世界汽车工业发展史

丰田VVT-i系统 发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于轿车上的新技术中 的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气 充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得 到进一步的提高。
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意
大
菲亚特（FIAT）
利 旗下品牌主要有菲亚特、玛莎拉蒂、 法拉 利、 阿尔法-罗密欧、蓝旗亚。
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日
本
丰田（Toyota） 旗下品牌主要有丰田、皇冠、凌志等。
本田（Honda） 日本第二大汽车公司
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谢谢
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汽车工业发展
实证研究
结论局限
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汽车产量相对稳定期
1998年5月7日，德国最大的汽车工业集团戴姆勒 -奔驰与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司合并，在 汽车业界引起了极大的震撼。
而亚洲的韩国却在激烈的竞争中崛起，成功的 实现技术跨越，成为世界汽车产业的一个重要生产 基地。
这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车 安全性和降低排气污染。防抱死制动系统、安全气 囊、电子控制喷油和点火、三元催化器在这一时期 相继出现。
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美国三大汽车集团
美国汽车工业过去曾出现几百家汽车企业，经 过几十年的厮杀，形成通用、福特、克莱斯勒
三大汽车集团。
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汽车制造技术发展
电子节气门系统
节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽 车行驶的动力性、平稳性及经济性，并减少排放污染， 世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良好的电子节 气门及其相应的电子控制系统，组成电子节气门控制系 统（ETCS）。采用电子节气门控制系统，使节气门开 度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放 ，同时，系统响应迅速，可获得满意的操控性能；另一 方面，可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的 集成，简化了控制系统结构。
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德
国
宝马（BMW）
旗下品牌主要有宝马、奥斯丁、 劳斯莱斯。
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德
国
大众（ Volkswagen ）
旗下品牌主要有大众、奥迪、 宾利、兰博
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20世纪30年代至70年代 二战结束之后，欧洲各国大力发展汽车工业，西欧 汽车产量从站前的80万辆猛增近800万辆，增长近10倍。 大众的甲壳虫在1936年至1973年间共生产了2150万辆， 欧洲几乎每个家庭都有1辆。 同一时期，日本也迅速崛起，产量从1963年的100多 万辆迅速增加到1970年的400多万辆。至80年代，产量超 过美国，跃居世界第一。
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材料的发展 早期的汽车采用马车结构，使用的实木材料，直到 1912年才制成金属车身，开始使用各种各样的钢板制 造车身材料：普通碳钢，镀锌钢板等。 现代汽车为了减轻车身重量，开始使用铝镁合金代 替钢，以及使用各种新材料，例如碳纤维增强材料 (GFRP)，玻璃纤维增强材料等
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电控汽车悬架 随着汽车制造研发水平的不断提高，人们对于汽
车的操控性和舒适性有了更高的要求。这其中，车辆 减震系统起着至关重要的作用。而采用普通螺旋弹簧 很难做到两全其美。于是，适应能力更强，感受更完 美的可变悬挂系统就诞生了。
目前市面上主流的主动悬挂主要有四种形式：空 气悬挂、液压悬挂、电磁悬挂以及电子液力悬挂。
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可变压缩比 在增压压力低的低负荷工况使压缩比提高到 与自然吸气式发动机压缩比相同或超过:另一方 面.在高增压的高负荷工况下适当降低压缩比。 换言之，随着负荷的变化连续调节压缩比.以便 能够从低负荷到高的整个工况范围内有提高热效 率。
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世界主要 汽车工业
集团
汽车制 造发展
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蒸汽汽车
汽车发展经 历两个阶段
内燃机汽车
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19世纪末至20世纪30年代 这一时期，继奔驰和戴姆勒汽车公司自后，福特、通 用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产也有家庭作坊式 过渡到大规模、标准化和流水线生产，生产效率大大提 高。 在汽车产量快速增长的同时，汽车技术也有了很大进 步，等速万向结、带同步器的变速器、四轮制动、液压 减震器都是这个时期发明的。
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本田VTEC系统 VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能 同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。 VTEC即英文Variable ValveTiming and Valve Lift Electronic ControlSystem的英文缩写，其中文意思是“可变气门配气正时 和气门升程电子控制系统”。 与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的 数目及控制方法，它有中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮， 并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC系统装 置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程 度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减 少污染的目的。
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汽车发展全盛阶段
这一时期的汽车技术主要向高速，方便、舒 适方向发展，流线车身、前轮独立悬架、自动变 速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。
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20世界70年代之后，世界汽车产量稳定在5000 万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，汽车生产 过剩，市场竞争激烈，欧美日之间贸易摩檫不断。
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克莱斯勒（CHRYSLER） 旗下品牌主要有凯迪拉克，别克，雪佛 兰，欧宝。莲花，绅宝、土星、悍马等。
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德
国
戴姆勒-奔驰（GM）
旗下品牌主要有梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、 Smart、 AMG、乌尼莫克。
日产（Nissan） 日本第三大汽车公司
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韩 国
现代（ HYUNDAI（） 韩国第一大汽车制造公司
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基尼、 斯柯达。
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法
国
雷诺（Renault S.A）
旗下品牌主要有雷诺、达西亚。
标致-雪铁龙 1976年由标致与雪铁龙公司合并而成立。
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汽车制造技术发展
无级变速技术 CVT(Continuously Variable
Transmission)技术即无级变速技术，它 采用传动带和工作直径可变的主、从动 轮相配合来传递动力，可以实现传动比 的连续改变，从而得到传动系与发动机
工况的最佳匹配。
通用（GM） 旗下品牌主要有凯迪拉克，别克，雪佛 兰，欧宝，莲花，绅宝、土星、悍马等。
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福特(Ford) 福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有马自达、阿 斯顿·马丁、福特、捷豹、路虎、林肯、水星。
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