汽车维护实训指导书

汽车维护实训指导书
实训一全车基本检查
一、实训目的
掌握车内三件套、翼子板布、前格栅布的安放，液位的检查，车内电器开关的操作，轮胎及车身外观的基本检查等作业。

二、实训仪器设备及用品
丰田卡罗拉轿车、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、举升机、轮胎气压表、深度规、数字万用表
三、实训内容与步骤
1、安放前、后车轮挡块，安装排气管接管
2、安装三件套
3、打开发动机舱盖，安装翼子板布
4、检查机油液位、玻璃喷洗液位、发动机冷却液位、制动液位、自动变速器液位、动力转向油液位；检查蓄电池、渗漏、裂纹、接线柱、电瓶电压
5、收起翼子板布并折叠好，关闭发动机舱盖
6、检查灯光仪表（前：示宽灯、远、近、雾、转向、警告。

后：加制动灯）
7、启动发动机，检查挡风玻璃清洗器喷洒情况，刮水器各档位工作情况
8、检查喇叭
9、方向盘固定情况、怠速时检查方向盘自有转动量
10、检查驻车制动器
11、检查制动踏板。

踩几下制动、然后踩到底，启动发动机，感觉下沉。

停机，踩几下制动维持30秒，制动踏板不动。

连续踩几下，一次比一次高
12、检查音响、空调、天窗、车窗、门锁等
13、检查变速器换挡杆操纵情况
14、检查驾驶员座椅、安全带、车门
15、检查后排左侧座椅、安全带、车门
16、车后部按压车身，检查悬架性能，车后目视车身有无侧倾
17、打开行李箱盖，备胎检查（裂纹、嵌入物、磨损、花纹深度、轮圈、胎压、漏气）。

摇摆行李箱，检查行李箱灯
18、检查油箱盖（变形，破宛。

安装时听到咔咔声）确定油箱盖门连接、关闭情况
19、检查右后排座椅、安全带、车门。

副驾驶座椅、安全带、车门
20、车头按压车身、车前部灯安装情况（松动、损坏、污渍）、前方目视车身有无偏斜
21、拿下车轮挡块、举升汽车至高位
22、检查发动机底部有无漏油
23、检查直皮带张紧度、检查橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否准确、制动软管
24、向车后走，检查燃油管路及各接头、左后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路；检查后桥、右后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路、检查排气管连接及有无炭黑
25、检查右前轮橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管
26、检查底盘各螺栓的拧紧力矩
27、举升机下到中位，摇晃轮胎无轴向摆动，转动轮胎平顺无噪声
28、检查轮胎（同备胎，花纹深度极限1.6mm）
29、清洁（烟灰缸），收起三件套
四、实训要求
1、安全注意事项
（1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。

（2）未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。

（3）注意防火。

（4）认真接受实训前的安全知识教育。

2、操作注意事项
（1）注意机、工、量具的正确使用。

（2）两柱举升机的升降操作必须在老师的指导下进行。

（3）严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。

（4）需调整的部位，应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调整。

（5）注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序，有规定力矩要求的，必须用扭力扳手拧紧。

（6）车底作业应挂牌示意。

（7）保持实训场地的清洁整齐。

实训二电喷发动机三滤及冷却液更换
一、实训目的
掌握发动机机油、机滤、汽滤、空滤及冷却液更换作业。

二、实训仪器设备及用品
大众桑塔纳轿车、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、举升机、机油回收桶、新的三滤、防冻液、机油、空气压缩机
三、实训内容与步骤
1、准备工作
①准备设备或工具；
②安装三件套（方向盘套、座椅套和脚垫）；
③打开机舱盖并支撑好。

④安装翼子板罩布、前格栅布。

2、更换发动机机油和机油滤清器
（1）实操步骤
1）预热发动机
①进入驾驶室，横向摆动变速器档位控制手柄，确认驻车制动器是否拉紧和变速器处于N挡或P挡位置。

②打开点火开关，起动发动机并保持怠速运转3～5min。

期间观察水温表指示数值的变化，当水温达到60～70℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。

（有利于排尽）2）检查泄漏并举升车辆
①察看气门室罩垫、加油口、曲轴前油封等处是否存在漏油现象。

如有则先修复。

②分别调整提升臂的角度和抽拉臂的长度，使托垫对正车辆底板上的支撑点。

③将车辆举升到目标高度，并可靠停驻。

（确认可靠后方可进行车下作业）
3）排放机油
①将机油回收桶置于发动机油底壳排油塞的正下方。

②用套筒、扭力扳手拧松排油塞。

③用手缓缓旋出排油塞，当感觉到仅剩1～2丝扣时，继续旋出时要稍用力向上推排油塞，确定螺纹已全部旋出后，急速移开排油塞，让机油流入回收桶内。

（可戴手套操作）
④检查排油塞垫片是否损坏，如有断裂要更换新垫片。

使用抹布擦净排油塞上吸附的金属屑。

⑤当油底壳的排油孔不再滴油时，用手旋入排油塞。

⑥用套筒、扭力扳手将排油塞拧紧力矩至规定扭力。

⑦最后，用抹布擦净排油塞和油底壳上的油迹。

（便于检查是否漏油）
4）更换机滤
①使用机油滤清器专用套筒、接杆、扭力扳手旋松机油滤清器。

②用手旋下滤清器并放入废件回收桶中，并清洁滤清器座。

③在新的滤清器内加注新鲜机油约为其容量的3/4后，在密封圈上均匀涂抹一薄层机油。

④用手竖直举起滤清器，将滤清器旋入其座上并用力拧紧。

⑤使用机油滤清器专用套筒、接杆、扭力扳手转动滤清器3/4圈将其紧固。

⑥最后，使用抹布擦净滤清器及其座上的机油。

5）加注机油
①将车辆平稳降落到地面上，举升机的托垫和车辆的支撑点不要接触，车辆靠自重停驻在地面上。

②观察车辆是否存在歪斜和严重变形等现象。

如有，应修复再加机油。

重点检查轮胎气压和减振器总成。

③用抹布擦净加油塞周围的油渍、尘土等，并旋下加油塞。

④旋下机油桶盖，然后一手握住桶上的手柄，一手托住桶底，对正发动机的加油口，稍稍倾斜机油桶，缓缓将机油倒入发动机内。

⑤当加注量接近油桶容量（4L）的3/4时，停止加注。

过2～3min后，拔出机油尺，擦净刻度尺处的油液，将其插入机油尺套管内，检查机油标尺油面的高度，应位于上下刻度线中间偏上的位置。

若油量不足，进行添加，不允许液面高于上刻度线。

6）添加和检漏
①机油加注完毕，旋紧加油口盖。

②进入驾驶室，打开点火开关，起动发动机并保持运转3～5min之后，关闭点火开关。

③待发动机停止运转3～5min之后，拔出机油尺，擦净刻度尺的机油，然后将其插回套筒内，确定插入到位后，再次拔出机油尺，观察油底壳中的油面在刻度尺上显示位置。

④将车辆举升到适当高度，检查排油塞、机油滤清器等处是否漏油。

如有泄漏，修复
后车辆才可以投入使用。

⑤将车辆平稳下降落到地面上。

7）整理工位
关闭发动机舱盖；清洁收拾工具和仪器并归位；清洁地面卫生。

（2）技术要求
机油量应位于油标尺上、下刻线之间。

换机油后，滤清器处无机油泄漏。

3、汽油滤清器更换
（1）实操步骤
1）燃油管路压力释放断开油泵控制继电器或保险丝，启动发动机至自然熄火，释放燃油管路压力。

2）更换滤清器拆卸滤清器上连接管路，更换汽油滤清器。

（2）技术要求
1）换汽滤后，滤清器处无汽油泄漏。

2）按时更换滤清器汽油滤清器一般1年或2—4万公里更换1次。

3）安装汽滤时注意壳体上箭头，箭头指向为燃油流动方向。

4、空气滤清器的检查与更换
（1）实操步骤
1）松开滤清器锁扣，取出滤芯，用抹布蘸汽油擦拭空气滤清器壳内和外部。

2）检查滤芯污染程度并进行清洁。

当滤芯积存干燥的灰尘时，可用压力不高于500kPa 的压缩空气，从滤芯内侧开始，上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。

如果没有压缩空气，可用旋具柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。

注意：操作时，不得用大力敲打或碰撞滤芯。

在清洁时，如果发现滤芯损坏，应更换滤芯，正常使用的纸质滤芯也应按规定时间更换。

3）检查滤芯将照明灯点亮放入滤芯里面从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分，检查橡胶垫圈有无损伤。

如有异常，应更换滤芯和垫圈。

4）更换空气滤清器的滤芯，根据车型的行程规定（一般为30000km）进行更换。

换滤芯时，应注意检查新滤芯有无损伤，垫圈是否有缺损，发现缺损，应予以配齐。

5）安装空气滤清器按其拆卸相反的顺序，将各部件安装好。

注意：必须可靠地装滤芯，不宜用手或器具接触滤芯的纸质部分，尤其不能让油类污染滤芯。

（2）技术要求
1）汽车行驶7500～8000km应对空气滤清器进行维护。

2）汽车行驶30000km应更换滤芯。

3）滤芯应清洁无破损，上、下衬垫无残缺，密封良好；滤清器应清洁，安装牢固。

5、检查、补充更换冷却液
（1）实操步骤
1）检查
检查储液罐的液面，如果冷却液面在规定标准处（一般在max和min之间），则冷却液量为合适。

如果低于min线，则应补充冷却液。

如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉并清洗冷却系。

2）补充冷却液
发动机冷却后，用抹布裹着散热器盖将其打开，添加冷却液至规定位置。

3）更换冷却液
①着车至完全热车，目的是让发动机进入到大循环状态，水路全通，以达到更高的更换率。

熄火，用厚毛巾覆盖住膨胀水箱盖慢慢拧松至气压泄尽方能完全取下水箱盖；
②举升车辆，拆卸下水管(如果没有放水堵）最低的一端(即相对于整车来说最低端的一根水管，这样才能放的更干净），流尽发动机内的防冻液，注意防止烫伤；
③如果有条件，用压缩空气吹枪+厚毛巾在膨胀水箱加水口处加压以尽可能排除发动机体内的防冻液；
④装复下水管(卡子一定要压住原来的压痕，否则可能会漏)；
⑤在膨胀水箱处添加防冻液（要有耐心，添加流量尽可能小些以避免系统内存在过量空气）；
⑥添加防冻液至水位上限，不要盖水箱盖。

由另一人发动引擎，一人继续补充防冻液至最高水位，注意添加量是否和放出来的量差异，如果差不多了执行下一步；
⑦盖上水箱盖，启动发动机至完全热车并观察水位，用厚毛巾盖住膨胀水箱盖慢慢拧松，排泄系统内空气，这时可能会有防冻液流出不必担心，如果可能，打开水箱盖添加防冻液至水位上限；
⑧盖上水箱盖，启动发动机，打开鼓风机并选择最热，检查热风温度是否达标，检查发动机舱内拆卸水管处是否渗漏，检查水位，要着车至散热器风扇的启停循环至少2次以上；
⑨发动机冷却后用清水冲洗防冻液飞溅到的部位。

（2）技术要求
1）冷却液品种要符合本地气候条件。

2）按时更换冷却液长效防锈防冻液一般两年更换1次。

四、实训要求
1、安全注意事项
（1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。

（2）未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。

（3）注意防火。

（4）认真接受实训前的安全知识教育。

2、操作注意事项
（1）注意机、工、量具的正确使用。

（2）两柱举升机的升降操作必须在老师的指导下进行。

（3）严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。

（4）需调整的部位，应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调整。

（5）注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序，有规定力矩要求的，必须用扭力扳手拧紧。

（6）车底作业应挂牌示意。

（7）保持实训场地的清洁整齐。

实训三电喷发动机火花塞、喷油器等维护
一、实训目的
掌握发动机节气门清洗、火花塞更换、喷油器清洗等作业。

二、实训仪器设备及用品
大众桑塔纳轿车、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、喷油器检测清洗仪、清洗剂、解码仪
三、实训内容与步骤
1、准备工作
①准备设备或工具；
②安装三件套（方向盘套、座椅套和脚垫）；
③打开机舱盖并支撑好。

④安装翼子板罩布、前格栅布。

2、检查、清洁、更换火花塞
（l）实操步骤
l）拆卸火花塞拆卸火花塞前，要清除火花塞孔处的杂物和灰尘。

如果火花塞孔处有灰尘和杂物，可用嘴吹去灰尘和杂物。

如果不易吹掉，可用抹布和旋具进行清除。

用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。

拆卸时，火花塞套筒要确实套牢火花塞，否则，会损坏火花塞的绝缘磁体而引起漏电。

为了稳妥，可用一手扶住火花塞套筒并轻压套筒，另一只手转动套筒，卸下的火花塞应按顺序排好。

2）检查火花塞状态逐一检查火花塞，如果火花塞的电极呈现灰白色，而且没有积炭则表明该火花塞工作正常，燃烧良好；如果电极严重烧蚀或有积炭，甚至有污迹或其他异现象，则表明该火花塞有故障，应予更换。

检查火花塞的绝缘体，如有油污和积炭应清洗干净。

磁心如有损坏、破裂，应予更换。

清除积炭时，最好使用火花塞清洁器进行清洁，不要用火焰烧烤。

3）检查、调整火花塞电极间隙用火花塞量规测量火花塞电极间隙，火花塞间隙大时，可用旋具柄轻轻敲打外电极来调整；间隙过小时可用一字旋具插入电极之间搬动一字旋具把间隙调整到符合要求为止。

注意：调整间隙时，只能弯动旁电极，不能弯动中央电极，以免损坏绝缘体。

火花塞间隙调整好后，外电极与中央电极应略成直角，如过度弯曲或电极烧蚀成圆形，则表示该火花塞不能再使用，应予更换
4）安装火花塞为使安装顺利，可以在火花塞螺纹上涂抹一点机油。

（2）技术要求
1）火花塞性能良好，电极呈现灰白色，无积炭。

2）火花塞间隙应在O.7～0.9 mm之间。

3、检查、清洗、更换喷油器
（1）实操步骤
1）喷油器的拆卸
①释放燃油系统压力；
②拆卸喷油器连接线束；
③拆卸主油管上的进、回油管；
④用内六角扳手拆卸主油管固定螺钉，将主油管连同喷油器一起拔出；
⑤从主油管上拆下喷油器，在各缸喷油器上贴上相应标签，并用塑料袋将喷油器包起以防异物进入。

2）喷油器的清洗检测
①使用超声波清洗仪清洗喷油器；
②使用喷油器检测仪测试喷油器的喷射形状、喷射量、泄露情况。

3）喷油器的安装
（2）技术要求
1）燃油管固定螺栓按规定力矩拧紧。

2）喷油器O型密封圈为一次性件，拆卸后要换新的。

3）喷油器装上后应不漏油。

4、清洗节气门
（1）实操步骤
1）拆卸节气门总成
①取下发动机罩盖；
②拆卸进气软管上的卡箍，取下进气软管；
③拆下油门拉线及节气门位置传感器线束插头；
④用内六角扳手松开节气门的4个固定螺栓，拆下节气门，用干净的布遮住进气管，
防止异物掉入；
2）清洗节气门
①将化油器清洗剂喷于干净棉布表面；
②用棉布擦除节气门、节气门体壁的积碳；
③清洗完成后在节气门转轴处滴少许润滑剂。

3）应用解码仪进行基本设定
①装复节气门、进气软管、线束等；
②连接解码仪，打开点火开关；
③选择车型及系统类型；
④选择02读取故障码功能，确认发动机系统无故障码；
⑤选择04基本设定功能，输入相应组号098，观察第四项数据，出现自适应成功或OK 则匹配完成。

（2）技术要求
1）汽车行驶3000～15000km应清洗节气门。

2）安装时注意节气门的密封。

四、实训要求
1、安全注意事项
（1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。

（2）未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。

（3）注意防火。

（4）认真接受实训前的安全知识教育。

2、操作注意事项
（1）注意机、工、量具的正确使用。

（2）设备的使用操作必须在老师的指导下进行。

（3）严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。

（4）需调整的部位，应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调整。

（5）注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序，有规定力矩要求的，必须用扭力扳手拧紧。

（6）车底作业应挂牌示意。

（7）保持实训场地的清洁整齐。

实训四制动系维护
一、实训目的
掌握制动踏板自由行程测量、制动系的检测、制动液的更换等操作
二、实训仪器设备及用品
大众桑塔纳轿车、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、测量工具、制动液、举升机
三、实训内容与步骤
1、准备工作
①准备设备或工具；
②安装三件套（方向盘套、座椅套和脚垫）；
③打开机舱盖并支撑好。

④安装翼子板罩布、前格栅布。

2、制动踏板自由行程测量及调整
（l）实操步骤
l）在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。

然后放松踏板，再看直尺读数。

两次读数之差即为踏板自由行程。

液压制动的踏板自由行程一般在15～20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。

2）当自由行程不合适时，可松开总泵推杆的锁紧螺母，拧动推杆至其球头与活塞接触，再反向转动推杆约1.5～2.5圈，此时推杆球头与活塞保持一定的间隙和相应的踏板自由行程。

调整完毕后，再拧紧锁紧螺母。

（2）技术要求
1）踏板自由行程应不大于45 mm。

2）调整后应保证踏板有效行程为135mm，总行程不小于180mm。

3、制动盘、摩擦片测量
（1）实操步骤
1）车轮拆卸
①举升车辆至合适位置；
②使用拆装工具按照对角交叉顺序拆卸车轮。

2）拆卸制动卡钳
①对角拧上两颗车轮螺母；
②将制动盘向外转动一定角度；
③旋松制动卡钳固定螺栓。

3）拆卸摩擦片
①旋下卡钳下固定螺栓；
②用挂钩吊起制动卡钳；
③取下摩擦片。

4）检查测量摩擦片
①检查内、外摩擦片工作面有无异常磨损；
②测量3个位置的厚度；
③当厚度不足7mm磨损极限规定时，建议进行更换。

5）检查制动盘外观
①清洁制动盘工作表面；
②检查制动盘外观，应无损坏或异常磨损。

6）测量制动盘厚度
①千分尺清洁并校零；
②在距制动盘边缘10mm处，测3个点，测量制动盘厚度，取最小值；制动盘厚度应不小于17.8mm；
③清洁并复位量具。

7）测量制动盘磨损
①安装百分表，转动制动盘一周，记录偏摆量，偏摆量应不大于0.06mm；
②清洁并复位量具。

8）安装复位
①安装摩擦片；
②安装制动卡钳；
③安装车轮；
（2）技术要求
1）制动盘厚度20mm，极限磨损厚度17.8mm。

2）摩擦片厚度14mm，极限磨损厚度7mm。

4、制动液的更换
（1）实操步骤
1）人员分工（由3人共同完成）
① 1号同学在车内负责踩制动踏板；
② 2号同学在车下负责放制动液；
③ 3号同学负责向制动储液罐内添加制动液。

2）排出旧制动液
① 1号同学进入驾驶室内；
② 3号同学打开制动总泵储液罐的密封盖，并准备好新的制动液；
③ 2号同学操作举升机，将车辆举升至中位（举升前，必须检查车辆在举升机上停放的稳定性）；
④ 2号同学在四个制动分泵放气阀上各安装一个制动液收集器；
⑤使用工具（8#和10#油管扳手）拧松四个制动分泵的放气阀，完成操作后，并告知1号同学；
⑥ 1号同学踩下制动踏板；
⑦ 2号同学观察放气阀的出油情况，直到制动液不再流出。

告知1号同学踩住制动踏板。

⑧ 2号同学分别拧紧四个制动分泵上的放气阀。

3）加注新制动液
3号同学向制动总泵储液罐内加注适量新制动液。

4）制动管路排放空气
① 1号同学连续踩下制动踏板5～6次，然后踩住不放，同时按喇叭鸣笛。

② 2号同学立刻拧松右后轮制动分泵空气阀，排出空气，再瞬间拧紧；并告知1号同学。

③如此重复（1）（2）项动作，直至制动液从空气阀以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止。

注意：1号2号两同学的配合非常重要：制动踏板未踩住，不得拧松空气阀；空气阀未拧紧，不得松开制动踏板。

④ 3号同学在储液罐内制动液缺少后，适时加注适量新制动液。

⑤排放空气的顺序是：右后轮——左后轮——右前轮——左前轮。

⑥ 3号同学补充制动液时，液量不得超过上限（MAX）刻线。

5）制动管路排放空气后检查
① 1号同学连续踩下制动踏板5-6次，然后踩住不放，同时按喇叭鸣笛。

② 2号同学检查四个放气阀是否存在泄漏现象，同时使用油管扳手检查放气阀是否拧紧。

③装好空气阀防尘套。

④残余制动液的清洁：用清水清洁溅在轮胎、车身以及皮肤上的制动液。

6）整理作业工位
（2）技术要求
1）汽车行驶2年或4万公里，应更换制动液。

2）制动液具腐蚀性，严禁接触人体和漆面。

四、实训要求
1、安全注意事项
（1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。

（2）未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。

（3）注意防火。

（4）认真接受实训前的安全知识教育。

2、操作注意事项
（1）注意机、工、量具的正确使用。

（2）设备的使用操作必须在老师的指导下进行。

（3）严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。

（4）需调整的部位，应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调整。

（5）注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序，有规定力矩要求的，必须用扭力扳手拧紧。

（6）车底作业应挂牌示意。

（7）保持实训场地的清洁整齐。

实训五四轮定位
一、实训目的
掌握汽车四轮定位检测操作。

二、实训仪器设备及用品
日产蓝鸟轿车、车内三件套、拆装工具、四轮定位仪
三、实训内容与步骤
1、测量前准备
（1）线路连接
①将键盘、打印机、鼠标、彩色显示器与计算机连好。

②将220V电源线接到设备后的多空插座上，电源应装有稳压器，并且应有效接地。

（2）车辆准备
将车辆置于四柱举升机上，前轮放在转盘正中，后轮置于滑板上，拉紧手制动器，在后轮前后放置防滑器。

将车辆升到定位高度。

（3）安装轮毂夹具
将4个轮毂夹具装在轮毂上，检查是否装的牢固。

夹具可由内向外卡，也可将星形卡爪反过来由外向内卡。

对合金轮毂可使用适配器。

（4）安装传感器
将四个红外线传感器装在相应的夹具上，锁紧。

松开传感器水平锁紧悬钮。

将四条传感器通讯线连接好。

（5）开启设备
开启主电源开关，在运行自检程序之后，计算机显示厂商标记。

2、检测
（1）开启计算机电源，启动Windows程序。

几秒钟后，显示系统初始化过程，然后，选择运行定位测量程序。

（2）在主菜单上按“客户数据”，输入客户资料。

（3）选择车型。

调入选定车辆的定位技术规格。

（4）检查车胎气压，按图示给车辆配载。

（5）进行跳动补偿。

升起车辆，补偿从左前车轮开始。

①顺时针转动车轮，直至夹具处于90度水平位置，星形手柄朝右。

②调好锁定传感器水平，按一下传感器上的补偿按键，传感器面板上90度位置的红灯变成绿色，然后松开传感器水平锁紧钮，顺时针转动车轮90度，直至卡具处于180度垂直位置，星形手柄朝下。

③调好锁定传感器水平，按一下传感器上补偿按键，传感器面板上180度位置的红灯变成绿色。

然后松开传感器水平锁紧钮，顺时针转动车轮90度，直至卡具处于270度水平位置，星形手柄朝左。

④调好锁定传感器水平，按一下传感器上的补偿按键。

传感器面板上270度位置的红灯变成绿色。

然后松开传感器水平锁紧钮，顺时针转动车轮90度，直至卡具处于360度垂直位置，星形手柄朝上。

⑤调好锁定传感器水平，按一下传感器上的补偿按键。

传感器面板上360度位置的红灯变成绿色。

然后松开传感器水平锁紧钮，让传感器处于自由旋转状态。

传感器面板上四个红色补偿指示灯都变为绿色，表示车轮的补偿已完成。

屏幕上对应位置的车轮图形也变成绿色。

⑥对其余车轮重复同样的步骤。

⑦抽出转盘及滑板的定位销。

放下车轮，拉上手刹车，抵住刹车踏板。

⑧作车身上下弹跳。

调整传感器水平，锁紧。

（6）抵住刹车，将前轮转到正直向前位置，调整测头水平。

（7）按提示向右转动方向盘20度，然后再向左转动方向盘20度。

（8）按提示将方向盘转正。

自动生成测量数据。

（9）根据前后轮测读数据分析四轮定位参数的情况，与车辆技术资料进行比较，判断是否需要调整。

（10）调整完毕后，再次进行测试、调整，直至符合要求为止。

四、实训要求
1、安全注意事项
（1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。

（2）未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。

（3）注意防火。

（4）认真接受实训前的安全知识教育。

2、操作注意事项。