最新围岩等级划分

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围岩分类

围岩分类

围岩分类地峡工程围岩分类是依据地下工程围岩稳定的主要影响因素,将围岩的稳定性及主要的支护措施分成若干级序,便于地下岩土工程勘察,设计、施工及监测部门之间有关参数的互相对接,为地下工程的综合处理提供简要的方法。

由于影响围岩的因素较多,尤其是在时间和空间上表现出的非线性,使得围岩分类难于确定统一标准,因此在我国的不同行业、根据长期实线经验的总结,出现了不同的分类方法,他们既互相区别,又相互关联,但本质上是一致的。

下面列出几个主要的分类。

1.《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001)地下洞室围岩分类地下洞室围岩的质量分级应与洞室设计采用的标准一致,无特殊要求时可根据现行国家标准《工程岩体分级标准》(GB50218)执行。

1)洞室围岩应根据岩体基本质量的定性特征和岩体基本质量指标BQ两者相结合,按表14.2-1确定其基本质量级别。

a、岩体基本质量分级应符合表14.2-1的规定。

岩体基本质量分级表14.2-1注:1、岩石坚硬程度可按表14.2-2划分2、岩体完整程度定量指标应采用实测的岩体完整性系数Kv值按表14.2-3划分;当无条件取得实测值时,也可用岩体体积节理数Jv按表14.2-4确定Kv值。

b、岩石按饱和单轴抗压强度ƒr划分其坚硬程度应符合表14.2-2的规定。

c、岩体按完整性系数Kv划分其完整程度应符合表14.2-3的规定。

d、Jv与Kv对照应符合表14.2-4的规定。

岩石坚硬程度表14.2-2a、有地下水;b、围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;c、存在表14.2-5所列高初始应力现象。

应对岩体基本质量指标值BQ修正,并以修正后的[BQ]值按表14.2-1确定围岩质量级别。

3)高初始应力地区岩体在开挖过程中出现的主要现象,可按表14.2-5的规定,判定其应力情况。

高初始应力区岩体开挖时主要现象表14.2-5铁路隧道围岩分类,见表14.2-10和表14.2-11。

铁路隧道围岩分类表14.2-10注:1、层状岩层的层厚划分;厚层:大于0.5m;中厚层:0.1~0.5m;薄层:小于0.1m;2、风化作用对围岩分类的影响可从以下两方面考虑:结构完整状态方面:当风化作用使岩体结构松散、破碎、软硬不一时,应结合因风化作用造成的各种状况,综合考虑确定围岩的结构完整状态;岩石类别方面;当风化作用使岩石成分改变,强度降低时,应按风化后之强度确定岩石类别;3、遇有地下水时,可按下列原则调整围岩类别:在Ⅵ类围岩或属于V类的硬质岩中,一般地下水对其稳定影响不大,可不考虑降低;在Ⅳ类围岩或属于V类的软质岩石,应根据地下水的类型、水量大小和危害程度调整围岩类别,当地下水影响围岩稳定产生局部坍塌或软化软弱面时,可酌情降低1级;Ⅲ类、Ⅱ类围岩已成碎石状松散结构,裂隙中并有黏性土充填物。

岩石围岩等级划分标准

岩石围岩等级划分标准

岩石围岩等级划分标准一、岩石质量指标(RQD)岩石质量指标(RQD)是评估岩石质量的一个重要指标,它表示在直径为10cm的圆孔内的岩芯中,不小于10cm长的岩样所占的长度之和与该圆孔内岩芯总长度的比值。

RQD值越高,表示岩石质量越好。

一般而言,RQD值在75%以上为优质岩石,50%~75%为良好岩石,25%~50%为较差岩石,25%以下为劣质岩石。

二、岩体完整性指数(Kv)岩体完整性指数(Kv)是评估岩体完整性的一个指标,它表示岩体中完整岩石截面积与该处岩体总面积的比值。

Kv值越高,表示岩体完整性越好。

一般而言,Kv值在0.7以上为完整岩体,0.5~0.7为较完整岩体,0.3~0.5为较破碎岩体,0.3以下为破碎岩体。

三、单轴抗压强度(Rc)单轴抗压强度(Rc)是岩石在单向压力作用下的最大抗压强度,是评估岩石强度的一个重要指标。

Rc值越高,表示岩石的抗压强度越好。

一般而言,Rc在20MPa以上为坚硬岩石,10~20MPa为中等坚硬岩石,5~10MPa为软质岩石,5MPa以下为极软质岩石。

四、地下水条件地下水条件对岩石的稳定性和质量有很大的影响。

根据地下水的类型、流量、压力等因素,可以将地下水条件分为以下几种类型:1. 干燥型:无地下水或地下水流量很小,对岩石稳定性影响较小。

2. 缓流型:地下水流量适中,对岩石稳定性有一定影响,但影响程度较轻。

3. 急流型:地下水流量较大,对岩石稳定性影响较大,可能造成岩体松动和破坏。

4. 水压型:地下水压力较大,对岩石稳定性影响很大,可能造成岩体破裂和突水。

五、围岩稳定性评价围岩稳定性评价是评估围岩在工程荷载下的稳定程度和安全性。

根据围岩的稳定性,可以分为以下几种类型:1. 稳定围岩:在工程荷载下,围岩无松动、无位移、无裂缝等现象。

2. 基本稳定围岩:在工程荷载下,围岩有轻微松动或位移,但不会对工程安全造成影响。

3. 不稳定围岩:在工程荷载下,围岩有明显的松动、位移或裂缝等现象,可能对工程安全造成威胁。

隧道围岩级别划分与判定

隧道围岩级别划分与判定

隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。

表1.1 围岩分级注1 围岩按定性分级与定量指标分级有差别时一般应以低者为准。

2 本表声波指标以孔测法测试值为准如果用其他方法测试时可通过对比试验进行换算。

3 层状岩体按单层厚度可划分为厚层大于0 .5m中厚层0 .1~0 .5m薄层小于0 .1m4 一般条件下确定围岩级别时应以岩石单轴湿饱和抗压强度为准当洞跨小于5m,服务年限小于10 年的工程确定围岩级别时可采用点荷载强度指标代替岩块单轴饱和抗压强度指标可不做岩体声波指标测试5 测定岩石强度做单轴抗压强度测定后可不做点荷载强度测定。

3公路隧道围岩分级3.1公路隧道围岩分级围岩级别可根据调查、勘探、试验等资料、岩石隧道的围岩定性特征、围岩基本质量指标(BQ)或修正的围岩质量指标[BQ]值、土体隧道中的土体类型、密实状态等定性特征,按表3.1确定。

当根据岩体基本质量定性划分与(BQ)值确定的级别不一致时,应重新审查定性特征和定量指标计算参数的可靠性,并对它们重新观察、测试。

在工程可行性研究和初勘阶段,可采用定性划分的方法或工程类比方法进行围岩级别划分。

表3.1 公路隧道围岩分级注:本表不适用于特殊条件的围岩分级,如膨胀性围岩、多年冻土等。

3.2围岩分级的主要因素公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级,并按以下顺序进行:(1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标(BQ),综合进行初步分级。

(2)对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级基础上,考虑修正因素的影响修正岩体基本质量指标值。

(3)按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。

围岩级别划分

围岩级别划分

围岩级别划分
围岩级别划分是指根据岩层的稳定性、岩石的强度、岩石结构等因素对围岩进行分级分类。

一般可以根据围岩级别的划分来确定岩体的稳定性,从而选择合适的围岩支护方式和开采方法。

常见的围岩级别划分一般包括以下几个级别:
1. 优良岩:围岩稳定性高,岩石强度大,岩石结构完整,无明显的节理、裂隙和变形迹象。

一般地质条件下无需支护。

2. 良好岩:围岩稳定性较高,岩石强度较大,岩石结构较完整,节理、裂隙和变形迹象较少。

可以采用简单的支护方式,如锚杆、锚网等。

3. 中等岩:围岩稳定性一般,岩石强度较弱,岩石结构较不完整,节理、裂隙和变形迹象较多。

需要采用较强的支护和加固措施,如锚杆网片、锚索喷射混凝土等。

4. 差岩:围岩稳定性较差,岩石强度较弱,岩石结构破碎,节理、裂隙和变形迹象严重。

需要采取严格的支护和加固措施,如喷射混凝土、钢支撑等。

5. 极差岩:围岩稳定性极差,岩石强度极弱,岩石结构高度破碎,节理、裂隙和变形迹象非常严重。

需要采用特殊的支护和加固措施,如预应力锚杆、梁柱加固等。

围岩级别划分的目的是为了对不同类型的围岩进行合理的支护设计和工程施工,以确保开采过程的安全和高效性。

隧道围岩等级划分标准

隧道围岩等级划分标准

隧道围岩等级划分标准隧道围岩等级划分标准需要考虑多种因素,主要包括地质条件、钻探和勘探数据、构造划分、岩层厚度、地应力状态、岩石物理力学参数等。

下面是隧道围岩等级划分标准的具体介绍。

一、围岩等级划分标准依据勘探数据以及地质条件,一般将隧道围岩划分为优良、中等、较差、差等四种等级。

一般情况下,优良围岩是指坚硬的岩石、岩层连续、不易涌水,岩石物理力学参数优良且地应力状态相对均衡、稳定的围岩;中等围岩是指岩石较软或略有地层变形的围岩;较差围岩是指岩层变形较严重、围岩有较大的变形性和稳定性问题;差围岩则指存在重大地层变形,有较大的流水量和高的水压等问题的岩体。

二、围岩等级划分依据1. 地质条件地质条件是围岩等级划分的最重要依据。

隧道地质条件通常由以下几个方面来评估:地表形态、地质构造类型、岩石单元特征、岩体结构、岩层厚度、地下水位、围岩结构等。

2. 钻探和勘探数据钻探和勘探数据是围岩等级划分的重要参考。

一般情况下,岩芯分析能够对岩石的物理力学参数和地应力状态进行评估。

3. 构造划分隧道建设过程中,通常把构造特征也作为岩石工程判别的重要因素之一。

对于不同的围岩等级,区域构造的作用是不同的。

一般而言,优良围岩区的构造作用较小或较单一,较劣围岩区则往往是构造变形较多的地区。

4. 岩层厚度岩层厚度也是围岩等级判别的重要依据。

岩土工程中,层间断裂对整体稳定性影响较大,通常厚度较薄的围岩具有较好的稳定性和承载能力。

5. 地应力状态地应力状态是影响围岩稳定性的重要因素之一。

地应力状态成为围岩等级划分的重要因素之一,可以通过测量和分析而得出。

6. 岩石物理力学参数岩石物理力学参数也是划分围岩等级的参考指标。

塑性岩土或岩石在约束条件下表现的刚塑性行为,可以通过我们对岩石物理力学参数的评估来判断。

隧道建设过程中,隧道围岩等级的划分标准十分重要。

准确的划分可以识别不同的工程环节对隧道围岩的影响,有助于制定合理的隧道工程设计和建设方案,从而提高隧道工程的建设质量和运行安全性。

围岩等级划分标准

围岩等级划分标准

围岩等级划分标准
围岩等级划分为Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ六个等级。

1、性质:规范将隧道围岩分成六级,分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ,数字越小的围岩性质越好。

2、Ⅰ类:岩石新鲜完整、构造影响轻微、节理裂隙不发育或稍发育,闭合且延伸不长,无或很少软弱结构面、断层带宽<0.1米,与洞向近正交、岩体呈整体或块状砌体结构。

3、Ⅱ类:岩石新鲜或微风化,受构造影响一般。

节理裂隙稍发育或发育。

有少量软弱结构面、层间结合差。

断层破碎带宽<0.5米、与洞向斜交或正交、岩体呈块状砌体或层状砌体结构。

4、Ⅲ类:岩石微风化或弱风化,受地质构造影响裂隙发育、部分张开充泥。

软弱结构面分布较多、断层破碎带<1米,与洞线斜交或平行、岩石呈碎石状镶嵌结构。

5、Ⅳ类:与III类同。

断裂及软弱结构面较多,断层破碎带<2米,与洞平行,岩体呈碎石状镶嵌结构,局部呈碎石状压碎结构。

6、Ⅴ类:散体:砂层滑坡堆积及碎、卵、砾质土。

7、围岩分级是指根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别,即将稳定性相似的一些围岩划归为一类,将全部的围岩划分为若干类。

在围岩分类的基础上再依照每一类围岩的稳定程度给出最佳的施工方法和支护结构设计。

8、围岩分类是选择施工方法的依据、是进行科学管理及正确评价经济效益、确定结构上的荷载(松散荷载)、确定衬砌结构的类型及尺寸、制定劳动定额、材料消耗标准等的基础。

围岩类别与围岩级别

围岩类别与围岩级别

围岩类别与围岩级别1. 引言在工程施工和地下工程建设中,对于围岩的类别和级别的划分至关重要。

围岩是指地下工程中与其接触并通过工程手段进行处理的岩石或岩土体。

围岩的类别和级别是评估其物理力学性质、稳定性和工程处理方法的重要依据。

本文将详细介绍围岩的类别与围岩级别的概念、划分标准以及其在工程中的应用。

2. 围岩类别围岩的类别是根据岩石或岩土体的物质组成和成岩历史来进行划分的。

主要的围岩类别包括岩屑岩、结晶岩、碎屑岩、沉积岩和变质岩等。

2.1 岩屑岩岩屑岩是由颗粒状的岩石碎屑经过物理力学作用形成的,具有明显的碎屑结构。

根据碎屑粒度的不同,岩屑岩又可分为砂岩、砾岩和泥岩等。

岩屑岩的物理力学性质与其颗粒组合和胶结等因素密切相关,对于施工中的爆破、挖掘和支护都有重要影响。

2.2 结晶岩结晶岩是由矿物晶体通过岩浆结晶过程形成的。

结晶岩的稳定性和强度通常较高,但其物理性质受到岩石中矿物成分和岩浆结晶形成条件的影响。

常见的结晶岩有花岗岩、安山岩和辉绿岩等。

2.3 碎屑岩碎屑岩是由碎屑颗粒通过堆积作用、水流或风力等沉积过程形成的。

根据颗粒大小,碎屑岩可分为砾石、砂砾岩、砾岩和砂岩等。

碎屑岩的物理力学特性和工程行为与颗粒大小、颗粒的形状和胶结等因素密切相关,对于工程中的挖掘、填筑和支护等工作有重要影响。

2.4 沉积岩沉积岩是由流水、湖泊、海洋等环境中的沉积物经过物理和化学变化作用形成的。

根据沉积物的成分和沉积环境的不同,沉积岩可分为粉砂岩、灰岩、泥岩和砂岩等。

沉积岩的物理性质和工程行为与成分、结构和生成环境密切相关,对于地质工程和地下工程的设计和施工都具有重要意义。

2.5 变质岩变质岩是在高温、高压和化学变质作用下形成的岩石。

变质岩的物质组成和结构发生了明显的变化,原有岩石的矿物组成和岩石结构被改变为新的矿物组成和岩石结构。

变质岩的物理力学性质和工程行为与原始岩石的性质、变质程度和变质作用的性质有关,在地下工程中需要特别关注其稳定性和强度。

五级围岩5c分类

五级围岩5c分类

五级围岩5c分类摘要:一、五级围岩5c 分类的概述1.五级围岩的概念2.5c 分类的含义二、五级围岩5c 分类的具体内容1.分类方法2.各级围岩的特点a.1 级围岩b.2 级围岩c.3 级围岩d.4 级围岩e.5 级围岩三、五级围岩5c 分类在工程中的应用1.工程设计2.施工管理3.风险评估四、五级围岩5c 分类的优缺点1.优点a.科学性b.实用性c.指导性2.缺点a.复杂性b.主观性c.局限性正文:五级围岩是指根据岩体的完整性、岩性、构造、地下水条件等因素,将工程岩体划分为五个等级。

其中,5c 分类是指按照岩体的开挖难度、岩体稳定性、地下水影响等因素,对五级围岩进行进一步细分。

5c 分类对于工程设计、施工管理以及风险评估等方面具有重要意义。

五级围岩5c 分类的具体内容主要包括:1.分类方法:五级围岩5c 分类采用综合评价法,根据岩体的各项指标进行评分,然后根据综合评分划分类别。

2.各级围岩的特点:a.1 级围岩:岩体完整,开挖难度小,稳定性好,地下水影响小。

b.2 级围岩:岩体较完整,开挖难度较小,稳定性较好,地下水影响较小。

c.3 级围岩:岩体完整性一般,开挖难度较大,稳定性一般,地下水影响较大。

d.4 级围岩:岩体完整性较差,开挖难度大,稳定性较差,地下水影响大。

e.5 级围岩:岩体完整性差,开挖难度非常大,稳定性非常差,地下水影响非常大。

五级围岩5c 分类在工程中的应用主要体现在以下几个方面:1.工程设计:通过五级围岩5c 分类,可以为工程设计提供关于岩体稳定性的重要信息,从而指导设计者合理选择设计方案。

2.施工管理:五级围岩5c 分类可以为施工管理提供关于岩体开挖难度、施工风险等方面的信息,有助于施工方制定合理的施工计划。

3.风险评估:五级围岩5c 分类可以作为风险评估的重要依据,帮助评估者识别潜在风险,提高工程安全性。

尽管五级围岩5c 分类具有较高的科学性、实用性和指导性,但它也存在一定的局限性。

围岩等级划分

围岩等级划分

3-1-1隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主.定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入分量化指标进行综合分级。

以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断.采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。

定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。

如国外N.Barton 的Q分级,Z.T。

Bieniawsks的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法.但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大。

影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。

这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工作类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态、岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。

国内外多数围岩分级都将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定.注1 围岩按定性分级与定量指标分级有差别时一般应以低者为准。

围岩等级划分 新

围岩等级划分    新

山西中部引黄工程围岩等级划分表主洞:0+000-3+585,3+585-3+785(五级)3785m3+785-11+331(三级96%,五级4%)三级7244.16m五级301.84m11+331-11+603(五级)27211+603-14+802(三级)3199m14+802-15+081.8(四级)279.8m支洞:1#支洞:0+000-0+26.3(五级)26.3m0+26.3-0+49.2(四级)22.90+49.2-0+145.5(三级)96.30+145.5-0+399.15(五级)253.652#支洞:0+000-0+043.8(五级)43.80+043.8-0+208.2 (三级85%,四级5%,五级10%)164.4三级139.74四级8.22五级16.440+208.2-0+581.7 (三级)373.50+581.7-0+671.06(五级)89.363#支洞:0+000-0+053.8(五级)53.80+053.8-0+115.3(三级)61.50+115.3-0+261.9(五级)146.60+261.9-0+422.1(三级85%,四级5%,五级10%)160.2三级136.17四级8.01五级16.020+422.1-0+792.3(三级)370.20+792.3-0+894.2(五级)101.90+894.2-0+948.11(三级92%,五级8%)53.91三级49.60五级4.314#支洞:0+000-0+082.7(五级)82.70+082.7-0+119.9(五级)37.20+119.9-0+186.5(三级)66.60+186.5-0+309.6(五级)123.10+309.6-0+449.6(三级85%,四级5%,五级10%)140三级119四级7五级140+449.6-0+774.7(三级)325.10+774.7-0+862.8(五级)88.10+862.8-0+938.59(三级92%,五级8%)75.79三级69.73五级6.065#支洞:0+000-0+153.7(五级)153.70+153.7-0+261.3(三级85%,四级5%,五级10%)107.6三级91.46四级 5.38五级10.760+261.3-0+535.3(三级)2740+535.3-0+625.2(五级)89.90+625.2-0+783.16(三级92%,五级8%)157.96三级145.32五级12.64总延米:3740.07取两位小数:3740.1三级围岩:2318.22延米四级围岩:51.51延米五级围岩:1370.34延米。

围岩等级划分.

围岩等级划分.

3-1-1隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主。

定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入分量化指标进行综合分级。

以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断。

采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。

定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。

如国外N.Barton 的Q分级,Z.T.Bieniawsks 的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法。

但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大。

影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。

这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工作类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态、岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。

国内外多数围岩分级都将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。

围岩等级划分

围岩等级划分

3-1-1隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主。

定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入分量化指标进行综合分级。

以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断。

采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。

定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。

如国外N.Barton 的Q分级,Z.T.Bieniawsks 的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法。

但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大。

影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。

这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工作类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态、岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。

国内外多数围岩分级都将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。

围岩等级划分

围岩等级划分

3-1-1隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工.国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主。

定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入分量化指标进行综合分级。

以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断。

采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。

定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。

如国外N.Barton 的Q分级,Z.T。

Bieniawsks 的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法。

但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大.影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。

这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工作类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态、岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。

国内外多数围岩分级都将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1。

隧道围岩级别划分与判定

隧道围岩级别划分与判定

隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。

注1 围岩按定性分级与定量指标分级有差别时一般应以低者为准。

2 本表声波指标以孔测法测试值为准如果用其他方法测试时可通过对比试验进行换算。

3 层状岩体按单层厚度可划分为厚层大于0 .5m中厚层0 .1~0 .5m薄层小于0 .1m4 一般条件下确定围岩级别时应以岩石单轴湿饱和抗压强度为准当洞跨小于5m,服务年限小于10 年的工程确定围岩级别时可采用点荷载强度指标代替岩块单轴饱和抗压强度指标可不做岩体声波指标测试5 测定岩石强度做单轴抗压强度测定后可不做点荷载强度测定。

3公路隧道围岩分级3.1公路隧道围岩分级围岩级别可根据调查、勘探、试验等资料、岩石隧道的围岩定性特征、围岩基本质量指标(BQ)或修正的围岩质量指标[BQ]值、土体隧道中的土体类型、密实状态等定性特征,按表3.1确定。

当根据岩体基本质量定性划分与(BQ)值确定的级别不一致时,应重新审查定性特征和定量指标计算参数的可靠性,并对它们重新观察、测试。

在工程可行性研究和初勘阶段,可采用定性划分的方法或工程类比方法进行围岩级别划分。

注:本表不适用于特殊条件的围岩分级,如膨胀性围岩、多年冻土等。

3.2围岩分级的主要因素公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级,并按以下顺序进行: (1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标(BQ),综合进行初步分级。

(2)对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级基础上,考虑修正因素的影响修正岩体基本质量指标值。

(3)按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。

围岩等级划分.

围岩等级划分.

3-1-1隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主。

定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入分量化指标进行综合分级。

以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断。

采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。

定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。

如国外N.Barton 的Q分级,Z.T.Bieniawsks 的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法。

但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大。

影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。

这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工作类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态、岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。

国内外多数围岩分级都将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。

隧道围岩级别划分与判定

隧道围岩级别划分与判定

隧道围岩级别划分与判定隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。

表1.1 围岩分级注1 围岩按定性分级与定量指标分级有差别时一般应以低者为准。

2 本表声波指标以孔测法测试值为准如果用其他方法测试时可通过对比试验进行换算。

3 层状岩体按单层厚度可划分为厚层大于0 .5m中厚层0 .1~0 .5m薄层小于0 .1m4 一般条件下确定围岩级别时应以岩石单轴湿饱和抗压强度为准当洞跨小于5m,服务年限小于10 年的工程确定围岩级别时可采用点荷载强度指标代替岩块单轴饱和抗压强度指标可不做岩体声波指标测试5 测定岩石强度做单轴抗压强度测定后可不做点荷载强度测定。

3公路隧道围岩分级3.1公路隧道围岩分级围岩级别可根据调查、勘探、试验等资料、岩石隧道的围岩定性特征、围岩基本质量指标(BQ)或修正的围岩质量指标[BQ]值、土体隧道中的土体类型、密实状态等定性特征,按表3.1确定。

当根据岩体基本质量定性划分与(BQ)值确定的级别不一致时,应重新审查定性特征和定量指标计算参数的可靠性,并对它们重新观察、测试。

在工程可行性研究和初勘阶段,可采用定性划分的方法或工程类比方法进行围岩级别划分。

表3.1 公路隧道围岩分级注:本表不适用于特殊条件的围岩分级,如膨胀性围岩、多年冻土等。

3.2围岩分级的主要因素公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级,并按以下顺序进行:(1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标(BQ),综合进行初步分级。

(2)对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级基础上,考虑修正因素的影响修正岩体基本质量指标值。

(3)按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。

围岩级别划分原则

围岩级别划分原则

成贵铁路定测围岩级别划分原则
一、断层及破碎带
软质岩断层:
1、破碎带倾角大于70度,Ⅴ级围岩长度为实测破碎带宽度1倍,两侧Ⅳ级围岩长度各50~80m(主动盘取值可偏大、被动盘取值可偏小,下同);
2、破碎带倾角介于40~70度,Ⅴ级围岩长度为实测破碎带宽度2倍,两侧Ⅳ级围岩长度各60~100m;
3、破碎带倾角小于40度,Ⅴ级围岩长度为实测破碎带宽度3倍,两侧Ⅳ级围岩长度各80~150m。

硬质岩断层:
1、破碎带倾角大于70度,Ⅴ级围岩长度为实测破碎带宽度1倍,两侧Ⅳ级围岩长度各30~50m;
2、破碎带倾角介于40~70度,Ⅴ级围岩长度为实测破碎带宽度1.2倍,两侧Ⅳ级围岩长度各40~70m;
3、破碎带倾角小于40度,Ⅴ级围岩长度为实测破碎带宽度1.5倍,两侧Ⅳ级围岩长度各50~100m。

富水的断层泥、断层糜棱岩、结构松散呈粉末、泥土状、砂状的断层角砾岩可定为Ⅵ,长度为实测破碎带宽度1.2倍,两侧级别参考上面的;
二、其余段落
1、围岩级别划分
常区;煤系地层,盐溶角砾岩、不整合接触带隧道围岩级别宜为Ⅴ级。

3、围岩之间过渡带长度控制在20~50m之间(软质岩取值可偏大、硬质岩取值可偏小)。

4、软质岩地下水发育,围岩级别应下降一级。

5、软硬岩层接触带,背斜、向斜核部,围岩级别应下降一级。

6、对于娄山关群竖向节理裂隙极发育的白云岩、松子坎组泥灰岩夹页岩地层、龙马溪组炭质页岩地层、湄潭组页岩地层最高为Ⅳ级。

围岩分类参考表

围岩分类参考表
围岩分类参考表
围岩分类
岩层描述
巷道开掘后围岩稳定状态(3~5m跨度)
岩种举例
类别
名称

强稳定岩层
坚硬、完整、整体性强、不易风化,Rb>60MPa
层状岩层,胶结较好,无软弱夹层
围岩稳定,长期不支护无碎块掉落现象
玄武岩、石英岩、石英质砂岩、奥陶纪石灰岩、茅口石灰岩
Ⅱபைடு நூலகம்
稳定岩层
比较坚硬,Rb=40~60MPa
(1)完整岩层:层理和节理裂隙间距大于1.5m;
(2)层状岩层:层与层间距小于1.5m;
(3)块状岩层:节理裂隙间距小于1.5m,大于0.3m;
(4)破碎岩层:节理裂隙间距小于0.3m。
2.当地下水影响围岩的稳定时,应考虑降级。
3.Rb为岩石的饱和抗压强度。

弱稳定岩层
较软岩层,Rb<20Mpa
中硬层状岩层
中硬块状岩层,Rb=20~40MPa
围岩的稳定时间仅有几天
泥岩、胶结不好的砂岩、硬煤

不稳定岩层
高风化、潮解的松软岩层
各类破碎岩层
围岩很容易产生冒顶片帮
泥岩、软质灰岩,破碎砂岩等
注:引自《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213—1990。
1.岩层描述将岩层分为完整、层状、块状、破碎4种;
层状岩层,胶结较好
坚硬块状岩层,裂隙面闭合无泥质充填物
围岩基本稳定,较长时间不支护会出现小块掉落
胶结好的砂岩、砾岩、石灰岩

中等稳定岩层
中硬岩层,Rb=20~40MPa
层状岩层以坚硬层为主,夹有少量软岩层
软坚硬的块状岩层,Rb=40~60MPa
能维持一个月以上稳定,会产生局部岩块掉落
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围岩等级划分3-1-1隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主。

定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入分量化指标进行综合分级。

以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断。

采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。

定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。

如国外N.Barton 的Q 分级,Z.T.Bieniawsks的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法。

但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大。

影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。

这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工作类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态、岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。

国内外多数围岩分级都将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。

1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级1.1围岩分级围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。

表1.1 围岩分级注1 围岩按定性分级与定量指标分级有差别时一般应以低者为准。

2 本表声波指标以孔测法测试值为准如果用其他方法测试时可通过对比试验进行换算。

3 层状岩体按单层厚度可划分为厚层大于0 5m中厚层0 1~0 5m薄层小于0 1m4 一般条件下确定围岩级别时应以岩石单轴湿饱和抗压强度为准当洞跨小于5m,服务年限小于10 年的工程确定围岩级别时可采用点荷载强度指标代替岩块单轴饱和抗压强度指标可不做岩体声波指标测试5 测定岩石强度做单轴抗压强度测定后可不做点荷载强度测定。

1.2围岩分级的主要影响因素1.2.1体完整性指标用岩体完整性系数K v表示,K v 可按下式计算:Kv=(Vpm /Vpr)2(1.2-1)式中:V pm——岩体弹性纵波速度(km/s)Vpr——岩石弹性纵波速度(km/s)当无条件进行声波实测时也可用岩体体积节理数J v 按表1.2定K v 值。

表1.2 J v与K v对照表1.2.2岩体强度应力比岩体强度应力比的计算应符合下列规定:1 当有地应力实测数据时S m= K v f r/σ1(1.2-2)式中:S m--岩体强度应力比;f r--岩石单轴饱和抗压强度(MPa);K v--岩体完整性系数;σ1--垂直洞轴线的较大主应力(kN/m2)。

2 当无地应力实测数据时σ1= γH (3.2-3) 式中:γ--岩体重力密度(kN/m3);H--隧洞顶覆盖层厚度(m)。

1.2.3 地下水对Ⅲ、Ⅳ级围岩当地下水发育时应根据地下水类型水量大小软弱结构面多少及其危害程度适当降级。

1.2.4 断层带对Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩当洞轴线与主要断层或软弱夹层的夹角小于30时应降一级。

2 铁路隧道围岩分级2.1铁路隧道围岩分级及其适用条件目前,我国铁路隧道采用的围岩分级如表2.1所示。

当用物探法测有弹性纵波速度时,可参照围岩弹性纵波速度测定值确定围岩级别。

本分级适用于一般地质情况的隧道,对特殊地质条件的围岩,如膨胀岩、盐岩、多年冻土等需另行考虑。

关于隧道围岩分级的基本因素和围岩基本分级及其修正,可参照2.3内容确定。

表2.1 铁路隧道围岩分级注:层状岩层的层厚划分:巨厚层:厚度大于1.0m;厚层:厚度大于0.5m,且小于等于1.0m;中厚层:厚度大于0.1m,且小于等于0.5 m;薄层:厚度小于或等于0.1m。

2.2各级围岩的物理力学指标各级围岩的物理力学指标标准值应按试验资料确定,无试验资料时可按表2.2选用。

表2.2 各级围岩的物理力学指标注:1.本表数值不包括黄土地层;2.选用计算摩擦角时,不再计内摩擦角和黏聚力。

2.3围岩分级的主要因素2.3.1围岩基本分级围岩基本分级应由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定;岩石坚硬程度和岩体完整程度,应采用定性划分和定量指标两种方法综合确定。

岩石坚硬程度可按表2.3.1-1划分。

岩体完整程度可按表2.3.1-2划分。

围岩基本分级可按表2.3.1-3确定。

表2.3.1-1 岩石坚硬程度划分表2.3.1-2 岩体完整程度表2.3.1-3 围岩基本分级2.3.2隧道围岩分级修正隧道围岩级别应在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,考虑地下水状态、初始地应力状态等必要的因素进行修正。

2.3.2.1地下水状态的分级宜按表2.3.2-1确定。

地下水对围岩级别的修正,宜按表2.3.2-2进行。

表2.3.2-1 地下水状态的分级表2.3.2-2 地下水影响的修正2.3.2.2围岩初始地应力状态,当无实测资料的,可根据隧道工程埋深、地貌、地形、地质、构造运动史、主要构造线与开挖过程中出现的岩爆、岩芯饼化等特殊地质现象,按表2.3.2-3评估。

初始地应力对围岩级别的修正宜按表2.3.2-4进行。

表2.3.2-3 初始地应力场评估基准注:Rc为岩石单轴饱和抗压强度(MPa);σmax为最大地应力值(MPa)。

表2.3.2-4 初始地应力影响的修正注:①围岩岩体为较破碎的极硬岩、较完整的硬岩时定为Ⅲ级;围岩岩体为完整的较软岩、较完整的软硬互层时定为Ⅳ级;②围岩岩体为有些地方的极硬岩、较破碎及破碎的硬岩时定为Ⅳ级;围攻岩岩体为完整及较完整软岩、较完整及较破碎的较软岩时定为Ⅴ级。

2.3.2.3隧道洞身埋藏较浅,应根据围岩受地表的影响情况进行围岩级别修正。

当围岩为风化层时,应按风化层的围岩基本分级考虑;围岩仅受地表影响时,应较相应围岩降低1~2级。

2.3.2.4施工阶段隧道围岩级别的判定宜按表2.3.2-5的判定卡进行。

表2.3.2-5 施工阶段围岩级别判定卡3公路隧道围岩分级3.1公路隧道围岩分级围岩级别可根据调查、勘探、试验等资料、岩石隧道的围岩定性特征、围岩基本质量指标(BQ)或修正的围岩质量指标[BQ]值、土体隧道中的土体类型、密实状态等定性特征,按表3.1确定。

当根据岩体基本质量定性划分与(BQ)值确定的级别不一致时,应重新审查定性特征和定量指标计算参数的可靠性,并对它们重新观察、测试。

在工程可行性研究和初勘阶段,可采用定性划分的方法或工程类比方法进行围岩级别划分。

表3.1 公路隧道围岩分级注:本表不适用于特殊条件的围岩分级,如膨胀性围岩、多年冻土等。

3.2围岩分级的主要因素公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级,并按以下顺序进行: (1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标(BQ),综合进行初步分级。

(2)对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级基础上,考虑修正因素的影响修正岩体基本质量指标值。

(3)按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。

3.2.1岩石坚硬程度1岩石坚硬程度可按表3.2.1-1定性划分。

2岩石坚硬程度定量指标用岩石单轴饱和抗压强度(Rc )表达。

Rc 一般采用实测值,若无实测值时,可采用实测的岩石点荷载强度指数Is (50)的换算值,即按式(3.2.1)计算:Rc= Is (50)0.75 (3.2.1)3 Rc 与岩石坚硬程度定性划分的关系,可按表3.2.1-2确定。

表3.2.1-2 Rc 与岩石坚硬程度定性划分的关系3.2.2岩体完整程度1岩石完整程度可按表3.2.2-1定性划分。

注:平均间距指主要结构面(1~2组)间距的平均值。

2岩体完整程度的定量指标用岩体完整性系数(Kv)表达。

Kv一般用弹性波探测值,若无探测值时,可用岩体体积节理数(Jv)按表3.2.2-2确定对应的Kv值。

表3.2.2-2 Jv与Kv对照表3 Kv与定性划分的岩体完整程度的对应关系,可按表3.2.2-3确定。

表3.2.2-3 Kv与定性划分的岩体完整程度的对应关系4岩体完整程度的定量指标Kv、Jv的测试和计算方法岩体完整性指标Kv,应针对不同的工程地质岩组或岩性段,选择有体表性的点、段,测试岩体弹性纵波速度,度应在同一岩体取样测定岩石纵波速度。

按下式计算:Kv=(Vpm /Vpr)2式中:V pm——岩体弹性纵波速度(km/s)Vpr——岩石弹性纵波速度(km/s)岩体体积节理数Jv(条/m3),应针对不同的工程地质岩组或岩性段,选择有代表性的露头或开挖壁面进行节理(结构面)统计。

除成组节理外,对延伸长度大于1m的分散节理亦应予以统计。

已为硅质、铁质、钙质充填再胶结的节理不予统计。

每一测点的统计面积不应小于2m×5m。

岩体值Jv应根据节理统计结果按下式计算Jv=S1+s2+……+Sn+Sk式中:Sn——第n组节理每米长测线上的条数;Sk——每立方米岩体非成组节理条数(条/m3)。

3.2.3围岩基本质量指标(BQ)应根据分级因素的定量指标Rc值和Kv值,按式(3.2.3)计算:BQ=90+3Rc+250Kv (3.2.3)使用式(3.2.3)时,应遵守下列限制条件:1 当Rc>90Kv+30时,应以Rc=90Kv+30和Kv代入计算BQ值。

2 当Kv>0.04Rc+0.4时,应以Kv=0.04Rc+0.4和Rc代入计算BQ值。

围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标(BQ)进行修正:1 有地下水;2 围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;3 存在高初始应力。

围岩基本质量指标修正值[BQ],可按式(3.2.4)计算:[BQ]=BQ-100(K1+K2+K3)(3.2.4)式中:[BQ]——围岩基本质量指标修正值;BQ——围岩基本质量指标;K1——地下水影响修正系数;K2——主要软弱结构面产状影响修正系数;K3——初始应力状态影响修正系数。

K1、K2、K3值,可分别按表3.2.3-1、表3.2.3-2、表3.2.3-3确定。

无表中所示情况时,修正系数取零。

表3.2.3-1 地下水影响修正系数K1表3.2.3-2 主要软弱结构面产状影响修正系数K2表3.2.3-3初始应力状态影响系数K3围岩极高及高初始应力状态的评估,可按表3.2.3-4规定进行。

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