一级建造师复习：轨道工程施工作业安全注意事项有哪些

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地铁施工安全注意事项

地铁施工安全注意事项地铁施工是一个对城市发展有着极为重要的作用的工程项目。

但是，在地铁施工过程中也存在着许多危险因素，如不当操作、设备故障等。

为了保障施工安全及人员安全，请所有工作人员仔细阅读本文并遵守施工参考事项。

1. 安全设施地铁施工现场安全设施的设置十分重要。

在施工前，应配备适当的警示牌、角隅物品、安全网和顶撑杆以及其他安全设施，确定安全区域及安全距离。

施工期间应严格遵守施工现场围挡，保持围挡完好，限制非施工人员进入施工现场。

同时，应根据施工进度，及时调整施工围挡的位置与范围，确保安全距离和安全区域和施工现场进行有效的隔离。

2. 特殊部位安全措施•隧道开挖过程中，应用“地面土压平衡法”的施工技术和高效的通风系统，保证施工区域的通风，减少对人员的危害。

•施工现场需要进行精细的测量以保证隧道的稳定。

在钻孔过程中，应严格遵守施工安全规范，特别是钻孔时间，手动电器操作半径等等。

•当施工过程中遇到地下障碍，如线缆管等，应先进行勘察工作，确定其位置和范围，然后使用合适的技术设备进行施工。

3. 施工人员安全措施地铁施工人员的安全是最重要的。

在施工过程中，应按照有关规定，提供适当的工作装备和防护用品。

为了确保人员情况的完整记录，应进行严格的安全教育，明确其职责和义务。

•严禁从事酒后施工工作，以免影响工作效率并危及工作人员生命安全。

•工作人员应在高处作业时系好安全绳，在施工中要注意周围环境和作业地面，以确保安全。

•工作人员在施工操作中应特别小心，并注意危险因素的存在，如是否有电线等障碍物。

•工作人员应轻装上阵，不要随意翻越施工围挡。

必须下楼后，方可更换安全装备。

4. 施工过程中的危险地铁施工过程中存在着很多危险因素，如隧道顶、壁等被削弱，引发崩塌、地震等自然因素的影响。

•施工中如地质结构复杂，需使用钻孔机进行施工时，应注重钻孔深度、钻头类型以及破碎岩石的含水量等因素，避免因不当操作而造成安全事故。

•当施工中出现卡车、起重机等大型机械设备损坏时，应及时进行修整并做好相关的检测工作。

轨道施工安全

轨道施工安全
在进行轨道施工时，安全是至关重要的。

以下是一些确保轨道施工安全的注意事项：
1. 遵守相关法律法规：施工人员必须熟悉并遵守施工过程中的所有法律法规，特别是关于施工安全的规定。

2. 建立严格的施工标准：在施工之前，应制定出详细的施工步骤和安全标准，并确保所有施工人员都理解和遵守这些标准。

3. 提供必要的培训和教育：施工人员应接受适当的培训，了解轨道施工工艺和安全操作流程，并熟悉使用个人防护设备的方法。

4. 确保设备的正常运行：施工人员应检查和维护所有使用的设备，确保其正常运行并符合安全要求。

5. 使用适当的个人防护设备：施工人员在施工现场必须佩戴适当的个人防护设备，例如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套和安全鞋等。

6. 防止坠落事故：轨道施工过程中，必须设置合适的防护措施，如安全护栏、防坠落网等，以防止人员发生坠落事故。

7. 控制现场交通：施工现场应设立明确的交通安全措施，如合理设置交通标志、交通指示牌等，保证施工现场的交通秩序。

8. 定期进行安全检查：施工过程中，应定期进行安全检查，及时发现和纠正存在的安全隐患。

总而言之，轨道施工安全非常重要，必须确保所有人员都严格遵守安全规定和标准，并采取适当的预防和保护措施，以减少施工过程中发生事故的风险。

地铁施工安全注意事项

地铁施工安全注意事项地铁施工是一项复杂而危险的工程，建设中需要严格遵守各项安全规定和注意事项。

下面将从施工现场的安全要求、施工人员的安全措施以及施工设备的安全管理等方面，详细阐述地铁施工的安全注意事项。

首先，施工现场的安全是最基本的要求。

施工现场应遵守安全高效、整洁有序的原则。

安全通道应设置畅通可行，确保安全疏散的需要。

施工现场应配备齐全的安全设施，如消防设备、安全警示牌、安全标志等，以便及时应对突发事件。

严禁乱堆放材料和工具，保持作业现场的清洁状态，防止发生滑倒、摔倒等意外事故。

施工现场还应设置合理的防护设施，如安全网、脚手架等，确保施工人员和行人的安全。

同时，施工现场应定期组织安全演练和应急疏散演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。

其次，施工人员在地铁施工中需要采取一系列的安全措施。

首先，施工人员应穿戴防护用品，包括安全帽、工作服、防护眼镜、防护手套等，确保个人安全。

施工人员应根据施工要求正确使用工具和设备，严禁擅自改变作业方式和操作规程。

在高空作业、电焊等危险操作中需要提前制定详细的操作方案，并根据需要设置专门的安全防护措施。

施工人员在施工中应遵守安全操作规程，如正确使用防护装置、严禁酒后上岗、不得未经许可进入危险区域等。

施工人员要保持良好的工作状态，避免因疲劳、分心等原因引发安全事故。

最后，施工设备的安全管理也是地铁施工中的重要环节。

施工设备应符合相应的安全标准和规定，设备使用时应检查设备的安全性能和操作状态。

对于涉及高空作业的设备，如塔吊、吊篮等，应定期检查和维护，确保设备的安全可靠。

设备的操作人员应持证上岗，具备相应的专业知识和操作经验，并定期进行技能培训和考核。

施工设备应有专人进行日常的检查、维修和保养，并建立相应的设备档案，如设备使用记录、维护记录等。

对于有故障或报废的设备，应及时进行维修、更换或淘汰处理，以确保设备的安全可靠。

总之，地铁施工安全是一个复杂而细致的工程，需要施工现场的安全要求、施工人员的安全措施以及施工设备的安全管理等方面的注意事项。

轨道工岗位必知必会必禁知识

轨道工岗位必知必会必禁知识轨道工岗位必知必会必禁知识一、轨道工岗位危险源（一）作业前危险源1、轨道工进入施工地点后不检查施工环境安全情况。

2、在施工地点来车方向，井下40m以外、地面100m以外不设警戒标志。

（二）作业中的危险1、不执行“行人不行车、行车不行人”的规定。

2、运送钢轨时，不使用专用车。

3、斜巷施工时，运送钢轨不用兜揽防护装置。

4.、施工工具碰触电缆及其他管线和电气设备。

5、没按照规定设置轨道二级绝缘或绝缘失效。

6、打钉时不遵循原则，开锤就狠打。

7、轨道线路和有暗坑、三角坑。

8、弯道内轨反超高。

二、轨道工岗位禁止行为（一）作业前的禁止行为1、禁止轨道在施工前不检查作业场所的安全情况。

2、禁止在施工地点来车方向不设警戒，不采取防范措施。

（二）作业中的禁止行为1、禁止用普通矿车运送钢轨。

2、禁止斜巷运送钢轨时不用专用运输轨道车。

3、除轨道巡检外，严禁单人作业。

4、禁止施工时，不注意周围电缆、管线、电气设备，野蛮施工。

5、禁止架线轨道与不回电轨道之间没有设轨道绝缘夹板，用普通钢质鱼尾板，在上、下山绞车道大于一列车长度时没有设置第二道绝缘或者绝缘点有水，绝缘板潮湿，失去绝缘作用。

6、禁止打道钉时，没有按稳、准、狠、轻四个要领操作。

7、禁止轨道线路现暗坑和三角坑。

8、禁止曲线段内侧钢轨比外侧钢轨高。

9、禁止使用起道器起道时，不随起随垫，手脚伸入轨道或轨枕下。

10、禁止出现“八害”道钉，既：俯钉、仰钉、歪钉、斜钉、浮钉、离钉、磨钉、弯钉。

三、轨道工接班时必须做到1、准时进入接班地点。

2、详细询问上班工作情况，查看有关资料。

3、发现问题及时处理，处理不了的要及时向队及上级领导汇报。

4、履行交接班手续。

四、工作前必须做到1、检查作业现场是否安全。

2、道工专用十字镐、起道器、弯道器、打眼机等工具性能安全可靠。

3、在施工地点来车方向，井下40m以外、地面100m以外设好警戒。

4、在斜巷施工时，必须与信号把钩工、绞车司机联系好，施工工作不结束，严禁提升作业。

轨道施工安全质量交底内容应知应会清单

轨道施工安全质量交底内容应知应会清单一、施工注意事项:1、上下班沿铁路行走时, 只准在路肩上或路旁行走, 禁止走轨道中心。

在曲线地段或遇气候恶劣, 视线、听觉不良的时候, 要加强了望, 注意前后来车, 并及时躲避。

2、横越轨道时, 必须先向两侧了望, 确认没有列车开来后, 再垂直通过, 不要斜着通过轨道。

严禁在列车前面抢越轨道。

3、轨道上停放有车辆时, 禁止在车轮下面钻过或递送材料、工具和攀登车钩过车辆。

需要绕过时, 应当距两端车辆不小于5M处走过, 同时, 应注意邻近轨道上有无机车、车辆运行。

4、在施工地点, 开始工作前, 应按规定位置设防护信号。

撤出防护信号前, 应停止施工, 并正确检查轨道, 确保列车安全运行。

5、在线路上进行工作时, 施工领导人和担任防护的信号员应随时注意前后来车, 及时通知工人停止工作, 准备好线路, 挪开材料、工具。

一般在列车距离800M以外就走下轨道, 避到临近路肩上, 距外侧钢轨不少于2M, 并面向列车尾部, 防止被列车上窜出的物件打伤。

6、在复线或站线上进行不用信号防护的工作时, 不仅施工的线路上来车须通知工人下道躲避, 邻近线上来车亦须通知工人躲避。

7、停止工作时, 必须离开轨道, 禁止坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。

在车站内禁止在车底下坐卧。

休息时施工领导人须注意督促检查工人将材料、工具收拾好, 以免影响行车。

二、轨料装卸与搬运安全注意事项：1、使用吊车等机械起吊轨料时, 两端应设人牵拉稳定索以控制平衡, 并专人统一指挥。

在吊起的物件下面或移运的范围内禁止人员工作。

2、起吊轨料必须挂稳吊钩、对准中心后再起吊, 对准位置再下落, 起吊时钢丝绳应垂直。

3、轨料在组装基地及运输途中, 应经常检查有无串动、侵入限界, 并在适当地点设置临时限界架。

4、人力装卸搬运钢轨应使用适当的工具, 如轨钳、撬棍等, 禁止用手直接搬运或将钢轨放在肩上运送。

5、翻轨用撬棍抽眼时, 要叫号两人一致迅速抽出, 防止撬棍飞出伤人。

地铁施工安全注意事项

• 3、隧道开挖 • （1）开挖（爆破）严格按照设计要求、专项方案和操作规程进行； • （2）开挖前及过程中严格按照降水方案实施降水； • （3）作业面周围支护要牢固，松动土石要及时清理； • （4）核心土留置，及台阶长度、导洞间距符合要求； • （5）掌子面暴露时间不能过长，在长时间停工时应及时封闭；
• 6、二次衬砌 • （1）模板及其支撑体系应经施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足个施工阶段荷载的要求，并应制定支设、移动、拆除作业的安全技术措施。 • （2）浇筑混凝土应自两侧对称进行。混凝土结构拆模时间，不承重结构强度应达 2.5MPa；承重结构必须达设计强度的70%以上； • （3）钢筋焊接作业时，焊工必须经专业培训，持证上岗；电气接线、拆卸必须由电工负责；焊接作业现场周围10m范围内不得
• 2、临边防护及坑边荷载 • （1）深度超过2m的基坑施工应采取临边防护措施； • （2）弃土、料具堆放距坑边距离符合设计规定； • （3）基坑周边堆载不超过设计允许值； • （4）机械设备施工与坑边距离符合要求。
• 3、基坑支护 • （1）进行基坑支撑体系设计； • （2）开挖前，钢支撑检测合格或混凝土撑强度报告达到要求； • （3）及时进行基坑支护； • （4）钢支撑架设注意事项： • ①除斜撑外，应保持钢支撑垂直基坑轴线；
• 7、管片堆放与拼装 • （1）管片堆放场地应硬化，场地应坚实、平整、有排水措施； • （2）管片堆放场地通道通畅； • （3）管片堆放无超高、堆放纵横间距符合要求； • （4）拼装机旋转时，旋转范围无人或障碍物； • （5）管片吊运、拼装过程中连接牢固，防止吊带滑脱； • （6）定期对吊装螺栓、管片与吊装、拼装
地铁施工安全注意事项

轨道工程安全措施

轨道工程安全技术交底一、材料的堆放、装卸和搬运1、轨道材料的堆放、装卸和搬运，原则上应采用机械作业。

当用人工时，要配备足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行。

2、材料应按指定的场地分类堆放，堆码整齐、稳固，不得压伤材料和侵入限界。

3、轨料装车不得超限、超载和偏载，并应捆绑牢固。

运行中发现装在不良，必须立即停车整理加固。

未经整理加固，严禁继续运行。

4、轨料装卸作业场地应保持整洁，道路畅通，夜间装卸要有足够的照明。

5、轨料堆放、搬运和装卸时，施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。

6、运输轨料的车辆未停稳时，卸车人员不得上下车辆。

7、车辆走行时严禁装卸轨料。

8、装卸超限轨料应按铁路现行的《铁路超限货物运行规则》的有关规定办理。

9、钢轨扣放堆码时，基底及各层之间支垫平稳。

扣放不得超过6层，在行车线两侧堆码时，应有临时支挡和捆绑措施。

10、轨枕堆码时，高度不得超过14层，上下应保持同位。

每层之间应用木方支垫。

11、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具。

严禁直接用手搬运或肩扛；在搬运、装卸过程中不得抛掷。

12、各种装卸、搬运轨料的机械操作人员必须持有操作合格证。

操作时应配有固定的吊装指挥人员。

13、各类吊机操作，必须符合各吊机的使用说明和有关起重规定，严禁违章起吊。

14、任何吊重物上严禁载人，起吊操作范围内不得有人。

15、轨料吊装遇有六级及以上大风时，应停止作业。

16、吊机装卸钢轨或轨排时，应用两台龙门吊起吊，如使用一台吊机时，应配有专用扁担。

二、轨排基地布置1、基地内轨料卸车、储存、轨节组装、装车、调车作业和列车编组等相互间不得干扰，卸车不得侵入限界。

2、硫磺仓库和锚固地点应有防火设施。

3、轨节组装线两侧的线路两旁的料具应应堆放整齐，不得影响取送作业和司机对位的视线。

4、电源线和龙门吊接触电源线应距轨顶不小于7.5米。

各种电源线不得横跨股道。

5、硫磺及各种易燃品的堆放应有警告标志。

地铁施工的注意事项

地铁施工的注意事项1.施工前准备：在地铁施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程的安全和顺利进行。

包括：- 确认施工区域的详细规划和设计，包括地铁线路、站点位置以及相关设施。

- 研究地铁施工所需的材料和设备，包括人力、机械和工具等。

- 寻找合适的供应商和承包商，明确责任和工作范围。

- 制定详细的施工计划，并明确各个施工阶段的时间安排。

- 确保施工现场的安全措施和环境保护措施得到妥善安排。

2.施工过程中的安全：地铁施工过程中需要特别注意安全问题，以避免事故和人员伤亡。

以下是一些施工过程中应注意的安全事项：- 施工现场应设立明显的安全警示标志，指示人员注意安全。

- 工人应佩戴合适的安全装备，如头盔、安全带等。

- 严格进行作业区划分，确保不同工种的人员和设备互不干扰。

- 定期检查和维护施工设备，确保其正常运行和安全使用。

- 严格执行施工计划，遵循相关的施工标准和规定。

- 随时关注天气情况和地质环境变化，及时采取安全措施。

3.施工现场管理：地铁施工现场的管理对于施工的顺利进行和质量控制至关重要。

以下是一些施工现场管理的注意事项：- 设立专门的施工指挥部，明确指挥和管理责任。

- 定期召开施工会议，交流工作进展和解决问题。

- 做好施工现场的卫生和环境保护工作，保持施工现场整洁。

- 严格控制施工材料和设备的使用，避免浪费和造成环境污染。

- 进行施工质量检查，及时发现和纠正问题，确保施工质量。

- 进行施工记录和档案管理，便于后期的维护和监督。

通过以上注意事项和管理措施，地铁施工可以更加安全、高效地进行，确保施工质量和工期的控制。

轨道施工安全技术措施

轨道施工安全技术措施1、施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道内的有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。

2 、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆或其他的管线和设备。

3 、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌锤人站在一条线上，防止走锤伤人。

打锤人应注意周围环境，防止意外。

4 、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得小于2米。

5 、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。

6 、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后在加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

7 、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

8 、用起道机或千斤顶时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。

9 、斜巷施工时必须遵守下列规定：（1）严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

（2）开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。

（3）进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。

（4）工作时必须由下向上进行，上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全，一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。

（5）作业时要站在平稳可靠的地点，所用的工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔。

（6）工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走，施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保行车安全。

（7）需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。

（8）运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。

（9）使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等（简称物件），需要装卸或跟送（监护）时，必须遵守下列规定：A、向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。

轨道施工安全技术措施完美版

轨道施工安全技术措施完美版轨道施工是一项非常重要的工程任务，但同时也存在着较高的风险。

为了保障施工人员的安全，必须采取一系列的安全技术措施。

下面是一个完美版的轨道施工安全技术措施，详细介绍了在轨道施工中需要采取的各项措施。

一、风险评估和预防在轨道施工开始之前，必须进行全面的风险评估，确定可能存在的危险和风险源。

根据风险评估的结果，制定相应的预防措施和紧急救援方案，确保在施工过程中能够及时应对任何可能的紧急情况。

二、培训和证书所有参与轨道施工的工人必须经过相关培训，了解施工过程中的风险和安全措施。

并且，必须持有相应的证书，证明他们具备进行轨道施工的资格和能力。

三、人员防护在轨道施工现场，必须提供适当的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、耳塞、安全带等。

所有施工人员都必须佩戴适当的个人防护装备，以保护自己免受任何潜在的伤害。

四、施工区域标记和隔离施工区域必须在周围设置明显的标志和隔离栏，以防止未经授权的人员进入施工区域。

在施工过程中，必须设置适当的安全警示标志，并在必要时设置警戒线，确保工人和周围人员的安全。

五、机械设备安全所有的施工机械设备必须经过安全检查，并且在操作之前必须由熟练的操作人员进行检查和试运行。

在施工过程中，必须按照规定的操作程序和安全要求来使用这些设备，以确保不会发生任何机械故障和事故。

六、作业安全在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程和工作程序。

所有施工人员必须遵循安全操作要求，确保施工过程中不会发生任何操作失误和不安全行为。

同时，必须对施工人员进行监督和管理，以确保他们严格遵守安全规定。

七、应急救援措施在轨道施工过程中，必须配备适当的急救设备和急救人员，并且要进行相关的急救培训。

每个施工现场都必须设置急救站点，急救人员必须在附近待命，以便在发生任何事故时能够迅速给予救援。

八、定期检查和维护定期检查和维护施工现场和设备是保障轨道施工安全的重要环节。

所有施工设备必须按照规定的检查和维护要求进行检查和维修，以确保它们的正常运行和安全使用。

地铁工程施工中的安全要点与管理措施 (2)

地铁工程施工中的安全要点与管理措施一、引言地铁工程是现代城市交通发展的重要组成部分，其建设和施工过程中必须高度关注安全问题。

本文将介绍地铁工程施工中的安全要点与管理措施，以确保施工过程的顺利进行以及保障工作人员的安全。

二、地铁施工过程中的安全要点1. 施工过程中的场地管理在地铁施工中，对施工现场的场地管理非常重要。

首先，施工现场必须清理整齐，减少杂物和障碍物对施工人员的阻碍。

其次，必须建立严格的出入场管理措施，确保只有具备相应许可的人员进入施工现场。

2. 安全设备与工具的使用在地铁工程施工中，必须确保施工人员使用正确的安全设备和工具。

例如，施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，以保护其安全。

此外，使用各种机械工具时必须严格按照相关操作规程进行，避免发生安全事故。

3. 施工过程中的防护措施地铁工程施工中必须采取有效的防护措施，以保障施工人员的安全。

例如，在进行地下挖掘工作时，必须设置防护围挡并配备安全网，以防止施工人员的坠落。

此外，施工现场必须设置明确的警示标志，提醒工作人员注意安全。

4. 施工现场的通风与排水在地铁工程施工中，通风与排水是非常重要的安全要点。

施工现场必须保持良好的通风，以防止有害气体积聚，对施工人员造成危害。

同时，必须确保施工现场的排水畅通，避免积水造成滑倒或触电的危险。

三、地铁施工中的安全管理措施1. 安全培训与教育在地铁工程施工中，进行安全培训与教育是必要的。

施工方必须组织培训，确保施工人员了解安全操作规程，熟悉使用安全设备与工具，并能够正确应对突发事件。

此外，管理方还应定期进行安全演练，提高施工人员的紧急应变能力。

2. 安全监督与检查对地铁工程的安全监督与检查是不可或缺的一环。

管理方必须派遣专业人员进行常规巡视，发现安全隐患及时处理，并确保施工人员遵守安全规范。

同时，在重大节点或关键工程环节，应加强安全检查，确保施工质量与人员安全。

3. 事故应急预案地铁工程施工过程中，事故的发生是无法预料的。

工程施工注意安全事项(3篇)

第1篇在建筑工程施工过程中，安全是至关重要的。

为了确保施工人员的人身安全和工程项目的顺利进行，以下列举了工程施工中需要注意的一些安全事项：一、施工人员安全1. 施工人员必须佩戴安全帽，高空作业时要系好安全带，防止坠落。

2. 严格遵守操作规程，不得酒后作业、疲劳作业。

3. 施工现场严禁吸烟、动火，易燃易爆物品应远离火源。

4. 严格执行个人防护措施，如佩戴防尘口罩、防毒面具、耳塞等。

5. 不得擅自拆除、移动、损坏安全设施，如安全网、防护栏等。

6. 施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。

二、机械设备安全1. 定期检查机械设备，确保其正常运行，如有故障及时维修。

2. 机械设备操作人员应持证上岗，熟悉操作规程。

3. 机械设备操作前，应进行试运行，确认无异常后方可作业。

4. 严禁超载、超速、超范围使用机械设备。

5. 机械设备操作过程中，应注意周围环境，避免发生碰撞、倾覆等事故。

三、施工现场安全1. 施工现场应保持整洁、有序，不得乱堆乱放材料、工具等。

2. 施工现场应设置安全通道，保证施工人员通行畅通。

3. 严禁在施工现场饮酒、打闹、斗殴等不良行为。

4. 严格执行施工现场消防安全制度，定期进行消防演练。

5. 遇到自然灾害、恶劣天气等紧急情况，应立即采取应急措施，确保人员安全。

四、施工材料安全1. 施工材料应按规范存放，避免受潮、受热、受腐蚀等。

2. 材料运输过程中，应采取防滑、防倾倒等措施。

3. 材料使用过程中，应确保其质量符合要求，不得使用不合格材料。

4. 材料堆放应遵循“上轻下重、上小下大”的原则，防止倒塌。

五、施工进度与质量1. 严格按照施工图纸、规范和设计要求进行施工。

2. 施工过程中，要加强质量监控，确保工程质量。

3. 严格按照施工进度计划进行施工，避免赶工期、抢进度。

4. 施工过程中，应加强沟通协调，确保各工序顺利进行。

总之，在工程施工过程中，安全是重中之重。

施工人员、机械设备、施工现场、施工材料等方面都要严格执行安全规定，确保工程项目的顺利进行。

轨道工程安全保证措施

轨道工程安全保证措施1.1.存轨场作业安全措施存轨场内料具应堆放整齐，不得影响调车作业和司机对位的视线。

电源线和龙门吊机接触线距轨顶不得小于7.5 m。

各种电源线不宜横跨股道。

变压器与配电室应设置在场地的同一侧。

起重吊装作指挥业应由技术培训合格专职人员担任；拨、串长钢轨时，应由专人指挥，施工人员应动作一致。

卸装长钢轨时，长轨列车走行速度不得大于5 km／h；并在接近已卸长钢轨轨头不小于10 m处一度停车，再以0.5 km／h的速度对位；吊装过程中，所使用的龙门吊组应统一起吊，步调一致；遇雷雨时，应停止作业。

1.2.长钢轨存放、装车及运输安全措施长钢轨分左右股钢轨整理堆码，长钢轨存放台应平整、稳固，各层钢轨之间应用按要求放置钢轨支垫，长钢轨放置应整齐、平直、稳固。

长钢轨装车应按配轨表要求分左右股对称吊装，按卸车顺序依次排放，吊装厂钢轨时各龙门吊应同步作业，缓起、轻落、保持钢轨基本平直，长钢轨装车后必须加固锁紧。

长钢轨运输应按超长货物组织运输，并制定安全措施。

输途中应设专人监视，不应采用紧急制动。

1.3.长钢轨铺设安全措施牵引长钢轨时，必须卡牢牵引卡，并设专人保护，施工人员不得站在牵引钢丝绳两侧；轨头送入夹具机构时，位置要准确，拖拉要平稳。

拖拉时，并设专人看管，不得将手、脚放到轨底或直接用手处理运行中的支承滚筒。

1.4.现场焊接安全措施焊轨机对好位后，要在平板车轮下安放铁鞋，防止焊机位移。

更换砂轮片时严格检查是否有裂纹，砂轮紧固是否良好，安装完毕后轻轻接触工作物试转，在打磨过程中避免砂轮飞出伤人。

焊接作业人员必须经过培训，持证上岗，熟悉设备的性能和操作方法。

作业人员戴防目镜、口罩和手套。

焊接过程非主要操作人员要注意避开焊机，避免火花溅伤人员或引起火灾。

每次焊接结束后，应清除粘附的焊接飞溅物，特别注意清除去瘤刀具，顶锻杆、轴套上飞溅的焊渣和两个防护门边框上飞溅的焊渣，避免造成焊机二次回路短路打火。

将焊机的钳口合拢；左右夹钳靠近，缩回吊臂将焊轨机平落到支架上，悬吊焊轨机的吊钩不能松脱。

一级建造师现场操作注意事项

一级建造师现场操作注意事项一级建造师作为建筑行业的专业人员，在现场操作中扮演着重要的角色。

他们需要具备一定的技术能力和丰富的经验，保证施工工作的质量和安全。

本文将重点介绍一级建造师在现场操作中需要注意的事项。

一、安全是第一位在任何施工现场，安全都是最重要的。

一级建造师应该始终坚守安全第一的原则，确保工作场所的安全。

在操作过程中，注意以下几个方面的安全措施。

1.1 佩戴必要的个人防护装备：一级建造师应该佩戴头盔、安全鞋、护目镜等个人防护装备，确保自身的安全。

1.2 现场安全巡查：一级建造师在工作前应该对施工现场进行全面的安全巡查，确保没有安全隐患。

1.3 建立安全警示标志：在施工现场设置必要的安全警示标志，明确提醒工人和其他人员注意安全。

1.4 建立应急预案：一级建造师应该制定施工现场的应急预案，包括火灾、地震等突发事件的处理措施。

二、施工过程中的注意事项2.1 施工方案的合理性：一级建造师应该对施工方案进行全面评估，确保其在技术和经济上的合理性。

2.2 施工现场的准备工作：一级建造师需要提前进行现场勘察，了解地质和环境情况，为施工做好准备。

2.3 施工材料的质量控制：一级建造师应该对施工材料进行把关，确保其质量符合相关标准，并做好材料的记录和追溯。

2.4 施工过程的监控：一级建造师需要对施工过程进行全面监控，确保按照施工方案进行操作，并及时发现和解决问题。

2.5 施工现场的整理和清洁：一级建造师应该保持施工现场的整洁和清洁，避免因堆放杂物和垃圾而导致的安全问题。

三、与他人的沟通和协作3.1 与设计师和其他工程人员的沟通：一级建造师需要与设计师和其他工程人员保持良好的沟通，共同解决技术问题，确保施工质量。

3.2 与监理工程师的配合：一级建造师应该与监理工程师保持密切合作，接受和执行监理工程师的指导和监督。

3.3 与施工人员的指导和培训：一级建造师需要对施工人员进行必要的指导和培训，确保他们能够正确理解施工方案和操作要求。

城市轨道交通工程施工安全控制要点

城市轨道交通工程施工安全控制要点城市轨道交通是现代城市交通系统中的重要组成部分，相比其他交通模式更加高效、快捷、环保。

然而，城市轨道交通工程施工需要严格遵守安全规范和要求，以确保工程进度和质量，并最大程度地保障工人和公众的安全。

本文将探讨城市轨道交通工程施工安全控制的要点。

施工前的安全准备在轨道交通工程施工前，必须制定完整的安全规划，确保人员和设备不会因为各种原因造成施工中的危险。

以下是施工前的安全准备要点：1.制定详细的安全施工计划，包括每个阶段必须遵守的安全规范和要求2.为工作场所设置明确的围栏，并确保围栏牢固，以避免人员和设备误入非施工区域3.实施合理的流通措施，确保人员、设备和物资顺利进出施工现场，并防止交叉干扰4.明确施工现场供电、供水、通风等系统的安全规范和要求，确保有关工作安全进行5.建立安全稽核机制，周期性地对施工现场进行安全检查设备和工作人员安全防范设备和工作人员是城市轨道交通工程施工的核心，其安全必须得到充分保障，这需要注意以下防范要点：1.设备必须符合国家标准，每台设备都应定期检查和维护，并配备标准的安全装置和急停装置2.为每台设备配备专职操作人员，并确保人员接受过专业的操作培训3.各个工序必须遵守固定的作业程序和安全标准，避免挖掘机、起重机等大型机械交叉干扰4.充分考虑人员和设备的安全距离，确保人员不会误入设备作业范围现场人员的安全管理在轨道交通工程施工现场，有许多不同的人员类型，包括工地负责人、技术负责人、安全人员、普通工人等。

为确保人员的安全，需要注意以下要点：1.所有人员必须穿戴标准的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、反光背心等2.普通工人必须接受安全教育和培训，认真遵守安全规范3.确保各个工序都有专门的安全人员，对工作场所进行24小时监控4.建立责任制度，对安全责任人进行安全教育和培训，把安全管理工作做到位重点防范事故城市轨道交通工程施工过程中，有许多容易引起事故的节点，包括隧道施工、地铁盾构、高空作业等。

轨道施工安全措施

轨道施工安全措施本标段轨道工程主要为无碴弹性支承块整体道床施工，套靴式整体道床采用5T自行式龙门吊机、6.25m整体式轨道排架33榀和支承块组装平台1辆。

根据其作业程序，施工中将注意以下几点安全措施：（1）整体道床铺设前应将施工段的水沟盖板盖牢，并清理人行道。

在用高压水冲洗基底时，应由上坡向下坡方向冲，严禁高压水喷头对人。

（2）龙门吊起重机的操作安全措施A、制定起重机械维修、保养、检查和检验制度。

C、起重时要经过荷载检算，选用吊重能力符合要求的门吊，起吊时，起吊物下严禁站人。

D、起吊所用千斤绳必须在使用前认真检查，查看其直径、断丝等情况，确保其承载力符合安全系数K=10的要求。

（3）、组装的轨道排架应牢固，防止吊运过程中散架发生安全事故。

轨道排架应与钢轨垂直，安放牢固，不得倾斜，防止调整钢轨和挂支承块时倾倒。

（4）支承块绝缘涂料应随取随用，不得在现场堆放。

支承块绝缘处理在设有通风防火设施的工作棚中进行，施工人员按规定穿戴防护用品。

悬挂支承块应由两人操作，扣件和螺栓配齐拧紧，支承块悬挂应牢固，防止坠落砸坏，确认稳妥后方可进行下一支承块的悬挂作用。

所用撬棍、板手等不得随地乱放。

（5）道床混凝土立模应确保稳固，防止模板倒塌伤人。

基底钢筋应架立绑扎牢固。

施工人员不得站在钢筋骨架上。

（6）隧道内运送轨料、支承块、轨道排架和混凝土等时，机动车辆速度不得大于10Km/h，并具有制动装置。

在可以通行车的混凝土道床上运送材料时，应设置临时车挡及标志，防止车辆溜逸。

（九）对突发事件的应急措施1、通信及交通准备保持洞内洞外通信值班不中断，一旦发生突发事件，及时通知指挥长及项目总工和安全质量监察部长，洞口常备一台值班车,一台救护车，司机24小时在现场，有事外出，必须有人顶替值班。

2、方案与器材准备对预测可能发生突然涌水、涌泥、瓦斯、岩爆地段，预先研究施工方案，抢险方案，研究安全措施，争取不发生突发事件，一旦产生突发事件，按抢险方案实施；在器材上备足相应的支护、排水、通风、照明、发电等器材器具。

轨道工程施工安全技术措施

轨道工程施工安全技术措施1.轨料装卸与搬运安全措施起吊轨料必须挂稳吊钩，对准中心后再起吊，对准位置再下落，起吊时钢丝绳应垂直。

人力装卸搬运钢轨应使用适当的工具，禁止用手直接搬运或将钢轨放在肩上运送。

翻轨用撬棍抽眼，要叫号，两人一致迅速抽出，防止撬棍飞出伤人。

长距离运送钢轨时，除在钢轨与垫木交接处扣道钉外，并应用铁丝加以捆扎。

小平车运送材料，必须带口笛、压杠及两个以上止轮器，车上不准坐人。

任何情况下，运送工人不可手离小平车，任其自由流放，亦不得在车前拖拉前进。

2.人工铺轨安全措施用小水平推车推运散布钢轨时，车推至离钢轨接头40cm处停车打堰后，方可进行拉铁。

拉铁要有专人喊号，拉铁人员要肩靠肩，脚步踏稳在轨枕盒内，听见敲铁头声喊号人员同时喊号，拉铁人员立即同时撒手放下钢轨。

安装夹板时，应使用扳手的一端或小撬棍导孔，禁止用手制对准螺栓孔。

上扣件时，禁止将手伸入轨槽和钢轨底之间。

拨动扣件和钢筋混凝土枕时，用手推撬棍，防止手拉撬棍碰伤头。

3.机械铺轨施工安全措施⑴轨节拖拉①安装引导滑靴时，滑靴和钢轨连接眼孔一定要插入螺栓，以防止滑靴脱落而影响安全。

②引导滑靴前进要用枕木钩或长把工具，禁止用脚拨移滑靴。

如发现超出滚筒边缘或有不正现象，要立即发出停车信号，停止拖拉。

③拖拉指挥人员与司机、调车人员要密切配合并明确拖拉速度，时刻注意平板车上的作业情况，发现异常及时停车。

④经常检查拖拉设备，安全后方可发出拖拉信号。

拖拉过程中拖拉架、滑车和钢丝绳近处正面禁止站人，以防止启动时拖拉设备弹起而打伤人。

⑤机车拖拉轨节接近位置时，除机车减速外，并派有经验者放风，以防止意外。

⑥拖拉完成后，所有设备立即取掉，以防止与车辆相挂而发生危险。

⑦轨节拖拉到铺轨机第一滚筒上时，绞盘应一度停车，等轨节完全静止，再取掉滑靴，人员避开后，再开动绞盘拖拉。

⑧拖拉前要有专人观察轨节能否顺利进入铺轨机，如有碰撞要采取措施处理方准拖拉。

⑵轨节铺设①铺轨机每班使用前，必须进行检查和试吊，确认升降走行制动等良好后方可正常铺轨。