南京南站隧道斜井施工方案
斜井隧道施工方案
斜井隧道施工方案斜井隧道施工方案一、施工概况斜井隧道位于山区，全长500米。
隧道最大埋深为50米，设计标准为二级公路。
施工方案采用明挖法，结构采用明挖法切削法施工。
二、施工步骤1. 开挖斜井根据设计要求，在隧道两端各挖掘一个斜井，然后在斜井内安放承重框架，以支撑斜井的壁面。
2. 开始挖掘从斜井内倾斜地向两端挖掘，使用大型挖掘机进行挖掘工作。
挖掘过程中，需要注意隧道的纵向和横向坡度的控制，以保证隧道的平整度和设计要求。
3. 支护结构施工在施工过程中，根据隧道的不同部位，在开挖的同时进行支护结构的施工。
主要包括首次衬砌和二次衬砌。
首次衬砌采用预制砖和防水板的组合，以保证隧道的稳定性和安全性。
二次衬砌采用混凝土浇筑，以加强结构的稳定性。
4. 排水和通风系统的安装施工过程中，需要安装排水和通风系统，以保证隧道内的排水和通风的正常工作。
排水和通风系统的安装需要根据设计要求进行。
5. 隧道的收尾工作隧道完成挖掘和支护结构之后，需要进行收尾工作，包括隧道的防水工程、路面铺设、照明和标识等。
收尾工作的目的是为了提高隧道的通行条件和安全性。
三、施工机械设备1. 挖掘机：用于隧道的挖掘工作，具有较大的挖掘能力和灵活性。
2. 承重框架：用于支撑斜井壁面，保证施工的安全性。
3. 预制砖和防水板：用于隧道支护结构的首次衬砌。
4. 混凝土浇筑设备：用于隧道支护结构的二次衬砌。
5. 排水和通风系统设备：用于隧道内的排水和通风工作。
6. 隧道防水设备：用于隧道的防水工程。
7. 照明和标识设备：用于提供隧道内的照明和标识。
施工方案总结本施工方案采用明挖法进行隧道的挖掘和支护结构的施工，结构采用明挖法切削法。
通过科学的施工步骤和合理的机械设备选择，能够提高施工效率和施工质量，保证隧道的安全和稳定。
同时，施工过程中需要严格按照设计要求进行，确保隧道的使用性能和设计效果。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案1. 引言隧道斜井是隧道工程施工中常用的一种方法，用于在隧道隧道正面开挖时，对地面进行支护，以防止地面塌陷和水的渗漏。
本文档将介绍隧道斜井的基本概念、施工方法以及相关注意事项。
2. 隧道斜井的基本概念隧道斜井是指在隧道开挖过程中，从隧道顶部向地面开挖一条斜井通道，以便在正面开挖过程中进行支护和排水。
隧道斜井一般位于隧道顶部的最高点，斜井的角度和长度根据具体情况而定。
3. 隧道斜井的施工方法3.1 斜井定位和布置在施工前需要根据隧道设计图纸确定斜井的位置和布置。
一般而言，斜井应该尽量选择在隧道顶部的高处，以确保斜井能够覆盖整个隧道正面。
3.2 斜井的开挖斜井的开挖可以采用传统手工法或者机械法。
对于较小规模的隧道工程，手工法足以满足需求，而对于大型隧道工程，则常采用机械法进行开挖。
3.3 斜井的支护斜井开挖完成后，需要对斜井进行支护，以防止其坍塌。
支护材料可以选用钢筋混凝土或者钢板桩等材料，具体选材应根据工程实际需求进行选择。
3.4 斜井的排水在进行斜井支护后，需要进行排水处理，以防止斜井内部积水。
排水可以通过设置排水管道或者使用抽水设备的方式进行。
4. 隧道斜井施工的注意事项4.1 安全防护在进行隧道斜井施工过程中，必须重视安全防护工作。
施工人员应佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护眼镜和安全鞋等；施工现场必须设立明显的警示标志，并设置护栏保护。
4.2 施工进度控制隧道斜井的开挖和支护工作应按照施工进度合理进行，确保施工质量和进度的同时，尽量减少对周边环境的影响。
4.3 地质勘察和分析施工前应进行地质勘察和分析，了解地下水位、地层情况等，以制定合理的施工方案和应对措施。
5. 结论隧道斜井是隧道工程施工中常用的一种方法，通过斜井的开挖和支护，可以保证隧道正面工程的顺利进行。
在进行隧道斜井施工时，需要注意施工安全和施工进度的控制，同时进行地质勘察和分析，以制定合理的施工方案。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案隧道斜井施工方案是指在地下隧道工程中，针对隧道斜井的施工过程中所需的技术方案和施工步骤进行详细的规划和安排。
本文将对隧道斜井施工方案的内容和要点进行详细论述。
一、方案概述隧道斜井施工方案旨在确保施工过程的安全、高效进行，保证施工质量和工期的控制。
方案的编制需要考虑到工程的具体情况，包括隧道的深度、地质条件、水文地质条件以及施工设备和材料的选择等因素。
二、施工准备1. 确定施工范围和位置：根据工程需求和设计方案，确定施工范围和施工位置，并进行测量和勘探工作，确保施工的准确性和安全性。
2. 编制详细的施工图纸和方案：根据设计要求，编制施工图纸和施工方案，明确施工的步骤和要求，确保施工的高效进行。
3. 采购和准备必要的设备和材料：根据方案要求，采购和准备必要的施工设备和材料，保证施工的顺利进行。
三、施工步骤1. 预处理工作：确保施工地点的清理和整理，及时清除障碍物和污染物。
根据施工要求，进行地表沉降和坍塌的控制。
2. 开挖斜井：根据方案要求，采用适当的开挖方法，进行斜井的开挖工作。
在开挖过程中，要注意地下水和泥浆的排放和处理，确保开挖的稳定和安全。
3. 锚杆注浆施工：在斜井开挖的同时进行锚杆注浆工作，以增强隧道的稳定性和承载能力。
注浆材料和注浆方式要根据地质条件和设计要求进行选择和施工。
4. 施工设备和材料安装：根据方案要求，安装施工设备和材料，如支撑系统、护岩网等，确保施工的安全和稳定。
5. 辅助设施施工：根据方案要求，进行辅助设施的施工，如通风系统、防水系统等，保证施工过程的顺利进行。
6. 隧道斜井收尾工作：在施工完成后，进行隧道斜井的收尾工作，包括地面恢复、设备拆除、清理工作等，确保施工现场的整洁和安全。
四、质量控制1. 施工过程中进行监测和检测：在施工过程中，对施工现场进行监测和检测，及时发现并处理施工中出现的问题和隐患，确保施工的安全和质量。
2. 施工质量验收：在施工完成后，组织专业人员对隧道斜井进行质量验收，确保施工的质量和合格性。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案隧道斜井施工是指在施工隧道时，为了保证施工质量和安全，需要在隧道上部开挖斜井，并通过斜井进入隧道进行工程施工的一种方法。
下面是隧道斜井施工方案的具体内容：一、施工准备1.明确施工隧道位置、长度和深度，并进行勘测和设计；2.编制施工方案和施工图纸；3.采购所需材料和设备，并按要求进行检验；4.组织施工人员进行专业培训，确保施工人员具备相应的技能和经验。
二、施工工艺1.启动施工设备，开挖斜井的起始点，确定斜井位置；2.根据施工图纸，按照设计要求进行斜井开挖；3.在开挖过程中，要注意隧道上部的支护和固定，以防止坍塌和落石；4.开挖到隧道上部时，根据实际情况选择施工方法，可以使用手动施工或机械施工；5.进入斜井后，根据隧道的实际情况，选择相应的工法进行作业；6.保持施工现场的干净整洁，及时清理施工过程中产生的垃圾和废料。
三、施工安全措施1.施工过程中，严格按照施工方案和设计要求进行施工，严禁违规操作；2.对施工现场进行严格的安全检查，确保施工设备和设施的正常运行；3.施工人员必须佩戴防护装备，并按规定进行人员保护；4.施工现场应设立安全警示标志，便于作业人员和外来人员识别；5.隧道上部的支护和固定设备必须符合安全要求，确保工作环境的安全和稳定。
四、施工质量控制1.施工过程中，要根据设计要求和施工图纸进行质量检查；2.定期检查施工设备和设施，确保其正常运行和安全使用；3.对施工现场进行整理和保持，保持施工环境的整洁和安全；4.及时处理施工过程中出现的问题和质量缺陷，确保作业质量符合要求。
以上是关于隧道斜井施工方案的基本内容，通过严格按照施工方案和相关要求进行施工，可以确保施工质量和安全，为隧道工程的顺利进行提供保障。
同时，施工人员要具备相关专业知识和经验，能够灵活应对各种施工情况，确保施工任务的顺利完成。
隧道斜井洞口施工方案
Xx 隧道1# 斜井洞口施工方案1、工程概况xx 隧道 1#斜井全长 284m ，位于 xx 隧道 DK221+300 左侧，与线路正线夹角为 111 °，斜井纵坡为 11% 的下坡，为双车道辅助坑道，净空尺寸为 7.7m （宽） x6.2m （高），设单侧排水沟， IV、V 级围岩为模筑砼（耐腐蚀）衬砌，Ⅲ、Ⅱ级围岩为锚喷砼支护（均根据初步设计图及设计院了解资料，如有最新设计资料及时更新）。
该斜井施工正洞 1995m ，施工里程 DK220+945 ～ DK222+940 。
2、施工总体布置2.1、临时工程（1 ）便道：便道设为双车道，行车路面宽 5.5m ，路堑边坡内侧设单侧排水沟；由于与 S308 省道连接 200m 坡度较大（约 14% ），设为混凝土路面，混凝土厚 20cm 。
跨寨蒿河设10 米宽过水路面，过水路面采用φ 100cm 钢筋砼管，设 6 排。
（2 ）临时房屋：生活房屋设于斜井口右侧 15m ，主要为架子队工人、隧道二队二分队管理人员居住。
生产房屋除澡堂、食堂、厕所等外均采用活动板房。
空压机房、发电房、配电房等生产房屋设置于斜井口左侧，采用砖房。
以上共计约850m 2。
（3）高压水池：生产用水采用斜井左侧山谷自流溪水，设置一个浆砌片石拦水坝，根据调查流水量能满足生产需求 ,出口管采用φ 100 钢管，水池与洞顶高差 30 米，满足水压要求。
（4 ）临时用电：进洞前临时配一台 300KW 发电机过渡，满足生活及前期施工需要，进洞后接大电，洞口配一台630KVA 变压器。
（5）临时用风：前期配一台 12m 3内燃空压机用于边仰坡施工，后安装 5 台 22m 3电动空压机陆续投入施工，能满足进入正洞后全断面施工需要。
（ 6 ）生产、生活排污及垃圾处理和环境保护设施：生产污水和生活区四周设通畅的排水系统，污水集中进行处理排放，生产、生活区各修建 1个污水处理池，生产生活垃圾分类集中存放，定点、定期运至垃圾场。
隧道斜井施工方案
一、项目概述本文档旨在设计一个隧道斜井施工方案，用于隧道斜井的建设。
隧道斜井是一种在地下斜向开挖的工程，通常用于隧道的进口或出口处，以提供进出隧道的出入口。
二、工程背景随着城市化进程的加快，越来越多的隧道工程被建设出来，以提供交通和基础设施支持。
隧道斜井作为隧道建设中必不可少的部分，需要精确施工和设计，以确保隧道的安全性和有效性。
三、施工方案3.1 前期准备工作在施工前期，需进行以下准备工作：1.安全评估：对施工区域进行全面的安全评估，确保施工过程中的安全性，并采取相应的安全措施。
2.地质勘察：进行详细的地质勘察，以了解施工区域的地质结构，确定施工方案的可行性。
3.方案设计：根据地质勘察结果和工程要求，设计施工方案，包括施工工序、施工工艺和工期计划等。
3.2 施工方法本方案采用以下施工方法：1.斜井定位：通过钻探或爆破等方法，在地下预先定位斜井的位置和尺寸。
2.斜井开挖：使用专业的斜井开挖设备，根据设计要求进行斜井的开挖，并及时清理泥土和石块。
3.支护：根据隧道斜井的深度和地质条件，采用合适的支护措施，如钢架支撑、注浆加固等。
4.斜井封顶：斜井开挖至设计深度后，进行封顶处理，以确保隧道的安全性和完整性。
5.后期处理：对斜井进行巩固和加固，并修复周边地表破坏，还原施工现场。
3.3 施工流程本方案的施工流程如下：1.安全准备：施工前进行必要的安全会议和培训，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
2.施工准备：准备施工设备、材料和人力资源，安排施工工序和任务分工。
3.施工开工：按照施工计划，进行斜井的开挖和支护工作。
4.施工检查：对施工过程进行检查和监控，确保施工质量和安全。
5.施工完工：达到设计要求后，进行斜井封顶和后期处理工作。
6.施工验收：对斜井施工进行验收，确保达到相关标准和规范。
四、关键风险在隧道斜井施工中，存在一定的风险和挑战，主要包括以下方面：1.地质灾害：地下地质环境复杂，存在地质灾害风险，如塌方、地面沉陷等，需要进行地质评估和合理的支护设计。
隧道斜井专项施工方案
隧道斜井专项施工方案隧道斜井专项施工方案一、编制依据及原则1.编制依据本施工方案编制依据有关法律法规、技术标准以及工程设计文件等相关规定，确保施工过程中符合安全、环保、质量等方面的要求。
二、工程概况1.设计概况本工程为隧道斜井工程，总长度为XX米，隧道斜井均采用XXX结构，设计要求符合国家标准和相关技术标准。
2.工程地质水文2.1 工程地质本工程地质条件复杂，存在地层变化、岩性差异等问题，需要针对不同地层采取相应的施工措施。
2.2 水文情况本工程所在区域地下水位较高，需要采取有效的排水措施，确保施工安全和工程质量。
三、斜井施工重、难点分析斜井施工过程中存在一定的重点和难点，主要包括地质条件复杂、地下水位高、施工空间狭小等问题，需要针对这些问题制定相应的施工方案和措施。
四、斜井施工资源配置（人员、设备）本工程需要配备专业的施工人员和先进的施工设备，确保施工过程中安全、高效、质量可靠。
五、斜井总体施工方案本工程斜井总体施工方案包括洞口段施工、进洞施工、斜井钻孔、钢筋混凝土浇筑等多个工序，并针对不同工序制定相应的施工计划和措施，确保施工过程中安全、高效、质量可靠。
六、各工序施工方法和施工工艺1.斜井隧道洞口段施工1.1 洞口段施工洞口段施工主要包括洞口开挖、支护、地质灾害防治等工作，需要采取相应的施工措施，确保施工安全和工程质量。
1.2 进洞施工方法及工艺进洞施工需要采用先进的钻孔设备和施工工艺，确保施工效率和质量，同时需要注意安全问题，避免发生事故。
及原则本施工方案编制依据《隧道施工安全规程》、《隧道施工技术规程》等相关规范和标准，以及实际工程情况为基础，注重施工安全和效率，确保工程顺利进行。
二、斜井洞身开挖施工2.1、各级围岩段施工在斜井洞身开挖过程中，各级围岩段的施工应按照设计要求进行，采用合适的支护方式，确保施工安全和稳定性。
2.2、爆破设计针对斜井洞身开挖的不同地质情况，制定合理的爆破设计方案，采取适当的爆破参数和技术措施，确保爆破效果和施工安全。
铁路隧道斜井进正洞施工方案
铁路隧道斜井进正洞施工方案编制：审核：批准：隧道斜井进正洞施工方案一、编制依据1、新建铁路重庆至利川线施工图-南白洞隧道设计图。
2、《铁路隧道喷锚构筑法施工技术规范》（TB 10108-2002）。
3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10417-2003）。
4、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ 204-2008）5、《铁路工程施工安全技术规程》（TB 10417-2003）。
6、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。
7、其他适用于本工程的技术标准。
二、编制原则1、遵循设计文件的要求，严格按设计、规范组织施工。
2、指导思想是：科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患。
3、保证关键，突出重点，突破难点，质量至上。
在斜井转正洞展开施工后，快速向进出口方向施工，满足业主节点工期的要求。
4、安全第一，预防为主，综合治理。
5、文明施工，保护环境。
三、适用范围本方案适用于南白洞隧道斜井进正洞及斜井与正洞段交叉口段施工。
适用里程：南白洞隧道斜井XDK1+187～XDK0+000，南白洞隧道正洞D8K169+285～D8K169+300。
斜井与正洞交叉口段完成后，正洞向进口、出口方向施工根据施工图组织施工。
四、设计概况南白洞隧道全长6935m，按旅客列车设计行车速度200km/h，客货共线双线单洞隧道设计。
南白洞隧道斜井位于丰都县三建乡红旗寨村附近的一处山坳内，紧邻龙河。
斜井与正洞正交于D8K169+293，斜长1192m，平距1189.016m，综合坡度6.88%，最大坡度7.6%，共设四处2%缓坡段。
斜井进入正洞后分别向进出口方向开挖正洞。
隧址区内的地层主要为上覆第四系坡残积层（Q4dl+el）、下伏侏罗系中统沙溪庙组（J2s）、中统下沙溪庙组（J2xs）、中统新田沟组（J2x）、中下统自流井组（J1-2z）、下统珍珠冲组（J1z）及三叠系上统须家河组（T3xj）地层。
岩性主要为泥岩夹砂岩，岩质软，易风化和软化，受不利节理切割作用，自稳能力较差。
斜井隧道施工方案
斜井隧道施工方案斜井隧道施工方案斜井隧道是指在山体侧面开挖的一种山隧道，主要用于采矿、排水、通风等工程。
下面就斜井隧道施工方案做一简要介绍。
一、施工准备1. 地质勘探：对施工区域进行地质勘探，确定地质情况，包括岩性、断裂带、地下水等，并制定相应的防治措施。
2. 设计施工方案：根据地质情况和施工需求，制定详细的施工方案，包括开挖方法、支护措施、通风、排水等。
3. 采购和配备设备：根据施工方案的要求，采购所需的施工设备，并进行必要的调试和准备工作。
二、施工步骤1. 预制装配施工井筒：根据设计要求，在施工现场预制装配施工井筒，包括上口、下口和出隧井室。
2. 施工井筒下沉：将预制好的施工井筒用起重设备下沉至设计位置，确保垂直度和稳定性。
3. 施工井筒固定：在施工井筒的上口和下口处进行固定处理，包括用锚杆、钢筋等固定施工井筒。
4. 施工井筒开挖：根据设计要求，采用爆破、掘进机、钻探等开挖方法，将施工井筒开挖至设计深度。
5. 边坡支护：针对边坡的稳定性进行支护处理，可以采用喷射混凝土、锚杆支护等方法，确保边坡的安全稳定。
6. 地下水处理：针对地下水的情况，采取合理的排水措施，包括安装水泵，设置排水管道等。
7. 通风处理：施工过程中需要进行通风处理，确保工作区域的空气流通，并消除有害气体。
8. 隧道支护：在开挖的同时，根据设计要求进行隧道的支护，包括钢筋混凝土衬砌、锚杆与喷射混凝土等。
9. 施工井筒连接：在施工井筒的上口和下口处，进行连接处理，确保施工井筒与隧道的连通性。
三、施工安全措施1. 建立完善的施工组织机构，指派专人负责施工安全工作。
2. 安排专人监测施工井筒的下沉过程，确保施工井筒的稳定性和安全性。
3. 在施工现场设置明显的警示标志，并制定施工安全规程，严格执行。
4. 进行必要的防尘、防毒和防火工作，确保施工环境的安全性。
5. 施工人员必须佩戴安全防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防踏板等。
综上所述，斜井隧道的施工方案包括施工准备、施工步骤和施工安全措施等。
斜井隧道施工方案
斜井隧道施工方案1. 引言本文档旨在提供斜井隧道施工方案的详细说明，包括施工目标、施工方法、施工步骤、施工时间计划和安全措施等。
斜井隧道是一种可行的施工方式，在某些情况下比传统的竖井施工更有效和经济。
2. 施工目标本次斜井隧道施工的目标是在地下建设一条连接两个地点的隧道，以便提供交通通道或供应管道等需要。
施工过程中需要确保斜井的稳定性和安全性，并按计划完成施工工作。
3. 施工方法斜井隧道施工方法一般包括以下步骤：3.1 斜井的定位与设计根据隧道的起止点确定斜井的位置，并进行详细的设计。
设计中应考虑到隧道的长度、坡度、直径等因素，并确保斜井的结构稳定。
3.2 施工准备施工前需要进行充分的准备工作，包括清理施工现场、准备施工所需的设备和材料等。
3.3 斜井开挖根据设计的斜井尺寸和形状，使用适当的机械设备进行开挖工作。
斜井的开挖过程需要关注土层的稳定性和工作面的支护。
3.4 隧道施工开挖完成后，开始进行隧道的施工。
施工过程中需要根据隧道设计要求，进行砌石、混凝土浇筑等工作。
3.5 支护与防水隧道施工过程中需要进行支护工作，包括使用支撑材料、注浆灌浆等方式，确保隧道结构的稳定性。
同时需要进行防水处理，防止地下水渗入隧道内。
3.6 排水与通风隧道施工完成后，需要进行排水和通风工作，确保隧道的干燥和空气流通。
4. 施工步骤本次斜井隧道施工按照以下步骤进行：1.确定斜井的位置和设计。
2.进行施工准备工作，清理施工现场，准备所需设备和材料。
3.开始进行斜井的开挖工作，注意土层稳定和工作面支护。
4.完成斜井开挖后，开始进行隧道的砌石和混凝土浇筑等工作。
5.进行隧道的支护和防水工作。
6.完成施工后进行排水和通风。
5. 施工时间计划根据施工步骤和工程量，制定详细的施工时间计划。
具体的时间计划应考虑到施工的连续性和效率性，并确保按时完成施工任务。
6. 安全措施在斜井隧道施工过程中，应采取必要的安全措施，以确保工人和工程的安全。
隧道斜井施工方法
隧道斜井施工方法隧道斜井施工是在隧道项目中常见的一种重要工程技术，它是为了实现斜井在隧道施工中的应用而发展起来的。
斜井施工可以有效地解决隧道工程中的一些技术难题，提高施工效率和质量。
本文将介绍隧道斜井施工的一般方法和步骤。
一、斜井施工前准备在进行斜井施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，根据设计要求，确定斜井的位置和布置。
然后，对斜井的设计进行审查，并确定施工所需的材料和设备。
同时，要进行现场勘测，确保斜井施工的地质条件和周围环境的安全。
二、斜井钻孔斜井钻孔是斜井施工的第一步，也是最关键的一步。
钻孔的质量直接影响着后续施工的顺利进行。
在进行钻孔前，需要确定好钻孔的位置和方向，并进行标记。
然后，根据设计要求选择合适的钻孔工艺和设备，进行钻孔作业。
在钻孔过程中，要严格控制钻孔的参数和施工质量，避免出现钻孔偏斜、穿越问题。
三、斜井支护钻孔完成后，需要对斜井进行支护。
斜井支护的目的是保证斜井的稳定和安全，防止地层变形和塌方。
常用的斜井支护方法有钢架支护、锚索支护等。
钢架支护是最常见的一种方法，通过设置钢架和钢板来固定斜井的壁面。
锚索支护是在斜井壁面安装锚索，利用锚索的抗拉性能来增强斜井的稳定性。
四、斜井底板施工斜井支护完成后，需要进行斜井底板的施工。
斜井底板施工的目的是加固斜井的底部，提高施工的承载能力。
在进行斜井底板施工前，需要对斜井底部进行清理和处理，确保底板施工的质量和密实度。
斜井底板施工常用的方法有混凝土浇筑、砌石等。
混凝土浇筑是最常见的一种方法，通过浇注混凝土来形成斜井底板。
五、斜井壁面施工斜井底板施工完成后，需要进行斜井壁面的施工。
斜井壁面施工的目的是加固斜井的壁面，提高施工的稳定性。
在进行斜井壁面施工前，需要针对斜井的具体情况选择合适的施工方法和材料。
常用的斜井壁面施工方法有混凝土喷射、砌砖等。
混凝土喷射是一种常见的方法，通过喷射混凝土来修补和加固斜井壁面。
六、斜井排水斜井施工完成后，需要进行斜井内的排水工作。
隧道斜井进正洞施工方案
新建铁路云桂线（云南段）XX隧道斜井XX隧道斜井进正洞施工方案编制:复核：批准:XX集团有限公司云桂铁路云南段项目经理20 年月日斜井进正洞施工方案1、编制依据⑴《XX隧道设计图》⑵《时速250公里铁路双线复合式衬砌》(云桂隧参-04）⑶《双线隧道辅助施工措施及施工工法》（云桂隧参-08）⑷《斜井衬砌图》（云桂隧参-14)⑸《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号）⑹《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）⑺我单位类似工程施工经验。
2、工程概况XX隧道斜井长620m,与正洞相交里程DK604+450,与左线中线夹角67°9′2″，下坡度11.5％.斜井内净空为7.5m(宽）＊6m（高）,运输方式为无轨双车道。
该洞线区属云贵高原南缘中山区构造腐蚀地貌，自然坡度约15°～30°.本段主线经过主要XX交扭背斜,XX扭曲背斜与主线相交于DK604+405,交角约65。
7°。
小里程翼岩层产状N60°E/61°SE，大里程翼岩层产状N40～47°E/44～47°NW.两翼大致对称,背斜轴部，岩体破碎，节理、裂隙发育，岩体完整性差。
地震动峰值加速度为0。
15g,反应谱特征周期0.45s。
斜井开挖方法为全断面法,属Ⅳ级围岩，交接处正洞为Ⅳ级B型复合，正洞开挖方法为台阶法。
3、总体施工方案为使斜井及主洞排水畅通，在斜井右侧XJK0+015位置设置集水坑。
进入主洞前5米为斜井调整段后，设置异形钢架，调整支护断面角度，使其与正洞中线平行；底板开挖至正洞隧道右侧钢架内弧时，高程至与正洞填充面高程一致。
斜井施工到达交接处后，向左侧旋转22°50′58″按垂直于正洞中线方向进入正洞.斜井采用V级围岩支护参数进行加强支护，并施作二次衬砌。
进入正洞后，先向小里程开挖支护至DK604+420后,再向大里程方向施工，为开挖台车、钢筋台车、二衬台车提供拼装条件，待二衬台车拼装完成后，及时施作交接段的二次衬砌，确保交接段的施工安全.大小里程同时开挖。
隧道斜井路面施工方案
隧道斜井路面施工方案一、施工前准备现场勘查：对隧道斜井周边的地形、地质、气候等进行详细勘查，了解施工环境及潜在风险。
施工图纸编制：根据勘查结果，编制详细的施工图纸，明确斜井路面结构、尺寸、材料等要求。
物资准备：根据施工图纸及施工进度计划，提前采购所需的施工材料、机具和设备。
人员培训：对施工人员进行安全、技术等方面的培训，确保施工过程的安全和质量。
二、斜井测量与定位控制点设置：在隧道斜井周围设置控制点，确保测量的准确性和精度。
高程测量：通过高程测量，确定斜井的开挖深度和坡度。
轴线放样：根据施工图纸，对斜井的轴线进行放样，为后续开挖提供指导。
三、斜井开挖与支护开挖方法选择：根据地质条件、开挖深度等因素，选择合适的开挖方法，如人工开挖、机械开挖等。
临时支护：在开挖过程中，根据地质情况及时设置临时支护，确保施工安全。
排水处理：确保斜井内的排水畅通，防止水患对施工进度和质量的影响。
四、路面结构设计结构类型选择：根据使用要求和地质条件，选择合适的路面结构类型，如沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等。
结构设计计算：根据交通量、轴载、材料性能等因素，进行路面结构设计计算，确定路面各层厚度及配筋。
五、材料选择与检验材料选择：选择符合规范要求的材料，如水泥、砂石、沥青等。
材料检验：对进场的材料进行严格检验，确保材料质量符合设计和规范要求。
六、路面施工工艺基层施工：按照设计要求进行基层施工，确保基层的平整度和强度。
面层施工：根据路面结构设计，选择合适的面层施工方法和材料，确保路面的平整度和耐久性。
养护与保护：施工完成后，对路面进行养护和保护，防止外界因素对路面造成损害。
七、质量检测与评估过程检测：在施工过程中，对关键工序进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
竣工检测：施工完成后，进行全面竣工检测，对路面的平整度、强度、耐久性等指标进行评估。
质量评估报告：根据检测结果，编制质量评估报告，为后续验收和维护提供依据。
八、安全施工措施安全管理体系建立：建立健全的安全管理体系，明确各级人员的安全职责。
南京南站明挖隧道施工方案
x x x站站前工程施工组织设计/方案报审表（TA1）xxx站站前工程（宁芜货线）xxx站隧道施工方案文件编号：NJZQ-2-003版本号：修改状态：编制：复核：审核：批准：有效状态：xxx局xxx站站前工程项目经理部二队二0一0年十月二十五日xxx站隧道HCK21+800～HCK22+860管段专项施工方案1 编制依据(1)中铁第四勘察设计研究院初步设计有关资料；(2)国家有关方针政策和国家、铁道部有关规范、规程和验标等；(3)现场踏勘调查资料；(4)中铁第四勘察设计研究院提供的地质勘察资料；(5)我单位类似工程的施工经验及设备情况。
2. 工程概况2.1主要技术标准线路类别：货线正线数目：双线；设计速度：120km/h正线线间距：4.0m；最小曲线半径：800m，困难地段：500m；最大坡度:6‰到发线有效长度：1100m；牵引种类：电力；列车运行控制方式：自动控制；2.2工程基本情况xxx站隧道HCK20＋580～HCK22＋860明挖施工长2280m，其中二队施工日程为HCK21＋800～HCK22+860。
表1：隧道结构形式分段及施工方法表为避免后期修建隧道对xxx站北广场,xxx站北广场马上要开始施工，因此穿越北广场的隧道必须在2011年4月底完工。
2.3自然地理情况2.3.1工程地质xxx站隧道处地貌为秦淮河及其阶地、岗地、坳谷以及剥蚀丘陵，隧道洞身位于第四系地层中。
根据地质资料揭露，上部为人工填土层，下部为第四系上更新统粉质粘土层，具有弱膨胀性，地下水丰富，下伏基岩为白垩系砂岩或侏罗系凝灰岩、砂岩。
HCK21+237～HCK22+947,水位标高4.86～10.11m，洞身穿越软弱土层，易发生涌水、涌泥；HCK20+150～HCK23+000段地下水对混凝土具侵蚀性（等级H1）。
2.3.2水文地质①第四系孔隙水河漫滩及一，二级阶地以及谷地地下水主要为孔隙水，位于黏土、沙黏土、粉土、粉细砂或卵石层中。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案1. 引言隧道斜井（也称为竖井隧道）是隧道工程中常见的施工方式之一。
它是建设隧道时用来进行通风、排水以及运输等作用的关键节点。
本文档将详细介绍隧道斜井的施工方案。
2. 施工前准备工作在开始隧道斜井的施工之前，需要进行一系列的准备工作。
这些准备工作包括：•确定施工的位置和规模•制定详细的施工计划•编制施工方案和施工图纸•执行土地征收和拆迁工作3. 施工步骤3.1 地表准备工作在进行隧道斜井施工之前，需要进行地表准备工作。
这些工作包括：•清理施工区域，清除地面上的杂物和障碍物•进行地基处理，包括填筑土石方和压实地基•标记施工边界，确定施工现场的范围3.2 施工井口开挖在地表准备工作完成之后，开始进行施工井口的开挖。
这个步骤包括：•使用挖掘机或爆破等方法进行井口开挖•控制开挖速度和坍塌情况，确保井口的稳定性•按照设计要求进行井口尺寸的控制和测量3.3 施工井身开挖井口开挖完成后，开始进行施工井身的开挖。
这个步骤包括：•使用井壁支护材料，如钢板桩等进行井身支护•控制开挖速度和井身坍塌情况，确保施工的安全性•按照设计要求进行井身尺寸的控制和测量3.4 井口加固井口开挖和井身开挖完成后，需要对井口进行加固。
这个步骤包括：•使用加固材料，如锚杆、钢筋混凝土等进行井口加固•按照设计要求进行井口加固施工的尺寸控制和测量3.5 井身加固井口加固完成后，继续对井身进行加固。
这个步骤包括：•使用加固材料，如锚杆、钢筋混凝土等进行井身加固•根据井身的深度和直径，确定加固的方式和数量3.6 井身衬砌井身加固完成后，需要对井身进行衬砌。
这个步骤包括：•使用耐磨材料对井身进行衬砌，提高井身的耐久性•按照设计要求进行井身衬砌工程的尺寸控制和测量3.7 机电设备安装井身衬砌完成后，开始进行机电设备的安装。
这个步骤包括：•安装通风系统，保证隧道施工过程中的空气质量•安装排水系统，防止隧道内积水•安装照明系统，提供足够的光线条件4. 施工安全措施在进行隧道斜井施工过程中，需要采取一系列的安全措施以确保工人的安全。
隧道斜井施工设计方案
隧道斜井施⼯设计⽅案⽬录1.⼯程概况.................................................................................................................错误!未定义书签。
2.总体施⼯案...........................................................................................................错误!未定义书签。
2.1位置选择依据........................................................................................................错误!未定义书签。
2.2总体案................................................................................................................错误!未定义书签。
3.主要参数及⼯程数量 (3)3.1洞⾝参数 (3)3.2⽀护参数 (4)3.3主要⼯程数量 (5)4.施⼯总体布置 (5)4.1临时⼯程 (5)4.2施⼯场地布置 (6)4.3⼯期⽬标 (7)4.4⼈员安排 (7)4.5机械设备 (8)5施⼯法 (8)5.1洞⼝段施⼯ (8)5.2超前⽀护 (8)5.2.1⼩导管施⼯ (9)5.3斜井洞⾝施⼯ (9)5.3.1斜井排⽔ (10)5.3.2喷射砼 (10)5.3.3注浆 (10)5.3.4挂钢筋⽹ (11)5.3.5安I16⼯字钢 (11)5.5斜井转正洞施⼯ (11)5.4仰拱与⼆衬施⼯ (11)6.监控量测 (12)7.地质超前预报 (12)8.施⼯安全技术措施 (13)9.施⼯质量技术措施 (13)新隧道斜井平⾯图1.⼯程概况本隧道位于市黔江区境，中⼼⾥程：ZDK296+310.25⽶，最⼤埋深约355⽶。
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南京枢纽宁芜铁路改线工程南京南站隧道（HCK25+330~HCK25+520段）施工方案1 工程概述1.1工程概况宁芜铁路南京城区改线工程沧波门至古雄段，线路长26.454km。
南京南站隧道为宁芜铁路南京城区改线工程中的重点工程，占全线长度的55%，设计出入口里程HCK20+000~HCK33+480，全长14.47km，隧道下穿双龙大道、秦淮新河、京沪高铁、沪汉蓉客专线、动车组线路、动车组走行线、宁安客专线。
其中4段长5790m 与在建中的南京南站、京沪高铁、沪汉蓉、宁安客专线相交叉，需与在建的工程同步完成施工。
隧道初步设计设置3个竖井，我队施工1#竖井和一个斜井。
1、1#竖井位于线路正上方，中心里程分别为HCK25+520及HCK25+330，净空为12.6*7m，矩形结构，1#竖井深度42.8m，竖井采用双梁门式起重机进行出碴运输。
围岩分级及设计采用施工方案见表1.1-1南京南站隧道围岩级别表。
1、1#竖井与斜井间190m，下穿京沪高铁及沪汉蓉铁路，其平面位置及埋深见附图1及附图2。
1.2工程地质1#竖井至斜井段，该段地貌为山谷及岗地，该段上部为第四系上全新统统粉质粘土，下部为第四系上更新统粉质粘土层，褐黄色~棕红色，该层具若膨胀性，下伏基岩为侏罗系凝灰岩，全风化~弱风化，强风化层较厚，约5~13m，节理发育。
隧道穿越围岩为Ⅳ级砂岩。
2 主要施工方案2.1临时工程规划2.1.1施工场地布置1#竖井位于京沪高铁与动走线间夹角地带，韩府山1#隧道出口右侧25m左右，场地狭隘，场内布置工区生活、办公区、钢材存放场、空压机房、及配电房等，搅拌站利用原NJ-3标二工区搅拌站。
具体布置见附图3。
2.1.2施工便道一工区施工便道从铁心桥引入，沿秦淮新河既有便道到HCK25+000处下修一条施工便道进入施工区。
在临时便道为了保证晴雨天能正常顺利施工，全路采用16cm厚C20砼硬化，路面宽4m，每100m设置一处避车平台。
二工区便道从韩府山隧道进口穿过韩府山3#隧道，直接到达2#场内。
2.1.3 施工用电本工程施工用电以采取地方电网供电为主，柴油发电机组为辅的供电方式。
根据现场调查资料结合工区设置情况，本管段两个工区附近均有1万伏高压电接入口，各置配630KVA箱变一座。
2.1.4 施工用水施工用水以地方自来水为主要水源，配以现有水井，并对隧道污水进行处理循环使用，保证隧道正常施工。
2.1.5混凝土搅拌站砼拌合利用NJ-3标二工区设置XHZS75混凝土搅拌站2座，以满足隧道衬砌施工需要。
另需设置一座50搅拌站以满足喷射砼需求。
2.1.6 小型构件预制场混凝土搅拌站设小型构件预制场一处，负责管段隧道的沟槽及其他预制构件的生产，汽车运输成品至各工区。
2.1.7 临时工程数量临时工程数量详见表2.1-12.2竖井施工2.2.1竖井设计概述我队管段内设1#一个竖井斜井一个，竖井位于线路中心正上方，竖井净空平面尺寸7×12.6m，复合式结构，逆作法施工，竖井周围采用40根φ1m钻孔桩围护。
井身开挖后，采用锚喷支护，锚杆长4m，C20喷射砼厚10cm，φ8钢筋网片间距20×20cm。
竖井具体位置详见表2.2-1。
表2.2-1 竖井位置表竖井结构见附图4。
2.2.2钻孔桩施工钻孔桩施工采用冲击钻成孔，钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。
2.2.3 竖中锁口圈施工⑴锁口段开挖施工采用放坡开挖的方法。
⑵立模灌注锁口段C35钢筋混凝土：按照立模支撑——绑扎钢筋及预埋管路锚固件等——泵送灌注完成锁口段砼衬砌，锁口1m高挡水墙同步完成。
为确保竖井不渗漏，设计为C35防水钢筋混凝土，施工中优选防水砼配合比及外加剂质量，使用机械振捣密实并注意完善锁口段底面与井身竖井壁的连接密封。
⑶锁口段完成后，用25t吊车配备简易吊斗作提升设备，以供竖井开挖初支时出碴运料。
2.2.4井身开挖与二衬⑴井身段开挖施工井身开挖采用浅孔爆破开挖，两室同时开挖，每循环开挖深度不大于1.5m，采用0.6m3的小型挖掘机装碴，采用25t吊车配备3m3吊斗提升出碴。
在没有钻孔桩支护段开挖成型后先初喷C20砼5cm厚，然后支立格栅拱架，施工法向锚杆加固地层，锚杆采用φ20砂浆锚杆，L=4m和L=8m，水平面夹角12°，间距1.0×0.75m，挂φ8钢筋网，复喷C20砼至设计25cm厚度，将格栅完全覆盖，形成初期支护闭合环。
⑵井身段二次衬砌施工竖井井身段二衬采用逆作法，即从上往下进行。
竖井每开挖4.5m，即进行一次衬砌施工。
二衬模板采用竹胶板，支架采用φ50钢管搭设，泵送砼施工。
绑扎钢筋钱衬砌接缝处理干净，并预埋缓膨止水条，进行防水处理。
钢筋绑扎过程中，要按要求预埋管线、爬梯、电梯等设备的固定钢板。
2.2.5 竖井换装后井口平面布置竖井施工完后，在竖井口设置正洞出碴提升系统。
竖井换装后，井口平面布置见附图5。
2.3暗洞施工2.3.1竖井转正洞施工竖井底部开挖完成并封闭后，在正洞破口处其拱部施作超前长管棚注浆加固。
长管棚注浆完后即对马头门处进行破口，为保证施工过程的安全，马头门采用人工三台阶法开挖土方，留核心土，初支钢架及时封闭成环,并且在进马头门处并排设置两榀钢架，以控制初支变形(见图2.3-1所示)。
图2.3-1马头门破口施工图2.3.2监控量测⑴监控量测项目：洞内拱顶沉降，拱脚收敛，地表沉降。
⑵量测点的埋设：地表量测断面沿线路里程2m间距设置，每个断面的测点以隧道中线向外每5m布置一个，共布置5个点。
洞内拱顶沉降点布置要求与地表沉降点布置在同一断面。
⑶量测方法及频率：地表沉降观测采用精密水准仪铟钢尺测量，洞内沉降及收敛采用莱卡免棱镜观测；观测频率，地表洞内同时观测，每次放炮前后进行观测。
⑷数据分析和反馈：现场获取监测数据后，应及时对数据进行整理分析，绘制时态曲线图并进行回归分析，预测可能出现的最大位移值，判断支护结构和建（构）筑物的安全状态。
在暗挖段采用的“非接触量测及分析系统”具有自动计算、绘制时态曲线、回归分析和预测功能，地表或路面沉降的监测数据也利用计算机进行整理分析。
施工中我们将建立三级变形管理等级（表2.3-1），通过对监测结果的比较和分析来判定支护结构的稳定性和安全性，并指导施工。
表2.3-1 变形管理等级标准表3 施工机械配置我队管段隧道施工机械配置采用无轨运输方案，竖井采用龙门吊垂直运输，各工区机械配置见表3-1。
4 施工进度安排我队管段计划总工期7.3个月，2011年3月21日完工，具体分工区工期计划见横道图附图6。
5 安全技术保证措施施工过程中，要求严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工，力求稳步前进，严防塌方，快速通过。
5.1加强地质预报采用综合的超前地质预报措施（见表 5.1-1），进行超前地质预报，然后根据需要采用地质雷达和红外探水仪进行中短距离的验证预报，同时结合掌子面的地质素描，加强常规地质综合分析，确保探明工作面前方地质情况。
表5.1-1隧道综合超前地质预报措施5.2加强监Array控量测严格按照监控量测方案进行监测，下穿京沪高铁及涵洞时，要求在放炮前后进行两次观测，对数据立即进行处理，并反馈给施工现场，便于采取措施，调整开挖方法、循环进尺长度、及炸药装药量，以减少对周边围岩的震动影响。
5.3优化开挖方法⑴根据工期及隧道的地质条件，确定每循环进尺长度，再进行爆破设计，爆破设计严格按照规范的要求和现今已成熟的隧道爆破成果、施工经验及先进技术进行。
根据围岩实际情况制定切实可行的弱爆破方案，以减小围岩的震动，达到稳固掌子面的作用。
⑵对于特别破碎地段直接采用机械开挖代替爆破开挖。
⑶加强现场控制，控制循环进尺及装药量。
下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友，下载后可以编辑删除！祝各位朋友生活愉快！员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。
可以说，201x 年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。
现就本年度重要工作情况总结如下：一、虚心学习，努力工作(一)在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。
我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。
另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。
在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
(二)201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多!(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。
(一)201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。
201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。
在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。
(二)对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。
(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。
(四)加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。
三、主要经验和收获在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
(三)只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。
(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
(五)要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。
四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
(一)开展常规检查。
把安全教育工作作为重点检查内容之一。
冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。
(二)经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。