铁路营业线施工安全卡死制度

铁路营业线施工安全卡死制度
第一章总则
为了确保铁路营业线上的施工安全，维护铁路运营秩序，提高相关工作人员的安全意识和施工技能水平，订立本规章制度。

第二章施工安全管理机构
第一条
设立铁路营业线施工安全管理机构，负责落实施工安全卡死制度，并组织进行安全教育培训。

第二条
铁路营业线施工安全管理机构的实在职责包含：
1.负责订立和更新施工安全卡死制度；
2.监督、检查和评估施工安全工作的执行情况；
3.组织安全培训和演练，提高工作人员的安全意识和应急处理本领；
4.帮助调查处理发生的安全事故，并提出改进看法；
5.供应技术支持和咨询，解决施工中的安全难题。

第三章施工安全卡死制度
第一节施工安全卡死原则
第三条
施工安全卡死制度是指在铁路营业线上进行施工作业时，必需严格遵守的安全管理要求。

第四条
施工安全卡死制度的原则如下：
1.安全第一，防备为主；
2.操作规范，严禁违章作业；
3.管理宜严，责任落实到人；
4.技术先进，设施完满。

第二节施工安全卡死层级
第五条
依据施工作业的性质和风险等级，铁路营业线施工安全卡死制度分为三个层级，分别为一级卡死、二级卡死和三级卡死。

第六条
一级卡死适用于高风险作业，必需由专业的施工队伍操作，需经过严格的许可
审批和技术评估。

第七条
二级卡死适用于中等风险作业，操作人员需具备肯定的施工经验和技能，需通
过培训和考核合格方可执行。

第八条
三级卡死适用于低风险作业，操作人员需具备相应的岗位资质和证书，遵守相
关规章制度，但无需经过特殊的许可审批和技术评估。

第三节施工安全卡死程序
第九条
施工安全卡死程序包含作业准备、卡死实施、解卡和验收等环节。

第十条
作业准备包含确定施工内容和区域、编制施工方案、选择合适的人员和设备，
并进行必需的技术交底和安全培训。

第十一条
卡死实施包含依照施工方案进行作业，设置必需的防护设施和警示标志，确保
施工人员的安全。

第十二条
解卡和验收包含卡死结束后，对施工现场进行清理和恢复，确认无安全隐患后
方可解除卡死，并进行施工成绩验收。

第四章安全管理
第十三条
铁路营业线施工安全管理应遵从以下原则：
1.安全责任明确，各级人员要落实安全责任，做到安全第一；
2.安全督导严格，加强对施工作业的监管和检查；
3.安全教育培训定期，提高工作人员的安全意识和技能水平；
4.安全制度健全，及时更新和改进相关安全制度。

第十四条
不得违反本规章制度进行施工作业，一旦发生安全事故，相关责任人将追究其责任，严格依法处理。

第五章附则
第十五条
本规章制度自颁布之日起生效，替代以前的相关安全制度。

第十六条
相关参考文件包含：国家法律法规、铁路营业线施工安全标准、技术规范和操作规程等。

第十七条
对于本规章制度中未涉及的问题，参照相关法律法规和标准进行处理。

结束语
本规章制度是为了保障铁路营业线施工安全，确保铁路运营秩序。

请各相关单位和人员严格遵守，并不绝完满和更新，以提升施工安全管理的水平。

不得违反规章制度进行施工作业，一旦发生安全事故，将依法追究责任，确保铁路营业线的安全运营。