30-基于SIMULINK的摩擦焊机电液比例施力系统仿真

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高空作业车电液比例调平系统仿真研究的开题报告

高空作业车电液比例调平系统仿真研究的开题报告

高空作业车电液比例调平系统仿真研究的开题报告
1. 研究背景和意义
高空作业车广泛应用于现代建筑、桥梁、电力等工程领域,可以完成一些人工难以完成的高空作业任务。

而高空作业需要严格控制车辆的平稳性和安全性,否则会对
操作人员和周围环境构成安全隐患。

因此,高空作业车电液比例调平系统的研究和开
发具有重要意义。

本研究拟对高空作业车电液比例调平系统进行仿真研究,探究其实现原理和优化方案,为高空作业车的进一步优化提供理论依据和技术支持。

2. 研究内容和方法
本研究主要采用以下方法:
(1)对高空作业车电液比例调平系统进行系统分析和建模,确定关键参数和工
作原理。

(2)采用ANSYS Workbench等软件对高空作业车电液比例调平系统进行三维
建模和有限元仿真,模拟系统在不同工况下的运动状态,探究系统的平稳性和安全性。

(3)通过MATLAB和Simulink等软件对高空作业车电液比例调平系统进行动态仿真,模拟系统在开发过程中的动态响应和变化过程,为优化方案提供理论支持。

3. 预期成果和意义
本研究的预期成果包括:
(1)高空作业车电液比例调平系统的系统模型和仿真模型,确定关键参数和工
作原理。

(2)分析系统的平稳性和安全性,探究系统的优化方案。

(3)为高空作业车的进一步改进和提升提供理论依据和技术支持。

本研究的意义在于提高高空作业车的安全性和稳定性,帮助企业更好地完成高空作业任务,为现代建筑、桥梁、电力等工程领域的发展贡献力量。

电液比例位置系统控制的simulink仿真

电液比例位置系统控制的simulink仿真
对已知各环节的数学模型建立方框图如图2-2,2-3,2-4所示:
Fm+Y(s)
_
Xv(s)
图2-2
_
Y(s)ΔpxFRf+
Xv(s)
图2-3
Xv(s)+Xp(s)
_
Ff
图2-4
3、基于MATLAB的常规PID控制simulink仿真
Matlab-Simulink仿真框图如图(3-1)所示
图3-1 控制系统的仿真框图
KfR:比例阀反馈杆的反馈系数,数值及单位1000N/m;
先导阀位移转换为压力差环节Δpx=Kp3Y
Kp3:先导液桥压力增益,数值及单位6× pa/m;
压力差传化为输出力的环节:FRf=ΔpxAc;
Ac:主阀控制腔液压作用面积7.065× ;
将力转化为主阀芯位移的环节:m2 +cx +Ksx =FRf Fx
3.3系统的瞬态响应分析
该系统的单位阶跃响应用matlab仿真得到,如图3-4所示:
图3-4 系统的单位阶跃响应
得到瞬态响应的主要指标有:
上升时间 : ;
峰值时间 : ;
最大超调量 : ;
调整时间 : ;
震荡次数 : 6.5
3.4对系统进行PID校正
此图为在matlab中仿真的PID控制器,如图3-5所示。可以通过改变比例环节(P)、积分环节(I)、以及微分环节(D)的系数来改善控制系统的性能。
:液压缸无杆腔活塞面积, ;
:平均活塞面积, ;
:流量增益; :流量压力增益系数;
αD:主阀的流量系数,取0.7;W:面积梯度(开口的总边长),取6.4× ;
:工作油液密度830kg/ ; :流量比, / =0.6864;k: ;

基于电液比例技术的摩擦焊机液压系统设计

基于电液比例技术的摩擦焊机液压系统设计


要: 根据摩擦 焊工艺的要 求, 设计 了石油钻杆 摩擦 焊机 液压 系统。 系统采用 电液比例技 术实现压 力的闭 该
环控制 ; 用双液压泵结构来满足 不同阶段对流量的不 同要 求。经实际应 用效果 良好 。 采 关键词 : 摩擦焊 ;电液比例阀 ; 液压 系统 中图分类号 : 2 3 1 V 3. 9 文献标识码 : A 文章编号 :0 1 4 6 (0 7 0 — 0 0 0 10 -4 2 20 )7 0 4 — 2
Frc i n W ed n a h n d a l s d o o o to a c n l g it l i g M c i eHy r u i Ba e n Pr p r in lTe h o o y o c
ZHU i XU i g , ZHANG n-h FU -g n Ha , M n2 Yu e, Zhi a g
环境 温度变化 、 焊接材 质及表 面状态 的波动等 ) 进行 实 时有效调节 , 造成摩擦 压力波动 大 , 实际摩擦压 力偏 离
还是 开关 阀控 制 , 压力波动大 , 障率高 , 故 调整不方 便。 我们采 用电液 比例技术 与工控 机实现 了摩擦压 力和顶 锻压力 的闭环 控制 。经实践检验该 系统压力控制精 度
收 稿 日 :0 7 0— 3 期 2 0 — 4 0
设定值 , 给优化参数带来很大 困难 。本设计采用电液 比 例减压阀实现压力 的闭环控制 , 使摩 擦压力 、 顶锻压 力
和设定 压力协调一致 。
在摩擦加热过程 后应立 即快 速顶 锻 。顶锻压力 和
顶锻 速度 对 于 防止 工件 氧化 和 排 除杂 质起 着重 要 作
20 07年
第 下 , 锻速度越高焊接 质量就越好 ( 求 顶 要

基于MATLABsimulink的某电液比例调速阀控同步系统仿真

基于MATLABsimulink的某电液比例调速阀控同步系统仿真

基于MATLAB/Simulink的某电液比例调速阀控同步系统仿真C液压缸总泄漏系数tpP液压缸负载压力L体积弹性模量eA液压缸有杆腔作用面积pq液压缸有杆腔和无杆腔作用面积之比B黏性阻尼系数PU为比例电磁铁初始电压,K为传感器及放大电路增益,fk为节流阀弹簧刚度,sK为比例电磁铁增益,ax为液压缸1输出位移。

1 概述同步系统是液压系统中实现多个执行元件的位移、力或速度相等的回路, 主要类型有机械同步回路、流量控制同步回路和容积控制同步回路等。

图1 系统原理图系统采用的同步回路如图1所示, 液压缸1、2的结构和参数完全相同, 缸1为主动缸, 用普通调速阀控制; 缸2为从动缸, 用电液比例调速阀控制。

位移传感器1和2分别对应地测量缸1和2的位移, 用两传感器测得的差值作为电液比例调速阀的控制信号, 控制液压缸2跟随液压缸1动作, 从而实现两缸同步动作。

液压缸1和2为非对称双作用液压缸。

液压缸伸出时, 供油压力即为系统压力, 回油经过调速阀, 液压缸两腔油压均较大。

液压缸缩回时, 回油压力可忽略, 数学模型较伸出时简单, 可参照出油数学模型构建其模型。

作者仅以液压缸伸出为例建立数学模型。

2 功率键合图本文章以液压缸1的输出作为整个系统的输入,即液压缸1输出唯一为已知,针对液压缸2伸出过程建立功率键合图如下:图2 液压缸2键合图1 )共势结,根据能量流的关系及容性元件C 的特性得下述关系:123L Q Q Q Q =-- (1)其中1.4e L eV V Q P C β∙==211112P q Q A v A v +==311Ltp L Q P C P R ==02(1)e s p V V q P A =+-⋅代入(1)式得:11 (42)e L tp L L P eV q Q C P P A v β∙+=++(2)对上式进行拉氏变换得:.(1).().().().()42e L tp L L P eV s q sQ s C P s P s A Y s β+=++(3)2) 共流结点根据惯性元件I 和转换器TF 的特征关系,得到下列关系式:21345F F F F F =--- (4)其中:2F m a = ; 110F P A =⋅ ;3F F = ;4P F B v =⋅ ;52p F P A =⋅;取(1)e s p F F q P A =--⋅以及12L P P P =- 1s P P = 代入上式得:P L p e m y B y P A F ∙∙∙+⋅=⋅- (5)对上式进行拉氏变换得:2()()()P p L e m s Y s B s Y s A P s F ⋅⋅+⋅⋅=⋅- (6)3 )系统流量方程L dt v Q C x =⋅ (7)阀芯位移方程:0[()]f v a sU K y x x K k --=⋅ (8)对以上两式进行拉式变化得:()()L dt v Q s C X s =⋅ (9)0()()()f af aav sssK K K K U K X s X s Y s k k k ⋅⋅⋅=+⋅-⋅ (10)4) 建立数学模型 联立(3)、(6)、(9)式,可得阀控缸的数学模型:假设液压缸为无阻尼缸, 忽略油液黏性阻尼, 则上式变换为:式中,为液压系统固有频率;为系统阻尼系数。

基于Simulink的机电液系统虚拟样机建模方法

基于Simulink的机电液系统虚拟样机建模方法

C 0DE N J ⅥI DU
h t t p : / / w w w . j o e a . a n
基于 S i m u l i n k的 机 电液 系统 虚 拟 样 机 建 模 方 法
崔洪新 , 冯 柯 , 李焕 良, 韩金 华
( 解放军理工大学 野战工程学院 , 南京 2 1 0 0 0 7 ) (} 通信作者 电子 邮箱 f e n g k e 0 4 3 0 @1 6 3 . c o n r )
中图分类号 : T P 3 9 1 . 9 文献标志码 : A
Vi r t ua l pr o t o t y pe mo d e l i ng o f me c ha n i c a l e l e c t r o- h y dr a u l i c s y s t e m ba s e d o n S i mu l i n k
t h e s i n g l e s u b j e c t c a n ' t r e l f e c t t h e s y s t e m p e f r o r ma n c e e f f e c t i v e l y .T h e m o d e l i n g me t h o d o f m e c h a n i c l a e l e c t r o - h y d r a li u c
J o u r n a l o f Co mp u t e r Ap p l i c a t i o n s
I S S N 1 0 0 1 9 0 8 l
2 0 1 6 . 1 2 . 1 5
计算机 应用, 2 0 1 6 , 3 6 ( s 2 ) : 1 2 9—1 3 1 文章编号 : 1 0 0 1 . 9 0 8 1 ( 2 0 1 6 ) s 2 . 0 1 2 9 . 0 3

基于MATLAB的电液比例阀测试系统的研究

基于MATLAB的电液比例阀测试系统的研究

万方数据第ll期胡学军等:基于MATLAB的电液比例阀测试系统的研究·43·数字显示露r}—叫数垂蠢萤一橐甄蔓刮秦甄事豆飘订—呻一统工业计算机图I数据采集系统框图该试验台的控制系统采用了计算机集中控制方式,用户只需操作计算机即可完成电液比例阀的检验。

液压系统经电气控制系统受计算机程序控制,传感器信号经数据采集系统反馈给计算机,由计算机进行分析处理。

由于在液压系统的测试中,主要检测系统的压力和流量,因此使用的传感器主要是压力传感器和流量传感器。

在数据的实时采集过程中,要使用多个传感器,以实现对不同部位的同时检测。

当系统对多路信号进行采集时,由于液压系统不必要求高速采样,一般采用A/D转换对各路模拟量进行分时采集。

此外,该系统还有一个比较大的优点,当通过计算机给定的电压值过大时,MATLAB所编写的程序会自动报警并将这个电压值降低为采集卡所能接受的最大值。

1.3液压测试系统的软件设计实时控制系统主要由PCI.1710、PCI一1720两块多功能数据采集卡和Advantech公司的工控机组成,通过工控机和采集卡就可以实现信号的采集和输出。

数据采集卡将比例调速阀和比例压力阀的流量和压力信号转换为电压信号传送给工控机,而在工控机中由MATLAB编写的数据控制程序是采集、分析和输出的核心,它可以读取采集的数据并进行各种分析后保存在PCI多功能数据采集卡的内存中,当用户需要查看数据时可以随意调出,以此用户可以实时监视和控制被测比例阀的静、动态特性曲线。

MATLAB提供了两种编制界面程序的方法:(1)直接利用MATLAB语言手工编写,这过程颇为繁琐,使用MATLAB语言来编写界面不仅要记住各个对象的生成命令,还要熟悉大量的对象属性;(2)与VB和VC等软件一样,MATLAB提供界面辅助设计工具GUI,它使用户可以方便地用鼠标直接拖动所需要的控件并像图表一样设置其属性。

GUI给每个控件提供了一个回调函数CaUback,这个函数方便程序设计人员添加各种命令程序,并且与其他Callback回调函数互不影响。

摩擦焊机电液伺服控制系统联合仿真研究

摩擦焊机电液伺服控制系统联合仿真研究
态 分析ห้องสมุดไป่ตู้。
1 施 力 系统 建 模 与 仿 真
1 . 1 施 力 系 统 的 构 成
如 图 1所 示 . 摩 擦 焊 机 施 力 系 统 可 以 简 化 为 阀 控
液 压 缸 伺 服 系 统 ,其 中液 压 缸 为 前 后 两 腔 受 力 面 积 相 等 的对 称液压 缸 , 缸 的一边 连接 负 载质 量块 ( 摩 擦 焊机 滑台) 。 定 量 液 压 泵 出 口 的 液 压 油 经 伺 服 比例 阀 流 入 液 压缸 , 通 过 伺 服 比例 阀 控 制 液 压 缸 进 油 和 排 油 , 从 而 实
等 软 件 进 行 联 合 仿 真 。 基 于 AME S i m/ S i mu l i n k的 联 合 仿 真 是 在 AME S i m 中建 立 液 压 模 型 ,在 S i mu l i n k中做 控 制设 计 . 同时利 用 两种 软 件 的最 佳 功能 , 可 以 使 系 统 模型更加精确 , 控制效果也得到提升 _ 8 , , 因 此本 文 借 助 AMES i m/ S i mu l i n k联 合 仿 真 对 施 力 伺 服 系 统 进 行 动
关键词 : 摩 擦 焊 机 电 液 伺 服 控 制 A ME S i m / S i m u l i n k 联 合 仿 真
中图分类号 : T P 3 9 1 . 9 文献标识码 : A 文章编号 : 1 0 0 0 — 4 9 9 8 ( 2 0 1 3 ) 0 7 — 0 0 3 1 — 0 4
鸯 舔 珲机 淑 伺 暇 茬 割 春玩 联 合 奥 嘶 鬼术
口 马朝杰 口 杜随更 口 邵 奇 口 赵鑫哲
71 0 0 7 2
西北 工业 大学 现 代 设 计 与 集 成 制 造 技 术 教 育 部 重 点 实 验室 西 安

电液比例伺服控制容积调速系统仿真研究

电液比例伺服控制容积调速系统仿真研究
用具 有伺服 阀特点 的阀芯 +阀套结构 ,且阀套 为钢质 材料 ,以确保耐磨性和 中位时阀 口精确零遮盖 ;采 用
制系统 中得到了广泛的应用 ,但这种调速方式应用于 大惯量 、低转 速 、变负载系统时 ,其低 速控制性能较
差 ,系统效率 、速度 控制精 度和 自动 化程度 都较低 。 例如 ,煤矿防爆 液压 提升机 的控制依赖于人工手动操
ta k n h r ce si r c i g c a a tr t i c,s l rs e d o es o t i h rs e d c nr la c rc n e trw r ig sa i t . mal p e v rh o ,h g e p e o t c u a y a d b t o k n t l y e o e b i Ke wo d :P o o t n e v a v ;Vou t c s e d c n rls se ;S se smu ai n y r s r p ri a s r o v e ol l l mer p e o to y tm i y t m i lt o
电液 比例 伺服 控 制容 积 调速 系统 仿真 研 究
杨存 智 ,刘 文 艺
(f,师 范大学机 电工程 学院 ,江苏徐 州 2 1 1 ) 4J , w ' l 2 16
摘要 :分析 电液 比例伺服阀的特点及电液 比例伺服阀控 变量泵容积调 速的原理。利用 A E i MS m软件 ,建 立 比例伺服 阀 控变量泵容积调速 系统 的仿真模型 。利用该模 型对系统 的性 能进行仿 真研 究 ,结果表 明:该 调速系统具有很好 的速度跟踪 特性 、较小 的速度超调量 、较高的速度控制精度 以及较好 的系统工作稳定性 关键词 :比例伺服阀 ; 容积调速 系统 ;系统仿真

基于amesimrecurdynsimulink的自动供输弹系统机电液一体化联合仿真

基于amesimrecurdynsimulink的自动供输弹系统机电液一体化联合仿真

文章编号:1002-0640(2016)07-0188-05Vol.41,No.7Jul ,2016火力与指挥控制Fire Control &Command Control 第41卷第7期2016年7月收稿日期:2015-06-03修回日期:2015-07-10作者简介:陆继山(1988-)男,云南宣威人,硕士研究生。

研究方向:火炮、弹药及自动武器。

摘要:利用AMESim 软件、RecurDyn 软件和Simulink 软件分别建立自动供输弹系统的液压子系统、机械子系统和控制子系统仿真模型,利用多软件接口技术将3种软件耦合建立机电液一体化联合仿真平台,同时也得出自动供输弹系统机电液一体化仿真模型,通过相关参数设置对模型进行仿真分析,并通过实验测试验证了一体化仿真模型具有较高的精度。

关键词:自动供输弹系统,联合仿真,AMESim ,RecurDyn ,Simulink 中图分类号:TP391.9;TJ410文献标识码:A基于AMESim/RecurDyn/Simulink 的自动供输弹系统机电液一体化联合仿真陆继山1,冯广斌2,孙华刚2,张云峰1(1.军械工程学院,石家庄050003;2.军械技术研究所,石家庄050003)Co-simulating of Mechanical and Electro-hydraulic System forVirtual Auto-feeding Mechanism Prototyping TechnologyBased on AMESim/RecurDyn/SimulinkLU Ji-shan 1,FENG Guang-bin 2,SUN Hua-gang 2,ZHANG Yun-feng 1(1.School of Ordnance Engineering ,Shijiazhuang 050003,China ;2.Ordnance Technical Institution ,Shijiazhuang 050003,China )Abstract :The different systems of auto -feeding mechanism are built by the software AMESim ,RecurDyn and Simulink.The Co -simulating virtual environment is built within RecurDyn ,AMESim and Simulink.The interface method between the three types of software is studied and with the integration of the mechanical ,hydraulic and control systems ,the co-simulation with this technology is studied in the end.Key words :auto-feeding mechanism ,Co-simulating ,AMESim ,recurDyn ,Simulink 0引言由于自动供输弹系统在战场上发挥着越来越重要的作用,因此,自装备之日起就成为世界各国相关领域专家研究的重点,到目前为止,国内外对自动供输弹系统的研究成果主要集中在对系统内各子系统的研究方面,完整的研究供输弹机械子系统的成果比较少,而在自动供输弹系统机电液一体化仿真研究方面几乎还是一片空白[1-4]。

摩擦驱动压电微位移动力模型与Simulink仿真

摩擦驱动压电微位移动力模型与Simulink仿真
t h r o u g h t h e i n p u t fn o l A  ̄ T r o m o v i gp n a r t s a n d m cr i o d s i p l a c e en m t , t h e i f n l a s c o r e t o o l d s i p l a c e en m t W s a s i mu l a t e d ,a n d b y a p p t r i n g Ma t l a b S i mu l i n k t h e c o m p u t i n g e x p r e s s i o n s i n v o l v e d W s a s o l v e d ,a n d t h e c o r r e s p o n d i n g s i m u l t a i o n c u r v e f o t h e
关键词 : 摩擦驱动 ; 微位移 ; 动力模型 ; S i mu l i n k 仿真
中图分类号 : T H1 6 文献标识码 : A 文章 编号: 1 0 0 1 — 3 9 9 7 ( 2 0 1 3 ) 0 7 — 0 2 1 1 - 0 2
F r i c t i o n Dr i v e Pi e z o e l e c t r i c Mi c r o Di s p l a c e me n t Dy n a mi c Mo d e I
a n d Si mu l i n k Si mu l a t i o n
L I B o , c HE N Q i , Z H O U Wa n g
( 1 . I n s t i t u t e o f M o d e m O p t i c a l T e c h n o l o g i e s , K e y L a b o f A d v a n c e d O p t i c a l Ma n u f a c t u i r n g T e c h n o l o g i e s o f J i a n g s u P r o v i n c e C h i a s )

基于MATLAB的电液比例控制系统仿真研究

基于MATLAB的电液比例控制系统仿真研究

式中:
—— 活塞 行程 ;
活塞 有效 面积 ;
对 ( 0 式 进 行 拉 氏变 换 得 到 比例 阀 的传 递 函 数 1)
Gp —— 液压 缸总 泄系 数 ,GP +c pz —cp / ;
— —


液压 缸 总压缩 容积 ,V— + 。 由 ( ) 、 9 式 、 1 ) 得 到 系统 的 控 制方 框 图 , 8式 ( ) (0 式 见图 3 。其 中 , 为 负载 阻 尼 系数 , 为 负 载弹 簧 刚 B K
部件 的特性 。为 了分析 系统 的静 、动 态特 性 ,我们需 建立 系统 的数 学模 型 , 以此 为据 , 系 统进行 分 析 。 并 对
比例 放 大器 、电液 比例 阀 、液压 缸及 负载 和反馈 传感
器组 成 , 图 1 从 指令 装置 发 出的指令 信 号 电压 作 用 见 。
维普资讯
第 1 期 ( 第 1 0期 ) 总 4
20 0 7年 2月
机 ANI CAI ENGI NEERI NG & AUT0M AT1 0N
N O.1
Fe b.
文 章 编 号 :6 26 1 ( 0 7 0—0 90 1 7—4 3 2 0 )10 5 —3
P —— 进 油腔 压力 ;
V —— 回油 腔容积 ; ,
作 者 简 介 :朱 凡 (9 9) 女 , 南 南 阳 人 , 士 研 究 生 。 17 一 , 河 硕
维普资讯

6 ・ 0
机 械 工 程 与 自 动 化
20 0 7年 第 1 期
+ 警+: K 。… 1 2 — , K: …() “ 0
1 —— 比例 电 磁 铁 ;2 —— 对 中 弹 簧 ; 3 一 阀芯 ;4 —— 阀 体

电液比例阀在Krauss摩擦试验机改造中的应用研究

电液比例阀在Krauss摩擦试验机改造中的应用研究

Krus a s摩擦试验 机是用于 测试轿车制动器摩 擦衬片摩擦性 能 复位 , 制动钳松开, 摩擦片与制动盘脱离接触, 准备下一次制动。 其中 的一种 专用试验设备 , 由德 国AT - V S R C KRAU S E TE E 与E I H. S 研 节流 阀可进行调速 , 单向阀用于气液增压缸 决速复位。 制开发 , a s公司制造推广 。 Krus 因其 以原尺寸刹车 片试样和 原配制 动钳、 制动盘为 试验对象 , 模拟性 强 , 测试简捷快速 、 经济可靠 , 成为 欧洲及全世界公认的盘式制动衬 片摩擦性能权威性 测试设备 , 被世 界摩擦材料和汽车制造厂商所认 可。 某摩擦材料生产企 业于上世纪 9 年代初 自德国 引进一台KrusRWD O- C 0 as CI0- 型摩擦试验机 , 用 于汽车制动器摩擦衬片的研发 , 为企 业带 来较好效 益。 但该设备引 进较早 , 经长期使用 , 目前气动液压控 制系统故障不 断, 测控系统功 雅 . 能 落 后 , 需 升 级 改 造 。 救r 字; ●} ~ _ 急
c to y t m a e n i du tilpe s n l o p t ra d PLC. on r ls se b s d o n sr r o a m u e n a c
KeyW or Elcr ds: e to—h d a i r p tina e o prsiቤተ መጻሕፍቲ ባይዱn v l F e b c I d sra ro lc mpu e PLC y rul p o or o ld c m e so aue e d a k n u til s na o c pe tr
W an un n,Xi a i g Ch Ya e Xi oL
(i u nE gn eigT c ncl olg ,Dea gS h a , 1 0 0 Sc a n ier eh ia C l e h n e y n i un 6 0 ) c 8

电液比例技术在摩擦焊压力控制系统中的应用

电液比例技术在摩擦焊压力控制系统中的应用
维普资讯
20 0 8年第 1期
液压与 气动
4 3
电液 比例 技 术 在摩 擦 焊压 力控 制 系统 中的应 用
曹 明
T e Ap l a i n o e t o- y r u i o o to a c i u h p i to fEl c r - d a l Pr p r i n l Te hn q e c h c o e s r n r lS s e o i to e d n n Pr s u e Co t o y t m f Frc i n W l i g
CAO i M ng
( 煤炭科学研究 总院 西安研究 院,陕西 西安
705) 10 4

要: 介绍了摩擦焊原理及 电液比例控制技术, 讨论 了电液 比例技术在摩擦焊压力控制 中的应用, 实
现了 摩擦焊轴向压力闭环控制, 现场实际生产数据统计分析表 明, 电液比例控制 系统是一种适合 实际生产的
2O O 4.
使钳 口板座绕可调座上的销轴摆动, 使手指夹紧缝纫
机针。夹紧缸活塞杆靠弹簧复位 , 和弹簧共 同作用 并 下使 手指 松开 。
[] 左健民. 4 液压与气压传动( 2 [ . 第 版) M] 北京: 机械工业
出版社 ,0 5 20 .
[] 孙玉安 .液压 技术 在工程中的应用 [ .江苏 : 苏科学 5 M] 江
2 o. Oo
维普资讯
液压与 气动
低、 维修方便 , 满足摩 擦焊 接过 程所用 的控 制阀数 量 但 多 , 繁开关 所 带来 的故 障概 率 高 , 可控 性 差 , 能 频 且 不 满足 高质量 控 制系统要 求 _ 。 1 J
制 系统框 图_ 。 3 J
作成 锥形 , 与手指 、 座等 组成 夹持 式手 部 。压力 油 它 钳 经 油管 流到转 柱 和配 流 盘 , 流 盘上 油孔 a b e 手 配 、、 与 臂上 对应 油孔 a、 e均 用 油管 连 接 , 力 油 经 油孔 b、 压 a、 到手腕 回转 缸 内 , 手腕 回转 10。该 液 压 缸 b通 使 8。

基于Simulink的机器人双丝焊一体机焊接控制系统仿真

基于Simulink的机器人双丝焊一体机焊接控制系统仿真

Zero-Order Hold
1 In1
行预处理。
图 2 信号采样预处理模型
输出电流是连续信号,需要进行 采样和 A/D 转换,模型利用零阶保持实现信号采样。 考 虑 到 噪 声 干 扰 , 设 计 了 数 字 滤 波 环 节 filter Subsystem。经过多次仿真试验可得电压值和占空比 的对应关系,将反馈电流对应的占空比和给定电流对
近年,焊接工作者日益重视仿真技术在焊接领域 的应用[6-10]。针对 CO2 气保焊已有不少研究[11-12],研 究内容主要集中在数学建模、控制算法性能分析[13]、 熔滴过渡过程[14]、熔池成形等方面[15-16],多用数学建 模方法,针对焊机器件级整体建模的研究较少。焊机 是复杂的非线性系统,其响应输出特性难以用某个特 定的函数关系描述,焊接条件变化,函数关系也相应 变化,因此利用函数关系建立焊机仿真模型存在较大 的局限性。
发过程中的风险。首先,建立脉宽调制信号发生器、信号采样预处理、PI 控制器等模块的 Simulink 模型,并设计 非线性接口完成各模块连接;然后,利用整体仿真模型研究 PI 控制参数对输出电压的影响规律;最后,进行双 丝焊接工艺波形控制仿真试验。仿真试验结果表明:利用 Simulink 模型进行仿真试验可指导机器人双丝焊一体机 焊接控制系统设定控制参数,促进新工艺的探索和应用。
触发器、逻辑运算和增益 C 后,得到占空比相同相位
相反的信号 pulse1,pulse2。为保证 对角线桥臂开断的一致性,滞后臂采 用相同仿真模型。滞后臂的驱动信号 占空比确定且通常小于 50%,仿真模 型中采用常数 C 控制滞后臂驱动信 号 pusle3,pulse4 的占空比。 1.2 信号采样预处理
2019 年 第 40 卷 第 1 期 自动化与信息工程 1

基于SIMULINK的三相交流电机调压调速的仿真

基于SIMULINK的三相交流电机调压调速的仿真
触发器模块
4.异步电动机模块建模与参数设置
三相交流电动机模块采用国际单位制(SI unit)下的异步电动机模型,选择鼠笼式的异步电动机,该模块有4个输入端子,1个输出端子。A、B、C为电机的定子三相电压输入,Tm端子一般接负载,输出端子为m端子,其返回一系列电机内部信号(共21路),供电机测试信号分配器模块(machines measurement demux)。测试中设定电机参数如图所示。负载信号设定为阶跃信号,初值为0,终值为-20。
三相交流调压调速系统的仿真参数设置如下:仿真所选择的算法为ode45tb,仿真开始时间(start time)设置为0s,停止时间(top time)设为10s,其他默认。
如图所示为给定环节的阶跃响应
其中,转速调节器的参数,限幅值参数,仿真参数设置都已经在前面介绍过,这里反馈参数K选择为20,其他都设置为默认值。 由上图可得到交流调压调速系统的转速特性。如图3.17所示。 修改电机测试信号分配器的输出端子,使其输出端分别为电磁转矩eT、三相定子电流输出is_abc可以得到如图3.18、3.19的波形。
3.晶闸管三相交流调压器的建模与参数设置
晶闸管三相交流调压器通常是采用三对反并联的晶闸管元件组成,单个晶闸管元件采用“相位控制”方式,利用电网自然换流。图中所示为晶闸管三相交流调压器的仿真模型。
晶闸管触发电路的作用是产生符合要求的门极触发脉冲,保证晶闸管在必要时由阻断转为导通。晶闸管触发电路往往包括触发时刻进行控制相位控制电路、触发脉冲的放大和输出环节。对于调压电路,要求顺序输出的触发脉冲依次间隔60°。晶闸管必须严格按编号轮流导通,6个触发脉冲相位依次相差60O。
在模型中,异步电动机参数如下:额定电压 =220V、频率 、定子电阻 =3 、额定功率 =2.2KW、定子自感 =0.002mH、转子电阻 =0.816 、转子自感 =0.002mH、级对数 =2、互感 =0.06931mH、转动惯量 =2kg·m2。

matlab-SIMULINK仿真实例资料

matlab-SIMULINK仿真实例资料

二并联杆数控螺旋面钻头尖刃磨机的机构仿真一、仿真原理一、实训题目:全自动洗衣机控制系统实训目的及要求:1、掌握欧姆龙PLC的指令,具有独立分析和设计程序的能力2、掌握PLC梯形图的基本设计方法3、培养分析和解决实际工程问题的能力4、培养程序设计及调试的能力5、熟悉传输带控制系统的原理及要求实训设备::1、OMRON PLC及模拟实验装置1台2、安装CX-P编程软件的PC机1台3、PC机PLC通讯的RS232电缆线1根实训内容:1、分析工艺过程,明确控制要求(1)按下启动按扭及水位选择开关,相应的显示灯亮,开始进水直到高(中、低)水位,关水。

(2)2秒后开始洗涤。

(3)洗涤时,正转30秒停2秒;然后反转30秒停2秒。

(4)循环5次,总共320秒,然后开始排水。

排水后脱水30秒。

图1 全自动洗衣机控制2、统计I/O点数并选择PLC型号输入:系统启动按钮一个,系统停止按钮一个,高、中、低水位控制开关三个,高、中、低液位传感器三个,以及排水液位传感器一个。

输出:进出水显示灯一盏,高、中、低水位显示灯各一盏,电机正、反转显示灯各一盏,排水、脱水显示灯灯各一盏。

PLC的型号:输入一共有9个,考虑到留有15%~20%的余量即9×(1+15%)=10.35,取整数10,所以共需10个输入点。

输出共有8个,8×(1+15%)=9.2,取整数9,所以共需9个输出点。

可以选OMRON公司的CPM1A/CPM2A 型PLC就能满足此例的要求。

3、I/O分配表1 全自动洗衣机控制I/O分配表输入输出地址名称地址名称00000 启动系统按钮01000 排水显示灯00001 高水位选择按钮01001 脱水显示灯00002 中水位选择按钮01002 进、出水显示灯00003 低水位选择按钮01003 高水位显示灯00004 排水液位传感器01004 中水位显示灯00005 停止系统按钮01005 低水位显示灯00006 高水位液位传感器01006 电机正转显示灯00007 中水位液位传感器01007 电机反转显示灯00008 低水位液位传感器4、PLC控制程序设计及分析实现功能:当按下按钮00000,中间继电器20000得电并自锁,按下停止按钮00005,中间继电器20000掉电。

基于Simulink的电液比例溢流阀频响仿真_姚佳

基于Simulink的电液比例溢流阀频响仿真_姚佳

qv1=qv2+
V2 E
dp2 dt
+A3
dy dt
(6)
姨 式中 qv2=cd2πD1sinαy
2 ρ
p2

V2— ——先导活塞前腔容积,单位为 m3;
cd2— ——主阀阀口流量系数,取 0.62。
根据公式(1)~(6)可以得到以电压信号 ug 为输入,阀
的入口压力 p1 为输出的 SIMULINK 仿真模型。 这里就
qv=qv1+qvz+
V1 E
dp1 dt
+A1
dx dt
(5)
式中 qv— ——进入阀口的总流量,单位为 m3/s;
dR1— ——固定液阻 R1 的直径;
ρ— ——工作油液的密度,取 900kg/m;
E— ——油液体积模量,单位为 Pa;
V1— ——主阀芯下腔容积,单位为 m3;
cd— ——液阻 R1 流量系数,取 0.6;
例溢流阀设计参数。
关键词:电液比例溢流阀;频响特性;Simulink 仿真
中 图 分 类 号 :TH137.5
文 献 标 识 码 :A
文 章 编 号 :1008-0813(2009)02-0038-03
Simulation Frequency Response Characteristic of
Electro-hydraulic Proportional Relief Valve Base on Simulink
图 4 dR1=1.0mm 时压力 p1 频率响应曲线 40
图 6 电液比例溢流阀系统伯德图
仿 真 结 果 表 明 ,固 定 液 阻 的 dR1 值 取 1.4mm,输 入 阀的流量为 60L/min 时, 电液比例溢流阀的压力 p1 有 比较好的响应特性。 从仿真可以看出,普通的电液比例 溢流阀的频响大约为 10Hz 左右。

基于Simulink与LabVIEW混合编程的电机系统仿真平台设计

基于Simulink与LabVIEW混合编程的电机系统仿真平台设计

基于Simulink与LabVIEW混合编程的电机系统仿真平台设计许灵骏;俞佳侃;李济棋;袁登科【期刊名称】《机电一体化》【年(卷),期】2012()9【摘要】结合Simulink与LabVIEW两者优势构建系统仿真平台,克服了单独使用Simulink对电机拖动系统进行仿真研究时可视化界面开发性差、参数修改繁琐的缺点。

仿真平台采用Matlab Script节点调用法完成混合编程,实现两款仿真软件间的实时通信与信息交互。

可通过网络发布方式在脱离仿真软件环境后调用仿真模型独立进行仿真。

仿真过程大幅简化,仿真效率大幅提升。

经综合仿真实例验证,基于混合编程的仿真建模方法效率显著提升,且仿真结果与Simulink单独仿真及理论计算结果相吻合。

【总页数】4页(P58-61)【关键词】电机拖动系统;混合编程;综合仿真;Matlab;LabVIEW【作者】许灵骏;俞佳侃;李济棋;袁登科【作者单位】同济大学铁道与城市轨道交通研究院;上海轨道交通维护保障中心车辆公司;同济大学电子与信息工程学院【正文语种】中文【中图分类】TP391.9【相关文献】1.基于Simulink和Labview混合编程的高速动车组水箱监控仿真 [J], 刘红军;樊永霞2.基于LabVIEW与MATLAB混合编程的自抗扰控制系统设计与仿真 [J], 李思远;谷海宇;徐大富;赵阳3.基于LabVIEW与Simulink混合编程的光伏发电系统仿真 [J], 刘颖;陆宁4.基于LabVIEW与Simulink混合编程的微电网监控系统仿真 [J], 林钒;张艳5.基于Matlab/Simulink风电机组测试平台液压加载系统仿真研究 [J], 朱怡;孙渊;陈国初因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

摩擦焊机电液比例闭环控制系统的研究的开题报告

摩擦焊机电液比例闭环控制系统的研究的开题报告

摩擦焊机电液比例闭环控制系统的研究的开题报告一、选题背景及意义摩擦焊技术以其高效、无污染、高强度等优点,在汽车、航空航天、电子、轨道交通等领域得到了广泛应用。

其中,摩擦焊机电液比例闭环控制系统是实现摩擦焊过程优化控制的关键技术之一。

目前,国内外对摩擦焊机控制系统的研究主要集中于通用控制系统的设计和开发,针对摩擦焊过程中的热力学特性、材料物理力学特性等因素进行深入研究的机电系统设计仍需进一步完善。

在精密机械和工程结构领域,高精度、高品质的焊接质量是保障产品质量和可靠性的重要保证。

因此,开展摩擦焊机电液比例闭环控制系统的研究对于提高焊接过程的精度和质量有着重要的意义。

二、主要研究内容和方案1. 研究摩擦焊机电液比例闭环控制系统的原理和结构,分析其过程特性和关键技术。

2. 建立摩擦焊机电液比例闭环控制系统的模型,通过仿真和实验验证其性能。

3. 研究控制系统中的关键环节,包括传感器信号的采集与处理、设备控制和故障诊断等内容,提高系统的稳定性和可靠性。

4. 基于改进的控制算法,优化控制系统的参数和策略,提高焊接过程的精度和质量。

三、预期成果及意义本研究将探索摩擦焊机电液比例闭环控制系统的设计方案和实现方法,力求解决当前摩擦焊过程中存在的难点问题。

预期通过本研究,可以达到以下成果和意义:1. 建立摩擦焊机电液比例闭环控制系统的模型,验证系统性能,为实际生产中的应用提供指导。

2. 研究系统中的关键技术,提出相应的解决方案,从而优化控制系统的性能和稳定性。

3. 利用改进的控制算法,提高焊接过程的精度和质量,增加产品品质的保障和竞争优势。

4. 为国内摩擦焊技术和机械工程领域的发展做出贡献,促进我国制造业的升级和转型。

四、研究进展计划本研究计划于2021年7月开始,预计于2022年6月完成。

具体时间节点和工作内容如下:1. 2021年7月~2021年9月:研究摩擦焊机电液比例闭环控制系统的原理和结构,制定研究方案和计划。

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基于SIMULINK 的摩擦焊机电液比例施力系统仿真刘幻,朱海,郭艳玲,常同立(东北林业大学机电工程学院,黑龙江哈尔滨150040)摘要:对40t 摩擦焊机电液比例施力系统进行了数学分析,根据系统的控制原理建立了电液比例施力控制系统数学模型,同时利用SIM ULINK 对系统进行了仿真分析。

仿真结果表明,该系统采用电液比例控制可以获得较好的控制效果。

关键词:摩擦焊;电液比例控制;仿真分析中图分类号:TP391.9文献标识码:A文章编号:1001-4462(2009)04-0045-02SIMULINK-based Simulation of the Electro-hydraulic ProportionalForce Control System of a Friction Welding MachineLIU Huan,ZHU Hai,GUO Yan-ling,CHANG Tong-li(College of Electromechanical Engineering,Northeast Forestry University,Harbin Heilongjiang 150040,China )Abstract:M athematical analysis of the electro-hydraulic proportional force control system of a 40t friction welding machine is made,and a mathematical model of the electro-hydraulic proportional force control system is established in accordance with the control principle of the system.M eanwhile,the simulation analysis of the system is made,using SIM ULINK.The simulation results shows that better control effect can be obtained by adopting the electro-hydraulic proportional control system.Keywords:friction welding ;electro-hydraulic proportional control ;simulation analysis目前国内摩擦焊机加压系统普遍采用开关阀控制,虽然成本低,维修方便,但所需的控制阀数量多,故障率高,压力波动大,不能满足高精度、高质量摩擦焊产品的要求。

国外摩擦焊机加压系统普遍应用电液伺服技术来实现压力闭环控制,尽管其动态响应速度快,可控性好,但对流体介质清洁度要求苛刻,维修费用高昂。

电液比例阀在滞环、重复精度等主要稳态上与伺服阀相当,对流体介质过滤要求、阀内压力损失和价格方面又接近开关阀。

因此,电液比例阀在机械设备中得到了越来越多的应用。

本文选择40t 摩擦焊机的压力控制为研究对象,采用电液比例阀实现摩擦焊机摩擦压力和顶锻压力的闭环控制,建立了摩擦焊机电液比例施力系统及其数学模型,并利用SIMULINK 对焊机电液比例施力系统进行了仿真分析。

1摩擦焊机电液比例施力系统数学模型的建立40t 摩擦焊机电液比例施力系统如图1所示,焊机采用4WRZ10电液比例方向阀控制滑台运动方向和速度,DBE10-5X 电液比例溢流阀控制轴向压力。

系统中控制轴向压力的为电液比例溢流阀,比例溢流阀二阶振荡环节的数学比例模型见式(1)。

收稿日期:2009-01-13第37卷第4期林业机械与木工设备Vo137No.42009年4月FORESTRY MACHINERY &WOODWORKING EQUIPMENTApr.2009V 1P 2Q P 1压力传感器A/D比例放大器A/D接口工控机图1摩擦焊机电液比例施力系统QG 0(s)=11棕20s 2+2孜0棕0s +1(1)从该溢流阀相关资料的伯德图中可估算出溢流阀的固有频率棕0和系统阻尼比孜0。

对摩擦焊机液压比例施力系统压力响应进行仿真时,为使电液比例换向阀阀芯保持固定位置,应先给定比例方向阀一个恒定信号。

比例溢流阀的压力方程如下:P1=u Ku f (h )(2)式中:P1为比例溢流阀阀前压力;u 为系统输入电压;Ku 为比例溢流阀压力增益;f (h )为随输入频率变化的函数。

将式(2)经拉普拉斯变换后得到Ku f (s )=G 0(s )在液压回路中,电液比例换向阀对液压油有液阻作用。

为简化计算过程,将管路压降忽略不计,比例换向阀两侧压降与流量之间的关系可用式(3)表示:P 1-P 2=RQ(3)式中:P2为活塞左侧压力,即负载的压降;R 为液阻;Q 为通过比例换向阀的流量。

式(4)为液压油通过油缸的流量方程。

Q=A1d x d t +c x P 2+V 14茁d P 2d t(4)式中:A1为活塞面积;x 为活塞位移;c x 为液压缸泄漏系数;V 1为油腔体积;茁为有效液体体积弹性系数;t 为时间。

仿真时,使活塞杆前段顶紧主轴,活塞位置保持不变,因此活塞位移为x ≈0,所以式(4)可简化为式(5):Q=c x P 2+V 24茁d P 2d t(5)为简化仿真过程,对比例施力系统进行仿真分析时,只考虑电液比例换向阀的液阻作用。

将式(2)、(3)、(5)经拉普拉斯变换并整理,可得到简化的电液比例换向阀液阻传递函数式(6):G 3(s)=1(RV1/4茁)s+1+Rc x(6)摩擦焊机电液比例施力控制系统简化后的系统框图及传递函数框图如图2、图3所示。

因此可以得到系统的开环传递函数为:G k (s )=G 1(s )G 2(s )G 3(s)=K u K f G 0(s )(RV1/4茁)s+1+Rc x(7)式中:G 1(s )为比例放大环节,即K u 比例溢流阀压力增益;G 2(s )为比例溢流阀的传递函数,即G 0(s );G 3(s )为比例换向阀的液阻传递函数。

则摩擦焊机电液比例施力控制系统的闭环传递函数为:G (s )=G 1(s )G 2(s )G 3(s )1+G 1(s )G 2(s )H (s )=K u K f G 0(s )(RV1s+1+Rc x )(1+K u K f G 0(s))(8)式中:H(s )为压力传感器的传递函数,H (s )=K f 。

2摩擦焊机电液比例施力系统仿真分析图4是根据系统数学模型建立的Simulink 仿真模型,电液比例伺服系统输入信号由工控机提供,Sine Wave 模块用于提供正弦电压信号,仿真模型采用Coulomb &Viscous Friction 模块来表示转换板输入输出特性。

Gain 模块表示由转换后电压值变换的电压百分比,采用Transport Delay 模块来表示系统滞后环节。

Transfer Fcn 模块用于模拟比例溢流阀的动态特性,Gain1模块表示比例溢流阀电压压力转换系数,Transfer Fcn1模块表示传递函数G3(s ),Gain2模块将压力变换为MPa 单位制,Gain3模块表示压力传感器增益,系统输出由示波器Scope 模块来显示。

仿真相关参数如下:c x =8.5×10-11m 3/Pa ·s ;R =6×109Pa ·s/m 3;K f =1.25×10-7V/Pa ;茁=7×108Pa ;Ku =3.6×106Pa/V ;V 1=0.002625m 3;孜0=0.8;棕0=40rad/s 。

代入相关数据并进行摩擦焊机电液比例施力系统的闭环控制仿真,系统的动态分析包括系统的稳定性分析和系统的响应特性分析等。

稳定性是控制系统正常工作的必要条件,是系统最重要的特性。

在已知主要参数的条件下,即可作出摩擦焊机电液比例施力控制系统伯德图,如图5所示。

由图5可以看出系统的幅值裕量Kg =-1.03dB (棕=0.0337rad/s );相位裕量为酌=-88.3°(棕=119rad/s ),即系统是稳定的。

时域分析主要反映反馈控制系统对典型外作用的给定值+-放大器实际值压力传感器比例溢流阀P 1比例换向阀P 2液压缸图2摩擦焊机电液比例施力控制系统框图+R (S )-E (S )B (S )H (S )G 1(S )G 2(S )G 3(S)P 1P 2图3摩擦焊机电液比例施力控制系统传递函数框图ln1Step Coulomb &Visoous Friotion GainTransport DelayTransfer Fcn Gain1Transfer Fcn1Gain2Gain3Out11Scope K1K2K31den (s )1den(s )图4摩擦焊机电液比例施力控制系统仿真模型(下转第48页)(上接第46页)响应时间特性。

通常采用单位阶跃信号作为典型外作用信号来定义系统过渡过程的品质指标。

根据系统的传递函数,用MATLAB 软件作出系统的阶跃时间响应曲线如图6所示。

由图6可估算得到施力系统的各时域指标为:超调量δ=19%、上升时间t r =16s 、调节时间t s =3.5s ,满足生产使用的要求。

3小结根据仿真分析,40t 摩擦焊机采用电液比例阀来实现摩擦压力和顶锻压力的闭环控制,可以获得较好的控制效果,实现了压力的精确控制,能够满足摩擦焊机日常生产的要求。

利用SIMULINK 包对液压系统进行仿真,可以预知效果,检验设计的正确性,为设计人员提供依据,达到省时又省力的效果。

参考文献:[1]朱海.基于电液比例技术的摩擦焊机液压系统设计[J ].林业机械与木工设备,2007,(7).[2]张立平.液压控制系统及设计[M ].北京:化学工业出版社,2006.[3]王正林,王胜开,陈国顺.MATLAB/Simulink 与控制系统仿真[M ].北京:电子工业出版社,2005.[4]许益民.电液比例控制系统分析与设计[M ].北京:机械工业出版社,2005.[5]吴振顺.液压系统仿真与CAD [M ].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2000.0-10-20-30-400-45-90P h a s e (d e g )M a g n i t u d e (d B )10-11001011010图5控制系统开环伯德图1.41.21.00.80.60.40.2001234567图6系统单位阶跃响应曲线四个面的尺寸要与刀架方孔的尺寸相配合,间隙越小越好;刀杆的两头分别加工成与刀杆轴线垂直且相交的两个方孔(有利于对刀和找正),工作时只使用一个方孔,另一个备用。

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