高速公路ETC系统检测与维护的实践经验
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
• 争议交易(2016年7月): 32086笔,涉及金额504万元
客户投诉
300
250
200
150
100
50
0
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
北京 68
63
ห้องสมุดไป่ตู้90
64
72
28
28
跨省 149
242
219
233
248
208
261
02
检测和维护的必要性
ETC系统运行中存在的问题
• 用户
多扣费(路径识别、重复扣费、入口未及时更新) 车道通行失败 刷卡失败
用户、路方 标签质量、车道运行故障等问题
维护建议
1 建立一套完整的ETC产品质量跟踪系统 大数据分析
2 建立ETC车道网络监控系统 及时发现设备异常,以便进行及时的维修维护
3 定期巡视,进行日常设备检查 天线、线圈、栏杆、费显、摄像机、读卡机具 及时发现异常或潜在问题
4 定期运行检测
实际车道运行情况现场检查,发现问题
• 路方
车道通行成功率低下(车道秩序维持、疏导) 少收费(路径识别、无入口信息或入口未及时更新) 邻道干扰 跟车干扰 栏杆砸车 车道设备设施故障频发
ETC系统运行中存在的问题(续)
• 发行方
用户投诉 用户产品维修
• 清分方
逾期交易 争议交易 清分的准确性
• 厂商(软件商、设备厂商)
问题责任划分 未知问题的出现 大量人力的投入
速通天下 畅行由我 全国高速公路ETC联网测试
测试工程
时间
完成被测设备
OBU
用户卡
OBU和用户卡组合
全国ETC
ETC车道软件和RSU组合
2014~2015
联网测试
MTC车道软件和卡机具组
合
省界站点
典型站点
数量 151 155 1800 74
64
备注 发现问题882个
发现问题146个
97 发现问题243个,行
……
速通天下 畅行由我 北京ETC核心设备入网测试
时间 2009~至今
完成被测设备 OBU RSU
停车场RSU 用户IC卡
电子标签桌面发行设备 电子标签手持发行设备
数量 16 3 4 3 1 1
速通天下 畅行由我 北京ETC核心设备入网测试
北京ETC核心设备到货验收测试
• OBU 108批次148万台,成批次退回4次 • IC 卡 177批次224张,成批次退回1次 • 台式发行器 15批次441台,退回1台 • 手持发行设备 92台,退回35台
问题来源分析
• 产品物理指标兼容性
发射功率、接收灵敏度、唤醒灵敏度、频率偏移、方向性图、传输速率、调制系数、响应时间等关 键指标
交易失败(ETC)、刷卡失败(MTC)
• 协议互通
DSRC通信不符合国标、部颁规范,厂商技术人员对标准规范的曲解或自行发挥 交易失败
• 产品物理指标、性能的一致性(产品质量控制)
2015年9月28日
29省市顺利实现联网。
ETC发展现状
速通天下 畅行由我
交易量:大于3亿辆次/月
ETC覆盖率: 主线站98.85%,匝道站90.23%
MTC车道数:5万条
ETC车道数:14000条 ETC用户:4000万
ETC发展现状(续)
速通天下 畅行由我
• ETC车道一次通行成功率: <99%
速通天下 畅行由我
区域高速公路ETC联网测试
测试工程 京津冀区域ETC联 网测试
京津冀鲁晋五省 市ETC联网测试
时间 2010
2013
完成被测设备 OBU及用户卡组合 RSU 用户卡机具 OBU 用户卡 OBU和用户卡组合 车道软件商
数量 20 6 2 22 9 67 12
备注 兼容测试
发现问题38个
• 车道布局合理性
单天线、双天线 栏杆前置、中置、后置 2~8个车辆检测线圈不等、线圈宽度不一 缺乏冗余性 车道布局的随意性,完全由车道软件厂商定
• 车道软件处理
车道处理逻辑不合理或不正确 队列不科学甚至没有 异常考虑不周或处理不当(比如TAC争议)
ETC系统检测内容和作用
• ETC核心设备检测 RSU、OBU、IC卡、卡机具 已有设备兼容 协助厂商提高设计、生产质量控制水平、减少Bug 通信协议完善、产品技术要求统一
同一产品不同厂商,同一厂商不同型号甚至同一型号不同批次 无法正常通信、邻道干扰、跟车干扰(后车放前车)
• 环境适应性
温度、湿度、灰尘 产品性能指标受环境影响大
问题来源分析(续)
• 产品的成熟度
天线:一代(普通)、二代(定位功能、相控阵) OBU:分立元件、发射集成、射频收发一体芯片、射频收发唤醒一体芯片、全集成芯片(开发 中…)
05
维护实践&建议
维护经验
• 1 后台数据ETC车道交易数据统计分析
OBU、IC卡和车道(RSU),分厂商、型号和批次质量跟踪 主动发现漏读、标签无卡失败、低电、异常扣费、邻道干扰等问题
• 2 站点巡视
定期巡视流量大站点、主线站点、重点站点和问题站点 设备故障、车控机串口、车道布设异常等问题
• 3 投诉追踪
高速公路ETC系统检测与维护的实践经验
01
背景概述
速通天下 畅行由我
ETC发展里程碑
2007年 GB/T 20851系列国标颁布,京津冀、长三角两个ETC示范工程 开始建设。
2014年初 26省市开通了ETC系统,建设ETC车道约6600条,ETC用户约 1000万。
2014年3月7日 交通运输部下发《交通运输部关于开展全国高速公路电子不 停车收费联网工作的通知》(交公路发[2014]64号),正式 启动全国高速公路ETC联网工作。
速通天下 畅行由我
测试建议:按被测设备分类
OBU
终端
IC卡
测试 内容
车道
RSU
MTC车道软件&机具
ETC车道运行 检测
ETC车道软件&RSU ETC车道实际运行
速通天下 畅行由我
测试建议:按测试环境分类 实验室测试
测试 内容
试验场测试
实车测试
速通天下 畅行由我 终端设备测试内容建议
车道测试建议
速通天下 畅行由我
运行检测建议
速通天下 畅行由我
速通天下 畅行由我 后续测试建议
建议分成两个阶段:省内入网测试+跨省联网测试,具体内容: ➢ 物理指标测试 ➢ 设备协议测试 ➢ 关键性能:标签插拔卡、高低温和老化、压力测试、交易时间、
标签功耗测试 ➢ 通信区域、定位精度测试、邻道干扰、试验场过车交易测试 ➢ 跨省设备兼容性测试、跨省协议测试 ➢ 实际站点(典型站和省界站)运行检测
59
程近30余万里
速通天下 畅行由我 全国高速公路ETC联网室内测试
速通天下 畅行由我 全国高速公路ETC联网实际车道测试
速通天下 畅行由我 车道软件对比实际车道测试
标识站应用测试
速通天下 畅行由我
速通天下 畅行由我
漠河极寒环境下ETC工程应用性测试
速通天下 畅行由我 多车道自由流ETC应用测试
• 车道系统检测 ETC/MTC车道软件、车道系统(含附属设施设备) 协助车道软件问题发现、改正 车道附属设备设施选型、车道布局选择 省界站联网
• 新应用检测 标识站、停车场、多车道自由流 满足新应用要求 兼容现有设备
03
检测实践和建议
检测实践
1. 北京/青海/广西/安徽 ETC核心设备入网测试 2. 北京/安徽 ETC核心设备到货验收测试 3. 北京/青海 新建/改扩建ETC车道开通&入网测试 4. 2010年京津冀高速公路ETC区域联网测试 5. 2013年京津冀鲁晋高速公路ETC区域联网测试 6. 2014~2015年全国高速公路ETC联网测试 7. 广东/江西 5.8GHz标识站应用测试 8. 青海/江西 ETC车道软件工程应用对比测试 9. 20余省的OBU、RSU、IC卡、车道软件、RSU联网测试、ETC省界站联网测试 10. 多车道自由流ETC应用测试 11. (漠河)极寒环境下ETC核心设备工程应用性测试
客户投诉
300
250
200
150
100
50
0
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
北京 68
63
ห้องสมุดไป่ตู้90
64
72
28
28
跨省 149
242
219
233
248
208
261
02
检测和维护的必要性
ETC系统运行中存在的问题
• 用户
多扣费(路径识别、重复扣费、入口未及时更新) 车道通行失败 刷卡失败
用户、路方 标签质量、车道运行故障等问题
维护建议
1 建立一套完整的ETC产品质量跟踪系统 大数据分析
2 建立ETC车道网络监控系统 及时发现设备异常,以便进行及时的维修维护
3 定期巡视,进行日常设备检查 天线、线圈、栏杆、费显、摄像机、读卡机具 及时发现异常或潜在问题
4 定期运行检测
实际车道运行情况现场检查,发现问题
• 路方
车道通行成功率低下(车道秩序维持、疏导) 少收费(路径识别、无入口信息或入口未及时更新) 邻道干扰 跟车干扰 栏杆砸车 车道设备设施故障频发
ETC系统运行中存在的问题(续)
• 发行方
用户投诉 用户产品维修
• 清分方
逾期交易 争议交易 清分的准确性
• 厂商(软件商、设备厂商)
问题责任划分 未知问题的出现 大量人力的投入
速通天下 畅行由我 全国高速公路ETC联网测试
测试工程
时间
完成被测设备
OBU
用户卡
OBU和用户卡组合
全国ETC
ETC车道软件和RSU组合
2014~2015
联网测试
MTC车道软件和卡机具组
合
省界站点
典型站点
数量 151 155 1800 74
64
备注 发现问题882个
发现问题146个
97 发现问题243个,行
……
速通天下 畅行由我 北京ETC核心设备入网测试
时间 2009~至今
完成被测设备 OBU RSU
停车场RSU 用户IC卡
电子标签桌面发行设备 电子标签手持发行设备
数量 16 3 4 3 1 1
速通天下 畅行由我 北京ETC核心设备入网测试
北京ETC核心设备到货验收测试
• OBU 108批次148万台,成批次退回4次 • IC 卡 177批次224张,成批次退回1次 • 台式发行器 15批次441台,退回1台 • 手持发行设备 92台,退回35台
问题来源分析
• 产品物理指标兼容性
发射功率、接收灵敏度、唤醒灵敏度、频率偏移、方向性图、传输速率、调制系数、响应时间等关 键指标
交易失败(ETC)、刷卡失败(MTC)
• 协议互通
DSRC通信不符合国标、部颁规范,厂商技术人员对标准规范的曲解或自行发挥 交易失败
• 产品物理指标、性能的一致性(产品质量控制)
2015年9月28日
29省市顺利实现联网。
ETC发展现状
速通天下 畅行由我
交易量:大于3亿辆次/月
ETC覆盖率: 主线站98.85%,匝道站90.23%
MTC车道数:5万条
ETC车道数:14000条 ETC用户:4000万
ETC发展现状(续)
速通天下 畅行由我
• ETC车道一次通行成功率: <99%
速通天下 畅行由我
区域高速公路ETC联网测试
测试工程 京津冀区域ETC联 网测试
京津冀鲁晋五省 市ETC联网测试
时间 2010
2013
完成被测设备 OBU及用户卡组合 RSU 用户卡机具 OBU 用户卡 OBU和用户卡组合 车道软件商
数量 20 6 2 22 9 67 12
备注 兼容测试
发现问题38个
• 车道布局合理性
单天线、双天线 栏杆前置、中置、后置 2~8个车辆检测线圈不等、线圈宽度不一 缺乏冗余性 车道布局的随意性,完全由车道软件厂商定
• 车道软件处理
车道处理逻辑不合理或不正确 队列不科学甚至没有 异常考虑不周或处理不当(比如TAC争议)
ETC系统检测内容和作用
• ETC核心设备检测 RSU、OBU、IC卡、卡机具 已有设备兼容 协助厂商提高设计、生产质量控制水平、减少Bug 通信协议完善、产品技术要求统一
同一产品不同厂商,同一厂商不同型号甚至同一型号不同批次 无法正常通信、邻道干扰、跟车干扰(后车放前车)
• 环境适应性
温度、湿度、灰尘 产品性能指标受环境影响大
问题来源分析(续)
• 产品的成熟度
天线:一代(普通)、二代(定位功能、相控阵) OBU:分立元件、发射集成、射频收发一体芯片、射频收发唤醒一体芯片、全集成芯片(开发 中…)
05
维护实践&建议
维护经验
• 1 后台数据ETC车道交易数据统计分析
OBU、IC卡和车道(RSU),分厂商、型号和批次质量跟踪 主动发现漏读、标签无卡失败、低电、异常扣费、邻道干扰等问题
• 2 站点巡视
定期巡视流量大站点、主线站点、重点站点和问题站点 设备故障、车控机串口、车道布设异常等问题
• 3 投诉追踪
高速公路ETC系统检测与维护的实践经验
01
背景概述
速通天下 畅行由我
ETC发展里程碑
2007年 GB/T 20851系列国标颁布,京津冀、长三角两个ETC示范工程 开始建设。
2014年初 26省市开通了ETC系统,建设ETC车道约6600条,ETC用户约 1000万。
2014年3月7日 交通运输部下发《交通运输部关于开展全国高速公路电子不 停车收费联网工作的通知》(交公路发[2014]64号),正式 启动全国高速公路ETC联网工作。
速通天下 畅行由我
测试建议:按被测设备分类
OBU
终端
IC卡
测试 内容
车道
RSU
MTC车道软件&机具
ETC车道运行 检测
ETC车道软件&RSU ETC车道实际运行
速通天下 畅行由我
测试建议:按测试环境分类 实验室测试
测试 内容
试验场测试
实车测试
速通天下 畅行由我 终端设备测试内容建议
车道测试建议
速通天下 畅行由我
运行检测建议
速通天下 畅行由我
速通天下 畅行由我 后续测试建议
建议分成两个阶段:省内入网测试+跨省联网测试,具体内容: ➢ 物理指标测试 ➢ 设备协议测试 ➢ 关键性能:标签插拔卡、高低温和老化、压力测试、交易时间、
标签功耗测试 ➢ 通信区域、定位精度测试、邻道干扰、试验场过车交易测试 ➢ 跨省设备兼容性测试、跨省协议测试 ➢ 实际站点(典型站和省界站)运行检测
59
程近30余万里
速通天下 畅行由我 全国高速公路ETC联网室内测试
速通天下 畅行由我 全国高速公路ETC联网实际车道测试
速通天下 畅行由我 车道软件对比实际车道测试
标识站应用测试
速通天下 畅行由我
速通天下 畅行由我
漠河极寒环境下ETC工程应用性测试
速通天下 畅行由我 多车道自由流ETC应用测试
• 车道系统检测 ETC/MTC车道软件、车道系统(含附属设施设备) 协助车道软件问题发现、改正 车道附属设备设施选型、车道布局选择 省界站联网
• 新应用检测 标识站、停车场、多车道自由流 满足新应用要求 兼容现有设备
03
检测实践和建议
检测实践
1. 北京/青海/广西/安徽 ETC核心设备入网测试 2. 北京/安徽 ETC核心设备到货验收测试 3. 北京/青海 新建/改扩建ETC车道开通&入网测试 4. 2010年京津冀高速公路ETC区域联网测试 5. 2013年京津冀鲁晋高速公路ETC区域联网测试 6. 2014~2015年全国高速公路ETC联网测试 7. 广东/江西 5.8GHz标识站应用测试 8. 青海/江西 ETC车道软件工程应用对比测试 9. 20余省的OBU、RSU、IC卡、车道软件、RSU联网测试、ETC省界站联网测试 10. 多车道自由流ETC应用测试 11. (漠河)极寒环境下ETC核心设备工程应用性测试