霍斯车库门调行程定稿版
系列车库门遥控器使用说明
车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种，而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。
一般来讲，车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器，而非红外遥控器，因为与家电常用的红外遥控器相比，无线电遥控器拥有以下的优点，无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的，它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远（可达数十米，甚至数公里）、容易受电磁干扰。
在需要远距离穿透或者无方向性控制领域，比如车库门遥控控制、工业控制等等，使用无线电遥控器较易解决。
下面对无线遥控器做一个简单的介绍：无线遥控器（RF Remote Control）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。
这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。
作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。
常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。
发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。
接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。
超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为465kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。
由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。
车库门设置
电机控制板上有4个按键“K1-4”，是用来遥控器学习，清除还有设置限位的一、遥控器学习和清除1．1 按住操作板上的“K4”键不放1秒以上，数码管小数点亮，连续按遥控器的任一键两下，数码管小数点闪烁，等小数点闪烁结束，遥控器学习成功。
1．2 若学习多个遥控器，请按以上1.1步骤逐个配置。
最多可学习30个遥控器。
1．3 遥控器清除：按住操作板上的“K4”键不放8秒左右，数码管小数点直亮后熄灭，遥控器全部清除。
二、门体的上下限位学习2．1 按住操作板“K1”键不放4秒以上，数码管显示“ ”，进入上限位学习过程；2．2 按住“K1”键不放，数码管显示“ ”直亮，门体向开门方向运行（此时门体必须向开门方向运行，如果向关门方向运行，请调换电机线），门体运行到上限位后松开“K1”键（此时可通过“K1”、“K3”两键微调），按一下“K2”键确认当前的位置为上限位；同时数码管显示“ ”，进入下限位学习过程；2．3 按住“K3” 键不放，数码管显示“ ”直亮，门体向关门方向运行，门体运行到下限位后松开“K3”键（此时可通过“K1”、“K3”两键微调），按“K2”键确认当前的位置为下限位；数码管显示“ ” ，至此门体行程学习结束。
2．4 门体行程学习结束后，程序自动进入开、关门力量学习：门体首先向开门方向运行，在开门过程过程中，程序自动检测开门阻力，到达上限位后停止，延时两秒后程序自动关门，在关门过程中，程序自动检测关门阻力，到达下限位后停止。
3、开、关门力量的调整3．1 门体在行程设置完成后，程序自动完成开、关门力量设置，当门体或轨道发生变化时，可重新调整开、关门力度；3．2 按住“K3”键不放，直至数码管显示“ ”时放开，程序进入开、关门力调整；3．3 点按“K1”键增大开、关门力量，点按“K3”键减小开、关门力量；开、关门力量可以1——9档设置，“1”档力量最小，9档力量最大；3．4 选定合适的值，按“K3”键确认，此时数码管显示“ ”，设定结束。
车库门遥控器的对码方法
车库门遥控器的对码方法霍斯电机表面有一个S键,按1-2秒钟以后数码管闪动,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,OK,配码成功.安麟、麒麟、百胜和所有固定码的,都按客户拿来的遥控器焊好就可以了,焊接时候注意静电.理想、门人：后盖打开后，线路板内有：“对码键”直接按下，离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,OK,配码成功.佳禾老佳禾打开电机外罩,里面有3个按键(K1为配码键,实验一下,可能是其他按键,电机批次不同),按1-2秒钟以后指示灯亮,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,灯闪动 ,OK,配码成功.昌顺\门人和安磷学习玛都是打开电机以后,看电路板上有一个按键(配码键),按1-2秒钟以后指示亮,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,灯闪动 ,OK,配码成功.杜文电机匹配方法按住电机外壳上P键，听见有咔哒声音的时候，离开电机一米半，按4下遥控器。
ok车库门遥控器对码方法（二）一、施普雷特：对[5P] + — P0 0 0(1) 按下“P”键约3秒钟，LED数码管闪烁显示“1”，松开按键。
(2) 点按“P”键4—5下，当出现LE时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。
(3) 用遥控器红色键，快速点按4下。
（先双击2下，再双击2下）(4) 对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。
切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！！！二、门人：后盖打开后，线路板内有：“遥控键”，“对码键”直接按下学习。
三、霍斯：按外边的“S”键进行学习。
四、莱特：电机后面或灯罩内有一个按键。
按一下进行学习。
五、佳禾：K1 K2 K3 K4O O O O （按K1键或K4键，其他键不动。
）六、玛斯特：电机后有一个红色按键，按一下进行学习。
七、老施普雷特：电机侧面打开有一按键，按一下进行学习。
八、理想，巨光，驰豹，森玛，昌顺，新奥诺：学习都是用电机里的学习按键进行学习。
九、美国力马：早期电机后面有一个大的绿色按键，将其按下，进行学习。
霍斯车库门调试说明书
霍斯F-330车库门开门机调试说明书来源:车库门时间:2013-07-25 14:02调试方式非专业人员禁止调试、调试准备1移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。
2接上电源，照明灯亮。
电机发出“嘟” 一声，显示窗口出现0字并循环转动。
（注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。
）二、显示模式CD +S遥控配码消码键。
P功能键与储存“ +”“ - ”调节键1上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“ + ” / “- ”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“ 2”。
2下行程设置S ■=■丄■」n厂At按“ + ” / “-”键设置下行程，设置完毕按p键。
储存并显示“ 3”3运行阻力曲线跟踪自动下降。
在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。
（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。
按下遥控器开门器可正常运行（注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效）4阻力设置。
注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置点p键，显示屏出现4再按“ + ”键，或“-”键设置阻力完毕后按p键，储存并显示“ 5”。
（注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定）5遥控上下键切换（备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器）按“ + ”键，上键控制车库门。
按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现66自动关门功能点按“ + ”键2次，出现1表示自动关门开启。
按“-”键出现0表示关闭。
自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。
关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。
车库门电机调试方法
赛科门控车库门电机的调试方法及注意事项一、车库门电机的调试注意事项：1、在进行任何行程、力矩调节节前，必须仔细检查下列各项：2、必须正确连接红外光电开关或其短接跳线。
二、车库门电机的调试方法1.校准遥控器编码在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键，先后可进行以下操作：A、删除内码：按住接收机编码按键"LEARN"不放，对应的"LEARN"指示灯亮，直至指示灯灭（约8秒），放开按键，表示删除内码成功。
B、编码：按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒，对应的"LEARN"指示灯亮，接着连续按发射机同一按键两次，指示灯开始快速闪亮几秒钟，表示编码成功。
如需增加发射机，再重复上述编码过程即可。
2.学习开门、关门行程按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒，当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮，则表明已经进入开门限位的调整状况：按“UP_（+）”或“DOWN_(-)”键，把门体调整到适当的开门限位位置，然后再"LEARN"键确认。
开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭，红色指示灯闪亮，表明系统已进入关门限位的学习状态：分别按“UP_（+）”或“DOWN_（-）”键，把门体调整到适当的关门限位位置，然后再"LEARN"键确认。
此时"LEARN "红色灯将熄灭，行程限位的手动调整过程完毕，随后进入开关门自动演示模式：当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后，门机将在关门限位处停止，"LEA RN"红色指示灯亮；则表明行程学习完毕，系统可以正常使用。
3.测试驱动装置对障碍物的反应特性1）启动门到开位；赛科门控2）如果在门下平放一个125px*250px的物体；3）启动门到关位，一接触到物体门应停下来，然后在2秒钟后返回，直到全开的位置。
自动车库门行程调整方法
自动车库门行程调整方法1、行程限位设置，力量默认选定本设置过程为一级编程，可完成开、关门行程限位的确定，并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。
2、步骤如下：2-1通电后即为侍机状态，此时主板状态指示灯常亮，若主板状态指示灯不亮，请检查电源是否接通。
2-2开门行程限位设定按功能键3秒，至状态指示灯慢闪（运行指示灯熄灭）状态，松开功能键，然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置（按增加键开门，按减少键关门），按功能键一下确认并保存，此时状态指示灯快闪后熄灭，自动转为运行灯慢闪，（即可进入下一程序——关门行程限位设置）。
2-3关门行程限位设定运行灯慢闪（状态灯熄灭）状态下，按“减少”键门体下行至合适位置（可以按“增加”键、“减少”键点动微调）。
按功能键确认保存，运行灯快闪数次后熄灭。
2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后，则门体马上自动进行开、关门一周的运性，此过程即完成检测及默认力量，然后状态灯常亮。
以上设置即完成了基本调试，可以正常使用了。
3、开、关门力的人工设定本过程为二级编程，一般情况下可不必调试。
为了满足不同用户对电机开门遇阻停止，关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。
3-1力量分析说明人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力，各分为4档，1档最小。
电机自动默认力关门为1档，开门2档。
3-2设定过程：按“P”键约6秒钟，红灯、绿灯同时常亮状态时，先设开门力，按“+”键增加按“-”键减少。
绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。
选定后按“P”键确认，保存。
自动进入关门力设定，（红、绿灯也是同时常亮状态下）按“+”键增加“-”键减少，红灯显示慢闪次数为当前值，按“P”键确认，保存并退出程序。
红灯变为常亮。
4、遥控器对码、消码4-1消码按住对码键约三秒至指示灯熄灭，则消码完成。
4-2对码按住遥控器对码键，对码指示灯常亮，然后按2下遥控器上所需对码的键（A 或B），对码指示灯由常亮变闪亮即可。
车库门行程调整 遥控器对码
DOUBLEWIN车库门行程调整+遥控器对码车库门行程调整：1.按UP、DOWN使门到完全关闭位置。
2.长按P键直到灯快速闪烁，按S键，门自动走动到门全开位置，马上单按S键；门自动向下走，直到门完全关闭位置，立刻单按S键。
3.门自动走到全开位置，然后自动回到全关位置。
4.灯关闭，调节行程完毕。
遥控器对码：1.长按P键，直到灯慢速闪烁。
2.按遥控器手柄按键2下。
3.等灯灭，对码完成4.清码（长按慢速闪烁，啥也不干）未验证。
按住电机外壳上P键，听见有咔哒声音的时候，离开电机一米半，按4下遥控器。
ok锁扣连接，关门位置，锁扣从后向前用遥控，遥控锁扣贝迪遥控器：贝迪遥控器的匹配：按LC键然后按手中的遥控器任意键即可！贝迪遥控器的清码: 按LC键不放，超过四秒清除源码！贝迪开机行程的调节: 按住C键3秒以上，显示门体向下运行到位置时按C键，门体上行待合适处再按C键，显示H设定完毕。
巨光遥控器：在巨光开门机上有个很大的按键是调行程的。
而遥控器的学习按键在电机的电路板上，我们需要打开开门机的外壳，就可以看到电路板上的学习遥控器的按键，按一下这个按键再连续按手中的遥控器车库门动了就说明这个遥控器已经学习上了。
巨光电机688、588型行程：按住设定键（J）3秒直到限定灯慢闪（K），这时按住开门键（I）门体走到合适位置松手，这时指示灯快闪几下变慢闪，再按住开门键（H）直到门体合适位置松手，调好后按设定键这时快闪几下变慢闪。
亿德亿德遥控器的匹配：先切断电源然后再接上，按K3键然后连续按两下遥控器匹配完成。
亿德的行程调节：按住K1车库门向上移动到适合的位置时按手中的遥控器上限位学习完成。
然后松开k1按键。
然后按住K2车库门向下移动到合适的位置时按手中的遥控器下限位学习完成。
然后松开k2键。
调节完成。
杜文遥控器的匹配：按一下P键然后连续按手中的遥控器直到门动为止（可能需要按十几下遥控器）。
行程的调节方法1：在杜文开门机上有两个按键“+”和“—”，先按住+键待门向上移动到合适的位置时松手，按下手中的遥控器下限位学习完成。
车库门设置
SPEED FIRST SF-650 车库电机关门不到位我的车库门的电机上有 SPEED FIRST SF-650 这个标致，上面只有K1 K2 K3 K4 四个按键，用遥控器关门时总是差一两厘米，每次关门还要过去按下去，有哪位哥们儿董的，教教兄弟如何能让关门行程调一下！最佳答案长按Ｆ１键６秒钟，然后按Ｆ１和Ｆ２，调整上下限位，按Ｆ３确认speed first sf-650车库门设置长按Ｆ１键６秒钟，然后按Ｆ１调整上限位,按Ｆ３确认.然后按Ｆ２，调整下限位，按Ｆ３确认，按Ｆ4.是用来遥控器学习，清除还有设置限位的遥控器学习和清除1．1 按住操作板上的“K4”键不放1秒以上，数码管小数点亮，连续按遥控器的任一键两下，数码管小数点闪烁，等小数点闪烁结束，遥控器学习成功。
1．2 若学习多个遥控器，请按以上1.1步骤逐个配置。
最多可学习30个遥控器。
1．3 遥控器清除：按住操作板上的“K4”键不放8秒左右，数码管小数点直亮后熄灭，遥控器全部清除。
2、门体的上下限位学习2．1 按住操作板“K1”键不放4秒以上，数码管显示“ ”，进入上限位学习过程；2．2 按住“K1”键不放，数码管显示“ ”直亮，门体向开门方向运行（此时门体必须向开门方向运行，如果向关门方向运行，请调换电机线），门体运行到上限位后松开“K1”键（此时可通过“K1”、“K3”两键微调），按一下“K2”键确认当前的位置为上限位；同时数码管显示“ ”，进入下限位学习过程；2．3 按住“K3” 键不放，数码管显示“ ”直亮，门体向关门方向运行，门体运行到下限位后松开“K3”键（此时可通过“K1”、“K3”两键微调），按“K2”键确认当前的位置为下限位；数码管显示“ ” ，至此门体行程学习结束。
2．4 门体行程学习结束后，程序自动进入开、关门力量学习：门体首先向开门方向运行，在开门过程过程中，程序自动检测开门阻力，到达上限位后停止，延时两秒后程序自动关门，在关门过程中，程序自动检测关门阻力，到达下限位后停止。
怎样调节电动车库门的行程距离
怎样调节电动车库门的行程距离
怎样调节电动车库门的行程距离
电动车库门的行程距离是很多人都头疼的问题，行程距离不准确会暗中影响到电动车库门使用的方便性，找专业的车库门厂家调整有需花费费用，因此，学会自己手动进行调整是十分必要的事情。
电动车库门行程距离的调整只要遵循以下七个步骤即可完成。
步骤/方法
1.1
按下控制板上的FUNC键，此时RUN灯开始闪亮，按住此键超过8秒，RUN灯变为常亮，此时程序进入开关门行程和过载力学习过程；
2.2
按INC键，此时电机开始向开门的方向运行，按住不放，电机运行速度由慢转快，同时RUN指示灯闪亮，表明电机向上运行。
到达理想的位置后松开按键，电机停止运行；如果按下DEC键，则电机由慢转快向关门方向运行，STA灯闪亮。
用这两个按键可调节上到位的位置。
3.3
如果上到位的位置调整合适后，按FUNC键一次，则RUN指示灯快速闪烁后熄灭，表明上到位学习完成；同时STA指示灯点亮，程序进入下到位学习过程；
4.4
用 INC和DEC两个按键调整下到位位置，在到达预定位置后，按FUNC键一次，此时STA灯闪亮，表明下到位学习完成；
5.5
上下到位位置学习完毕，程序自动进入开关门力量学习：门体首先向开门的方向运行，同时RUN灯点亮，在门体运行的过程中，程序自动测量运行中门体所受到的阻力，到达上到位后，自动停止，延时一段时间后，程序自动关门，此时STA灯点亮，程序测量关门时的力
量，到达下到位后，自动停止；
6.6
力量学习完毕，保存所有学习到的值，同时RUN、STA灯闪亮数次，表明程序学习完毕；
7.7
此时按遥控器上的按键或墙壁开关上的按键，则电机按照要求运转。
电动车库门调试限位
电动车库门调试限位，维修车库门控制器
电动车库门电机行程在厂家安装车库门时就已经调节好了，但是使用过程中，可能出现行电机程限位走动的问题，如果有走动，门体开不到位或者关不到位，那么需要调整电机限位。
下面紫蓝翔南宁电动车库门厂家告诉您电动车库门电机行程如何调节。
一、车库门电机调节方法： 1、按下控制板上的FUNC键，此时RUN灯开始闪亮，按住此键超过8秒，RUN灯变为常亮，此时程序进入开关门行程和过载力学习过程； 2、按INC键，此时电机开始向开门的方向运行，按住不放，电机运行速度由慢转快，同时RUN指示灯闪亮，表明电机向上运行。
到达理想的位置后松开按键，电机停止运行；如果按下DEC键，则电机由慢转快向关门方向运行，STA灯闪亮。
用这两个按键可调节上到位的位置。
3、如果上到位的位置调整合适后，按FUNC键一次，则RUN指示灯快速闪烁后熄灭，表明上到位学习完成；同时STA指示灯点亮，程序进入下到位学习过程；
4、用 INC和DEC两个按键调整下到位位置，在到达预定位置后，按FUNC键一次，此时STA灯闪亮，表明下到位学习完成；
5、上下到位位置学习完毕，程序自动进入开关门力量学习：门体首先向开门的方向运行，同时RUN灯点亮，在门体运行的过程中，程序自动测量运行中门体所受到的阻力，到达上到位后，自动停止，延时一段时间后，程序自动关门，此时STA灯点亮，程序测量关门时的力量，到达下到位后，自动停止；
6、力量学习完毕，保存所有学习到的值，同时RUN、
STA灯闪亮数次，表明程序学习完毕； 7、此时按遥控器上的按键或墙壁电动按扭开关上的按键，则车库门电机按照要求运转精心搜集整理，只。
车库升降门电机行程调整方法
车库升降门电机行程调整方法
车库升降门电机行程调整方法
按钮
指示灯
调控按钮和指示灯安装在电机控制板上。
调整方法：
1、先按住设置按钮直到对应的设置指示灯常亮；
2、设置指示灯常亮后放开设置按钮，点击设置按钮来切换到开门或开门指示灯亮。
3、开门指示灯闪亮后按住开门按钮来调整开门行程，调到适当位置后松开按钮，再按设置按钮到设置指示灯息。
4、再按设置按钮灯常亮后，点击切换到关门灯闪亮，按关门按钮到适当位置后松开。
再按设置按钮到设置指示灯息。
电动车库门行程设置
电动车库门行程设置
电动车库门控制面板有四个按键k1 k2 k3 k4,各键功能如下：
K1：功能键（Function）
K2：对码键，用于遥控器对码
K3：手动控制车库门向上运动
K4：手动控制车库门向下运动
设置车库门的行程过程如下：
1、进入设置模式：
长按k1键8秒钟进入行程设置程序，数码管上显示“1”，此时调整车库门上端行程（就是车库门打开最大的行程位置），此时遥控器不起作用；
2、调整车库门上端最大行程：
按K3（手动控制车库门向上运动）、k4（手动控制车库门向下运动）调节车库门上端行程到你理想的位置（车库门打开到最大）；
3、调整车库门下端最大行程：
按K1键，将数码管显示调整为“2”，此时调整车库门下端行程（就是车库门关闭的行程位置）；
按k3、k4调节车库门下端行程到你理想的位置（车库门关闭到位）；
4、结束设置：
按k1键，结束行程调整，此时车库门数码管显示“||”,已经
可以接收遥控器的指令；
5、测试
使用遥控器开启、关闭车库门，测试行程调整效果。
6、电动车库门遥控器对码
按K2键，数码管显示“.”；此时按遥控器开门键（左上键），数码管显示的“.”开始闪烁，几秒钟后闪烁停止，遥控器对码成功。
车库门设置
长按k1是设置建，按k3调节门体向上运行，设置完后按k4调节门体向下运行限位。
上下设置完按k1确认。
k2是配遥控器，长按k2待界面变成小点时按遥控器要配的建按2下，配置完毕！
k1是设置键，k2是对码键，k3是上限位健。
k4是下限位健。
学习上下行程方法:先按k1设置键约4秒，数码管显示1，按k3学习上限位，待门体开到理想高度后，按 k1保存一下，这时数码管会显示2，按k4学习下限位，待门体下行至理想位置时按k1保存，门体会自动上下一次停止，数码管显示I I ,学习完成。
k2是对遥控器的对码健，一般不会使用到，只有在上下行程学习完成，遥XUEX控器不起作用时，可以学习对码，步骤:按对码键k2，数码管先生一个小红点时，这时按遥控器上的按键一下，小红点会闪烁，再按遥控器同一按键一次，小红点闪烁后熄灭，数码管显示I I,学习完成。
系列车库门遥控器使用说明(带图解)
车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种，而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。
一般来讲，车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器，而非红外遥控器，因为与家电常用的红外遥控器相比，无线电遥控器拥有以下的优点，无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的，它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远（可达数十米，甚至数公里）、容易受电磁干扰。
在需要远距离穿透或者无方向性控制领域，比如车库门遥控控制、工业控制等等，使用无线电遥控器较易解决。
下面对无线遥控器做一个简单的介绍：无线遥控器（RF Remote Control）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。
这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。
作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。
常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。
发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。
接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。
超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为465kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。
由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。
系列车库门遥控器使用说明(带图解)
车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种，而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。
一般来讲，车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器，而非红外遥控器，因为与家电常用的红外遥控器相比，无线电遥控器拥有以下的优点，无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的，它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远（可达数十米，甚至数公里）、容易受电磁干扰。
在需要远距离穿透或者无方向性控制领域，比如车库门遥控控制、工业控制等等，使用无线电遥控器较易解决。
下面对无线遥控器做一个简单的介绍：无线遥控器（RF Remote Control）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。
这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。
作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。
常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。
发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。
接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。
超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为465kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。
由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。
部分车库门的遥控器学习方法
部分车库门的遥控器学习方法施普雷特：对[5P] + —P0 0 0(1)按下“P”键约3秒钟，LED数码管闪烁显示“1”，松开按键。
(2)点按“P”键4—5下，当出现LE时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。
(3)用遥控器红色键，快速点按4下。
（先双击2下，再双击2下）(4)对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。
切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！！！门人：后盖打开后，线路板内有：“遥控键”，“对码键”直接按下学习。
霍斯：按外边的“S”键进行学习。
莱特：电机后面或灯罩内有一个按键。
按一下进行学习。
佳禾：K1 K2 K3 K4O O O O （按K1键或K4键，其他键不动。
）玛斯特：电机后有一个红色按键，按一下进行学习。
老施普雷特：电机侧面打开有一按键，按一下进行学习。
理想，巨光，驰豹，森玛，昌顺，新奥诺等学习都是用电机里的学习按键进行学习。
美国力马：早期电机后面有一个大的绿色按键，将其按下，进行学习。
（按新遥控器两下）现在电机后面有一个红色的按键，将其按下，进行学习。
（按新遥控器两下）中天、索玛学习方式：按“P”键四次指示灯7闪亮，然后按“+”指示灯7常亮。
这时按要匹配的遥控器任意键两秒指示灯7闪亮，按“P”键保存，其它灯常亮，匹配成功。
要删除在用的遥控器，即指示灯7闪亮后，按“-”3秒，指示灯7由常亮变为闪亮，所有遥控删除，再按“P”键保存模式并退出。
按P两下，遥控器4下，但是遥控器必须是同类。
老(新)奥诺遥控器主机壳圆形(黑色\白色为老;兰色为新),标志:"OMNER",原手柄别克形,左下脚按键字母"R".主机位置两键分别是发射学习键和距离学习键,要增加手柄请按发射学习设置. 学习方式为:5秒钟内按发射学习键两下,一米外按遥。
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霍斯车库门调行程
HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
FORESEE霍斯车库门（一代）
一、FORESEE霍斯 F350电机面板上四个键分别为“ S、P、+、-”用于调试自动车库门行程的，详见以下步骤：
1、开门上限（即让门体向上移动）：按住P键不放，直到显示1，点按P键1闪动，按+或者-键，门体上升或者下降，到达合理位置后点按P键保存。
2、关门下限（即让门体向下移动）：点按-键显示2，点按P键2闪动，按+或者-键，门体上升或者下降，关闭至合理位置后，按P 键保存。
3、点按-键显示3，点按P键，门上升。
停止后，再点按P键，门下降。
停止后，点按P键。
4、点按+键显示，直至显示1，长按P键退出。
二、配遥控器手柄
1、到市场买FORESEE霍斯(一代) 遥控器手柄。
2、点按开门机S键，开门机显示0，0消失后，连续按遥控器手柄上任意键两次。
三、取消遥控器手柄
长按S键，所有遥控器手柄均取消。
【上行程：按住P键（约五秒），显示1，按+或-键设置上行程，设置完毕按P 键，储存并显示2. 下行程：按+或-键设置下行程，设置完毕按P键，储存并显示3】。