V带张紧轮设计说明书
v带设计说明书——机械设计课程设计
吴老师资料机械设计CAD的设计——普通V带传动说明书目录一、普通V带传动的内容和任务 (2)二、变量标识符 (2)三、程序框图V带传动设计程序框图 (2)四、V带传动设计程序框图............... 错误！未定义书签。
五、程序说明 (4)1) 参数说明 (4)2) 输入数据 (4)3) 源程序 (5)4) 例题计算 (5)六、心得体会 (17)七、参考文献 (17)一、普通V带传动的内容和任务1、普通V带传动设计内容：给定原始数据：传递的功率P，小带轮转速n1传动比i及工作条件设计内容：带型号，基准长度L d，根数Z，传动中心距a，带轮基准直径d d1、d d2，带轮轮缘宽度B，初拉力F0和压轴力Q2、CAD任务：①编制V带传动设计程序框图；②编制V带传动设计源程序；③按习题或作业中数据运行程序，要求对每一组数据各按三种V带型号计算，对每一种带型号选三种小带轮直径进行计算并输出所有结果；④比较结果，从9种方案中选择一个最佳方案并按照此方案提供的几何和结构参数利用AutoCAD软件绘制大带轮零件工作图。
二、变量标识符三、V带传动设计程序框图四、程序说明1)参数说明为了使程序具有较好的可读性易用性，应采用统一的变量标识符，如表1所示。
同时，在程序计算过程中的中间变量可能没有任何实际意义。
2)输入数据①原始数据：P，n1，i ，包括已给定和人为假定的数据。
②人为给定的一些条件代号,如Z、A、B、C、D、E六种带型号可使用变量TYPE来表示，TYPE=1—6分别对应六种型号。
3)源程序#include"stdafx.h"#include"testv.h"#include"testvDlg.h"#include"math.h"int idmin=0;int Ld=0,a=0;int af=0;int z=1;int F0=0;float v=1,Pd=1, dd1=1,dd2=1 ,F0=0,aa0=0,aa1=0, z=1;float KA,Pd;int dgb[35]={20, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 75, 80, 90, 100, 112, 125, 140, 150, 160, 180, 200,224, 250, 280, 315, 355, 400, 425, 450, 500, 560, 600, 630, 710, 800};int Ldgb[39]={200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500,560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400, 1600, 1800, 2000, 2240, 2500, 2800,3150, 3550, 4000, 4500, 5000, 5600, 6300, 7100, 8000, 9000, 10000,11200, 12500, 14000, 16000};float dgb[35] = {20, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 75, 80, 90, 100, 112, 125, 140, 150, 160, 180, 200,224, 250, 280, 315, 355, 400, 425, 450, 500,530, 560, 600, 630, 710};float Ldgb[39] = {200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500,560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400, 1600, 1800, 2000, 2240, 2500, 2800,3150, 3550, 4000, 4500, 5000, 5600, 6300, 7100, 8000, 9000, 10000,11200, 12500, 14000, 16000};void CTestvDlg::OnButton1(){// TODO: Add your control notification handler code herefloat ka[2][4][3]={1,1.1,1.2,1.1,1.2,1.3,1.2,1.3,1.4,1.3,1.4,1.5,1.1,1.2,1.3,1.2,1.3,1.4,1.4,1.5,1.6,1.5,1.6, 1.8};float KA;int i=0,j=0,k=0;//确定工作系数KAint index=m_cb.GetCurSel();int index1=m_j.GetCurSel();int index2=m_k.GetCurSel();KA=ka[index2][index][index1];//输出Pd和n1以选择带型float Pd;CString st1;m_P.GetWindowText(st1);Pd=KA*(atof(st1) );CString st11;st11.Format("%.2f",Pd);CString st2;m_n1.GetWindowText(st2);SetDlgItemText(IDC_Pb,st11+" Kw");SetDlgItemText(IDC_n1,st2+" r/min ");void CTestvDlg::OnSelchangeCombo4(){// TODO: Add your control notification handler code hereint i = 0;i=m_vtype.GetCurSel();if(i==0){idmin=10; // A型带最小直径//输出可选dd1dd1 = dgb[idmin];SetDlgItemText(IDC_dd1d,"75 80 85 90 100 106 112 118 125 132 140 150 160 180 200 224 250 280 315");}if(i==1){idmin=15; // B型带最小直径//输出可选dd1dd1 = dgb[idmin];SetDlgItemText(IDC_dd1d,"125 132 140 150 160 170 180 200 224 250 280 315 355 400 450 500 ");}if(i==2){idmin=20; // C型带最小直径//输出可选dd1dd1 = dgb[idmin];SetDlgItemText(IDC_dd1d,"200 212 224 236 250 265 280 315 355 400 450 500");}if(i==3){idmin=25; // D型带最小直径//输出可选dd1dd1 = dgb[idmin];SetDlgItemText(IDC_dd1d,"355 375 400 425 450 475 500 530 600");}if(i==4){idmin=29; // E型带最小直径//输出可选dd1dd1 = dgb[idmin];SetDlgItemText(IDC_dd1d,"500 530 560 600 630 710");}if(i==5){idmin=6; // Z型带最小直径//输出可选dd1dd1 = dgb[idmin];SetDlgItemText(IDC_dd1d,"50 63 71 75 80 90 100 112 125 132 140 150 160 180 200 224 250 280 315");}}void CTestvDlg::OnChangeEdit4(){// TODO: If this is a RICHEDIT control, the control will not// send this notification unless you override the CDialog::OnInitDialog() // function and call CRichEditCtrl().SetEventMask()// with the ENM_CHANGE flag ORed into the mask.float vmax=0;//选择dd2CString string2;m_dd1.GetWindowText(string2);int dd2d=1;dd1=atof(string2);CString string3;m_i1.GetWindowText(string3);dd2d=dd1*(atof(string3) );for (int idd2=idmin;idd2<35;idd2++){if (dgb[idd2]<dd2d){;}else{dd2=dgb[idd2-1];break;}}//验证传动比i 和速度v ,并在满足时输出dd1、dd2的直径和a0的范围if(abs((dd2/dd1-(atof(string3)))/(atof(string3)))>0.05){SetDlgItemText(IDC_tishi,"传动比误差太大，请重新选择dd1！"); }else{CString st2;m_n1.GetWindowText(st2);v=(3.1415926/60000)*dd1* (atof(st2));if ((m_vtype.GetCurSel() ==3)||(m_vtype.GetCurSel() ==4)){vmax=30;if(v>vmax){SetDlgItemText(IDC_tishi,"v太大，无法选择！请重新选择原始参数");}else{SetDlgItemText(IDC_tishi,"合理，传动比i误差和v均满足要求！");//输出a0范围aa0=0.7*(dd1+dd2);aa1=2*(dd1+dd2);int aa01 = aa0;int aa11 = aa1;CString stra0;CString stra1;stra0.Format("%d",aa01);stra1.Format("%d",aa11);SetDlgItemText(IDC_a0,stra0+" <= a0 <= " + stra1);CString string4;string4.Format("%.2f",dd2);SetDlgItemText(IDC_dd1,"dd1= "+string2+"mm dd2="+string4+"mm");SetDlgItemText(IDC_dd2,"dd1= "+string2+"mm dd2="+string4+"mm");}}else{vmax=25;if(v>vmax){SetDlgItemText(IDC_tishi,"v太大，无法选择！请重新选择原始参数");}else{SetDlgItemText(IDC_tishi,"合理，传动比i误差和v均满足要求！");//输出a0范围aa0=0.7*(dd1+dd2);aa1=2*(dd1+dd2);int aa01 = aa0;int aa11 = aa1;CString stra0;CString stra1;stra0.Format("%d",aa01);stra1.Format("%d",aa11);SetDlgItemText(IDC_a0,stra0+" <= a0 <= " + stra1);CString string4;string4.Format("%.2f",dd2);SetDlgItemText(IDC_dd1,"dd1= "+string2+"mm dd2="+string4+"mm");SetDlgItemText(IDC_dd2,"dd1= "+string2+"mm dd2="+string4+"mm");}}}// TODO: Add your control notification handler code here}void CTestvDlg::OnButton2(){// TODO: Add your control notification handler code hereint i=0 ;int a0=0,Ld0=0;int j=0,k=0,k1=0,k2=0;int j1=0,j2=0;float K1[6]={0.449,0.794,1.48,3.15,4.57,0.246};float K2[6]={19.02,50.6,143.2,507.3,951.5,7.44};float K3[6]={0.765,1.31,2.34,4.77,7.06,0.441};float Kb[6]={0.7725,1.9875,5.625,19.95,37.35,0.2925};float Kaf[14]={1.2,1.15,1.1,1.05,1,0.98,0.95,0.92,0.89,0.86,0.82,0.78,0.73,0.68};floatKLgb[6][33]={0,0,0,0,0.81,0.83,0.85,0.87,0.89,0.91,0.93,0.96,0.99,1.01,1.03,1.06,1.09,1.11,1 .13,1.17,1.19,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0.82,0.84,0.86,0.88,0.90,0.92,0.95,0.98, 1.00,1.03,1.05,1.07,1.09,1.13,1.15,1.18,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0.83,0.8 6,0.88,0.91,0.93,0.95,0.97,0.99,1.02,1.04,1.07,1.09,1.12,1.15,1.18,1.21,1.23,0,0,0,0,0,0,0,0 ,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0.83,0.86,0.89,0.91,0.93,0.96,0.98,1,1.03,1.06,1.08,1.11,1.14,1.17,1.2,1. 22,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0.9,0.92,0.95,0.97,1,1.02,1.05,1.07,1.1,1.12,1. 15,1.18,0.87,0.89,0.91,0.94,0.96,0.99,1,1.03,1.06,1.08,1.1,1.14,1.16,1.18,0,0,0,0,0,0,0,0,0, 0,0,0,0,0,0,0,0,0,0};float ZL[6]={0.1,0.17,0.3,0.6,0.9,0.06};float P0=0,dtaP0=0,ki=1;float i1=1,kaf=1;float KL=1;//计算中心距a和基准长度LdCString st2;m_a.GetWindowText(st2);a0=atoi(st2 );Ld0= 2*a0+(dd1+dd2)*3.1416/2+(dd2-dd1)*(dd2-dd1)/(4*a0);for( i=0;i<39;i++){if(Ldgb[i]<Ld0){;}else{Ld=Ldgb[i];if (i==0){;}else{if ((Ldgb[i]-Ld0)>(Ld0-Ldgb[i-1])){Ld=Ldgb[i-1] ;}else{;}}break;}}a=a0+(Ld-Ld0)/2 ;//输出a LdCString sa;sa.Format("%.2f",a);CString sld;sld.Format("%.2f",Ld);SetDlgItemText(IDC_Ld,"a= "+sa+"mm Ld= "+sld+" mm");// 包角af 和P0af=180-(dd2-dd1)*57.3/a;j= m_vtype.GetCurSel(); ;P0=(K1[j]*pow(v,-0.09) -K2[j]/dd1-K3[j]*v*v/10000)*v;//计算dtaPCString string3;m_i1.GetWindowText(string3);i1=atof(string3 );if(i1>=1&i1<1.015){ki=1;}if(i1>=1.015&i1<1.045)ki=1.0136;}if(i1>=1.045&i1<1.085){ki=1.0276;}if(i1>=1.085&i1<1.125){ki=1.0419;}if(i1>=1.125&i1<1.185){ki=1.0567;}if(i1>=1.185&i1<1.245){ki=1.0719;}if(i1>=1.245&i1<1.345){ki=1.0875;}if(i1>=1.345&i1<1.515){ki=1.1036;}if(i1>=1.515&i1<2){ki=1.1202;}if(i1>=2){ki=1.1373;}CString st9;m_n1.GetWindowText(st9);dtaP0= Kb[j]*(atof(st9) )*(1-1/ki)/1000;//包角系数确定k2=220;kaf=1.2;for(k1=0;k1<14;k1++)if (af<k2){k2=k2-10;}else{kaf= Kaf[k1];break;}}//长度系数Kl确定j1=m_vtype.GetCurSel() ;j2=i-6;if (KLgb[j1][j2]==0){SetDlgItemText(IDC_a0,"基准长度Ld不合法，请重新选择dd1！");}else{KL=KLgb[j1][j2];}float ka[2][4][3]={1,1.1,1.2,1.1,1.2,1.3,1.2,1.3,1.4,1.3,1.4,1.5,1.1,1.2,1.3,1.2,1.3,1.4,1.4,1.5,1.6,1.5,1.6, 1.8};float KA;//确定工作系数KAint index=m_cb.GetCurSel();int index1=m_j.GetCurSel();int index2=m_k.GetCurSel();KA=ka[index2][index][index1];//输出Pd和n1以选择带型float Pd;CString st1;m_P.GetWindowText(st1);Pd=KA*(atof(st1) );// v带根数的确定z = Pd/((P0+dtaP0)*kaf*KL) ;//初拉力计算F0=500*Pd*(2.5-kaf) /(kaf*v*z)+ZL[j]*v*v;// 压着轴上的压力float q=1;q=2*z*F0*sin(af*3.1415926/360) ;//输出CString string4;string4.Format("%.2f",af);CString string5;int w = z;if(w<z){w++;}string5.Format("%d",w);SetDlgItemText(IDC_a1,"包角a= "+string4+" v带根数z= "+string5);CString string6;string6.Format("%.2f",F0);CString string7;string7.Format("%.2f",q);SetDlgItemText(IDC_F0,"F0= "+string6+"N "+"轴压力Q= "+string7"N ");if(z>10){SetDlgItemText(IDC_a0,"z太大！请重新输入原始参数");}else{SetDlgItemText(IDC_a0,"结果如下：");}}}4)例题计算例题选择参考书1，P105例题：[例] 设计某铣床传动系统中与电机相接的普通V带传动。
v带轮设计手册
v带轮设计手册摘要：一、引言二、V带轮的定义和分类三、V带轮的设计原理1.V带的选择2.带轮的尺寸确定3.带轮的材料选择四、V带轮的应用领域五、V带轮的优缺点分析六、V带轮的发展趋势与展望正文：【引言】V带轮是机械传动中常见的一种部件，广泛应用于各类动力传动系统中。
本篇将详细介绍V带轮的设计、应用、优缺点和发展趋势，以帮助大家更好地了解和应用V带轮。
【V带轮的定义和分类】V带轮，又称V型带轮，是一种用于动力传递的机械传动部件。
它由带轮和V型带组成，具有结构简单、传动比稳定、噪音低、寿命长等优点。
根据带轮的齿数和直径，V带轮可分为多种类型，如YZ型、Y型、Z型等。
【V带轮的设计原理】1.V带的选择：根据传动比、功率、转速等参数选择合适的V带。
V带的型号和规格应与带轮的齿数和直径相匹配。
2.带轮的尺寸确定：带轮的直径、宽度、齿数等尺寸需要根据传动比、载荷、转速等因素计算确定，以保证传动性能和寿命。
3.带轮的材料选择：带轮材料需具备高强度、耐磨性、抗疲劳性等性能，常用的材料有铸铁、钢、高速钢等。
【V带轮的应用领域】V带轮广泛应用于各类机械传动系统中，如汽车、摩托车、工业缝纫机、印刷机械、食品机械等。
【V带轮的优缺点分析】优点：1.结构简单，安装维护方便。
2.传动比稳定，传动效率高。
3.噪音低，寿命长。
缺点：1.承载能力有限，不适用于大载荷传动。
2.传动距离有限，不适用于长距离传动。
【V带轮的发展趋势与展望】随着科技的进步，V带轮在材料、设计、制造等方面不断改进，以满足更高性能、更节能、更环保的需求。
未来，V带轮将在智能化、轻量化、高速化等方面取得更多突破。
总之，V带轮作为一种重要的传动部件，在各类机械传动系统中发挥着重要作用。
同济大学机械设计V带轮设计说明书
机械设计课程设计说明书（机械设计基础）设计题目驱动离心V带鼓风机的传动机械工程院（系）机械设计制造及其自动化专业班级****学号******设计人***指导老师奚鹰完成日期2013年4月12日同济大学目录一．设计任务书 (1)二、电动机的选择 (1)三、V带传动设计1.确定计算功率 (2)2.选择V带的带型 (2)3.确定V带的基准直径并验算带速 (2)4.确定V带的中心距和基准长度 (3)5.验算小带轮上的包角 (3)6.计算带的根数 (4)7.计算单根V带的初拉力的最小值 (4)8.计算压轴力 (5)四、V带轮结构设计1.V带轮的材料 (5)2.V带轮的结构形式 (5)3.V带轮的槽型 (5)4.V带轮的尺寸 (5)五、小带轮装配图 (6)六、设计小结 (6)七、参考文献 (7)一、设计任务书1.题目：设计驱动离心鼓风机的V带传动。
如图所示，主动带轮1装在电动机轴上，从动轮2装在鼓风机轴上，两带轮中心的水平距离a等于大带轮直径D2的2倍。
2.已知条件作业题号电动机型号鼓风机转速n2一天工作时间（h）1 Y100L2-4 800 163.V带传动设计内容选择带的型号、确定基准长度、根数、中心距、带轮的材料、基准直径以及结构尺寸、初拉力和压轴力。
二、电动机的选择电动机型号额定功率（kW）满载转速（r/min）质量（kg）Y100L2-4 3 1420 38由参考文献(2)表20-1查得电动机主轴直径d=28mm ，长度E=60mm 。
三、V 带传动设计设计计算及说明结果1.确定计算功率P ca由参考文献[1]表8-7查得工作情况系数K A =1.1，故P ca =K A P=1.1×3kW=3.3kW2.选择V 带的带型根据P ca =3.3kW,n 1=1420r/min,由参考资料[1]表8-11选用A 型。
3.确定带轮的基准直径并验算带速1) 初选小带轮基准直径d d1由参考资料[1]表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径mm d d 901=。
V带传动的张紧装置
注意事项： 三 注意事项： 1.中心距应可调 ａmax＝ａ＋(0.03)Ｌd 中心距应可调:ａ ＝ａ＋ 中心距应可调 Ｌ ＝ａ－(0.015)Ｌd ａmin＝ａ－ Ｌ 2.带传动一般松边在上（边）（可增大包角） 带传动一般松边在上（ ）（可增大包角 可增大包角） 带传动一般松边在上 3.∵带传动靠Ｆ0→Ｆf→作用于轴上的径向力Ｑ较 作用于轴上的径向力Ｑ ∵带传动靠Ｆ Ｆ 作用于轴上的径向力 大 ＶＺ)(2.5/ｋα－1)＋qＶ2 Ｎ Ｆ0＝500Ｐca /(ＶＺ Ｐ ＶＺ ｋ ＋ Ｖ F ＝２ＺＦ0sin(α1／2) Ｎ ∑ 4.带传动应设置在高速轴 带传动应设置在高速轴
较小→高速轴 较小 高速轴Ｔ ∵┌ Ｆec较小 高速轴Ｔ较小 └ 带传动具减振缓冲→高速轴要求传动平稳 带传动具减振缓冲 高速轴要求传动平稳
小
结
1.带传动工作情况分析 带传动工作情况分Байду номын сангаас (1)带传动中的力分析 带传动中的力分析 ∴ F1－F2 = F = Ff ； F1 + F2 = 2 F0 F1= F0+ F/2 ; F2= F0－F/2 P = F V／1000 kw V 1000 (2)当 F1/F2=efa → F = Ffmax = Fec →最大有效拉力 当 最大有效拉力
§8—5 Ｖ带传动的张紧装置
Ｐ＝F Ｖ／100 →调整 0 →增大 ec 原因: ∵Ｐ＝ ecＶ／ 调整F 增大F 一 原因 调整 增大 → F0不保证 设张紧装置 不保证→设张紧装置 但┌安装制造误差 安装制造误差 └工作后的塑性变形 工作后的塑性变形 张紧方法: 增大或使带张紧） 二 张紧方法 使ａ增大或使带张紧） 定期张紧（定期调整中心） 1.调整中心距 ①定期张紧（定期调整中心） 调整中心距 ②自动张紧（靠自重） 自动张紧（靠自重） →利用张紧轮使带张紧 利用张紧轮使带张紧 2.张紧轮装置 张紧轮装置 松边内侧靠大轮处 Ｖ带传动：张紧轮设置在 松边内侧靠大轮处 带传动： (∵Ｖ带只能单向弯曲，避免过多减小包角） ∵ 带只能单向弯曲，避免过多减小包角） 平带传动： 平带传动：张紧轮设置在 松边外侧靠小轮处 松边外侧靠小轮处 (∵平带可以双向弯曲，应尽量增大包角) ∵平带可以双向弯曲，应尽量增大包角
张紧轮支架课程设计说明书
张紧轮支架课程设计说明书一、引言1.1 背景介绍张紧轮支架是一种用于辊压机的关键部件，用于控制辊子的张紧程度，确保辊子能够恰到好处地滚动，达到预期的工作效果。
1.2 目的和范围本课程设计旨在设计一个张紧轮支架，满足辊压机在不同工作条件下的张紧需求。
设计过程中将考虑材料选择、结构设计和张紧力的控制等因素。
1.3 计划布局本说明书将分为以下几个部分进行详细的说明和设计： 1. 材料选择与性能要求 2. 结构设计 3. 张紧力控制 4. 总结与展望二、材料选择与性能要求2.1 选材原则选择张紧轮支架的材料需要考虑以下几个因素： 1. 强度和刚度要求 2. 耐磨性能3. 抗腐蚀性能2.2 材料性能要求材料需要具备以下性能要求： 1. 强度高，能够承受工作条件下的张紧力 2. 刚度足够，保证辊子正常滚动 3. 耐磨性好，延长使用寿命 4. 抗腐蚀性好，适应各种工作环境三、结构设计3.1 结构设计原则设计张紧轮支架的结构需要满足以下几个原则： 1. 结构简单，便于制造和维修 2. 轻量化设计，降低辊压机的负荷 3. 可靠性高，避免故障发生3.2 结构设计方案在满足原则的基础上，可以采用以下结构设计方案： 1. 简洁的框架结构，包括上、下封面和侧板 2. 螺栓固定，便于拆卸和调整张紧力 3. 弹簧张紧装置，提供可调的张紧力3.3 结构设计参数在设计过程中需要确定以下参数： 1. 框架结构的尺寸和形状 2. 螺栓的规格和数量 3. 弹簧的选择和安装方式四、张紧力控制4.1 张紧力控制原理张紧轮支架的设计需要考虑张紧力的控制原理。
张紧力的控制可以通过调整弹簧的预紧程度来实现，也可以通过改变螺栓的紧固力来调整。
4.2 张紧力控制方法可以采用以下方法进行张紧力的控制： 1. 通过选择不同弹簧的预紧程度来调整张紧力 2. 通过螺栓的紧固力来调整张紧力4.3 张紧力控制策略在实际应用中，可以采用以下策略进行张紧力的控制： 1. 根据辊压机的工作条件和要求选择合适的张紧力 2. 定期检查和调整张紧力，确保其工作在良好状态下五、总结与展望5.1 设计总结本课程设计详细介绍了张紧轮支架的设计原则、结构设计和张紧力的控制方法。
机械基础-V带安装与张紧
带传动场合。
三、带的维护
1.采用安全防护罩，以保证操作人员的安全，同时防止油、碱、 酸等对带腐蚀；
2.定期检查带有无松弛和断裂现象，如有一根松弛和断裂应全部 更换新带；
3.及时清理带槽轮及带上的油污，常温下贮存，一般温度为 20℃~50℃;
4.工作温度一般不超过60℃，并距离热源一米以上，以防止老化。
方的法带常传用动于。中心距不可调节的V
带传动场合。
二、带的张紧
利通靠用过电张调动紧整机轮螺和张栓机紧来座，改的张变自紧摆电重轮架动，一的机使位般在带置安滑， 装以道轮在增上绕带大的固的中位定松心置轴边距，摆内，以动侧从增，，而大以尽达中自量到心动靠张距调近紧，整大的从 带目而中轮的达心，。到距以此张达避方紧到免法的张使常目紧带用的的受于。目双近此的向似方。弯垂法此曲直常方应布用 力置于法作的水常用带平用及传布于带动置小轮。的功包带率角传近动似减。垂小直过布多置。此
任务实施
（1）带的安装 要点：两带轮对应槽轮的中心线应重合；同型号同厂家带型；中心距
可调时先缩小中心距安装；中心距不可调时，先装带再调整张紧轮；安装 后带顶面应与带轮的外缘平齐或略高出一点。
（2）带的张紧：中心距不可调时采用张紧轮张紧，放置松边内侧靠近大带轮。
（3）日常维护：定期检查带有无松弛和断裂现象，如有一根松弛和断裂应 全部更换新带；及时清理带槽轮及带上的油污；采用安全防护罩，以保证 操作人员的安全等。
四、总结
带的安装注意点
带的张紧方法
定期张紧 自动张紧
V带的安装 与张紧
带的日常维护
THANKS
带式输送机的设计
学习导图
CONTENTS
一、带的安装 二、带的张紧 三、带的维护 四、总结
带轮的结构设计与V带的选用说明书
带轮的结构设计与V带的选用说明书带轮的结构设计与V带的选用设计说明书姓名：学号：院系：黎明职业大学机电工程系班级：指导老师：.计算内容计算过程计算结果1确定计算功率Pc P0=F×V=14500×1.55=22.475kwP=P0/?＝22.475÷0.9=24.98kw≈25kw根据参考文献<1>P186,P187,查表8-14得K A=1.2P c=K A×P=1.2×25=30kw1.计算功率P c=30kw2.选择带型号根据参考文献<1>P187图8-14在根据P c=30kwn=3000r/min可得应选择B型2选择型号带为B型3确定带轮的基准直径Dd1,Dd2 根据参考文献(1)P173 查表8-2得B型普通V带主动带轮的最小基准直径D d1=125mm,在从表中带轮的基准直径系列中，取D d1=140mm根据参考文献（1）P188 式8-17得D d2=i×D d1=2.5×140=350mm根据文献（1），P173，表8-2得大轮直径为355mm3带轮直径D d1=140mmD d2=355mm4验算速度V 根据参考的文献（1）P188 式8-16得V=π×D d1×n1÷(60×1000)=(π×140×3000)÷(60×1000)=22m/s 根据算得的速度22m/s 在5~25m/s之间符合设计的范围5确定V带的基准长度Ld 根据参考文献(1)P188 式8-17得0.7×（D d1+D d1）≤a o≤2×(D d1+D d1)即a o=﹙0.7~2﹚×﹙140+355﹚=343~990取中心距a o=650mm根据参考文献<1> P189 根据式8-19计算带的初选长度L0≈2a o+π÷2(D d1+D d2)+（(D d2-D d1)2）/4a0=2×650+π÷2×﹙140+355﹚＋(﹙355-140﹚2)÷﹙4×650﹚≈2095mm根据参考文献﹙1﹚P177 表8-5，选带的基准的长度L d=2000mm5得V带的基准长度L d=2000mm6确定普通V带的传动中心距a 根据参考文献﹙1﹚p189 式8-20 得a≈a o+﹙L d-L o﹚÷2=650+﹙2000－2095﹚÷2≈602.5mm6得普通V带的传动中心距a=602.5mm7.计算主动轮的包角a1 根据参考文献（1）P189 式8-22得α1≈180°－﹙D d2－D d1﹚÷a×57.3°=180°－﹙355－140﹚÷602.5×57.3°＝159.6＞120°7.带传动角α1合适8.计算V带的根数根据参考文献﹙1﹚根据B型V带，n1=3000r/minD d1=140mm P183的表8-8查得P0=3.84kw;根据B型V带，n1=3000r/min和i=2.5文献﹙1﹚的P184的表8-10得△P o=0.89kw ,根据α1=156.2°参考文献﹙1﹚P185的表8-12得包角系数Kα=0.934(线性插值)；L d=1800m，根据参考文献﹙1﹚P186得K l=0.95将以上计算系数带入参考文献﹙1﹚的P189 式8-23有z=P c÷[﹙P o+△P o﹚KαK l]=30÷[﹙3.84+0.89﹚×0.934×0.95]≈88.取V带的根数z=8根9.计算初压力F0.根据参考文献﹙1﹚P172 查表8-1得V 带每米长度质量q=0.17kg/m 带入参考文献﹙1﹚P189的式8-24有F o =500×P c ﹙2.5÷K α－1﹚÷vz ＋0.17×22 2=500×30×﹙2.5÷0.934－1﹚÷﹙22×8﹚＋0.17×22 2≈225﹙N ﹚计算初拉力F o =225N 10.计算作用在带轮轴上的压力Fq根据参考文献（1）P189 式8-25 有F q =2ZF 0sin ﹙α1÷2﹚=2×8×225×sin ﹙159.6÷2﹚≈3543N10.计算作用在带轮轴上的压力F q =3543N11.选定带轮型号根据参考文献﹙1﹚P178 D d1=140mm ＜350mm ，小轮可选用辐板式结构P 型;D d2＞350mm ，大轮可选用轮辐式结构E 型10.主动轮选用辐板式结构P 型，从动轮选择轮辐式结构E 型备注：表中的参考文献（1）为《机械设计基础》2011年1月第三版郭仁生主编魏宣燕副主编清华大学出版社出版辐版式结构（P 型）轮辐式结构（E型）。
张紧轮设计计算说明书.docx
机械设计设计计算说明书题目 张紧轮结构设计专业：机械设计 '制造及其自动化 班级： 11级04班学生： XXX学号：XXXXXXXX设计任务书1.1设计题目图示为一V带传动装置，小带轮主动，带速12m/s，要求张紧轮安装在带的内侧，张紧轮轴能上下调节。
1.2设计参数1、张紧轮最大压力F=200N 带型号：A 带根数：4张紧轮直径：90mm 张紧轮轴心到支撑面的距离：Hmin=190mm Hmax=280mm。
1.3设计任务1.轴、轴承、螺钉等主要零件设计计算说明书一份；2.装配图一张；3.张紧轮零件图一张；4.所有零部件工作原理和结构自行设计，尽量结构简单，运行可靠，调整方便，便于加工装配及维护。
1总体结构详见装配图2、主要零件材料选择张紧轮：HT200 张紧轮轴：45钢 移动套筒：45钢 前后端盖：Q235轴承，螺栓，螺母等为标准件3、主要零件参数设计与计算3.1张紧轮参数确定b d = 11.0mm h a = 2.75mm h f = 8.7mme = 15 二 0.3mmf =10：mm=34b d =11.0mm 、h a = 2.75mm 、h f = 8.7mm 、e = 15-0.3mm 、设计计算与说明主要结果3.1.1张紧轮相关参数由《机械设计》P155表6-3普通V 带轮的轮槽尺寸（摘自 GB/T 13575.1-2008）f =10：mm、=343.2张紧轮轴参数确定及结构设计3.2.1张紧轮轴的长度张紧轮总宽： B =(Z -1)e 2f解得B = 75mm张紧轮轴1的长度L i =(1.5~2)B,圆整后的L i = 150mm3.2.2张紧轮轴的直径轮轴1所受的弯矩：M1其中F = 200N、|_^ = 150mm代入解得M =30Nm由弯曲应力的计算公式：；■ - MW z1 3其中W.为抗弯弹性模量，对于圆截面W z d332轴正常工作时满足：匚_［二］其中［二］为材料的许用弯曲应力，由材料决定。
机械设计课件V带传动的张紧、安装与防护
尖叫声
张紧力不足、V带磨损或润滑 不良会导致尖叫声。
V带传动的防护措施与维护要点
防护措施
• 使用防护罩保护V带免受外部损伤。 • 确保工作区域清洁，减少灰尘和污染。
维护要点
• 定期检查V带的状态和张紧度。 • 更换磨损或损坏的V带。
常用V带安装工具介绍
机械设计课件：V带传动 的张紧、安装与防护
欢迎参加机械设计课件，让我们一起探索V带传动背后的张紧、安装与防护的 重要性。
V带的安装步骤与注意事项
1
步骤1
检查V带的状态和尺寸，确保适合
步骤2
2
所需的传动力。
调整张紧装置的位置，使V带保持
适当的张紧度。
3
步骤3
将V带正确安装在驱动轮和从动轮
注意事项
4
上。
避免弯曲或扭曲V带，确保安装正 确并避免过度张紧。
V带的正确使用和保养方法
1 正确使用
确保V带处于正确的位置，遵循正确的使用规范，避免超负荷工作。
2 定期保养
定期检查V带的磨损和松紧度，及时更换损坏的V带。
3 润滑
根据制造商的建议，在适当的位置进行润滑。
V带传动的常见故障及原因分析
打滑
过度张紧、V带磨损或污染会 导致打滑。
六字扳手
用于调整张紧装置的位置。
量规
用于测量V带的长度和宽度。
压板杆
用于松紧V带和安装工具的压紧。
剪刀
用于剪断过长的V带。
结论和重要提示
V带传动的正确张紧、安装和防护对机械设备的运行起着关键的作用。定期维护和注意使用方法， 可以延长V带的使用寿命，提高设备的可靠性和效率。
V带轮设计说明书
一、设计内容。
1. 已知条件：电机功率P=7.5Kw ，小带轮转速n 1=1440 r/min, 传动比i=2.5，传动比允许误差≤5%±轻度冲击；两班制。
2. 设计内容和要求。
1） V带传动的设计计算。
2） 轴径设计。
取45号刚时，按下式估算：3min 110 1.03pd n≥⨯，并圆整； 3） V带轮的结构设计。
选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸；4） 用3D 软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸；5） 生成大带轮零件图（工程图），并标注尺寸、粗糙度等。
二、 V 带传动总体设计1. 确定计算功率ca P 。
由表8-7查得工作情况系数A K =1.2，故Pca=A K *p =14.3kw2. 选择V 带的带型。
根据ca P 、n 1由图8-10选用A 型。
3. 确定带轮的基准直径d d ，并验算带速v 。
1)初选小带轮的基准直径1d d 。
由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径1d d ＝125mm 。
2)验算带速v 。
按式（8-13）验算带的速度。
9.42m/s因为5/30/m s v m s <<，故带速合适。
3)计算大带轮的基准直径.根据式（8-15a ），计算大带轮的基准直径2d d 。
d d2＝i d d1＝312.5mm ,由表8-8圆整d d2=315mm4. 确定V 带的中心距a 和基准长度d L 。
1） 根据式（8-20），初定中心距 a 0=500mm 。
2） 由式（8-22）计算带所需的基准长度。
11220020()2()24d d d d d d d L a d d a π-≈+++=1708.8mm由表8-2选带的基准长度d L =1800mm3） 按式（8-23）计算实际中心距a 。
545.6mm5. 验算小带轮上的包角1α。
=159°＞90°6. 计算带的根数z 。
1）计算单根V 带的额定功率Pr 。
V带轮设计说明书
机械设计根底课程设计说明书设计题目V带传动设计设计组员李亚霖、吴郅君、刘玲玲、张乐、万学赟院系机电工程学院专业电气工程及其自动化指导老师冯原目录一．设计任务书 (3)二、V带传动设计1.确定计算功率 (3)2.选择V带的带型 (3)3.确定V带的基准直径并验算带速 (3)4.确定V带的中心距和基准长度 (4)5.验算小带轮上的包角 (4)6.计算带的根数 (5)7.计算带对轴的作用力 (5)三、V带轮构造设计1.V带轮的材料 (5)2.V带轮的构造形式 (6)3.V带轮的槽型 (6)4.V带轮的尺寸 (6)四、小带轮装配图 (6)五、参考文献 (6)一、设计任务书1.题目：设计由电动机驱动鼓风机的V带传动。
如图1所示为传动机构造简图，主动带轮1直接装在电动机轴上，从动轮2装在鼓风机轴上，两带轮中心的程度间隔a约于大带轮直径d2的2倍。
图12.V带传动设计的原始数据如下：作业题号鼓风机主轴转速n2电动机型号额定功率p/kw满载转速n1主轴直径D/mm主轴轴长E/mm一天工作时间/h5 650 Y160M-4 11 1460 42 110 16选择V 带的型号、长度、根数；V 带轮的直径、包角、带速；V 带传动的中心距，V 带对轴的作用力等。
二、V 带传动设计设计计算及说明c P由参考文献[1]表6-4查得工作情况系数A 1.3K =， 故c A P K P 1.311kW 14.3Kw ==⨯=根据c P 14.3kW =,1n 1460r /min =,由参考资料[1]表6-8选用B 型带。
1) 初选小带轮基准直径1d d由参考资料[1]表6-5和表6-6，取小带轮的基准直径1d =140d 。
2) 验算带速v111401460m/s 60100060100010.70m/s<25m/sd d nv ππ⨯⨯==⨯⨯=因为5m/s<v<25m/s,故带速适宜。
3) 计算大带轮基准直径2d d12121460d 140314.46650d d n d mm n ==⨯= 按表6-6，取2d 315d =。
张紧轮支架设计说明书
张紧轮支架设计说明书设计说明书：张紧轮支架一、引言张紧轮支架是一种常用的机械装置，被广泛应用于桥梁、高架道路以及其他需要支撑和张紧轮的结构中。
本设计说明书旨在介绍该支架的设计原理、结构特点以及使用方法，以及如何正确维护和保养该设备，从而确保其长期稳定运行。
二、设计原理1. 张紧原理：张紧轮支架通过减小张紧轮的直径，使其在装配时产生预载力，从而在使用过程中保持合适的张紧力，以增强结构的稳定性和承载能力。
2. 结构原理：张紧轮支架主要由张紧轮、轴承座、固定爪、固定螺栓等组成。
张紧轮固定在轴承座上，通过固定爪将整个装置固定在需要支撑的结构上。
三、结构特点1. 材质选择：为了确保张紧轮支架的耐用性和稳定性，主要材料选择应具有高强度、耐磨性和耐腐蚀性，常见的选择有优质的合金钢或不锈钢。
2. 结构设计：在设计中应充分考虑张紧轮与轴承座的匹配度，确保其运行的平稳性和承载能力。
固定爪的设计应该牢固可靠，以防止在使用过程中的脱落。
3. 调节装置：为了适应不同编码结构的需求，张紧轮支架常配备调节装置，使其能够根据实际情况进行高度和张紧力的调整。
四、使用方法1. 安装前，应检查整个支架是否有损坏或锈蚀现象，以及固定螺栓是否松动，并及时进行修复或更换。
2. 将张紧轮支架固定在所需支撑的结构上，确保固定牢固。
3. 适当调整调节装置，使张紧轮与结构之间保持适当的张紧力，以确保结构的稳定。
4. 定期检查整个支架的使用情况，如发现异常应及时处理。
定期润滑轴承，以确保其正常运转。
五、维护与保养1. 定期检查并清洁整个支架，避免积聚杂物对支架的影响。
2. 定期检查固定爪和固定螺栓，保证其紧固度。
3. 定期润滑轴承，选择适当的润滑剂，并按照润滑周期进行维护。
4. 如发现轴承座、固定爪等部件有明显损坏或磨损，及时更换。
六、结语张紧轮支架作为一种重要的机械装置，在工程建设中发挥着重要作用。
本设计说明书通过介绍其设计原理、结构特点以及使用方法和维护保养等方面的知识，旨在帮助使用者正确使用和维护该设备，确保其长期稳定运行。
[资料]V型带的设计
![[资料]V型带的设计](https://img.taocdn.com/s3/m/f9d803ff9a89680203d8ce2f0066f5335a816708.png)
V型带的设计V带和带轮有两种宽度值，即基准宽度制和有效宽度值。
bd为基准宽度，be为有效宽度。
普通V带采用基准宽度制，窄V带采用基准宽度和有效宽度制。
V带的截面尺寸V带轮缘尺寸（基准宽度值）有效宽度制窄V带轮的径向和横向圆跳动公差注：SPZ 、SPA~SPE 为窄V 带实例：设计由电机驱动旋转式水泵的普通V 带传动。
电动机为Y160M-4，额定功率P=11KW ，转速n1=1460r/min ，水泵轴的转数为n2=400r/min ，轴间距约为1500mm ，每天工作24h 。
1）设计功率d P ，查表得到工况系数.31K A =14.3k WKW 113.1P =⨯==P K A d 2）选定带型根据14.3kW P =和n1=1460r/min 查表确定为B 型带3）传动比65.3400146021===n n i 4）小轮基准直径查表取mm d 140d 1=大轮基准直径mm id d d d 9.505)01.01(14065.3)1(12=-⨯⨯=-=ε 查表取标准值mmd d 50025）水泵轴的实际转数min /7.404min /5001401460)01.01()1(2112r r d d n n d d =⨯-=-=ε6）带速s m n d v p /70.10100060146014010006011=⨯⨯⨯=⨯=ππ7）初定轴间距mm a 15000=8）所需基准长度21221004)()(22a d d d d a L d d d d d -+++=π9.402615004)140500()500140(2150022=⨯-+++⨯=π查表得到标准mm L d 4000=9）实际轴间距mm L L a a d d 148729.402640001500(200=-+=-+≈ 安装时需要最小轴间距mm 1427)4000015.01487(015.0min =⨯-=-=d L a a张紧或补偿伸长所需最大轴间距mm 1607)400003.01487(03.0max =⨯+=+=d L a a10）小带轮包角o o o d d d d d d 13.1663.5714871405001803.57180o 112o 1=⨯--=⨯--=α11）单根V 带的基本额定功率根据mm d d 1401=和n1=1460r/min ，查表得到B 带kW P 82.21=12）考虑传动比的影响，额定功率的增量1P ∆查表得到kW P 46.01=∆13）V 带的根数La dK K P P P z )(11∆+=查表得到965.0=a K ，13.1=L K根998.313.1965.0)46.082.2(3.14=⨯⨯+=z取4根14）单根V 带的预紧力20)15.2(500mv zvP K F d a +-= 查表m=0.17kg/mN 2.2857.1017.07.1043.14)1965.05.2(50020=⨯+⨯-⨯=F 15）带轮的结构和尺寸由Y160M-4电动机可知，其轴的直径d=42mm长度L=110mm ，故小带轮孔直径应取mm d 420毂长应小于110mm查表7-9级视情况定。
V带传动的张紧装置(精)
三 注意事项： 1.中心距应可调:ａmax＝ａ＋(0.03)Ｌd ａmin＝ａ－(0.015)Ｌd 2.带传动一般松边在上（边）（可增大包角） 3.∵带传动靠Ｆ0→Ｆf→作用于轴上的径向力Ｑ较 大 Ｆ0＝500Ｐca /(ＶＺ)(2.5/ｋα－1)＋qＶ2 Ｎ ＝２ＺＦ0sin(α1／2) F Ｎ 4.带传动应设置在高速轴
∵┌ Ｆec较小→高速轴Ｔ较小 └ 带传动具减振缓冲→高速轴要求传动平稳
小
结
1.带传动工作情况分析 (1)带传动中的力分析 ∴ F1－F2 = F = Ff ； F1 + F2 = 2 F0 F1= F0+ F/2 ; F2= F0－F/2 P = F V／1000 kw (2)当 F1/F2=efa → F = Ffmax = Fec →最大有效拉力
§8—5 Ｖ带传动的张紧装置
一 原因: ∵Ｐ＝FecＶ／100 →调整F0 →增大Fec 但┌安装制造误差 → F0不保证→设张紧装置 └工作后的塑性变形
使ａ增大或使带张紧） 1.调整中心距 ①定期张紧（定期调整中心） ②自动张紧（靠自重） →利用张紧轮使带张紧 2.张紧轮装置 二 张紧方法:
Ｖ带传动：张紧轮设置在 松边内侧靠大轮处 (∵Ｖ带只能单向弯曲，避免过多减小包角） 平带传动：张紧轮设置在 松边外侧靠小轮处
设计准则:在保证带传动不打滑的条件下，具有足 够的疲劳强度和寿命。 3.带传动的参数选择 dd、Ｌd 、 a等
张紧力F0 ↑;包角α ↑;摩擦系数f ↑ → Fec愈大
(3)带传动工作时最大应力 :σmax＝ σ 1+ σ b1+ σ 发生位置: i＞1 (小轮主动) :带绕进小轮处 i＜1 (大轮主动) :带绕出小轮处
V带轮结构设计张紧装置校核计算
1 V带轮结构设计和张紧装置一、V带轮设计1、V带轮设计的要求质量小、结构工艺性好、无过大的铸造内应力；质量分布均匀，转速高时要经过动平衡；轮槽工作面要精细加工(表面粗糙度一般应为3.2)，以减小带的磨损；各槽的尺寸和角度应保持一定的精度，以使载荷分布较为均匀。
2、带轮的材料带轮的材料主要采用铸铁，常用材料的牌号为HT150或HT200；转速较高时宜采用铸钢(或用钢板冲压后焊接而成)；小功率时可用铸铝或塑料。
3、结构形式铸铁制V带轮的典型结构形式有三种：(a)实心式(b)腹板式(c)轮辐式图5-11 带轮的结构形式(1)实心式：带轮基准直径小于3d(d为轴的直径)时；(2)腹板式：带轮基准直径小于300～350mm时；(3)轮辐式：带轮基准直径大于300～350mm 时。
带轮的结构设计主要是根据带轮的基准直径选择结构形式，并根据带的型号及根数确定轮缘宽度，根据带的型号确定轮槽尺寸(表5-9)。
表5-9 V 带轮的轮槽尺寸项 目符号槽 型YZSPZA SPAB SPBCSPC DF节宽 b p5.3 8.5 11.0 14.019.0 27.0 32.0 基准线上槽深h amin 1.6 2.0 2.753.54.8 8.19.6 基准线下槽深h fmin 4.77.09.08.711 10.814 14.319 19.9 23.4槽 间 距 e 8±0.3 12±0.3 15±0.319±0.425.5±0.537±0.6 44.5±0.7第一槽对称面至端面的距离 f7±1 8±1 最小轮缘厚 δmin55.56 7.5 10 12 15带 轮 宽 B B =（z -1）e +2f z -轮槽数外 径 d ad a =d d +2h a轮 槽 角32° 相应 的基准直 ≦60 _____ _ 34° _≦80 ≦118 ≦190 ≦315 _ _ 36° >60____≦475≦600φ38°径dd_>80>118>190>315>475>600极限偏差±１°±30'二、V带传动的张紧装置各种材质的V带都不是完全的弹性体，在预紧力的作用下，经过一定时间的运转后，就会由于塑性变形而松弛，使初拉力降低。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
机械设计
设计计算说明书
题目：张紧轮结构设计
专业：车辆工程
班级：12级04班
学生：杨颖
学号：20122658
H F
设计参数：
张紧轮轴所受最大压力为250N，带的型号为B型，带的根数为
紧轮直径155mm，张紧轮轴心到支撑面距离H为230~330mm。
作业要求：
1. 轴、轴承、螺钉等主要零件设计计算说明书一份；
2. 装配图一张；
3. 张紧轮零件图一张。
所有零部件工作原理和结构自行设计，尽量结构简单，运行可靠，调整方便，便于加工装配及维护。
1.
主要零件材料选择
张紧轮：HT200 张紧轮轴：Q235 前后端盖：Q235
轴承、螺栓、螺母、毡圈等为标准件
2.轴的直径的初选
由于张紧轮所受的力较小（250N ），而且轴的材料为碳素钢（Q235），强度远远足够，因此不需要严格的强度计算与校核。
采用“类比法”来初选轴的直径。
参考同类型已有机器中轴的结构和尺寸，经分析对比，初选轴的直径为d=20mm 。
3.轴承设计
深沟球轴承主要承受纯径向载荷，也可承受少量轴向载荷。
其机构简单，使用方便，应用广泛，因此考虑采用深沟球轴承。
3.1 轴承型号及参数
图1 深沟球轴承结构
3.3 轴承寿命计算
因为此设计中，轴承主要受径向力，有A R F F e ≤，对于深沟球轴承，有=1X ，=0Y 。
所以其当量动载荷=125R P XF N =。
且3ε=，=9.38C kN 。
故基本额定寿命166********h C L h n P ε
⎛⎫
=
= ⎪⎝⎭
4.张紧轮设计
图2 张紧轮轮廓参数
查阅《机械工程师设计手册》（英科宇软件），可知普通V 带轮B 型槽的带轮基准宽度b d =14mm ；
基准线上槽深h amin =3.5mm ，取3.5mm ； 基准线下槽深h fmin =10.8mm ，取11mm ； 槽间距e=19±0.4mm ，取19mm ； f min =11.5，取16.5mm ；
10.2~0.50.5r =，取； 20.5~1.0 1.0r =，取。
带轮槽角34ψ=︒。
由设计题目已给出的条件知，d d =155mm ，故d a =d d +2h a =162mm ；
1
145.522
a a f d h h D mm δ=---=； 张紧轮总宽度()=12109B z e f mm -+=。
考虑到轴承需要容易安装进入带轮中，因此在带轮孔的两段各倒出2mm 的倒角。
为减少加工面，带轮孔内两端与轴承配合的部分之间铣去1mm 深的环形槽。
5.端盖设计及毡圈选择
为保证轴系的润滑和密封，应在两端设计端盖。
轴承端盖用以固定固定轴承、调整轴承间隙并承受轴向力。
轴承端盖的结构有嵌入式和凸缘式两种，每种又有闷盖和透盖之分。
5.1 闷盖设计
凸缘式轴承端盖安装、拆卸、调整轴承间隙都比较方便，密封性能也好，所以应用广泛，但外廓尺寸较大，需要一组螺钉来联接。
本设计采用凸缘式端盖。
其结构形状如下图所示。
图3 端盖结构及参数
首先，D 由轴承尺寸确定，=42D mm ；
C 应小于轴承外圈厚，可取=2.5C mm ；
m 由结构确定，为保证轴端与端盖不发生干涉，可
取=8m mm ；
3d 为螺栓孔，查阅参考文献［1］可确定端盖上螺栓型号和数目的选择，见下表。
表2 端盖上螺栓数量的选择
由该表可得，螺栓可取6M （即直径16d mm =），在端盖上打出的通孔直径应稍大于螺栓直径。
根据经验公式，31=1.1 6.6d d mm =。
根据经验公式：
13=+2.557D D d mm ≈； 2132.570D D d mm =+≈；
端盖设计出拔模斜度，故3D D <，根据经验公式：
()3=5~1032~37D D mm mm -=，取34mm ； 31.27e d mm =≈。
此外，为了减少加工面，端部应铸出一个圆形坑，其深度根据经验公式有=1mm δ。
5.2 透盖设计及毡圈的选择
在轴伸出端应设计一个透盖，透盖密封件的选择应根据接触处的线速度大小来确定类型。
查阅《机械设计手册》
，毡圈油封用于线速度小于
5/m s 的场合，其材料为毛毡。
计算轴颈处的线速度得到 1.5/5/v m s m s =<，因此可采用毡圈密封。
毡圈及端盖上开槽的尺寸见下图所示。
图4 透盖槽圈与毡圈结构
毡圈是标准件，其相关尺寸如下表所示。
表3 毡圈结构参数
由表格可以查到，毡圈外径选择=33D mm ，内径
119d mm =以保证其与轴紧密接合。
毡圈外端宽度
=6B mm 。
根据设计手册，透盖上的槽的尺寸选择5b mm =，
=12mm δ，032D mm =，021d mm =，其余尺寸与闷盖尺寸相同。
图5 轴的结构
6.2.3 轴上零件的固定
对于轴承，本设计采用轴肩进行轴向固定。
对于带轮，采用两端端盖并用螺栓栓紧以此保证轴向和径向的固定。
6.2.4 轴的制造和轴上零件的装拆
为便于轴上零件易于安装，轴端设有C2的倒角。
为了使零件顺利地装到轴上，减少配合表面的擦伤，安装时零件所经过的各轴段的直径应小于零件的孔径。
7.升降夹及底座的设计
7.1 升降夹的设计
本设计利用张紧轮与升降夹之间的摩擦力来对张紧轮进行高度上的固定。
升降夹横截面呈开口圆环形，圆环开口伸出端有两个螺栓，利用螺栓的预紧力让升降夹变形以产生正压力，在升降夹和支架的接触面间形成摩擦力以保持张紧轮高度不变。
为使松开螺栓时升降夹能够在支架上自由上下移动，升降夹的内径比支架直径大1mm。
升降夹的其他具体尺寸可根据经验公式得到，尺寸见零件图及装配图。
7.2 底座的设计
底座是对整个张紧装置起着稳定、安全作用的基本。
它的设计及尺寸一般按照经验公式进行计算选择。
其具体尺寸见零件图和装配图。
参考文献
［1］徐灏. 机械设计手册（第4卷）［M］. 北京：机械工业出版社，1991. ［2］李良军. 机械设计［M］. 北京：机械工业出版社，2002.
［3］何小柏. 机械设计［M］. 重庆：重庆大学出版社1996.
［4］自然科学基金委员会工程与材料科学部. 机械与制造科学［M］. 北京：科学出版社，2006.
［5］濮良贵，纪名刚. 机械设计学习指南［M］. 4版. 北京：高等教育出版社，2001.
［6］朱孝录. 机械传动设计手册［M］.北京：电子工业出版社，2007.
［7］成大先. 机械设计图册［M］.北京：化学工业出版社，1997.
［8］秦书安. 带传动技术现状和发展前景［J］.机械传动，2002,26（4）：1-2.6.。