可靠性试验标准资料

XX XXX-XXXX
试验标准
Test Standard
上海思致汽车
Shanghai Cotech Automotive
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
XX XXX-XXXX
目录 Contents
1 范围Scope (1)
2 引用标准Quoted standard (1)
3 定义Definition (1)
4 试验条件Test condition (2)
5 试验要求Test vehicle prepare (2)
6 试验程序Test process (2)
7 试验方法Test method (3)
附录A (6)
附录B (7)
附录C (12)
附录D (13)
附录E (14)
三万道路可靠性试验标准
1 范围Scope
本标准适用于上海思致汽车工程技术有限公司研发的电动汽车（不包含变型车）的整车道路可靠性试验方法。

本标准适用于最大设计总质量不超过3500kg的电力驱动的电动汽车。

2 引用标准Quoted standard
下列文件对于本文是必不可少的，。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 12673 《汽车主要尺寸测量方法》
GB/T 12548-1990 《汽车速度表、里程表检验校正方法》
GB 28382-2012 《纯电动乘用车技术条件》
GB 21670-2008 《乘用车制动性能试验方法》
GB/T 18385-2005 《电动车动力性能试验方法》
GB/T 18386-2005 《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》
GB/T 12678-1990 《汽车可靠性行驶试验方法》
GB/T 4970-2009 《汽车平顺性试验方法》
GB/T 6323 《汽车操纵稳定性试验方法》
3 定义Definition
本标准采用GB/T 3730.2定义和下列定义。

3.1试验质量
3.2可靠性
产品在规定条件下，在规定的时间内完成规定功能的能力。

3.3预防维修
根据汽车使用说明书规定的周期和项目进行的维修和保养。

3.4当量故障数
各级故障按其危害性以一定系数折算成一般故障的数目。

4 试验条件Test condition
4.1气象条件
选择多种气象条件进行试验。

4.2道路条件
按GB/T 12678-90中4.2规定。

4.3试验仪器
如果使用电动汽车上安装的速度表、里程表测定车速和里程时，试验前必须按GB／T 12548进行误差校正。

4.4测量的参数、单位和准确度
表1规定了测量的参数、单位和准确度。

表1 测量的参数、单位和准确度
4.5车辆条件
4.5.1可靠性试验样车数量不低于两辆，搭载样机样件必须有试装合格报告和总成零部件台架试验合
格报告的工装样件。

4.5.2可靠性试验中，如无特殊要求，装载质量为设计最大装载质量，载荷应均匀分布并固定牢靠。

试验中载荷分布不应有变。

4.5.3按设计要求调整轮胎气压。

5 试验要求Test vehicle prepare
5.1每2000km进行样车续驶里程测试，做好记录，试验里程计入一般公路。

试验方法按GB/T18386-2005
规定。

记录如附录D；
5.2试验中应全程开启大灯（白天远光，晚上近光）。

5.3每100km，进行倒车行驶200m，车速不超过10km/h。

5.4每班试验开始时应对功能按键及车门发盖进行操作，操作要求见附录A。

5.5坏路试验中每100km，对车辆进行安全检查，见附录A。

5.6坏路试验中每200km,对试验车辆进行全面检查。

其它路况每班对试验车辆进行全面检查一次（包
含安全检查），调好检查记录并把检查情况告知接班人。

6 试验程序Test process
6.1车辆接收
6.1.1样车接收时必须包含有试装合格报告、程序版本号，样件接收时必须含有总成零部件台架试验
合格报告。

6.1.2接车检查、维修。

6.2车辆磨合，底盘扭矩检查。

6.3性能初试。

6.4可靠性试验。

6.5性能复试。

6.6车辆拆检。

6.7恢复车辆。

7 试验方法Test method
7.1总则
可靠性试验的目的是验证零部件及系统的可靠性是否达到设计要求，并为设计改正提供依据，从而提高产品质量。

试验样车、样件必须是最新状态、最新版本或经验证不合格经改正需进行验证的阳零部件。

7.2接车检查
7.2.1车辆接收后，需认真对试验车辆进行全面检查，检查除需分系统、总成、单件进行确认还需分
为静态和动态进行检查，动态主要检查各部件的异响和性能。

检查表如附录B；
7.2.2检查中发现的问题统计在接车故障表中，反馈给项目组并要求维修。

无法维修的需要备注原因
等。

7.3车辆磨合
7.3.1检查车辆合格后，进行磨合试验，磨合方法参考表2；
表2 磨合方法
7.3.2磨合完成后，检查底盘主要螺栓扭矩。

如附录C；
7.4性能试验
7.4.1试验方法如表3；
7.5可靠性试验
7.5.1可靠性试验中认真填写汽车行驶记录表，附录F；
7.5.2可靠性试验总里程30000km,试验方法如表4；
7.5.3试验中发现异常需立即停车检查异常原因，如异常不会影响行车安全及基本功能，且不会引起
诱发故障，也可继续试验观察，直至需要修理时为止。

故障里程和级别按最严重时登记。

7.5.4故障需要维修时及维修后，需尽量避免拆坏或装坏，如果损坏，应及时更换。

维修后需对附近
的零部件进行检查，以免因装配不良导致诱发故障产生。

7.5.5故障的记录如附录E；
7.6车辆拆检
7.6.1试验结束后，为检查各总成结构的内部磨损或试验中因被覆盖而未发现的故障及其他异常现
象，如车身开裂、开焊、生锈等。

应按相应试验规程的规定对主要总成进行部分或全部拆检。

7.6.2拆检中发现的故障记录在可靠性记录表中，潜在故障则不需要记录。

7.6.3检测方法一般为感官评价，根据实际需要进行有关测量。

7.6.4下表为部分拆检项。

7.7车辆恢复
拆检完车辆后，允许的情况下，需将车辆恢复。

以便后续利用减少浪费。

附录A 规范性附录
附录B 规范性附录
附录C 规范性附录
附录D 规范性附录
第13页共15页
规范性附录
第14页共15页
规范性附录
第15页共15页。