沃尔沃的金融战场
沃尔沃集团调研报告
沃尔沃集团调研报告沃尔沃集团调研报告一、引言沃尔沃集团是世界著名的汽车制造公司，总部位于瑞典，拥有全球范围的销售网络和生产基地。
本次调研报告旨在对沃尔沃集团进行深入了解，分析其在汽车制造业的竞争优势和发展前景。
二、公司概况沃尔沃集团成立于1927年，起初主要从事汽车制造业务。
如今，沃尔沃集团已经拓展到了包括卡车、工程机械、船舶和航空等多个领域，成为全球领先的工程技术服务提供商。
公司在全球拥有20多个国家的生产基地，产品远销全球市场。
三、竞争优势分析1.技术创新能力：沃尔沃集团一直以来非常重视科技创新，致力于推动汽车行业的技术进步。
公司投入大量资源进行研发，并积极与高校、科研机构合作，不断开发出具有自主知识产权的先进技术。
这为沃尔沃集团在智能驾驶、电动化等领域保持竞争优势提供了有力支持。
2.品牌影响力：沃尔沃是全球最著名的汽车品牌之一，以其高品质、安全性和环保特性而闻名。
公司注重产品质量和用户体验，凭借其独特的品牌形象在全球市场上树立了良好的口碑，一直以来都受到消费者的青睐。
3.全球化战略：沃尔沃集团通过全球化布局，充分利用不同地区的资源和市场机会。
公司通过与当地企业合作，建立本地化的供应链和销售网络，深耕各国市场。
这种全球化战略使得沃尔沃集团能够有效应对市场变化，降低成本，并更好地满足不同地区的需求。
4.可持续发展：沃尔沃集团一直致力于可持续发展，以环保为导向，推动汽车行业向低碳经济转型。
公司提出了“人、行星、繁荣”的可持续发展愿景，并采取了一系列措施来减少碳排放、提高资源利用效率等，进一步提升了公司的竞争力。
四、发展前景展望1.新能源汽车市场的增长：随着全球对环境保护意识的加强，新能源汽车市场正迅速增长。
沃尔沃集团在电动化方面具有较强的技术实力和产品优势，将能够充分利用这一市场机会，进一步扩大市场份额。
2.智能驾驶技术的发展：智能驾驶是未来汽车行业的重要发展趋势。
沃尔沃集团在智能驾驶领域具有先进的技术和丰富的研发经验，有望在竞争激烈的市场中占据一席之地。
吉利收购沃尔沃案例分析
一、企业收购情况分析1.吉利汽车成功收购沃尔沃的原因1)技术和品牌号召力提升为主的战略转型吉利汽车早在2007年就已经提出了战略转型的方针：不打价格战，但要提高核心竞争力，从之前的成本优势逐步转变为技以技术优势与用户覆盖率的服务定位。
由于吉利汽车属于国产民营汽车品牌，长期以来，在汽车价格和品牌上都给人以深深的“草根”印象，虽然这已经给吉利带来了广阔的市场空间和丰厚的利润，但是却极大程度的阻碍着吉利向中高端汽车市场渗透与发展的步伐，品牌优势不能极大限度的发挥出来，这对吉利汽车来说是个十分棘手的问题。
然而作为国际知名品牌的沃尔沃汽车，他拥有大量的知识产权财产和先进的生产技术是毋庸置疑的，谁能够成功收购沃尔沃，谁就将获得更多的关于生产、安全性能及节能环保方面的先进技术。
吉利汽车收购沃尔沃汽车不但填补了自己缺乏定级豪华品牌的空缺而且提升了自己的整体形象,并且可以通过品牌移植来提升自主品牌价值,最终实现能够参与国外竞争的高端民族品牌。
同时，吉利对沃尔沃的收购也标志着吉利汽车正式走出了自己转型的第一步。
现在再看吉利汽车，经过短短几年的发展已经取得了令人骄傲的成绩。
2)民营企业走向世界的一种方式对于身为国内民营企业的吉利汽车而言，要想进入广阔的国际市场特别是汽车工业比较发达的欧美市场是一件分厂困难的事情。
而国际并购，无疑是让吉利汽车获得国际市场“通行证”的一条捷径。
沃尔沃的品牌影响力无疑将成为中国吉利走向世界的桥梁，而吉利对沃尔沃的收购，也无疑将为国内民营企业走向世界指明了一个方向。
3)学习国外先进的品牌营销管理沃尔沃的品牌营销理念一直和“绅士精神、挑战极限、高档生活”密不可分，在锁定追求生活质量，注重安全和环境的同时又会给客户带来低调稳重的体验。
吉利汽车通过对沃尔沃品牌营销战略的学习，是建立具有中国特色的著名汽车品牌以及成功进入国际市场的先决条件。
4)吉利能够成功收购沃尔沃与吉利董事长李书福密不可分吉利收购沃尔沃这个震惊整个行业的“蛇吞象”式的海外并购所遇到的困难和风险将是不言而喻的，但是李书福个人的坚持、努力、决心以及对汽车的梦想成为了推动整个并购进程的重要支撑。
沃尔沃降价分析
沃尔沃在华大幅降价李书福挑起豪价格战问题分析1.为什么降价？为什么豪华车品牌“沃尔沃”在被吉利收购之后会选择一场秘而不宣的价格战，通过自降身价打折卖车策略来实现销售？----我觉得我们得先从吉利收购沃尔沃的背景入手。
沃尔沃在被收购之前：2005年沃尔沃轿车公司盈利约3亿美元，但此后的三年该公司亏损严重。
2008年巨亏15亿美元，其销量相比07年降幅达20%以上。
以下为沃尔沃近四年经营数据：销量金融风暴来袭，主营豪华车业务的沃尔沃轿车公司遭到重创，其在2008年的销量仅约36万辆，同比降幅达20%以上。
销售收入在金融危机肆虐的2008年，沃尔沃轿车公司的总收入出现了大幅下滑，由07年的约180亿美元跌至约140亿美元。
税前利润这些一系列数据和图形说明了沃尔沃轿车销售额在过去数年来一直呈下滑状态，而且随着2008年国际金融危机的蔓延，沃尔沃轿车出现巨额亏损。
可见当吉利以18亿美元购得沃尔沃时，如何拯救昔日的豪车十足给了李书福一个难题。
由于受国际金融危机的冲击，2009年，全球豪华车市场大幅萎缩。
奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌年销量均出现了较大幅度的下滑，但与此同时，中国豪华车市场却以超过40%的速度高速增长，其中，沃尔沃轿车2009年在中国的销量增长了80%以上。
因此，对于吉利来说，进行降价销售不失为一个好的急救策略。
所以我们可以得出以下几个原因：1）在全球经济危机的大背景下，企业的进出口严重受阻，消费者需求减少，企业为了保持利润的增长甚至是为了生存被迫降价2）出于企业自身发展的一种计划。
沃尔沃为了能在汽车市场上占得属于自己的地位，摆脱金融危机的困扰，必须做出同等品所未达到的优惠来刺激消费者。
3）出自于消费者的心理的分析，为消费者服务。
沃尔沃通过观察与调查发现如今的汽车市场，消费者更多的关注的是价格，而非外形与配置。
2.是战略还是战术？“战略”的含义是指统领性的、全局性的、左右胜败的谋略、方案和对策。
吉利收购沃尔沃财务风险分析
吉利收购沃尔沃财务风险分析吉利收购沃尔沃是一次重大并购，对于吉利来说，这次并购的财务风险是必须认真分析和应对的。
以下是对吉利收购沃尔沃财务风险的分析：1.融资风险吉利收购沃尔沃需要大量的资金，而这些资金的来源主要依靠融资。
融资的方式有多种，包括银行贷款、发行债券、股权融资等。
不同的融资方式有不同的利弊和风险，例如银行贷款需要支付利息和本金，发行债券需要面对市场风险和利率风险，股权融资需要稀释股东权益。
因此，吉利需要认真考虑融资方式和风险，选择最合适的融资方案。
2.汇率风险吉利收购沃尔沃涉及到跨国交易，需要使用多种货币进行支付。
这些货币之间的汇率波动可能会对收购产生影响。
如果吉利在海外投资中以美元或欧元等货币进行支付，那么汇率波动可能会增加收购成本。
因此，吉利需要采取措施来规避汇率风险，例如使用货币对冲工具或选择适当的付款时间。
3.利率风险利率风险主要是指吉利收购沃尔沃后需要面对的财务费用支出。
如果利率上升，那么吉利的财务费用也会增加，这将对收购产生负面影响。
因此，吉利需要认真考虑利率风险，并采取相应的措施进行风险管理。
4.经营风险吉利收购沃尔沃后需要面对的经营风险主要包括市场竞争、技术更新、法律法规等方面的风险。
如果沃尔沃在市场竞争中失去优势或技术更新滞后，或者吉利在管理上出现问题等，都可能会对经营产生负面影响。
因此，吉利需要采取措施来规避经营风险，例如加强品牌建设、提高产品质量、加强技术研发、加强管理等。
5.整合风险吉利收购沃尔沃是一次重大并购，需要对两个企业的文化、管理、业务等方面进行整合。
整合过程中可能会出现一些问题，例如员工流失、文化冲突、业务整合困难等。
这些问题都可能会对整合产生负面影响。
因此，吉利需要采取措施来规避整合风险，例如加强文化交流、建立完善的管理制度、实施有效的业务整合计划等。
综上所述，吉利收购沃尔沃是一次重大并购，需要认真分析和应对各种财务风险。
吉利的财务人员需要对各种风险进行评估和管理，制定合理的财务计划和风险管理策略，以确保收购的顺利进行和公司的长期发展。
吉利并购福特沃尔沃案例分析
吉利并购福特沃尔沃案例分析一.企业背景1.吉利控股：浙江吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。
现资产总值超过2000亿元，员工总数超过7万多人，连续六年进入世界500强。
2.福特沃尔沃：沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。
1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。
2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
二.并购原因1.大企业创新理论（最为重要的原因）：吉利在国内市场上一直处于领先地位，但是由于技术的限制始终无法取得较大的市场份额和走出国门的技术资本，于是便关注了国外沃尔沃，希望通过兼并收购的方式来了解沃尔沃的知识产权，从而获取操控的核心技术和中高端车型的技术体系能力。
2.全球经济一体化：由于国内市场的领先地方使得吉利的目光放到了国外的市场，同时中国汽车的海外需求不断增长，他们想通过收购国外汽车品牌，来获得研发到制造再到国际市场渠道等价值链，以此来打开吉利在国外的市场。
而收购之前的沃尔沃在2007年曾实现45.83万辆的全球销量纪录，并且有着2000多个全球经销商、供应商体系在国际渠道方面绝对是吉利所需要的。
3.国际品牌效应：收购沃尔沃有利于提升吉利的国际品牌地位，利用沃尔沃在国际市场的影响力来，提升自己的品牌价值。
4.福特汽车亏损：随着金融危机的全面侵袭，福特的汽车销量下降了21.8%，亏损146亿美元，其中沃尔沃的亏损约为15亿美元，而且已经是连续三年严重亏损。
这促使福特开始以“一个福特”的理念对自身进行大刀阔斧的调整，而卖掉沃尔沃，就成为其降低成本、减少债务、改善财务状况的战略决策之一。
吉利收购沃尔沃的资金来源分析 正文
吉利收购沃尔沃的资金来源分析吉利融资主要采用了三种方式，一是从国内银行获得贷款贷款，二是由瑞典当地政府担保的欧盟内相关银行的低息贷款，三是通过权益融资的方式，吸收海外投资者的资金。
国内资金：首先，吉利从国内的银行得到了为期五年的，将近10亿美元的贷款。
其中国家开发银行和成都银行分别提供20亿和10亿人民币贷款，吉利承诺在成都建立沃尔沃工厂。
其次，原北京戴-克奔驰公司的总裁童志远携资加入（具体金额不详），成为北京吉利万源国际投资有限公司（北京）的法人。
吉利也承诺在北京建厂运营。
但随后落户北京之事被叫停，促使了大庆市国有资产经营有限公司加入融资，吉利承诺在大庆建厂（据称融资资金达到7亿到8亿美元）。
吉利收购的钱还不够。
2010年2月3日，上海嘉尔沃公司注册成立，注册资本1亿元，其中，嘉定开发区持股60%，嘉定国资持股40%。
2010年2月9日，一项特殊协议在吉利和嘉尔沃之间签订，该项协议名称为《吉利沃尔沃上海项目框架协议》。
按照这个协议，吉利收购沃尔沃后，中国总部将建立在上海市嘉定区，并在该区设立一个沃尔沃国产工厂。
最后融资确定为吉利、大庆国资和上海嘉尔沃出资，出资额分别为人民币41亿元、30亿元、10亿元，股权比例分别为51%、37%和12%。
总共提供11亿美元。
已确定在上海嘉定区落户的沃尔沃发动机工厂，建设项目计划投资32.1亿元；同样落户上海的沃尔沃研发中心项目计划投资16.99亿元；而落户成都的另一个沃尔沃整车厂项目，则计划投资32亿元。
综合各类投资信息显示，仅仅在成都、上海、大庆三地的沃尔沃项目上，总投资额就已经接近130亿元。
境外资金：吉利向高盛发行可转换债券和认股权证，高盛为吉利提供25.86亿港币。
可转换债券2014年到期，转换价为1.9港元，可转换为约9.98亿股吉利新普通股；吉利一并发行2.995亿份认股权证，行权价为2.3港元。
高盛将获得约3.0亿股认股权证，每1份认股权证可认购1普通股。
吉利杠杆收购沃尔沃案例解析
吉利杠杆收购沃尔沃案例解析2010年3月28日，吉利控股集团宣布与福特汽车签署最终股权收购协议，以18亿美元的代价获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权在内的相关资产。
此项交易预计于2010年三季度完成，当然此交易还要符合通常交易完成条件，包括获得相关监管部门的批复。
此次交易得到中国、瑞典两国的高度重视，中国工信部部长李毅中以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。
作为中国汽车业最大规模的海外收购案，吉利上演了中国车企“蛇吞象”的完美大戏。
收购历程表1：收购历程收购价格1999年福特以65亿美元的高价购得沃尔沃品牌。
然而事与愿违，沃尔沃这个品牌在过去几年里让它伤透了心，2008年沃尔沃税前亏损额高达16.9亿美元。
随着金融危机全面到来，在售出阿斯顿马丁、路虎、捷豹之后，沃尔沃又成为了福特剥离的目标。
根据洛希尔综合采用现金流折现法、可比交易倍数、可比公司倍值等估算方法对沃尔沃资产进行的评估，在金融危机最严重时的沃尔沃估值，合理价位在20亿-30亿美元之间。
其中，合理收购资金15亿-20亿美元，运营资金5亿-10亿美元。
正是根据洛希尔作出的这一估值，吉利提出的申报收购金额为15亿-20亿美元，最终成交价格确定为18亿美元。
吉利花费18亿美元的代价收购沃尔沃，不到当年福特收购价的三分之一。
这是在全球金融危机导致世界汽车行业重新洗牌下的意外收获。
从沃尔沃的品牌、已有的供应商和经销商网络和它的技术来看，我们认为还是物有所值的。
被誉为“世界上最安全的汽车”的沃尔沃，其品牌价值和技术含量堪称世界一流。
吉利收购沃尔沃抓住了历史性的机遇，是中国汽车企业海外并购的成功典范。
交易架构此次收购将以在国内及海外设立特殊目的项目公司的形式进行。
为便于收购，吉利成立了北京吉利万源国际投资有限公司（以下简称：吉利万源）和北京吉利凯旋国际投资有限公司（以下简称：吉利凯旋）来作为国内的收购主体。
吉利收购沃尔沃的融资渠道
签署协议
吉利收购沃尔沃的融资渠道
将融资与国内建厂捆绑， 取得当地政府资金与政策支持 李书福的融资策略是 ——哪里投资，未来基地落户哪里。
按照吉利财务顾问洛希尔的估算，初期运 营资金在5亿-10亿美金 。因此，吉利还要
为后续运营融资
吉利收购沃尔沃的融资渠道
吉利收购沃尔沃的融资渠道
整个“相交”过程
吉利收购沃尔沃的融资渠道
在并购资金方面，我们在和福特签订最终的买卖 协议之前全部都安排好了，大致的资金，买价是 18亿美金，还有后续运营的资金 的安排，一半是在国内融得的，国内有吉利自己 占主要股份51%以上股份的资金，也有我们国内 主权银行收购或者并购资金。在海外，我们也超 过相当于27亿美金一半的资金，来自于美国的、 欧洲的、香港的这些地方的资金。
吉利收购沃尔沃的融资渠道
从国内银行获得贷款
中资银行
获15亿美元贷款
吉 利
中外资 银行
接触多家投 资机构寻求 资金支持
吉利收购沃尔沃的融资渠道 通过权益融资的方式，吸收海外投资者的资金 吉利汽车 控股
GSCP GSCP通过认购可转债以及认 股权证投资吉利汽车 。 吉利汽车在可转债发行及认 股权证获全面行使后，将获 取25.86亿港元(约合3.3亿 美元)的资金。
吉利成功收购 沃尔沃 融资渠道
517会展四人组
吉利收购沃尔沃的融资渠道
“吉沃恋”上演
瑞典时间3月28日15时 (北京时间21时)，吉利集团 董事长李书福与福特汽车
首席财务官Lewis Booth签
署最终股权收购协议，吉利 以18亿美元价格获得沃尔沃 轿车公司(100%股权以及相 关资产(包括知识产权)。 吉利为收购和运营沃尔沃需要 准备的资金约为27亿美元 。
汽车金融：VOLVO的最后一块拼图
■ 报 道＿
们 便 开始 做 可 行 性 研究 报 告 ，直 到 ２ ０ 年 ６ ９日获 得银监 会颁 发的许 ０ ６ 月２
汽车金融 ●
文／ 本刊记者 马 伟 摄影／ 本刊记者 王庆生
可证 ，同年９ 月开始正式运 营。” 来 自新 加坡 的岑 家辉 用 正 在 强
重要客 户之 一沃 尔沃建 筑设 备公 司总 裁托尼 ・ 海尔山 （ ｎ Ｈｅ ｓ ａ Ｔｏ ｙ ｌｈ ｍ） 场上闪烁出更加夺 目的光彩 。 托 尼 ・ 尔 山先 生 曾如 此解 释金 海 融服务 存 在 的意义 ， “ 我们 的产 品属 于资 本密 集产 品 （ 比如 价格 较贵 ），
望 在 承接 项 目的周 期 内 ，用 筹得 的项 目收入 来 支付设 备 款 。这 种小 额度 的 支付款 不仅 缓解 了客 户 的资 金压力 ，
Ｓ ｍ）打 的一个非常形象的 比方 ， “ ｕ 我 们一直都说 ，金融服务对于ＶＯＬ 来 ＶＯ
尔沃集团的所有 业务 已全 部到齐 。” 据介绍 ，沃尔沃 汽车金融 （ 中国 ）
有 限公 司正 式成立于２ ０ 年 ，是 沃尔沃 ０６ 金融服务在 亚洲 开设 的首家分支 机构 ，
多少有点令人 忧伤 。不 过从岑家辉 的 眼睛里 ，我们 更多地看到他 对未来的 期许 ， “ 我说 过今年仍是蜜 月期 ，但 这个热度过 去 了以后会更 加艰苦 。但
客 户 一 般 不 愿 用 现 金 去 购 买 ，而 是 希
曾说 ，Байду номын сангаас“ 当客 户走 进一 家经 销商 的 时
候 ，希望 所有 的事情 都 能一 步到 位 ： 购 置 设 备 ，购 买 配 件 ，选 择 额 外 服 务 ，保 险以及 融资 服务 。而 这个 过程
中国吉利在收购沃尔沃的融资方法和问题
中国吉利汽车在2010年成功收购了瑞典沃尔沃汽车公司，这是一次具有里程碑意义的海外并购案例。
以下是对吉利收购沃尔沃融资方式及可能遇到的问题的总结：融资方式：- 境内和境外融资：根据信息，吉利为收购沃尔沃筹集的资金来自国内外两个渠道，国内和境外融资比例约为1:1。
- 自有资金：在国内资金来源中，有50%是吉利自身的资金。
- 银行贷款：另外50%的资金来自于银行贷款，包括向中国的商业银行借款。
- 地方支持：还有一部分资金可能来自于地方政府的支持或资助。
筹资问题：- 资金规模：吉利需要筹集大量资金来完成这次收购，因此如何筹措到足够的资金是一个重要问题。
- 风险控制：由于涉及大规模的跨境交易，汇率波动、法律风险等都需要妥善处理。
- 财务安排：如何合理安排资金结构以降低债务负担也是一个挑战。
- 市场反应：在国际市场上进行大型并购活动时，可能会受到投资者和市场的关注和压力。
- 审批程序：涉及到跨国并购，还需要获得中国和外国政府的监管批准。
其他考虑：- 品牌所有权：尽管有消息说吉利只收购了一半的品牌所有权，但李书福澄清称吉利收购了沃尔沃轿车品牌100%的所有权。
- 项目融资：通过这次收购，吉利展示了如何运用项目融资的方式来进行海外并购。
吉利并购沃尔沃的意义：- 提升品牌形象：对吉利来说，收购沃尔沃有助于提升其在全球范围内的品牌形象和地位。
- 技术获取：通过收购，吉利可以获得沃尔沃的技术和管理经验，从而提高自身的产品竞争力。
- 国际化进程：这是中国企业走向世界舞台的重要一步，标志着中国企业在国际并购领域的实力增强。
结论：整体来看，吉利收购沃尔沃的过程涉及到复杂的融资安排、风险管理以及与多个利益相关方的沟通协调。
这次成功的收购不仅增强了吉利的实力，也为中国企业未来的海外并购提供了宝贵的经验。
高手过招智者胜
高手过招智者胜作者：张达明来源：《智富时代·时代财富》 2014年第8期文_张达明编辑_张瑜婧插画_边度沃尔沃一直被瑞典人视为民族品牌，更是瑞典现代工业的象征。
而且它性能优越，是公认的“世界上最安全的轿车”。
但在1999年4月1日，瑞典政府却突然宣布了一个令人震惊的消息：因面临资金困难，现决定将沃尔沃集团的轿车公司出售给美国福特汽车公司。
沃尔沃集团在卖掉轿车公司后，终于能够腾出手来发展卡车工业，卡车公司的业绩直线上升，仅这一项产品的销售利润就超过了过去整个集团的利润总和。
更重要的，集团当时在出售沃尔沃轿车公司时，还留了好几手。
首先，系牢“安全带”。
在出售沃尔沃轿车公司时，集团就强硬地向福特公司提出几个条件：第一，尽管轿车公司已经出售，但生产线绝不能转移出瑞典，也就是说，福特公司必须在瑞典的国土上生产沃尔沃轿车；第二，原沃尔沃轿车公司的瑞典工人，福特公司必须要一个不少地全部留用；第三，所有瑞典工人的平均月薪必须达到2万瑞典克朗以上（相当于2万元人民币）；第四，公司必须每月支付给每位工人2万元瑞典克朗的福利金。
此外，福特公司还要为工人修建高档的洗澡间、娱乐室等。
福特公司都答应了沃尔沃集团的上述要求。
其次，卖“身”不卖“心”。
沃尔沃轿车的安全系统之所以在业内领先，就是因为它的发动机非常先进。
该技术甚至能生产出飞机使用的发动机。
瑞典人在出售沃尔沃轿车公司时，只答应出售轿车公司，拒不出售最核心的安全技术。
因此福特公司生产出的沃尔沃轿车，其发动机技术还是由瑞典人掌握。
福特虽然买到了沃尔沃轿车的“身”，却买不到它的“心”。
第三，知己更知彼。
虽然沃尔沃轿车在北美和亚洲市场被看做是高档车，但绝大部分汽车是销往欧洲地区，而那里的消费者把沃尔沃视为中档车。
因此，它的市场定位就常常出现变化：市场需求旺盛时，它竞争不过高档车，市场低迷时，它却又难以卖过更有价格优势的低档车。
沃尔沃集团也正是知道沃尔沃轿车高不成，低不就的“脾气”，才果断将公司出手。
中国吉利在收购沃尔沃的融资方法和问题
中国吉利在收购沃尔沃的融资方法和问题近年来，中国吉利汽车集团成为了全球汽车业界的焦点，通过收购沃尔沃汽车公司等一系列举措，成功打造了中国汽车企业海外收购的先锋。
然而，在这一过程中，吉利汽车也面临着许多融资方法和问题。
本文将探讨中国吉利在收购沃尔沃的融资方法，并分析相应的问题。
一、融资方法1. 股权融资吉利汽车在收购沃尔沃时，采取了股权融资的方式。
股权融资是指通过发行股票或增加股本来融资的行为。
吉利汽车通过发行股票，募集了一定金额的资金，用于收购沃尔沃。
股权融资的优点是可以获得大额资金，提高企业的融资能力，但同时也增加了股东的风险。
2. 债务融资吉利汽车在融资过程中还使用了债务融资的方式。
债务融资是指企业通过发行债券或借贷等方式融资。
吉利汽车通过发行债券、向银行贷款等渠道获得了资金，用于支付收购沃尔沃的相关费用。
债务融资的优点是可以利用债务杠杆提高企业的资本规模，但同时也增加了企业的债务负担。
3. 股权和债务结合融资吉利汽车在融资过程中，还采取了股权和债务结合的方式。
这种融资方法既包括股权融资，又包括债务融资。
吉利汽车通过发行股票和发行债券的方式，同时融资，以满足收购沃尔沃的需要。
股权和债务结合融资的优点是可以在提高企业融资能力的同时，分散风险，降低股东的风险。
二、问题分析1. 资本链断裂风险在收购沃尔沃的融资过程中，吉利汽车面临着资本链断裂的风险。
资本链断裂是指企业在运营过程中，由于募集的资金不足以覆盖运营成本，导致资金链断裂，无法正常开展业务。
吉利汽车在收购沃尔沃时，需要支付大笔费用，并面临着巨大的经营及运营压力。
一旦资金链断裂，将对企业的生存和发展产生重大影响。
2. 金融风险在收购沃尔沃的融资过程中，吉利汽车也面临着金融风险。
金融风险是指企业在融资过程中，由于市场环境、金融市场波动等因素导致的风险。
吉利汽车在进行融资时，需要考虑市场供需关系、利率波动等因素，以避免金融风险。
一旦遭受金融风险，将对企业的融资计划产生严重影响。
吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究
吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究近年来，吉利的跨国收购已经成为一个不可避免的话题。
其中，吉利收购了沃尔沃汽车是最令人关注的一个。
那么，吉利跨国收购沃尔沃的动因是什么？收购的效果如何呢？一、动因1. 进一步拓展市场吉利收购沃尔沃的主要动因之一就是希望进一步拓展市场。
沃尔沃是一家拥有百年历史的知名汽车品牌，在欧美地区拥有极高的知名度和市场占有率。
吉利希望通过收购沃尔沃来扩展其在欧美市场的影响力和市场份额。
2. 实现技术升级3. 加快吉利国际化进程吉利收购沃尔沃的另一个动因是加快其国际化进程。
自2010年收购沃尔沃以来，吉利已经在全球范围内建立了自己的销售网络和生产基地，逐渐实现了全球化布局。
同时，吉利还注重与各地的产业链合作，加强品牌推广和产品宣传，进一步提升了企业的国际知名度和影响力。
二、效果自吉利收购沃尔沃以来，该品牌在欧美市场的影响力大大提升。
根据国外媒体报道，2018年，沃尔沃在美国的销量比2010年增长了近6倍。
沃尔沃汽车继续在美国市场发挥越来越重要的作用，成为了吉利在美国高端市场上的一张重要牌。
2. 技术优势明显沃尔沃拥有领先的技术和专业技能，在汽车行业拥有相当高的声誉。
通过收购沃尔沃，吉利可以更快地提高自己的研发能力和技术水平，实现更快的技术升级和产品更新。
几年来，吉利的新能源汽车研发不断推进，产品水平亦得到了极大提升。
沃尔沃的研发能力在其中发挥了关键作用。
3. 加强成本控制吉利收购沃尔沃后，可以更好地控制产品成本。
沃尔沃拥有高昂的生产成本，而吉利通过其强大的供应链整合能力，可以更好地控制成本，进一步提高企业效益和经济效益。
总之，吉利跨国收购沃尔沃是其实现国际化进程和技术升级的重要举措，取得了巨大的效果。
未来，吉利将继续借力沃尔沃品牌实现更高水平的技术升级和市场拓展，开创新的发展局面。
吉利收购沃尔沃背景与原因
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。 1903年由亨利· 福特先生创立创办于美国底特律 市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，
总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。截止2003年，
福特汽车的 328，000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企 业中，共同创造了1，642亿美元的营业总收入。
吉利近年来的快速发展对知识产权的尊重善于学习的企业文化海外收购的成功经验为沃尔沃制定的雄心勃勃的发展规划以及掌舵人李书福的个人魅力也是福特选择吉利的重要原因
背景 一、国际背景 1、经济危机前，由于次级信贷泛滥，购车人群增多，汽车行业销量增 加。 2、经济危机爆发后，美国、欧洲等地区车市大受打击，销售数量全线 飘绿。就2008年9月当月，北美汽车市场销量降幅达到26.6%，创造了17年 来最大的下跌纪录。 3、在能源紧张、经济萧条的市场背景下，以经济、节能著称的日系车 将迎来绝佳的发展机遇。同时，与欧美市场相比，以中国、印度为代表的 新兴汽车市场仍然展现了强劲的增长潜力。 4、在风雨飘摇的美国汽车界，包括通用、福特、克莱斯勒在内的美 国三大汽车企业已经到了可能面临被迫申请破产保护的境地。
沃尔沃选择吉利的原因
首先，沃尔沃轿车销售额在过去数年来一直下滑，随着 2008年国际金融危机的蔓延，沃尔沃轿车出现巨额亏损，成为 福特汽车的巨大包袱。
其次，选择吉利其实是选择了中国。
吉利近年来的快速发展、对知识产权的尊重、善于学习的企 业文化、海外收购的成功经验、为沃尔沃制定的雄心勃勃的发展 规划，以及掌舵人李书福的个人魅力，也是福特选择吉利的重要 原因。
“沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，又译为
富豪，1924年由阿萨尔· 加布里尔松和古斯 塔
夫· 拉尔松创建，该品牌汽车是目前世界上最
吉利并购沃尔沃的启示和感悟
吉利并购沃尔沃的启示和感悟我一直对商业世界里那些波澜壮阔的大事件充满好奇，吉利并购沃尔沃就是这样一个让我惊叹不已的事儿。
你想啊，吉利，一个在当时相对来说没那么“大牌”的中国汽车品牌，居然有胆量去并购沃尔沃这样一个有着深厚底蕴的欧洲豪华汽车品牌。
这就好比一个初出茅庐的小拳手，要和一个久经沙场的拳王打一场比赛，而且还要把拳王纳入自己的阵营，这得多有勇气啊！我有个朋友，他是个汽车迷。
当这个消息刚出来的时候，他就跟我瞪大了眼睛说：“你能想象吗？吉利这是要干什么？这简直是在冒险啊！”我当时也有点疑惑，就回他：“是啊，这吉利是不是有点太莽撞了？”可后来的事实证明，我们都错得离谱。
吉利并购沃尔沃可不仅仅是钱的事儿。
吉利肯定是看到了沃尔沃身上那些闪闪发光的地方。
沃尔沃有着一流的汽车安全技术，那可是几十年如一日的研发成果啊。
就像一个宝库，里面装满了宝藏，吉利就像一个聪明的探险家，发现了这个宝库并且有能力打开它。
而且沃尔沃在汽车设计、高端制造工艺方面也有着丰富的经验，这对于吉利来说，就像是一个武林高手得到了一本绝世秘籍。
再看看吉利这边，吉利有着强大的市场潜力。
中国市场那么大，就像一片肥沃的土地，什么种子种下去都有可能长成参天大树。
吉利知道怎么在中国市场扎根、生长。
它就像一个经验丰富的农夫，熟悉这片土地的脾气。
当吉利和沃尔沃结合在一起，就像是把国外先进的种子种在了中国肥沃的土地上。
在并购的过程中，我想肯定不是一帆风顺的。
肯定有很多质疑的声音，就像一群嗡嗡叫的苍蝇在耳边响个不停。
那些人肯定会说：“吉利能管理好沃尔沃吗？这两个品牌的文化差异那么大，不会搞砸吗？”可吉利并没有被这些声音吓倒。
吉利的决策者们就像一群勇敢的舵手，坚定地驾驶着这艘并购的大船向前航行。
我还认识一个在吉利工作的朋友，他跟我讲了一些内部的事儿。
他说在并购之后，吉利并没有强行去改变沃尔沃的运营模式。
这就很明智啊，要是换做一些不懂行的，可能早就大刀阔斧地按照自己的想法来改了。
中国吉利在收购沃尔沃融资方法和问题
中国吉利在收购沃尔沃融资方法和问题
中国吉利在收购沃尔沃时使用了多种融资方法，包括债务融资和股权融资。
债务融资是指吉利以借款的方式获得资金用于收购沃尔沃。
吉利可以向各种金融机构、银行或债券市场发行债券，以获取所需的融资。
债务融资具有低成本、利息税收优惠等特点，能够帮助吉利快速获得大量资金。
股权融资是指吉利通过发行股票的方式融资。
在收购沃尔沃之前，吉利曾通过首次公开发行股票（IPO）等方式融资，为后
续的收购提供了部分资金支持。
此外，吉利还可以通过发行可转债、增发股票等方式来获取额外的资金。
在收购沃尔沃的过程中，中国吉利面临了一些融资问题和挑战。
首先，吉利需要获得足够的融资规模，以满足沃尔沃的收购价格。
这需要吉利进行复杂的资金筹措和安排，以确保融资渠道的畅通。
其次，吉利还需解决融资成本的问题。
借款利息、债券发行费用、股权融资所需的各种手续费用等都会增加吉利的融资成本。
吉利需要制定合理的融资计划，以降低融资成本并提高资金利用效率。
此外，吉利还需应对融资风险。
吉利在收购沃尔沃时承担了巨大的财务风险，一旦融资计划失败或无法按时还款，可能会对吉利的财务状况造成严重影响。
因此，吉利需要具备一定的风
险管理和财务控制能力，以确保融资过程的顺利进行。
最后，吉利还需要克服国际收购中的政策和法律问题。
国际收购涉及多个国家的政策、法律和监管等因素，需要吉利与各管辖机构进行沟通、协商，并确保所涉及的融资方式和方案符合各国的相关规定。
浅析吉利收购沃尔沃的优势及经济后果
1.沃尔沃品牌战略与吉利的战略转型相吻合。沃尔沃汽车以质量和性能优异、打造安全好 车为战略目标。吉利从“造老百姓买得起好车”到明确提出“造最安全、最环保、最节能 的好车，让吉利汽车走遍全世界”，并进行产品的更新换代，核心竞争力也从成本优势重 新定位为技术优势和品质服务。
2.“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”的企业管理和经营方式。吉利并购沃尔沃后的企业管 理和经营方式体现为：作为吉利和沃尔沃的董事长把最终的决定权紧握在手中，并把管理 层的关系搞好；吉利没有以一个“驾奴”的姿态来对待沃尔沃，而是以“互利共赢、共同 发展”的原则进行管理；坚持两个管理团队，一个在吉利，一个在沃尔沃，并定期召开两 个团队的交流会；在保持沃尔沃占有欧洲市场的基础上，继续开发新兴市场，并消化和吸 收中国的经营方式开拓中国市场；经常进行管理模式的探讨，互相公开其管理模式，理智 看差异，再针对中国的和国外的市场制定不同的战略。
3.产品技术平台中国化。吉利并购沃尔沃获得了 100%股权的珍贵资源。吉利看中的正是 100%股权所带来的沃尔沃的著名品牌和核心技术。2011 年 11 月 9 日，沃尔沃与上海国际 汽车城集团在嘉定签署了一项新能源汽车战略合作的谅解备忘录，沃尔沃 C30 电动车入华 试水。此外，沃尔沃经过董事会批准，把全球新能源汽车研发基地放在中国，帮助中国汽 车工业寻找一条切实可行的发展道路。
2.民营企业经营和决策机制较灵活。灵活、高效的经营和决策机制使民营企业在海外并购 中更容易抓住市场机遇。许多民营企业的所有权比较集中，企业家可以独自决定企业发展 和投资的方向，能够较快决策，且实施决策的速度较快，周期较短，能够快速传递和处理 市场信息。
3.民营企业海外并购的规划性较高。在经历了多年的激烈市场竞争之后，我国民营企业已 经具备了一定的管理能力和市场开拓能力，部分民营企业已经具备了一定的国际化管理经 验，在并购国际品牌方面表现出积极和成熟的态度。一些民营企业将海外并购作为国际化 战略布局的重要步骤，以扩大海外市场、增强国际竞争力作为重要的战略目标，因此在海 外并购中显得更加理性和务实。
吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究
吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究1. 引言1.1 研究背景吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究引言在全球化发展的今天，跨国并购已经成为许多企业实现国际化战略的重要手段。
吉利汽车是中国领先的汽车制造商之一，而沃尔沃则是瑞典知名的汽车品牌。
2010年，吉利汽车以约18亿美元的价格成功收购了沃尔沃汽车，这一跨国并购案例引起了广泛关注。
这一收购案例的背景十分复杂。
吉利汽车希望通过收购沃尔沃汽车来获得先进的技术和管理经验，进一步提升自身的竞争实力。
沃尔沃汽车在欧美市场具有良好的品牌声誉和销售网络，吉利可以借此机会快速进入这些市场，拓展海外业务。
跨国并购也有利于吉利汽车在全球范围内实现资源整合，降低成本，提升效率。
对于吉利汽车跨国收购沃尔沃的动因进行深入研究，可以帮助我们更好地理解中国企业的国际化战略，揭示跨国并购的内在动力和战略考量。
也可以为其他中国企业在国际市场上开拓业务提供借鉴和启示。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果，分析其中的原因和影响。
通过对这一收购案例的研究，可以帮助我们更好地理解中国企业在全球化进程中的角色和影响力，揭示跨国并购对双方企业以及产业发展的影响机制，为未来类似案例提供经验借鉴和启示。
本研究旨在为相关企业和政府部门提供决策参考，加强对企业跨国并购的监管和规范，促进企业间的合作与交流，推动全球经济的健康发展。
通过深入分析吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果，整理出有效的经验教训和启示，促进中国企业走出去步伐的稳健和可持续性发展。
2. 正文2.1 吉利跨国收购沃尔沃的动因吉利集团是中国最大的民营汽车制造商，如今已经成为全球领先的汽车制造商之一。
2010年，吉利以15亿美元收购了瑞典汽车制造商沃尔沃，这一跨国收购引起了广泛的关注。
那么，吉利跨国收购沃尔沃的动因究竟是什么呢？吉利跨国收购沃尔沃的动因还包括拓展国际市场和提升全球竞争力。
收购沃尔沃可以帮助吉利进一步拓展海外市场，特别是欧美市场，实现全球化布局。
吉利收购Volol的案例分析
吉利收购Volvo的案例分析金融张斌33一、收购背景：沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，还是世界20大汽车公司之一。
该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。
创立于1927年，1999年4月1日，沃尔沃轿车被福特汽车公司正式收购。
2008年美国遭受了1933年以来最为严重的金融危机，福特汽车出现巨额亏损，不得不卖掉那些不挣钱的品牌。
在把捷豹和路虎两个品牌卖给印度塔塔汽车集团后，去年12月福特汽车又决定出售沃尔沃业务能缩减生产成本，能全力保证福特品牌的开发及运营工作。
到2008年底，福特公司汽车业务债务为258亿美元，即使减债成功，仍然有100多亿美元的缺口，卖掉沃尔沃能迅速回笼资金，避免福特进一步陷入困局。
这也是福特汽车降低成本、减少债务、改善财务状况，重新实现盈利的重大战略决策之一。
而浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，连续五年进入中国企业500强，连续三年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
2008年的金融危机让本来已经严重亏损的福特汽车公司出现严重的财务问题，而吉利则是新兴发展起来的汽车公司，积累了大量的资本，也极力想要扩大生产规模，引进国外的高端产品技术。
二者不谋而合，恰好促进二者达成收购协议。
最终吉利在2010年11月27号成功收购V olvo的汽车制造部分的大部分车型、三个生产平台、V olvo汽车品牌、境外的工厂工厂和研发人才、全球2000多个经销商和供应商网络和福特汽车提供的技术支持等。
二、案例过程1、 收购的起因：2008年爆发的全球性金融危机，福特汽车遇到了严重的财务问题，不得不卖掉V olvo 来改善自己的财务状况，使原有的核心产业能够更好的发展。
2008年1月，吉利向美国福特提及收购沃尔沃的意向。
xc60金融方案
xc60金融方案XC60是一款瑞典汽车品牌沃尔沃推出的中型豪华SUV。
作为沃尔沃家族的明星产品之一，XC60不仅拥有出色的操控性能和豪华舒适的内饰，还具备先进的安全技术和绿色环保的动力系统。
为了方便更多消费者购车，沃尔沃特别推出了多种金融方案，为您提供灵活多样的购车选择。
本文将介绍XC60金融方案的详细内容。
1. 零利率分期付款为了减轻购车压力，XC60金融方案提供零利率分期付款服务。
您只需支付一定的首付款，剩余金额可通过分期付款的方式支付，且无需支付额外利息。
这种方案不仅降低了购车成本，还可以让您更加轻松地实现购车梦想。
2. 低息贷款XC60金融方案还提供低息贷款服务，为您提供更多灵活的购车选择。
在购车时只需支付一定的首付款，剩余金额可通过贷款方式支付，并根据您的信用状况和贷款期限提供极低的利率。
这种方案不仅满足了您的购车需求，还可以在还款期间减轻您的经济负担。
3. 个性化金融方案除了上述两种常规的金融方案，XC60金融方案还提供个性化的购车方案，根据您的需求和预算量身定制。
您可以选择灵活的首付比例、贷款期限以及还款方式，使购车方案更符合您的实际情况。
无论是短期购车还是长期计划，XC60金融方案都能满足您的不同需求。
4. 金融咨询服务为了帮助您更好地了解XC60金融方案，沃尔沃还提供专业的金融咨询服务。
无论是购车前对金融方案的疑问，还是购车后如何管理贷款或分期付款，您都可以随时联系沃尔沃的金融咨询团队，他们将为您提供专业的指导和帮助。
总结：XC60金融方案为广大消费者提供了多样化的购车选择和便捷的金融服务。
无论您是选择零利率分期付款、低息贷款还是个性化金融方案，都能以更轻松的方式实现您的购车梦想。
此外，沃尔沃的金融咨询团队也会为您提供全程指导和帮助，确保您的购车过程顺利无忧。
选择XC60，选择沃尔沃，您将享受到更多惊喜和便利。
让我们一起驾驶XC60，开启愉快的驾车之旅吧！。
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价值 不 会带 来任 何影 响 。 “ 然 ， 沃 尔 沃 汽 车 金 融 提 供 的 融 当
行 和 沃 尔沃 汽 车 金 融就 好 比 ‘ 盘 商 ’和 大 ‘ 零售 商 ’的 关 系 ， 大家 共 同卖 资金 这 种
资 服务 得 有 足 够 竞争 力才 能 够真 正 吸 引 客 产 品 。 ‘ 盘 商 ’卖 给 ‘ 售 商 ’肯 定是 大 零
量 。迄 今 为止 ，沃 尔 沃汽 车金 融 仍 然 是国
家 金 融 公 司—— 沃尔 沃 汽 车 金 融（ 国） 中 有 内难 一 一 家 专注 于 商用 车和 建 筑 没备 领域 限 公司 （ 以下 简 称 “ 尔沃 汽车 金 融 ” ） 沃 的 汽车 金 融公 司 。作 为推 动 沃 尔 沃集 团战
户 。 ”刘 义 欣 强调 。 “ 便 的 申请 手 续 ； 简 要 赚一 定 的 利 润 的 。 ‘ 零售 商 ’有 更广 更
时 受制 于资 金的 困境 。” 除 了 提 供 以客 户 为导 向的 融 资 产 品和 服 务之 外 ，沃 尔 沃汽 车 金 融依 靠 稳 定 的利 润 增 长 、现 金 流 、较 低 的 资金 成 本 和专 业 的 风险 管理 为集 团 刨利 。
颇为显眼。２０￣ ，国内首家专业向商用 预 料 中的软肋 ０６￣ －
车 及建 筑 设 备提 供 金 融服 务的 汽 车 金融 公
能太低，否则就没有 “ 零售商”愿意与银
“ 资 方 式 少 、 盈 利 渠 道 窄 和 风 险 行 合 作 了 。 事 实上 ，对 于 商 用 车或 建 筑 设 融
在 上海 宣布 正式 开业 。四年 过 去 了 ，站在 略 的重 要 组 成部 分 ，沃 尔 沃汽 车 金融 副总
沃 尔沃 卡 车 、沃 尔 沃 建 筑 设 备 等 风 光 主 裁 兼 Ｃ Ｏ￣ 义 欣 表示 ，沃 尔沃 汽 车金 融 的 Ｆ ］
角 背 后 的 沃 尔 沃 汽 车 金 融 却 取 得 了 长 足 发 展秘 诀 就 在于 ，无 论 是 在战 略 、市 场 、
此 外 ，沃 尔 沃 汽 车 金 融 还 通 过 对 代 以获 得 资 金 ，这 是 双赢 。” 这 与 沃 尔沃 汽 理 商的 融 资 支持 来促 进 销 售 ， 比如 库 存 融 车 金 融 总 经 理 岑 家辉 在 其 成 立 伊 始表 达 的 资 。不 过 这 一业 务现 在 已 暂 停 。刘 义 欣介 观 点一 致 —— 我们 并 不 将 商 业 银 行作 为竞
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沃 尔 沃 的金 融 战 场
在沃尔沃卡车Biblioteka 、沃尔沃建筑设备高歌 猛进的背后 ， 沃尔沃汽车金融作为隐
形推手一直默默存在。
文／ 丽 马
在刘义欣看来 ， 汽车金
融服务也是一个强有力
市场营销工具。
２ ０ 年８ １ 沃 尔沃集 团 旗下 第 ２ ０ ６ 月３ 日， ５
发 展 。截至 ２ １年 底 ，沃尔 沃 汽车 金 融 已 风 险还 是 客 户方 面 ，公 司都 有 明 确而 清 晰 ００
经达 到 ３ 亿 元 的 资产 规 模和 ３ ｛ 元 的业 务 的定 位和 认知 。 Ｏ ０ｇ
此 这 个 行业 越 来 越需 要 金 融服 务 的 支 持 。 “ 们 的战 略 目标就 是 一 旦沃 尔 沃 集 团产 我 品 的 客 户需 要 融 资 ，我 们 可 以 为其 提 供一
高效 的 审 批 流 程 ；灵 活 的 还 款方 式 ；长 期 专 业 的 销 售 渠 道 ， ‘ 盘 商 ’有 充 足的 产 大 的 金融 支 持 等都 是 客 户 所 关 注的 ，也 是沃 尔沃 汽车 金融 可 以提供 的 。 ” 品 。银 行 通 过 沃 尔 沃汽 车 金 融 可 以获 得 更 多 的客 户 ，而 沃 尔沃 汽 车 金 融 通 过银 行 可
司— — 沃 尔 沃汽 车 金 融公 司 正 式 运营 ，四 高 ”被 认 为 是 中 国汽 车 金 融市 场 的 三 大软 备 的 客 户 而 言 ，在 市 场 上 很 难 从 其他 途 径 年 时 间过 去 了 ， “ 目前 ，除 菲 亚 特 汽车 金 肋 。刘 义 欣 对此 深 表 赞 同 ，并 表 示 这 些 问 获 得 长 期 的 融 资支 持 ，或 许 只能 找 到 这 种 融 公 司在 提 供乘 用 车 金融 服 务 的 同时 提 供 题 在 沃 尔 沃 汽车 金 融 进 入 中 国市 场 以前 就 价 格 的 资 金 。 刘 义欣 介 绍 ，这个 价 格 是 综 少 许商 用 车 金 融服 务 以 外 ，沃 尔 沃汽 车 金 预 料到 的 ，目前在 可控 之 中 。 融 公 司依 然 是 国 内唯 一一 家 专 注 于 商 用车 合 预 估 风 险 、 资金 成 本 、固 定收 益 率 、贷
自２ Ｏ年 ８ ０ ４ 月国 内第一 个汽 车金 融公 司 有 需 要 ，公 司还 是 非 常 愿意 与其 合 作 。我 资 。不 过 由 于 商 用车 和 建 筑 设 备 的价 格 往
开 张 以来 ，国 内汽 车 金 融市 场 风 声水 起 ， 各 大车 企 、银行 纷 纷 逐 鹿 汽车 金 融市 场 ， 其 中专 注 于 商 用车 领 域 的沃 尔 沃 汽车 金 融 们 业 务 的 目的就 是 帮 助 他 们销 售 ，因 此具 往 是 乘 用 车 的 十 几倍 ，客 户 往 往需 要 大 额 体 融 资模 式还 是要 看市 场 需求 。 ” 的 融 资 和 较 长 的还 款 期 限 ，而银 行一 般 不 会 提 供 长 贷 。 即使 提 供 ，银 行 的 利率 也 不
另类 营销
在 刘 义欣 看 来 ，汽车 金 融 服 务 不仅 仅
绍，由于商用车的特点，代理商没有像乘 争对手， 我们的竞争对手应该是沃尔沃集团
用车 那 么 大 的业 务量 ，因 此作 为 库 存 融资 产 品 所面 对的 竞争 对手 。
另外 刘义 欣 表 示 ，也 不排 除 客户 可 以
是 筹措 资金 购置 车 辆 的一 种途 径 ，同时 也 主 体 的 代 理 商 目前 资 金 一 般 比较 宽 裕 ，贷
是 一个 强有 力的 市场 营销 工具 。
款 需 求 较 小 。不 过 他 表 示 ， “ 果 代 理 商 从 其 他 途 径 获 得 融 资 ， 比如 从 银 行直 接 融 如