车辆强制维护制度

编号：SY-AQ-03165
( 安全管理)
单位：_____________________
审批：_____________________
日期：_____________________
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车辆强制维护制度
Vehicle mandatory maintenance system
车辆强制维护制度
导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。

在安全管
理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关
系更直接，显得更为突出。

为了遵守国家有关方针、政策，按照科学管理、合理使用，定期保养，计划修理的原则，对机动车的维修保养作如下规定。

1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、大修四个级别。

“一保”应随同例保一起由驾驶员在出车前后的时间里去完成。

“二保、三保、大修”由修理厂完成，各级保养必须按保养的范围同时进行。

2、车辆的积极维修保养，必须根据保养的作业范围及技术范围高质量、标准地完成，要求每隔10000公里作一次全面的一级保养；每隔24000公里作一次二级保养；每隔40000公里作一次三级保养；每隔100000公里作一次大修。

3、车辆的二保、三保的大修的计划由车队统一安排，并填写车辆维修通知单两份，一份报公司，一份通知修理厂，待批准后立即停车维修保养。

4、各类车辆出现临时的故障需要维修时，由车队直接安排修理。

5、凡在修车辆必须安装限速片，并给予1000公里的走合期后，方能恢复正常运输作业。

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