教育部―中兴通讯ICT行业创新基地校企合作模式的探索最新教育文档

教育部―中兴通讯ICT行业创新基地校企合作模式的探索国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》（国发〔2014〕19号）和教育部等六部委联合印发《现代职业教育体系建设规划
（2014―2020年）》，为加快发展现代职业教育提供了根本遵循，指明了发展方向。

教育部副部长鲁昕要求高等职业院校要服务产业升级、经济转型、创新驱动，提升产业国际竞争力；服务国家技术技能积累，与行业企业联动，打造服务企业产品升级的研发中心、应用技术解决方案的提供中心、企业运行和售后服务的保障中心，以及市场推广的交付中心、实践教学的示范中心，努力成为促进国家技术技能积累与创新的重要载体；重视应用科研能力建设，服务企业的技术研发和产品升级，将企业的业务发展与高职院校提升社会服务的附加值相结合；服务企业人才发展战略，适应企业技术进步、生产方式变革，提供最好的社会公共服务，给企业带来价值。

高职校企合作人才培养是一种以社会需求为导向，培养适合不同用人单位需要的高素质、应用型、技能型和适应社会发展型人才的教学模式，是学校和企业双方共同参与的人才培养过程[1]。

曾文权研究了高职软件技术专业校企双主体人才培养模式[2]。

蔡春红研究了基于价值导向的高职校企合作人才培养模式[3]。

迟俊探索了高职深度校企合作人才培养模式[4]。

在示范建设的后时代，许多示范院校也在探索新的合作和发展模式，进一步提升高职院校的办学质量和人才培养模式。

在这种时代背景下，教育部与中兴通讯公司共同推进校企合作项目，在全国遴选了18所高职院校建设信息通信技术行业创新基地，通过优质高职院校与行业龙头企
业的合作，基于应用技术的研发与服务，提高高职院校解决实际问题、开展技术服务的附加值，为高职院校进一步发展探索合作的新空间。

湖北交通职业技术学院有幸成为其中的一所，积极探索物联网应用技术专业群校企合作办学体制机制，推进工学结合人才培养模式改革。

1 物联网应用技术专业群建设现状
学院物联网应用技术专业群紧紧围绕湖北智能交通建设开展专业建设，与湖北省交通运输厅信息中心、湖北省高速公路联网收费中心、省内各高速公路管理处、武汉市地铁集团等交通运输管理部门和行业企业紧密合作，共同制订智能交通类人才培养计划，签署订单式人才培养协议，毕业生供不应求，遍布全省高速公路、城市交通信息化建设、系统应用与维护等生产一线岗位，毕业生就业专业对口率连续三年保持在82%以上。

多年来，专业群加强企业需求调研，密切对接企业人才培养需求，实施工学结合人才培养模式，成功引入中国智能交通系统（控股）XX公司、烽火通信集团、赛尔网络科技XX公司、联想集团等一批知名企业。

实施订单培养，加强实训基地共建共享，校企共建智能交通系统集成等专业技能实训室四个，硬件加工生产、芯片维修中心、智能交通研发等具备生产能力的生产线及中心三个，学生创新工作室三个。

通过对接企业需求，校企深度融合，建成了优越的实践教学条件、高水平的教学团队，逐渐形成良性的合作办学机制。

专业群与智能交通行业对接，被确定为省交通运输信息化人才培养基地、员工培训基地、技术服务中心；专业群与信息技术行业对接，被联想集团确定为华中地区的订单式人才培养基地、员工培训基地、技术服务运营部。

对接产业，深化校企合作，
智能交通类专业正在逐步建设成为学院特色鲜明的品牌专业，并将在湖北省内发挥其辐射和带动作用。

2 合作框架
在湖北省交通运输厅的大力支持下，以湖北交通职教集团的平台为基础，进一步以校企资源深度融合方式，与中兴通讯共同成立“中兴通讯智慧交通学院”。

将“中兴通讯智慧交通学院”建设成为中兴通讯在高职层次的校企深度融合的全国示范基地，并在此基础上成为湖北地区智能交通、物联网、网络、通讯行业的人力资源培训基地，以及基于中兴通讯产品的智能交通技术集成创新和试点示范的研发基地。

以教育部――中兴通讯ICT基地为基础，以“中兴通讯智能交通学院”为纽带，以湖北交通职业技术学院师生素养提高为目标，以学生就业为导向，依托智能交通产业，加强与行业、企业和区域经济建立紧密联系，开启多层面、深层次的合作。

合作框架如图1所示。

3 合作模式与内容
以校企合作办学、合作研发、合作运营等合作模式为依托，进一步整合政府、行业、企业、学校和市场资源，创新“校企双主体、产学研驱动”的校企合作管理体制和运行机制，促进校企深度合作，增强办学活力。

引导和激励教师主动为企业和社会服务，落实教师密切联系企业的责任，开展技术研发，实现互利共赢，确保校企合作深入性、长效性。

合作共建“中兴通讯智能交通学院” “中兴通讯智能交通学院”旨在打造符合交通行业需要的技术技能型专门人才。

1）招生。

学生选拔施行高考分数与面试相结合的方法，进行综合成绩评定，最后择优录取。

2）教师构成。

学院教师施行学院与中兴共同建设混编团队，团队教师须具备一定的资格：学院教师必须是双师
型，必须有交通行业企业实习或学习背景；企业教师需具备丰富的行业工作背景、深厚的理论功底，具有一定的讲课资质。

3）教学组织。

共同制订人才培养方案，共同开发核心课程，建设企业真实生产环境、校内生产性实训环境、虚拟仿真实训中心；建设符合智能交通领域高素质劳动者与技术技能人才培养的教学资源中心。

合作共建“湖北智能交通研发中心” 通过与中兴通讯的合作，以学校和企业为双主体，以应用科研为引领，与技术链上游企业深度合作，共建应用科研平台，成立中兴通讯智能交通研发中心，完善与企业的技术合作模式，通过应用科研项目驱动专业发展。