悬灌梁用挂篮施工直线段技术

悬臂梁运用挂篮施工直线段技术

1、概述

连续箱梁直线段施工多种多样，但是对于不同情况、不同条件，选择支架施工还是托架施工，从质量、安全、和经济方面是截然不同的。对于支架一般施工安全性能高，操作方面，但是搭设高度不太大，地基基础一般需要处理；对于托架一般用于高墩或水中墩，支架施工比较困难的，但是施工危险性大，施工难度高，本文基于这两之间考虑，从安全和经济角度出发，对于特殊情况运用挂篮施工直线段。

2、工程概况

广深港客运专线鹅颈特大桥在DK87+634.60～DK88+284.83之间跨过龙大高速公路，该处以1-(40+72+40)m预应力连续梁跨越， 0-3#墩，其中3#墩位于深沟中，墩高31m,悬挂梁边墩直线段3.75m，合拢段2.m,按设计院要求是先中跨后边跨的合拢的顺序，悬挂梁各节段参数如下：

表3.1 40+72+40连续梁各节段统计表

3、直线段挂篮施工设计

由于3#墩位于深沟中，对于直线段支架施工不管是碗扣支架，还是无缝螺旋管支架基底硬化处理难度相当大，而且3#墩高31米，支架施工扰度非常大，不安全，所以施工3#墩时，考虑使用托架施工，但是由于3#墩四周深沟，墩身又31m高，托架安装的安全和施工受到严峻的考验。综合现场实际的情况和40+72+40m预应力连续梁自身的结构特点考虑使用挂篮施工。挂篮设计结构图如下：

4、挂篮自身结构强度和不平衡力距验算

直线段节段按设计图纸为42.1m3, 砼自重=42.1*2.6=109.46t

底架I32的共字钢重=(9*12+17*3.75)*57.7/1000=9.876t

模板+施工何载共考虑5t

总重=109.46+9.876+5=124.336t.其中作用在挂篮上重=2/3.75*124.336=66.3125t(其中直线段墩顶宽4米)；

总重=66.3125t<155.714t(1#块的节段重量)，所以挂篮强度可靠。

9#块最大不平衡力距=(108.29+48)*32.75=5118.5(考虑挂篮自重48t)

直线段不平衡力距=(66.3125+48)*37.6=4298.15<5118.5(9#块)，由于设计先中跨合拢后边跨，中合拢后1#墩和2#墩之间有悬臂变成简支梁，所以只需考虑2#和3#之间不平衡力距，所以不平衡力距也可行。

5、底模板抛高计算

菱形挂篮预压试验记录及处理

2#墩深圳端记录时间(2008.6.15)

挂篮前底横梁处抛高=0.005628895*66.3215*9.8/2-0.527573321=1.302c m

6、施工注意事项

⑴、合拢段和直线段要一起立模板，特别是挂篮底模板顶面要与墩上支架底模保持平齐过度；

⑵、浇注直线段过程中要观测底板沉降，如有异常出现及时调整；

⑶、浇注合拢段时，可能还会继续沉降，这时要及时调整挂篮吊带；

⑷、施工9#块时，挂篮后锚、底后横梁预留孔位置要准确。