浅析CNG加气站的天然气安全管理

浅析CNG加气站的天然气安全管理
发布时间：2023-01-03T03:20:06.685Z 来源：《新型城镇化》2022年23期作者：唐建萍[导读] CNG加气站安全管理要常态化、规范化、高效化，全员参与树立安全第一的防范意识，积极预防各类风险因素的发生，结合气站安全措施严格执行。

进一步规范作业流程，保证CNG加气站稳定运行，从而为社会提供更优质的CNG天然气服务。

中国石油甘肃张掖销售分公司甘肃张掖 734000
摘要：CNG加气站对天然气的安全管理的要求较高，但目前我国在这方面尚处于初级发展阶段，相关技术都不够成熟，遇到的问题也较多，因此必须要进一步加强相关研究，针对可能出现的问题提前给出充分的应急预案，以保障CNG加气站的安全，避免危险事故的发生。

因此CNG站在生产运行中的安全管理的关键就是对人的管理，要不断加强对员工的培训管理，强化安全意识，深化安全管理，使每一个员工都牢牢树立“安全生产”的观念，只有这样，才能减少失误，提高效率，真正实现CNG加气站的安全管理。

关键词：CNG加气站；天然气；安全管理；措施
CNG加气站安全管理要常态化、规范化、高效化，全员参与树立安全第一的防范意识，积极预防各类风险因素的发生，结合气站安全措施严格执行。

进一步规范作业流程，保证CNG加气站稳定运行，从而为社会提供更优质的CNG天然气服务。

1 加气站安全管理特点
天然气易燃、易爆并且容易扩散，因此天然气加气站在安全管理方面需要有健全完善的管理制度才可以有效预防安全事故发生，防止燃烧与爆炸等事故，有效保护人民生命财产安全。

制定健全合理的管理制度，才可以使加气站在日常运营过程中及时按制度进行巡视检查发现存在的安全隐患，做到急时处理解决问题排除隐患。

同时根据加气站的特殊性质，结合实际拟制应急预案针对性的做好对突发事件、事故的处理措施。

2 加气站整体危险源研究
2.1 天然气物性的危险性
CNG 加气站销售所使用的原材料就是车用天然气，其成分主要是甲烷，具有很强的可燃性，一旦使用不当就有可能发生火灾。

天然气的危险性主要表现在以下几个方面：①有很高的可燃性和爆炸性。

②容易被压缩，造成爆炸事故；③如果浓度过量，就会使人因为缺少氧气而出现昏迷、无力、休克等情况，严重者可能会导致死亡。

2.2 天然气泄露的危险性
当CNG 加气站进行日常工作时，如果天然气出现了泄漏，就非常容易导致火灾和爆炸事故的发生。

压力管道出现泄漏情况主要有以下几个原因：①压力管道内的压力过大；②由于长期使用压力管道，管道内出现了裂缝或受到腐蚀，导致管壁变薄，抗压指数降低；③安全附件出现了差错；④工作人员在进行车辆加气的时候，操作出现了错误。

2.3设备超压运行的危险性
CNG 加气站内机器在平时运行的时候都是处在一种高气压的状态，一旦它的压力大于机器设备应有的最高压力，就会使机器的承压系统受损，从而产生机器设备爆炸事故。

2.4站内外存在多种引火源的危险性
CNG 加气站大多数都建在车流量、人流量较多的道路边，并且进行加气车辆大多数都是出租车，进站人员比较复杂，有很多潜在的导致安全事故的外在火源因素，站内工作人员没有办法对其实施有效的管理和控制。

2.5员工违章作业或安全管理不善的危险性
操作流程不熟练、不按规定作业以及对于工作人员的培训不到位等都属于违章作业。

安全管理不善的行为包括：①机器设备的日常检验和保养不到位；②对存在问题的机器设备没有立即展开修理工作；③大修理之后没有进行测压试验等。

3 CNG加气站的天然气安全管理措施3.1 CNG加气站场内设备的安全管理
CNG加气站场内设备的安全管理主要表现在：要对场内的设备安置的距离要符合标准的相关规范制度所制定的距离，对场内的储气罐和压缩机组，加气机还有电气仪表室以及调压脱硫区域按照标准的间距把它们分离开来，场地规模不大的情况下，要在设备间设立防火的钢筋墙。

3.2 保障天然气的质量在选择天然气及对天然气进
行压缩时，必须要保障天然气的质量符合CNG加气站的基本要求，一般CNG加气站都要求天然气在压缩后符合国家现行标准。

其次天然气在输送之前，必须要确保其中无杂质物质，如水和氧气以及其他气体等杂质必须要提前分离干净，一般要求天然气中的硫化氢含量为每立方米不超过20ms。

当外部的天然气进入到CNG加气站的存储站内时，也必须要经过严格的质量检测，尤其是游离水、氧气及硫化氢浓度检测，发现问题应及时排除，确保无问题后才能够进入存储站。

3.3 建立安全的保护装置
首先，在进站处装上紧急手动截断阀，使工作人员在发生火灾以及机械故障等等事故时，能够迅速的拉下截断阀，断电，以免事故更加的严重；其次，要将安全阀和紧急压力表还有超压报警器安装在调压区域的脱硫塔，干燥器，压缩机以及储气罐上；再次，还要在压缩机组进出口的部位设置温度和压力以及超高或低的自动报警设备；最后，要在加气机周围安装防撞装置，以及在加气软管上安装拉断阀等等。

3.4 加强井管储气及防爆问题的安全检测
加强对CNG 加气站井管储气的定期不定期检测，保证其使用安全、可靠。

针对CNG 加气站中一些井管已使用多年但难以对其开展无损探伤及检测的情况，可通过对井管、固井水泥用量及标号等参数开展全面分析，有效得出其防腐状况，进一步实现对储气井安全状况的有效评估。

天然气是一种易燃、易爆气体，对于天然气的安全防爆处理影响着加气站及人员的安全，所以开展好CNG 加气站防爆工作至关重要。

可通过在罩棚下、橇装内等可能积聚天然气的区域安装可燃气体报警器，以此实现对可燃气体浓度水平的有效监测，尽可能减少加气站经济损失和人员伤亡。

3.5加强对设备接地的安全处理
因为CNG 加气站中的设备接地要求较为严苛，所以在各个设备满足接地的前期下应有效防止引发设备二次接地情况。

同时，CNG 加气站的管道中由于气体流速较快，所以极易产生静电现象，因此还要保证满足CNG 加气站中设备静电的接地要求，切实防范加气站运行时可能出现的安全事故。

另外，倘若CNG 加气站发生问题后，EDS 会及时切断开关，保证加气站与人的安全；CNG 加气站控制室仪表盘应进行EDS 串联安装，以此保证对电源的及时切断，防范引发安全事故，进一步保障CNG 加气站安全有序运行。

3.6 加强日常的安检和巡逻工作，提升工作人员的素质
要对工作人员进行系统的培训，使其掌握操作中的各项安全规范的制度，并熟练掌握加气站的全部设备的结构和操作原理等方面的专业知识，并使员工意识到天然气火灾的危险程度和加强安全意识，增强安全培训，使员工的处理事故和反应的能力增强，培训后还要进行考核；最后，要每年组织应急预案演习的活动，使员工掌握火灾发生后的应急处理措施并提高全方面的综合素质。

在日常工作中，管理的负责人要组织每天的安全会议，每天都要强调安全生产和操作规范的工作内容；每天的巡逻人员还要按时检查，做好检查的记录，若是发现问题和安全的隐患也立即上报或立即维护，还要做好日常的设备清洁和养护工作。

对于来到加气站的人员和车辆，要严格的监督和管理，坚决禁止吸烟和带火源的现象出现，要求外来人员关闭手机，在汽车熄火后，以及客人下车后，在进行加气工作。

综上所述，近年来，随着燃气汽车的大力推广与应用，CNG加气站项目日渐增多。

在CNG 加气站的日常安全管理工作当中，必须建立“安全第一、预防为主”的安全管理理念，完善管理制度，提高管理人员的综合素质能力，加强CNG 加气站设备的维修保养力度，确保CNG 加气站的安全稳定运行。

参考文献：
[1]浅析CNG加气站的天然气安全管理[J]. 高俊. 中小企业管理与科技（下旬刊）. 2020（09）
[2]CNG加气站的天然气安全管理实践[J]. 郭凯. 化工管理. 2020（27）
[3]cng加气站的天然气安全管理[J]. 刘金菊. 化工管理. 2020（34）
[4]CNG加气站施工管理研究[J]. 郭凯. 化工管理. 2020（29）。