2017年河南省新乡市高考物理三模试卷含参考答案

2017年河南省新乡市高考物理三模试卷一、选择题：共8小题，每小题6分，在每小题给出的四个选项中，第1～4题只有一项符合题目要求，第5～8题有多项符合题目要求，全部选对得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分1．（6分）下列说法正确的是（）A．康普顿效应进一步证实了光的粒子性B．两个质子和两个中子结合成了一个α粒子，属于α衰变C．发生光电效应时，光电子的动能与入射光的强度和频率有关D．波尔认为，氢原子核外电子从某能级向另一能级跃迁的过程中原子的能量不变2．（6分）如图所示，A、B、C、D四个小物块放置在粗糙水平面上，各小物块间由四根完全相同的轻橡皮绳相互连接，正好组成一个菱形，∠ABC=60°，整个系统保持静止状态．已知D物块所受的摩擦力大小为30N，则A物块所受的摩擦力大小为（）A．15N B．30N C．15N D．10N3．（6分）“天上”的力与“人间”的力可能出于同一本源，为了检验这一猜想，牛顿做了著名的“月﹣地检验”．在牛顿的时代，重力加速度已经能够比较精确地测定，当时也能比较精确地测定月球与地球的距离，月球的公转周期．已知月球与地球之间的距离为3.8×108m，月球的公转周期为27.3天，地球表面的重力加速与重力加速度g的大小之比约为度g=9.8m/s2，则月球公转的向心加速度a月（）A．B．C．D．4．（6分）等效是指不同的物理现象、模型、过程等在物理意义、作用效果或物理规律方面是相同的，它们之间可以相互替代，而保证结论不变，在物理学上，等效方法是一种重要的思维方法，它能化难为易，使复杂问题得到有效的解决，如图所示，理想变压器的初级线圈接交流电源，次级线圈接一个电阻箱（接入电路的阻值为R）．理想变压器的原副线圈的匝数分别为n1、n2，线路电阻不计，若虚线框中的电路用一个阻值为R0的电阻等效替代，则下列关系式正确的是（）A．B．C．D．5．（6分）甲乙两车在一平直公路上同向行驶，其速度﹣时间图象如图所示，下列说法正确的是（）A．乙车做曲线运动B．0﹣10s内，乙车的位移大于甲车的位移C．t=10s时，两车可能相遇D．0﹣10s内，必有某一时刻甲乙两车的加速度相同6．（6分）图甲是回旋加速器的示意图，其核心部分是两个D形金属盒，在加速带电粒子时，两金属盒置于匀强磁场中，并分别与高频交流电源两极相连，带电粒子在磁场中运动的动能E k随时间t的变化规律如图乙所示，若忽略带电粒子在电场中的加速时间，则下列说法正确的是（）A．（t2﹣t1）=（t3﹣t2）=…=（t n﹣t n﹣1）B．高频交流电源的变化周期随粒子速度的增大而减小C．要使粒子获得的最大动能增大，可以增大匀强磁场的磁感应强度D．要使粒子获得的最大动能增大，可以减小粒子的比荷7．（6分）如图所示，一遥控电动赛车（可视为质点）从A点由静止以恒定的功率沿水平地面向右加速运动，当到达固定在竖直面内的光滑半圆轨道最低点B 时关闭发动机，由于惯性，赛车继续沿半圆轨道运动，并恰好能通过最高点C（BC 为半圆轨道的竖直直径）．已知赛车的质量为m，半圆轨道的半径为R，A、B两点间的距离为1.5R，赛车在地面上运动时受到的阻力大小恒为，不计空气阻力，重力加速度为g，下列判断正确的是（）A．赛车通过C点后落回地面的位置到B点的距离为2RB．赛车通过B点时的速度大小为C．赛车从A点运动到B点的过程中，其电动机所做的功为D．要使赛车能滑过B点并沿半圆轨道滑回地面，其电动机所做的功W需满足的条件为8．（6分）如图所示，足够长的“U”形光滑固定金属导轨所在平面与水平面的夹角为θ=30°，其中导轨MN与导轨PQ平行且间距为L，导轨平面与磁感应强度为B的匀强磁场垂直；现使导体棒ab由静止开始沿导轨下滑并开始计时（t=0），下滑过程中ab与两导轨始终保持垂直且良好接触，t时刻ab的速度大小为v，通过的电流为I；已知ab棒接入电路的电阻为R，导轨电阻不计，重力加速度为g，则（）A．在时间t内，ab可能做匀加速直线运动B．t时刻ab的加速度大小为g﹣C．在时间t内，通过ab某一横截面的电荷量为ItD．若在时间t内ab下滑的距离为s，则此过程中该电路产生的焦耳热为mgs ﹣mv2二、非选择题（共4小题，满分47分）9．（6分）实验室新进一批规格为“3V lW”的小灯泡，某物理兴趣小组想测绘小灯泡的伏安特性曲线，要求电压从0开始变化．现有电源E（4V，内阻不计）、滑动变阻器R（0～2OΩ，额定电流2A）、多用电表、开关S一个、导线若干、电流表A（0～0.6A，内阻约为1．OΩ）、电压表V（0～3V，内阻约为3kΩ）．（l）粗测小灯泡的电阻，应选择多用电表（填“×l”、“×l0”或“×l00”）倍率的电阻挡；调零后，将表笔分别与小灯泡的两极连接，示数如图甲所示，结果为Ω．（2）请在图乙所示的虚线框内补画出满足实验要求的电路图．10．（9分）某同学为了测量木质材料与金属材料间的动摩擦因数，设计了一个实验方案：实验装置如图甲所示，金属板放在水平桌面上，且始终静止，他先用打点计时器测出木块运动的加速度，再利用牛顿第二定律计算出动摩擦因数．（1）实验时（填“需要”或“不需要”）使砝码和砝码盘的质量m远小于木块的质量M，（填“需要”或“不需要”）把金属板的一端适当垫高来平衡摩擦力．（2）图乙是某次实验时打点计时器所打出的纸带的一部分，纸带上计数点间的距离如图所示，则打点计时器打A点时木块的速度为m/s，木块运动的加速度为m/s2．（打点计时器所用电源的频率为50Hz，结果均保留两位小数）（3）若打图乙纸带时砝码和砝码盘的总质量为50g，木块的质量为200g，则测得木质材料与金属材料间的动摩擦因数为（重力加速度g取9.8m/s2，结果保留两位有效数字）．11．（14分）空间存在电场强度方向竖直向上的匀强电场，水平地面上有一根细短管，与水平面之间的夹角为37°，如图所示，一略小于细短管直径、质量为m、电荷量为q的带正电小球，从水平地面上方一定高度处水平抛出，经时间t小球恰好无碰撞地落入细短管，已知细短管到抛出点的水平距离为d，重力加速度大小为g，取sin37°=0.6，cos37°=0.8，空气阻力不计，求：（1）小球抛出点与落地点间的高度差；（2）细短管所在位置与小球抛出点间的电压U．12．（18分）高速动车组启动时，所有车轮都能一同运转，使得各车厢同时启动，而传统列车因为各车厢间存在一小段间隙，所以从车头启动到车尾启动有一个过程，造成机车牵引力所做的功有损耗，为便于比较，假定高度动车组和传统列车均由n（n＞2）节车厢（认为车头为第1节车厢）构成，每节车厢的质量均为m，但传统列车各车厢间的间隙为d（如图所示，启动后前面的车厢运动距离d后带动后一节车厢），它们都在相同大小为F的恒定牵引力的作用下启动，一切阻力不计，传统列车前一车厢带动后以车厢运动时视为完全非弹性碰撞，求：（1）传统列车第1节车厢与第2节车厢碰撞后瞬间，第2节车厢的速度大小v2；（2）传统列车所有车厢都开始运动时的总动能E k；（3）高速动车组在力F的作用下由静止开始通过与传统列车启动过程（从启动到所有车厢都开始运动）相同距离时的动能E k'以及．（二）选考题【物理选修3-3】13．（5分）关于气体、液体、固体，下列说法正确的是（）A．气体的温度越高，每个气体分子做无规则运动的速率越大B．布雨伞能够遮雨，其原因之一是液体表面存在张力C．水中的布朗运动是指悬浮在水中的固体小颗粒的无规则运动D．一切自发过程总是沿着分子热运动的无序性增大的方向进行E．晶体的物理性质一定是各向异性的14．（10分）图示为一定质量的理想气体从状态A经状态B变化到状态C过程的p﹣V图象，且AB∥V轴，BC∥p轴，已知气体在状态C时的热力学温度为300K，在状态C时的内能比在状态A时的内能多1200J．①求气体在状态A、B时的热力学温度；②请通过计算判断气体从状态A变化到状态C的过程是吸热还是放热，同时求出传递的热量．【物理选修3-4】15．如图所示，两个波源在水面上传播并产生干涉现象，其中实线和虚线分别表示振幅均为A的两列波的波峰和波谷，t=0时刻M是波峰与波峰相遇的点，下列说法正确的是（）A．质点O、M的振动频率相等B．质点P振动的振幅为AC．质点M振动的振幅为AD．质点M振动一个周期，其路程为8AE．若质点M振动的频率为2.5Hz，则从图示时刻起经1.7s后质点M的运动方向竖直向下16．如图所示为某种透明介质的截面图，△AOD为直角三角形，∠A=30°，P点为AD边的中点，BD为圆心为O、半径为R的四分之一圆弧，一细束单色光平行AO方向从P点射入介质中，经AD面折射后恰好到达O点，光在真空中的传播速度为c，求：（1）介质的折射率n；（2）单色光通过介质的时间t．2017年河南省新乡市高考物理三模试卷参考答案与试题解析一、选择题：共8小题，每小题6分，在每小题给出的四个选项中，第1～4题只有一项符合题目要求，第5～8题有多项符合题目要求，全部选对得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分1．（6分）下列说法正确的是（）A．康普顿效应进一步证实了光的粒子性B．两个质子和两个中子结合成了一个α粒子，属于α衰变C．发生光电效应时，光电子的动能与入射光的强度和频率有关D．波尔认为，氢原子核外电子从某能级向另一能级跃迁的过程中原子的能量不变【解答】解：A、康普顿效应进一步证实了光的粒子性，故A正确．B、α衰变的实质是原子核内的两个质子和两个中子结合成一个α粒子，α衰变是原子核自发地发出α粒子的现象，故B错误．C、光电效应产生光电子的初动能与入射光的强度无关，故C错误．D、氢原子核外电子从某能级向另一能级跃迁的过程中原子的能量是发生变化的，故D错误．故选：A．2．（6分）如图所示，A、B、C、D四个小物块放置在粗糙水平面上，各小物块间由四根完全相同的轻橡皮绳相互连接，正好组成一个菱形，∠ABC=60°，整个系统保持静止状态．已知D物块所受的摩擦力大小为30N，则A物块所受的摩擦力大小为（）A．15N B．30N C．15N D．10N【解答】解：已知D物块所受的摩擦力大小为F=30N，设每根橡皮绳的弹力为T，对D则有：2Tcos30°=F，对A，根据平衡条件有：2Tcos60°=f，解得：f=，故D正确．故选：D3．（6分）“天上”的力与“人间”的力可能出于同一本源，为了检验这一猜想，牛顿做了著名的“月﹣地检验”．在牛顿的时代，重力加速度已经能够比较精确地测定，当时也能比较精确地测定月球与地球的距离，月球的公转周期．已知月球与地球之间的距离为3.8×108m，月球的公转周期为27.3天，地球表面的重力加速与重力加速度g的大小之比约为度g=9.8m/s2，则月球公转的向心加速度a月（）A．B．C．D．【解答】解：月球与地球之间的距离近似等于地心到月球的球心之间的距离，所以月球的向心加速度：a===2.69×10﹣3m/s2．故B正确，ACD错误．故选：B4．（6分）等效是指不同的物理现象、模型、过程等在物理意义、作用效果或物理规律方面是相同的，它们之间可以相互替代，而保证结论不变，在物理学上，等效方法是一种重要的思维方法，它能化难为易，使复杂问题得到有效的解决，如图所示，理想变压器的初级线圈接交流电源，次级线圈接一个电阻箱（接入电路的阻值为R）．理想变压器的原副线圈的匝数分别为n1、n2，线路电阻不计，若虚线框中的电路用一个阻值为R0的电阻等效替代，则下列关系式正确的是（）A．B．C．D．【解答】解：设副线圈电流为I，根据电流与匝数成反比得原线圈电流副线圈两端电压根据电压与匝数成正比，有得虚线框内等效电阻为=，故C正确，ABD错误；故选：C5．（6分）甲乙两车在一平直公路上同向行驶，其速度﹣时间图象如图所示，下列说法正确的是（）A．乙车做曲线运动B．0﹣10s内，乙车的位移大于甲车的位移C．t=10s时，两车可能相遇D．0﹣10s内，必有某一时刻甲乙两车的加速度相同【解答】解：A、速度﹣时间图象只能表示直线运动的规律，它不是物体运动的轨迹，可知乙车做直线运动，故A错误．B、根据速度时间图象与时间轴所围的“面积”大小表示位移，由图象可知，0﹣10s 内，乙车的位移大于甲车的位移，故B正确．C、由于t=0时刻两车的位置关系未知，则t=10s时，两车可能相遇，故C正确．D、v﹣t图象的斜率表示加速度，则知0﹣10s内，乙车的加速度逐渐减小，先大于甲车的加速度，后小于甲车的加速度，则必有某一时刻甲乙两车的加速度相同．故D正确．故选：BCD6．（6分）图甲是回旋加速器的示意图，其核心部分是两个D形金属盒，在加速带电粒子时，两金属盒置于匀强磁场中，并分别与高频交流电源两极相连，带电粒子在磁场中运动的动能E k随时间t的变化规律如图乙所示，若忽略带电粒子在电场中的加速时间，则下列说法正确的是（）A．（t2﹣t1）=（t3﹣t2）=…=（t n﹣t n﹣1）B．高频交流电源的变化周期随粒子速度的增大而减小C．要使粒子获得的最大动能增大，可以增大匀强磁场的磁感应强度D．要使粒子获得的最大动能增大，可以减小粒子的比荷【解答】解：A、洛伦兹力提供向心力，有qvB=m，解得r=，故周期T==，与速度无关，故t4﹣t3=t3﹣t2=t2﹣t1=，故A正确，B错误；C、当粒子从D形盒中出来时，速度最大，此时运动的半径等于D形盒的半径；由qvB=m得，v=，则最大动能E K=mv2=，知最大动能与加速器的半径、磁感线强度以及电荷的电量和质量有关，与加速电压等其他因素无关，故C正确，D错误；故选：AC7．（6分）如图所示，一遥控电动赛车（可视为质点）从A点由静止以恒定的功率沿水平地面向右加速运动，当到达固定在竖直面内的光滑半圆轨道最低点B 时关闭发动机，由于惯性，赛车继续沿半圆轨道运动，并恰好能通过最高点C（BC 为半圆轨道的竖直直径）．已知赛车的质量为m，半圆轨道的半径为R，A、B两点间的距离为1.5R，赛车在地面上运动时受到的阻力大小恒为，不计空气阻力，重力加速度为g，下列判断正确的是（）A．赛车通过C点后落回地面的位置到B点的距离为2RB．赛车通过B点时的速度大小为C．赛车从A点运动到B点的过程中，其电动机所做的功为D．要使赛车能滑过B点并沿半圆轨道滑回地面，其电动机所做的功W需满足的条件为【解答】解：A、赛车恰好能通过最高点C时，由重力提供向心力，则有mg=m，得v C=赛车离开C点后做平抛运动，则得：水平方向有x=v C t竖直方向有2R=，解得x=2R，即赛车通过C点后落回地面的位置到B点的距离为2R，故A正确．B、从B到C的过程，由机械能守恒定律得：2mgR+=，解得v B=．故B错误．C、赛车从A点运动到B点的过程中，由动能定理得W﹣mg•1.5R=，解得电动机做的功W=3mgR．故C错误．D、当赛车刚好运动到B点速度为零时，赛车从A点运动到B点的过程中，由动能定理得W1﹣mg•1.5R=0，解得电动机做的功W1=mgR当赛车刚好能滑到与圆心等高处速度为零时，赛车从A点运动到与圆心等高位置的过程中，由动能定理得W2﹣mg•1.5R﹣mgR=0，解得电动机做的功W2=mgR，所以要使赛车能滑过B点并沿半圆轨道滑回地面，其电动机所做的功W需满足的条件为．故D正确．故选：AD8．（6分）如图所示，足够长的“U”形光滑固定金属导轨所在平面与水平面的夹角为θ=30°，其中导轨MN与导轨PQ平行且间距为L，导轨平面与磁感应强度为B的匀强磁场垂直；现使导体棒ab由静止开始沿导轨下滑并开始计时（t=0），下滑过程中ab与两导轨始终保持垂直且良好接触，t时刻ab的速度大小为v，通过的电流为I；已知ab棒接入电路的电阻为R，导轨电阻不计，重力加速度为g，则（）A．在时间t内，ab可能做匀加速直线运动B．t时刻ab的加速度大小为g﹣C．在时间t内，通过ab某一横截面的电荷量为ItD．若在时间t内ab下滑的距离为s，则此过程中该电路产生的焦耳热为mgs ﹣mv2【解答】解：A、B、在时间t内取导体棒为研究对象，则有：mgsin30°﹣F=maF=BILI=E=BLv解得：a=，A错误，B正确C、在时间t内，通过ab某一横截面的电荷量q=t，为t时间内通过电路的平均电流并非t时刻的电流I，故C错误D、由能量守恒定律可得：mgssin30°=mv2+Q解得：Q=mgs﹣mv2，故D正确故选：BD二、非选择题（共4小题，满分47分）9．（6分）实验室新进一批规格为“3V lW”的小灯泡，某物理兴趣小组想测绘小灯泡的伏安特性曲线，要求电压从0开始变化．现有电源E（4V，内阻不计）、滑动变阻器R（0～2OΩ，额定电流2A）、多用电表、开关S一个、导线若干、电流表A（0～0.6A，内阻约为1．OΩ）、电压表V（0～3V，内阻约为3kΩ）．（l）粗测小灯泡的电阻，应选择多用电表×l（填“×l”、“×l0”或“×l00”）倍率的电阻挡；调零后，将表笔分别与小灯泡的两极连接，示数如图甲所示，结果为 4.2Ω．（2）请在图乙所示的虚线框内补画出满足实验要求的电路图．【解答】解：（1）小电珠（3V，1W），所以小电珠电阻大约是R===9Ω；粗测小电珠的电阻，应选择多用电表×1倍率的电阻档，由图可知，测量结果为4.2Ω；（2）测量灯泡的伏安物性曲线时要用到滑动变阻器分压接法，同时由于灯泡内阻较小，故应采用电流表外接法，故对应在的电路图为如图所示；故答案为：（1）×l，4.2；（2）如图所示10．（9分）某同学为了测量木质材料与金属材料间的动摩擦因数，设计了一个实验方案：实验装置如图甲所示，金属板放在水平桌面上，且始终静止，他先用打点计时器测出木块运动的加速度，再利用牛顿第二定律计算出动摩擦因数．（1）实验时不需要（填“需要”或“不需要”）使砝码和砝码盘的质量m远小于木块的质量M，不需要（填“需要”或“不需要”）把金属板的一端适当垫高来平衡摩擦力．（2）图乙是某次实验时打点计时器所打出的纸带的一部分，纸带上计数点间的距离如图所示，则打点计时器打A点时木块的速度为 1.58m/s，木块运动的加速度为0.75m/s2．（打点计时器所用电源的频率为50Hz，结果均保留两位小数）（3）若打图乙纸带时砝码和砝码盘的总质量为50g，木块的质量为200g，则测得木质材料与金属材料间的动摩擦因数为0.15（重力加速度g取9.8m/s2，结果保留两位有效数字）．【解答】解：（1）本实验时测量摩擦因数，故不需要平衡摩擦力，根据逐差法求得木块的加速度，把木块和砝码及砝码盘作为整体利用牛顿第二定律求得摩擦因数，故不需要使砝码和砝码盘的质量m远小于木块的质量M（2）A点的瞬时速度为：B点的瞬时速度为：加速度为：a=（3）根据牛顿第二定律可知：mg﹣μMg=（m+m）a，代入数据解得：μ=0.15故答案为：（1）不需要，不需要；（2）1.58，0.75；（3）0.1511．（14分）空间存在电场强度方向竖直向上的匀强电场，水平地面上有一根细短管，与水平面之间的夹角为37°，如图所示，一略小于细短管直径、质量为m、电荷量为q的带正电小球，从水平地面上方一定高度处水平抛出，经时间t小球恰好无碰撞地落入细短管，已知细短管到抛出点的水平距离为d，重力加速度大小为g，取sin37°=0.6，cos37°=0.8，空气阻力不计，求：（1）小球抛出点与落地点间的高度差；（2）细短管所在位置与小球抛出点间的电压U．【解答】解：（1）由平抛运动的特点知：tanθ=2tanα解得：（2）由题意得：根据几何关系有：对小球在空中运动的过程，由动能定理有：，解得：答：（1）小球抛出点与落地点间的高度差为；（2）细短管所在位置与小球抛出点间的电压U为12．（18分）高速动车组启动时，所有车轮都能一同运转，使得各车厢同时启动，而传统列车因为各车厢间存在一小段间隙，所以从车头启动到车尾启动有一个过程，造成机车牵引力所做的功有损耗，为便于比较，假定高度动车组和传统列车均由n（n＞2）节车厢（认为车头为第1节车厢）构成，每节车厢的质量均为m，但传统列车各车厢间的间隙为d（如图所示，启动后前面的车厢运动距离d后带动后一节车厢），它们都在相同大小为F的恒定牵引力的作用下启动，一切阻力不计，传统列车前一车厢带动后以车厢运动时视为完全非弹性碰撞，求：（1）传统列车第1节车厢与第2节车厢碰撞后瞬间，第2节车厢的速度大小v2；（2）传统列车所有车厢都开始运动时的总动能E k；（3）高速动车组在力F的作用下由静止开始通过与传统列车启动过程（从启动到所有车厢都开始运动）相同距离时的动能E k'以及．【解答】解：（1）设传统列车车头（第1节车厢）带动第2节车厢前瞬间的速度大小为v1，由动能定理有：设车头（第1节车厢）带动第2节车厢后的瞬时速度为v2，在车头（第1节车厢）带动第2节车厢运动的过程中由动量守恒定律有：mv1=2mv2，解得v2=（2）设传统列车第2节车厢带动第3节车厢前的瞬时速度为v2′，由动能定理有：Fd=mv2/2﹣mv22设第二节车厢带动第三节车厢后的瞬时速度为v3，由动量守恒定律有：2mv2′=3mv3解得：v3=设碰撞后瞬间传统列车第（n﹣1）节车厢的速度大小，第（n﹣1）节车厢带动第n节车厢前瞬间的速度大小为v n﹣1'，由动能定理有：设碰撞全部完成瞬间所有车厢的速度大小为v n，由动量守恒定律有：（n﹣1）mv n '=nmv n﹣1解得，可知假设成立故，，解得（3）经分析可知，传统列车从启动到所有车厢均以相同的速度开始运动时通过的距离为（n﹣1）d，对高速动车组在力F作用下启动通过相同距离的过程，由动能定理有：解得，故答：（1）传统列车第1节车厢与第2节车厢碰撞后瞬间，第2节车厢的速度大小v2为（2）传统列车所有车厢都开始运动时的总动能E k为（3）高速动车组在力F的作用下由静止开始通过与传统列车启动过程（从启动到所有车厢都开始运动）相同距离时的动能E k'以为（n﹣1）Fd，为2（二）选考题【物理选修3-3】13．（5分）关于气体、液体、固体，下列说法正确的是（）A．气体的温度越高，每个气体分子做无规则运动的速率越大B．布雨伞能够遮雨，其原因之一是液体表面存在张力C．水中的布朗运动是指悬浮在水中的固体小颗粒的无规则运动D．一切自发过程总是沿着分子热运动的无序性增大的方向进行E．晶体的物理性质一定是各向异性的【解答】解：A、温度是分子平均动能的标志，温度高说明分子平均动能增大，不代表所有分子的动能都增大．故A错误B、由于表面张力的作用，使雨水无法透过布雨伞，故B正确．C、布朗运动是悬浮微粒的无规则运动，反映的是液体分子的无规则运动，故C 正确．D、由热力学第二定律可知，一切自发过程总是沿着分子热运动的无序性增大的方向进行，故D正确．E、单晶体的物理性质一定是各向异性的，多晶体具有各向同性．故E错误．故选：BCD14．（10分）图示为一定质量的理想气体从状态A经状态B变化到状态C过程的p﹣V图象，且AB∥V轴，BC∥p轴，已知气体在状态C时的热力学温度为300K，在状态C时的内能比在状态A时的内能多1200J．①求气体在状态A、B时的热力学温度；②请通过计算判断气体从状态A变化到状态C的过程是吸热还是放热，同时求出传递的热量．【解答】解：①气体从状态B变化到状态C的过程做等容变化，有：，其中T C=300K，p B=3p c解得T B=900K气体从状态A变化到状态B的过程做等压变化，有，其中，T B=900K解得T A=225K②从状态A变化到状态B的过程，外界对气体做的功为：由热力学第一定律有△U=Q+W，其中△U=1200J解得：Q=2100J，Q为正值，说明气体在该过程中吸热答：①气体在状态A的热力学温度为225K、状态B的热力学温度是900K；②气体从状态A变化到状态C的过程是吸热，同时求出传递的热量是2100J。