LNG气化站
lng气化站气化流程
lng气化站气化流程
LNG气化站是将液化天然气（LNG）通过气化设施将其转化为天然气（NG）的过程。
LNG气化站的气化流程主要包括以下几个步骤：
1. 接收和储存
LNG气化站首先需要接收LNG，通常是通过LNG船或者管道输送。
接收后，LNG会被储存在储罐中，等待进入下一步骤。
2. 加热
LNG是液态的，需要通过加热将其转化为气态。
加热通常使用蒸汽、电或者天然气等能源，将LNG中的液态甲烷加热至它的沸点（约为-162℃），使其变为气态。
3. 减压
经过加热后，LNG已经成为了高压气体，需要通过减压将其降至适当的压力。
减压通常使用减压阀等设备。
4. 调节
经过减压后，需要对气体进行调节，使其满足使用要求。
调节通常包括控制气体的流量、压力和温度等参数。
5. 混合
在一些情况下，需要将不同来源的天然气混合在一起，以满足用户的需求。
混合通常使用混合器等设备。
6. 分配
经过混合后，天然气需要被分配到不同的管道中，以供不同的用户使用。
分配通常使用管道和阀门等设备。
总之，LNG气化站的气化流程是一个复杂的过程，需要使用各种设备和技术来实现。
在这个过程中，需要注意安全和环保等问题，以确保气体的质量和安全。
LNG气化站审批流程
LNG气化站审批流程LNG（液化天然气）气化站是一种将液化天然气转化为天然气的设施，用于将液化天然气（LNG）从储存罐中转换为气态天然气（NG），以便供应给用户。
建设LNG气化站需要经过一系列的审批流程，以确保其符合相关的法规和标准，保障环境和公共安全。
下面将详细介绍LNG气化站审批流程。
第一步：项目可行性研究在建设LNG气化站之前，首先需要进行项目可行性研究，分析项目的技术、经济、环境等各方面的可行性。
可行性研究报告一般包括项目背景、技术方案、投资估算、环境影响评价、安全风险评估等内容。
这是项目启动的第一步，也是项目审批的前提。
第二步：规划选址选择合适的地点建设LNG气化站至关重要。
选址需要考虑地质构造、水源、环境保护、安全防护等因素，同时要符合国家和地方的规划要求。
通常会组织专家进行评估，综合各方面因素做出科学的选择。
第三步：环境影响评价在确定选址后，需要进行环境影响评价，评估项目对周边环境的影响，并制定相应的防治措施。
环评报告需要报送相关部门进行审批，确保项目符合环保法规和标准。
第四步：设计方案第五步：施工许可设计方案通过审查后，需要向施工许可部门提交施工许可申请，获得相关审批文件后方可开展施工工作。
施工期间需要按照设计方案和审批文件执行，确保工程安全高效完成。
第六步：设备验收工程施工完成后，需要对设备进行验收，确保设备符合相关标准和要求。
验收包括设备检测、试运行等内容，验收合格后可以进行正式运营。
第七步：运营许可以上是LNG气化站审批流程的主要步骤，每一步都需要认真执行，确保项目合法、安全运行。
在审批过程中，需要与相关部门、专家和群众充分沟通，保持透明和公开，确保项目的合理性和可持续性。
同时，应充分考虑环保、安全等因素，做好风险评估和应急预案，最大限度地减少可能的环境影响和安全隐患。
希望通过规范的审批流程，建设更多安全、环保的LNG气化站，为社会和经济发展做出积极贡献。
第10章 液化天然气气化站
李兆慈 中国石油大学(北京)
概述
LNG作为液体状态有利于储存和运输，但 天然气最终被利用必须是气态。
因此，LNG在被利用前必须先经过汽化。
LNG汽化站是一个接收、储存和分配LNG的基 地，是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户 的中间调节场所。
由于LNG本身具有易燃、易爆的危险性，又具 有低温储存的特点，因此，LNG汽化站在建设布局、 设备安装、操作管理等方面都有一些特殊要求。
2) 汽化站储存总量确定 储罐设计总容积：
V=nKGr/( )
式中，V——总储存容积，m3； n——储存天数，d； K——月高峰系数，推荐使用K=1.2～1.4； Gr——年平均日用气量，kg/d；
——最高工作温度下的液化天然气密度，kg/m3； ——最高工作温度下的储罐允许充装率
2) 汽化器传热面积的确定 汽化器的传热面积：
淄博LNG汽化站
工艺流程
LNG槽车
LNG储罐
空温汽化器
用户
BOG
BOG储罐
调压计量、加臭
水浴汽化器
主要设备 LNG储罐：立式，几何容积106m3，12台 空浴汽化器：汽化能力1500kg/h，8台 水浴汽化器：汽化能力4000kg/h，1台 储存条件：压力0.3MPa，温度-145 °C
1 2 3
e) 不应受洪水和山洪的淹灌和冲刷。
f)应考虑站址的地质条件 。
2) 围堰区和排放系统设计
LNG储罐周围必须设置围堰区，保证储罐发 生事故时对周围设施造成的危害降低到最小程度。
可燃液体与可燃制冷剂的储罐不能位于LNG 的储罐的围堰区内。
围堰区最小允许容积
a. 单个储罐 V=储罐中液体的总容积（假定储罐充满）
LNG气化站岗位职责
LNG气化站岗位职责LNG气化站（液化天然气气化站）是将液化天然气转化为气态天然气的设施，它是将天然气进行转运的紧要环节。
在LNG气化站的生产运行过程中，需要有一系列的岗位职责来保证其正常运转。
下面将认真介绍LNG气化站的岗位职责。
一、岗位职责之运营岗1. 运营管理：负责气化站的日常运行管理、生产业务支持及维护管理等工作；2. 运营效率管理：负责订立运营效率提升策略，推动实施；3. 安全管理：负责岗位安全管理和安全记录及监测，并协调组织安全督查和教育培训；4. 质量管理：负责岗位质量管理、品质管理和质量验证，并协调组织质量督查和教育培训；5. 运营流程管理：负责岗位运营流程的改进及优化，以提高运营效率；6. 物流管理：负责岗位物流管理、物流路线规划及运输布置。
二、岗位职责之操作岗1. 操作管理：负责气化站的生产操作、管理和维护，并实时监控气化站设备的运行情况；2. 设备维护：负责设备保养、维护和替换，并更新设备保养、维护记录；3. 管理掌控：负责岗位管理掌控，包括压力管道掌控、阀门掌控、压缩机掌控等；4. 安全监管：负责岗位安全监管和安全记录及监测，并协调组织安全督查和教育培训；5. 现场情形报告：负责岗位现场情形的报告，并按时上报工作。
三、岗位职责之维护和修理岗1. 设备检修：负责岗位设备的检修、维护和更换，并更新设备检修、维护记录；2. 设备维护：负责岗位设备的保养和维护，并更新设备保养、维护记录；3. 异常报告：负责岗位设备异常的报告，并订立相应的维护和修理方案；4. 现场维护：负责岗位设备的现场维护和修理，并按时上报工作；5. 安全管理：负责岗位安全管理和安全记录及监测，并协调组织安全督查和教育培训。
四、岗位职责之安全岗1. 安全管理：负责岗位安全管理，监测气化站设施的安全运行，并进行现场安全管理；2. 安全教育：负责安全教育和培训，并协调组织安全督查和教育培训；3. 安全检查：负责岗位安全检查和相关安全文件的审核；4. 安全督查：定期对气化站的现场安全环境进行安全督查，并提出整改看法。
LNG气化站
5）阀门 采用专用低温阀门，应满足输送LNG压力、流量 要求，且具备耐低温性能（-196℃）。主要包 括：专用长轴截止阀、短轴截止阀、安全阀、止 回阀、球阀、调节阀、紧急切断阀等。 管道阀门选用按照API标准制造的专用液化天然 气用不锈钢阀门，钢号为06Cr19Ni10，保温管 段采用长轴式，不保温管段采用短轴式。阀门与 管道间的连接可采用焊接型式连接（DN40及以 下为承插焊，DN50及以上为对接焊或法兰连接 型式）。
MPa MPa MPa MPa MPa MPa MPa MPa MPa MPa kPa
中国石油和化学工业协会培训中心
（3）设计温度 LNG系统设计温度 LNG空温式气化器后设计温度 氮气系统： 液氮系统设计温度
-196℃ -10℃～+60℃ 常温。 -196℃
中国石油和化学工业协会培训中心
LNG气化站设计
中国石油和化学工业协会
培训中心
LNG气化站项目内容 LNG气化站包括卸车、LNG储存、加压、气化、 调压计量、加臭等及配套的公用设施。 建设规模 年平均日供气： 最大小时供气量： 储存规模： 卸车能力： ～ Nm³ /d。 ～ Nm³ /h。 采用LNG罐型，储存周期天数。 设几个卸车柱。
中国石油和化学工业协会培训中心
c.空温式气化器 在城市LNG气化站中的气化器大多为空温式和水浴式。空温 式气化器又分为强制通风和自然通风两种，强制通风因换热面积 较小，可减少结霜、延长除霜的切换时间，但因设备外面有风罩 ，不能手工除霜，并且因使用风扇要消耗电能，运行费用较自然 通风要贵一些。空温式气化器利用自然能源，减少能耗，操作简 单，我国的LNG气化站多采用自然通风的空温式气化器。
lng液化天然气气化站设计标准
lng液化天然气气化站设计标准液化天然气（LNG）是一种清洁、高效的能源，被广泛应用于城市燃气、工业燃料和交通运输等领域。
在液化天然气产业链中，气化站是将液化天然气转化为天然气的重要设施，它的设计标准直接关系到安全性、经济性和环保性。
本文将介绍液化天然气气化站设计标准的相关内容，并对气化站的安全设计、工艺设计、设备选择等方面进行详细探讨。
一、气化站的基本原理液化天然气气化站是将液化天然气转化为天然气的设施，其基本原理是通过加热液化天然气，将其转化为气态天然气。
气化站一般包括液化气储存设施、气化装置、加热设备、控制系统等组成。
在气化过程中，需要考虑储存设施的安全性、气化装置的稳定性、加热设备的能效和控制系统的可靠性。
二、气化站的安全设计1.环境安全气化站应建立健全的环境管理体系，防止液化天然气泄漏对环境造成污染。
应选择远离居民区、交通要道和工业区的场地建设气化站，保障周边环境的安全。
2.生产安全气化站应符合相关的安全生产法律法规和标准，建立健全的安全管理制度，加强对设备和人员的安全培训，确保气化站的生产安全。
3.火灾爆炸安全在液化天然气气化过程中，需要防止火灾和爆炸的发生。
因此，气化站应配备火灾报警系统、爆炸防护设施、紧急排放装置等设备，确保在危险情况下能够及时采取应急措施。
4.技术安全气化装置是气化站的核心设备，其安全性直接关系到气化站的安全生产。
气化装置应选择可靠的技术供应商，并严格按照设计标准进行施工和验收，确保其技术安全性。
三、气化站的工艺设计1.制冷系统气化站的制冷系统是将液化天然气冷却至低温的关键设备，其工艺设计应考虑制冷剂的选择、制冷效率及节能性等问题。
2.蒸汽加热系统气化站的蒸汽加热系统是将液化天然气加热到一定温度的关键设备，其工艺设计应考虑加热效率、蒸汽消耗及设备稳定性等问题。
3.控制系统气化站的控制系统是保障气化过程稳定运行的关键设备，其工艺设计应考虑控制精度、系统可靠性及人机界面友好性等问题。
LNG气化站岗位职责
LNG气化站岗位职责LNG气化站是一个重要的能源转化装置，扮演着将液化天然气（LNG）转化为天然气的关键角色。
在LNG气化站中，有许多不同的岗位职责，每个岗位都有自己的重要任务和职责。
以下是LNG气化站中几个常见的岗位职责的详细介绍。
一、运营工程师运营工程师在LNG气化站中扮演着重要的角色。
他们负责监控和控制LNG气化站的运行情况，确保设备和系统的正常运行。
运营工程师需要定期巡视设备，检查有无异常情况，并负责记录和处理设备故障。
他们需要根据设备运行指标，及时调整设备参数，确保LNG气化站的运行安全和高效。
二、维修工程师维修工程师在LNG气化站中负责设备的维修和保养工作。
他们需要定期检查设备，发现并修复设备故障。
维修工程师需要熟悉设备的工作原理和操作方法，能够迅速定位和解决故障。
同时，他们还需要编制设备维护计划，并进行定期保养，确保设备的长期稳定运行。
三、安全工程师安全工程师在LNG气化站中负责安全工作。
他们需要制定和实施安全规章制度，培训员工安全操作知识，并定期开展安全演练和检查。
安全工程师还需要监测和评估LNG气化站的安全状况，提出改进措施，确保LNG气化站的安全风险得到有效控制。
四、质量工程师质量工程师在LNG气化站中负责质量管理工作。
他们需要监督并确保设备和工艺的质量符合规定要求，制定和落实质量检查计划，进行质量检验和评估。
质量工程师还需要参与设备的选型和采购工作，与供应商沟通，确保设备质量符合要求。
五、值班操作员值班操作员在LNG气化站中负责设备的操作和调度工作。
他们需要按照操作规程，对设备进行启停操作，调整设备参数，确保正常运行。
值班操作员需要关注设备运行数据，及时发现异常情况，并与相关部门协调处理。
六、环保工程师环保工程师在LNG气化站中负责环境保护工作。
他们需要制定并落实环境保护计划，监测和评估环境质量，协调处理环境污染问题。
环保工程师还需要参与设备选型和改进工作，推动LNG气化站的绿色发展。
lng气化站工艺流程
lng气化站工艺流程
《lng气化站工艺流程》
lng气化站是将液化天然气（lng）转化为天然气的装置。
它是
将液态天然气通过气化装置转化为天然气，为供应天然气输送管网提供合适的气源。
下面是lng气化站的工艺流程。
1. 接收和储存
液态天然气（lng）从液化天然气运输船舶或储罐中抵达气化
站后，首先进行接收和储存。
液态天然气通过泵送或压缩机输送到lng储罐中。
储罐需要具备一定的温度控制和防爆设计，
以确保lng的安全储存。
2. 升温
液态天然气储存后，需要进行升温以将其转化为天然气。
升温通常采用水浴加热或热交换器升温的方式。
升温后的液态天然气开始转化为天然气。
3. 分离
升温后的液态天然气开始分离成液态和气态两部分。
液态天然气通过分离器进行分离，将液态天然气转化为气态天然气，同时液态部分被重新循环利用或者进行其他处理。
4. 调节
气态天然气需要通过调节阀进行压力和温度的调节，以满足供应管网的需求。
同时，需要进行气态天然气的纯度检测和处理，以确保其符合规定的天然气质量标准。
5. 输送
调节后的气态天然气通过输气管道输送至供应管网，提供给各个用气单位。
同时，天然气的储备也需要进行控制和管理。
综上所述，lng气化站的工艺流程主要包括接收和储存、升温、分离、调节和输送等环节。
通过精密的设备和严格的操作管理，lng气化站能够将液态天然气高效地转化为适用于天然气管网
输送的气态天然气，为天然气的供应和使用提供了可靠的支持。
2024浅析液化天然气气化站仪表自动化系统
浅析液化天然气气化站仪表自动化系统目录•液化天然气气化站概述•仪表自动化系统组成要素•关键技术应用分析•仪表自动化系统实施与维护管理•案例分析：某LNG气化站仪表自动化系统升级改造•发展趋势与挑战01液化天然气气化站概述液化天然气气化站定义与功能定义液化天然气（LNG）气化站是指将液化天然气通过气化器加热气化成气态天然气，然后通过调压、计量、加臭等工艺后，送入城市燃气管网的系统。
功能LNG气化站的主要功能是将LNG转化为符合城市燃气质量要求的气态天然气，并保障其稳定、连续、安全地供应给用户。
工艺流程及设备简介工艺流程LNG气化站的工艺流程主要包括LNG的卸车、储存、增压、气化、调压、计量、加臭、放散等。
设备简介LNG气化站的主要设备包括LNG储罐、LNG气化器、BOG加热器、EAG加热器、调压器、流量计、加臭装置、放空管等。
1234自动化控制系统流量计量与贸易结算压力、温度、液位等参数的检测与控制安全联锁保护系统仪表自动化系统在LNG 气化站中应用LNG 气化站采用自动化控制系统，实现对站内设备的监控、控制、联锁保护和数据采集等功能。
通过安装压力变送器、温度传感器、液位计等仪表，实时监测LNG 储罐、气化器、调压器等设备的压力、温度、液位等参数，并将数据传输至控制系统进行处理和控制。
安装气体流量计，对出站气态天然气的流量进行计量，为贸易结算提供依据。
通过设置安全联锁保护系统，当站内设备或工艺参数出现异常时，自动切断气源或采取其他安全措施，保障气化站的安全运行。
02仪表自动化系统组成要素传感器类型执行器类型传感器与执行器的作用传感器与执行器类型及作用温度传感器、压力传感器、流量传感器、液位传感器等，用于实时监测液化天然气气化站中的各种参数。
电动阀、气动阀、调节阀等，根据控制信号对管道中介质的流量、压力、温度等进行调节。
将现场的各种参数信息实时传输到控制系统中，同时根据控制系统的指令对现场设备进行调节，确保气化站的安全、稳定运行。
LNG气化站理论知识
一、LNG气化站的分类：
根据《城镇液化天然气场站建设标准》2011年12月1日起施行 的标准，LNG气化站分类如下：
类别 液化厂 类别 气化站
厂站类型
Ⅰ类 Ⅱ类 Ⅲ类 Ⅳ类 厂站类型 Ⅰ类 Ⅱ类 Ⅲ类 Ⅳ类
日液化能力（万Nm3/d）
单套生产能力
总生产能力
30～50
100
15～30
• 截止阀只供全开，全关各类管道和设备上的介质运行之用， 不允许作节流用。
2. 闸阀 闸阀类型代号用汉语拼音字母Z表示。闸阀只供全开、
全关各类管道或设备上的介质运行之用，不允许作节流用。
3. 止回阀 止回阀类型用汉语拼音字母H表示，止回阀的结 构形式分升降、旋启两种。升降
中又有直通式、立式、角式。旋启式又分：单 瓣式、双瓣式、多瓣式和蝶式。止回阀
8、LNG的广泛用途
1、作为城市管网供气的应急调峰； 2、用于大中城市管道供气的主要气源（如深圳大鹏LNG
接收站） 3、作为LNG小区气化的气源（在没有管网的情况下使用
）； 3.1 小区气化站可作为城镇气源，实现与管道天然气对接
后，也可作为城市天然气的调峰与储存设施。 4、用于汽车（重卡、公交、长途运输车等）和船舶燃料
气源； 5、LNG冷能利用（主要适用于大型气化站）：当LNG汽
化时，它将释放大量的冷能，包括天然气的汽化潜热 和气态天然气从储存温度再升温到环境温度的显热， 大约为830kJ/kg。冷能的直接利用有： 7、分布式能源系统；
四、LNG生产链
• LNG从气田采集到用户使用天然气，是一条 相互连接，相互约束的生产供应链，生产 链简要如下：
根据材质的不同，可安装在各类管道上，供防 止介质的逆流的单向作用。止回阀是靠
LNG气化站的危险、有害因素分析
LNG气化站的危险、有害因素分析发布时间：2023-02-16T08:44:39.290Z 来源：《城镇建设》2022年19期10月作者：张会媛[导读] LNG气化站是以低温深冷储存天然气，张会媛上海燃气工程设计研究有限公司无锡分公司江苏无锡 214000摘要：LNG气化站是以低温深冷储存天然气，经气化器将低温液态天然气气化后供应用户使用的天然气站场。
LNG气化站的安全在整个站场的运营过程中十分重要。
关键词：LNG；气化站；安全一、危险有害因素分析1.物质危险LNG气化站涉及的主要危险物质为低温天然气（其主要成分为甲烷，体积比约占天然气的97.5%），具有易燃、易爆的危险。
甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。
低温液化天然气储存温度为-160℃，若泄露与人体接触可造成低温灼伤。
2. 火灾发生火灾必须同时具备三个条件：点火源、助燃物和可燃物。
点火源产生方式多样。
空气中的氧气是最常见的助燃物质。
可燃物的量达到一定时，在助燃物的存在下，遇到点火源即可燃烧。
LNG储存、气化、供气的专门场所，而天然气属于易燃气体，若天然气发生泄漏，与空气混合，浓度处于爆炸极限范围内时，遇明火、静电发生火灾。
常温常压下，LNG吸热极易由液态挥发为气体并迅速扩散蔓延，由于其密度比空气小，燃烧时火焰较大，火焰温度高、辐射热强，易形成大面积火灾。
LNG气化站火灾发生的可能原因如下：天然气泄漏：LNG储罐、LNG槽车、LNG管道、气化器、加热器、调压计量撬等由于腐蚀或者超压、外力作用，或LNG管道的液击现象和两相流现象以及LNG储罐内的间歇泉现象，使设备受损发生泄漏；或由于设备、管线、阀门连接处密封不严发生泄漏；或者人员操作不当发生泄漏。
点火源：站区吸烟，站内未经批准的动火作业。
静电：设备、管道未采取防静电措施，法兰未进行防静电跨接或者接地不良等，管道内气体流速过快。
雷击：无避雷设施或避雷设施为定期检验、检测。
lng液化天然气气化站设计标准
lng液化天然气气化站设计标准液化天然气（LNG）气化站设计标准液化天然气（LNG）气化站是将储存的液化天然气转化为气态天然气的装置，用于供应天然气给用户或输送至管道网络。
其设计标准主要包括设计参数、布置设计、安全设计、环保设计、自动化设计等方面。
一、设计参数液化天然气气化站的设计参数应根据供应规模、供气压力、气化温度、排放标准等要求确定。
设计参数应考虑最大供气量、最高供气压力、气化温度控制范围、压力损失、有害气体排放限制等因素。
二、布置设计液化天然气气化站的布局应符合安全要求和运行便利性。
气化站应设置在远离居民区、工业区和易燃易爆物存放区的安全区域内。
站内设备布置要合理紧凑，便于操作和维护。
不同组件之间应符合安全距离，并设有防爆和防火措施。
三、安全设计液化天然气气化站的安全设计应满足相关法规和标准的要求，确保安全生产。
应考虑火灾、爆炸、泄露等安全风险，采取必要的安全防护设施。
安全阀、泄放管道、火灾报警系统、紧急切断装置等安全设备应设置齐全，并定期检修和测试。
四、环保设计液化天然气气化站的环保设计应符合国家的环境保护要求。
应采用先进的气体处理技术，减少氮氧化物、有害气体和颗粒物的排放。
应设置废气处理装置，如催化转化器、吸收器等，有效减少大气污染物的排放。
五、自动化设计液化天然气气化站的自动化设计应考虑自动化程度和可靠性，实现自动监测、控制和报警。
应选用可靠的自动化系统，实时监测气化过程、压力、温度、流量等参数，并能实现远程操作和故障报警。
总之，液化天然气气化站的设计标准应综合考虑设计参数、布局、安全、环保和自动化等因素，确保气化过程的稳定性、安全性和环保性。
此外，设计标准还应根据国家的法规和标准进行调整，以确保液化天然气气化站的设计符合国家的安全和环保要求。
简述气化站工艺流程
简述气化站工艺流程
气化站工艺流程主要包括卸车流程、卸压流程及LNG气化流程。
具体如下：
１．卸车流程：把集装箱或汽车槽车内的LNG转移至LNG加气站的储罐内，使LNG经过卸车增压器从储罐上进液管进入LNG 储罐。
２．卸压流程：在LNG气化站工艺流程中，LNG槽车和LNG
液相管道产生的低温气态天然气会集中计入放散系统，通过EAG 汽化器加热后经放散管释放到大气之中。
３．LNG气化流程：再通过储罐增压气化器，将LNG储罐内压力升至所需要的工作压力，将LNG送至空温式气化器进行气化。
气化后的低温天然气升温后，经调压、计量、加臭后进入市政管网，供给用户使用。
LNG气化站基本情况介绍
LNG气化站流程介绍1．卸车流程卸车工艺通常采用的方式有：槽车自增压方式、槽车自增压/压缩机辅助方式、站内设置卸车增压器方式、低温烃泵卸车方式等。
一般小规模气化站设计采用站内设卸车增压器方式。
气化站储罐运行压力一般为0.5-0.7MPa，卸车前须对需储液储罐减压，打开专门设置的手动BOG阀进行卸压，储罐卸压后压力为0.3-0.4MPa。
集装箱储罐中的LNG在常压(经长途运输的LNG罐箱压力可能会比较高)、-162℃条件下，利用站内卸车增压器给集装箱储罐增压至0.7MPa，利用压差将LNG通过液相管线送入气化站需储液低温储罐。
另外，卸车过程末段集装箱储罐内的低温NG气体，利用BOG气相管线进行回收。
卸车工艺管线包括液相管线、气相管线、气液连通管线、安全泄压管线以及若干低温阀门。
2．储存增压工艺LNG储罐储存参数为常压、-162℃，运行时需要对LNG储罐进行增压，以维持其0.50-0.70MPa的压力，以保证正常流量。
当LNG储罐压力低于升压调节阀设定开启压力时，调节阀开启，LNG进入储罐增压器，气化为NG后通过储罐顶部的气相管进入储罐内，储罐压力上升；当LNG储罐压力高于设定压力时，调节阀关闭，储罐增压器停止气化，随着罐内LNG的排出，储罐压力下降。
通过调节阀的开启和关闭，从而将LNG储罐压力维持在设定压力范围内。
LNG气化站增压系统由储罐增压器（空温式气化器）及若干控制阀门组成，系统主要包括：储罐增压器（空温式气化器）;自力式增压调节阀;其他低温阀门和仪表;3．气化加温工艺气化加温工艺一般采用空温式和水浴式加热器相结合的串联流程，夏季使用自然能源，冬季利用水浴式电加热器进行增热，可满足生产需要。
空温式气化器分为强制通风和自然通风两种，本设计采用自然通风空温式气化器。
自然通风式气化器需要定期除霜、定期切换。
工程设计中多选用两组气化器切换使用，在每组空温式气化器的入口处均设有手动和气动低温阀门。
空温气化器通过手动或自动连锁开关低温阀门进行切换，夏季切换周期为8小时/次；冬季切换周期为6小时/次。
lng液化天然气气化站设计标准
lng液化天然气气化站设计标准液化天然气气化站是用来将液化天然气（LNG）转化为天然气的设施。
它们在天然气接收站和液化天然气装船站之间起着重要的作用。
液化天然气气化站的设计标准对于确保设施的安全、高效运行至关重要。
本文将就液化天然气气化站的设计标准进行探讨，以便在设计和建造液化天然气气化站时，能够满足相关的标准和要求。
一、设计原则1.安全第一：在设计液化天然气气化站时，安全应是首要考虑的因素。
必须遵循国际安全标准和规范，以确保液化天然气气化站的设施和设备在操作过程中不会发生事故。
2.高效节能：液化天然气气化站在提取液化天然气并将其转化为天然气时，需要保证设施的高效和节能。
设计时应考虑采用先进的技术和设备，以最大程度地提高液化天然气的转化率，并减少对能源资源的浪费。
3.环保可持续：设计液化天然气气化站时，应充分考虑环境保护和可持续发展的原则。
在操作过程中减少对环境的影响，避免排放有害气体和废水，同时应采用可再生能源等环保技术。
二、设计标准1.设计符合国家标准：在设计液化天然气气化站时，应符合国家相关标准和规范，如《液化天然气气化站设计与施工规范》（GB 50128）等。
2.设计负荷与容量：设计时应根据液化天然气气化站的实际负荷和容量需求进行合理规划，以确保设施能够满足日常运行和突发情况下的需求。
3.设备选型和布局：选择符合国际标准的设备和材料，保证设施在长期运行过程中能够保持稳定性和可靠性。
合理布局设施，确保设备间的通风和排放。
4.安全设施设备：在设计液化天然气气化站时，必须设置相应的安全设施设备，如火灾报警系统、气体检测系统、应急停车系统等，以应对突发情况。
5.管道和阀门设计：对于管道和阀门的设计，应保证其耐压、耐腐蚀、耐高温等性能，确保管道系统的可靠性和安全性。
6.废气、废水处理：液化天然气气化站在操作过程中会产生大量废气和废水，应设计相应的处理设施，保证排放的废气、废水符合环保要求。
7.安全培训和演练：在设计标准中应考虑为液化天然气气化站的操作人员提供安全培训和日常演练，以提高操作人员应对紧急情况的能力。
LNG气化站相关管理制度
LNG气化站相关管理制度LNG气化站是将液化天然气（LNG）转化为可用的天然气供应的设备。
由于LNG具有高能量密度和可靠的供应，因此气化站在能源行业中扮演着重要的角色。
为了确保气化站的正常运行和安全性，需要建立一系列相关的管理制度。
以下是LNG气化站管理制度的一些建议。
1.安全管理制度安全是LNG气化站运行的首要考虑因素。
应建立详细的安全管理制度，包括消防安全、人员安全和设备安全等方面的规范和程序。
在发生火灾、泄漏或其他紧急情况时，应有相应的应急预案，并确保所有工作人员熟悉并能够正确执行。
2.运行管理制度为了确保LNG气化站的高效运行，需要建立完善的运行管理制度。
包括设备操作规范、设备维护计划和检修制度等方面的规定。
所有工作人员应受过相关培训，熟悉并能够正确地操作和维护设备。
3.环境管理4.质量管理制度质量管理是保证LNG气化站运行质量的重要环节。
应建立质量管理制度，包括采购管理、设备检验和测试、产品质量监控等方面的规范。
同时，应建立严格的质量控制文件和记录，以便跟踪和追溯质量问题。
5.培训与考核制度6.管理体系为了更好地组织和管理LNG气化站运行，应建立相应的管理体系。
这包括设置管理层级、明确职责和权限、建立业务流程和信息管理系统等方面的规定。
管理体系应能够有效地协调各个部门的工作，提高工作效率和质量。
总之，LNG气化站的管理制度对于确保其安全、高效运行至关重要。
上述建议可作为制定LNG气化站管理制度的参考，但具体的管理制度应根据实际情况进行制定和完善。
同时，这些制度的执行和监督也是必不可少的，以确保制度的有效实施和持续改进。
LNG气化站建设方案
LNG气化站建设方案LNG是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，是天然气经过冷却至极低温度(-162℃)而变成液态的形式。
LNG作为清洁能源的一种，具有高效、环保等优点，被广泛应用于工业、航运、道路运输等领域。
LNG气化站是将液化天然气转化为气态天然气的设施，为保证LNG的稳定供应，确保天然气的正常生产和供应，LNG气化站的建设方案至关重要。
一、工程规划及选址：1.确定LNG气化站的建设规模，包括日气化量、总气化量、储备能力等指标。
2.根据天然气需求情况、输送管道的长度等因素，选择合适的建设地点。
优选条件包括地势平缓、交通便利、周围居民较少等。
二、建设设计：1.设计LNG气化站的布局，合理划分区域，确保安全生产。
包括液化天然气接收区、储罐区、气化区、控制房、泵站等。
2.设计LNG储罐，包括罐体材质、容量、设计压力等。
根据实际需要选择适当的储罐类型，如垂直储罐、水平储罐等。
3.设计LNG气化装置，包括蒸发器、加热炉、换热器等。
确保设备的正常运行、高效能耗，实现LNG向天然气的转化。
4.设计安全系统，包括火灾报警系统、监控系统、泄漏检测系统等，确保LNG气化站的安全运行。
三、设备采购：1.根据建设设计的需求，制定设备清单，包括液化天然气储罐、气化装置、泵站设备等。
2.进行设备采购，选择有资质、信誉良好的供应商，并与供应商签订合同，明确产品质量、交付时间、售后服务等细节。
四、工程施工：1.进行场地准备工作，包括清理、平整土地，确保施工区域的安全和卫生。
2.按照工程设计，进行设备安装和管道布置。
确保设备的合理安装、管道的连接以及管道的绝缘。
3.进行设备调试和试运行，确保设备的正常运行，排除潜在问题，达到设计要求。
4.进行LNG气化站的防火、防爆、抗震等安全措施的检查，确保站点的安全合规。
五、运行管理：1.建立健全LNG气化站的管理体系，包括安全管理制度、值班制度、运维保养制度等。
液化天然气(LNG)气化站施工方案及组织设计
液化天然气(LNG)气化站施工方案及组织设计一、项目背景液化天然气(LNG)是一种清洁高效的能源，随着能源消费结构的调整以及环保意识的增强，LNG在能源领域的应用越来越广泛。
建设LNG气化站是利用液化天然气的重要环节，本文将探讨液化天然气气化站的施工方案及组织设计。
二、施工方案1. 地点选择液化天然气气化站的选址至关重要，需要考虑周边环境、交通便利性以及未来发展空间等因素。
一般建议选择远离居民区、交通便利的地点进行建设。
2. 设备采购液化天然气气化站需要大量设备进行液化天然气的气化过程，包括泵、阀门、管道等设备。
在施工前需要进行设备的采购，选择性能可靠、符合标准的设备供应商。
3. 施工过程施工过程需要严格按照设计图纸进行，包括基础开挖、设备安装、管道连接等工作。
在施工过程中需要严格遵守安全标准，确保施工安全。
4. 环保考虑在施工过程中需要考虑环保因素，采取减少污染、节能减排的措施，确保施工对环境的影响最小化。
三、组织设计1. 项目组建针对液化天然气气化站项目，需要组建专门的项目组进行管理。
项目组应包括建设、设备、安全等部门，确保项目的各项工作有序进行。
2. 分工明确在项目组内部需要明确每个成员的职责和分工，确保各项工作有序推进。
建议设立专门的项目领导小组，负责统筹协调项目的各项工作。
3. 沟通协调项目组内部需要保持良好的沟通协调，及时处理项目中出现的问题和矛盾，确保项目的顺利进行。
四、总结液化天然气气化站的施工方案及组织设计对项目的顺利进行至关重要。
通过合理的施工方案和组织设计，可以有效保障项目的质量和进度，提高项目的整体效益。
希望本文内容对液化天然气气化站项目的建设能够提供一定的参考和帮助。
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BOG加热器 EAG加热器 排气筒 加臭装置
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（1）卸车工艺
采用槽车自增压方式。集装箱储槽中的LNG在常压，-162℃条件下，利用自带 的增压器给集装箱储储槽增压至0.6MPa，利用压差将LNG液相管线送入气化站低温 储槽。卸车进行末段集装箱储槽内的低温NG气体，利用BOG气相管线进行回收。
设计压力
运行压力
用户要求
用户要求
用户要求
用户要求
用户要求
用户要求
用户要求
用户要求
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LNG气化站
(3)水浴式加热器
水浴式加热器根据热源不同，可分为热水式、蒸汽加热式、电加热式等。 其结构为将导热盘管放入热水槽中，导热管中的低温天然气与热水进行热交 换，成为常温天然气。
(4)缓冲罐
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二、LNG气化站主要设备
（1）LNG储罐 储槽采用地上式金属单罐，其结构形式为真空粉末绝热、立式（卧 式）圆筒形双层壁结构。 1）储罐容积的确定 为了保证在用气高峰季节也能正常供应，气化站中应储存一定数量的液 化天然气。气化站储罐设计总容积可按下式计算： nKGr V= ρy b 式中 V—为总储存容积，m³； n—为储存天数，d； K—为月高峰系数，推荐使用K=1.2～1.4； Gr—为年平均日用气量，kg/d； ρy—为最高工作温度下的液化天然气的密度，kg/m3； φb—为最高温度下的储罐允许充装率。 2013-8-29
BOG 处理工艺
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（5）安全泄放工艺
天然气在温度低于-120℃左右时密度重于空气，一旦泄漏将在地面聚集，不易 挥发；而常温时，天然气密度远小于空气密度，易扩散。根据其特性，按照规范要 求必须进行安全排放，一般采用集中排放的方式。 安全泄放工艺系统由安全阀、爆破片、EAG 加热器、放散塔组成。 设置EAG加热器，对放空的低温天然气进行集中加热后，经阻火器后通过25m高的放 散塔高点排放。
槽车自增压卸车工艺
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（2）储存增压工艺
中小型LNG储存气化站常用的增压方式通常有两种，一种是增压气化器 结合自力式增压调节阀方式；一种是增压气化器结合气动式增压调节阀方式。 一般可选用增压气化器结合气动式增压调节阀方式。
储存增压工艺
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水浴式加热器
空温式气化器出口的天然气温度达不到要求 时，使用该设备加热
冬季空温式气化器出口气体 温度不到5℃时，还须使用 水浴式加热器使其温度达到 15℃。
BOG 储罐
储罐静置过程中，由于漏热将有部分LNG气化， 形成BOG。为了防止储罐内压力过高，将 BOG 输送到BOG 储罐。 使BOG在进入BOG 储罐之前的加热 用于蒸发气放散前的加热，避免天然气放散 温度低，密度高，不易散 用于天然气的放散 天然气本身无味，需要在出站前加入臭剂， 便于用户检漏和安全使用
阀在控制台处的定时器进行切换，切换周期可设为6小时/次。当出口温度
低于0℃时，低温报警并连锁切换空温气化器。 水浴式加热器根据热源不同，可分为热水加热式、燃烧加热式、电加
热式等等。一般采用热水加热式，利用热水炉生产的热水与低温LNG传热。
冬季LNG出口温度低于0℃时，低温报警并手动启动水浴加热器。
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设置缓冲罐的主要目的是为了缓冲经过加温后的BOG气体，稳定出站天然气 压力。一般设计选用1台200m3高压储罐。
(5)加臭装置
小型LNG气化站一般可配备200kg臭剂罐，采用电磁驱动隔膜式柱塞计量泵 驱动加臭剂四氢塞吩的滴入，滴入量控制在15-20mg/m3。
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Hale Waihona Puke 10LNG气化站（4）BOG（Boil Off Gas）处理工艺
由于吸热或压力变化造成LNG的一部分蒸发为气体，BOG气体包括： 1)LNG 储槽吸收外界热量产生的蒸发气体； 2)LNG 卸车时储槽由于压力、气相容积变化产生的蒸发气体； 3)进入储槽内的LNG与原储槽内温度较高的LNG接触时产生的蒸发气体； 4)储槽内压力较高时进行减压操作产生的气体。 槽车采取自压回收方式回收BOG。回收的BOG的处理采用缓冲输出的方式。
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（2）空温式气化器
空温气化（加热）器包括有 LNG主气化器、储槽增压器、BOG 加热器、 EAG 加热器。
空温气化器类型及其工艺参数
主要工艺参数 设计进口温度 运行进口温度 设计出口温度 运行出口温度 LNG 主气化器 -196℃ ≮-162℃ -20℃～50℃ ≮环境温度 -10℃ 储槽增压器 -196℃ ≮-162℃ -196℃ ≮-162℃ BOG 加热器 -196℃ ≮-162℃ -20～50℃ 常温 EAG 加热器 -196℃ ≮-162℃ -20～50℃ 常温
（3）加热气化工艺
采用空温式和水浴式相结合的串联流程，夏季使用空温式自然能源， 冬季用热水水浴式加热器进行增热，可满足气化站内的生产需要。 空温式气化器分为强制通风和自然通风两种，一般采用自然通风空温 式气化器。自然通风式气化器需要定期除霜、定期切换。在两组空温气化 器的入口处均设有气动切断阀，正常工作时两组空温气化器通过气动切断
小型工业天然气卫星站
（LNG气化站）
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LNG气化站
LNG气化站是一个接收、储存和分配LNG卫星站，也是城镇或燃气企业把
LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。
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一、LNG气化站的典型的工艺流程
LNG气化站一般包括：卸车工艺、储存增压工艺、加热气化工艺、 BOG 处理工艺、安全泄放工艺、计量加臭工艺。
LNG气化站工艺流程图
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LNG气化站各设备的作用
名称 低温储罐 储罐增压器 空温式气化器 作用 LNG的储存 使储罐内压升高，实现LNG 流向空温式气化 器 将LNG气化成气态，向管网供应 备注 一般体积 40～150 m3
（6）计量加臭工艺
主气化器及缓冲罐气体进入计量段，计量完成后经过加臭处理，输入用气管网。 计量采用气体涡轮流量计，计量精度1.5级。量程比大于1:16，可满足最小流量和 最大流量时的计量精度要求。 加臭设备为撬装一体设备。根据流量计或流量计积算仪传来的流量信号按比例 地加注臭剂，也可按固定的剂量加注臭剂，臭剂为四氢塞吩，加臭以隔膜式计量泵 为动力。
习 题
1.叙述LNG气化站的工艺流程。 2.什么是自增压系统？ 3.为何在气化站中同时采用空浴式和水浴式汽化器？ 4.如何选择LNG气化器？ 6.设置EAG加热器的目的是什么？
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