基于SEM的基础设施PPP项目残值风险评估
国内公共基础设施PPP项目风险评价研究
国内公共基础设施PPP项目风险评价研究当前国内城市化快速发展的趋势,使得公共基础设施建设领域的投资急剧增长,为了缓解政府在这一领域的投资压力,各级政府力推的PPP(Public Private Partnership)模式在这一背景下得以快速、广泛应用发展。
本课题结合国内PPP 模式实践发展现状概述及相关理论文献综述的基础上,提出了PPP项目风险识别与评价这一主题。
然后论文以定性分析与定量分析相结合的思想,通过理论文献综述与实践调研分析全面识别PPP项目执行过程中的风险因素,并以模糊综合评价法为基础构建了PPP项目综合风险评价模型,以期为国内PPP项目风险管理实践提供有益探索。
本研究首先对国内公共基础设施建设领域发展现状、PPP模式应用实践现状进行了概述,并结合国内外相关理论研究综述提出了PPP项目风险识别与评价这一研究主题。
然后论文在PPP模式相关理论基础的指导下,在对各种风险识别方法对比分析的基础上,构建了以文献综述和实践总结相结合的PPP项目风险识别过程,并由此总结出初始风险源清单。
然后本研究在对主要风险评价方法系统分析的基础上选择了层次分析法和模糊综合评价法对国内PPP模式下公共基础设施项目风险进行多层次评价分析,并构建了风险评价过程,包括风险评价体系中各层级风险因素指标的评价排序及项目风险综合评价。
然后论文以一个实证案例对本研究所构建的评价过程进行了验证,并对相关排序和评价结果进行了相关分析。
基于模糊综合评价的PPP项目风险量化评估与应用
基于模糊综合评价的PPP项目风险量化评估与应用近年来，国家在基建领域广泛采用PPP模式，有效增加了公共服务的融资渠道，激发了市场活力。
因政府层面的PPP法律体系及政策保障还不完善，部分地方政府热衷包装伪PPP项目，加上社会资本的风险管控体系尚未成熟，众多PPP项目整体风险逐渐显现并加大，体现在不同领域、不同实施阶段。
在此形势下，本文以社会资本角度采用模糊综合评价做PPP项目风险量化评估，并进行案例分析，有利于提高風险管理水平，有较强的实践价值。
标签：PPP模式、PPP风险、模糊综合评价Abstract：China has widely adopted PPP mode in the field of infrastructure construction over the years，which has effectively increased the financing channels of public services and stimulated market vitality. Due to the imperfect legal system and policy guarantee of PPP at the government level，some local governments tend tomake fake PPP projects. Coupled with the immature risk control system of social capital，the overall risk of most PPP projects gradually appears and increases，which is reflected in different fields and different implementation stages. Under this situation，it adopts fuzzy comprehensive evaluation in this paper to make quantitative risk assessment of PPP project from the perspective of social capital. In addition，it carries out case analysis，which can help the improvement of the level of risk management and is of great practical value.Key words：PPP mode，PPP risk，fuzzy comprehensive evaluation1引言PPP模式广泛应用的同时，以央企为代表的社会资本迅速参与到国家基建领域PPP项目，为提供优质公共产品及公共服务做出了贡献，也实现了企业发展及业务转型。
PPP项目风险评价研究
PPP项目风险评价研究PPP项目（公私合作项目）是指政府与社会资本合作，共同投资、建设、运营、管理公共设施和基础设施的项目。
随着PPP项目数量的不断增加，项目的风险也随之增大，而PPP项目的风险评价是项目成败的关键因素之一。
因此，对PPP项目的风险进行评价和管理是非常必要的。
PPP项目风险可以分为政治、经济、社会、技术等多个方面。
政治风险主要包括政策变化、政府干预和政府掌握的行业管制等；经济风险包括资金风险、市场风险、通货膨胀风险等；社会风险包括环境保护、社会安全等；技术风险包括技术不成熟、技术缺陷等。
PPP项目风险评价是为了识别、分析和评估项目中存在的各类风险，并采取有效措施来应对这些风险。
PPP项目风险评价包括定量风险评价和定性风险评价。
定量风险评价主要是基于风险模型和统计方法研究，具有科学性和准确性；定性风险评价则是通过专家评估、经验判断等方法进行研究。
PPP项目风险评价的具体方法包括SWOT分析法、层次分析法、模糊综合评价法等。
其中，SWOT分析法基于评估项目的优势、劣势、机遇和威胁，对项目的风险进行评估；层次分析法则是通过构建多层次的评价体系，对项目的风险进行量化评价；模糊综合评价法则是综合运用模糊数学、统计学和信息论等方法，对项目的风险进行综合评价。
在PPP项目风险评价中，需要考虑到不同参与方的风险和利益。
例如，政府需要考虑公共利益和财政风险，而社会资本则需要考虑市场风险和投资回报等因素。
同时，还需要考虑到长期的风险和影响，因为PPP项目的投资和运营周期较长。
在PPP项目风险评价过程中，应注重信息的透明度和公开性，保证各参与方能够共同参与评价、协商和决策。
此外，还需要采取相应的措施对风险进行管理，例如采取保险、担保、分摊风险等方式，降低风险的影响。
综上所述，PPP项目风险评价是重要的项目管理工作，通过科学、系统的评价和管理，可以有效降低PPP项目的风险和成本，提高项目的成功率和社会效益。
基础设施ppp项目残值风险评价
Abstract: Scientific evaluation and control of residual value risk of PPP project is directly related to project su ccess or failure. F irstly, based on the influencing factors analysis of residual value risk of infrastructure PPP projects, 17 second-level indicators and 23 third-level indicators, under government, market, project and other are established. Then the importance of the indicators is evaluated by the combination weighting m ethod, and the weight results of the indicators are obtained. F in ally, a fuzzy matter-element evaluation model is constructed to classify the risk le v e l, and residual value risk assessment is carried out for the case study of a specific project. Key words ：residual value risk ；infrastructure ；project management ；fuzzy matter-element
基础设施投资决策的风险评估
基础设施投资决策的风险评估随着经济的发展和城市化的进程，基础设施建设成为了各国政府和企业的重要任务。
然而，基础设施投资涉及巨大的资金和资源，因此需要进行风险评估来降低投资风险。
本文将探讨基础设施投资决策的风险评估方法和重要性。
一、引言基础设施建设对于一个国家或地区的经济发展至关重要。
它包括道路、桥梁、港口、机场、电力、通信等基础设施设施。
然而，基础设施建设需要大量的资金和资源，而且投资回报周期较长。
因此，基础设施投资决策需要进行全面的风险评估，以确保投资的可行性和回报。
二、风险评估的定义和目的风险评估是指对投资项目可能面临的各种风险进行分析、评估和管理的过程。
其目的是为了提供决策者有关投资项目风险和回报的信息，从而帮助他们做出明智的决策。
风险评估的过程包括风险识别、风险分析、风险评估和风险管理。
风险识别是指识别和描述可能对投资项目造成不利影响的因素和事件。
风险分析是对风险进行定性和定量分析，以评估其潜在影响和概率。
风险评估是根据风险分析的结果，对风险进行综合评估和排序。
风险管理是制定和实施相应的措施，以降低和控制风险的发生和影响。
三、风险评估的方法1. 定性方法定性方法是对风险进行主观判断和描述的方法。
它通常包括专家意见、经验法则和案例分析等。
定性方法的优点是简单易用，适用于初期的风险评估。
然而，定性方法存在主观性和不确定性的问题，可能导致评估结果的不准确性。
2. 定量方法定量方法是对风险进行量化和计算的方法。
它通常包括概率分析、统计模型和数学模型等。
定量方法的优点是能够提供更准确的风险评估结果，有助于决策者进行量化分析和比较。
然而，定量方法需要大量的数据和专业知识，且计算复杂，对决策者的要求较高。
四、风险评估的重要性风险评估在基础设施投资决策中具有重要的作用。
首先，风险评估可以帮助决策者了解投资项目可能面临的风险和不确定性。
这有助于他们预测未来的风险和回报，并做出相应的决策。
其次，风险评估可以帮助决策者制定和实施相应的风险管理措施。
基础设施建设中的项目风险评估
基础设施建设中的项目风险评估引言：基础设施建设是一个国家或地区经济发展的重要支撑，它涉及到交通、通信、能源、水利等多个领域。
然而，基础设施建设项目往往伴随着各种风险，包括技术风险、环境风险、经济风险等。
因此，对基础设施建设项目进行全面的风险评估是至关重要的。
本文将探讨基础设施建设中的项目风险评估，并提出一些有效的方法和策略。
一、项目风险评估的重要性基础设施建设项目通常需要大量的资金投入，而且涉及到多个利益相关方。
如果项目风险没有得到充分评估和管理，可能会导致巨大的经济损失和社会影响。
因此，项目风险评估是确保项目成功的关键步骤之一。
二、项目风险评估的方法1. 定性评估定性评估是一种主观的评估方法，它基于专家意见和经验。
在这种评估方法中，专家会根据项目的特点和背景，对各种风险因素进行评估和判断。
这种方法的优点是简单易行，可以提供初步的风险识别和排序。
然而，由于主观性较强，可能存在评估结果不准确的问题。
2. 定量评估定量评估是一种客观的评估方法，它基于数据和模型。
在这种评估方法中，评估人员会收集各种相关数据，并利用数学模型进行计算和分析。
这种方法的优点是准确性较高，可以提供可靠的风险评估结果。
然而，由于数据收集和模型建立的复杂性，定量评估需要较大的工作量和时间投入。
3. 综合评估综合评估是一种将定性评估和定量评估相结合的评估方法。
在这种评估方法中，评估人员会综合考虑专家意见和数据分析结果，综合评估各种风险因素的重要性和影响程度。
这种方法的优点是综合性较强，可以提供全面的风险评估结果。
然而，由于评估过程较为复杂，需要评估人员具备较高的专业知识和技能。
三、项目风险评估的策略1. 风险识别风险识别是项目风险评估的第一步，它涉及到对项目可能面临的各种风险因素进行识别和分析。
在风险识别阶段，评估人员需要广泛收集信息，包括项目背景、技术要求、环境影响等方面的数据。
同时，评估人员还需要与项目相关方进行沟通和交流，了解他们的需求和关切。
基础设施项目安全风险评估
基础设施项目安全风险评估基础设施项目安全风险评估是为了识别和评估可能对项目安全造成影响的各种风险。
以下是一个500字的基础设施项目安全风险评估的示例：基础设施项目安全风险评估是确保项目安全和可持续性的重要步骤。
通过识别潜在的安全风险，项目团队可以采取适当的措施来减轻风险，并确保项目的顺利实施。
首先，针对项目的物理安全，考虑可能的自然灾害，如地震、洪水和飓风等。
项目所在地的地理位置和历史数据需被综合考虑，分析可能出现的自然灾害风险。
此外，还应评估现有建筑和设备的耐用性，评估能否承受自然灾害的影响。
其次，网络安全是基础设施项目中的一个重要问题。
随着物联网的发展，项目中的各种设备和系统都会与互联网连接。
因此，必须评估网络安全风险，以防范黑客入侵、数据泄露和系统瘫痪等威胁。
进行网络安全风险评估时，需要评估项目所涉及的各种设备和系统的漏洞，并采取适当的安全措施来减轻潜在的网络攻击风险。
此外，基础设施项目还面临着人员安全的风险。
这包括员工和访客的安全。
在评估人员安全风险时，需要考虑可能的意外事故和人为错误所带来的潜在危害。
为此，项目团队应制定相应的安全培训计划，并实施紧急事故的预防和应急响应计划。
此外，还需要评估材料和供应链的安全风险。
项目所使用的材料和设备来源的可靠性和安全性对项目的顺利实施至关重要。
因此，必须评估供应链的可靠性，识别潜在的交付延迟、质量问题和虚假材料等风险。
综上所述，基础设施项目安全风险评估是确保项目安全和可持续性的重要步骤。
通过综合考虑物理安全、网络安全、人员安全和供应链安全等因素，可以识别和评估潜在的安全风险，并采取适当的措施来减轻风险。
这将确保项目在实施过程中的安全性和可靠性。
基础设施风险评估如何评估公司基础设施的风险
基础设施风险评估如何评估公司基础设施的风险随着科技的发展和经济的快速增长，公司越来越依赖于各种基础设施来支持其运营和发展。
而基础设施的稳定性和可靠性直接关系到企业的正常运作和利益的保障。
因此，评估公司基础设施的风险显得尤为重要。
首先，评估公司基础设施的风险需要明确基础设施的范围和类型。
基础设施可以包括物理设施，如建筑物、设备等，也可以包括信息系统、网络设施等虚拟设施。
理解公司所依赖的基础设施的具体内容是进行风险评估的前提。
接下来，需要确定评估的指标和方法。
评估风险的指标可以包括但不限于可用性、安全性、可靠性、灵活性等。
通过确定合适的指标，可以更准确地评估基础设施的风险程度，并采取相应的防范和控制措施。
评估的方法可以包括定性和定量两种方式，可以通过调研、询问、数据分析等多种手段进行。
在评估过程中，需要考虑各种可能的风险因素。
例如，自然灾害、供应链中断、技术故障等外部风险因素以及人为疏忽、管理失误、恶意攻击等内部风险因素。
通过全面考虑各种可能的风险因素，可以更全面地评估基础设施的风险，从而制定更有效的应对策略。
此外，评估基础设施风险还需要考虑其对企业的影响程度。
不同的基础设施风险可能对业务的影响程度不同，因此需要对各个风险进行权衡和排序。
可以通过制定不同级别的风险等级，将风险进行分类，并确定相应的管理和应对措施。
同时，评估基础设施风险还需要考虑相关的法律法规和监管要求。
各行各业都有相应的法律法规和标准，企业需要确保其基础设施符合相关要求，并建立相应的管理机制和流程来进行合规性检查和评估。
最后，评估基础设施风险需要定期进行，并持续关注和监测。
风险是动态的，随时可能出现新的风险因素。
因此，公司需要建立起一个完善的风险管理体系，定期评估基础设施风险，并及时调整和改进相应的管理和控制措施。
总之，评估公司基础设施的风险是保障企业运营和利益的重要环节。
通过明确基础设施的范围和类型，确定评估指标和方法，全面考虑各种可能的风险因素，并结合法律法规和监管要求，可以更准确地评估基础设施的风险程度，并采取相应的管理和控制措施。
基础设施项目的风险评估与应对策略
基础设施项目的风险评估与应对策略随着社会的发展和城市人口的增加，基础设施项目的建设变得越来越重要。
然而，这些项目也面临着各种各样的风险，如自然灾害、技术问题和资金不足等。
为了有效地管理这些风险，项目团队需要进行全面的风险评估，并制定相应的应对策略。
一、风险评估在进行基础设施项目风险评估时，项目团队需要考虑以下几个方面：1. 定义和分类风险：首先，项目团队应该明确什么是风险，并将其分为不同的类别，如技术风险、自然灾害风险和经济风险等。
这将有助于更好地识别和分析各种风险。
2. 识别和评估潜在风险：项目团队应该仔细审查项目的各个方面，并识别潜在的风险。
这可以通过访谈利益相关者、借鉴类似项目的经验和分析项目文档等方式来实现。
评估风险时，可采用概率和影响度两个维度，以确定其严重性和优先级。
3. 分析已经发生的风险：除了评估潜在风险外，项目团队还需要对已经发生的风险进行分析。
通过总结和分析已经发生的风险，可以更好地了解项目存在的问题和薄弱环节，并提出相应的改进措施。
二、风险应对策略在识别和评估了基础设施项目中的各种风险后，项目团队需要制定相应的应对策略。
下面是几种常见的风险应对策略：1. 风险规避：针对潜在的高风险项目，项目团队可以考虑规避风险。
这可以通过调整项目目标、寻找替代方案或合作伙伴等方式来实现。
例如，在城市建设项目中，如果发现地理条件不适宜建设某项基础设施，可以考虑选择其他地点进行建设。
2. 风险转移：对于一些无法规避的风险，项目团队可以考虑将其转移给第三方，如保险公司或合作伙伴。
通过购买保险或签订合同，可以将一部分风险转移到其他方面，减轻项目团队的压力。
3. 风险减轻：项目团队可以采取一系列措施来减轻风险的影响。
例如，对于自然灾害风险，可以建立防灾设施和应急预案，提前做好准备。
对于技术风险，可以进行充分的技术研发和测试。
4. 风险应对计划：制定详细的风险应对计划是非常重要的。
项目团队应该明确各种风险的应对策略和责任人，并确定相应的控制措施和决策流程。
基础设施建设中的风险评估与投资回报分析
基础设施建设中的风险评估与投资回报分析基础设施建设是一个国家或地区发展的重要支撑，它涉及到交通、能源、通信等各个领域。
然而，在基础设施建设过程中，风险评估与投资回报分析是至关重要的环节。
本文将探讨基础设施建设中的风险评估与投资回报分析的重要性，并提供一些实用的方法和工具。
一、风险评估在基础设施建设中的重要性基础设施建设往往需要大量的资金投入，而这些资金往往来自于政府、企业或其他投资者。
在投入巨大的资金之前，对基础设施建设项目进行风险评估是必不可少的。
风险评估可以帮助投资者识别和衡量项目可能面临的各种风险，从而制定相应的风险管理策略。
风险评估可以从多个方面进行，包括技术、环境、政策、市场等方面。
技术风险评估可以评估项目是否具备可行性和可持续性，环境风险评估可以评估项目对环境的影响和可能的环境风险，政策风险评估可以评估项目受政策变化的影响程度，市场风险评估可以评估项目在市场竞争中的地位和前景等。
通过综合评估各种风险，投资者可以更好地了解项目的风险状况，从而做出更明智的投资决策。
二、投资回报分析在基础设施建设中的重要性在基础设施建设中，投资回报分析是评估项目可行性和投资价值的重要工具。
投资回报分析可以帮助投资者评估项目的经济效益和潜在回报，从而确定项目是否值得投资。
投资回报分析通常包括成本效益分析、财务分析和经济分析等。
成本效益分析可以评估项目的成本和效益，包括直接成本、间接成本、社会成本和社会效益等。
财务分析可以评估项目的财务可行性，包括投资回收期、净现值、内部收益率等指标。
经济分析可以评估项目对经济增长和社会发展的影响，包括就业创造、税收贡献、产业发展等。
通过投资回报分析，投资者可以了解项目的经济效益和潜在回报，从而判断项目是否具备投资价值。
如果项目的投资回报率高，经济效益好，那么投资者就可以更有信心地投资该项目。
三、风险评估与投资回报分析的方法和工具风险评估和投资回报分析是复杂而综合的工作，需要使用一些方法和工具来辅助进行。
基于SEM模型浅析商业银行参与PPP项目的信贷风险因素
基于SEM模型浅析商业银行参与PPP项目的信贷风险因素随着中国经济的不断发展和城市化进程的不断加快，公共基础设施建设的需求也越来越大。
为了解决资金短缺和风险分散等问题，政府引入了PPP（政府和社会资本合作）模式，商业银行成为了PPP项目的主要资金来源。
然而，商业银行参与PPP项目也面临着诸多信贷风险因素，本文将基于SEM模型浅析商业银行参与PPP 项目的信贷风险因素。
一、理论研究SEM模型是一种综合性的结构方程模型，可以用于分析多个变量之间的关系。
在信贷风险方面，SEM模型可以用于分析各种相关因素之间的关系，进而帮助商业银行评估PPP项目的信贷风险。
近年来，国内外学者对PPP项目的信贷风险进行了大量研究。
例如，刘醇等（2017）通过对几家中国商业银行的样本数据进行了实证研究，发现PPP项目的资本结构、政策风险、监管风险、财务风险等是影响商业银行信贷风险的关键因素。
布兰特（2013）则通过PPP项目案例分析，提出了项目质量、招标规则、投资收益等因素对商业银行信贷风险的影响。
这说明，商业银行参与PPP项目的信贷风险具有多元化的影响因素。
二、商业银行参与PPP项目的信贷风险因素2.1 项目资本结构风险PPP项目通常采用的是一定比例的债务和股权融资。
商业银行是主要的债权人，因此PPP项目的债务风险成为商业银行的首要风险。
一般而言，对于债务性质的风险，商业银行需要对借款人的资金财务状况进行全面的评估，包括财务报表的真实性、现金流余额、资产负债表结构等。
同时，商业银行还需要对借款人的信用状况进行评估，如征信记录、信用评级等。
如果项目的债务偿付能力不足，则有可能导致还款延期、偿还不足等风险。
2.2 政策风险政策风险是指由于政策法规变化而导致的风险。
当前，中国PPP项目处于政策制度不成熟的阶段，政策变动对商业银行产生了较大的不确定性。
例如，政府在PPP 项目审批、监管、政策优惠等方面的政策变化，可能导致商业银行面临项目落地难的风险。
基于模糊综合评价的PPP项目跟踪审计风险评价研究
基于模糊综合评价的PPP项目跟踪审计风险评价研究发布时间：2022-04-26T07:01:40.451Z 来源：《工程管理前沿》2022年1月1期作者：卢迪[导读] 在我国市场经济和新型城镇化背景下，卢迪上海戏剧学院上海 200040摘要在我国市场经济和新型城镇化背景下，PPP模式在工程建设领域积极推广和应用并取得了一定成效和发展，但此模式对资本分布和流向的影响为项目审计带来了复杂风险。
本文基于以上背景，从审计环境、主体、项目、工作、其他风险五个层面，梳理国内外研究现状，从项目全生命周期视角分析PPP项目跟踪审计风险，构建基于模糊层次分析法的PPP项目跟踪审计风险评价模型，结合济青高铁（潍坊段）进行案例分析，并提出风险管理建议，以期助力PPP项目最大化发挥其在创造社会效益领域的优越性。
关键词：PPP项目跟踪审计、审计风险、PPP项目风险、模糊综合评价AbstractUnder the background of China's market economy and new urbanization, PPP mode has been actively promoted and applied in the field of engineering construction, and has achieved certain results and development. However, the impact of this mode on capital distribution and flow has brought complex risks to project audit. Based on the above background, this paper combs the research status at home and abroad from the five aspects of audit environment, subject, project, work and other risks, analyzes the tracking audit risk of PPP project from the perspective of the whole project life cycle, constructs the tracking audit risk evaluation model of PPP project based on Fuzzy analytic hierarchy process, and makes a case analysis combined with Jinan Qingdao high speed railway (Weifang section), And put forward risk management suggestions in order to help PPP project maximize its advantages in the field of creating social benefits.Key Words: PPP project tracking audit, audit risk, PPP project risk, fuzzy comprehensive evaluation method1.引言我国持续增加的新型城镇化建设速度导致基础设施项目体量的扩大，随之带来了巨大的政府投资压力，并造成了一定程度上的资金缺口[[[] 马威. 我国基础设施采用PPP模式的研究与分析:[硕士学位论文].北京：财政部财政科学研究所,2014.]]，同时越来越多的工程建设项目为政府如何进行管理和运营带来了新的挑战。
基于SEM的基础设施PPP项目残值风险评估_袁竞峰
的价值或使用年限；在 无 法 恢 复 或 恢 复 投 入 太 大 的 情 况 下 直 接 报 废 项 目 ；等 等 。 通 常 ，残 值 风 险 的 承 担 方为政府，政府在合 约 中 往 往 会 强 制 私 营 方 遵 守 项 目的维护和更新条 款，要 求 项 目 设 施 和 服 务 维 持 在 相应的水准上，挑选 由 合 格 的 承 包 商 来 进 行 项 目 维 护 ，同 时 委 托 专 业 机 构 定 期 进 行 检 查 和 监 督 ，设 立 专 门 的 维 护 基 金 账 户 ，保 证 项 目 设 施 资 产 的 状 况 良 好 。 因此，ＰＰＰ 项目的残值 风 险 与 特 许 经 营 期 结 束 时 项 目资产价值有直接 联 系，承 包 商 对 项 目 的 控 制 与 管 理能力和市场竞争状态都会严重影响项目的残值风 险 。 ［９］ 残值风险并不等同于 ＰＰＰ 项 目 的 移 交 风 险。 相较于移交风险，残值风险更侧重于反映 ＰＰＰ 项 目 在移交时的价值，这种价值集中体现了 ＰＰＰ 项 目在 特许权期内经历的 各 种 事 件，因 此 残 值 风 险 是 一 个 反映各种风险因素随时间变化的累积效应的动态风 险；而移交风险只能 静 态 地 描 述 在 项 目 移 交 时 所 发 生的问题。 １．２ 对 ＰＰＰ 残值风险内涵的访谈
摘 要：研究了 ＰＰＰ 项目在移交阶段凸显的残值风险，通过解析 ＰＰＰ 项 目 残 值 风 险 的 内 涵，分 析 了 其 影 响 因素。利用问卷调查资料识别影响 ＰＰＰ 项目残值风险 的 关 键 因 素，并 运 用 结 构 方 程 模 型 解 构 各 关 键 因 素 之间的关系，据此构建了残值风险评估模型。以北京国家体育馆 ＰＰＰ 项目为案例，验证了 该 模 型 的 可 行 性 和 适 用 性 。 结 果 表 明 ，该 模 型 具 有 计 算 程 序 简 单 、能 清 晰 表 达 项 目 残 值 风 险 状 态 的 优 点 。 关键词：ＰＰＰ 模式；残值风险；结构方程模型；风险评估 中 图 分 类 号 ：Ｆ２９４ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１００２－９８０Ｘ（２０１３）１－００７５－１０
基础设施PPP项目残值风险的动态调控、优化及仿真研究
基础设施PPP项目残值风险的动态调控、优化及仿真研究近年来,PPP (Public Private Partnership)模式在我国基础设施及公共服务领域得到了极大的发展,可有效解决地方政府的财务困境,利用市场机制合理分配风险,提高公共产品和服务的供给数量、质量和效率。
然而,在PPP项目漫长的特许经营期内,各种不确定因素随机发生且交错复杂,严重影响了项目目标的达成,甚至决定了项目成败。
国内外的研究人员和从业人员一直都致力于降低PPP项目的风险,却缺少从根本上解决这个问题的有效方法。
因此,本文选取残值风险(Residual Value Risk, RVR)作为PPP项目风险控制中的重要指标,将研究视角置于整个项目全生命周期内,运用系统的风险管理思想从过程上控制PPP项目风险,并提高风险控制的成效,最终目的是构建RVR的反馈控制系统和优化控制系统,以此来实现RVR的动态调控和优化。
(1)通过详细的文献综述对PPP模式、PPP项目的RVR、PPP项目风险管理等国内外研究现状进行了总结和评述,并借鉴了一般工程项目风险控制的研究思路,指出了目前的研究不足。
进而,针对现有研究及实践中PPP项目风险控制的不足,界定了论文研究的范围,明确了论文研究的目标、内容和方法,设计了论文研究的框架结构。
(2)清晰地界定和系统地识别了本文的研究对象——RVR。
运用系统论方法对PPP项目进行了系统分析,以此为基础重新界定了RVR的概念和内涵,并分析了基于RVR视角进行风险管理研究的优势和效用；采用文献研究法从系统风险和项目各阶段非系统风险的角度,对RVR的所有潜在前兆风险进行全面分类假设,并通过问卷调查法识别并验证了各前兆风险的有效性和关键性。
(3)构建并验证了PPP项目的风险传导网络。
基于风险传导理论分析了PPP项目的风险传导效应,在此基础上,运用因果分析方法推论了PPP项目风险传导的因果假设,并通过构建结构方程模型(SEM)进行因果检验,最终形成了PPP项目的风险传导网络。
基础设施投资风险评估
基础设施投资风险评估在当今社会，基础设施建设对于经济发展和社会进步起着至关重要的作用。
从交通网络到能源供应，从通信设施到水利工程，基础设施的不断完善为人们的生活和生产提供了坚实的支撑。
然而，基础设施投资并非一帆风顺，其中蕴含着各种风险，需要进行全面、深入的评估。
基础设施投资往往涉及巨大的资金投入和长期的建设周期。
在项目启动之初，需要对投资规模、资金来源以及资金的使用计划进行详细规划。
资金不足或资金链断裂可能导致项目中途停滞，造成巨大的经济损失。
例如，一些大型交通基础设施项目，如高速公路、铁路等，如果在建设过程中资金出现问题，不仅会延误工期，还可能增加建设成本，影响项目的预期效益。
政策环境的变化也是基础设施投资面临的重要风险之一。
政府的政策导向对于基础设施项目的审批、补贴、税收优惠等方面有着直接的影响。
政策的调整可能使得原本可行的项目变得不再具有吸引力，或者增加项目的运营成本。
比如，能源政策的变化可能影响到新能源基础设施项目的收益预期；环保政策的收紧可能导致一些建设项目需要增加环保投入，从而增加了总成本。
市场需求的不确定性同样不容忽视。
在进行基础设施投资之前，需要对未来市场的需求进行准确预测。
如果对市场需求估计过高，可能导致设施建成后利用率不足，无法实现预期的收益；反之，如果估计过低，可能无法满足实际需求，影响经济社会的发展。
以通信基础设施为例，如果过度建设基站，而用户数量和数据流量增长不如预期，就会造成资源浪费。
技术风险也是基础设施投资中需要考虑的因素之一。
新技术的不断涌现可能使得原有的技术方案过时，增加项目的改造成本。
同时，技术的不成熟也可能导致项目建设过程中出现技术难题，影响工程进度和质量。
例如，在一些新兴的基础设施领域，如智慧城市建设中，涉及到的大数据、物联网等技术仍在不断发展和完善，如果在投资过程中未能充分考虑技术的发展趋势和潜在风险，可能会使项目面临困境。
自然环境风险也是不可忽视的一部分。
PPP项目风险评估报告模板
PPP项目风险评估报告模板1. 摘要本报告旨在对PPP（公私合作）项目的潜在风险进行全面评估，以确保项目的顺利实施和可持续发展。
本报告涵盖了项目背景、风险识别、风险分析和风险管理策略等关键方面。
2. 项目背景在本章节中，简要介绍PPP项目的背景信息，包括项目名称、项目类型、投资金额、合作期限等。
同时，阐述项目的目标、预期效益和关键参与者。
3. 风险识别在本章节中，详细列举项目实施过程中可能遇到的各种风险，包括政治风险、市场风险、信用风险、操作风险、法律和合规风险、技术和环境风险等。
4. 风险分析针对上文提到的每一种风险，本章节将进行深入分析，包括风险的概率、影响程度、潜在损失等。
同时，分析各种风险之间的关联性和相互作用。
5. 风险评估基于风险分析的结果，本章节将对各种风险进行优先级排序，确定关键风险。
此外，本章节还将评估项目风险的整体承受能力，并提出相应的改进措施。
6. 风险管理策略针对识别和评估出的风险，本章节将提出具体的风险管理策略，包括风险预防、风险转移、风险缓解和风险接受等。
同时，明确各参与方的风险管理责任和义务。
7. 风险监测与报告为了确保项目风险的及时控制和应对，本章节将设立风险监测机制，包括定期的风险评估报告、风险预警指标等。
同时，明确风险报告的受众、频率和内容等要求。
8. 结论与建议本章节将对整个风险评估过程进行总结，提出项目风险管理的重点关注领域，并对项目各参与方提出具体的建议。
9. 附录本章节提供与风险评估相关的附加信息，包括风险评估方法、工具和数据来源等。
同时，附上项目相关的合同协议、政策法规等文件。
请注意，本模板仅供参考，实际应用时需根据项目特点和需求进行调整。
希望这份模板能对您的项目风险评估工作提供有益的指导。
PPP项目风险评价研究
PPP项目风险评价研究一、引言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，政府公共基础设施建设需求愈发迫切。
由于公共基础设施项目的复杂性和长期性，政府在面对基础设施建设需求时通常会考虑采用公私合作（PPP）模式进行投资和建设。
PPP模式通过政府与私人部门的合作，共同承担项目的投资、建设、运营和维护，从而分担风险、提高效率，实现共赢。
在PPP项目中，由于多方参与、长周期投资、复杂组织结构等特点，项目风险的评估和管理变得尤为重要。
项目风险评价是为了保护投资者利益、降低投资风险，提高PPP项目的可持续性和长期运营效益，因此成为了项目管理和投资决策中不可或缺的重要环节。
本文旨在对PPP项目风险评价进行深入研究，以期为相关领域的从业者和决策者提供参考。
二、PPP项目风险评价的理论基础PPP项目风险评价是指对PPP项目所面临的各种可能产生损害的不确定性因素进行科学系统的评估和分析，以确定可能面临的风险来源、风险事件和风险影响，从而为风险管理和风险对策的制定提供科学依据。
1. PPP项目风险的分类PPP项目所面临的风险主要包括政治风险、财务风险、技术风险、市场风险、运营风险等。
政治风险是指政策变化、政府行为等因素带来的风险；财务风险是指资金来源不确定、资金成本上升等风险；技术风险是指技术水平不稳定、技术变革带来的风险；市场风险是指市场需求不确定、市场价格波动等风险；运营风险是指管理不善、突发事件等风险。
这些风险相互交叉、相互制约，对PPP项目的长期投资、建设和运营造成了较大压力。
PPP项目风险评价方法主要包括定性评估和定量评估两种。
定性评估主要是依据专家经验和案例分析，对风险的影响、概率和可能性进行评估，具有适用性广、操作简便等特点；定量评估则是通过数学模型、概率论、统计学等方法，对风险进行量化评估，具有科学精准、可量化等优点。
以某PPP项目为例，该项目是政府与私人合作投资的城市轨道交通建设项目。
通过对该项目的政治风险、财务风险、技术风险、市场风险和运营风险进行评估分析，得出以下结论：政治风险主要来自政府政策的变化和不确定性，可能导致项目资金来源受阻；财务风险主要来自资金成本上升和融资渠道受限，可能导致项目资金筹措困难；技术风险主要来自技术水平不稳定和技术变革的影响，可能导致项目施工周期延长；市场风险主要来自市场需求波动和竞争加剧，可能导致项目运营收益下降；运营风险主要来自管理不善和突发事件的影响，可能导致项目运营风险加大。
基于未确知测度的海绵城市PPP项目风险评价
摘要Abstract有效的风险防控是海绵城市PPP项目的重要成功因素，对风险的科学评价是风险防控的首要任务在海绵城市PPP项目风险因素分析的基础上，建立包括5个一级指标17个二级指标在内的科学评价指标体系，基于未确知测度理论构建风险评价模型，根据置信度识别准则判断风险等级，采用层次分析法与信息熵法计算指标权重，并结合具体案例对评价模型进行应用。
Part 01构建评价指标体系1.1 构建原则由于海绵城市PPP项目具有周期长资金需求量大工艺要求高等特点，且在项目建设全过程中存在不同参与单位，沟通协调难度大，面临着各种各样的风险，因此，制定科学合理的风险评价指标体系尤为重要构建指标体系时需遵循系统性一致性可操作性科学性可比性原则。
1.2 识别风险因素在文献梳理的基础上，分析已有海绵城市PPP项目中对项目产生重要影响的风险事件，对项目面临的风险进行识别按照不完全契约理论对风险阶段进行划分，并进行总结筛选海绵城市PPP项目风险可按照风险性质和成因划分为技术风险管理风险政治风险经济风险和社会风险，各风险因素可作为评价指标体系构建的基准和依据。
1.3 构建过程在评价指标体系的构建中，一级指标主要基于风险性质和成因分为技术风险指标管理风险指标政治风险指标经济风险指标和社会风险指标，二级指标的设定中兼顾对不同阶段风险的评价和对不同主体风险的评价参考相关规定，将每项指标分为5个等级，即Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ级，分别表示低风险较低风险中等风险较高风险高风险评判集为{C1，C2，C3，C4，C5} 风险测度实际上是在不确定环境下建立规则，使得在该环境下任何一个可能的风险都对应一个数值，即风险测度值，将风险进行量化，如表1所示。
Part 02实例研究2.1 工程概况2016年4月云南省玉溪市成功申报第2批海绵城市试点试点区域玉溪大河上游汇水分区建设项目东至东方水库南至环山路和龙马路西至龙马路北至河滨路，占地面积3.45k㎡，占试点区域总面积的16.5%，项目投资总额为52800万元该项目采用DBFO模式，项目公司在PPP合作期内自行承担项目运营费用责任和风险，并对项目进行设计投资建设运营管理维护等，按照项目年度考核结果获取相应的财政补贴资金PPP合作到期后，项目公司需在项目资产和其他相关设施无异常的情况下，无偿移交给玉溪市人民政府或其指定机构。
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的价 值 ， 而且 私营 方希 望按 照这一 价值 转移 给政府 。 在 Ｐ Ｐ Ｐ项 目移 交 时 ， 私 营方 向政 府 转 移 Ｐ Ｐ Ｐ项 目
的固定 资产 、 相关 设 施 、 人 员 和 组织 架 构 、 备 类 产权
作基 础 ， 从而 退 出未来 的竞 争 ］ 。 显然 ， 移 交 阶段 的 问题 一旦 爆 发 将会 使 公 私 双
定 义 和 内涵 进一 步 展 开讨 论 ， 利 用 问卷 调查 方 法 分 析 其构 成 ， 构 建 风 险评 估 模 型 ， 进 行 典 型案 例 分 析 ，
为 Ｐ Ｐ Ｐ项 目的管理 与决 策提供 有益 的借 鉴 。
互 得利 的“ 双赢 ” 局 面， 为基 础 设 施 的发 展 提 供 了全 新 视角 。在我 国 ， Ｐ Ｐ Ｐ模 式 的应 用 为 基 础 设 施 建设 提 供 了充裕 的资金 ， 带未 了先进 的技 术 和管理 技巧 ， 为政 府分 担 了很 多风 险 ， 因此 Ｐ Ｐ Ｐ模 式 具 有 良好 的
（ １ ．东 南 大 学 土 木 工 程 学 院 建 设 与 房地 产 系 ， 南京 ２ １ ０ ０ ９ ６ ； ２ ．香 港 科 技 大 学 土 木 及 环 境 工 程 学 系 ， 香港）
摘 要 ： 研究了Ｐ Ｐ Ｐ项 目在 移 交阶 段 凸 显 的 残值 风 险 ， 通过解析 Ｐ Ｐ Ｐ项 目残 值 风 险 的 内涵 ， 分 析 了பைடு நூலகம் 影 响
文章编号 ： １ ０ ０ ２ —９ ８ ０ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） １ —０ ０ ７ ５ —１ ０
Ｐ Ｐ Ｐ（ ｐ ｕ ｂ ｌ ｉ ｃ ｐ ｒ ｉ ｖ ａ ｔ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｎ ｅ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ） 模式 是近 ２ Ｏ
年 在全 球范 围内兴 起 的基 础 设 施 投 资建 设 模 式 ， 重 在 引入 私人 资本 投 资 、 建设 、 运 营 基 础设 施 项 目， 强
项 目的补 贴机 制 和收益 分 配不 合理 等 。这些 问题 最 终导 致 Ｐ Ｐ Ｐ项 目在 移交 时发 生 纠纷 ， 致 使 政 府 的公 信力 受 到质 疑 ， 或 政府 承受 了巨大损 失 ， 公众 利 益得 不到 有效 保 障 ， 私 营方 只 能 谋 得 一 时之 利 而 丧 失 合
第 ３ ２卷 第 １ 期
２ ０１ ３筵
技 术 经 济
Ｔｅ ｃ ｈｎ ｏｌ ｏ ｇ ｙ Ｅｃ ｏ ｎ ｏｍ ｉ ｃ ｓ
Ｖ０ １ ． ３２。Ｎｏ．１
１月
Ｊ ａ ｎ ．，２ ０ １ ３
基于 Ｓ Ｅ Ｍ 的基础设施 Ｐ Ｐ Ｐ项 目残 值 风 险 评 估
袁 竞 峰 ， 季 闯 ， 熊 伟 ， 李 启 明
以及资 金等 ［ ４ ］ ， 因此“ 残值” 在Ｐ Ｐ Ｐ项 目中涵 盖 了更
广泛、 深 刻 的 内容 。本 文针 对 Ｐ Ｐ Ｐ项 目残值 风 险的
在较 多 问题 ， 如项 目合 同体 系不 完善 、 项 目绩 效监 控 不力 、 项 目风 险分 担 不 合 理 、 不 能 适 应 项 目的 变化 、
目 的人 员 和 组 织 、 项 目的产 权 （ 如 经 营权 、 所 有 权 和
在 特许 经 营期满 后转 移 给政府 ， 而 残值 风 险 （ ｒ ｅ ｓ ｉ ｄ ｕ —
ａ ｌ ｖ ａ ｌ ｕ ｅ ｒ ｉ ｓ ｋ ， Ｒ ＶＲ） 被 国 内外 众 多 学 者 认 为 是 在
项 目移 交 阶段 的管理 和风 险 防控 ， 是保证 Ｐ Ｐ Ｐ项 目 获得 持 续 性 发 展 的重 要 研 究 内容 。Ｐ Ｐ Ｐ项 目通 常
值 ］ ， 它 是折 旧后 原值 的剩余 部分 ， 该 剩余部 分 比原
值小很 多 ， 因此 将 之通 称 为 “ 残值” ， 如 工程 机 械 、 汽 车、 房 屋 等都存 在残 值 。在工 程管理 领域 ， 残值 概念 被扩 大到 项 目的 固定资产 （ 项 目本身 ／ 相关 设施 ） 、 项
因素 。利 用 问 卷调 查 资 料 识 别 影 响 Ｐ Ｐ Ｐ项 目残 值 风 险 的 关键 因 素 ， 并 运 用 结 构 方 程 模 型 解 构 各 关 键 因 素
之 间 的 关 系， 据 此 构 建 了残 值 风 险评 估模 型 。以 北 京 国 家体 育 馆 Ｐ Ｐ Ｐ项 目为 案 例 ， 验 证 了该 模 型 的 可行 性
１ Ｐ Ｐ Ｐ项 目残值 风 险 的 内涵
１ ． １ Ｐ Ｐ Ｐ项 目残 值 及 残 值 风 险
从 会计 学 的角度 ， 可将 残值 理解 为 固定 资产 、 周 转 材料 、 低 值易耗 品等 在 被 报废 时可 回收 利用 的价
方均 受损 ， 而 最 终 受 到损 害 的是 公 众 的利 益 。对 于 采用 Ｐ Ｐ Ｐ模 式 的基 础设 施项 目而 言 ， 在项 目移交 后 依然 需 要对 项 目进 行 妥 善维 护 和 良好 运 营 ， 如 此 才 能使 基 础设施 在 国 民经 济 中发 挥 重 要 作 用 。 因此 ，
和 适 用性 。 结 果 表 明 ， 该模 型 具 有 计 算 程 序 简单 、 能 清 晰 表 达 项 目残 值 风 险 状 态 的优 点 。
关键 词 ： Ｐ ＰＰ模 式 ； 残值 风 险 ； 结构 方程 模 型 ； 风 险 评 估
中 图分 类 号 ： Ｆ ２ ９ ４
文 献 标 识码 ： Ａ
调 公私 之 间 的长期 、 稳定、 和 谐 的合 作关 系 ， 强 调相
Ｐ Ｐ Ｐ项 目移交 时最 易 引发 的风 险 ， 它可 能 进 而造 成 公 私双方 的 巨大 纠纷 和绵延 不断 的后续 问题 。残值
风 险 的产生往 往 源于项 目的价值 在项 目合 同期结束
或提 前 终止 时低 于公私 双方 在特许 权协 议 中所约定