航海英语大证考试题型分析

航海英语大证考试题型分析
作者：吴菲
来源：《环球市场信息导报》2013年第01期
中国海事局组织的我国海船船员适任考试（简称大证考试）在履行STCW78/95公约、提高我国海员素质、确保船舶安全等方面起到了很大的作用，其中航海英语作为驾驶员适任考试的重要组成部分，受到了包括海事院校、主管机关和广大船员在内的相关从业人员的高度重视。

随着全球海船船员的构成越来越国际化，“船员外派”被很多国家特别是发展中国家，作为一项重要的外汇收益越来越不可小觑。

在这个背景下，航海英语在驾驶员考证和就业时的重要性显而易见。

全面把握航海英语测试方法的科学性与测试内容的正确性就显得迫在眉睫。

航海英语大证考试简介
目前，国家海事局组织的适任证书考试由海事局组织相关人员统一命题、统一考试，试卷集中后统一评阅判分。

考试的对象有在校学生和持证船员。

考试的方法分为理论考试和英语听力与会话能力的两项评估。

其中理论考试在初期采用的是原始的纸制考卷，后期国家海事局逐步改革考试模式，开始引入无纸化考试，即计算机自动生成试卷并当场出成绩。

目前理论考试的主要题型是客观题，包括单项选择（占试卷比例为88%）和关联题（占试卷比例为12%），其内容涉及船舶证书、航海图书资料、航海英文函电、船舶安全管理、船运法规与业务、国际海事公约与规则、航行技术、船舶货运技术、航海气象、航海结构与设备、航海仪器、海上通信、船舶修理与保养、海上应急等专业知识。

一直以来大证考试中的客观题一统天下的局面备受争议，优缺点都十分明显
优点：
使用范围广。

在英语考试中，客观题可以覆盖听、说、读、写、译各个领域，只是考查的效果有大有小。

评卷标准统一、客观。

在客观题中单项选择题十分具有代表性，在文科考试中，尤其是英语考试一直被大量使用。

由于其试卷评分的标准统一性达到了百分之百，故一直被出题者奉为客观性最高的一种题型。

正是这种客观性使得很多人认为通过这种题型做出的评判是准确无误的，是能够避免人为因素偏差的。

方便建立题库，方便整理。

只要有足够的客观题就可以建立题库，在出题时可以从题库中随机调取考试所需试题。

另外，现在很多院校已实现使用读卡机阅卷，使得客观题的优点又一次突出的体现出来。

一路看来，客观题这一题型从出题到阅卷都非常省时、省力，可谓经济实用。

正是这一特点，使它频繁被各种大型的测试所使用，甚至包括国际性的考试例如：风靡全国的TOEFL、CET、PETS等。

但是，随着学习研究的深入，越来越多的人开始发觉很多时候客观题弊大于利，但是由于其优点过于突出，很多时候还不可取代，使得其缺点被掩盖和忽视。

缺点：
客观题的命题难度大但测试范围却很有限。

拿单项选择题来说，在设定提干的时候往往与考查意图背道而驰，或是达不到考察的目的。

以大证考试真题为例：
①The “urgent” priority should be used for messages_______（43期）
A.concerning the safety and life at sea（SOLAS）
B.detailed important navigational warnings
C.containing information concerning the safety of a mobile unit or person
D.concerning on-scene communications（答案：C）
②An orange flag showing a black circle and square is a ______.（46期）
A.signal indicating a course change
B.distress signal of asking to communicate with another vessel
C.signal of asking to communicate with another vessel
D.signal indicating danger（答案：B）这两道题的正确答案全部都是最长的选项，这样的规律虽然不是百发百中，但它确实是考生在拿不准答案时的常用思维选项，即哪个选项最长选哪个。

而在实际选项设置中这样的选项往往正确率很高，这无疑让考试降低了难度，对于出题人绞尽脑汁设定这几个干扰项似乎没有起到作用。

③Logbooks are used to record the events occurring when ______.（41期）
A.the ship is in a harbor
B.the ship is at anchorage
C.the ship is underway
D.all of the above（答案：D）
④Which craft is a power-driven vessel under the Rules of the Road？ ______.（42期）
A.An auxiliary sailing vessel，using her engine
B.A canoe propelled by a small outboard motor
C.A trawler on her way to the fishing grounds
D.All of the above（答案：D）
象“all of the above"这样的答案，很多考生会仅凭经验直接选出来，根本无须多看题目，这与出题人需要考生仔细读题，逐个分析比较的初衷完全相反，考查意义并不大。

客观题含有被试者未掌握知识但得到分数的机会，即通过猜测、推论、排除等方法得出正确答案，而并非知道该答案的真正由来和选择原因。

这种重答案选择，轻过程分析的做法，正是过分追求对思维结果的再认识而轻视对题解过程的分析和再现的一种做法。

这种做法使老师和考生都很难在答题过程中发现其错误的真正原因更谈不到解决和提高。

国家海事局大证考试的单项选择题全部是由4选1形式出现，也就是说通过盲目或随机答题而得到正确答案的概率为25%。

在100分满分的卷子里，即便什么也不会也可能得到25分，大证考试及格分为70分，这25分已经超过了及格成绩的三分之一，这就使人对达到及格线并获得适任标准的考生的实际水平打了问号，其考核的准确性不禁让人担忧甚至怀疑。

客观题的答题过程不具有交际性。

将大量的单项选择题作为考题很容易造成教学中的本末倒置，即注重知识的习得，忽视语言的应用，背题库的现象十分普遍。

尤其是听力和理论考试都是选择题，主观题偏少，造成为了通过考试老师在课上只是一味地对题库进行答案讲解和翻译，学生只负责背下来就能通过，从而使学生忽略实际英语交际能力，对英语失去兴趣。

可想而知，在这种教育模式下培养出来的学生的英语表达能力是不可能符合要求的，流利的英语更是无从谈起。

单项选择题的普遍使用还会普遍使学生形成重符号轻表达的学习模式。

过少的文字表达，对于考生文字表达能力的考查和培养是极为不利的。

单项选择题这种题型是以考察知识点为主要特征，只能考察被试者对语言知识或技能某一点的掌握情况，而并不能考察出其英语的综合运用能力和语言输出技能，即经过被试者对多项语言技能进行综合，最后统一输出的能力。

这一重大缺陷使它无法全面客观的测试出被试者的交际语言能力。

因此，在强调语言交际能力的今天，客观题题型显得有些苍白无力。

客观题看似无懈可击的客观性实际上掩盖了其测试的不客观性。

真正的测试受很多因素影响：包括题量大小、题目的难易度、题型的变化、考试时间的长短、考试环境的干扰因素等。

客观题仅能从单方面保证阅卷的统一性，并不能克服上述缺陷，将整个测试带到一个较高的客观性和全面性的层次更是无从谈起。

这种忽视语言技能的培养和训练，重识记轻思维的学习方式一旦确立对于学生今后的发展将起很大的制约作用。

学生找不到自己的语言结构和习惯更谈不上说话风格，长此以往有可能丧失了自己的思维与表达的能力，又何谈创造性思维能力的发展。

客观题答案简单、易记、易传播，也使得考生作弊更加容易。

综上所述，就考察航海英语学科来说，完全或大比例的使用客观题去考核是弊大于利的。

在船员适任证书考试改革之际，针对航海英语的考试应更多地引入新题型，平衡题目种类、分数比例以求考试更加的客观、公正、有效。