曲轴箱通风装置ppt课件
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资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
学习内容
1、曲轴箱通风装置认知 2、曲轴箱通风方式 3、曲轴箱通风装置工作原理 4、曲轴箱通风装置检测
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资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
二、曲轴箱通风方式
1、自然通风: 从曲轴箱内抽出的气体直接导入大气中去。
2、强制通风: 将曲轴箱内抽出的气体导入发动机进气管道中。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
3、在发动机正常运转时:进气歧管的真空度下降,PCV阀内的柱塞 被下移至中位,发动机曲轴箱内的废气通过PCV阀进入发动机从新燃 烧。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
一、曲轴箱通风装置认知
由于发动机内的空燃混合气决不会完全充分燃烧,因此就 会有未燃烧的混合气进入曲轴箱。如果不予以清除,则会造成 曲轴箱内部压力升高,且未燃烧的燃油就会稀释曲轴箱中的机 油。结果导致发动机机油的润滑性能降低,而使运动零部件过 度磨损。
定义:利用进气歧管的真空吸力将新鲜空气引入并流经曲 轴箱,驱散有Βιβλιοθήκη 混合气,称为曲轴箱强制通风(PCV)
三、曲轴箱通风装置工作原理
PCV阀
通风软管
PCV阀
功用:
为了防止在发动机低速、小 负荷使进气管的真空度太大 而将机油从曲轴箱内吸出。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
1、发动机不工作时:PCV阀在自重和回位弹簧的作用下关闭,发动机 曲轴箱内的废气不能通过PCV阀进入发动机从新燃烧。
Positive Crankcase Ventilation
从曲轴箱抽出的气体导入 发动机的进气管,吸入气缸 再燃烧。这种通风方式称为 强制通风,汽油机一般都采 用这种曲轴箱强制通风方式
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
曲轴箱自然通风系统
从曲轴箱抽出的气体直接导入大 气中的通风方式称为自然通风。在曲 轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口 接出一根下垂的出气管,管口处切成 斜口,切口的方向与汽车行驶的方向 相反。利用汽车行驶和冷却风扇的气 流,在出气口处形成一定真空度,将 气体从曲轴箱抽出。
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2、在发动机怠速或减速时:进气歧管的真空度很高,PCV阀内的 柱塞被吸打开直至计量口关闭,发动机曲轴箱内的废气几乎不能通 过PCV阀进入发动机从新燃烧。
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曲轴箱通风的作用
将发动机在工 作时从活塞环和汽缸 壁下窜到曲轴箱内 一部分废气或可燃混 合气,从新引入气缸 内燃烧,从而减少废 气的排放和提高燃油 的经济性。
检查: 1、怠速时,用钳子间歇性夹pcv管,应听到pcv阀发出“喯喯”声 2、从进气歧管侧拔下PCV通风管,用嘴吹吸PCV阀,应该只能吸气,不能吹气 3、前后摇动PCV阀,若听到‘咔咔’声,则说明PCV阀灵活可用。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
4、在发动机大负荷和加速运转时:进气歧管的真空度非常低,PCV 阀内的柱塞打开量最大,发动机曲轴箱内的废气通过PCV阀进入发 动机最大。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
四、曲轴箱通风装置检测
PCV阀主要故障: 阀门卡滞,打不开或长开,造成: 1.进气歧管、燃烧室内聚集较多机油,火花塞沾油,发动机烧机油, 不易启动怠速不稳 2.机油从机油标尺、油底壳、曲轴前后油封处渗漏 3.发动机熄火后,拔油尺会有气体喷出 4.发动机怠速运转时,打开发动机机油加注口盖有较强的吸气感觉
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学习内容
1、曲轴箱通风装置认知 2、曲轴箱通风方式 3、曲轴箱通风装置工作原理 4、曲轴箱通风装置检测
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二、曲轴箱通风方式
1、自然通风: 从曲轴箱内抽出的气体直接导入大气中去。
2、强制通风: 将曲轴箱内抽出的气体导入发动机进气管道中。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
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3、在发动机正常运转时:进气歧管的真空度下降,PCV阀内的柱塞 被下移至中位,发动机曲轴箱内的废气通过PCV阀进入发动机从新燃 烧。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
一、曲轴箱通风装置认知
由于发动机内的空燃混合气决不会完全充分燃烧,因此就 会有未燃烧的混合气进入曲轴箱。如果不予以清除,则会造成 曲轴箱内部压力升高,且未燃烧的燃油就会稀释曲轴箱中的机 油。结果导致发动机机油的润滑性能降低,而使运动零部件过 度磨损。
定义:利用进气歧管的真空吸力将新鲜空气引入并流经曲 轴箱,驱散有Βιβλιοθήκη 混合气,称为曲轴箱强制通风(PCV)
三、曲轴箱通风装置工作原理
PCV阀
通风软管
PCV阀
功用:
为了防止在发动机低速、小 负荷使进气管的真空度太大 而将机油从曲轴箱内吸出。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
1、发动机不工作时:PCV阀在自重和回位弹簧的作用下关闭,发动机 曲轴箱内的废气不能通过PCV阀进入发动机从新燃烧。
Positive Crankcase Ventilation
从曲轴箱抽出的气体导入 发动机的进气管,吸入气缸 再燃烧。这种通风方式称为 强制通风,汽油机一般都采 用这种曲轴箱强制通风方式
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
曲轴箱自然通风系统
从曲轴箱抽出的气体直接导入大 气中的通风方式称为自然通风。在曲 轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口 接出一根下垂的出气管,管口处切成 斜口,切口的方向与汽车行驶的方向 相反。利用汽车行驶和冷却风扇的气 流,在出气口处形成一定真空度,将 气体从曲轴箱抽出。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
2、在发动机怠速或减速时:进气歧管的真空度很高,PCV阀内的 柱塞被吸打开直至计量口关闭,发动机曲轴箱内的废气几乎不能通 过PCV阀进入发动机从新燃烧。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
曲轴箱通风的作用
将发动机在工 作时从活塞环和汽缸 壁下窜到曲轴箱内 一部分废气或可燃混 合气,从新引入气缸 内燃烧,从而减少废 气的排放和提高燃油 的经济性。
检查: 1、怠速时,用钳子间歇性夹pcv管,应听到pcv阀发出“喯喯”声 2、从进气歧管侧拔下PCV通风管,用嘴吹吸PCV阀,应该只能吸气,不能吹气 3、前后摇动PCV阀,若听到‘咔咔’声,则说明PCV阀灵活可用。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
4、在发动机大负荷和加速运转时:进气歧管的真空度非常低,PCV 阀内的柱塞打开量最大,发动机曲轴箱内的废气通过PCV阀进入发 动机最大。
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
四、曲轴箱通风装置检测
PCV阀主要故障: 阀门卡滞,打不开或长开,造成: 1.进气歧管、燃烧室内聚集较多机油,火花塞沾油,发动机烧机油, 不易启动怠速不稳 2.机油从机油标尺、油底壳、曲轴前后油封处渗漏 3.发动机熄火后,拔油尺会有气体喷出 4.发动机怠速运转时,打开发动机机油加注口盖有较强的吸气感觉
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值