确、建筑高度小、结构整体性好、桥梁下部尺寸小、可标准化集中预制生产等诸多优点，目前在公路桥梁工程中应用非常广泛，是高等级公路桥梁中量大面广的常用桥型。

本次毕业设计主梁选用了先张法预应力混凝土空心板。

考虑到时间和能力的欠缺，只对中板进行了设计计算。

在本次设计中，首先进行了桥式方案的比选，确定简支板桥方案后，就其进行了结构设计，设计的内容主要有：拟定截面尺寸计算控制截面的设计内力及其相应的组合值；估算预应力钢筋的数量并对其进行布置；计算主梁截面的几何特征值；计算预应力损失值；正常使用极限状态下构件的抗裂性及变形验算；持久状态下和短暂状态下构件截面应力验算。

接着对对本桥的施工方案进行了简单的概述。

关键词预应力；空心板；混凝土Design of Pre-stressed Concrete Hollow Slab BridgeZhang Jingjing Tutor: Zhang DayingAbstractPretested concrete hollow slab bridge because of its simple structure, easy production, and force clear, building height is small, structural integrity is good, the lower bridge the advantages of small size, and present in highway bridge construction is widely used.The graduation project for the design of a highway overpass across lines, the main beam selected pre-tensioned pretested concrete hollow slab. Taking into account the lack of time and ability, only to middle plate design calculations.In this design, the first bridge for the scheme comparison to determine the program simply supported Itabashi, after the conduct of the structural design, design elements are: developing cross-section size calculation of the control section of the design of internal forces and their corresponding In this design, Estimate the number of pretested steel and layout of their conduct; calculate the geometric characteristics of the main girder cross section value; calculate the value of priestess loss; limit state of crack resistance and deformation of component checking; persistent state and transient state checking under the member section stress. Preceded to the construction of this bridge a brief overview of the program.Key wordsPretested; Hollow slab; Concrete目录第一章方案比选 (6)1.1 方案编制 (6)1.2 推荐方案 (7)第二章设计资料 ...................................................... 错误！未定义书签。