水泥磨系统设备常见故障及预防文章

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精心整理水泥磨系统主要设备常见故障及预防

(一)磨机

磨机分为管式磨和立式磨两种,在此主要介绍管式磨。管式磨按支撑方式分为双滑履磨和中空轴磨,轴承采用合金轴承。滑履磨为双轴承,中空轴磨为单轴承。传动方式有边缘传动,现在大型磨机基本采用双分流

时,这种运动对中空轴减速机等均造成了影响,由于磨机作用给减速机的输出力为变量,且不在中心,而形成扭振,这样也对中空轴的长期运行造成严重伤害,导致中空轴的断裂或裂纹,一般扭振造成的断裂面成45°角,疲劳造成直断面,根据我们多年的观察,一

般中空轴磨机中空轴发生裂纹的时间最早2年多,因此备件问题应引起重视

b:怎样发现和判断这一问题,根据经验,当中空轴发生问题前会有很多表现,主要有:(一)法兰螺栓断裂且更换不久又发生断裂,发生断裂的原因除上述原因外,基础不均匀沉降,磨机轴瓦与磨机旋转方向切入

内,造成跑油。

同样某厂稀油站油位不断降低补油,现象同上,经检查未发现中空轴裂纹,经过对轴承座打压,发现渗漏,保不住压,抽瓦检查发现,球面瓦座水套与高压油出口处裂开,串通,造成油的流失,换瓦座后正常,

以上事例说明,任何故障及现象都是客观事物的反应,须认真、仔细的去分析,对待,进行解决。

d:轴瓦发热

原因较多,主要有

(1)安装时刮研装配不合格,试产初期就可发生

(2)

(3)

力,此项专利获天津市质量攻关项目一等奖。

e:蓖板支架

某厂两台Φ3.8*13m中空轴磨机,运行两年多相继发生蓖板支架断裂问题,蓖板脱落,研磨体进入支架中间,砸断筋板,使支架破碎变形,发生过粉磨现象,身产能力严重下降。更换篦板支架由于需从中空轴进

入工作量太大,只能由磨门进入,原支架有9件组成,受磨门尺寸限制,需分割成27块入磨内拼焊,由于焊接量大施工周期较长,,焊接应力过大,使用不足一年,又相续发生断裂、窜仓、根据此种情况,我们设计了全套8件,可由磨门直接入磨组焊的新型蓖板支架,从而使其强度极大提高,焊接工作量减少,施工同期缩短2倍,自2003年使用至今仍在使用,

,

对比,基本解决了磨内通料量不足,过粉磨及饱磨问题。磨体温度下降2-3度,产量显著提高。此改造项目获天津市质量监督局质量攻关一等奖。

(b)磨尾瓦温较高的治理:水泥物料经粗细仓研磨后进入卸料仓。滑履轴承位置正处于两仓结合段,而物料经研磨排出,此时温度最高,相

应磨体温度此处也最高,。经实地测量,此处温度最高在90-110度左右,传导至滑履轴承,从而使瓦温升高,造成停磨降温。可采取在靠近出磨篦板一侧,筒体衬板5~10圈拆除后,在筒体与衬板间安装20m厚的隔热橡胶石棉垫,以不影响衬板安装为宜。降低磨内温度至筒体的传导热,同时在卸料锥衬板与筒体间填充100mm以上厚的隔热岩棉,隔绝降低磨

在40

(d

制定润滑方案。对滑履轴承油底壳每半年清洗一次,必要时增加次数,减少粉尘堆积,保证润滑。稀油站的作用一是冷却,二是润滑。

(二)主减速机易发生的问题及措施

(1)减速机结构及原理:减速机的结构采用双分流减速装置。双分流减速机,输入轴齿轮同时向左右两侧齿轮同时传递扭矩及改变输出转

速,对加工安装要求较高,要求左右两个齿轮输入与输出受力及接触情况必须保持一致。如两个齿轮受力不一样就会发生问题。如偏载.点蚀.受力不匀.轴瓦温度升高、振动、噪声等问题。

(2)易发生问题:a.磨机使用一段后,由于磨机轴瓦的磨损,基础的沉降,磨机运行过程中传递给减速机的力为变量,这些都对减速机齿轮造

B.

(a)

时及时倒换并清洗,对回油过滤器每月至少清洗一次,在清洗过程中要注意过滤器内有无金属碎屑,以便及时发现问题。

(d)定期检查齿轮情况,各轴承点的油管进油情况,各齿轮啮合情况,有无点蚀,齿型表面有无裂纹剥蚀,每年至少一次对减速机进行清洗、检查。

(e)主电机的维护检查及要求与上述基本相同。

(f)注意对减速机与主电机的内齿型联轴器定期加油,每半年拆开清洗换油,在此装置发生问题多为缺油造成齿面胶合断齿等情况。

(g)当发生齿轮点蚀情况时,要及时测量磨机与减速机同轴度,磨机与减速机中心线变化,进行及时调整,防止齿轮进一步损坏。对已产生的

(1

(2

二:故障检查与判断

(1)泵故障判断:打开回油阀开启低压泵,关闭低压油出口节门缓慢关闭回油阀,检查压力表读数,当泵压力≥0.4Mpa时,泵应正常,按上述部位操作后仍不上压,拆检电机是否正常,内齿联轴器有无损坏,如正常可判定泵损坏。

(2)开启低压泵正常后开高压泵,缓慢关闭高压泵出油管处节门,如高压泵压力表值达到25Mpa以上,可判定油泵正常,系统压力上不去。

A、检查溢流阀,按上述方法,泵达不到压力值,是否溢流阀损坏或溢流。对高压泵溢流阀可采取堵死回油口的方式处理。因泵升至一定压力约10――12Mpa即泄压,泵最高工作压力32Mpa,因此不会对泵造成损伤。

B

C

三.

泵的正常与否及检查方法前面已经讲过。因此,定期对泵的检查非常重要,如果泵的压力值低于0.4MPA时,说明泵已经磨损,效率降低,不能满足设备需要,要立即更换新泵,保证设备运行的需要。运行中要特别注意油箱油位是否有突降情况(若有说明供油点有漏油)并保持油箱油位,适时补油。油品管理部门要定期对油站,油质进行化验,对油品各

项指标要有连续记录,当油品使用一段时间后,各项指标趋于下降,尤其油品生产厂家较多,质量不一样,就会对设备运行产生极大危害。某厂使用一品牌油多年,但同一年所进油品,使用2个月后,油的粘度指标下降一倍。所幸发现及时,未发生大的事故。因此,油品质量问题特别要引起注意。

机端盖是否与轴一同旋转,如发现同步旋转要立即处理,紧固螺栓。

同时要按规定定期给黄油嘴加油。加油的目的一个是防尘二是润滑减小磨损。

(2)辊面损伤:

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