路基土石方分项工程开工报告

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

分项工程开工申请批复单

承包单位:中交一公局第六工程有限公司合同号:22 第 1 页共1 页监理单位:内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号:监表—050

施工技术方案报审表

承包单位:中交一公局第六工程有限公司合同号:22 第 1 页共1 页监理单位:内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号:监表—048

由承包商呈报三份,审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份,退承包商一份。

路基土石方施工方案

一、施工准备工作

1、测量

测量工作是施工中最基本也是最重要的环节,首先必须保证施工测量与设计相符,接桩后,及时组织人员对导线点进行复测,并将复测成果报监理和设计代表审批,待满足要求后,用全站仪恢复线路中线,原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后,全线测量原地面标高,并绘制标准横断面图。根据线路中线及路基填筑高度,再加上施工富余宽度,钉出路堤坡脚位置,用石灰撒出白线,同时钉上标志桩,使路基施工作业范围一目了然。

2、试验准备

路基施工前,首先做好土场取样工作,由试验室做分析试验,测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性以指导施工。并上报监理工程师批准。

3、路基施工前,在主线路基两侧开挖临时排水沟,临时排水沟的位置要尽可能同永久性边沟位置相吻合,同时在不破坏原有水系的前提下,对施工范围内的水系进行疏导,在低洼水田等地,增加横向排水沟做为施工期间的临时排水设施。

4、施工技术标准

⑴、路基压实度设计标准

⑵、土质路堤施工质量标准

5

经我部协调,I匝道路堤填筑从城港港大道挖方段取土,施工前,取土场内先清除山体表土,以覆盖层下土体作为路基填料。确定出取土场的范围和便道的位置,并进行便道施工和土质试验分析。另外,沿取土场边缘开挖出排水沟,防止雨水流入取场内浸泡土体从而改变天然含水量。

6、清表

场地清理采用人工配合挖掘机、推土机清表,施工时对于填方范围内的草皮、树根、腐殖土、淤泥、积水等全部清理出场,对于机械清理不干净处,人工配合清理,自卸汽车运输到弃土场堆放。

7、做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。

二、路基填筑施工工艺

1、清表后,进行原地面填前碾压及压实度检测,实测地面标高。

2、土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般采用挖装机配合自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机推粗平,平地机精平。

3、根据技术规范的要求,每层填土厚度松铺不能超过30cm,在经过中边桩放样的路基范围内,通过所使用的自卸汽车单车装载方量,以每台4.5T自卸车装土量为4.0m3,在路基填筑范围内用石灰划出3m×5m的方格网,每方格控制卸土一车,确保布料均匀。

4、路基填筑时,分层填筑,填筑宽度以每边多出设计宽度30cm,以保证路基边坡到达规定的压实度。

5、在填筑路基上每隔10m设定一个检测断面,上料前先测定检测点的填前地表标高,摊铺后测设松铺标高,以控控制松铺厚度。

6、填土摊铺先用推土机基本整平,后用平地机精平,摊铺后用自重20吨的振动压路机进行碾压,先静压一遍,再进行振动压实,最后再静压一遍。压路机行驶速度控制在3km/h;碾压时先慢后快,先轻后重,由边往内碾压,相邻区段叠加20~30cm轮迹,往返为一遍。当路基填土含水量不足时,可用水车洒水补充,同时要把路基填方边缘补压二至三遍,并检查土的含水量,确保压实度达到

技术规范的要求。保证路基的平整度,路基底层保持路拱坡度在2%,确保路基不积水。

三、施工注意事项

1、严格执行“三检制”,每一层填土的开工申请必须得到监理工程师的认可后方可施工,填筑完成后由工地技术员、试验员依照合同技术规范和JTGF80/2004《公路工程质量检验评定标准》进行自检,合格后整理自检资料报内部质检工程师检查,合格后报请监理工程师检查验收。经监理工程师同意后方可进行下一层填筑施工,并请监理工程师签认自检资料。

2、用土必须取样试验,符合技术规范要求后方可用于施工,且不能含有腐殖土、有机物、垃圾及其他杂物。不同土质的土不得用于同一段同一层路基填筑。

3、做好施工期原地面临时排水设施,并于永久排水设施相结合。排除的雨水不得流入农田、耕地,亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

4、路基在填筑前应对场地耕植土进行清除,清除的耕植土应按指定的地点堆弃。

5、路基填筑,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实,分层的最大松铺厚度不应超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

6、路基填筑,应采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求后,再填上一层。

7、每层填土每侧比设计宽度宽填30cm ,与路基一同压实,保证路基削坡后边缘部分的压实度,严禁出现贴坡现象。重视每层填土的平整度,控制厚度,保证填土压实的均匀性。

8、若路基出现“弹簧”、“翻浆”现象时,及时进行翻晒处理或换填。天气干燥时,路基表面应经常洒水压实,避免出现“浮土”。

9、若路基填筑分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于3m。

10、为了减少路堤路段在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整,对于构造物两侧的路基范围,在填筑时需特别注意。

11、压实度按压实标准执行,为保证均匀压实,应注意压实顺序,并经常检查土的含水量。

主要技术管理人员一览表

进场设备报验单

承包单位:中交一公局第六工程有限公司合同号:22 第 1 页共1 页监理单位:内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号:监表—030

由承包人呈报三份,查验后驻地监理工程师留一份,总监办一份,退承包人一份。

相关文档
最新文档