《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》

《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》近年来，随着新能源汽车的迅猛发展，中国是新能源汽车发展的主要市场。

2020年，中国新能源汽车交付量接近220万辆，其中电
动汽车交付量达到近200万辆，使中国成为全球最大的电动汽车市场。

随着电动汽车规模的不断扩大，用户充电行为也受到了越来越多的重视。

首先，电动汽车用户使用充电站的概率越来越高。

根据最新数据，2020年中国电动汽车用户使用充电站的概率为70.7%，比上年同期增长8.2%。

其次，多层次的充电站的大量投入也为用户充电提供了便利。

根据最新的统计数据，2020年中国新建、改造和拆除的充电站
数量分别为84259个、14927个和2568个，使电动汽车用户的充电
网络越来越完备，人们可以在充电站附近架设、新建和拆除充电站，以满足用户的充电需求。

此外，电动汽车用户也在不断改变他们的充电习惯。

根据最新数据，中国电动汽车用户每月充电次数从2019年的1.3次增加到2020年的2.2次，充电时间从2019年的6.1小时增加到2020年的7.8小时。

这表明用户逐渐把充电作为一种生活习惯，他们经常会安排一定的时间去充电，这也为新能源汽车行业提供了广阔的发展前景。

此外，电动汽车用户对充电服务的需求也在不断增加。

根据最新数据，2020年中国电动汽车用户最重视的充电服务是电量、充电速度、安全性和优惠价格，分别占比64.6%、61.7%、45.3%和40.3%。

这一数据表明，现代电动汽车用户更加重视充电服务的质量和安全性，
而不是单纯的价格。

最后，电动汽车用户充电费用也在不断增加。

根据最新数据，2020年中国电动汽车用户的充电费用平均为每月590元，比上年同期增长18.3%。

用户对提高车辆续航里程的重视，导致他们经常会多次充电，以达到续航的目的，这也直接导致了充电费用的增加。

综上所述，2020年中国电动汽车用户充电行为呈现出一些新的趋势：用户充电概率不断上升，多层次的充电站规模不断扩大，用户充电习惯不断改变，用户对充电服务质量的要求也在不断提升，并且充电费用也不断增加。

通过对中国电动汽车用户充电行为的进一步研究和分析，将有助于更好地洞察消费者行为变化，以更好地支持新能源汽车的发展和推动消费者的充电习惯的转变。