东风日产全车系有关知识

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东风日产SUNNY阳光车型简介

东风日产SUNNY阳光车型简介（此文部分信息来源于网络，仅供参考）SUNNY阳光是由日本日产公司制造的一款小型车，1966年生产的此款车被命名为Datsun 1000。

1986年到1995年，一些向欧洲出口的Nissan Pulsar使用了阳光这个名称，向亚洲出口的同款车型也使用了此名称。

在某些国家中如新西兰，Sunny 和Pulsar合并为一个单一的模式范围。

在美国Nissan Sentra，从美国销售相同型号的名称中分离出来。

在南非，它以Nissan Sabre的名字被销售。

2003年，日产与东风汽车共同投资成立东风日产有限汽车公司，同年6月16日，国产销售日产在中国的第一款车型第9代阳光车型。

当时的售价在17.28万-18.28万之间。

日产新阳光是第10代产品。

这里所说的第10代是除去了1967年2月日产公司生产的阳光B20型卡车和1971年2月生产的阳光B120型卡车。

2005年1月，东风日产在国内推出改款阳光，但是销量欠佳，05年阳光全年销量不足1.5万台。

在2007年轩逸的成功引进后，阳光正式退出中国市场。

在2010年广州车展上，东风日产第10代SUNNY阳光进行了全球首发。

下图为日产阳光和日产其他车型的参数对比。

日产阳光是基于日产V平台开发的车型（和玛驰同开发平台，相当于玛驰三厢）。

以购买第一辆车的顾客为目标开发的中低档价格的车型。

开发理念是：为开发中国SML-L市场量身打造的车型。

以30岁左右的年轻家庭为目标客户群，以“悦动流畅的造型”、“宽敞舒适的室内空间”、“燃油经济性”为宣传卖点。

东风日产的销售目标是10000台以上/月。

主要参数&发动机性能级别及价格体系日产阳光可以说是日产第一台为家庭设计的车型。

以下简要的介绍一下阳光的历史，其中包括两款阳光卡车b20和b120。

B10系列第一代阳光B10（1966-1970），1966年，日本政府实行国民车计划，多数日本汽车生产厂家响应。

东风日产4S店备件技术基础知识培训

基本编号
型式差异编号
零件号
OOOOOOOOOO OOOO 来源码
差异编号备件型式固有编号功能区域
备件号基础知识2
• 零件号基本编号的首位
当首位为大写字母A、B、C、D、E、F、G、H、K时，表示该备件号为服务专用件号。
ABCDE F GHKM 1234567890
如： 99810 7N905 → K9810 7N905 98515 PA100 → K851E PA100
备件目录发布基础知识3
三、GWF（Global Web-FAST）发布
GWF是东风日产乘用车公司于2005年4月推出的一个全球网上备件目录系统，收录了东风日产乘用车公司生产的天籁、颐/骐达、轩逸、骏逸车型的备件信息。日后东风日产乘用车公司生产的新车型的备件信息也将录入该系统。同时该系统还可以查询日产销售到全球各地的车型的备件信息。
来源码差异编号备件型式固有编号功能区域基本编号型式差异编号零件号备件号基础知识1其实一说到传统很多人想到落后其实我告诉你我们餐饮现在已经不落后了因为我们现在有了很时髦的武器
售后事业备件技术基础知识
一、备件号二、车型三、备件目录四、备件信息发布五、各系统关联知识
主要内容
备件号基础知识1
东风日产乘用车公司的备件号一般由10位的零件号和3-4位的来源码组成。
因GWF系统数据为即时更新，请各专营店尽量使用该系统查询最新的备件目录信息。
各系统关联知识
FAST2000 CES PTIS E3SP
光盘
GWF
纸版目录
DMS
备件号基础知识3
• 零件号最后2位(差异编号)的变化
□□□□□ □□□XX 成套/成组件 25–29 (旧)

日产汽车基础知识

车辆结构
1、发动机 2、传动系统/离合器/变速箱/万向节/传动轴/万向节/差速器（FR） 3、驱动系统/前后桥/车轮/车胎 4、悬架系统/弹簧/减振器/稳定杆 5、转向系统/方向盘/转向机/侧杆 6、制动系统/制动踏板/制动助力器/盘式制动
发动机结构
1、燃油供给系统油箱/油管/燃油滤清器/油泵/化油器/ 2、进气排气系统进气歧管/空气滤清器/排气歧管/排气管/三元催化器/消声器 3、点火系统钥匙/电瓶/点火线圈/高压线/火花塞/发电机 4、冷却系统散热器/水套/水泵（水冷、风冷） 5、润滑系统油底壳/机油泵/机油滤清器/油道
乘用车
乘用车在其设计和技术特征上主要用于栽运乘客及其随身行李/或临时物品的汽车，包括驾驶员在内最多不超过9个座位，他也可以牵引一辆挂车。
基本型乘用车、概念上等同于旧标准中的轿车。
多功能车MPV，它是集轿车、旅行车、厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可以调整，并有多种组合方式，前排座椅可以180度旋转的车型。
汽缸数、缸体布置、缸径、冲程、排量（缸体的容积）四冲程（进气、压缩、燃烧、排气）压缩比（混合气体被压缩的程度）燃烧室形状、进气门、排气门、双顶置凸轮轴
麦弗逊式
麦弗逊式悬吊系统又称为支柱式悬吊系统，此种悬吊常见于前悬吊，堪称是最被广泛运用者。这是一种利用避震器为车轮定位用支柱的悬吊形式，支柱上部经由橡胶置绝缘体固定于车身，支柱下部用连杆连结以定位，避震器为筒型，装在支柱内部。支柱可在导管内上下滑动，最大优点为构造简单，占位置小，前轮之后倾角不会因车轮的跳动而改变，另外在麦花臣式悬吊以外的悬吊，外倾角方向的定位需要上臂，牺牲空间，麦弗逊式悬吊因避震器有此功能，可增大车室空间，在引擎横置的FF车因布置空间无余地，此优点就显得特别重要；缺点为行驶不平路面时，车轮易自动转向，故驾驶人须用力保持方向盘，当受到剧烈冲击时，滑柱易造成弯曲，因而影响转向性能。

东风商用车基础知识

Ｗ：（一排半：单排座椅+高顶双卧+Ｇ换脸）EQ１１４１Ｗ４，（Ｃ８００驾驶室、双卧）EQ４１８６Ｗ
Ｌ：（Ｃ８００驾室）４１８６Ｌ
Ｚ：（单排座椅+窄卧+窄驾驶室），１１０８Ｚ
N： (双排座椅)1030N，ＥＱ２１０２未用字母标明为双排座室
４类车的主参数应包含牵引座上的最大质量。变型车的主参数不超过基本车型总质量±１０％时，主参数代号不变。主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。
△产品序号：为该车型的变型产品序号。 △驾驶室 Nhomakorabea底盘特征代号
1、驾驶室：长头、平头；2、挡风玻璃：平面、曲面；3、座排数：单排、一排半、双排
其中：
长头代号Ｅ：（单排座椅、平玻璃）EQ２０８２Ｅ
Ｆ：（单排座椅、曲面玻璃）EQ１０９２Ｆ
A： (单排座椅、曲面玻璃、带卧铺) EQ4 1 3 5 A
平头代号Ｇ：（一排半：单排座椅+窄卧）EQ１１４１Ｇ
Ｔ：（单排座椅）EQ１０５０Ｔ
Ｋ：（一排半：Ｇ换脸）EQ１２０８Ｋ
Ｖ：（一排半：单排座椅+宽卧+Ｇ换脸）EQ１２０８Ｖ
东风杭汽为：DHZ(客) ，东风深联：EQ、SE ，东风柳汽为：LZ、EQ 东风日产柴：DND ，东风新汽东为：EQ
△车辆类别代号：（下图为常见的1，3，4类车型图片）
１- 载货汽车２- 越野汽车３- 自卸车４- 牵引车
５- 专用汽车６- 客车７- 轿车９- 挂车
△主参数代号
其中１、２、３、５类车的主参数代号为车辆的最大总质量（整车整备质量和最大装载质量之和按（T）吨计。
汽车型号相关知识
1、东风汽车整车的编号规则沿用老的国家标准至今，东风汽车产品型号由系列代号和车辆特征代号两部分组成。

东风日产骊威的优点与缺点

东风日产骊威操作灵活易于驾驶骊威装备的是1.６升排量的HR16全铝合金DOHC发动机，其性能在同类型车当中当算出众。

从公布的参数看,手动挡从0到100公里/小时的加速时间为11.2秒,高速巡航时也十分从容，其最高车速为180公里／小时，换挡时的动力反馈也显得较为清晰准确。

行驶在高速公路上，以1４０公里/小时最为适宜,驾驶起来最轻松，同时这个时速也是最节油的。

装备了车速感应式电控可变助力转向系统的骊威,可以产生与车速相适应的助力,保证在低速行驶时转向轻便,高速行驶时转向稳重。

与以前的油压式助力转向系统相比,该系统可节省3％的燃油消耗。

同时，装备了脉冲控制减震器的骊威，对于路面颠簸有不错的吸收能力,试驾的路上虽说坑坑洼洼,但是一点儿也感觉不到特别颠簸。

但缺点是高速公路上感觉车内噪音比较大。

东风日产骊威舒适的空间骊威的长、宽、高分别是4178mm、１690mｍ、156５mm,而轴距则达到２６０0mm，这足以令它在同级别的两厢旅行家轿中傲视群雄。

驾乘者在骊威内部能够获得一个很好的头部空间和腿部空间。

特别值得一提的是它的后排腿部空间非常理想———可以坐下3名成年男性，而且腿部可以舒展开来。

车内座椅的外形与支撑力不错，后排座椅还很深，长时间乘坐也不会觉得不适。

如果你需要较大的存储空间而不需要很大的腿部空间,可以把座椅向前滑动，或者把后排座椅折叠平放，甚至前排座椅也可以向前调整，以适应超长物品的储运。

当骊威的后排座椅折叠后,空间可以达到1300多升,加上高高的顶部和方形的后背,可以轻易地被改变成一辆厢型小货车来用,同时也可以作一张临时的小床来休息，这对家庭用户无疑是最大的吸引力。

1、车身采用了骏逸高顶的设计，所以头部空间也绝对宽敞。

２、内饰的做工和用料也粗糙了许多;3、后排安全带的插槽设计也可以很好地保证后排的整洁; 4、发动机在低转速区域运转时,保持了一贯的宁静和顺畅,在车内几乎听不到任何声响5、发动机对油门的变化反应很灵敏，转速提升也十分迅速。

东风日产尼桑蓝鸟汽车用户手册使用说明书

前言一、车辆使用过程中的重要注意事项承蒙您选购本公司的汽车，谨表谢意。

欢迎您加入驾驶本公司车辆的行列。

我们确信，您一定会对自己的选择感到满意。

本车辆是集中了东风汽车有限公司最先进的技术而制造的，我们为了使各位驾驶员更好地了解本公司车辆的正确使用方法及保养方法，同时为了既能安全、经济驾驶又能延长车辆的使用寿命，在各车辆上配各了汇集使用注意事项的车辆使用说明手册。

请您在驾驶之前，务必阅读本车辆的使用说明手册，熟悉车辆的正确使用方法。

如果对本车辆的装置及其操作方法、车辆的维修保养等有不明之处时请您向东风NISSAN专营店询问，他们一定会高兴地为您服务。

1、关于起动发动机1）确实拉紧驻车制动器。

确认变速杆是否在空档的位置（自动变速器的变速杆放到P或N的位置）。

为了减少发动机转动时的阻力，把离合器踩到底后再起动发动机。

2）为延长起动机和蓄电池的寿命，起动机的连续起动时间请不要超过10秒钟。

需要再次起动时把点火钥匙转回OFF的位置，等待10秒钟以后再起动。

3）冬季使用车辆时必须预热发动机，当水温表的指针开始移动时，方可驾驶。

2、关于经济驾驶方法1）离合器的连接要缓慢，车辆起步要平稳。

在发动机高转速的状态下起步，会使燃料的消耗量增加，离合器的寿命也会缩短。

2）绝对禁止二档起步。

二档起步会给发动机、离合器、变速器、齿轮等带来不必要的负荷而加速损坏。

3）为了节省燃料和延长发动机的使用寿命，一档起步以后，请务必按照说明手册所推荐的车速来进行换挡。

比如四档，车速必须在50公里以上使用；低速（如30公里）时，若过早换到高速档，发动机会发生爆震。

运行中发生爆震，除了使发动机的动力下降以外，燃料消耗量也会极端恶化；另外，严重爆震会成为发生汽缸密封垫冲坏、曲轴瓦烧接等重大故障的原因；当然，在低速档运转车辆在推荐速度以上行驶，这也会成为发动机超速运转而造成轴瓦、活塞环烧接等的原因，且在这种情况下燃料消耗量也必然会增加。

4）关于的内外清洗车辆使用的燃料，请参看推荐的燃料／润滑油表。

东风日产全系产品六方位范例表

于民用车上。
提高发动机动力。F1赛车采用的技术还能不好吗？
5 曲轴偏置
日产率先采用的发动机技术，比普通发动机效率更高。
提高功率、扭矩，同时降低油耗。
采用了双色搭配
与全车内饰风格协调一致
7 真皮座椅
边缘采用双色缝线
这些微小的细节也同样非常值得品味。
8 真皮方向盘
带钛银饰板和方向盘按键
很显科技感，具备很好的方向盘手感
9 仪表
带橙色的行车电脑显示
增加了运动气息
10 全模式智能四驱
全模式智能四驱4×4-i是在普通全模式四驱的基础上增加了智能功能
让奇骏在同级别SUV中具备最强大的越野性能
根据驾驶者的操作（方向盘、油门操作
11 偏航瞬间控制系统 YMC ）、车辆的转弯状态（过度或不足转保证车辆过弯时的安全稳定。
向）来进行最合适的前后扭矩分配
12
上坡起步辅助系统HAS
在车辆上坡起步时，可自动刹车防止车辆后退至少2秒钟。
提升车辆斜坡起步时的安全性
在车辆下坡时，根据车辆轮胎与路面的
前排任何乘客如果未系安全带，蜂鸣器将进行警报约90秒
提升驾驶员安全带使用效率，提高行车安全
方位四：后排座位
1 后排空调出风口
前排座椅下方有供后排乘客使用的空调出风口。
营造方便舒适的驾乘环境。
2 全景天窗
同级车中没有
大大改善了奇骏的空间感和开放感
方位五：驾驶席
1 仪表台风格
内饰整体造型风格与车身外形的风格协调融合了传统越野车内饰简明硬朗的特征和轿车内饰
9 后排座椅放倒
可以获得最大1742mm的深度，若拆掉后排轻松实现两成年人并排躺下，这种行李厢的设计，座椅椅垫，更可以获得1948mm的超大深度可以在野外出游时为您提供休息的空间

日产全部车型介绍(26款) 买车必备

日产的主要车型（NISSION 标志）
东风日产：（广州花都）
1、天籁 TEANA 中大型 2011
2.0L 排量直列 4 缸
无级速 CVT 无级变速
2.5L 排量 V 型 6 缸
模拟 6 速 CVT 无级变速
3.5L 排量 V 型 6 缸
模拟 6 速 CVT 无级变速
2.0L
11.8s
4400rpm/5600rpm
1.6L
10.2s
4400rpm/6000rpm 154Nm/89kw
前驱
2.0L
全铝气缸国4
10.8/11.4s 0～100km/h
↑
4400rpm/5200rpm 198Nm/106kw
最大扭矩转速/最大功率最大扭矩/最大功
转速↑
率↑
前驱(3 款)/后驱(2 款) 全多点电子喷射
4315*1783*1606
175/180 km/h
12～14 万 14.5～16.5 万
153Nm/86kw 189Nm/105kw
最大扭矩/最大功率 ↑
2.0L
7.5L/100km 7.8L/100km
4665*1700*1510 4665*1700*1510
全多点电子喷射
190 km/h
蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪 90 年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光 B15 系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为 BLUEBIRD SYLPHY，代号为 G10 系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题，日产将这款 BLUEBIRD SYLPHY 的出口版改名为 SUNNY，作为前代 SUNNY 的换代产品，同时将出口版代号改为 N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产 BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。

东风日产原厂纯正精品培训_ DA

USB2.0，读取U盘内音频、视频、图片
内置导航系统（凯立德）不兼容支持支持支持支持支持支持
DA智能手机互联系统纯正精品天籁一代DA未标配线束定义：
新天籁2.0XE 加装包
2013款天籁USB转接线
2014款天籁USB转接线
① 天籁低配2.0XE连接USB和盘控需要用专用线束连接，由于该车型较少，未标配 ② 2013、2014款天籁USB转接线，改款后的天籁科技版原车U口不能连接。 ③ 以上线束可以致电400获取
查看界面版本是否为最新版本 ① 未更新：更新版本即可 ② 已更新：查看U盘是否可以支持热拔插，换个U盘重新试试（推荐使用金士顿U盘）更新数据获取地址、网址：，拨打客服中心：400-6649949 更新步骤和刷新播放器一致
DA智能手机互联系统纯正精品
案例分享：车主使用U盘一段时间后，出现USB不读取情况，来到4S店检查问题。
东风日产原厂纯正精品培训
--DA智能手机互联系统
DA智能手机互联系统纯正精品
天籁DA适配车型：新世代天籁一代DA、二代DA区分
外观区分天籁一代DA 天籁DA2 plus
尺寸 8 10
按键物理按键热敏感触控按键
界面功能模块 9个 8个
导航功能无（可加装）内置（凯立德导航）
背景颜色浅蓝色深蓝色
蓝牙已连接
点击进行匹配
DA智能手机互联系统纯正精品
案例分享：车主购买一代天籁DA，因蓝牙连接不上，就此问题致电给400。
车主：您好！我这边的蓝牙连接不上，是什么问题呢？ 400客服中心：您好！为了更准确的判断您说的问题，请问您的是什么车型呢？车主：是2014款天籁车装的DA屏。 400客服中心：请问您导航显示屏两侧是带有两排按键？车主：是的，还有两个旋钮。 400客服中心：好的，请问您之前连接是否正常？（以正确蓝牙连接方法指导客户）沟通后得知之前连接都是正常的，查看蓝牙版本后发现蓝牙版本较低，需要更新版本。

TMS考试备考大全(多选部分)

TMS考试题大全（多选部分）1、逍客的SUV特点在外观上体现在：A、B、C、DA、较大的离地间隙B、超短的前后悬C、宽大的车外后视镜D、前后保险杠2、以下关于发动机机油的用途，正确的是：A、B、C、DA、确保金属部件光滑的进行工作并带走摩擦产生的热量防止烧毁。

B、可以填充活塞和汽缸之间的缝隙，防止气体外泄。

C、可以冲洗掉金属杂质和废物并防止部件表面氧化D、可以减少噪音和摩擦3、天籁·公爵的前大灯有以下哪些功能A、B、C、DA、自动照明功能B、大灯清洗功能C、水平高度自动调节D、延时关闭功能4、关于天籁智能钥匙，下列描述正确的是：A、B、C、DA、如座椅有记忆功能，则具有智能钥匙联动功能B、一台车最多可匹配4把智能钥匙C、智能钥匙联动功能，每一把钥匙可联动一个座椅位置D、可以遥控开启行李厢门5、男士前发不能挡住_____，侧发不掩耳，后发______。

B、CA、眼睛B、额头C、不及领D、不宜过长6、TIIDA悬架系统使用了下列哪些技术？B、C、DA、带有副车架B、带脉控冲击吸收功能的减震器C、带有稳定杆D、带有减震弹簧7、轩逸的记忆座椅在储存座椅位置时，必须具备以下哪些条件？A、BA、变速杆处于P挡B、点火开关处于“ON”位置C、发动机启动D、车门打开8、关于奇骏的上坡起步辅助系统描述正确的是：A、CA、带4×4i 功能的车辆都具备此功能与变速器的配备无关B、手动挡车型在2档起步时不起作用C、如果上坡过程中踩下油门，该功能马上取消D、该功能只适用于前进档，倒档时不具备此功能9、下列对天籁后排娱乐系统表述正确的是A、B、C、DA、采用吸顶式9英寸的超大屏幕，屏幕角度可调B、可以与其它音频设备相连接C、可以通过车内喇叭或车内的无线耳机收听音响D、配有专用遥控器10、下列属于High μ超高摩擦材料刹车装置特点的是：A、B、CA、超强的摩擦系数B、超高的工作温度C、超轻的质量D、超大的尺寸11、通话时，要口对话筒，说话要富于节奏、表达要清楚、简明扼要、吐字清晰，通话完毕时我们应_____，通话结束时应等客户______。

东风日产逍客汽车技术解析(三)

但当
转向不足补偿控制 (E 液压热衰退补偿控制
V D c
V D C
u
C
)
。
转向不足补偿控制 )
。
：
轮胎的摩擦系数超过其附着系数的
极限时
，
(H F C时ຫໍສະໝຸດ ，车速过快，
无法通过 t
。
V D C
可以通过下列途径协
持车辆控制的稳定性 (偏航控制 ) 防抱死制动系统 (A
最大制动力的时候
，
通过这些信号系统将计算出对
B s
) ：在施加
车辆进行理论的调整参数
反馈信号
1
．
。
限制车轮抱死
。
：
以保持车辆控制的稳定性牵引力控制系统 (T
维普资讯
技术公报
T E伽
咖 LL盯 l H
I趣一左= 拓 I：
0
大连赵祥玉
系统数据流如图
16
(三 )
电子制动力分配系统 (E 紧急制动时
，
所示
。
B D
) ：在
参数和车辆的实际值进 i
使后轮保持最大的制
。
l生
，
如图
18
所示
。
它包括以下特征电子稳定系统 (V
：
2
．
动力方面的输入传感器信号有

东风日产NSSW培训教材

培训内容与方法
培训内容
包括产品知识、销售技巧、客户服务、团队协作等多个方面，针对不同岗位和员工的实际情况进行个性化的课程设计。
培训方法
采用线上和线下相结合的方式，包括理论授课、案例分析、角色扮演、团队讨论等多种形式，注重实践和互动，提高员工的参与度和学习效果。
培训评估与反馈
培训评估
通过考核、问卷调查、反馈会议等方式对培训效果进行评估，了解员工的学习情况和培训成果的转化情况。
向员工介绍公司的环境管理体系，包括环境方针、环境目标、环境策划等方面的内容，使员工了解环境保护在生产过程中的重要性。
培训员工掌握废弃物处理和资源利用的方法，如废弃物分类、回收、再利用等，以提高资源利用效率和降低环境污染。
能源管理
培训员工掌握能源管理知识，包括节能减排、能源消耗统计与监测等方面的内容，以提高能源利用效率和降低生产成本。
面对未来，东风日产将继续加大研发投入，推出更多符合市场需求的新产品和技术，保持行业领先地位。
02 nssw培训概述
培训目标与意义
培训目标
培养员工具备扎实的专业知识和技能，提高员工的工作效率和质量，增强员工的团队协作和沟通能力，为公司的发展提供有力的人才保障。
培训意义
通过培训，员工可以不断提升自己的职业素养和综合能力，增强自身的竞争力和市场价值，同时也可以提高公司的整体绩效和市场竞争力。
05 nssw实践应用
案例分析与实践操作
案例分析
提供实际案例，分析如何运用 nssw理论解决实际问题，提高员工解决实际问题的能力。
实践操作
通过模拟实际工作场景，让员工亲自动手操作，加深对nssw理论的理解和掌握。
团队协作与沟通技巧

东风日产楼兰怎么样？参数配置详解版

东风日产楼兰怎么样？参数配置详解版东风日产楼兰相信大家都不是太熟悉，不过这款车系自2011年进行国产，曝光度一直不高，因为此车刚开始的性价比很低，2011刚开始48.88万的指导价让人望洋兴叹，虽然后来降到了36.58万，不过在同级别车里依然是毫无优势可言，不过最近，楼兰车系焕然一新，进军中断市场，打造了20万级别的车型，然而消费者会不会买账呢?我们还是想看一看它的实力怎么样。

东风日产楼兰外观东风日产楼兰的外观整体显得很怪异，不是那么的优雅，不错辨识度很高，采用日常的全新家族式设计。

车前大灯造型是不规则的形状，个性较为鲜明，作为最低配车型，使用的是传统卤素光源，此外的车型均装备上了更大规格的LED光源，楼兰侧面的线条比较丰富，加上简短的侧裙镀铬饰条和悬浮式车顶设计，相比其他车型要活跃了不少，车尾造型很厚重，看起来有种外来生物的感觉。

东风日产楼兰内饰东风日产楼兰的内饰方面采用对称的设计样式，整体以黑色加上少许白色为主要色彩。

并且低配与高配的车型差距不少很大。

仪表盘的整体造型像一辆大论概念车的侧面剪影，我个人还是觉得蛮不错的。

7英寸的彩色行车电脑显示屏也没因为是低配车型而被取消，只是两个表盘稍显普通。

全系标配双区自动空调对于起售价超过20万元的楼兰来说，属于正常表现。

东风日产楼兰动力在动力方面，东风日产楼兰相比较以前的高价格的车型也是缩减了不少，对于20几万的车，这样的动力感觉很一般。

它搭载了型号为QR25DE的2.5L 自然吸气发动机，最大输出功率是186马力，最大扭矩是229牛·米，缸盖及缸体材料均采用铝材质，配备C-VTC连续可变气门正时技术，而供油方式则是多点电喷。

由此可见，在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术，甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有。

除了楼兰以外，东风日产还有天籁、奇骏以及西玛搭载了这套动力系统。

虽然根据车型及定位的不同，在调校上会有一点儿差别，但已经毫无新鲜感可言了。

东风日产汽车制动系统的基本组成

东风日产汽车制动系统的基本组成
制动系统是汽车安全性能的重要组成部分之一，对于驾驶员和乘客的生命安全至关重要。

东风日产汽车以其高品质和可靠性而闻名，其制动系统也不例外。

本文将介绍东风日产汽车制动系统的基本组成。

1. 制动器
制动器是整个制动系统的核心部件，用于减速和停止车辆。

东风日产汽车采用液压制动器系统，其中包括主缸、助力器、制动片和制动鼓。

主缸通过踏板的踩踏力量来产生制动压力，助力器则帮助驾驶员施加更大的力量。

制动片和制动鼓的摩擦产生制动力，使车辆减速或停止。

2. 制动液
制动液是传递制动压力的介质，它具有高沸点和优异的防腐蚀性能。

东风日产汽车使用的制动液是经过严格测试和认证的，以确保系统的可靠性和安全性。

3. 制动管路
制动管路是连接主缸和制动器的管道系统，用于传输制动液和制动压力。

东风日产汽车采用高质量的钢管作为制动管路的材料，以确保其耐压和耐腐蚀性能。

4. 制动盘和制动片
制动盘和制动片是摩擦材料，用于产生制动力。

东风日产汽车采用高品质的钢材和摩擦材料制造制动盘和制动片，以确保其耐磨损和耐高温性能。

5. 制动系统控制装置
制动系统控制装置是控制制动系统工作的关键部件。

东风日产汽车采用现代化的电子控制单元(ECU)来监测制动系统的状态，并根据驾驶员的操作来调节制动力的分配，以确保制动效果的稳定和可靠。

总之，东风日产汽车制动系统的基本组成包括制动器、制动液、制动管路、制动盘和制动片，以及制动系统控制装置。

这些部件的高品质和可靠性确保了东风日产汽车制动系统的出色性能和安全性，为驾驶员和乘客提供了可靠的保护。