质量终将是竞争力的核心——访北奔重型汽车集团有限公司董事长王世宏
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“ 我们 踏踏 实实做 产品 ， 姚 址
． ｊ ｉ Ｉ ； ｒ 划兵装 备科 研 生 产 和技 术保 障 团有 限公司董 事长王世 宏。
ｌ ｌ Ｉ ｌ 】 做ｆ ｛ ｊ 重 人贡献 ， 荣立 “ ・ ｛ 器 Ｊ 集 公司 一等 功 ”； ２ ０ １ ０ 做授 予第 五 幅 “ 内蒙 古 自治 优 秀 １ ， 采”荣誉称 号。
兜进 的 奔 驰 汽 车 的 技 术 平 ｆ ｝ ． 北
个 积淀 的 过程 ； 第 二个 阶段 ， 从
２ ０ ０ １ 年 开始 ， 调 整 经营 思 路 ，“ 『 ； ｝ ｆ ＝ 成 本 降 质量 ”，全部 国 Ｊ ： 化 。这
个 过 程 一 直到 ２ ０ ｌ １ 年 ，经过 Ｊ ｆ 。
ｊ 三 宏 足 巾固兵 器工业 的 “ 老 求发 生 新 变 化 的 重 型汽 车 市场 ， 人”，也 是 北 拜 重 汽 的 “ 老 人”。
埘市场 有着什 幺样的 分析 ， 北 奔 童 槎， 王ｔ ｝ Ｉ ＝ 宏 的战略思 路 十分清 晰 。 汽 未 来 怎 么样 去 发展 ， 他 将 带 领 他认 为， 中国经济发 展 到这个 阶段 北 奔 重汽走 向何方 ？ 将 进 人一个 常态期 ， 国家现 需 嘤 在 坐 落 于 内蒙 古 包 头 『 装 备 的是经济 保持 ・ 个平 稳的 增 ｋ， Ｉ
、 Ｉ 。
作 为北 奔重汽 的掌 舵人 ， ２ ０ １ ４ ４ ｆ ４ １ ｛ ， 世宏 在北 奔 最 为 艰 堆 的
段， 结 构 战略调 整阶段 。
“ 怎么真 正 绕 着 长 久持 续
委 书记 王 世 宏
Ｉ １ ， Ｊ ‘ 划选 择 ｒｆ Ｉ ］ ， 赢 得 了业 。 叟 北 奔 重 型 汽 车 集 团 有 限 公 司 董 事 长 党 的 赞臀 ， 感 ｒ ＿ ＿ 一 批 又一批 行 、 ｌ 精
“ 市场殊途 同归要保持一定 的 量 ，但质一定是核心 ”
动机 北 奔不生 产， 变速 箱北 奔也不 息 ， 监 控就 可看 到 ， 就 会打 电话要 生 产， 但 是 通 过集 成技 术 ， 车 做 出 求 司机 必 须 休 息 。这 是 从 安 全 管
同 理 上要 实现 的一 些 目标 ， 体 现在 高 “ 客观上讲 ， 北 奔 重 汽 跟 行 来 以后在行业 里 同样 的发动 机 、 北 奔 效率上” 。 业 前几家去 比， 可 能各方面 实力都 样 的 变 速 箱 装 到 北 奔 车 上 ， 有差距， 比如 销 量 比不 了， 我在 量 重卡 比 别人省 ｌ ０ ％的油 ， 甚至 有 的 上不是 最好 的 ， 但在 质量上要 扎扎 地 方还 要 更多”。 第 四舒 适 性 。“ 比如 现在 开车 实 实去 做 ， 这 是 最核 心 的 问题 ”，
Βιβλιοθήκη Baidu
霞 汽 ｉ 集 团有 限 公 司成 为 兵 器 “｝ 二 五 ”期 问 集 ｒ ｛ Ｊ 最
年， 这 卜 年每 年 都 实 现 一 个 翻 衙
增 长。 经 历 下滑 后 完 成 产 品 结 卡 勾州 整的北奔 重汽 ， 进 入第二 二 个发 展阶
育、 集团『 人 】 有 带 动 力的 雨点
国好产 品
质量终将 是竞争 力的核心
一 一
访北奔重型汽车集团有限公司董事长王世宏
重要 的三个发展 阶段 。 第一 个 阶段 ， 引进 技 术 ， 消化
文 本刊首席记者 刘回春
］ 时
“ 高 起 点 、 高 标 准 、
吸收 阶 段， 满 足中 国市场 需 求 ， 足
一
贝 囊
箭、 午 ｝ 、 技 术 、人 才 优 势 ， 界
２ ０ ０ ６ 荣 扶 巾同兵 器工业集…公
“ 器 ｔ ｉ ， ｌ ｋ Ｌ ￣品发展 突出贡献 奖” 臀称 ； ２ ０ ０ ８ 年 创造 的 人
Ｊ 、 集 公 治 理 结 构 的 建 ＿ ｌ ＝ ． ７ ＝ 制 造 产业 园 区的 北 奔 重 型汽 乍 集 高速 增长 。
姚范 荣 获 “ ２ ０ ０ ８ 年 度中 ｔ Ｉ 防 团有 限 公 司总部 ，（ （ 中国质 万
这种 常态 下，会有 刚需 ， …
科 技 Ｉ 业管 理创新 成果” ・ 等 行》记 者独 家专 访了这 位中 圈兵 器 需 带 来的 变化 是什 么？ 是企 业 必须
奖； ２ ０ ０ ９ 年 在建 国６ ０ 周 年 Ｊ 土 ＝ １ ： 业的 “ 老 ’ 、 北 奔 重 型汽 车 集 得 创新 ， 必 须 得技 术 进步 ， 必 须 把 你的 产品给搞 好。
发挥优势 做好三大 目标 市场
跟上 “ 一带一路” 步伐 ， 借 助
０ 后８ ０ 后 了， 十 年前 都是 平 台走 出去 。“ 市 场结 构 已经 不是 王世 宏坦言 ， 企 业 发展 中总 会有取 的人都 是７ ０ 后５ ０ 后， 现在５ ０ 后全 退 休 了， 很 那 种 依 靠 投 资 拉 动 来 形 成 的 ， 因 舍， 当然企 业发 展 中质和量 都 很重 ６
北奔重汽进入 了第三 阶段
深度调整期
为 ｒ市场 ， 切 记 浮 躁 ，因为 ・ ¨ ． 伙 ｒ ， 浮 躁 了， 你 的动 作就 变形 ， 定
千世宏介 绍， 北 奔重汽 历 ｒ 要 ㈣ 题 。 ”
１ ４・中田 厢堂万 里 行 ・２ ０ １ ７ 年 ７ 月
寻找 中国好产 品
蜒』 Ｊ Ｉ Ｉ 。 北 舞晕汽逐 渐遏制 Ｊ 择 牛
性 发展来做 ， 最 核 心 的 一 个足 ｝ 『 ｉ ｉ ｉ 足市场 ， 要 有 满 足市 场 需 求 的 ：
带 领北 奔 重汽 走 向 了一 次 起 品 。
念 势。
航快 车道 的王世 宏 ， 接 下来面 埘 需
“ 产品质最提 升 ， 芒要足 满 址 场 的 需求 ”。 对 于北 奔萤 的 渊
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动机 北 奔不生 产， 变速 箱北 奔也不 息 ， 监 控就 可看 到 ， 就 会打 电话要 生 产， 但 是 通 过集 成技 术 ， 车 做 出 求 司机 必 须 休 息 。这 是 从 安 全 管
同 理 上要 实现 的一 些 目标 ， 体 现在 高 “ 客观上讲 ， 北 奔 重 汽 跟 行 来 以后在行业 里 同样 的发动 机 、 北 奔 效率上” 。 业 前几家去 比， 可 能各方面 实力都 样 的 变 速 箱 装 到 北 奔 车 上 ， 有差距， 比如 销 量 比不 了， 我在 量 重卡 比 别人省 ｌ ０ ％的油 ， 甚至 有 的 上不是 最好 的 ， 但在 质量上要 扎扎 地 方还 要 更多”。 第 四舒 适 性 。“ 比如 现在 开车 实 实去 做 ， 这 是 最核 心 的 问题 ”，
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质量终将 是竞争 力的核心
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重要 的三个发展 阶段 。 第一 个 阶段 ， 引进 技 术 ， 消化
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姚范 荣 获 “ ２ ０ ０ ８ 年 度中 ｔ Ｉ 防 团有 限 公 司总部 ，（ （ 中国质 万
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北奔重汽进入 了第三 阶段
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