货运源头单位基本情况登记表
台帐1
源头治超巡查记录表
年月日
此联由运管机构留存
源头治超巡查记录表
年月日
此联由源头企业留存
运管所（处）源头治超巡查登记台账
记录人：记录时间：年月日
注：1、本表由货运源头企业填写并加盖公章备查；2、车辆轴数栏应填写为二轴、三轴、四轴、五轴、六轴等；3、车货总重栏应填写为计重后的车货实际总吨位；4、本表填写要求认真、规范、准确，作为责任倒查、痕迹管理的依据；5、本表保存期为一年。
单位名称：
负责人：填表人：
注：1、本表由货运源头企业填写并加盖公章备查；2、计重结果要如实填写，超载车辆必须经卸载后重新计重，直至符合装载限值；3、本表填写要求认真、规范、准确，作为责任倒查、痕迹管理的依据；4、本表保存期为一年。
治超工作方案参考
治超工作方案为深化车辆超限超载治理工作，加大从事道路货物运输源头治超力度，保护公路设施完好，维护道路运输市场秩序和公路安全畅通，根据《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》精神，结合我市实际，制定七台河市道路货物运输源头（以下简称“货运源头”）治超工作实施方案。
一、工作原则坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的原则，按照“政府主导、企业负责、部门共管、行业监督”的工作格局，建立和完善货运源头治超长效机制，确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标总体目标：以源头治理为重点，通过对货运源头单位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、钢材、水泥等生产经营企业及主要货运、物流站场等）和货运企业、车辆、驾驶员的严格监管，治理车辆超限超载行为，使货运市场秩序明显改善，促进全市道路运输市场健康发展和交通安全形势明显好转，更好地服务经济社会和人民群众生产、生活需要。
具体目标：20**年12月底前，市、县（区）运管机构巡查的货运源头单位达到公示总数的100%，派驻监管的重点货运源头单位达到公示总数的100%，违规超限超载车辆出场（厂）率低于4%。
三、工作措施（一）明确工作职责，强力推进源头公示工作。
为确保货运源头治超工作的顺利开展，公安、工业和信息化、工商行政管理、质量技术监督、交通运输等部门应当按照各自职责及相关规定，做好源头治超的相关工作。
各级运管机构要认真开展对依法取得行政许可或者注册登记的货运源头单位摸底调查工作。
上报的货运源头单位由源头治超工作领导小组办公室审核，并确定重点监管单位，在新闻媒体、政府站予以公示，公示期满，由运管机构对重点货运源头单位实行巡查或派驻监管。
（二）组织开展培训，规范治超行为。
在源头治超工作领导小组统一领导下，各级运管机构要集中组织执法人员、货运源头单位负责人及治超管理员、装载员、计重员、开票员等相关人员进行培训，统一持证上岗。
同时加强对道路货运企业负责人、营运货车驾驶员及相关人员培训，提高其合法装运、守法经营的自觉性。
石家庄市人民政府办公厅关于印发石家庄市道路货物运输源头治理超限超载工作方案的通知
石家庄市人民政府办公厅关于印发石家庄市道路货物运输源头治理超限超载工作方案的通知文章属性•【制定机关】石家庄市人民政府•【公布日期】2009.12.07•【字号】石政办函[2009]150号•【施行日期】2009.12.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文石家庄市人民政府办公厅关于印发石家庄市道路货物运输源头治理超限超载工作方案的通知（石政办函〔2009〕150号）各县（市）、区人民政府、市政府有关部门：《石家庄市道路货物运输源头治理超限超载工作方案》已经市政府同意，现印发给你们，请遵照执行。
二○○九年十二月七日石家庄市道路货物运输源头治理超限超载工作方案为进一步加强道路货物运输源头治理超限超载工作，切实保障人民群众生命财产安全，保护路产路权，维护道路运输市场正常秩序，根据《河北省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》（冀政办〔2009〕81号）和《河北省新一轮车辆非法超限超载治理工作方案》（冀治超领导小组发〔2009〕2号）等文件要求，结合我市实际，制订如下工作方案。
一、组织领导为全面推进道路货物运输源头治理工作，市政府成立源头治理超限超载工作领导小组，由市委常委、副市长王大虎任组长，市政府副秘书长董玉辉、市交通运输局局长贾连海任副组长，市交通运输局、市法制办、市交管局、市发改委、市监察局、市财政局、市工商局、市质监局、市安监局、市水务局、市工信局、市国土局、市粮食局主管负责同志为成员（具体名单见附件1），领导小组下设办公室，设在市交通运输局。
领导小组主要职责是领导全市治理超限超载工作；督导各相关单位和部门的源头治超工作；定期召开治超联席会议；负责向省政府治超领导小组汇报治超开展工作情况。
二、工作职责源头治理超限超载工作涉及多个部门和单位，为更好地推进工作，强化协调配合，各相关部门和县（市）、区人民政府具体职责明确如下。
市交通运输局：负责治超办公室的日常工作；加强对大宗货物装载源头企业的监管；落实黑名单制度，对违法超限超载企业和车辆严格管理；召集相关部门召开联席工作会议；向上级主管部门移送、通报治超违法案件。
道路货物运输企业基本情况表
道路货物运输企业基本情况表
填报日期：年月日企业名称企业电话邮编
详细地址安全负责人联系电话
经营范围经济性质
法定代表人联系电话经理联系电话
企业基本
情况
经营许可证号工商执照号注册日期
拥有车辆数普通货运车辆其中
辆吨
5吨以下5吨以上（含5吨）8吨以上（含8吨）
辆吨辆吨辆吨其中
半挂车罐式车冷藏车集装车其它专用车
辆吨辆吨辆吨辆吨辆吨危险货物运输厢式车常压罐车受压罐车
辆吨辆吨
5吨以上
（含5T）
8吨以上
（含8吨）
辆吨
5吨以上
（含5吨）
8吨以上
（含8吨）
辆吨
5吨以上
（含5吨）
8吨以上
（含8吨）辆吨辆吨其中半挂辆吨辆吨其中半挂辆吨辆吨其中半挂
辆吨辆吨辆吨
主要运输货物
品种年货运量（吨）年货运周转量（吨公里）
人员情况总人数其中
驾驶员（人）押运员（人）装卸人员（人）其他人员（人）人数其中安全管理人员。
公路运输企业调查表及填表说明
交通运输企业财务状况（公路运输）企业名称（盖章）： 行业分类代码：□□行政区划代码：□□□□□□ 顺序号： □□□组织机构代码：□□□□□□□□-□是否执行2006年《企业会计准则》 1.是 2.否201 年表 号：交服调401表 制定机关：交通运输部 批准机关：国家统计局 批准文号：国统制[2012]65号 有效期至：2012年12月31日续表1 公路运输企业—客运生产情况续表2 公路运输企业—货运生产情况补充资料：企业客货运输经营业务：（11.班线客运；12.旅游客运；13.包车客运；19.其他客运21.普通货运；22.集装箱货运；23.大件运输；24.危险品运输；29.其他货运）企业非运输经营业务：企业非公司化运营车辆情况：载客汽车数量辆；核定载客位人；收入万元货运车辆数量辆；核定载质量吨；收入万元单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：报出日期：201 年月日指标解释及填表说明一、本表填写范围为确定为填报对象的公路运输企业。
填写2011年全年的运输和财务相关信息。
二、本表中车辆、运输、能耗及财务信息填写范围为公司化运营车辆，即指产权归属企业，由企业统一调度，且收入和成本统一由企业核算的车辆。
企业在填写时，财务与生产信息填写口径要一致，不包括具法人资格子公司的相关信息（即不能上报合并报表）。
对于能够财务独立核算（也就是能够编制相应的资产负债表和利润表）的非公路运输分公司或非公路运输业务，原则上也不包括其相应的财务信息和生产信息。
三、载客汽车相关指标的统计中不包含公共电汽车、出租汽车。
四、本表中29、30、31、36行保留整数位，其他保留两位小数。
五、指标解释1. 行业分类代码：公路运输企业填写代码01。
2. 行政区划代码：填写企业所在地县级行政区划代码，根据国家统计局发布的最新县及县以上行政区划代码（截止到2011年12月31日）进行编写。
可到国家统计局网站（/tjbz），或经济核算调查网站（）查询。
货运源头单位治理道路运输超限超载相关制度
************有限责任公司治理超限超载工作的管理制度为全面贯彻落实《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，从源头上治理道路货物运输超限超载行为，保护公路完好、畅通，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命财产安全，结合本公司实际，特制定本管理制度，具体内容以下: 一、治超工作要求治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。
二、治超领导组的责任1、明确领导组成员的责任，建立责任追究制度；2、对货物装载开票、计重等相关人员培训；3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人；4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，向运管机构报送相关信息的责任人；5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。
三、治超领导组成员职责：1、不为无牌无证的车辆装载、配载；2、不为证照不全的车辆装载、配载；3、不为非法改装的车辆装载、配载；4、不为车辆超标装载、配载；5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明；6、应当按规定装货、计重、开票，不得放行超限超载车辆；7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证；8、按规定认真填写治超销售台帐。
治超领导组全体人员要认真执行黑龙江省第二号政府令的规定，抓好治理非法超限超载源头管理工作，如果发现领导组成员不按本管理制度执行，违规人员除在本公司进行处罚外，还将按照政府令移交上级相关部门进行处理。
治理非法超限超载车辆工作的实施办法为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作，杜绝我公司出现超限超载车辆。
特制定以下工作实施办法：一、人员安排：开票员：负责车辆证件的审核，填写《货运源头车辆装载登记表》。
计重员:负责车辆过磅计重、兼管开票。
销售副部长：负责对治理非法超限超载车辆工作人员的检查工作、贯彻落实上级主管部门会议精神。
销售部部长：负责全面指导工作。
货运源头治超工作汇报
货运源头治超工作汇报货运源头治超工作汇报三河市运输管理站货运源头治超工作汇报自全省治超工作启动以来，在省局、市局和三河市交通运输局的领导下，根据中华人民共和国《公路安全保护条例》、河北省人民政府令[20__]第4号《河北省治理货运车辆超限超载规定》的具体要求,我市的源头治超工作已实现了进驻和巡查工作阶段，我站对全市的货运源头企业治超工作落实情况进行了全面检查督导，为扎实推进我市货物源头治超工作，现就我市源头治超工作情况向各位领导汇报如下：一、源头企业情况。
截止目前，全市政府公示货运源头企业28家，其中23家石料厂坐落于我市东部矿区山区之中。
二、源头治超工作主要措施。
(1)加强组织建设。
为了确实加强源头治超工作的组织领导，确保源头治超管理规范、有序、长效发展，我站成立了源头治理超限超载领导小组，并专门设立了源头治超办公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源头、长效管理”的总体方针，以高度的责任感和使命感，全面开展源头治超工作。
（2）完善各项管理制度。
明确货运源头治超工作职责和任务，源头治超工作领导小组根据上级治超工作的具体要求制定了源头治超办主任岗位职责、监督检查职责、源头治超工作职责、道路货运源头治超巡查管理制度、道路货运源头治超抄报制度、道路货运源头治超“黑名单”制度等相关制度。
(3)建立源头企业档案。
我站及时召开了各源头企业责任人参加的源头治超工作会议，会议主要传达和学习中华人民共和国《公路安全保护条例》、河北省政府4号令、三河市人民政府办公室文件关于《三河市道路运输货物源头治理超限超载实施方案》的通知。
会议结束后，根据廊坊市运输管理处《关于进一步整理完善道路货物运输源头单位档案的通知》，我们亲自走访了各源头企业，建立了完整的源头企业档案，并与企业负责人签订了源头治超责任书、承诺书，填写了源头企业基本情况登记表。
(4)抓好源头治超宣传工作。
20__年3月份京津冀两市一省开展了为期百日的治理行动。
《道路货物运输经营申请表》 道路货物运输经营申请表
道路运输证号
填表说明
1、申请从事道路货物运输经营的填写本表。本表必须用钢笔填写 或打印，要求字迹工整。
2、“申请经营种类”栏填写“普通货运”、“集装箱运输”、“大型物 件运输”、“冷藏保鲜”。
3、本表一式两份，县级道路运输管理机构一份，申请人一份。 4、开业申请未被许可的，申请人可于许可机关作出不予许可的决 定之日起 60 日内依法向其本级交通主管部 拟注册资本 开户银行
申请经营 范围种类
联系方式
手机
万元 E-mail 帐号
许 可 决 定
经营许可证号 领证人
批准人：
（公章）
年月日
领证日期
年月日
取得驾驶 从业资格
序号 姓名 性别 年龄
备注
证时间
证号
序 车辆 型号 载重质 车辆技
号 名称
量（吨） 术等级
源头治超各项规章制度
源头治超各项规章制度来源:襄汾县道路运输管理所源头治超巡查工作制度一、认真履行巡查工作职责，根据治超工作目标任务做好源头治超工作，要对进站车辆的相关证件、车辆是否有改拼装现象和出站车辆是否有超载超限的登记记录进行定期检查，对货运站（场）经营者违规现象和放任超载超限车辆出站的行为，依照治超工作有关规定实施处罚。
二、巡查站队人员要根据管辖区域划分，每月每家进行不得少于5次的巡查。
巡查中，认真填写监督检查记录，并及时下发企业和上报登记台帐，对存在问题的企业，在到整改期限后，及时对整改落实情况进行核查。
三、工作中要规范执法行为，文明执法、礼貌待人，主动接受社会和群众的监督。
四、要严格执行全省运管人员“六条禁令”、治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”。
源头治超派驻人员管理制度一、派驻人员要根据治超工作目标任务做好货运源头的治超工作，认真履行监管职责，确保超限超载车辆不出场、不出矿、不出站。
二、坚守工作岗位，严守工作纪律，确保24小时在岗，不得缺岗、脱岗。
并在工作中，加强自身建设，提高管理能力，规范执法行为，提高工作效能。
三、加强进驻企业的监督和指导，定时不定时的对企业磅房、计重、装载、开票等重要岗位进行检查，发现问题要及时上报运管所治超办公室，并配合做好整改工作。
四、在监督检查中，要认真填写、记录每天的工作日志，并妥善保管，交旧领新。
五、严格执行全省运管人员“六条禁令”、治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”。
治超工作统计登记制度为加强源头治超各类相关数据的统计及上报工作，确保各类报表数据的准确真实，为上级决策提供依据，特制定本制度。
一、各相关单位要认真执行有关统计规定，要以高度的工作责任心做好相关治超统计报送工作。
二、货运源头企业每天10：30前将前一天的日报内容上报运管所治超办公室，运管所治超办公室确定的报送人员要认真做好登记工作，并按照上级报送要求每天进行填写上报。
二、源头治超相关统计登记工作，由治超办公室确定专人负责各类需统计数据、文件的上报工作。
危险货物运输登记表
审核部门签字（章）：年月日
罐Hale Waihona Puke 容器检测容积立方米
检测单位
有效期
年 月 日至 年 月 日
承运人责任险
保险额
万元
保险公司
有效期
年 月 日至 年 月 日
车辆标志
安全装置配备
通讯设备
（号码）
定位系统
安装情况
危险货物运输登记表
编号:统计人：
托运单位
受理时间
地 址
联系电话
收货单位
联系人
收货地点
联系电话
承运车辆号牌
核定吨位或
牵引总质量
驾驶员
电话
押运员
电话
运输危险品
品 名
编 号
重 量
危险品属性
剧毒 □ 爆炸 □ 强腐蚀 □
车辆类型
重型□大型□中型□小型□微型□
牵引车□挂车□
普通车□厢式车□罐式车□集装箱车□
常压罐车□承压罐车□油罐车□
货物到达情况汇报表格
货物到达情况汇报表格
尊敬的领导：
根据您的要求，我们向您汇报最近一段时间内货物到达情况的表格。
具体情况如下：
1. 货物名称，电子产品。
到达日期，2022年10月1日。
到达数量，1000件。
到达状态，全部到达。
2. 货物名称，服装。
到达日期，2022年10月5日。
到达数量，5000件。
到达状态，全部到达。
3. 货物名称，食品。
到达日期，2022年10月10日。
到达数量，8000件。
到达状态，部分到达。
4. 货物名称，家居用品。
到达日期，2022年10月15日。
到达数量，2000件。
到达状态，全部到达。
5. 货物名称，化妆品。
到达日期，2022年10月20日。
到达数量，3000件。
到达状态，部分到达。
以上是最近一段时间内货物到达情况的汇报表格，我们将继续密切关注货物运
输情况，确保货物能够按时到达并完成交付。
如有任何问题或需要进一步了解情况，请随时与我们联系。
谢谢！
此致。
敬礼。
治超文书模板
重点货运源头单位监督检查记录表年第（）号执法机构名称（章）：监督检查人员签名：（两人以上，并附执法证号）源头检查安全隐患问题线索移送单（模板）x交执安移函〔2022〕xxx号xxxxx：我单位在开展货运源头安全监督检查时，发现xx（货运源头单位名称）未履行安全生产主体责任，存在未按规定对出厂货车配载货物，放任违法超限超载货车出场站上路行驶（或其他影响安全生产的问题）等安全隐患问题线索。
因该货运源头单位不属于我单位监管范围，依据《中华人民共和国安全生产法》第69条“发现存在的安全问题应当由其他有关部门进行处理的，应当及时移送其他有关部门并形成记录备查”之规定，现将存在安全问题线索移送贵局，请按有关法律法规处理，同时请将处理结果函告我局。
联系人：xx,联系方式xxx。
附件：1.重点货运源头单位监督检查记录表2.现场照片、货车出厂称重单（复印件）、货车出厂称重台账记录（复印件）、货运单（复印件）、货车行驶证（复印件）（根据执法情况选择）交通运输行政执法大队 2024年6月23日关于货运源头单位违法装载安全隐患问题的情况报告xxx人民政府（或安委办）：我单位于年月日至年月日开展货运源头监督检查时，发现xx（重点货运源头单位名称）存在未按规定对出厂货车配载货物，放任违法超限超载货车出场（站）上路行驶（或其他影响安全生产的问题）等安全隐患问题（具体情况见附件）。
因该货运源头单位不属于我单位监管范围，现将有关情况报告，请按照“谁主管谁负责、谁审批谁负责、谁发证谁负责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，明确相关行业主管部门监管责任，督促有关行业主管部门加强安全监管，从源头上预防和消除道路交通安全隐患。
联系人：吴广奎,联系方式：***********附：《货运源头单位违法装载情况表》xxx交通运输局2024年6月23日注：该模板用于货运源头单位检查时发现问题使用。
货运源头单位违法装载情况表货车违法超限超载线索移送清单xxx公安交通警察大队：我单位于年月日，在（超限检测站名称或流动治超地点）开展治超执法时查获驾驶员 xx（驾驶证号码：xx 、电话：xx ）驾驶车牌号为xxxx的xx （轴型、车型）货车。
2023年源头治超工作总结
2023年源头治超工作总结2023年源头治超工作总结1清徐县是省城的南大门，是太原市连接晋中、吕梁的咽喉要道。
全县国土面积609平方公里，辖四镇五乡一街道办，境内307、208国道和太祁高速、榆古路穿境而过，13条县级公路四通八达，公路密度186公里/百平方公里。
全县民营经济起步较早，工业企业众多。
目前，全县共有焦化企业6家，年产能700万吨；煤矿企业2家，年设计产能240万吨。
此外，洗煤、暖气片、金属镁等企业100余家。
由于大部分属于加工型企业，原辅材料、工业产品大进大出，全县运输市场活跃，年运力需求在1.2亿吨以上。
全县保有各类载重车辆1万余台，日车流量达5万辆以上，是全省运力强县。
我县自____年11月19日率先在全省打响治超攻坚战以来，县委、县政府始终对治超工作予以了高度重视，坚持把治超作为推进绿色转型，建设生态文明，开展城乡清洁、构建和谐清徐为重要抓手，全面出击，重点突破，始终保持了对车辆超限超载、抛洒污染等违规违法行为的高压态势。
截止目前，共检查车辆112万辆，查扣各类违章车辆4433辆。
其中，超限超载1103辆，抛洒污染1408辆，其它违章车辆1922辆，卸载货物3467吨。
超限超载率由治超前的74.6%下降0.02%。
55吨以上超限超载车基本绝迹，短途运输超限超载下降为0. 2%，三无黑车下降为0.1%。
同时，好路率同比去年的85%增加为87.16%，桥梁损坏同比38%下降1.5%，养路费维护节支35%，运输车日通行量增长20%，货运车注册总量增长18%，货运价格上涨15%。
在治超中，城市环境也得到很大改善，我县二级天气已达261天，比预计目标增长31天，空气污染指标由4.27下降到2.97，空气污染同比消减16.6%。
可以说，我县治超工作分阶段实施，重点突破取得了显著成效。
突出表现在：车辆严重超限超载的态势得到遏制，道桥损坏案件明显下降，公路通行率和公路环境明显提高，运输价格合理回升，城市环境得到极大改善，初步实现了企业效益、运输户效益和社会综合效益互利共盈的局面。